RU151562U1

RU151562U1 - EXHAUST EXHAUST PIPE

Info

Publication number: RU151562U1
Application number: RU2014120823/06U
Authority: RU
Inventors: Анатолий Флегонтович Карпов; Сергей Евгеньевич Ощепков; Андрей Александрович Пискунов; Максим Сергеевич Скорик; Евгений Анатольевич Чепкасов; Анатолий Николаевич Шевнин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью ГРУППА КОМПАНИЙ "ПРОМТЕХ"
Priority date: 2014-05-22
Filing date: 2014-05-22
Publication date: 2015-04-10

Abstract

1. Труба выхлопная системы выхлопа, содержащая по меньшей мере одну цилиндрическую секцию, имеющую несущую металлическую обечайку с приваренными к ней фланцами, содержащими набор расположенных по наружному периметру вертикальных прифланцевых ребер жесткости, скрепленных вертикальными и горизонтальными гранями с наружной поверхностью обечайки и наружной поверхностью фланца соответственно, установленную на основании через фланцевое болтовое соединение, отличающаяся тем, что секция трубы выхлопной выполнена высотой 3-5 диаметра трубы выхлопной.2. Труба выхлопная системы выхлопа по п. 1, отличающаяся тем, что фланцы, посредством которых цилиндрическая секция и основание скреплены между собой, выполнены с большим диаметром, а межосевое расстояние отверстий болтовых соединений на этих фланцах увеличено, по сравнению с другими фланцами трубы выхлопной.3. Труба выхлопная системы выхлопа по п. 1, отличающаяся тем, что цилиндрическая секция имеет по меньшей мере два кольцевых ребра жесткости, выполненных на наружной поверхности обечайки секции.4. Труба выхлопная системы выхлопа по п. 3, отличающаяся тем, что кольцевые ребра жесткости имеют набор расположенных сверху и снизу по наружному периметру вертикальных ребер жесткости, скрепленных вертикальными и горизонтальными гранями с наружной поверхностью обечайки цилиндрической секции и поверхностью кольцевого ребра жесткости соответственно.1. The exhaust pipe of the exhaust system containing at least one cylindrical section having a supporting metal shell with welded flanges containing a set of vertical flange stiffeners located on the outer perimeter, fastened by vertical and horizontal faces with the outer surface of the shell and the outer surface of the flange, respectively installed on the base through a flange bolt connection, characterized in that the exhaust pipe section is made with a height of 3-5 pipe diameters yhlopnoy.2. The exhaust pipe of the exhaust system according to claim 1, characterized in that the flanges by means of which the cylindrical section and the base are fastened together are made with a large diameter, and the center distance of the bolt holes on these flanges is increased compared to other exhaust pipe flanges. 3 . An exhaust pipe of an exhaust system according to claim 1, characterized in that the cylindrical section has at least two annular stiffeners made on the outer surface of the section shell. The exhaust pipe of the exhaust system according to claim 3, characterized in that the annular stiffeners have a set of vertical stiffeners located above and below the outer perimeter, fastened by vertical and horizontal faces to the outer surface of the shell of the cylindrical section and the surface of the annular stiffener, respectively.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения и энергетики, конкретно к газотурбинной и газоперекачивающей технике, а именно к выхлопным трубам систем выхлопа газотурбинных и газоперекачивающих установок и агрегатов.The utility model relates to the field of mechanical engineering and energy, specifically to gas turbine and gas pumping equipment, namely to the exhaust pipes of exhaust systems of gas turbine and gas pumping units and assemblies.

Известна труба выхлопная системы выхлопа газоперекачивающей установки по патенту на изобретение RU №2208184 «Газоперекачивающая станция» (опубл. 10.07.2003). Труба выхлопная системы выхлопа содержит набор цилиндрических секций, каждая из которых содержит наружную несущую металлическую обечайку с приваренными к ней фланцами, скрепленных между собой фланцевым болтовым соединением. При этом секции трубы выполнены высотой близкой к диаметру трубы. Недостатком такой трубы выхлопной является то, что при выполнении секций трубы выхлопной высотой близкой к диаметру трубы, для набора нужной высоты трубы (для обеспечения санитарно-гигиенических норм рассеивания отводимых от газоперекачивающего агрегата веществ) требуется значительное количество секций и фланцевых соединений (соответственно больше крепежных деталей), в результате система выхлопа с такой трубой имеет большую материалоемкость, большие сроки и трудоемкость производства и монтажа, кроме того труба такой системы выхлопной из-за большого количества фланцевых соединений имеет большую вероятность разгерметизации, тем самым снижается надежность системы выхлопа.Known pipe exhaust system exhaust gas installation according to the patent for invention RU No. 2208184 "Gas pumping station" (publ. 10.07.2003). The exhaust pipe of the exhaust system contains a set of cylindrical sections, each of which contains an external supporting metal shell with flanges welded to it, fastened together by a flange bolt connection. In this case, the pipe sections are made close to the diameter of the pipe. The disadvantage of such an exhaust pipe is that when performing pipe sections with an exhaust height close to the diameter of the pipe, a significant number of sections and flange connections (respectively, more fasteners) are required to set the desired pipe height (to ensure sanitary standards for the dispersion of substances removed from the gas pumping unit) ), as a result, the exhaust system with such a pipe has a large consumption of materials, a long time and laboriousness of production and installation, in addition, the pipe of such an exhaust system minutes due to the large number of flanges has a greater likelihood of seal failure, thereby reducing the reliability of the exhaust system.

Известна также система выхлопа газотурбинной установки ЗАО «Искра-Энергетика» (г. Пермь), к примеру, система выхлопа газотурбинных установок типа ЭГЭС-4 (страница официального сайта http://www.iskra-energy.ru/production/gas_turbine_power/3/ и фото «Шахты выхлопа энергоблоков» введенного в действие в сентябре-декабре 2001 г.проекта ЭГЭС-4 на странице официального сайта http://www.iskra-energy.ru/proiects/proiect_list/3/), имеющая трубу выхлопную. Такая труба выхлопная системы выхлопа содержит набор секций, установленных на основании, скрепленных между собой и основанием фланцевым болтовым соединением, каждая секция содержит несущую металлическую обечайку с приваренными к ней фланцами, секции выполнены цилиндрическими, каждая секция содержит набор равномерно расположенных по наружному периметру вертикальных прифланцевых ребер жесткости, скрепленных вертикальными и горизонтальными гранями с наружной поверхностью обечайки и поверхности фланца соответственно. При этом секции выполнены высотой 2 диаметра трубы. Недостатком такой трубы выхлопной системы выхлопа является то, что при выполнении секций трубы выхлопной высотой близкой к диаметру трубы, для набора нужной высоты трубы (для обеспечения санитарно-гигиенических норм рассеивания отводимых от газоперекачивающего агрегата веществ) требуется значительное количество секций и фланцевых соединений (соответственно больше крепежных деталей), в результате система выхлопа с такой трубой имеет большую материалоемкость, большие сроки и трудоемкость производства и монтажа, кроме того труба такой системы выхлопной из-за большого количества фланцевых соединений имеет большую вероятность разгерметизации, тем самым снижается надежность системы выхлопа.The exhaust system of a gas turbine installation of Iskra-Energetika CJSC (Perm) is also known, for example, the exhaust system of a gas turbine installation of the type EGES-4 (page of the official website http://www.iskra-energy.ru/production/gas_turbine_power/3 / and a photo of the “Power Unit Exhaust Mines” of the EGES-4 project put into operation in September-December 2001 on the official website http://www.iskra-energy.ru/proiects/proiect_list/3/), which has an exhaust pipe. Such an exhaust pipe of the exhaust system contains a set of sections mounted on the base, fastened to each other and the base by a flange bolt connection, each section contains a supporting metal shell with flanges welded to it, the sections are cylindrical, each section contains a set of vertical flange ribs evenly spaced along the outer perimeter stiffness fastened by vertical and horizontal faces with the outer surface of the shell and the surface of the flange, respectively. The sections are made with a height of 2 pipe diameters. The disadvantage of such a pipe of the exhaust exhaust system is that when performing pipe sections with an exhaust height close to the diameter of the pipe, a significant number of sections and flange connections are required to ensure the sanitary-hygienic standards for dispersion of substances discharged from the gas pumping unit (respectively, more fasteners), as a result, the exhaust system with such a pipe has a large material consumption, long production and installation time, and moreover, such a pipe exhaust system due to the large number of flange connections has a greater likelihood of depressurization, thereby reducing the reliability of the exhaust system.

Известна труба по патенту на полезную модель RU №601 (опубл. 16.07.1995). Труба содержит набор царг (секций), скрепленных между собой болтовым соединением, каждая из которых содержит наружную несущую металлическую обечайку с приваренными к ней фланцами, царги выполнены цилиндрическими, каждая царга содержит набор равномерно расположенных по наружному периметру вертикальных прифланцевых ребер жесткости, скрепленных вертикальными и горизонтальными гранями с наружной поверхностью обечайки и поверхности фланца соответственно. При этом царги выполнены высотой 0,3-1,5 диаметра трубы. Недостатком такой трубы является то, что при выполнении царг высотой 0,3-1,5 диаметра трубы, для набора нужной высоты трубы (для обеспечения санитарно-гигиенических норм рассеивания отводимых веществ) требуется значительное количество царг и фланцевых соединений (соответственно больше крепежных деталей), в результате она имеет большую материалоемкость, большие сроки и трудоемкость монтажа, кроме того такая труба из-за большого количества фланцевых соединений имеет большую вероятность разгерметизации. Кроме того, такая труба не может быть применена в системе выхлопа газотурбинных и газоперекачивающих установок и агрегатов.Known pipe patent for utility model RU No. 601 (publ. July 16, 1995). The pipe contains a set of collets (sections), fastened together by a bolt connection, each of which contains an external supporting metal shell with flanges welded to it, the drawers are cylindrical, each drawer contains a set of vertical flange stiffeners evenly spaced along the outer perimeter, fastened together by vertical and horizontal faces with the outer surface of the shell and the surface of the flange, respectively. In this case, the drawers are made with a height of 0.3-1.5 pipe diameters. The disadvantage of such a pipe is that when a drawer is made with a height of 0.3-1.5 pipe diameters, a significant amount of drawbars and flange connections (correspondingly more fasteners) are required to set the desired pipe height (to ensure sanitary and hygienic standards for the dispersion of discharged substances) As a result, it has a large consumption of materials, a long time and the complexity of installation, in addition, such a pipe due to the large number of flange connections has a greater chance of depressurization. In addition, such a pipe cannot be used in the exhaust system of gas turbine and gas pumping units and assemblies.

Известна труба выхлопная ГТЭС и ГПА ОАО НПО «Искра», г. Пермь, по патенту на изобретение RU №2317385 (опубл. 20.02.2008), содержащая секции с фланцевыми соединениями, по которым они соединяются между собой с помощью болтов, известна также система выхлопа газоперекачивающего агрегата ГПА «Урал», разработки ОАО НПО «Искра», г. Пермь (Специализированный информационно-аналитический журнал «Газотурбинные технологии», юбилейный номер 2012 «ООО «Искра-Турбогаз» 10 лет», г. Рыбинск, электронная версия размещена по адресу: http://www.gtt.ru/files/gtt_iubileyny_2012.pdf, фото 1 на стр. 26, Статья «Опыт полномасштабного макетирования ГПА ангарного типа» стр. 42-45, рис. 1 на стр. 42 (показано белым), фото 1 на стр.43 (показано серым), рис. 4 (показано голубым) и 56 на стр. 44 (показан один из этапов сборки системы выхлопа до установки трубы выхлопной)) с такой трубой выхлопной, содержащей набор секций, установленных на основании, скрепленных между собой и основанием фланцевым болтовым соединением, каждая секция трубы выхлопной содержит несущую металлическую обечайку с приваренными к ней фланцами, секции выполнены цилиндрическими, каждая секция содержит набор равномерно расположенных по наружному периметру вертикальных прифланцевых ребер жесткости, скрепленных вертикальными и горизонтальными гранями с наружной поверхностью обечайки и поверхности фланца соответственно. При этом секции трубы выхлопной выполнены высотой 2 диаметра трубы. Недостатком такой трубы выхлопной системы выхлопа является то, что при выполнении секций трубы выхлопной высотой 2 диаметра трубы, для набора нужной высоты трубы также требуется значительное количество секций и фланцевых соединений (соответственно больше крепежных деталей). В результате такая труба выхлопная системы выхлопа имеет большую материалоемкость, большие сроки и трудоемкость монтажа, кроме того такая труба выхлопная системы выхлопа из-за большого количества фланцевых соединений имеет большую вероятность разгерметизации, а следовательно низкую надежность. К недостаткам можно отнести и следующее: основание трубы выхлопной имеет форму, приближенную к усеченному конусу, фланец основания и нижний фланец нижней секции, посредством которого она крепится к основанию имеют тот же диаметр, что и другие фланцы выхлопной трубы системы выхлопа, при этом конусность основания не позволяет использовать во фланцевом болтовом соединении основания и нижней секции трубы выхлопной те же болты, что в других ее фланцевых соединениях, болт невозможно завести снизу, а расположение снизу гайки недопустимо, так как возможно ее свинчивание. Эта проблема решена следующим образом: в отверстие сверху вводится шпилька, фиксируется вверху гайкой, после чего снизу на шпильку навинчивается и приваривается стандартная гайка, после чего соединение окончательно затягивается. Таким образом, требуется дополнительная технологическая операция сварки, учитывая большое количество болтовых соединений, значительно возрастает трудоемкость на соединение основания с нижней секцией. Кроме того сварные соединения могут иметь дефекты, в результате это соединение не достаточно прочно по сравнению со стандартным болтовым соединением. При воздействии, к примеру, ветровых нагрузок, на трубу выхлопную действует изгибающая сила, при этом нижнее более опасное соединение подвержено большей нагрузке и может разрушиться из-за недостаточной прочности. Это техническое решение выбрано за ближайший аналог заявляемой полезной модели.The exhaust pipe of GTES and GPA of NPO Iskra, Perm, is known according to the patent for invention RU No. 2317385 (publ. 02.20.2008), containing sections with flange connections by which they are connected to each other by bolts, the system is also known exhaust gas pumping unit GPU Ural, developed by NPO Iskra, Perm (Specialized Information and Analytical Magazine Gas Turbine Technologies, anniversary issue 2012 LLC Iskra-Turbogaz 10 years, Rybinsk, electronic version posted at the address: http://www.gtt.ru/files/gtt_iubileyny_2012.pdf, photo 1 on page .26, Article “Experience of full-scale prototyping of a hangar-type GPU” p. 42-45, Fig. 1 on p. 42 (shown in white), photo 1 on p. 43 (shown in gray), Fig. 4 (shown in blue) and 56 on page 44 (one of the stages of assembling the exhaust system before installing the exhaust pipe is shown)) with such an exhaust pipe containing a set of sections mounted on the base, fastened to each other and the base by a flange bolt connection, each section of the exhaust pipe contains a supporting metal shell with welded flanges to it, sections are cylindrical, each Section I contains a set of vertical flange stiffeners evenly spaced along the outer perimeter, fastened together by vertical and horizontal faces with the outer surface of the shell and the surface of the flange, respectively. In this case, the exhaust pipe sections are made with a height of 2 pipe diameters. The disadvantage of such a pipe of the exhaust exhaust system is that when performing sections of the pipe with an exhaust height of 2 pipe diameters, a significant number of sections and flange connections (correspondingly more fasteners) are also required to set the desired pipe height. As a result, such an exhaust pipe of the exhaust system has a large consumption of materials, a long time and laborious installation, in addition, such an exhaust pipe of the exhaust system due to the large number of flange connections has a high probability of depressurization, and therefore low reliability. The disadvantages include the following: the base of the exhaust pipe has a shape close to a truncated cone, the base flange and the lower flange of the lower section, through which it is attached to the base, have the same diameter as the other exhaust pipe flanges of the exhaust system, while the base it does not allow to use the same bolts in the flange bolt connection of the base and the lower section of the exhaust pipe as in its other flange connections, the bolt cannot be screwed in from below, and the location of the nut from the bottom is unacceptable, since to maybe her makeup. This problem is solved as follows: a pin is inserted into the hole from above, fixed with a nut at the top, after which a standard nut is screwed on and welded from below, and then the connection is finally tightened. Thus, an additional technological welding operation is required, given the large number of bolted joints, the laboriousness of connecting the base to the lower section significantly increases. In addition, welded joints may have defects, as a result, this connection is not strong enough compared to a standard bolted connection. When exposed to, for example, wind loads, a bending force acts on the exhaust pipe, while the lower, more dangerous joint is subject to a greater load and may break due to insufficient strength. This technical solution is selected for the closest analogue of the claimed utility model.

Перед авторами стояла задача создания конструкции трубы выхлопной системы выхлопа обеспечивающей снижение материалоемкости, трудозатрат при производстве, сроков монтажа, снижение затрат при монтаже, а также обеспечивающей высокую надежность.The authors were faced with the task of creating the design of the exhaust pipe of the exhaust system providing a reduction in material consumption, labor costs in production, installation time, cost reduction during installation, and also providing high reliability.

Для достижения указанного технического результата труба выхлопная системы выхлопа, содержит одну секцию, установленную на основании, или набор секций, установленных на основании. Секции трубы выхлопной выполнены цилиндрическими. Каждая секция содержит несущую металлическую обечайку с приваренными к ней фланцами, при этом каждая секция содержит набор расположенных по наружному периметру с определенным шагом вертикальных прифланцевых ребер жесткости, скрепленных вертикальными и горизонтальными гранями с наружной поверхностью обечайки и наружной поверхностью фланца соответственно. Единственная секция трубы или нижняя секция из набора секций скреплены с основанием через фланец болтовым соединением, секции в наборе также скреплены между собой через фланец болтовым соединением, при этом фланцы, посредством которых основание трубы выхлопной и одна секция или набор секции скреплены между собой, выполнены с большим диаметром, а межосевое расстояние отверстий болтовых соединений на этих фланцах увеличено, по сравнению с другими фланцами трубы выхлопной. При этом секции выполнены высотой 3-5 диаметра трубы и могут иметь по меньшей мере два кольцевых ребра жесткости, выполненных на наружной поверхности обечайки секции с определенным шагом. В частном случае выполнения трубы выхлопной системы выхлопа каждое кольцевое ребро жесткости секции трубы выхлопной может иметь набор расположенных сверху и снизу по наружному периметру с определенным шагом вертикальных ребер жесткости, скрепленных вертикальными и горизонтальными гранями с наружной поверхностью обечайки и поверхностью кольцевого ребра соответственно.To achieve the technical result, the exhaust pipe of the exhaust system contains one section mounted on the base, or a set of sections installed on the base. The exhaust pipe sections are cylindrical. Each section contains a supporting metal shell with flanges welded to it, while each section contains a set of vertical flange stiffeners located along the outer perimeter with a certain pitch, fastened together by vertical and horizontal faces with the outer surface of the shell and the outer surface of the flange, respectively. The only pipe section or lower section of the set of sections is bolted to the base through the flange, the sections in the set are also bolted together through the flange, while the flanges by which the exhaust pipe base and one section or section set are fastened together large diameter, and the center distance of the bolt holes on these flanges is increased, compared with other exhaust pipe flanges. Moreover, the sections are made with a height of 3-5 pipe diameters and can have at least two annular stiffeners made on the outer surface of the section shell with a certain step. In the particular case of the exhaust pipe of the exhaust system, each annular stiffener of the exhaust pipe section may have a set of vertical stiffeners located at the top and bottom along the outer perimeter with a certain pitch, fastened together by vertical and horizontal faces with the outer surface of the shell and the surface of the annular rib, respectively.

Выполнение трубы выхлопной системы выхлопа содержащей секции с высотой 3-5 диаметра трубы, позволяет сократить количество секций для набора необходимой высоты трубы выхлопной при сохранении такого же, как в ближайшем аналоге диаметра трубы выхлопной. Тем самым сокращено количество фланцевых соединений и болтовых соединений, в результате чего снижается материалоемкость, снижаются трудозатраты при производстве, снижаются сроки монтажа, снижаются затраты на монтаж.The implementation of the exhaust pipe of the exhaust system containing sections with a height of 3-5 pipe diameters allows you to reduce the number of sections for gaining the required height of the exhaust pipe while maintaining the same diameter as the closest analogue exhaust pipe. Thus, the number of flange connections and bolted connections is reduced, as a result of which material consumption is reduced, labor costs in production are reduced, installation time is reduced, installation costs are reduced.

При высоте секции трубы выхлопной меньше 3 диаметров трубы, увеличивается количество секций для набора нужной высоты трубы, увеличивается количество фланцевых соединений и болтовых соединений, в результате чего увеличивается материалоемкость трубы и всей системы выхлопа в целом, увеличиваются срок монтажа и затраты на производство и монтаж. Кроме того, из-за увеличения количества фланцевых соединений возрастает вероятность разгерметизации трубы выхлопной, тем самым снижается ее надежность. При высоте секции трубы больше 5 диаметров трубы становиться неудобным транспортирование секций к месту ее монтажа из-за увеличения длины и массы секций трубы выхлопной, при монтаже такой трубы требуется более мощное грузоподъемное оборудование.When the height of the exhaust pipe section is less than 3 pipe diameters, the number of sections for increasing the desired pipe height increases, the number of flange connections and bolt connections increases, as a result of which the material consumption of the pipe and the entire exhaust system as a whole increases, the installation time and the cost of production and installation increase. In addition, due to the increase in the number of flange connections, the probability of depressurization of the exhaust pipe increases, thereby reducing its reliability. When the height of the pipe section is more than 5 pipe diameters, it becomes uncomfortable to transport the sections to the place of its installation due to the increase in the length and mass of the exhaust pipe sections; when installing such a pipe, more powerful lifting equipment is required.

Уменьшение количества фланцевых соединений уменьшает вероятность разгерметизации предлагаемой трубы выхлопной, тем самым увеличивается ее надежность. Введение кольцевых ребер жесткости, имеющих в частном случае выполнения также вертикальные ребра жесткости, позволяет исключить явление овализации секции трубы выхлопной системы выхлопа, например, от воздействия ветровых нагрузок, изменения температуры, солнечной радиации, вибрации от работы газотурбинного или газоперекачивающего агрегата и повысить жесткость, прочность и тем самым надежность трубы выхлопной. Количество кольцевых ребер жесткости и шаг, с которым они выполнены, их вертикальных ребер жесткости, и шаг, с которым они выполнены, определяется расчетным путем и зависит от необходимой жесткости трубы. Прифланцевые ребра жесткости, верхний фланец верхней секции трубы также повышают жесткость трубы и ее прочность и увеличивают тем самым ее надежность. Количество прифланцевых ребер жесткости и шаг, с которым они выполнены, определяется расчетным путем и зависит от необходимой жесткости трубы выхлопной.The decrease in the number of flange connections reduces the likelihood of depressurization of the proposed exhaust pipe, thereby increasing its reliability. The introduction of annular stiffeners, which also have vertical stiffeners in the particular case, eliminates the phenomenon of ovalization of the pipe section of the exhaust exhaust system, for example, from the effects of wind loads, temperature changes, solar radiation, vibration from the operation of a gas turbine or gas pumping unit and to increase rigidity, strength and thereby the reliability of the exhaust pipe. The number of annular stiffeners and the step with which they are made, their vertical stiffeners, and the step with which they are made, is determined by calculation and depends on the required pipe stiffness. Flange stiffeners, the upper flange of the upper section of the pipe also increase the rigidity of the pipe and its strength and thereby increase its reliability. The number of flange stiffeners and the step with which they are performed is determined by calculation and depends on the necessary stiffness of the exhaust pipe.

Выполнение фланцев, посредством которых основание трубы выхлопной и одна секция или набор секции скреплены между собой, с большим диаметром, а межосевого расстояния отверстий болтовых соединений на этих фланцах увеличенным, по сравнению с другими фланцами трубы выхлопной, позволило увеличить расстояние между конусной поверхностью основания трубы и отверстиями под болтовое соединение и применить в болтовых соединениях стандартные болты того же размера, что и в других фланцевых соединениях, что позволило значительно сократить трудозатраты по сравнению с ближайшим аналогом, а также усилить прочность этого соединения и надежность трубы выхлопной системы выхлопа.The implementation of the flanges, by means of which the exhaust pipe base and one section or set of sections are fastened together, with a large diameter, and the center distance of the bolt holes on these flanges increased, compared with other exhaust pipe flanges, allowed to increase the distance between the conical surface of the pipe base and bolt holes and use standard bolts in the bolts of the same size as in other flange connections, which significantly reduced the workload compared with the closest analogue, and also to strengthen the strength of this connection and the reliability of the exhaust pipe of the exhaust system.

Отличительными признаками предлагаемого устройства от указанного выше известного, наиболее близкого к нему, является то, что труба выхлопная системы выхлопа, выполнена с секциями, имеющими высоту 3-5 диаметра трубы, на секциях введены кольцевые ребра жесткости, которые в частном случае выполнения могут иметь вертикальные ребра жесткости, фланцы, посредством которых основание трубы выхлопной и одна секция или набор секции скреплены между собой, выполнены с большим диаметром, а межосевое расстояние отверстий болтовых соединений на этих фланцах увеличено, по сравнению с другими фланцами трубы выхлопной.Distinctive features of the proposed device from the above known, closest to it, is that the exhaust pipe of the exhaust system is made with sections having a height of 3-5 pipe diameters, ring stiffeners are introduced on the sections, which in a particular case may have vertical stiffeners, flanges, through which the exhaust pipe base and one section or set of sections are fastened together, are made with a large diameter, and the center distance of the bolt holes on these fl Antakh is increased, in comparison with other exhaust pipe flanges.

Совокупность указанных признаков позволяет создать конструкцию трубы выхлопной системы выхлопа, которая обеспечивает снижение материалоемкости, снижение трудозатрат при производстве, сроков монтажа, снижение затрат при монтаже, обеспечивает высокую надежность.The combination of these features allows you to create the design of the exhaust pipe of the exhaust system, which provides a reduction in material consumption, reduction of labor costs in production, installation time, cost reduction during installation, provides high reliability.

Предлагаемая конструкция иллюстрируется чертежом.The proposed design is illustrated in the drawing.

На фигуре представлена труба выхлопная системы выхлопа, где 1 - основание трубы, 2 - секция трубы, 3 - фланцевое болтовое соединение, 4 - кольцевые ребра жесткости.The figure shows the exhaust pipe of the exhaust system, where 1 is the base of the pipe, 2 is the pipe section, 3 is a flange bolt connection, 4 are ring stiffeners.

Заявляемое техническое решение трубы выхлопной системы выхлопа может быть осуществлено в условиях промышленного производства с использованием стандартного оборудования, современных материалов и технологий. При изготовлении трубы выхлопной системы выхлопа используются стандартный металлопрокат и средства крепления.The claimed technical solution of the exhaust pipe of the exhaust system can be carried out in industrial production using standard equipment, modern materials and technologies. In the manufacture of pipes of the exhaust exhaust system, standard metal rolling and fastening means are used.

Предлагаемая труба выхлопная может быть использована в системах выхлопа газотурбинных и газоперекачивающих установок и агрегатов.The proposed exhaust pipe can be used in the exhaust systems of gas turbine and gas pumping units and assemblies.

Авторами разработана труба выхлопная системы выхлопа, которая была успешно реализована в газоперекачивающем агрегате на производстве предприятия ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург». Приемочные испытания системы выхлопа газоперекачивающего агрегата прошли успешно и подтверждены Актом приемки от 20.12.2013.The authors developed an exhaust pipe for the exhaust system, which was successfully implemented in a gas pumping unit at the production of Gazprom Transgaz St. Petersburg. Acceptance tests of the exhaust system of the gas pumping unit were successful and confirmed by the Acceptance Act of 12/20/2013.

Claims

1. The exhaust pipe of the exhaust system containing at least one cylindrical section having a supporting metal shell with welded flanges containing a set of vertical flange stiffeners located on the outer perimeter, fastened by vertical and horizontal faces with the outer surface of the shell and the outer surface of the flange, respectively installed on the base through a flange bolt connection, characterized in that the exhaust pipe section is made with a height of 3-5 pipe diameters yhlopnoy.

2. The exhaust pipe of the exhaust system according to claim 1, characterized in that the flanges by means of which the cylindrical section and the base are fastened together are made with a large diameter, and the center distance of the bolt holes on these flanges is increased compared to other exhaust pipe flanges .

3. The exhaust pipe of the exhaust system according to claim 1, characterized in that the cylindrical section has at least two annular stiffeners made on the outer surface of the shell of the section.

4. The exhaust pipe of the exhaust system according to claim 3, characterized in that the annular stiffeners have a set of vertical stiffeners located above and below the outer perimeter, fastened by vertical and horizontal faces to the outer surface of the shell of the cylindrical section and the surface of the annular stiffener, respectively.