RU152440U1 - HIGH PRESSURE GAS REDUCER - Google Patents
HIGH PRESSURE GAS REDUCER Download PDFInfo
- Publication number
- RU152440U1 RU152440U1 RU2014131651/06U RU2014131651U RU152440U1 RU 152440 U1 RU152440 U1 RU 152440U1 RU 2014131651/06 U RU2014131651/06 U RU 2014131651/06U RU 2014131651 U RU2014131651 U RU 2014131651U RU 152440 U1 RU152440 U1 RU 152440U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stage
- valve
- cavity
- stages
- spring
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Abstract
1. Газовый редуктор высокого давления, содержащий две ступени для снижения и стабилизации выходного давления, полость первой ступени сообщена с входным штуцером и с полостью второй ступени, которая сообщена с выходным штуцером, первая ступень содержит седло, клапан запорного устройства, связанный через двуплечий рычаг посредством штока с мембраной, закрепленной на корпусе первой ступени, жесткость которой определяется пружиной, вторая ступень содержит клапан второй ступени со штоком, седло, отличающийся тем, что вторая ступень снабжена мембраной с упором для штока клапана, закрепленной на корпусе второй ступени, и пружиной, кроме того, по периметру мембран первой и второй ступеней выполнены выступы, а в корпусах выполнены соответствующие им впадины.2. Газовый редуктор высокого давления по п. 1, отличающийся тем, что мембраны первой и второй ступеней выполнены из прорезиненного тканого полотна.3. Газовый редуктор высокого давления по п. 1, отличающийся тем, что полость второй ступени редуктора сообщена с системой охлаждения двигателя.1. A high-pressure gas reducer containing two stages for reducing and stabilizing the outlet pressure, the cavity of the first stage is in communication with the inlet fitting and with the cavity of the second stage, which is in communication with the outlet fitting, the first stage contains a seat, a shut-off valve connected through a two-arm lever by a stem with a diaphragm fixed to the body of the first stage, the stiffness of which is determined by a spring, the second stage contains a second stage valve with a stem, a seat, characterized in that the second stage is equipped with a diaphragm with a stop for the valve stem, fixed on the second stage body, and a spring, except Moreover, projections are made along the perimeter of the membranes of the first and second stages, and the corresponding depressions are made in the bodies. The high-pressure gas reducer according to claim 1, characterized in that the membranes of the first and second stages are made of rubberized woven fabric. The high pressure gas reducer according to claim 1, characterized in that the cavity of the second stage of the reducer is connected to the engine cooling system.
Description
Полезная модель относится к двигателестроению, в частности к устройствам для снижения давления газа, регулирования и стабилизации выходного давления заданной величины. Газовый редуктор высокого давления может быть использован в системах питания газом двигателей транспортных средств, а также стационарных двигателях внутреннего сгорания.The utility model relates to engine building, in particular to devices for reducing gas pressure, regulating and stabilizing the output pressure of a given value. A high pressure gas reducer can be used in gas supply systems of vehicle engines, as well as stationary internal combustion engines.
Известна двухступенчатая редуцирующая система для газобаллонных автомобилей с мембраной уравновешивающей клапан второй ступени редуцирования, (авторское свидетельство СССР №67028, МПК F02D19/02, опубл. 01.01.1946 г. ), в которой имеется две механических ступени для снижения и стабилизации выходного давления. При этом стержень уравновешивающей мембраны снабжен каналом для перепуска в смеситель части газа, прошедшего первую ступень редуцирования. Недостатком данного редуктора является то, что устройство достаточно сложно и требует периодических регулировок.Known two-stage reducing system for gas-filled cars with a membrane balancing valve of the second stage of reduction (USSR author's certificate No. 67028, IPC F02D19 / 02, published 01.01.1946), in which there are two mechanical stages to reduce and stabilize the outlet pressure. In this case, the balancing membrane rod is provided with a channel for transferring to the mixer part of the gas that has passed the first reduction stage. The disadvantage of this gearbox is that the device is quite complicated and requires periodic adjustments.
Известен газовый редуктор высокого давления (патент РФ №2347094, МПК F02D19/02, опубл. 20.02.2008), содержащий две ступени для снижения и стабилизации выходного давления. Первая ступень редуктора состоит из седла, клапана запорного устройства, предохранительного клапана и мембраны с пружиной, связанной через двуплечий рычаг с клапаном запорного устройства. Вторая ступень содержит камеру и клапан, выходной вал электродвигателя упирается в шток клапана второй ступени через упорный подшипник. Редуктор снабжен измерителем давления регулирования, шаговым электродвигателем с выходным валом, установленным в нижней части редуктора, упорным подшипником и микропроцессором. Измерителем давления регулирования в камере второй ступени служит датчик давления, формирующий сигнал, посылаемый в микропроцессор, который включает шаговый электродвигатель. Технический результат, на достижение которого направлено известное изобретение, заключается в стабилизации выходного давления посредством электронного управления, что требует дополнительного электронного оборудования и следовательно больших затрат в производстве, а также снижается надежность работы, в случае выхода из строя электронного оборудования.Known gas pressure reducer (RF patent No. 2347094, IPC F02D19 / 02, publ. 02.20.2008), containing two stages to reduce and stabilize the outlet pressure. The first stage of the gearbox consists of a seat, a shutoff valve, a safety valve, and a membrane with a spring connected through a two-arm lever to the shutoff valve. The second stage contains a chamber and a valve, the output shaft of the electric motor abuts against the valve stem of the second stage through a thrust bearing. The gearbox is equipped with a control pressure meter, a stepper motor with an output shaft mounted in the lower part of the gearbox, a thrust bearing and a microprocessor. The control pressure meter in the second-stage chamber is a pressure sensor that generates a signal sent to the microprocessor, which includes a stepper motor. The technical result, the achievement of which the known invention is directed, is to stabilize the outlet pressure by electronic control, which requires additional electronic equipment and therefore high production costs, and also reduces the reliability, in case of failure of electronic equipment.
Технический результат, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, заключается в упрощении конструкции и снижение затрат на производство, а также в повышении безопасности и надежности работы регулятора.The technical result, which is achieved by the claimed utility model, is to simplify the design and reduce production costs, as well as to increase the safety and reliability of the regulator.
Технический результат достигается тем, что в газовом редукторе высокого давления, содержащем две ступени для снижения и стабилизации выходного давления, полость первой ступени сообщена с входным штуцером и с полостью второй ступени, которая сообщена с выходным штуцером, первая ступень содержит седло, клапан запорного устройства, связанный через двуплечий рычаг посредством штока с мембраной, закрепленной на корпусе первой ступени, жесткость которой определяется пружиной, вторая ступень содержит клапан второй ступени со штоком, седло клапана, новым является то, что, вторая ступень снабжена мембраной с упором для штока вышеупомянутого клапана второй ступени, закрепленной на корпусе второй ступени, пружиной. По периметру мембран первой и второй ступеней выполнены выступы, а в корпусах выполнены соответствующие им впадины.The technical result is achieved in that in a high-pressure gas reducer containing two stages for reducing and stabilizing the outlet pressure, the cavity of the first stage is in communication with the inlet fitting and with the cavity of the second stage, which is in communication with the outlet fitting, the first stage contains a seat, a shut-off valve, connected through a two-arm lever by means of a rod with a membrane mounted on the housing of the first stage, the rigidity of which is determined by the spring, the second stage contains a valve of the second stage with a rod, a saddle Apana, new is that, the second stage is equipped with a membrane with an emphasis for the stem of the aforementioned valve of the second stage, mounted on the housing of the second stage, with a spring. The protrusions are made along the perimeter of the membranes of the first and second stages, and the corresponding cavities are made in the housings.
Мембраны первой и второй ступеней выполнены из прорезиненного тканого полотна.The membranes of the first and second steps are made of rubberized woven fabric.
Полость второй ступени редуктора сообщена с системой охлаждения двигателя.The cavity of the second stage of the gearbox is in communication with the engine cooling system.
Сущность полезной модели поясняется чертежами. На фиг. 1 изображен поперечный разрез газового редуктора высокого давления.The essence of the utility model is illustrated by drawings. In FIG. 1 is a cross-sectional view of a high pressure gas pressure reducer.
На фиг. 2 - представлен клапан первой ступени редуктора (выров Б фиг. 1).In FIG. 2 - presents the valve of the first stage of the gearbox (recess B of Fig. 1).
На фиг. 3 - клапан второй ступени редуктора (выров В фиг. 1). На фиг. 4 - общий вид редуктора в изометрии.In FIG. 3 - valve of the second stage of the gearbox (cutout In Fig. 1). In FIG. 4 - a general view of the gearbox in isometry.
Здесь: 1 - корпус редуктора первой ступени; 2 - корпус редуктора второй ступени; 3 - перегородка водяной полости; 4 - крышка первой ступени; 5 - седло клапана первой ступени; 6 - корпус клапана первой ступени; 7 - клапан первой ступени; 8 - мембрана первой ступени; 9 - рычаг клапана первой ступени; 10 - ось первой ступени; 11 - шток первой ступени; 12 - крышка второй ступени; 13 - седло клапана второй ступени; 14 - корпус клапана второй ступени; 15 - клапан второй ступени; 16 - шток второй ступени; 17 - мембрана второй ступени; 18 - упор штока второй ступени; 19 - пружина первой ступени; 20 - штуцер выходной; 21 - пружина возвратная; 22 - пружина второй ступени; 23 - упор пружины 22; 24 - регулировочный винт пружины; 25 - штуцер водяной; 26 - штуцер входной.Here: 1 - gear housing of the first stage; 2 - gear housing of the second stage; 3 - a partition of a water cavity; 4 - cover of the first stage; 5 - valve seat of the first stage; 6 - valve body of the first stage; 7 - valve of the first stage; 8 - membrane of the first stage; 9 - valve lever of the first stage; 10 - axis of the first stage; 11 - rod of the first stage; 12 - cover of the second stage; 13 - valve seat of the second stage; 14 - valve body of the second stage; 15 - valve of the second stage; 16 - the stock of the second stage; 17 - membrane of the second stage; 18 - emphasis of the rod of the second stage; 19 - spring of the first stage; 20 - outlet fitting; 21 - return spring; 22 - spring of the second stage; 23 - spring stop 22; 24 - spring adjusting screw; 25 - water fitting; 26 - input fitting.
Газовый редуктор высокого давления (фиг. 1, фиг. 5) состоит из двух ступеней, конструктивно выполненных в литых корпусных деталях - корпус первой ступени 1 и корпус второй ступени 2. Корпуса 1 и 2 соединены между собой винтами и образуют с помощью резиновых колец герметичную полость. Полость первой ступени сообщена с входным штуцером 26 и с полостью второй ступени, которая сообщена с выходным штуцером 20. Первая ступень содержит седло 5, клапан 7 в корпусе 6 (фиг. 2), связанный через двуплечий рычаг 9 посредством штока 11 с мембраной 8, закрепленной на корпусе 1 первой ступени, жесткость которой определяется пружиной 19. Вторая ступень (фиг. 3) содержит клапан второй ступени 15 со штоком 16, седло 13, мембрану 17 с упором 18 для штока 16 клапана 15, пружину 22 и возвратную пружину 21. Мембраны 8 и 17 закреплены соответственно на корпусе 1 и 2 ступеней. Для повышения герметичности соединения по периметру мембран 8 и 17 выполнены выступы (на фигуре не показаны), а на поверхности фланцев корпусов 1 и 2, к которым крепятся мембраны 8 и 17, выполнены соответствующие впадины (на фигуре не показаны).The high-pressure gas reducer (Fig. 1, Fig. 5) consists of two stages, structurally made in molded body parts - the housing of the first stage 1 and the housing of the
Мембраны 8 и 17 первой и второй ступеней выполнены из прорезиненного тканого полотна. Полость второй ступени редуктора сообщена с системой охлаждения двигателя посредством штуцера 25 и водяной полости 3.
Работает редуктор следующим образом.The gearbox operates as follows.
При отсутствии давления в первой ступени, пружина 19 воздействует на мембрану 8, при этом клапан 7 находится в открытом состоянии. При увеличении давления в первой ступени мембрана 8 сжимает пружину 19 и закрывает клапан 7. Это осуществляется следующим образом. Газ под высоким давлением, порядка 250 атмосфер, поступает через штуцер 26, который является одновременно седлом клапана первой ступени 5, в полость корпуса 1 первой ступени через клапан 7. Движение клапана 7 ограничивается рычагом 9, который связан с мембраной 8 посредством штока 11 через ось 10. В полости первой ступени газ расширяется и давит на мембрану 8, что приводит к перемещению штока 11, который через ось 10 поворачивает рычаг 9, при этом клапан 7 запирается. Жесткость мембраны 8 определяется пружиной 19, а ход штока 11 - регулировочным винтом. Таким образом, происходит редуцирование газа в первой ступени.In the absence of pressure in the first stage, the
Далее через отверстия в корпусе 1 первой ступени (например, три отверстия диаметром 7 мм), газ проникает к клапану второй ступени 15. Двигаясь вдоль корпуса 14 клапана 15 второй ступени, в котором выполнены лыски (например 4 лыски), газ через отверстия в седле 13 клапана 15 второй ступени проникает в полость второй ступени и расширяется. Под действием давления газа мембрана 17 прогибается, корпус 14 клапана 15 второй ступени приходит в движение и шток 16, который упирается в упор 18 садится в седло 13 и перемещает клапан 15, при этом поступление потока газа в полость второй ступени прекращается. Движение штока 16 ограничивается упором 18, величина перемещения которого определяется жесткостью мембраны 17, которая определяется пружиной 22, а предельная величина перемещения ограничивается регулировочным винтом 24. Далее газ под низким давлением, порядка четырех атмосфер, выходит через штуцер 20 во впускную систему двигателя.Further, through the holes in the housing 1 of the first stage (for example, three holes with a diameter of 7 mm), gas penetrates to the valve of the
Герметичность полостей первой и второй ступеней обеспечивается надежным креплением мембран 8 и 17 посредством выступов на их поверхности и впадин на поверхности фланцев корпусов 1 и 2.The tightness of the cavities of the first and second stages is ensured by reliable fastening of the
Выполнение мембран первой и второй ступеней из прорезиненного тканого полотна повышает надежность и долговечность работы редуктора.The implementation of the membranes of the first and second stages of a rubberized woven fabric increases the reliability and durability of the gearbox.
Для предотвращения обмерзания клапана 15 второй ступени через штуцер 25 подводится жидкость из системы охлаждения двигателя. Жидкость омывает корпус 14 клапана 15 второй ступени по кольцевой траектории и возвращается в систему охлаждения двигателя.To prevent freezing of the
Таким образом, конструкция заявляемой полезной модели достаточно проста, при этом обеспечивается безопасная и надежная работа регулятора, а также снижаются затраты на производство.Thus, the design of the claimed utility model is quite simple, while ensuring safe and reliable operation of the regulator, as well as reducing production costs.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014131651/06U RU152440U1 (en) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | HIGH PRESSURE GAS REDUCER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014131651/06U RU152440U1 (en) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | HIGH PRESSURE GAS REDUCER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU152440U1 true RU152440U1 (en) | 2015-05-27 |
Family
ID=53297803
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014131651/06U RU152440U1 (en) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | HIGH PRESSURE GAS REDUCER |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU152440U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10747241B2 (en) | 2016-04-12 | 2020-08-18 | Mobile I.V. Systems, LLC | Pressure-regulating device, systems including the pressure-regulating device, and related methods |
-
2014
- 2014-07-30 RU RU2014131651/06U patent/RU152440U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10747241B2 (en) | 2016-04-12 | 2020-08-18 | Mobile I.V. Systems, LLC | Pressure-regulating device, systems including the pressure-regulating device, and related methods |
US11467609B2 (en) | 2016-04-12 | 2022-10-11 | Mobile I.V. Systems, LLC | Pressure-regulating device, systems including the pressure-regulating device, and related methods |
US11860646B2 (en) | 2016-04-12 | 2024-01-02 | Mobile I.V. Systems, LLC | Pressure-regulating device, systems including the pressure-regulating device, and related methods |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202418777U (en) | Pressure regulator for gas supply system of natural gas vehicle engine | |
RU2015112922A (en) | UNLOADED VALVE CHANNEL FOR LIQUID REGULATOR | |
MX362368B (en) | Water valve with supported opening function. | |
RU152440U1 (en) | HIGH PRESSURE GAS REDUCER | |
CN201228793Y (en) | High-pressure high flow rate pressure reducing valve | |
CN105570506A (en) | Clamped bonnet assembly for an axial flow valve and axial flow valve comprising same | |
CN210461828U (en) | Flow differential pressure setting valve | |
CN106089661A (en) | A kind of tool is from the booster pump of voltage regulation performance | |
CN203857105U (en) | Pressure regulating constant-current magnetic valve | |
RU153779U1 (en) | WATER PRESSURE FILTER REGULATOR | |
RU149609U1 (en) | FLOW REGULATOR | |
FR2972492B1 (en) | TURBOMACHINE HAVING AN ANTI-PUMPING VALVE | |
CN104197026A (en) | Balancing floating combined structure of fuel gas pressure regulator | |
RU183274U1 (en) | SAFETY VALVE | |
RU2681513C1 (en) | Pressure regulator amplifier | |
RU164311U1 (en) | TEAM REDUCER | |
RU165980U1 (en) | PRESSURE REGULATOR | |
RU2616220C1 (en) | Gas pressure controller | |
CN202972009U (en) | Machinery soft starting valve | |
RU116225U1 (en) | EXECUTIVE DEVICE FOR GAS PRESSURE REGULATOR | |
RU171249U1 (en) | FLOW REGULATOR | |
RU2752584C1 (en) | Fuel tank pressurization system pressure switch | |
CN205078791U (en) | Electromagnetic switch device | |
RU73744U1 (en) | INDIRECT GAS PRESSURE REGULATOR | |
RU146584U1 (en) | AXIAL VALVE WITH AXIAL FLOW DIRECTION |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170731 |