RU151131U1 - COMPRESSOR LAYOUT - Google Patents

COMPRESSOR LAYOUT Download PDF

Info

Publication number
RU151131U1
RU151131U1 RU2014138910/06U RU2014138910U RU151131U1 RU 151131 U1 RU151131 U1 RU 151131U1 RU 2014138910/06 U RU2014138910/06 U RU 2014138910/06U RU 2014138910 U RU2014138910 U RU 2014138910U RU 151131 U1 RU151131 U1 RU 151131U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
compressor
diameter
shaft
stage
axial
Prior art date
Application number
RU2014138910/06U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Клаус ХЁРМЕЙЕР
Роланд ЭМРИХ
Бернхард АЙЗЕНБЕРГ
Дирк АНДИНГ
Хеннинг РЕССИНГ
Original Assignee
Ман Дизель Унд Турбо Се
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Дизель Унд Турбо Се filed Critical Ман Дизель Унд Турбо Се
Application granted granted Critical
Publication of RU151131U1 publication Critical patent/RU151131U1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/05—Shafts or bearings, or assemblies thereof, specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/053—Shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
    • F04D17/02—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal
    • F04D17/025—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal comprising axial flow and radial flow stages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

1. Компоновка (1) компрессора с, по меньшей мере, одноступенчатым осевым компрессором (2) и с, по меньшей мере, одноступенчатым центробежным компрессором (3), причем со стороны ротора конструктивные узлы со стороны ротора ступени, или каждой ступени осевого компрессора и конструктивные узлы со стороны ротора ступени, или каждой ступени центробежного компрессора функционируют соответственно на общем ведущем вале (4), отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на участке центробежного компрессора (3) составляет от 1,5 до 3,0.2. Компоновка компрессора по п. 1, отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на участке центробежного компрессора (3) составляет от 1,8 до 3,0.3. Компоновка компрессора по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на участке центробежного компрессора (3) составляет от 2,0 до 3,0.4. Компоновка компрессора по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на участке центробежного компрессора (3) составляет от 1,8 до 2,5.5. Компоновка компрессора по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на уча�1. The arrangement (1) of the compressor with at least a single-stage axial compressor (2) and with at least a single-stage centrifugal compressor (3), moreover, on the rotor side there are structural units on the rotor side of the stage, or each stage of the axial compressor and structural units on the rotor side of the stage, or each stage of the centrifugal compressor, operate respectively on a common drive shaft (4), characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial sedimentary diameter wheel shaft (4) in the region of the centrifugal compressor (3) is from 1.5 to 3,0.2. A compressor arrangement according to claim 1, characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial mounting diameter of the shaft wheel (4) in the centrifugal compressor section (3) is from 1.8 to 3 , 0.3. A compressor arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial landing diameter of the shaft wheel (4) in the centrifugal compressor section (3) is from 2.0 up to 3.0.4. A compressor arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial landing diameter of the shaft wheel (4) in the centrifugal compressor section (3) is from 1.8 up to 2.5.5. A compressor arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial bore diameter of the shaft wheel (4) is taken

Description

КОМПОНОВКА КОМПРЕССОРАCOMPRESSOR LAYOUT

Полезная модель относится к компоновке компрессора согласно ограничительной части пункта 1 формулы полезной модели.A utility model relates to a compressor arrangement according to the preamble of paragraph 1 of the utility model formula.

Из публикации DE 102009016392 А1 известна компоновка компрессора с осевым компрессором и центробежным компрессором, расположенных на одной оси друг за другом на общем вале. Согласно DE 102009016392 А1 конструктивные узлы со стороны ротора ступени, или каждой ступени осевого компрессора и конструктивные узлы со стороны ротора ступени, или каждой ступени центробежного компрессора расположены соответственно на общем ведущем вале или фиксированы на нем.From the publication DE 102009016392 A1, a compressor arrangement with an axial compressor and a centrifugal compressor located on the same axis one after the other on a common shaft is known. According to DE 102009016392 A1, the structural units on the rotor side of the stage or of each stage of the axial compressor and the structural units on the rotor side of the stage or of each stage of the centrifugal compressor are respectively mounted on or fixed to a common drive shaft.

Максимально возможное повышение давления такой компоновки компрессора ограничено динамическими характеристиками ротора. В частности, повышение давления ограничено собственной частотой, прочностью и колебательностью узлов со стороны ротора компоновки компрессора.The maximum possible pressure increase of such a compressor arrangement is limited by the dynamic characteristics of the rotor. In particular, the increase in pressure is limited by its own frequency, strength and oscillation of the nodes on the rotor side of the compressor layout.

Известные до настоящего времени компоновки компрессора из осевого компрессора и центробежного компрессора, расположенные на одной оси друг за другом на общем ведущем вале, характеризуются тем, что ведущий вал имеет на участке осевого компрессора, а также центробежного компрессора имеет почти идентичный диаметр. Это следует также из чертежа в DE 102009016392 А1.The compressor assemblies of an axial compressor and a centrifugal compressor known to date, arranged on the same axis one after another on a common drive shaft, are characterized in that the drive shaft has an axial compressor in the area of the axial compressor, and also has an almost identical diameter. This also follows from the drawing in DE 102009016392 A1.

Требуется компоновка компрессора, с помощью которой можно повысить давление по сравнению с известными компоновками компрессора.A compressor arrangement is required, with which it is possible to increase the pressure in comparison with the known compressor arrangements.

Исходя из этого, в основе данной полезной модели лежит задача создать новую компоновку компрессора. Эта задача решается посредством компоновки компрессора с по меньшей мере, одноступенчатым осевым компрессором и, с по меньшей мере, одноступенчатым центробежным компрессором, причем со стороны ротора конструктивные узлы со стороны ротора ступени, или каждой ступени осевого компрессора и конструктивные узлы со стороны ротора ступени, или каждой ступени центробежного компрессора функционируют соответственно на общем ведущем вале. Согласно полезной модели отношение между максимальным диаметром вала на участке осевого компрессора и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала на участке центробежного компрессора составляет от 1,5 до 3,0.Based on this, the basis of this utility model is the task of creating a new compressor layout. This problem is solved by arranging the compressor with at least a single-stage axial compressor and with at least a single-stage centrifugal compressor, the rotor side of the structural units on the rotor side of the stage or each stage of the axial compressor and the structural units on the rotor side of the stage, or each stage of the centrifugal compressor operate respectively on a common drive shaft. According to a utility model, the ratio between the maximum shaft diameter in the axial compressor section and the minimum radial mounting diameter of the shaft of the shaft in the centrifugal compressor section is from 1.5 to 3.0.

Технический результат, достигаемый настоящей полезной моделью, заключается в повышении производительности компрессора, уменьшении его габаритов, а также в The technical result achieved by this utility model is to increase compressor performance, reduce its size, and also

улучшении динамических характеристик, в частности жесткости ротора, и в улучшении характеристик потока, а именно термодинамических и аэродинамических характеристик.improving dynamic characteristics, in particular rotor stiffness, and improving flow characteristics, namely thermodynamic and aerodynamic characteristics.

Данной полезной моделью предлагается увеличить диаметр вала в компоновке компрессора из осевого компрессора и центробежного компрессора с общим валом на участке осевого компрессора, и, в частности, так, чтобы максимальный диаметр вала на участке осевого компрессора был больше, по меньшей мере, на 50% минимального радиального посадочного диаметра колеса вала на участке центробежного компрессора. Это может повысить, с одной стороны, по сравнению с известными компоновками компрессора, вырабатываемый рост давления, а, с другой стороны, уменьшить конструктивную длину таких компоновок компрессора.This utility model proposes to increase the diameter of the shaft in the arrangement of the compressor from an axial compressor and a centrifugal compressor with a common shaft in the area of the axial compressor, and, in particular, so that the maximum diameter of the shaft in the area of the axial compressor is at least 50% minimum radial bore diameter of the shaft of the shaft on the centrifugal compressor. This can increase, on the one hand, in comparison with the known compressor arrangements, the generated pressure increase, and, on the other hand, reduce the structural length of such compressor arrangements.

Предпочтительно, если отношение между максимальным диаметром вала на участке осевого компрессора и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала на участке центробежного компрессора составляет от 1,8 до 3,0. Это отношение между диаметрами вала особенно предпочтительно.Preferably, if the ratio between the maximum shaft diameter in the axial compressor section and the minimum radial mounting diameter of the shaft of the shaft in the centrifugal compressor section is from 1.8 to 3.0. This ratio between shaft diameters is particularly preferred.

Предпочтительные усовершенствованные варианты полезной модели следуют из зависимых пунктов формулы полезной модели и последующего описания. Посредством чертежа более подробно разъясняются примеры выполнения полезной модели, не ограничиваясь им. На чертеже показано схематичное перспективное изображение соответствующей полезной модели компоновки компрессора.Preferred improved variants of the utility model follow from the dependent claims of the utility model and the following description. By means of the drawing, examples of performing a utility model are explained in more detail, not limited to them. The drawing shows a schematic perspective view of the corresponding utility model of the compressor layout.

Данная полезная модель относится к компоновке компрессора из, по меньшей мере, из одноступенчатого осевого компрессора и, по меньшей мере, одноступенчатого центробежного компрессора.This utility model relates to a compressor arrangement of at least a single-stage axial compressor and at least a single-stage centrifugal compressor.

На чертеже показан схематично вид сбоку узлов со стороны ротора примера выполнения согласно полезной модели компоновки 1 компрессора, причем компоновка 1 компрессора содержит многоступенчатый осевой компрессор и многоступенчатый центробежный компрессор 3. В показанном примере выполнения осевой компрессор 2 содержит семь ступеней осевого компрессора, а центробежный компрессор 3 - две ступени центробежного компрессора, причем осевой компрессор 2 и центробежный компрессор 3 действуют на одной оси друг за другом или рядом на общем вале 4. В частности, на чертеже показано, что со стороны ротора рабочие лопатки 5 осевого компрессора 2, а также радиальные колеса 6 ступени центробежного компрессора 3 действуют на общем вале 4 на одной оси друг за другом или рядом или фиксированы на нем.The drawing shows a schematic side view of the nodes on the rotor side of an exemplary embodiment according to a utility model of compressor arrangement 1, wherein compressor arrangement 1 comprises a multistage axial compressor and a multistage centrifugal compressor 3. In the shown embodiment, the axial compressor 2 contains seven stages of an axial compressor, and a centrifugal compressor 3 - two stages of a centrifugal compressor, with the axial compressor 2 and the centrifugal compressor 3 acting on the same axis one after the other or side by side on a common shaft 4. Wh In the drawing, it is shown that from the rotor side the rotor blades 5 of the axial compressor 2, as well as the radial wheels 6 of the centrifugal compressor stage 3, act on the common shaft 4 on the same axis one after another or next to each other or are fixed on it.

В согласно полезной модели компоновке компрессора 1 отношение между максимальным диаметром DA-МАХ вала 4 на участке осевого компрессора 2 и минимальным радиальным посадочным диаметром DR-MIN колеса вала 4 на участке центробежного In accordance with a utility model, the arrangement of the compressor 1 is the relationship between the maximum diameter DA-MAX of the shaft 4 in the area of the axial compressor 2 and the minimum radial landing diameter DR-MIN of the wheel of the shaft 4 in the centrifugal section

компрессора 3 составляет от 1,5 до 3,0.compressor 3 ranges from 1.5 to 3.0.

В показанном предпочтительном примере выполнения полезной модели максимальный диаметр DA-МАХ вала 4 на участке осевого компрессора 2 находится на участке последней ступени осевого компрессора осевого компрессора 2, минимальный радиальный посадочный диаметр DR-MIN колеса вала 4 на участке центробежного компрессора 3 находится на участке первой ступени центробежного компрессора центробежного компрессора 3. Как изложено выше, отношение между диаметрами DA-МАХ и DR-MIN составляет от 1,5 до 3,0, поэтому, в частности, максимальный диаметр DA-МАХ вала 4 на участке осевого компрессора 2, по меньшей мере, на 50% больше минимального радиального посадочного диаметра DR-MIN колеса вала 4 на участке центробежного компрессора 3.In the shown preferred embodiment of the utility model, the maximum diameter DA-MAX of the shaft 4 in the area of the axial compressor 2 is on the site of the last stage of the axial compressor of the axial compressor 2, the minimum radial mounting diameter DR-MIN of the wheel of the shaft 4 in the area of the centrifugal compressor 3 is in the area of the first stage centrifugal compressor centrifugal compressor 3. As described above, the ratio between the diameters of DA-MAX and DR-MIN is from 1.5 to 3.0, therefore, in particular, the maximum diameter of the DA-MAX shaft 4 on chastke axial compressor 2, at least 50% greater than the minimum radial bore diameter DR-MIN wheel shaft 4 on portion 3 of the centrifugal compressor.

Согласно предпочтительному усовершенствованному варианту полезной модели отношение между максимальным диаметром DA-МАХ вала 4 на участке осевого компрессора 2 и минимальным радиальным посадочным диаметром DR-MIN колеса вала 4 на участке центробежного компрессора 3 составляет от 1,8 до 3,0.According to a preferred improved embodiment of the utility model, the ratio between the maximum diameter DA-MAX of the shaft 4 in the area of the axial compressor 2 and the minimum radial bore diameter DR-MIN of the wheel of the shaft 4 in the area of the centrifugal compressor 3 is from 1.8 to 3.0.

Согласно первому предпочтительному усовершенствованному варианту полезной модели это отношение между диаметром DA-МАХ и диаметром DR-MIN вала 4 составляет от 2,0 до 3,0.According to a first preferred improved embodiment of the utility model, this ratio between the diameter of the DA-MAX and the diameter of the DR-MIN of the shaft 4 is from 2.0 to 3.0.

Согласно следующему предпочтительному усовершенствованному варианту полезной модели это отношение между диаметром DA-МАХ и диаметром DR-MIN вала 4 составляет от 1,8 до 2,5.According to a further preferred improved embodiment of the utility model, this ratio between the diameter of the DA-MAX and the diameter of the DR-MIN of the shaft 4 is from 1.8 to 2.5.

Согласно следующему предпочтительному усовершенствованному варианту полезной модели это отношение между диаметром DA-МАХ и диаметром DR-MIN вала 4 составляет от 2,0 до 2,5.According to a further preferred improved embodiment of the utility model, this ratio between the diameter of the DA-MAX and the diameter of the DR-MIN of the shaft 4 is from 2.0 to 2.5.

Если отношение между максимальным диаметром вала 4 на участке осевого компрессора 2 и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала 4 на участке центробежного компрессора 3 находится в вышеуказанных диапазонах, реализуемое повышение давления может увеличиваться более, чем вдвое, по сравнению с известными из уровня техники компоновками компрессора.If the ratio between the maximum diameter of the shaft 4 in the area of the axial compressor 2 and the minimum radial bore diameter of the wheel of the shaft 4 in the area of the centrifugal compressor 3 is in the above ranges, the realized pressure increase can more than double compared to the compressor arrangements known from the prior art.

Другое преимущество соответствующей полезной модели компоновки 1 компрессора состоит в том, что можно сократить общую конструктивную длину компоновки 1 компрессора. В частности, на участке осевого компрессора 2 можно уменьшить количество необходимых для реализации повышения давления ступеней компрессора.Another advantage of the corresponding utility model of compressor arrangement 1 is that the overall structural length of compressor arrangement 1 can be reduced. In particular, in the area of the axial compressor 2, it is possible to reduce the number of compressor steps necessary for realizing the increase in pressure.

В рамках согласно полезной модели компоновки компрессора речь идет предпочтительно о сдвоенной компоновке компрессора, в которой, в частности, последняя In the context of a utility compressor arrangement, it is preferably a twin compressor arrangement, in which, in particular, the latter

ступень осевого компрессора 2 расположена напротив последней ступени центробежного компрессора центробежного компрессора 3.the stage of the axial compressor 2 is located opposite the last stage of the centrifugal compressor of the centrifugal compressor 3.

Для показанного на чертеже примера выполнения это значит, что уплотняемая среда сначала протекает по осевому компрессору 2 слева-направо, а затем после повышения определенного промежуточного давления направляется через осевой компрессор 2 в холодильник для промежуточного охлаждения, чтобы протекать затем по центробежному компрессору 3 справа-налево.For the exemplary embodiment shown in the drawing, this means that the medium to be sealed first flows through the axial compressor 2 from left to right, and then, after increasing a certain intermediate pressure, is directed through the axial compressor 2 into the intermediate cooling refrigerator, to then flow through the centrifugal compressor 3 from right to left .

Claims (5)

1. Компоновка (1) компрессора с, по меньшей мере, одноступенчатым осевым компрессором (2) и с, по меньшей мере, одноступенчатым центробежным компрессором (3), причем со стороны ротора конструктивные узлы со стороны ротора ступени, или каждой ступени осевого компрессора и конструктивные узлы со стороны ротора ступени, или каждой ступени центробежного компрессора функционируют соответственно на общем ведущем вале (4), отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на участке центробежного компрессора (3) составляет от 1,5 до 3,0.1. The arrangement (1) of the compressor with at least a single-stage axial compressor (2) and with at least a single-stage centrifugal compressor (3), moreover, on the rotor side there are structural units on the rotor side of the stage, or each stage of the axial compressor and structural units on the rotor side of the stage, or each stage of the centrifugal compressor, operate respectively on a common drive shaft (4), characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial sedimentary diameter wheel shaft (4) in the region of the centrifugal compressor (3) is from 1.5 to 3.0. 2. Компоновка компрессора по п. 1, отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на участке центробежного компрессора (3) составляет от 1,8 до 3,0.2. The compressor arrangement according to claim 1, characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial mounting diameter of the shaft wheel (4) in the centrifugal compressor section (3) is from 1.8 up to 3.0. 3. Компоновка компрессора по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на участке центробежного компрессора (3) составляет от 2,0 до 3,0.3. The compressor arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial landing diameter of the shaft wheel (4) in the centrifugal compressor section (3) is from 2 , 0 to 3.0. 4. Компоновка компрессора по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на участке центробежного компрессора (3) составляет от 1,8 до 2,5.4. The compressor arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial landing diameter of the shaft wheel (4) in the centrifugal compressor section (3) is from 1 , 8 to 2.5. 5. Компоновка компрессора по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что отношение между максимальным диаметром вала (4) на участке осевого компрессора (2) и минимальным радиальным посадочным диаметром колеса вала (4) на участке центробежного компрессора (3) составляет от 2,0 до 2,5.
Figure 00000001
5. The compressor arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the ratio between the maximum shaft diameter (4) in the axial compressor section (2) and the minimum radial landing diameter of the shaft wheel (4) in the centrifugal compressor section (3) is from 2 , 0 to 2.5.
Figure 00000001
RU2014138910/06U 2013-09-26 2014-09-25 COMPRESSOR LAYOUT RU151131U1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201320008556 DE202013008556U1 (en) 2013-09-26 2013-09-26 compressor assembly
DE202013008556.8 2013-09-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU151131U1 true RU151131U1 (en) 2015-03-20

Family

ID=49944290

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014138910/06U RU151131U1 (en) 2013-09-26 2014-09-25 COMPRESSOR LAYOUT

Country Status (4)

Country Link
CN (1) CN204253406U (en)
DE (1) DE202013008556U1 (en)
IT (1) ITMI20140292U1 (en)
RU (1) RU151131U1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013015993A1 (en) * 2013-09-26 2015-03-26 Man Diesel & Turbo Se compressor assembly

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009016392A1 (en) 2009-04-07 2010-10-14 Man Turbo Ag compressor assembly

Also Published As

Publication number Publication date
CN204253406U (en) 2015-04-08
ITMI20140292U1 (en) 2016-03-24
DE202013008556U1 (en) 2013-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014117435A (en) AXIAL TURBO MACHINE STATOR WITH ELERONS IN TROUSERS TAILS
RU2005103648A (en) TURBORETIVE ENGINE WITH TWO FANS WITH OPPOSITE ROTATION DIRECTIONS RIGIDLY CONNECTED WITH A LOW PRESSURE COMPRESSOR WITH AN OPPOSITE ROTATION DIRECTION
CN103807174B (en) A kind of three cylinder rolling rotor type compressors
JP2013526672A (en) Exhaust gas turbocharger
CN104405685A (en) Self-circulation and circumferential groove hybrid treater box for improving performance of air compressor
RU2013111160A (en) SYSTEM CONTAINING A WORKING BLADE (OPTIONS)
CN104329124A (en) Novel positioning structure of turbine engine guider
RU151131U1 (en) COMPRESSOR LAYOUT
CN102889237B (en) Blade wheel with large blades and small blades applying front edges with sharp corners and air compressor
RU2604964C2 (en) Compressor layout
CN105422186A (en) Axial flow type turbine with small blade structure
CN103939395A (en) Compressor wheel flange casing structure used for end-wall boundary-layer suction
CN204041242U (en) A kind of gas turbine rotor
CN105090019A (en) Shaft-middle shaft centering sliding plate rotor pump
EP2686521A1 (en) Method for retrofitting a double flow steam turbine
US10590792B2 (en) Turbine engine rotating at high speeds
CN103016408A (en) One-dimensional linear hollow guide vane
RU2020120979A (en) TURBOCHARGER TURBINE WHEEL AND TURBOCHARGER
CN107231046B (en) Motor of compressor, compressor and noise reduction method of compressor
US9121285B2 (en) Turbine and method for reducing shock losses in a turbine
CN205017145U (en) Self -cooled permanent -magnet machine
CN205248933U (en) Rotor, motor and compressor
CN204239282U (en) A kind of for the axial force balance of multistage centrifugal pump and the device of sealing
CN204553218U (en) Improved pump
RU137762U1 (en) MICROPOWER TURBOCHARGER ROTOR

Legal Events

Date Code Title Description
MG1K Anticipatory lapse of a utility model patent in case of granting an identical utility model

Ref document number: 2014138913

Country of ref document: RU

Effective date: 20161220