RU148019U1 - Дроссель с обратным клапаном - Google Patents
Дроссель с обратным клапаном Download PDFInfo
- Publication number
- RU148019U1 RU148019U1 RU2014131985/06U RU2014131985U RU148019U1 RU 148019 U1 RU148019 U1 RU 148019U1 RU 2014131985/06 U RU2014131985/06 U RU 2014131985/06U RU 2014131985 U RU2014131985 U RU 2014131985U RU 148019 U1 RU148019 U1 RU 148019U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spool
- throttle
- throttling
- check valve
- valve
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Check Valves (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
Abstract
Дроссель с обратным клапаном, содержащий входной штуцер, выполненный с возможностью разъёмного соединения с входным штуцером привода, подпружиненный запорный орган с дросселирующими отверстиями, отличающийся тем, что запорный орган выполнен в виде цилиндрического золотника, имеющего оголовок для ограничения передвижения золотника и хвостовик, вдоль наружной поверхности которого выполнены ребра с образованием, по меньшей мере, трёх канавок для протока управляющей среды, а дросселирующие отверстия размещены в золотнике таким образом, что одно из них выполнено вдоль оси золотника, а другое - перпендикулярно указанной оси с образованием проходного канала для управляющей среды в режиме дросселирования.
Description
Настоящая полезная модель относится к машиностроению и может быть использована для регулирования времени закачки управляющей среды в рабочую полость пневмо-/гидропривода трубопроводной арматуры для обеспечения необходимого времени срабатывания арматуры.
Известен патент на полезную модель РФ 72299 «ДРОССЕЛЬНОЕ РЕЛЕ», опубл. 10.04.2008, описывающий дроссельное реле, состоящее из корпуса, который имеет входной патрубок и выходной патрубок. Внутри корпуса установлены втулка и плунжерная втулка. В плунжерной втулке размещены поршень и пружина. В поршне выполнены проходные сечения в виде круглых окон и фасонных окон. Поршень оборудован обратным клапаном, а также диафрагмами, которые имеют отверстия разного диаметра. В плунжерной втулке выполнены проходные сечения в виде окон.
Это известное дроссельное реле, в сущности, представляющее собой дроссель с обратным клапаном, содержащий входной штуцер, выполненный с возможностью разъемного соединения с входным штуцером привода, подпружиненный запорный орган с дросселирующими отверстиями, выбирается в качестве прототипа, так как оно имеет наибольшее число существенных признаков, совпадающих с существенными признаками заявляемой полезной модели.
Однако этот прототип имеет существенные недостатки, а именно: сложность конструкции и ее изготовления из-за наличия большого количества конструктивных элементов и системы сложных отверстий, выполненных в разных деталях, а именно в плунжерной втулке, поршне и дроссельных шайбах. При этом все отверстия в указанных деталях определяются опытным путем. Следовательно, имеет место быть сложная настройка дросселя для обеспечения требуемых параметров (времени срабатывания изделия).
Задачей настоящей полезной модели является создание нового дросселя с обратным клапаном с достижением следующего технического результата: упрощение конструкции.
Поставленная задача решена за счет того, что в известном дросселе с обратным клапаном, содержащем входной штуцер, выполненный с возможностью разъемного соединения с входным штуцером привода, подпружиненный запорный орган с дросселирующими отверстиями, согласно настоящей полезной модели, запорный орган выполнен в виде цилиндрического золотника, имеющего оголовок для ограничения передвижения золотника и хвостовик, вдоль наружной поверхности которого выполнены ребра с образованием, по меньшей мере, трех канавок для протока управляющей среды, а дросселирующие отверстия размещены в золотнике таким образом, что одно из них выполнено вдоль оси золотника, а другое - перпендикулярно указанной оси с образованием проходного канала для управляющей среды в режиме дросселирования.
Таким образом, это заявляемое техническое решение всей своей совокупностью существенных признаков позволяет упростить конструкцию без потери функциональности дросселя с обратным клапаном за счет уменьшения количества элементов и отверстий. Так, например, в заявляемом устройстве при его работе в режиме дросселирования образуется всего один проходной канал для протока управляющей среды, выполненный из двух дросселирующих отверстий, расположенных в золотнике, который является запорным элементом обратного клапана. При этом дроссель и обратный клапан выполнены как одно целое и являются одной деталью, выполняющей, по меньшей мере, две функции: дросселя и обратного клапана. Благодаря этому упрощается и процесс настройки дросселя.
Сущность заявляемой полезной модели и возможность ее практической реализации поясняется приведенным ниже описанием и чертежами.
Фиг. 1 - Дроссель с обратным клапаном (золотник в закрытом положении).
Фиг. 2 - Дроссель с обратным клапаном (золотник в открытом положении).
Фиг. 3 - Золотник.
Дроссель с обратным клапаном (Фиг. 1, 2) содержит входной штуцер 1, выполненный с возможностью разъемного соединения с входным штуцером привода 2, запорный орган, соединенный с пружиной 3 и выполненный в виде цилиндрического золотника, имеющего оголовок 4 для ограничения передвижения золотника и хвостовик 5, вдоль наружной поверхности которого выполнены ребра 6 с образованием, по меньшей мере, трех канавок (на чертеже показано условно) для протока управляющей среды (Фиг. 3). В золотнике размещены дросселирующие отверстия 7 и 8. Дросселирующее отверстие 7 выполнено вдоль оси золотника, дросселирующее отверстие 8 выполнено перпендикулярно оси золотника. Дросселирующие отверстия 7 и 8 соединены между собой с образованием Г-образного проходного канала для управляющей среды в режиме дросселирования.
Между штуцерами 1 и 2 размещена герметизирующая прокладка 9.
Заявляемое устройство работает следующим образом.
При отсутствии управляющего давления золотник находится в закрытом положении под действием усилия пружины 3.
При подаче управляющего давления в привод 2 (Фиг. 1) золотник остается в закрытом положении, происходит дросселирование управляющей среды в рабочую полость привода 2 через проходной канал в золотнике. Диаметр проходного канала является расчетной величиной, которая определяет время срабатывания арматуры. При этом процесс дросселирования настраивают изменяя диаметр отверстия 8.
При сбросе управляющего давления из привода 2 (Фиг. 2), которое осуществляется по тому же проходному каналу, образованному двумя дросселирующими отверстиями 7 и 8, золотник под действием давления открывается и сброс давления происходит через увеличенное проходное сечение. Увеличенное проходное сечение обеспечивается наличием трех продольных ребер 6 и образованных канавок (на чертеже показано условно) на хвостовике 5. Площадь проходного сечения является расчетной величиной, которая определяет время сброса управляющего давления из рабочей полости привода 2 и, соответственно, время срабатывания арматуры.
Таким образом, достигается технический результат заявляемой полезной модели, а именно упрощение конструкции дросселя с обратным клапаном.
Claims (1)
- Дроссель с обратным клапаном, содержащий входной штуцер, выполненный с возможностью разъёмного соединения с входным штуцером привода, подпружиненный запорный орган с дросселирующими отверстиями, отличающийся тем, что запорный орган выполнен в виде цилиндрического золотника, имеющего оголовок для ограничения передвижения золотника и хвостовик, вдоль наружной поверхности которого выполнены ребра с образованием, по меньшей мере, трёх канавок для протока управляющей среды, а дросселирующие отверстия размещены в золотнике таким образом, что одно из них выполнено вдоль оси золотника, а другое - перпендикулярно указанной оси с образованием проходного канала для управляющей среды в режиме дросселирования.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014131985/06U RU148019U1 (ru) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | Дроссель с обратным клапаном |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014131985/06U RU148019U1 (ru) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | Дроссель с обратным клапаном |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU148019U1 true RU148019U1 (ru) | 2014-11-20 |
Family
ID=53385121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014131985/06U RU148019U1 (ru) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | Дроссель с обратным клапаном |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU148019U1 (ru) |
-
2014
- 2014-08-01 RU RU2014131985/06U patent/RU148019U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB2535393A (en) | Well intervention tool and method | |
WO2014028498A3 (en) | Plug valve having preloaded seal segments | |
CN204062041U (zh) | 超压工况下由压杆失稳触发动作的自动阀门 | |
WO2014117063A3 (en) | Fluid flow regulator with integrated rapid pressurization bypass valve | |
WO2014135873A3 (en) | Valve assembly | |
RU2014139057A (ru) | Пневматический шиберный клапан со встроенным резервуаром газа под давлением | |
RU2015140713A (ru) | Линейный картридж главной ступени для регулировки давления | |
MX2016013477A (es) | Valvula de cierre de emergencia. | |
RU148019U1 (ru) | Дроссель с обратным клапаном | |
EP2730822A3 (de) | Regulierventil für die Regulierung eines Hydraulikvolumenstroms | |
CN104075002A (zh) | 可调式超高压单向阀 | |
CN204253997U (zh) | 一种自清洁废水电磁阀 | |
CN105065741A (zh) | 一种自力式分段压力控制阀 | |
RU161849U1 (ru) | Шаровой кран | |
WO2016106096A3 (en) | Valve assembly | |
GB2574966A (en) | Pressure control valve for downhole treatment operations | |
IN2014DE01259A (ru) | ||
CN104075001A (zh) | 可调式超高压单向阀 | |
CN204900969U (zh) | 一种自力式分段压力控制阀 | |
RU130656U1 (ru) | Переключающее устройство блока предохранительных клапанов | |
CN103703192A (zh) | 射流调节装置 | |
EA201650017A2 (ru) | Флюидный клапан и водонаправляющая система с флюидным клапаном | |
RU166947U1 (ru) | Клапан обратный | |
RU155808U1 (ru) | Гидравлический предохранительный клапан | |
RU2549754C1 (ru) | Система защиты гидропривода |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD1K | Correction of name of utility model owner | ||
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20200802 |