RU156828U1 - Устройство для создания градиентного потока с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части адт - Google Patents
Устройство для создания градиентного потока с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части адт Download PDFInfo
- Publication number
- RU156828U1 RU156828U1 RU2014142600/28U RU2014142600U RU156828U1 RU 156828 U1 RU156828 U1 RU 156828U1 RU 2014142600/28 U RU2014142600/28 U RU 2014142600/28U RU 2014142600 U RU2014142600 U RU 2014142600U RU 156828 U1 RU156828 U1 RU 156828U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- profile
- flow
- insert
- wind tunnel
- working part
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к средствам формирования неравномерного потока в аэродинамических трубах. Задачей полезной модели является создание устройства с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части аэродинамической трубы для моделирования градиентного потока на границе плоской струи. Технический результат заключается в возможности управления толщиной и профилем скорости в пограничном слое, сходящем с задней кромки профильной вставки, при исследовании аэродинамических характеристик моделей летательных аппаратов в условиях градиентного потока, образующегося при срывном обтекании препятствий. Устройство для создания градиентного потока в открытой рабочей части аэродинамической трубы содержит профильную вставку 2 с расположенными на ее нижней поверхности пористыми вставками 6, соединенными с полостями 3 расположенными внутри профильной вставки.
Description
Полезная модель относится к средствам формирования неравномерного потока в аэродинамических трубах.
Известны устройства для создания неравномерного потока в аэродинамических экспериментальных установках, имитирующих неравномерность потока, возникающего в воздухозаборниках и в приземном слое атмосферы.
Одно из таких устройств описано в работе «Управление профилями скорости в пограничном слое» Г.С. Глушко, И.А. Крюков, В.П. Мугалев, Теплофизика высоких температур, 2004, том 42, №5 с. 740-744, УДК 532.526.517.4.525.2. Устройство содержит плоскую пластину с отверстиями, расположенную в открытой рабочей части аэродинамической трубы параллельно ее продольной оси.
Устройство, формирует неравномерный поток над пластиной путем воздействия на него струй, выдуваемых из поворотного коллектора под углом к поверхности пластины. Выдуваемые струи существенно деформируют поток, вносят в него крупномасштабную турбулентность и, в ряде случаев, приводят к формированию отрывного течения над пластиной и появлению в ядре потока заметной по величине компоненты скорости перпендикулярной поверхности пластины.
Задачей полезной модели является создание устройства с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части аэродинамической трубы для моделирования градиентного потока на границе плоской струи. Технический результат заключается в возможности управления толщиной и профилем скорости в пограничном слое, сходящем с задней кромки профильной вставки, при исследовании аэродинамических характеристик моделей летательных аппаратов в условиях градиентного потока, образующегося при срывном обтекании препятствий.
Решение поставленной задачи и технический результат достигаются тем, что в устройстве для создания градиентного потока с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части аэродинамической трубы, содержащем плоскую пластину, расположенную в рабочей части аэродинамической трубы параллельно ее продольной оси, выполненную в виде профильной вставки в сопло аэродинамической трубы, имеющей скругленную переднюю кромку, задняя кромка вставки соединена с плоским экраном, наклоненным по отношению к продольной оси рабочей части аэродинамической трубы, на нижней поверхности профильной вставки расположены пористые участки, каждый из которых соединен с одной из полостей расположенных внутри профильной вставки.
На фиг. 1 приведена схема устройства.
На фиг. 2 показаны варианты профилей скоростей в точке схода потока с задней кромки профильной вставки.
Схема устройства поясняется фигурой 1. На фигуре 1 показан вид устройства сбоку. Устройство располагается в сопле аэродинамической трубы 1 так, чтобы плоская нижняя поверхность профильной вставки 2 с экраном 4 располагалась параллельно или совпадала с осью рабочей части трубы. На нижней поверхности профильной вставки 2 расположены пористые вставки 6 соединенные с полостями 3. Цифрой I обозначено сечение задней кромки профильной вставки которое показано на фигуре 2.
На фигуре 2 показано сечение I задней кромки профильной вставки и возможные варианты профилей скоростей 9 которые могут достигаться путем выдува или отсоса воздуха через пористые участки профильной вставки при этом будет и меняться толщина пограничного слоя на нижней части вставки. Там же пунктирными линиями 8 показаны границы пограничного слоя.
Устройство для создания градиентного потока с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части аэродинамической трубы работает следующим образом. Устройство располагают в сопле 1 аэродинамической трубы параллельно с осью рабочей части так, чтобы задняя кромка профильной вставки была расположена по потоку от среза сопла и выше по потоку от точки подвески модели 7
Через пористые участки из полостей расположенных внутри профильной вставки осуществляется вдув или отсос воздуха с нижней поверхности вставки. Так как скорости вдува или отсоса через пористые участки существенно ниже, чем скорость в ядре потока, то это не приведет к появлению дополнительной турбулентности и существенных вертикальных скосов в ядре потока 5. Наличие нескольких участков, каждый из которых соединен со своей полостью, позволяет независимо управлять такими параметрами как наполненность профиля скорости и толщина пограничного слоя, сходящего с задней кромки профильной вставки.
Таким образом, создано устройство с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части аэродинамической трубы для моделирования градиентного потока на границе плоской струи. Получена возможность управления толщиной и профилем скорости в пограничном слое, сходящем с задней кромки профильной вставки, при исследовании аэродинамических характеристик моделей летательных аппаратов в условиях градиентного потока, образующегося при срывном обтекании препятствий.
ПЕРЕЧЕНЬ ПОЗИЦИЙ К ОПИСАНИЮ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ
1 - Сопло аэродинамической трубы;
2 - Профильная вставка;
3 - Полости;
4 - Экран;
5 - Ядро потока;
6 - Пористые вставки;
7 - Точка подвески модели;
8 - Границы пограничного слоя;
9 - Профили скорости;
V - Вектор скорости потока в сопле аэродинамической трубы;
Claims (1)
- Устройство для создания градиентного потока с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части аэродинамической трубы, содержащее плоскую пластину, расположенную в рабочей части аэродинамической трубы параллельно ее продольной оси, отличающееся тем, что плоская пластина выполнена в виде профильной вставки в сопло аэродинамической трубы, имеющей скругленную переднюю кромку, задняя кромка вставки соединена с плоским экраном, наклоненным по отношению к продольной оси рабочей части аэродинамической трубы, на нижней поверхности профильной вставки расположены пористые участки, каждый из которых соединен с одной из полостей, расположенных внутри профильной вставки.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014142600/28U RU156828U1 (ru) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | Устройство для создания градиентного потока с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части адт |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014142600/28U RU156828U1 (ru) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | Устройство для создания градиентного потока с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части адт |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU156828U1 true RU156828U1 (ru) | 2015-11-20 |
Family
ID=54598529
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014142600/28U RU156828U1 (ru) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | Устройство для создания градиентного потока с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части адт |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU156828U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107678387A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-02-09 | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 | 一种高精度柔板型面控制系统 |
RU200195U1 (ru) * | 2018-11-29 | 2020-10-12 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") | Устройство для исследования ближнего поля давления модели в аэродинамической трубе |
-
2014
- 2014-10-23 RU RU2014142600/28U patent/RU156828U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107678387A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-02-09 | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 | 一种高精度柔板型面控制系统 |
RU200195U1 (ru) * | 2018-11-29 | 2020-10-12 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") | Устройство для исследования ближнего поля давления модели в аэродинамической трубе |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2016061289A5 (ru) | ||
RU2008113246A (ru) | Способ снижения аэродинамических шумов, производимых шасси самолета | |
CN103807102B (zh) | 直通式狭管聚风风力发电系统 | |
DE602006008351D1 (de) | Steuerung der grenzschicht eines flügels | |
ATE520590T1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur verstärkung des motorgetriebenen hubs in einem flugzeug | |
RU156828U1 (ru) | Устройство для создания градиентного потока с управляемым профилем скорости в открытой рабочей части адт | |
DE602007002897D1 (de) | Flugzeugflügelanordnung mit einer triebwerksbefestigungsgondel, die im vorderen bereich einen lateralen luftstromkanal definiert | |
JP2015090108A5 (ru) | ||
ITUB20152308A1 (it) | Propulsore di un aeromobile comprendente un condotto di aspirazione provvisto di un filtro aria con fondo apribile e relativo filtro aria | |
Sarlak et al. | Aerodynamic behaviour of NREL S826 airfoil at Re= 100,000 | |
CN106050736B (zh) | 一种离心风机降噪叶片结构 | |
FR2974563B1 (fr) | Profil aerodynamique reduisant le deficit de vitesse dans son sillage | |
JP6413195B2 (ja) | 風洞装置 | |
CN203053672U (zh) | 一种回流式实验用风洞 | |
CN103821800A (zh) | 基于电磁激振的主动涡流发生器 | |
CN204365094U (zh) | 一种双列叶片折板式气流分布装置 | |
CN105857576A (zh) | 基于喷流开口的降噪缝翼结构 | |
CN216734733U (zh) | 一种易于拆卸安装的船用菌型通风筒结构 | |
CN104088814B (zh) | 一种基于周期性脉动抽吸的压气机主动流动控制方法 | |
CN202337362U (zh) | 一种高频脉冲射流武器舱噪声抑制装置 | |
CN101575002A (zh) | 仿生式火箭 | |
CN109060293A (zh) | 一种提高引射式短舱进气流量的方法 | |
CN106351789B (zh) | 基于鸟类羽翼仿生水平轴风力机叶片 | |
Yadegari et al. | Numerical Study of Shock-Boundary Layer Interaction on an Airfoil with Cavity and Porous Surface: Parametric Investigation in a Transonic Flow | |
CN104771114B (zh) | 一种吸尘器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RH1K | Copy of utility model granted that was duplicated for the russian federation |
Effective date: 20160601 |
|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20161024 |