RU152377U1 - Кран шаровой цельносварной - Google Patents
Кран шаровой цельносварной Download PDFInfo
- Publication number
- RU152377U1 RU152377U1 RU2014139277/06U RU2014139277U RU152377U1 RU 152377 U1 RU152377 U1 RU 152377U1 RU 2014139277/06 U RU2014139277/06 U RU 2014139277/06U RU 2014139277 U RU2014139277 U RU 2014139277U RU 152377 U1 RU152377 U1 RU 152377U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nozzles
- ball
- welding
- rod
- interacting
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Valve Housings (AREA)
Abstract
Кран шаровой цельносварной, содержащий корпус с размещенной внутри управляемой загерметизированным относительно фланца привода штоком шаровой пробкой с соосными противолежащими цапфами с подшипниками скольжения, помещенными в опорах, на торцах последних установлены пальцы, взаимодействующие с ответными отверстиями торцевых поверхностей патрубков, снабженных проточками, в которых установлены подпружиненные седла, взаимодействующие с шаровой пробкой, отличающийся тем, что корпус выполнен из двух одинаковых по геометрическим параметрам патрубков, соединенных между собой сваркой и имеющих общее отверстие, в котором размещен шток, охватываемый фланцем привода, соединенным сваркой с патрубками.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к арматуростроению, и может быть использована в химической, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности.
Известен кран шаровой цельносварной (см. каталог продукции ОАО «ПТПА», Россия за 2012-2013 гг., с.15).
Кран шаровой цельносварной, содержит корпус, внутри которого размещена управляемая штоком шаровая пробка, опирающая на соосную со штоком опору, загерметизированную относительно корпуса. Шаровая пробка с обеих сторон взаимодействует с подпружиненными седлами с одной стороны относительно корпуса, а с другой относительно патрубка соединенного с корпусом сваркой.
К недостаткам известной конструкции относится сложная конструкция корпуса, требующая точной обработки внутренних поверхностей, а также низкий коэффициент унификации конструкции.
Известен также кран шаровой цельносварной (см. каталог фирмы ГСА групп с. 7-8) прототип, содержит оболочковый цилиндрический корпус соединенный сваркой с двумя одинаковыми патрубками для присоединения с трубопроводами. Внутри корпуса размещена шаровая пробка с двумя соосными противолежащими цапфами с подшипниками скольжения, помещенными в опоры на торцах в которых установлены пальцы, взаимодействующие с ответными отверстиями в торцевых поверхностях патрубков, в проточках, которых установлены подпружиненные седла, взаимодействующие с шаровой пробкой. Верхняя цапфа шаровой пробки соединена со штоком управления загерметизированным относительно фланца привода соединенного с корпусом.
К недостаткам данной конструкции следует отнести высокую металлоемкость корпуса, состоящего из трех деталей обечайки (оболочки) и двух соединенных с ней патрубков.
Технической задачей решаемой настоящей полезной моделью является снижение металлоемкости, а значит и стоимости крана.
Поставленная задача решается тем, что кран шаровой цельносварной содержащий корпус с размещенной внутри управляемой загерметизированным относительно фланца привода штоком шаровой пробкой с соосными противолежащими цапфами с подшипниками скольжения, помещенными в опорах на торцах последних установлены пальцы взаимодействующие с ответными отверстиями торцевых поверхностей патрубков снабженных проточками в которых установлены подпружиненные седла, взаимодействующие с шаровой пробкой, при этом корпус выполнен из двух одинаковых по геометрическим параметрам патрубков соединенных между собой сваркой и имеющих общее отверстие, в котором размещен шток, охватываемый фланцем привода, соединенной сваркой с патрубками.
На фиг. 1 изображен продольный разрез крана шарового цельносварного; на фиг. 2 разрез по А-А на фиг. 1.
Шар крановой цельносварной состоит из шаровой пробки 1 с проходным каналом 2 и соосными противолежащими цапфами 3 и 4, с подшипниками скольжения 5 и 6, соответственно помещенными в опорах 7 и 8, соединенными пальцами 9 с торцевыми поверхностями 10 патрубков 11 и 12, с присоединительными концами 13 и 14 с трубопроводами.
В унифицированных парубках 11 и 12 выполнены проточки 15 и 16, соответственно в которых размещены подпружиненные седла 17 с уплотнительным полем 18.
Верхняя цапфа 3 выполнена с пазом 19, взаимодействующая со штоком привода 20, загерметизированным относительно фланца привода 21 уплотнением 22.
Фланец привода 21 и патрубки 11 и 12 соединены между собой сварочным швом 23.
Сборка крана шарового цельносварного производится следующим образом.
В расточки 15 и 16 патрубков 11 и 12 помещают подпружиненные седла 17, затем на цапфы 3 и 4 шаровой пробки 1 монтируют подшипники скольжения 5 и 6, опоры 7 и 8 с пальцами 9, после чего помещают пробку с опорами и пальцем между патрубков 11 и 12, сводят последние до упора между собой и производят их прихватку.
Затем помещают технологический шток привода (на фиг. не показан) подобный штоку привода 20 во фланец привода 21 и совмещают шип технологического штока привода с пазом 19 верхней цапфы 3 шаровой пробки 1 и производят прихватку фланца привода 21 с патрубками 11 и 12.
После этого производят соединение (сварку) привода 21 и патрубка 11 и 12 сварным швом 23.
Затем заменяют технологический шток привода на шток привода 20 герметизируют его уплотнением 22, и после установки привода (на фиг. не показан) кран шаровой цельносварной готов к работе.
Работа крана шарового цельносварного.
При положении шаровой пробки 1, когда ее проходной канал 2 соосен с каналами патрубков 11 и 12, кран «открыт».
При повороте на 90° приводом через шток привода 20 управляющим через цапфу 3 шаровой пробки 1, кран «закрыт»
Таким образом, благодаря тому, что применение унифицированных патрубков, подшипников скольжения и опор не только повышает коэффициент унификации конструкции, но и существенно снижает металлоемкость конструкции, а значит и ее стоимость.
Claims (1)
- Кран шаровой цельносварной, содержащий корпус с размещенной внутри управляемой загерметизированным относительно фланца привода штоком шаровой пробкой с соосными противолежащими цапфами с подшипниками скольжения, помещенными в опорах, на торцах последних установлены пальцы, взаимодействующие с ответными отверстиями торцевых поверхностей патрубков, снабженных проточками, в которых установлены подпружиненные седла, взаимодействующие с шаровой пробкой, отличающийся тем, что корпус выполнен из двух одинаковых по геометрическим параметрам патрубков, соединенных между собой сваркой и имеющих общее отверстие, в котором размещен шток, охватываемый фланцем привода, соединенным сваркой с патрубками.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014139277/06U RU152377U1 (ru) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | Кран шаровой цельносварной |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014139277/06U RU152377U1 (ru) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | Кран шаровой цельносварной |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU152377U1 true RU152377U1 (ru) | 2015-05-27 |
Family
ID=53297742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014139277/06U RU152377U1 (ru) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | Кран шаровой цельносварной |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU152377U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167741U1 (ru) * | 2015-11-17 | 2017-01-10 | Михаил Александрович Синявский | Отливка пробки шарового крана |
RU2756763C2 (ru) * | 2016-05-10 | 2021-10-05 | Фишер Контролз Интернешнел Ллс | Алгоритм прогнозирования сварочной деформации, возникающей в результате присоединения фланцев к торцу отливки корпуса клапана стыковой сваркой или сваркой враструб |
-
2014
- 2014-09-29 RU RU2014139277/06U patent/RU152377U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167741U1 (ru) * | 2015-11-17 | 2017-01-10 | Михаил Александрович Синявский | Отливка пробки шарового крана |
RU2756763C2 (ru) * | 2016-05-10 | 2021-10-05 | Фишер Контролз Интернешнел Ллс | Алгоритм прогнозирования сварочной деформации, возникающей в результате присоединения фланцев к торцу отливки корпуса клапана стыковой сваркой или сваркой враструб |
US11253941B2 (en) | 2016-05-10 | 2022-02-22 | Fisher Controls International Llc | Predictive algorithm of welding distortion resultant from adding flanges to a butt weld or socket weld end of valve body casting |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE492762T1 (de) | Kugelventil mit entfernbarem mittel zum festhalten der axialdichtung | |
RU152377U1 (ru) | Кран шаровой цельносварной | |
JP2017516041A5 (ru) | ||
CN103292080A (zh) | 一种锥螺纹结构石油管路 | |
CN104482238A (zh) | 一种高温熔盐输送节流阀 | |
US3321970A (en) | Dual orifice plug fitting | |
RU160911U1 (ru) | Шаровой кран | |
JP2017501863A5 (ru) | ||
CN207246449U (zh) | 不锈无缝钢管大口径硬密封蝶阀阀座 | |
CN101655159A (zh) | 全密封零泄漏截止阀 | |
RU163010U1 (ru) | Шаровой кран | |
CN204344939U (zh) | 一种高压截止阀 | |
RU139790U1 (ru) | Шаровой кран | |
CN103075549A (zh) | 一种过流阀 | |
RU126795U1 (ru) | Пятипоточный шаровый кран | |
CN104807711A (zh) | 一种腐蚀疲劳试验装置 | |
CN204253941U (zh) | 双锁闭阀 | |
CN104696540A (zh) | 带波纹管的组合式球阀 | |
CN203743833U (zh) | 一种用于高压气瓶气体多路输出的分气排装置 | |
CN205189775U (zh) | 一种控压钻井用的双壁钻杆 | |
CN103939634A (zh) | 闸阀阀座结构 | |
CN203670877U (zh) | 一种球阀 | |
CN203892643U (zh) | 先导外置式安全阀结构 | |
CN202992252U (zh) | 一种高温高压截止阀用阀杆 | |
RU137590U1 (ru) | Шаровой кран |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180930 |