Полезная модель относится к сельскохозяйственному оборудованию и может быть использована для уборки навоза из помещений, где содержатся животные.The utility model relates to agricultural equipment and can be used for cleaning manure from rooms where animals are kept.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому устройству является шнековый транспортер для уборки навоза (Механизация работ на животноводческих фермах. Справочник. Под редакцией Н.И. Мжельского. - Л. «Колос» 1972. с. 219). В целом это оборудование состоит из шнекового транспортера, помещенного в заглубленный продольный канал закрытый сверху решетками. Поскольку транспортер работает периодически с большими перерывами по времени между включениями, то в некоторых случаях, при большом скоплении навоза в канале, при включении привода возможен выход из строя его электродвигателя и даже механические повреждения витков шнека, что приводит к нарушению процесса уборки навоза на длительное время.Closest to the technical nature of the proposed device is a screw conveyor for manure (Mechanization of work on livestock farms. Reference. Edited by NI Mzhelsky. - L. "Kolos" 1972. S. 219). In general, this equipment consists of a screw conveyor, placed in a recessed longitudinal channel, closed on top of the grilles. Since the conveyor operates periodically with long time intervals between switching on, in some cases, when there is a large accumulation of manure in the channel, when the drive is turned on, the motor of the motor may break down and even mechanical damage to the screw turns can occur, which leads to a disruption of the manure cleaning process for a long time .
Задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в повышении надежности и безотказности работы транспортера.The problem, which the utility model is aimed at, is to increase the reliability and uptime of the conveyor.
Технический результат от использования полезной модели заключается в повышении надежности и безотказности работы транспортера в условиях перегрузок.The technical result from the use of the utility model is to increase the reliability and reliability of the conveyor in overload conditions.
Технический результат достигается тем, что, шнековый транспортер для уборки навоза, включающий отдельные, соединенные между собой ведущую и промежуточные секции, переднюю и заднюю опоры и мотор-редуктор, на цапфе ведущей секции установлены звездочка с возможностью свободного вращения и посаженное на шпонку водило, соединенные между собой предохранительной шпилькой.The technical result is achieved by the fact that, a screw conveyor for manure cleaning, comprising separate, interconnected leading and intermediate sections, front and rear supports and a gear motor, an asterisk with free rotation and a carrier mounted on a key are mounted on the axle of the leading section, connected between each other with a safety pin.
Схематично общий вид шнекового транспортера показан на фиг. 1, а на фиг. 2 в разрезе представлен узел A, поясняющий взаимодействие его деталей. Он состоит из жестко соединенных между собой ведущей секции 1 и промежуточных секций 2, которые на концах зафиксированы в подшипниковых узлах задней опоры 3 и передней опоры 4. Его вращение осуществляется от мотор-редуктора 6 с помощью цепной передачи 5, водила 7 и звездочки 8, которая находится на цапфе 9. На цапфе 9 звездочка 8 находится без жесткой фиксации и может свободно вращаться, а находящееся рядом водило 10 имеет с цапфой жесткую связь с помощью шпонки 11. Водило 10 и звездочка 8 соединены между собой шпилькой 12. При работе крутящий момент мотор-редуктора 6 цепной передачей 5 последовательно передается звездочке 8, через шпильку 12 водилу 10, а через шпонку 11 цапфе 9 ведущей секции 1 шнекового транспортера. При критической нагрузке на транспортер предохранительная шпилька 12 срезается, исключая передачу крутящего момента на ведущую секцию 1, предохраняя выход из строя мотор-редуктора 6 и механические повреждения промежуточных секций 2.A schematic general view of the screw conveyor is shown in FIG. 1, and in FIG. 2 is a sectional view of assembly A illustrating the interaction of its parts. It consists of rigidly interconnected leading section 1 and intermediate sections 2, which are fixed at the ends in the bearing assemblies of the rear support 3 and front support 4. It is rotated from the gear motor 6 using a chain gear 5, carrier 7 and sprocket 8, which is located on pin 9. On pin 9, sprocket 8 is without rigid fixation and can rotate freely, and nearby carrier 10 has a rigid connection with the pin using key 11. The carrier 10 and sprocket 8 are connected by a stud 12. During operation, the torque my Op gear chain transmission 6 5 8 sequentially transmitted to the sprocket through the pin 12, planet carrier 10, and through the key 11, the trunnion 9 leading section 1, the screw conveyor. At a critical load on the conveyor, the safety pin 12 is cut off, excluding the transmission of torque to the driving section 1, protecting the failure of the gear motor 6 and mechanical damage to the intermediate sections 2.
