RU149760U1 - Гидравлическая система управления рулевыми поверхностями самолета - Google Patents
Гидравлическая система управления рулевыми поверхностями самолета Download PDFInfo
- Publication number
- RU149760U1 RU149760U1 RU2014100458/11U RU2014100458U RU149760U1 RU 149760 U1 RU149760 U1 RU 149760U1 RU 2014100458/11 U RU2014100458/11 U RU 2014100458/11U RU 2014100458 U RU2014100458 U RU 2014100458U RU 149760 U1 RU149760 U1 RU 149760U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control system
- hydraulic
- stabilizer
- flaps
- hydraulic motors
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
Система управления рулевыми поверхностями самолета, содержащая гидравлический блок питания, насосную станцию, гидромоторы, электромагнитные краны аварийного выпуска закрылков и перестановки стабилизатора, отличающаяся тем, что в системах управления выпуском закрылков и перестановкой стабилизатора установлены пропорциональные распределители, а в линиях подачи рабочей жидкости в гидромоторы дополнительно установлены датчики давления, связанные с системой управления.
Description
Изобретение относится к области авиации, в частности к гидравлической системе управления рулевыми поверхностями самолета.
Известны гидравлические системы управления выпуском и уборкой закрылков и перестановкой стабилизатора, в состав которых входят: гидравлический блок питания, насосная станция, регуляторы расхода, электромагнитные краны управления выпуском и уборкой закрылков и перестановкой стабилизатора, гидромоторы, электромагнитные краны управления аварийным выпуском закрылков и перестановки стабилизатора. («Самолет Як-40. Инструкция по эксплуатации. Книга 4. Шасси, управление, гидравлическая система» глава 3, раздел 3.1, страница 3-5, раздел 3.2, страница 7-10).
Недостатки данной системы управления рулевыми поверхностями самолета в том, что регуляторы расхода имеют конструктивно-технологическое исполнение, предусматривающее настройку расхода в наземных условиях. В процессе полета самолета расход зависит и изменяется от внешних и внутренних факторов: температура окружающей среды, давление рабочей жидкости. Этот недостаток не позволяет в процессе полета корректировать расход рабочей жидкости поступающей в гидромоторы, т.е. обеспечить стабильную работу гидромоторов.
Управление электромагнитными кранами осуществляется электромагнитами, включение-отключение которых вызывает «скачки» давления, что снижает надежность системы управления.
Задачей изобретения является улучшение технологичности, управляемости и надежности системы управления рулевыми поверхностями самолета.
Решение указанной задачи достигается тем, что регуляторы расхода и электромагнитные краны управления выпуском и уборкой закрылков и перестановки стабилизатора заменены на пропорциональные распределители, кроме этого в линиях подачи рабочей жидкости в гидромоторы дополнительно установлены датчики давления, связанные с системой управления.
На чертеже представлена принципиальная схема системы управления самолетом.
Система содержит гидравлический блок питания 1, пропорциональные распределители 2(1) и 2(2), гидромоторы 3(1), 3(2) и 3(3), датчики давления 4(1) и 4(2), систему управления 5, аварийные электромагнитные краны 6 и 7, насосную станцию 8.
Система работает следующим образом. При работающем гидравлическом блоке питания 1 по сигналу летчика (выпуск - уборка закрылков) включается пропорциональный распределитель 2(1) системы управления выпуском закрылков. Он подает рабочую жидкость в гидромоторы 3(1) и 3(2), с возможностью автоматического поддержания необходимого расхода рабочей жидкости и получения безударного реверса гидромоторов с использованием датчика давления 4(1) и системы управления 5.
Аналогично работает система управления перестановкой стабилизатора с использованием пропорционального распределителя 2(2), гидромотора 3(3), датчика давления 4(2) и системы управления 5.
При аварийной ситуации рабочая жидкость от насосной станции 8 поступает на гидромоторы 3(1) и 3(2) через аварийный электромагнитный кран 6, а на гидромотор стабилизатора через аварийный электромагнитный кран 7.
В режиме полета распределители 2(1) и 2(2) находятся в нейтральном положении.
Claims (1)
- Система управления рулевыми поверхностями самолета, содержащая гидравлический блок питания, насосную станцию, гидромоторы, электромагнитные краны аварийного выпуска закрылков и перестановки стабилизатора, отличающаяся тем, что в системах управления выпуском закрылков и перестановкой стабилизатора установлены пропорциональные распределители, а в линиях подачи рабочей жидкости в гидромоторы дополнительно установлены датчики давления, связанные с системой управления.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014100458/11U RU149760U1 (ru) | 2014-01-09 | 2014-01-09 | Гидравлическая система управления рулевыми поверхностями самолета |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014100458/11U RU149760U1 (ru) | 2014-01-09 | 2014-01-09 | Гидравлическая система управления рулевыми поверхностями самолета |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU149760U1 true RU149760U1 (ru) | 2015-01-20 |
Family
ID=53292271
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014100458/11U RU149760U1 (ru) | 2014-01-09 | 2014-01-09 | Гидравлическая система управления рулевыми поверхностями самолета |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU149760U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU179892U1 (ru) * | 2017-08-15 | 2018-05-28 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина" | Гидравлическая система уборки-выпуска закрылков самолета |
RU2774276C1 (ru) * | 2021-11-26 | 2022-06-16 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Блок передачи мощности гидравлической системы самолета |
-
2014
- 2014-01-09 RU RU2014100458/11U patent/RU149760U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU179892U1 (ru) * | 2017-08-15 | 2018-05-28 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина" | Гидравлическая система уборки-выпуска закрылков самолета |
RU2774276C1 (ru) * | 2021-11-26 | 2022-06-16 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Блок передачи мощности гидравлической системы самолета |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3305994A3 (en) | Control system for construction machinery and control method for construction machinery | |
MX2018006025A (es) | Sistema hidraulico de control de bomba. | |
MX2017001706A (es) | Sistema de accionamiento de obturadores de rejilla activos. | |
MX2018002937A (es) | Barrenas autoajustables controladas de forma activa y sistemas y métodos relacionados. | |
GB2511231A (en) | Hydraulic system with fluid flow summation control of a variable displacement pump and priority allocation of fluid flow | |
WO2013103954A3 (en) | Electro-hydraulic system with float function | |
JP2016503861A5 (ru) | ||
BR112012033193A2 (pt) | sistema de regulação da pressão de fluidos de barreira de motor e bomba, controlado por pressão diferencial. | |
IN2015DN01002A (ru) | ||
EP2837871A3 (en) | Lubrication system for tool | |
WO2015104173A3 (en) | Electrical dry tree shutdown system | |
RU149760U1 (ru) | Гидравлическая система управления рулевыми поверхностями самолета | |
BR112018000237A2 (pt) | válvula de relé e método de controlar uma válvula de relé | |
UA116671C2 (uk) | Привод клапана з настроювальним приводом та спосіб його керування | |
CN104340359A (zh) | 无人机起落架自动收放液压装置 | |
EP2781661A3 (en) | Traveling control device for wheeled work vehicle | |
EP2952638A3 (en) | Hybrid construction machine | |
GB201117160D0 (en) | Fuel system | |
CN104340363B (zh) | 飞机起落架 | |
GB2559066A (en) | Subsea pump system | |
EP2568182A3 (en) | Dual positive displacement pump pressure regulating control | |
MX2016013632A (es) | Sistema de bomba de combustible de inyeccion directa de carrera variable y metodo implementado en computadora para operar el sistema. | |
EP2591978A3 (en) | Power steering system | |
MX2019014786A (es) | Valvula solenoide con una funcionalidad integrada de la valvula de verificacion para un sistema de frenado de aire de un vehiculo pesado. | |
BR112017005617A2 (pt) | sistema para bombear fluido e controle do mesmo |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150412 |