RU147071U1 - PRESSURE LEVER LUBRICATION SYSTEM - Google Patents
PRESSURE LEVER LUBRICATION SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- RU147071U1 RU147071U1 RU2014115039/11U RU2014115039U RU147071U1 RU 147071 U1 RU147071 U1 RU 147071U1 RU 2014115039/11 U RU2014115039/11 U RU 2014115039/11U RU 2014115039 U RU2014115039 U RU 2014115039U RU 147071 U1 RU147071 U1 RU 147071U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleeve
- fitting
- plane
- angle
- respect
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
1. Напорный рычаг для шарнирного соединения гидравлического цилиндра с рабочим орудием рабочей машины, содержащий:корпус, имеющий длину, определенную вдоль продольной оси между первым концом и вторым концом;первую втулку, выполненную за одно целое с корпусом на первом конце и образующую внутреннее отверстие, выполненное с возможностью приема стержня для шарнирного соединения с гидравлическим цилиндром;вторую втулку, выполненную за одно целое с корпусом на втором конце и образующую внутреннее отверстие, выполненное с возможностью приема стержня для шарнирного соединения с рабочим орудием;первую ось поворота, образованную в первой втулке и, по существу, перпендикулярную продольной оси;вторую ось поворота, образованную во второй втулке и, по существу, перпендикулярную продольной оси;первую плоскость, образованную в одном направлении вдоль продольной оси и во втором направлении вдоль первой оси поворота;вторую плоскость, образованную в одном направлении вдоль продольной оси и, по существу, по нормали к первой оси поворота;первую систему смазки, образованную в первой втулке и содержащую первый штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием первой втулки, при этом первый штуцер расположен под первым углом относительно первой плоскости и под вторым углом относительно второй плоскости; ивторую систему смазки, образованную во второй втулке и содержащую второй штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием второй втулки, при этом второй штуцер расположен под третьим углом относительно первой плоскости и под четвертым углом относительно второй плоскости.2. Напорный рычаг по п.1, в к�1. A pressure lever for articulating a hydraulic cylinder with a working tool of a working machine, comprising: a housing having a length defined along the longitudinal axis between the first end and the second end; a first sleeve integrally formed with the housing at the first end and forming an inner hole, made with the possibility of receiving a rod for articulation with a hydraulic cylinder; a second sleeve made in one piece with the housing at the second end and forming an inner hole made with the possibility of receiving and a rod for swiveling with a working tool; a first axis of rotation formed in the first sleeve and substantially perpendicular to the longitudinal axis; a second axis of rotation formed in the second sleeve and substantially perpendicular to the longitudinal axis; first plane formed in one direction along the longitudinal axis and in the second direction along the first axis of rotation; a second plane formed in one direction along the longitudinal axis and essentially normal to the first axis of rotation; the first lubrication system formed in the first sleeve ke and comprising a first fitting fluidly coupled to the inner bore of the first sleeve, wherein the first fitting is located at a first angle with respect to the first plane and at a second angle with respect to the second plane; and a second lubrication system formed in the second sleeve and comprising a second fitting fluidly coupled to the inner hole of the second sleeve, wherein the second fitting is located at a third angle with respect to the first plane and at a fourth angle with respect to the second plane. 2. Pressure lever according to claim 1, in
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ПОЛЕЗНАЯ МОДЕЛЬFIELD OF TECHNOLOGY TO WHICH A USEFUL MODEL IS
[0001] Представленная полезная модель относится к рабочей машине, а, более конкретно, к рабочей машине, имеющей тавотницу для подачи смазки в соединения и тому подобное.[0001] The present utility model relates to a working machine, and more particularly, to a working machine having grease fitting for supplying lubricant to compounds and the like.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND
[0002] Многие общепринятые рабочие машины, такие как экскаватор, содержат различные системы смазки и средство для смазки соединений, подшипников, валов и тому подобное. Одна или более данных систем смазки может содержать тавотницу или масленку Зерка для дозирования смазочных веществ в требуемое место (например, подшипник или уплотнение). В данных системах, смазочный шприц или другой механизм можно прикреплять непосредственно к штуцеру и дозировать смазочный материал в другую трудную область для смазывания. Большинство общепринятых машин, однако, действуют в рабочих условиях, которые подвергают данные штуцеры воздействию грязи, щебня, мусора и других загрязнений, которые могут повреждать или вызывать проблемы в системе смазки. Во многих случаях, для того, чтобы смазать машину штуцер необходимо чистить или чинить.[0002] Many conventional working machines, such as an excavator, comprise various lubrication systems and a means for lubricating joints, bearings, shafts, and the like. One or more of these lubrication systems may contain a grease fitting or a Zerka grease fitting for dispensing lubricants to the desired location (for example, a bearing or seal). In these systems, a grease gun or other mechanism can be attached directly to the nozzle and meter the grease into another difficult area for lubrication. Most common machines, however, operate under operating conditions that expose these fittings to dirt, rubble, debris and other contaminants that can damage or cause problems in the lubrication system. In many cases, in order to lubricate the machine, the fitting must be cleaned or repaired.
СУЩНОСТЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИESSENCE OF A USEFUL MODEL
[0003] В первом варианте осуществления представленной полезной модели, предложен напорный рычаг для шарнирного соединения гидравлического цилиндра с рабочим орудием рабочей машины. Напорный рычаг содержит корпус, имеющий длину, определенную вдоль продольной оси между первым концом и вторым концом. Первая втулка образована в виде единого целого в корпусе на первом конце, где первая втулка образует внутреннее отверстие, выполненное с возможностью приема стержня для шарнирного соединения с гидравлическим цилиндром. Вторая втулка образована в виде единого целого в корпусе на втором конце, где вторая втулка образует внутреннее отверстие, выполненное с возможностью приема стержня для шарнирного соединения с рабочим орудием. Первая ось поворота образована в первой втулке и является по существу перпендикулярной продольной оси. Вторая ось поворота образована во второй втулке и является по существу перпендикулярной продольной оси. В дополнение, первая плоскость образована в одном направлении вдоль продольной оси и во втором направлении вдоль первой оси поворота. Вторая плоскость образована в одном направлении вдоль продольной оси и по существу перпендикулярно первой оси поворота. Напорный рычаг также содержит первую систему смазки, образованную в первой втулке, и содержит первый штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием первой втулки. Первый штуцер расположен под первым углом относительно первой плоскости и под вторым углом относительно второй плоскости. Вторая система смазки образована во второй втулке и содержит второй штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием второй втулки, при этом второй штуцер расположен под третьим углом относительно первой плоскости и под четвертым углом относительно второй плоскости.[0003] In a first embodiment of the present utility model, a pressure lever is provided for articulating a hydraulic cylinder with a working tool of a working machine. The pressure lever comprises a housing having a length defined along a longitudinal axis between the first end and the second end. The first sleeve is formed as a unit in the housing at the first end, where the first sleeve forms an internal hole configured to receive a rod for articulation with a hydraulic cylinder. The second sleeve is formed as a single unit in the housing at the second end, where the second sleeve forms an internal hole configured to receive a rod for articulation with a working tool. The first pivot axis is formed in the first sleeve and is substantially perpendicular to the longitudinal axis. A second axis of rotation is formed in the second sleeve and is substantially perpendicular to the longitudinal axis. In addition, the first plane is formed in one direction along the longitudinal axis and in the second direction along the first axis of rotation. The second plane is formed in one direction along the longitudinal axis and substantially perpendicular to the first axis of rotation. The pressure arm also comprises a first lubrication system formed in the first sleeve, and comprises a first fitting fluidly coupled to the internal bore of the first sleeve. The first fitting is located at a first angle with respect to the first plane and at a second angle with respect to the second plane. A second lubrication system is formed in the second sleeve and comprises a second fitting fluidly coupled to the inner hole of the second sleeve, the second fitting being located at a third angle with respect to the first plane and at a fourth angle with respect to the second plane.
[0004] В одном аспекте, первый и третий углы являются по существу подобными. Во втором аспекте, первый и третий углы составляют между 20-30°. В третьем аспекте, первый и второй углы находятся в пределах 5° друг от друга. В четвертом аспекте, четвертый угол составляет по меньшей мере половину третьего угла. В пятом аспекте, первая и вторая оси поворота по существу параллельны друг другу.[0004] In one aspect, the first and third angles are substantially similar. In a second aspect, the first and third angles are between 20-30 °. In a third aspect, the first and second angles are within 5 ° of each other. In a fourth aspect, the fourth angle is at least half a third angle. In a fifth aspect, the first and second pivot axes are substantially parallel to each other.
[0005] В шестом аспекте, напорный рычаг может содержать первое ребро, образованное в корпусе и продолжающееся в направлении, по существу параллельном продольному направлению, и второе ребро, образованное около первого конца корпуса. Второе ребро образует поверхность, по существу параллельную первой плоскости таким образом, что первый штуцер частично окружен первым ребром и вторым ребром. В седьмом аспекте, в первой втулке образован смазочный порт, который содержит углубленную область, в которой расположен первый штуцер. Смазочный порт содержит канал для текучей среды, соединяющий друг с другом первый штуцер и внутреннее отверстие первой втулки по текучей среде. Первый канал для текучей среды образован в радиальном направлении в первой втулке по существу под такими же углами, что и первый штуцер.[0005] In a sixth aspect, the pressure arm may comprise a first rib formed in the housing and extending in a direction substantially parallel to the longitudinal direction, and a second rib formed near the first end of the housing. The second rib forms a surface substantially parallel to the first plane such that the first fitting is partially surrounded by the first rib and the second rib. In a seventh aspect, a lubricating port is formed in the first sleeve, which comprises a recessed area in which the first fitting is located. The lubricating port comprises a fluid channel connecting to each other a first fitting and an internal opening of the first sleeve in a fluid manner. The first fluid channel is formed radially in the first sleeve at substantially the same angles as the first fitting.
[0006] В другом аспекте, напорный рычаг содержит по существу плоскую поверхность, выполненную за одно целое с корпусом, при этом по существу плоская поверхность по существу параллельна первой плоскости. В корпусе образовано ребро, которое продолжается в направлении, по существу параллельном продольному направлению. В данном случае, второй штуцер частично окружен ребром и по существу плоской поверхностью. В еще одном аспекте, во второй втулке образован второй смазочный порт, при этом второй смазочный порт содержит углубленную область, в которой расположен второй штуцер и канал для текучей среды, соединяющий друг с другом второй штуцер и внутреннее отверстие второй втулки по текучей среде. В родственном аспекте, канал для текучей среды образован в радиальном направлении во второй втулке по существу под такими же углами, что и второй штуцер.[0006] In another aspect, the pressure arm comprises a substantially flat surface integrally formed with the housing, wherein the substantially flat surface is substantially parallel to the first plane. A rib is formed in the housing that extends in a direction substantially parallel to the longitudinal direction. In this case, the second fitting is partially surrounded by a rib and a substantially flat surface. In yet another aspect, a second lubricating port is formed in the second sleeve, wherein the second lubricating port comprises a recessed region in which a second fitting and a fluid channel are disposed, connecting the second fitting and the internal opening of the second sleeve to the fluid with each other. In a related aspect, the fluid channel is formed radially in the second sleeve at substantially the same angles as the second fitting.
[0007] В дополнительном аспекте, напорный рычаг содержит третью втулку, четвертую втулку, третью систему смазки и четвертую систему смазки. Третья втулка образована в виде единого целого в корпусе на первом конце и отделена промежутком в боковом направлении от первой втулки, при этом третья втулка образует внутреннее отверстие, выполненное с возможностью приема стержня для шарнирного соединения с гидравлическим цилиндром. Четвертая втулка образована в виде единого целого в корпусе на втором конце и отделена промежутком в боковом направлении от второй втулки, при этом четвертая втулка образует внутреннее отверстие, выполненное с возможностью приема стержня для шарнирного соединения с рабочим орудием. Третья система смазки образована в третьей втулке и содержит третий штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием третьей втулки, при этом третий штуцер расположен под первым углом относительно первой плоскости и под вторым углом относительно второй плоскости. Четвертая система смазки образована в четвертой втулке и содержит четвертый штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием четвертой втулки, при этом четвертый штуцер расположен под третьим углом относительно первой плоскости и под четвертым углом относительно второй плоскости.[0007] In a further aspect, the pressure arm comprises a third sleeve, a fourth sleeve, a third lubrication system and a fourth lubrication system. The third sleeve is formed as a whole in the housing at the first end and is separated by a gap in the lateral direction from the first sleeve, while the third sleeve forms an internal hole configured to receive a rod for swiveling with a hydraulic cylinder. The fourth sleeve is formed as a single unit in the housing at the second end and is separated by a gap in the lateral direction from the second sleeve, while the fourth sleeve forms an internal hole configured to receive a rod for articulation with a working tool. A third lubrication system is formed in the third sleeve and comprises a third fitting fluidly coupled to the inner hole of the third sleeve, the third fitting being located at a first angle with respect to the first plane and at a second angle with respect to the second plane. A fourth lubrication system is formed in the fourth sleeve and comprises a fourth fitting fluidly coupled to the inner hole of the fourth sleeve, the fourth fitting being located at a third angle with respect to the first plane and at a fourth angle with respect to the second plane.
[0008] Во втором варианте осуществления, рабочая машина содержит шасси, взаимодействующий с землей механизм, соединенный с шасси, рабочее орудие для выполнения рабочей функции, гидравлический цилиндр, имеющий шток для управляемого передвижения рабочего орудия и напорный рычаг, шарнирно соединенный на первом конце со штоком, а на втором конце с рабочим орудием. Напорный рычаг содержит корпус, имеющий длину, образованную вдоль продольной оси между первым концом и вторым концом; первую втулку, выполненную за одно целое с корпусом на первом конце, при этом первая втулка образует внутреннее отверстие для приема стержня с целью шарнирного соединения со штоком; вторую втулку, выполненную за одно целое с корпусом на втором конце, при этом вторая втулка образует внутреннее отверстие для приема стержня с целью шарнирного соединения с рабочим орудием; первую ось. поворота, образованную в первой втулке, и вторую ось поворота, образованную во второй втулке; первую плоскость, образованную в одном направлении вдоль продольной оси и во втором направлении вдоль первой оси поворота; вторую плоскость, образованную в одном направлении вдоль продольной оси и по существу по нормали к первой и второй осям поворота; первую систему смазки, образованную в первой втулке и содержащую первый штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием первой втулки, при этом первый штуцер расположен под первым углом относительно первой плоскости и под вторым углом относительно второй плоскости; и вторую систему смазки, образованную во второй втулке и содержащую второй штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием второй втулки, при этом второй штуцер расположен под третьим углом относительно первой плоскости и под четвертым углом относительно второй плоскости.[0008] In the second embodiment, the working machine comprises a chassis, a mechanism interacting with the ground connected to the chassis, a working tool for performing a working function, a hydraulic cylinder having a rod for controlled movement of the working tool and a pressure lever pivotally connected at the first end to the rod , and on the second end with a working tool. The pressure lever comprises a housing having a length formed along a longitudinal axis between the first end and the second end; the first sleeve, made in one piece with the housing at the first end, while the first sleeve forms an inner hole for receiving the rod for the purpose of articulation with the rod; the second sleeve, made in one piece with the body at the second end, while the second sleeve forms an inner hole for receiving the rod with the aim of articulating with the working tool; first axis. a rotation formed in the first sleeve and a second rotation axis formed in the second sleeve; a first plane formed in one direction along the longitudinal axis and in a second direction along the first axis of rotation; a second plane formed in one direction along the longitudinal axis and substantially normal to the first and second axes of rotation; a first lubrication system formed in the first sleeve and comprising a first fitting fluidly coupled to an inner hole of the first sleeve, wherein the first fitting is located at a first angle with respect to the first plane and at a second angle with respect to the second plane; and a second lubrication system formed in the second sleeve and comprising a second fitting fluidly coupled to the inner hole of the second sleeve, wherein the second fitting is located at a third angle with respect to the first plane and at a fourth angle with respect to the second plane.
[0009] В одном аспекте, первый и третий углы составляют между 20-30°. Во втором аспекте, первый, второй, третий и четвертый углы меньше, чем 35°. В третьем аспекте, рабочая машина может содержать первое ребро, образованное в корпусе и продолжающееся в направлении, по существу параллельном продольному направлению; второе ребро, образованное около первого конца корпуса, при этом второе ребро образует поверхность по существу параллельную первой плоскости; третье ребро, образованное в корпусе и продолжающееся в направлении, по существу параллельном продольному направлению; и по существу плоскую поверхность, выполненную за одно целое с корпусом, при этом по существу плоская поверхность расположена по существу параллельно первой плоскости; при этом первый штуцер частично окружен первым ребром и вторым ребром, а второй штуцер частично окружен третьим ребром и по существу плоской поверхностью.[0009] In one aspect, the first and third angles are between 20-30 °. In a second aspect, the first, second, third and fourth angles are less than 35 °. In a third aspect, the working machine may comprise a first rib formed in the housing and extending in a direction substantially parallel to the longitudinal direction; a second rib formed near the first end of the housing, wherein the second rib forms a surface substantially parallel to the first plane; a third rib formed in the housing and extending in a direction substantially parallel to the longitudinal direction; and a substantially flat surface integrally formed with the housing, wherein the substantially flat surface is substantially parallel to the first plane; wherein the first fitting is partially surrounded by the first rib and the second rib, and the second fitting is partially surrounded by the third rib and a substantially flat surface.
[0010] Во втором аспекте, рабочая машина содержит первый смазочный порт, образованный в первой втулке, при этом первый смазочный порт содержит углубленную область, в которой расположен первый штуцер и первый канал для текучей среды, соединяющий друг с другом первый штуцер и внутреннее отверстие первой втулки по текучей среде; и второй смазочный порт, образованный во второй втулке, при этом второй смазочный порт содержит углубленную область, в которой расположен второй штуцер и второй канал для текучей среды, соединяющий друг с другом второй штуцер и внутреннее отверстие второй втулки по текучей среде; при этом первый канал для текучей среды образован в радиальном направлении в первой втулке по существу под такими же углами, что и первый штуцер, а второй канал для текучей среды образован в радиальном направлении во второй втулке по существу под такими же углами, что и второй штуцер.[0010] In a second aspect, the working machine comprises a first lubricating port formed in a first sleeve, wherein the first lubricating port comprises a recessed area in which a first fitting and a first fluid passage are disposed connecting each other to the first fitting and the first bore of the first fluid bushings; and a second lubricating port formed in the second sleeve, wherein the second lubricating port comprises a recessed region in which a second nozzle and a second fluid channel are disposed, connecting the second nozzle and the inner hole of the second sleeve with a fluid; wherein the first fluid channel is formed in the radial direction in the first sleeve at substantially the same angles as the first fitting, and the second fluid channel in the radial direction in the second sleeve is substantially at the same angles as the second fitting .
[0011] В третьем аспекте, рабочая машина может содержать третью втулку, выполненную за одно целое с корпусом на первом конце и разнесенную в боковом направлении от первой втулки, при этом третья втулка образует внутреннее отверстие, выполненное с возможностью приема стержня для шарнирного соединения со штоком; четвертую втулку, выполненную за одно целое с корпусом на втором конце и разнесенную в боковом направлении от второй втулки, при этом четвертая втулка образует внутреннее отверстие, выполненное с возможностью приема стержня для шарнирного соединения с рабочим орудием; третью систему смазки, образованную в третьей втулке и содержащую третий штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием третьей втулки, при этом третий штуцер расположен под первым углом относительно первой плоскости и под вторым углом относительно второй плоскости; и четвертую систему смазки, образованную в четвертой втулке и содержащую четвертый штуцер, соединенный по текучей среде с внутренним отверстием четвертой втулки, при этом четвертый штуцер расположен под третьим углом относительно первой плоскости и под четвертым углом относительно второй плоскости.[0011] In a third aspect, the working machine may comprise a third sleeve integral with the housing at the first end and spaced laterally from the first sleeve, wherein the third sleeve forms an inner hole configured to receive a rod for articulating with the rod ; the fourth sleeve, made in one piece with the body at the second end and spaced laterally from the second sleeve, while the fourth sleeve forms an internal hole configured to receive a rod for articulation with a working tool; a third lubrication system formed in the third sleeve and comprising a third fitting fluidly connected to the inner hole of the third sleeve, the third fitting being located at a first angle with respect to the first plane and at a second angle with respect to the second plane; and a fourth lubrication system formed in the fourth sleeve and comprising a fourth fitting fluidly coupled to the inner hole of the fourth sleeve, the fourth fitting being located at a third angle with respect to the first plane and at a fourth angle with respect to the second plane.
[0012] В связанном аспекте, третья система смазки содержит третий канал для текучей среды, соединенный по текучей среде с третьим штуцером, при этом третий канал для текучей среды образован в радиальном направлении в третьей втулке по существу под такими же углами, что и третий штуцер; а четвертая система смазки содержит четвертый канал для текучей среды, соединенный по текучей среде с четвертым штуцером, при этом четвертый канал для текучей среды образован в радиальном направлении в четвертой втулке по существу под такими же углами, что и четвертый штуцер.[0012] In a related aspect, the third lubrication system comprises a third fluid channel fluidly connected to a third fitting, wherein the third fluid channel is formed radially in the third sleeve at substantially the same angles as the third fitting ; and the fourth lubrication system comprises a fourth fluid channel fluidly coupled to the fourth fitting, the fourth fluid channel being radially formed in the fourth sleeve at substantially the same angles as the fourth fitting.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
[0013] Упомянутые выше аспекты представленной полезной модели и способ их достижения станут более очевидными, а сама полезная модель станет более понятной посредством ссылки на следующее описание вариантов осуществления полезной модели, сделанное в сочетании с сопровождающими чертежами, на которых:[0013] The above-mentioned aspects of the presented utility model and the method of achieving them will become more apparent, and the utility model itself will become more clear by reference to the following description of embodiments of the utility model, made in combination with the accompanying drawings, in which:
[0014] Фиг. 1 представляет собой вид сбоку экскаватора;[0014] FIG. 1 is a side view of an excavator;
[0015] Фиг. 2 представляет собой вид в перспективе узла напорного рычага;[0015] FIG. 2 is a perspective view of a pressure lever assembly;
[0016] Фиг. 3 представляет собой вид в перспективе в поперечном сечении узла напорного рычага по Фиг. 2;[0016] FIG. 3 is a perspective cross-sectional view of the pressure lever assembly of FIG. 2;
[0017] Фиг. 4 представляет собой второе вид в перспективе в поперечном сечении узла напорного рычага по Фиг. 2;[0017] FIG. 4 is a second perspective cross-sectional view of the pressure arm assembly of FIG. 2;
[0018] Фиг. 5 представляет собой вид в перспективе в поперечном сечении одного конца узла напорного рычага по Фиг. 2;[0018] FIG. 5 is a perspective cross-sectional view of one end of the pressure lever assembly of FIG. 2;
[0019] Фиг. 6 представляет собой вид в перспективе в поперечном сечении противоположного конца узла напорного рычага по Фиг. 2;[0019] FIG. 6 is a perspective view in cross section of the opposite end of the pressure arm assembly of FIG. 2;
[0020] Фиг. 7 представляет собой вид сбоку с частичным поперечным разрезом узла напорного рычага по Фиг. 2; и[0020] FIG. 7 is a partial cross-sectional side view of the pressure lever assembly of FIG. 2; and
[0021] Фиг. 8 представляет собой вид частично сверху узла напорного рычага по Фиг. 2.[0021] FIG. 8 is a partially top view of the pressure lever assembly of FIG. 2.
[0022] Соответствующие ссылочные позиции использованы для обозначения соответствующих деталей на нескольких изображениях.[0022] The corresponding reference numerals are used to indicate corresponding details in several images.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИDETAILED DESCRIPTION OF A USEFUL MODEL
[0023] Варианты осуществления представленной полезной модели, описанные ниже, не являются исчерпывающими или ограничивающими полезную модель конкретными формами, раскрытыми в следующем подробном описании. Вместо этого, варианты осуществления выбраны и описаны таким образом, чтобы другие специалисты в данной области могли оценить и понять принципы и практическое применение представленной полезной модели.[0023] The embodiments of the presented utility model described below are not exhaustive or limiting the utility model to the specific forms disclosed in the following detailed description. Instead, embodiments have been selected and described so that other experts in the field can appreciate and understand the principles and practical application of the presented utility model.
[0024] На фиг. 1 показан иллюстративный вариант осуществления рабочей машины. Машина выполнена в виде экскаватора 100. Однако, представленная полезная модель не ограничена экскаватором и может простираться на другие рабочие машины, способные выполнять различные функции. В связи с этим, несмотря на то, что чертежи и следующее описание могут относиться к экскаватору, следует понимать, что объем правовых притязаний представленной полезной модели распространяется за пределы экскаватора и где применимо, вместо этого будет использоваться термин «машина» или «рабочая машина». Термин «машина» или «рабочая машина» является более широким и для целей данной полезной модели охватывает другие транспортные средства кроме экскаватора.[0024] FIG. 1 shows an illustrative embodiment of a working machine. The machine is made in the form of an
[0025] Со ссылкой на фиг. 1, экскаватор 100 содержит шасси, содержащее верхнюю раму 102, шарнирно установленную на ходовую часть 104. Верхняя рама 102 может быть шарнирно установлена на ходовой части 104 посредством поворотной опоры 108. Верхняя рама 102 может вращаться на 360° относительно ходовой части 104 на поворотной опоре 108. Гидравлический. двигатель (не показан) может приводить в действие зубчатую передачу (не показана) для поворота верхней рамы 102 вокруг поворотной опоры 108.[0025] With reference to FIG. 1, the
[0026] Для передвижения по земле ходовая часть 104 может содержать пару соприкасающихся с землей механизмов, таких как гусеницы 106, на противоположных сторонах ходовой части 104. В качестве альтернативы, экскаватор 100 может содержать колеса для сцепления с землей. Верхняя рама 102 содержит кабину 110, в которой оператор машины управляет машиной. Кабина 110 может содержать систему управления (не показана), содержащую, но не ограничиваясь, рулевое колесо, рычаг управления, педали управления или клавиши управления. Оператор может приводить в действие одно или более средств управления системы управления для целей эксплуатации экскаватора 100.[0026] To move on the ground, the
[0027] Экскаватор 100 также содержит большую стрелу 114, которая продолжается от верхней рамы 102 рядом с кабиной 110. Стрела 114 может поворачиваться вокруг вертикальной дуги посредством приведения в действие пары цилиндров 116 стрелы. Рукоять или рычаг 118 стрелы экскаватора установлен с возможностью вращения на одном конце стрелы 114, и его положением управляет гидравлический цилиндр 122. Противоположный конец стрелы 114 соединен с верхней рамой 102. На конце, расположенном напротив стрелы 114, рукоять или рычаг 118 стрелы экскаватора установлен на ковш 124 экскаватора, который может поворачиваться относительно рычага 118 посредством гидравлического цилиндра 120.[0027] The
[0028] Верхняя рама 102 экскаватора 100 содержит наружную крышку корпуса для защиты узла 112 двигателя. На конце, расположенном напротив кабины 110, верхняя рама 102 содержит корпус 126 противовеса. Противовес 126 содержит корпус, наполненный материалом для добавления машине массы и уравновешивания груза, собираемого в ковш 124. Уравновешивающая масса может улучшать производительность рытья экскаватора 100.[0028] The
[0029] Как показано на Фиг. 1, показаны первое звено 128 и второе звено 130 для шарнирного соединения ковша 124 с гидравлическим цилиндром 120. Первое звено 128 может упоминаться, как напорный рычаг. Напорный рычаг 128 может быть соединен со штоком гидравлического цилиндра 120 в первом соединении 132 и с ковшом 124 во втором соединении 134. Второе звено 130 также может быть соединено с напорным рычагом 128 в первом соединении 132. В дополнение, второе звено 130 может быть соединено с рукоятью 118 стрелы в третьем соединении 136. Когда гидравлический цилиндр 120 управляемо передвигает ковш 124, каждое из звеньев 128, 130 поворачивается относительно первого соединения 132, второго соединения 134 и третьего соединения 136.[0029] As shown in FIG. 1, a
[0030] Во многих общепринятых рабочих машинах, таких как машина на Фиг. 1, соединения могут нуждаться в смазке для облегчения плавного вращательного движения в процессе работы. В связи с этим, машина может содержать множество наружных мест вокруг машины, где смазка может быть инжектирована в области соединений и тому подобное. Некоторые из данных мест могут нуждаться в ежедневной смазке. В связи с этим, к наружной тавотнице или масленке Зерка можно прикреплять шланг или смазочный шприц для дозирования смазки в данные места.[0030] In many conventional working machines, such as the machine of FIG. 1, the joints may need lubrication to facilitate smooth rotational movement during operation. In this regard, the machine may contain many external places around the machine, where grease can be injected in the area of connections and the like. Some of these locations may need daily lubrication. In this regard, a hose or grease gun can be attached to the external grease fitting or Zerk oiler to dispense the grease to these places.
[0031] Во многих рабочих машинах, таких как экскаваторы, данные наружные места смазки часто расположены в местах, которые подвержены воздействию грязи, щебня, мусора и других загрязнений. В некоторых случаях, данные места могут быть погружены в грязь или другой материал, так что область наружного штуцера и вокруг него засоряется или окружается мусором. Кроме того, в некоторых вариантах использования, штуцер может быть частично закрыт бетоном или смесью другого типа, что препятствует соединению шланга или смазочного шприца со штуцером. В результате, оператору машины или другому человеку, возможно, придется использовать шуруповерт или другой инструмент для разрыхления и удаления материала вокруг штуцеров. Это часто задерживает работу оператора на машине, а в некоторых случаях, штуцер может повреждаться или разрушаться материалом.[0031] In many work machines, such as excavators, these external lubrication points are often located in areas that are susceptible to dirt, rubble, debris and other contaminants. In some cases, these places may be immersed in dirt or other material, so that the area of the external fitting and around it becomes clogged or surrounded by debris. In addition, in some applications, the nozzle may be partially closed with concrete or another type of mixture, which prevents the hose or grease gun from connecting to the nozzle. As a result, the machine operator or other person may have to use a screwdriver or other tool to loosen and remove material around the fittings. This often delays the operator's work on the machine, and in some cases, the fitting may be damaged or destroyed by the material.
[0032] Со ссылкой на машину 100 по Фиг. 1, напорный рычаг 128 часто может волочиться через грязь, щебень, шлам или другой материал. Наружные штуцеры, соединенные с напорным рычагом 128, часто могут засоряться или повреждаться, так как ковш 124 опускается в подобный материал. Во многих общеизвестных машинах пытаются защищать наружные смазочные штуцеры, помещая подобные штуцеры на поднятые отлитые зоны или внутри скрытых высверленных отверстий при отливке напорного рычага 128. Многие из данных штуцеров ориентированы на 90° относительно оси соединения вследствие простоты производственного процесса. Однако, местоположение и ориентация данных штуцеров, подвергаются воздействию загрязнений и мусора и, вследствие этого, повреждаются или разрушаются в процессе работы.[0032] With reference to the
[0033] Со ссылкой на Фиг. 2, показан один вариант осуществления напорного рычага 200. Напорный рычаг 200 может функционировать аналогичным образом, как первое звено 128 на Фиг. 1. Другими словами, напорный рычаг 200 может содержать первый конец 202 и второй конец 204. Первый конец 202 может быть соединен с гидравлическим цилиндром 120 в месте 132 первого соединения, а второй конец 204 может быть соединен с ковшом 124 в месте 134 второго соединения. Первый конец 202 напорного рычага 200 может быть соединен в месте 132 первого соединения таким образом, чтобы он образовал первую ось 206 поворота, вокруг которой гидравлический цилиндр 120 и напорный рычаг 200 поворачиваются друг относительно друга. Так же как, второй конец 204 может быть соединен с местом 134 второго соединения таким образом, чтобы образовалась вторая ось 208 поворота, вокруг которой ковш 124 и напорный рычаг 200 поворачиваются друг относительно друга.[0033] With reference to FIG. 2, one embodiment of a
[0034] Первый конец 202 напорного рычага 200 может быть выполнен с возможностью содержания первой цилиндрической части 210 и второй цилиндрической части 212. Первая и вторая цилиндрические части могут образовать внутренние отверстия, через которые может быть помещен стержень или поперечное звено для соединения штока гидравлического цилиндра с напорным рычагом 200. Каждое отверстие может содержать внутреннюю втулку или подшипник для облегчения вращательного или поворотного движения вокруг первой оси 206 поворота. В качестве альтернативы, каждая из первой и второй цилиндрических частей может образовать втулки для облегчения вращательного движения вокруг первой оси 206 поворота.[0034] The
[0035] Второй конец 204 напорного рычага 200 также может быть выполнен с возможностью содержания цилиндрических частей. На Фиг. 2, третья цилиндрическая часть 214 и четвертая цилиндрическая часть 216 могут образовать часть второго конца 204. Каждая из третьей и четвертой цилиндрических частей может образовать внутренние отверстия, через которые может быть помещен стержень или поперечное звено для соединения ковша 124 с напорным рычагом 200. Каждое отверстие может содержать внутреннюю втулку или подшипник для облегчения вращательного или поворотного движения вокруг второй оси 208 поворота. В качестве альтернативы, каждая из третьей и четвертой цилиндрических частей может образовать втулки для облегчения вращательного движения вокруг второй оси 208 поворота.[0035] The
[0036] Каждая втулка или подшипник, расположенный в каждой соответствующей цилиндрической части, может нуждаться в смазке для облегчения плавного вращательного движения. В связи с этим, внутри первой цилиндрической части 210 может быть расположен первый смазочный порт 224, а внутри второй цилиндрической части 212 может быть расположен второй смазочный порт 22 6. Так же как, внутри третьей цилиндрической части 214 может быть расположен третий смазочный порт 228, а внутри четвертой цилиндрической части 216 расположен четвертый смазочный порт 230. Каждый смазочный порт может содержать смазочный штуцер 232. Смазочным штуцером 232 может быть тавотница, масленка Зерка или штуцер любого другого известного типа. Штуцер 232 может быть выполнен с возможностью соединения со смазочным шприцом, шлангом или другим средством для соединения источника смазки со втулкой по текучей среде. Как будет описано, для облегчения переноса смазки из порта во втулку в каждой цилиндрической части между штуцером и втулкой может быть образован проход для текучей среды.[0036] Each sleeve or bearing located in each respective cylindrical part may need lubrication to facilitate smooth rotational movement. In this regard, the
[0037] Кроме того, конфигурация каждого смазочного порта может быть такова, чтобы предотвратить или уменьшить создание помех для смазочного порта от количества грязи и другого загрязнения. На Фиг.2, второй смазочный порт 22 6 расположен в месте, которое по меньшей мере частично окружено первым ребром 220 и вторым ребром 222. Для защиты или частичного окружения второго порта 226 первое и второе ребра могут быть расположены под углом друг относительно друга, например, приблизительно 90°. В дополнение, второй смазочный порт 226 может быть образован во второй цилиндрической части 212 с различными углами относительно первой плоскости 234 и второй плоскости 236. Взаимное расположение первой и второй плоскостей будет дополнительно описано со ссылкой на Фиг. 3 и 4.[0037] In addition, the configuration of each lubrication port may be such as to prevent or reduce interference with the lubricant port from the amount of dirt and other contamination. 2, a second lubricating port 22 6 is located at a location that is at least partially surrounded by a
[0038] Первое ребро 220 также может служить для частичного окружения и защиты четвертого смазочного порта 230. Кроме того, на Фиг. 1 показано третье ребро 218. Первое и третье ребра могут продолжаться на существенное расстояние по длине напорного рычага 228 (т.е. в продольном направлении) между первым концом 202 и вторым 204. Длина напорного рычага 228 может упоминаться в терминах продольного направления, которое на Фиг. 1 по существу перпендикулярно первой оси 206 поворота и второй оси 208 поворота. Первое ребро 220, например, может быть образовано в виде единого целого между второй цилиндрической частью 212 и четвертой цилиндрической частью 216. Аналогичным образом, третье ребро 218 может быть образовано в виде единого целого между первой цилиндрической частью 210 и третьей цилиндрической частью 214. Третье ребро 218 может частично окружать и образовать стенку рядом с первым смазочным портом 224 и третьим смазочным портом 228. В каждом случае, ребра могут образовывать стенки или препятствия для блокировки или предотвращения засорения смазочных портов грязью и другим материалом. Ребра также могут быть выполнены таким образом, чтобы грязь и другие материалы, которые скапливаются около каждого смазочного порта, направлялись от порта.[0038] The
[0039] Со ссылкой на Фиг. 3 и 4, показаны изображения напорного рычага 228 в поперечном разрезе через первую плоскость 234 (Фиг. 3) и вторую плоскость 236 (Фиг. 4). Первая плоскость 234 может быть образована вдоль направления Y и направления Z, а вторая плоскость 236 может быть образована вдоль направления X и направления 2. Вторая плоскость 236 может проходить через центральную часть напорного рычага 200 вдоль продольной оси 302, которая проходит через центральную часть. Продольная ось 302 по существу перпендикулярна первой и второй осям поворота. Кроме того, вторая плоскость 236 не проходит через какую-либо из первой, второй, третьей или четвертой цилиндрических частей. С другой стороны первая плоскость 234 проходит через каждую цилиндрическую часть и первую и вторую оси поворота. Так как каждая цилиндрическая часть имеет наружный диаметр, образованный относительно центральной точки, первая плоскость 234 проходит через центральные точки каждой цилиндрической части.[0039] With reference to FIG. 3 and 4, cross-sectional images of
[0040] Как также показано на Фиг. 3, первая и вторая цилиндрические части отделены промежутком друг от друга. Пространство или зазор 300 образован между ними таким образом, чтобы конец гидравлического цилиндра 120 мог располагаться в пространстве или зазоре 300 с образованием места 132 первого соединения.[0040] As also shown in FIG. 3, the first and second cylindrical parts are spaced apart from each other. A space or
[0041] Как показано на фиг. 4, каждая из цилиндрических частей образует внутреннее отверстие для приема стержня и тому подобное. Показано первое отверстие 400, образованное в первой цилиндрической части 210, и второе отверстие 402, образованное в третьей цилиндрической части 214. Каждое из первого отверстия 400 и второго отверстия 402 выполнено с возможностью приема дополнительно втулки или подшипника, как было описано выше. В качестве альтернативы, каждая из цилиндрических частей может образовать втулку или подшипник для согласования с вращательным движением.[0041] As shown in FIG. 4, each of the cylindrical parts forms an inner hole for receiving a rod and the like. The
[0042] На фиг.4 более подробно показан также третий смазочный порт 228. Как показано, третий смазочный порт 228 может быть частично окружен третьим ребром 218 и по существу плоской поверхностью 404 напорного рычага 200. По существу плоская поверхность 404 может содержать выступы или поднятые поверхности, чтобы при необходимости дополнительно загораживать или окружать смазочный порт 228. В любом случае, каждый из смазочных портов напорного рычага 200 защищен или окружен по меньшей мере двумя ребрами или поверхностями. Каждое ребро или поверхность может образовать стенку, предотвращающую или уменьшающее скапливание материала в смазочном порту или около него.[0042] FIG. 4 also shows in more detail the
[0043] Со ссылкой на Фиг. 5, показан вид в поперечном разрезе смазочных портов и цилиндрических частей, образованных в первом конце 202 напорного рычага 200. Первый смазочный порт 224 может содержать штуцер 232, расположенный внутри углубления или углубленной области 516, образованной в первой цилиндрической части 210. Штуцер 232 может быть соединен с первым каналом 504 для текучей среды, который проходит радиально через первую цилиндрическую часть 210. Первая цилиндрическая часть 210 может образовать наружный канал 510 для текучей среды, который соединен по текучей среде со штуцером 232 посредством первого канала 504 для текучей среды. Наружный канал 510 для текучей среды может быть соединен по текучей среде с внутренним желобком или проходом 512, образованным во внутренней радиальной поверхности первой цилиндрической части 210. Внутренний желобок или проход 512 может быть выполнен с X-образной формой желобка, как показано на Фиг. 5.[0043] With reference to FIG. 5, a cross-sectional view of lubricant ports and cylindrical parts formed at the
[0044] Таким образом, в первый канал 504 для текучей среды может быть инжектирован смазочный материал. Смазочный материал может проходить через первый канал 504 для текучей среды и достигать наружного канала 510 для текучей среды. Когда жидкость заполняет наружный канал 510 для текучей среды, она затем может проходить через внутренний желобок или проход 512. Таким образом, смазочный материал может быть помещен между цилиндрической частью 210 и стержнем (не показано), чтобы обеспечить возможность плавного вращения. В данном варианте осуществления, цилиндрическая часть функционирует в качестве втулки.[0044] Thus, a lubricant can be injected into the
[0045] Аналогично первой цилиндрической части 210, вторая цилиндрическая часть 212 также может функционировать, наподобие втулки. В данном случае, вторая цилиндрическая часть 210 может образовать наружный канал 506 для текучей среды и внутренний желобок или проход 508. Наружный канал 506 для текучей среды может быть соединен по текучей среде со вторым каналом 502 для текучей среды, образованным радиально во второй цилиндрической части 212. Штуцер 232 может быть расположен во втором канале 502 для текучей среды, чтобы обеспечить возможность инжектирования смазочного материала во второй канал 502 для текучей среды. Штуцер 232 может быть расположен внутри углубления или углубленной области 514 второй цилиндрической части 212.[0045] Similarly to the first
[0046] Как также показано на Фиг. 5, четвертое ребро 500 может быть расположено по существу параллельно плоской поверхности 404 напорного рычага 200. Четвертое ребро 500 может частично окружать и образовать одну стенку или поверхность рядом с первым смазочным портом 224. Четвертое ребро 500 может быть образовано в виде единого целого с напорным рычагом 200, способом по аналогии со вторым ребром 222.[0046] As also shown in FIG. 5, the
[0047] На фиг. 6, более подробно показаны системы смазки, образованные в третьей и четвертой цилиндрических частях. В данном случае, в третьей цилиндрической части 214 образован третий смазочный порт 228, а в четвертой цилиндрической части 216 образован четвертый смазочный порт 230. Третий смазочный порт 228 может содержать штуцер 232, расположенный внутри углубления или углубленной области 616, образованной в третьей цилиндрической части 214. В данном месте, штуцер 232 частично окружен третьим ребром 218 с одной стороны, плоской поверхностью 404 со второй стороны и углублением или углубленной областью 616 с третьей стороны.[0047] FIG. 6, lubrication systems formed in the third and fourth cylindrical parts are shown in more detail. In this case, a
[0048] Штуцер 232 может быть соединен с третьим каналом 604 для текучей среды, который проходит радиально через третью цилиндрическую часть 214. Третья цилиндрическая часть 214 может образовать наружный канал 610 для текучей среды, который соединен по текучей среде со штуцером 232 посредством третьего канала 604 для текучей среды. Наружный канал 610 для текучей среды может быть соединен по текучей среде с внутренним желобком или проходом 612, образованным во внутренней радиальной поверхности третьей цилиндрической части 214. Внутренний желобок или проход 612 может образовать желобок с X-образной формой, который показан на фиг. 6, таким образом, чтобы текучая среда, инжектируемая в третий смазочный порт 228, могла проходить через третий канал 604 для текучей среды, наружный канал 610 для текучей среды и внутренний желобок или проход 612 для смазывания внутренней радиальной поверхности третьей цилиндрической части 214.[0048] The fitting 232 may be connected to a third fluid channel 604 that extends radially through the third
[0049] Четвертая цилиндрическая часть 216 может быть выполнена аналогично первой, второй и третьей цилиндрическим частям. В частности, четвертый смазочный порт 230 может содержать штуцер 2 32, расположенный в углубление или углубленной области 614. Штуцер 232 соединен по текучей среде с четвертым каналом 602 для текучей среды, который образован в радиальном направлении в четвертой цилиндрической части 216. Четвертый канал 602 для текучей среды соединен по текучей среде с наружный каналом 606 для текучей среды, который образован в радиальном направлении около внутреннего диаметра четвертой цилиндрической части 216. Наружный канал 60 6 для текучей среды дополнительно соединен по текучей среде с внутренним желобком или проходом 608, образованным во внутренней радиальной поверхности четвертой цилиндрической части 216. Внутренний желобок или проход 608 может образовать желобок X-образной формы, как показано на фиг.6, таким образом, чтобы жидкость, инжектируемая в четвертый смазочный порт 230, могла проходить через четвертый канал 602 для текучей среды, наружный канал 606 для текучей среды и внутренний желобок или проход 608 для смазывания внутренней радиальной поверхности четвертой цилиндрической части 216.[0049] The fourth
[0050] Как было описано выше, каждый штуцер 232, расположенный в соответствующем смазочном порту, может быть ориентирован с различными углами относительно первой плоскости 234 и второй плоскости 236. Таким образом, штуцер 232 может быть частично окружен и защищен различными ребрами или поверхностями и расположен под углом, который снижает количество материала и мусора, который может собираться или скапливаться в штуцере 232 или вокруг него. На фиг. 7, например, ссылка делается в основном на первую систему 700 смазки и вторую систему 702 смазки. Первая система 700 смазки может содержать первый смазочный порт 224 и второй смазочный порт 226. Вторая система 702 смазки может содержать третий смазочный порт 228 и четвертый смазочный порт 230.[0050] As described above, each
[0051] Каждая система смазки содержит штуцер, расположенный под углом относительно оси 704. Более конкретно, первая система 700 смазки может содержать первый штуцер 706, а вторая система 702 смазки может содержать второй штуцер 708. Осью 704 может быть та же самая ось 302, или это может быть любая ось, которая проходит через первую плоскость 234 по существу в продольном направлении. В любом случае, ось 704 проходит через первую ось 206 поворота и вторую ось 208 поворота. Первый штуцер 706 в первой системе 700 смазки может быть расположен под углом Θ1 относительно оси 704. Угол Θ1 может быть ориентирован между 5-90° относительно оси 704. В одном аспекте, угол Θ1 может быть образован между 15-45°. В еще одном аспекте, угол Θ1 может быть образован между 25-35°. В более ограниченном аспекте с более жесткими допусками, угол Θ1 может быть образован с 25° или около этого.[0051] Each lubrication system comprises a fitting located at an angle relative to
[0052] Второй штуцер 708 во второй системе 702 смазки может быть расположен под углом Θ2 относительно оси 704. Угол Θ2 может быть ориентирован между 5-90° относительно оси 704. В одном аспекте, угол Θ2 может быть образован между 15-45°. В еще одном аспекте, угол Θ2 может быть образован между 25-35°. В более ограниченном аспекте с более жесткими допусками, угол Θ2 может быть образован с 25° или около этого. В родственном варианте осуществления, первый угол Θ1; и второй угол Θ2 могут быть расположены приблизительно в одном и том же угловом положении относительно оси 704. Это, однако, только один вариант осуществления, а в других вариантах осуществления штуцеры 706, 708 могут быть расположены с различными углами относительно оси 704.[0052] The
[0053] Со ссылкой на Фиг. 8, ориентация как первого штуцера 706, так и второго штуцера 708 показана относительно другой оси 800. В данном случае, ось 800 проходит через вторую плоскость 236 и может быть либо той же самой, что и центральная ось 302, показанная на Фиг. 3, или может быть расположена по существу параллельно ей. В любом случае, ось 800 расположена по существу параллельно первой оси 206 поворота и второй оси 208 поворота. Кроме того, первый штуцер 7 06 может представлять штуцер 232, показанный на Фиг. 2-6, который расположен в первом смазочном порту 224 и втором смазочном порту 22 6. Аналогичным образом, второй штуцер 708 может представлять штуцер 232, расположенный в третьем смазочном порту 228 и четвертом смазочном порту 230.[0053] With reference to FIG. 8, the orientation of both the
[0054] На фиг. 8, первый штуцер 706 может быть расположен под третьим углом α1 относительно оси 800. Третий угол α1 может быть ориентирован между 5-90° относительно оси 800. В одном аспекте, угол α1 может быть образован между 15-45°. В еще одном аспекте, угол α1 может быть образован между 25-35°. В более ограниченном аспекте с более жесткими допусками, угол α1 может быть образован с 27° или около этого. В еще одном аспекте, первый штуцер 706 может быть расположен с различными углами, так чтобы первый угол Θ1 и третий угол α1 находились в пределах приблизительно 5° друг от друга. В еще одном ограниченном аспекте, первый угол Θ1 и третий угол α1 могут быть приблизительно подобны друг другу.[0054] FIG. 8, a
[0055] Второй штуцер 708 может быть расположен под четвертым углом α2 относительно оси 800. Угол α2 может быть ориентирован между 0-60° относительно оси 800. В одном аспекте, угол α2 может быть образован между 0-30°. В еще одном аспекте., угол α2 может быть образован между 5-15°. В более ограниченном аспекте с более жесткими допусками, угол α2 может быть образован с 11° или около этого. В родственном варианте осуществления, третий угол α1 и четвертый угол α2 могут находиться в пределах приблизительно 15-20° друг от друга относительно оси 800. Это, однако, только один вариант осуществления, и в других вариантах осуществления штуцеры 706, 708 могут быть расположены под различными углами относительно оси 800.[0055] The
[0056] Несмотря на то, что штуцер 706 показан в виде типового штуцера для первого и второго смазочных портов, в других вариантах осуществления штуцер, расположенный в первом смазочном порту 224, может быть ориентирован под различными углами относительно осей 704, 800 по сравнению со штуцером, расположенным во втором смазочном порту 226. Кроме того, штуцер в первом смазочном порту 224 может быть расположен под таким же углом относительно одной оси, как штуцер во втором смазочном порту 226, и под другим углом относительно другой оси. То же самое может быть справедливо для второго штуцера 708. Второй штуцер 708 может быть типовым штуцером для третьего смазочного порта 230 и четвертого смазочного порта 232. Однако, в других вариантах осуществления штуцер в третьем смазочном порту 230 может быть ориентирован относительно осей 704, 800 под такими же или другими углами, как штуцер в четвертом смазочном порту 232.[0056] Although the fitting 706 is shown as a typical fitting for the first and second lubricating ports, in other embodiments, the fitting located in the
[0057] Несмотря на то, что выше были раскрыты иллюстративные варианты осуществления, содержащие принципы представленной полезной модели, предложенная полезная модель не ограничена раскрытыми вариантами осуществления. Вместо этого, данная заявка охватывает любые варианты, области применения или изменения полезной модели, использующие ее общие принципы. Кроме того, данная заявка охватывает такие отклонения от представленной полезной модели, которые попадают в пределы известной или общепринятой практики в области, к которой относится данная полезная модель, и которые попадают в пределы ограничений приложенной формулы полезной модели.[0057] Although the illustrative embodiments containing the principles of the presented utility model have been disclosed above, the proposed utility model is not limited to the disclosed embodiments. Instead, this application covers any variations, applications, or changes to a utility model using its general principles. In addition, this application covers such deviations from the presented utility model that fall within the known or generally accepted practice in the field to which this utility model belongs, and which fall within the limits of the attached utility model formula.
Claims (20)
плоской поверхностью.wherein the first fitting is partially surrounded by the first rib and the second rib, and the second fitting is partially surrounded by the third rib and, essentially,
flat surface.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201361828742P | 2013-05-30 | 2013-05-30 | |
US61/828,742 | 2013-05-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU147071U1 true RU147071U1 (en) | 2014-10-27 |
Family
ID=52802381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014115039/11U RU147071U1 (en) | 2013-05-30 | 2014-04-15 | PRESSURE LEVER LUBRICATION SYSTEM |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204267510U (en) |
RU (1) | RU147071U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU212058U1 (en) * | 2021-10-26 | 2022-07-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром добыча Ямбург" | PIVOT ASSEMBLY OF WIND GENERATOR |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10895058B2 (en) | 2019-02-14 | 2021-01-19 | Caterpillar Inc. | Apparatus for facilitating pivotal movement of implements in machines |
JP7164931B2 (en) * | 2019-03-08 | 2022-11-02 | キャタピラー エス エー アール エル | Lubrication piping arrangement structure in construction machinery |
-
2014
- 2014-04-15 RU RU2014115039/11U patent/RU147071U1/en active
- 2014-05-28 CN CN201420278789.2U patent/CN204267510U/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU212058U1 (en) * | 2021-10-26 | 2022-07-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром добыча Ямбург" | PIVOT ASSEMBLY OF WIND GENERATOR |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN204267510U (en) | 2015-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4489705B2 (en) | Construction machine swivel joint | |
US6042295A (en) | Rotating bushing for a pin assembly | |
CN204527382U (en) | Poted assemblies | |
US20150053450A1 (en) | Stator for a hydraulic work tool assembly | |
RU147071U1 (en) | PRESSURE LEVER LUBRICATION SYSTEM | |
WO2020189126A1 (en) | Construction machine | |
JPS6212157Y2 (en) | ||
KR20130092010A (en) | Linkage structure for bucket and arm of hydraulic excavator | |
US20060059727A1 (en) | Bucket with movable side wings | |
WO2001081682A1 (en) | Attachment connecting device | |
JP3368421B2 (en) | Work vehicle lubrication structure | |
WO2020106239A1 (en) | Hydraulic pin connection device for practical installation and removal of different work tool attachments to construction machinery. | |
CN212405310U (en) | Bucket rod assembly and excavator | |
JP2009185937A (en) | Bearing device | |
JP2000038739A (en) | Two member connecting device for construction equipment | |
JPH08158402A (en) | Grease supplying device for working machine of hydraulic shovel | |
CN111492110B (en) | Working machine | |
CN219411037U (en) | Excavator push shovel connecting and lubricating device, push shovel assembly and excavator | |
JPS5911277Y2 (en) | Lubricating device for construction machinery with swivel device | |
JPH0657785A (en) | Working equipment connecting device for construction machine | |
JPH0538141Y2 (en) | ||
JP2006132224A (en) | Bucket greasing structure | |
JP4832372B2 (en) | Retractable work tool | |
JP2003074514A (en) | Cylinder unit | |
JPH04121519U (en) | Bearing device for pin connections of construction machinery |