RU141255U1

RU141255U1 - MOVABLE VEHICLE CONTROL UNIT WITH STORAGE FUNCTION

Info

Publication number: RU141255U1
Application number: RU2013155204/08U
Authority: RU
Inventors: Цзянь-Чжи ВАН
Original assignee: Хуа-чуан Аутомобайл Информэйшин Текникал Сентер Ко., Лтд.
Priority date: 2012-12-12
Filing date: 2013-12-12
Publication date: 2014-05-27
Also published as: CN202978882U

Abstract

1. Подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения, встроенное в транспортное средство, содержащее по меньшей мере одно удерживающее устройство, первую панель управления и вторую панель управления, отличающееся тем, что:первая панель управления подвижно установлена на удерживающем устройстве для перемещения вдоль определенной траектории движения, чтобы удерживающее устройство могло как открываться, так и закрываться, когда первая панель управления перемещается вдоль определенной траектории движения; при этом первая панель управления включает в себя несколько первых нажимных клавиш, и каждая первая нажимная клавиша имеет первый пусковой участок; ивторая панель управления включает в себя несколько вторых нажимных клавиш, и каждая вторая нажимная клавиша имеет второй пусковой участок.2. Подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения по п. 1, которое дополнительно содержит несколько первых источников подсветки и несколько вторых источников подсветки, при этом первый источник подсветки расположен на первой панели управления для отображения задействованного по меньшей мере одного первого цвета с использованием по меньшей мере одной из первых нажимных клавиш с первым пусковым участком, а второй источник подсветки расположен на второй панели управления для отображения задействованного по меньшей мере одного второго цвета с использованием по меньшей мере одной из вторых нажимных клавиш со вторым пусковым участком.3. Подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения по п. 2, отличающееся тем, что первый пусковой участок и второй пусковой участок доп�1. A movable automotive control device with a storage function integrated in a vehicle comprising at least one holding device, a first control panel and a second control panel, characterized in that: the first control panel is movably mounted on the holding device to move along a specific path so that the holding device can both open and close when the first control panel moves along a specific motion path; wherein the first control panel includes several first push buttons, and each first push button has a first start portion; The second control panel includes several second push buttons, and each second push button has a second trigger section. 2. The movable vehicle control device with a storage function according to claim 1, further comprising several first illumination sources and several second illumination sources, wherein the first illumination source is located on the first control panel to display at least one first color involved using at least one of the first push buttons with the first start-up section, and the second backlight source is located on the second control panel to display the involved at least one second color using at least one of the second push buttons with a second start portion. 3. A movable automotive control device with a storage function according to claim 2, characterized in that the first launch section and the second launch section are optional�

Description

ПРЕДПОСЫЛКИ СОЗДАНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИBACKGROUND OF USING A USEFUL MODEL

1. Область техники1. The technical field

Настоящая полезная модель относится к подвижному автомобильному устройству управления с функцией хранения, а более конкретно, к панели управления, подвижно установленной на удерживающем устройстве и способной перемещаться по определенной траектории движения, чтобы открыть удерживающее устройство.The present utility model relates to a movable automobile control device with a storage function, and more particularly, to a control panel movably mounted on a holding device and capable of moving along a specific motion path to open the holding device.

2. Описание предшествующего уровня техники2. Description of the Related Art

В настоящее время панели приборов транспортных средств, установленные в передней части транспортных средств, обычно предоставляют информацию об автомобиле, включая пробег, число оборотов двигателя, запас топлива, температуру двигателя, скорость движения и т.д., а также позволяют пользователям положить вещи (такие как сигареты, кошельки, солнцезащитные очки или мобильные телефоны) на верхнюю часть приборной панели (например, на верхнюю часть приборной панели перед передним пассажирским сиденьем).Currently, vehicle dashboards mounted in front of vehicles usually provide information about the car, including mileage, engine speed, fuel reserve, engine temperature, speed, etc., and also allow users to put things (such like cigarettes, wallets, sunglasses or mobile phones) on the top of the dashboard (for example, on the top of the dashboard in front of the front passenger seat).

Однако, если вещь находится на приборной панели перед передним пассажирским сидением, а скорость автомобиля слишком высока, или происходит резкое ускорение, эта вещь может легко упасть по инерции, в результате чего водителю или пассажиру, сидящему на переднем сидении, нужно будет поднять упавшую вещь, что причинит значительные неудобства. В известных решениях автовладельцы вынуждены либо приобрести ящик, чтобы хранить в нем вещи, либо размещать вещи в пространстве между рычагом переключения передач и ручным тормозом, таким образом нарушая эстетику салона. Обычно, известные в настоящее время транспортные средства поставляются с рабочей панелью для управления стереосистемой, кондиционером, спутниковой навигацией и различными видами электронных устройств. Как описано в патенте Тайваня № TWM 432560 и в публикации № TW 201134701, выступы, расположенные по обе стороны сидения транспортного средства, и выступы, расположенные на правой передней стороне водительского сидения транспортного средства, используют для размещения различных электронных устройств или экранов. В патенте Тайваня № TWM 387032 описывается портативный ящик для транспортного средства, используемый для хранения электронного прибора в транспортном средстве, при этом электронный прибор в этом ящике расположен наклонно. В патенте Тайваня № TWM 279544 описана складная полка для стереоустройств, но данная запатентованная технология не подразумевает объединение этой полки с рабочей панелью, и такая полка требует дальнейшего усовершенствования для использования ее в ограниченном пространстве внутри автомобиля. Таким образом, нахождение способа объединения предмета, такого, как небольшой предмет или мобильный телефон, с рабочей панелью различных электронных устройств внутри автомобиля или способа размещения предмета требует немедленного внимания и осуществимых решений.However, if the item is located on the dashboard in front of the front passenger seat, and the car’s speed is too high, or there is a sharp acceleration, this item can easily fall due to inertia, as a result of which the driver or the passenger sitting in the front seat will need to lift the fallen item, which will cause significant inconvenience. In well-known solutions, car owners are forced to either purchase a box to store things in it, or place things in the space between the gear lever and the hand brake, thereby violating the aesthetics of the cabin. Usually, currently known vehicles come with a work panel for controlling a stereo system, air conditioning, satellite navigation and various types of electronic devices. As described in Taiwan Patent No. TWM 432560 and Publication No. TW 201134701, the protrusions located on both sides of the vehicle seat and the protrusions located on the right front side of the vehicle driver's seat are used to accommodate various electronic devices or screens. Taiwan Patent No. TWM 387032 describes a portable box for a vehicle used to store an electronic device in a vehicle, the electronic device being inclined in this box. Taiwan Patent No. TWM 279544 describes a folding shelf for stereo devices, but this patented technology does not imply combining this shelf with a work panel, and such a shelf needs further improvement to be used in a limited space inside the car. Thus, finding a way to combine an item, such as a small item or a mobile phone, with a work panel of various electronic devices inside the car, or how to place the item, requires immediate attention and feasible solutions.

СУЩНОСТЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИESSENCE OF A USEFUL MODEL

Ввиду вышеупомянутых проблем известного уровня техники, когда вещи пользователя могут упасть с приборной панели по инерции во время слишком быстрого движения автомобиля или в момент его резкого ускорения, или если предмет помещают в дополнительно приобретенный контейнер или кладут в пространство между рычагом переключения передач и ручным тормозом, по причине чего нарушается эстетика салона, существующий уровень техники, безусловно, требует дальнейшего улучшения для ограниченного пространства в автомобиле, и существует насущная потребность в объединении места размещения вещей с рабочей панелью различных электронных устройств в транспортном средстве.In view of the aforementioned problems of the prior art, when things of the user may fall from the dashboard by inertia during too fast a car’s movement or at the time of its sudden acceleration, or if the item is placed in an additionally purchased container or placed in the space between the gear lever and the hand brake, for which reason the aesthetics of the passenger compartment are violated, the current level of technology certainly requires further improvement for the limited space in the car, and there is an urgent sweat ebnost in uniting placements things with operating panel of various electronic devices in the vehicle.

Поэтому основной задачей настоящей полезной модели является создание подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения, в котором панель управления подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения подвижно установлена на удерживающем устройстве и способна перемещаться по определенной траектории движения и открывать удерживающее устройство, чтобы пользователь мог разместить и хранить в нем свои вещи.Therefore, the main objective of this utility model is to create a mobile automotive control device with a storage function, in which a control panel of a mobile automobile control device with a storage function is movably mounted on a holding device and is able to move along a specific path and open the holding device so that the user can place and store it has its own things.

Для достижения вышеупомянутой задачи настоящая полезная модель предлагает подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения, встроенное в транспортное средство; при этом автомобильное устройство управления содержит по меньшей мере одно удерживающее устройство, первую панель управления, подвижно установленную на удерживающем устройстве для перемещения вдоль определенной траектории, эта первая панель управления, подвижно установлена на удерживающем устройстве для перемещения вдоль определенной траектории, чтобы удерживающее устройство могло как открываться, так и закрываться во время перемещения первой панели управления вдоль определенной траектории, при этом первая панель управления включает в себя несколько первых нажимных клавиш, при этом каждая первая нажимная клавиша имеет первый пусковой участок; и вторую панель управления, включающую в себя несколько вторых нажимных клавиш, при этом каждая вторая нажимная клавиша имеет второй пусковой участок.To achieve the aforementioned task, the present utility model provides a mobile vehicle control device with a storage function integrated in a vehicle; wherein the automobile control device comprises at least one holding device, a first control panel movably mounted on the holding device to move along a specific path, this first control panel, movably mounted on the holding device for moving along a specific path, so that the holding device can both open , and close while moving the first control panel along a certain path, while the first control panel is on flushes a plurality of first push-buttons, each first push button having a first portion of the trigger; and a second control panel including several second push buttons, wherein each second push button has a second start portion.

В предпочтительном осуществлении подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения дополнительно содержит несколько первых источников подсветки и несколько вторых источников подсветки, при этом первый источник подсветки расположен на первой панели управления для отображения по меньшей мере одного первого цвета; первый источник подсветки приводится в действие по меньшей мере одним пусковым участком одной из первых нажимных клавиш. Второй источник подсветки расположен на второй панели управления для отображения по меньшей мере одного второго цвета; второй источник подсветки управляется по меньшей мере одним пусковым участком одной из вторых нажимных клавишей. Кроме того, первый и второй пусковые участки дополнительно включают в себя по меньшей мере один первый сенсорный блок, электрически соединенный с первыми источниками подсветки и вторыми источниками подсветки; первый сенсорный блок используется для оценки площади контакта с любым из пусковых участков, первым или вторым, когда любой из пусковых участков, первый или второй, приводится в действие пользователем, и производит отправку первого сенсорного сигнала, если площадь контакта превышает пороговое значение. Кроме того, подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения дополнительно содержит блок обработки данных и динамик, при этом блок обработки данных электрически соединен с первым сенсорным блоком для приема первого сенсорного сигнала, а динамик электрически соединен с подвижным автомобильным устройством управления для выработки звукового сигнала, управляемого блоком обработки данных, когда первый сенсорный сигнал получен.In a preferred embodiment, the movable automotive control device with a storage function further comprises several first illumination sources and several second illumination sources, wherein the first illumination source is located on the first control panel to display at least one first color; the first backlight source is driven by at least one starting portion of one of the first push buttons. A second backlight is located on the second control panel to display at least one second color; the second backlight source is controlled by at least one starting portion of one of the second push buttons. In addition, the first and second launch sites further include at least one first sensor unit electrically connected to the first light sources and the second light sources; the first sensor unit is used to estimate the contact area with any of the launch sites, the first or second, when any of the launch sites, the first or second, is activated by the user, and sends the first sensor signal if the contact area exceeds a threshold value. In addition, the mobile car control device with a storage function further comprises a data processing unit and a speaker, wherein the data processing unit is electrically connected to the first sensor unit for receiving the first sensor signal, and the speaker is electrically connected to the mobile car control device for generating an audio signal controlled a data processing unit when the first sensor signal is received.

В других предпочтительных вариантах осуществления блок обработки данных управляет одним из пусковых участков, первым или вторым, приведенным в действие пользователем, для запуска вибрации.In other preferred embodiments, the data processing unit controls one of the launch sites, the first or second, powered by the user, to trigger the vibration.

В предпочтительном варианте полезной модели блок обработки данных подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения выполняет по меньшей мере одну рабочую функцию, соответствующую одному из пусковых участков, первому или второму, приведенному в действие пользователем, после получения первого сенсорного сигнала. Кроме того, блок обработки данных электрически соединен с первыми источниками подсветки и вторыми источниками подсветки для изменения цвета или яркости первого цвета, соответствующего первому пусковому участку и для изменения цвета или яркости второго цвета, соответствующего второму пусковому участку, во время выполнения блоком обработки данных соответствующей рабочей функции. Кроме того, подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения дополнительно содержит устройство отображения, электрически соединенное с блоком обработки данных для отображения соответствующей рабочей функции, когда блок обработки данных выполняет эту рабочую функцию.In a preferred embodiment of the utility model, the data processing unit of the mobile automotive control device with a storage function performs at least one operational function corresponding to one of the launch sites, the first or second, activated by the user, after receiving the first sensor signal. In addition, the data processing unit is electrically connected to the first illumination sources and the second illumination sources to change the color or brightness of the first color corresponding to the first start section and to change the color or brightness of the second color corresponding to the second start section while the data processing unit is operating functions. In addition, the mobile vehicle control device with a storage function further comprises a display device electrically connected to the data processing unit to display the corresponding operational function when the data processing unit performs this operational function.

В предпочтительном варианте полезной модели подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения дополнительно содержит по меньшей мере один второй сенсорный блок, электрически соединенный с блоком обработки данных; при этом блок обработки данных электрически соединен с первым источником подсветки и вторым источником подсветки для генерирования второго сенсорного сигнала, чтобы управлять блоком обработки данных для изменения цвета или яркости первых источников подсветки и вторых источников подсветки. Как только движение пользователя, приближающегося к подвижному автомобильному устройству управления с функцией хранения, обнаруживается, блок обработки данных дополнительно приводит в действие подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения, чтобы переключить из первого состояния во второе состояние. При этом первое состояние соответствует «спящему» состоянию подвижного автомобильного устройства управления, а второе состояние соответствует состоянию «включено» подвижного автомобильного устройства управления. Кроме того, удерживающее устройство включает в себя несколько портов, один из которых обеспечивает электрическое подсоединение какого-либо электронного устройства; при этом удерживающее устройство включает по крайней мере один проигрыватель, выбранный из группы, состоящей из: проигрывателя универсальных цифровых дисков (DVD-плейер), проигрывателя видео компакт-дисков (VCD-плейер) и проигрывателя Blue-ray оптических дисков. Кроме того, первый пусковой участок и второй пусковой участок могут иметь вогнутую поверхность или выпуклую поверхность, содержать выемку или выступ.In a preferred embodiment of the utility model, the movable vehicle control device with a storage function further comprises at least one second sensor unit electrically connected to the data processing unit; wherein the data processing unit is electrically connected to the first backlight source and the second backlight source to generate a second sensor signal to control the data processing unit to change the color or brightness of the first backlight sources and second backlight sources. As soon as the movement of a user approaching the mobile car control device with the storage function is detected, the data processing unit further activates the mobile car control device with the storage function to switch from the first state to the second state. In this case, the first state corresponds to the "sleeping" state of the mobile automobile control device, and the second state corresponds to the "on" state of the mobile automobile control device. In addition, the holding device includes several ports, one of which provides electrical connection to any electronic device; however, the holding device includes at least one player selected from the group consisting of: a universal digital disc player (DVD player), a video CD player (VCD player), and a Blue-ray optical disc player. In addition, the first launch site and the second launch site may have a concave surface or convex surface, contain a recess or protrusion.

В сравнении с известным уровнем техники, настоящая полезная модель имеет следующие преимущества: подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения в рамках настоящей полезной модели использует уже существующее пространство рабочей панели, такое, как пространство для стереооборудования и кондиционера, чтобы пользователям больше не нужно было класть свои вещи на приборную панель, покупать дополнительный контейнер для хранения вещей или класть вещь рядом с собой в промежутке между рычагом переключения передач и ручным тормозом. Настоящая полезная модель объединяет функцию хранения вещи со свободным пространством рабочей панели для удерживания, чтобы устраненить проблемы предшествующего уровня техники.Compared with the prior art, the present utility model has the following advantages: a mobile car control device with a storage function, within the framework of the present utility model, uses an existing working panel space, such as a space for stereo equipment and an air conditioner, so that users no longer need to lay their things on the dashboard, buy an additional container for storing things or put the thing next to yourself in the gap between the gear lever and the manual Ormoz. The present utility model combines the storage function of a thing with the free space of the work panel for holding in order to eliminate the problems of the prior art.

Другое преимущество настоящей полезной модели заключается в том, что когда пользователь приводит в действие подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения согласно настоящей полезной модели, вызывая соответствующую функцию, то первый пусковой участок первой нажимной клавиши или второй пусковой участок второй нажимной клавиши меняет цвет или яркость, чтобы пользователь мог своевременно определить, была ли включена или выключена соответствующая рабочая функция каждой нажимной клавиши.Another advantage of the present utility model is that when a user actuates a movable car control device with a storage function according to the present utility model by calling the corresponding function, the first start section of the first press key or the second start section of the second press key changes color or brightness, so that the user can determine in a timely manner whether the corresponding operating function of each push button has been turned on or off.

Когда пользователь приводит в действие первый пусковой участок или второй пусковой участок, площадь контакта пальца пользователя, которым он касается первого пускового участка или второго пускового участка, должна достигнуть определенного процента общей площади перед тем, как соответствующая рабочая функция этой нажимной клавиши будет включена, чтобы предотвратить ошибочное включение соответствующей рабочей функции при случайном касании пользователем первого пускового участка или второго пускового участка. Кроме того, первый пусковой участок или второй пусковой участок могут иметь форму вогнутой поверхности, выпуклой поверхности, содержать выемку или выступ, что облегчает пользователям позиционирование их пальцев на первом пусковом участке или на втором пусковом участке для управления.When the user actuates the first launch site or the second launch site, the contact area of the user's finger with which he touches the first launch site or the second launch site must reach a certain percentage of the total area before the corresponding operating function of this push button is turned on to prevent erroneous inclusion of the corresponding working function if the user accidentally touches the first launch site or the second launch site. In addition, the first launch site or the second launch site may be in the form of a concave surface, a convex surface, contain a recess or protrusion, which makes it easier for users to position their fingers on the first launch site or on the second launch site for control.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

На фигуре 1 представлено первое схематическое изображение подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения в соответствии с первым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели;1 is a first schematic diagram of a mobile vehicle control device with a storage function in accordance with a first preferred embodiment of the present utility model;

На фигуре 1A представлена блок-схема подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения в соответствии с первым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели;1A is a block diagram of a mobile vehicle control device with a storage function in accordance with a first preferred embodiment of the present utility model;

На фигуре 2 представлено второе схематическое изображение подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения в соответствии с первым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели;2 is a second schematic view of a mobile vehicle control device with a storage function in accordance with a first preferred embodiment of the present utility model;

На фигуре 3 представлено схематическое изображение подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения, встроенного в транспортное средство в соответствии с первым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели;Figure 3 is a schematic illustration of a movable automotive control device with a storage function integrated in a vehicle in accordance with a first preferred embodiment of the present utility model;

На фигуре 4 представлено схематическое изображение подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения в соответствии со вторым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели;Figure 4 is a schematic illustration of a mobile vehicle control device with a storage function in accordance with a second preferred embodiment of the present utility model;

На фигуре 5 представлено схематическое изображение подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения, встроенного в транспортное средство в соответствии со вторым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели.5 is a schematic illustration of a movable automotive control device with a storage function integrated in a vehicle in accordance with a second preferred embodiment of the present utility model.

ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЕ ВАРИАНТЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИPREFERRED EMBODIMENTS FOR USING THE USEFUL MODEL

Технические характеристики, содержание и преимущества настоящей полезной модели станут очевидными при изучении последующего подробного описания предпочтительных вариантов осуществления полезной модели и соответствующих иллюстраций. Ввиду того, что существуют множество вариантов осуществления настоящей полезной модели, их поочередное подробное описание здесь не приводится; для иллюстрации настоящей полезной модели приведены только два предпочтительных варианта. Предполагается, что приведенные здесь варианты осуществления настоящей полезной модели и количественные данные должны рассматриваться предпочтительно в качестве примеров, а не в качестве ограничения полезной модели.The technical characteristics, content, and advantages of the present utility model will become apparent upon examination of the following detailed description of the preferred embodiments of the utility model and related illustrations. Due to the fact that there are many embodiments of the present utility model, their alternate detailed description is not given here; only two preferred options are provided to illustrate this utility model. It is intended that the embodiments of the present utility model and quantitative data provided herein should be considered preferably as examples and not as limitations of the utility model.

Так как существуют многочисленные варианты осуществления подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения в рамках настоящей полезной модели, мы не будем приводить всех вариантов осуществления полезной модели, а в целях иллюстрации настоящей полезной модели ограничимся только двумя вариантами.Since there are numerous embodiments of a movable automotive control device with a storage function within the framework of this utility model, we will not give all embodiments of the utility model, and to illustrate this utility model, we restrict ourselves to only two options.

На фигурах 1, 1A, 2 и 3, согласно первому схематическому изображению, принципиальной блок-схеме, второму схематическому изображению подвижного автомобильного устройства управления и схематическому изображению подвижного автомобильного устройства управления, встроенного в транспортное средство в соответствии с первым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели соответственно, представлено подвижное автомобильное устройство управления 1 с функцией хранения, которое встроено в транспортное средство и включает в себя удерживающее устройство 11 (или несколько удерживающих устройств 11 в других вариантах осуществления полезной модели), первую панель управления 12, вторую панель управления 13 и блок индикации 14. В первом предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели, удерживающее устройство 11 содержит проигрыватель универсальных цифровых дисков 111, но другие варианты осуществления полезной модели могут включать, помимо прочего, проигрыватель видео компакт-дисков (VCD-плейер) или проигрыватель Blue-ray оптических дисков; при этом удерживающее устройство 11 имеет свободное пространство для удерживания, предоставляющее пользователям возможность хранить по крайней мере один предмет, например, сигареты, кошелек, солнцезащитные очки или мобильный телефон.In figures 1, 1A, 2 and 3, according to a first schematic diagram, a schematic block diagram, a second schematic diagram of a movable automobile control device and a schematic diagram of a mobile automobile control device integrated in a vehicle in accordance with a first preferred embodiment of the present utility model, respectively , presents a mobile car control device 1 with a storage function, which is built into the vehicle and includes a holding device 11 (or several holding devices 11 in other embodiments of the utility model), a first control panel 12, a second control panel 13 and an indication unit 14. In a first preferred embodiment of the present utility model, the holding device 11 comprises a universal digital disc player 111 but other embodiments of the utility model may include, but are not limited to, a video CD player (VCD player) or a Blue-ray optical disc player; however, the holding device 11 has a free holding space, allowing users to store at least one item, for example, a cigarette, wallet, sunglasses or a mobile phone.

Первая панель управления 12 подвижно установлена на удерживающем устройстве 11 и способна перемещаться по определенной траектории движения L. Когда первая панель управления 12 перемещается по определенной траектории движения L, удерживающее устройство 11 (как показано на Фиг. 1) и проигрыватель универсальных цифровых дисков 111, установленный на удерживающем устройстве 11, открываются. Следует отметить, что траектория движения L может быть вертикальной, как описано в первом предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели; но траектория движения может также быть горизонтальной или любой другой произвольной траекторией.The first control panel 12 is movably mounted on the holding device 11 and is able to move along a certain path of movement L. When the first control panel 12 moves along a specific path of movement L, the holding device 11 (as shown in Fig. 1) and the universal digital disc player 111 installed on the holding device 11, open. It should be noted that the path of movement of L may be vertical, as described in the first preferred embodiment of the present utility model; but the path may also be horizontal or any other arbitrary path.

Первая панель управления 12 включает в себя несколько первых нажимных клавиш 121 (но на Фиг. 1 и 2 обозначена только одна клавиша, и одна клавиша обозначена на Фиг. 1A), первые нажимные клавиши 121 имеют соответствующие рабочие функции; рабочие функции включают в себя, помимо прочего, функцию регулировки громкости звука, перемещения первой панели управления 12 и переключения на ночной режим. Кроме того, каждая первая нажимная клавиша 121 включает первый пусковой участок 1211 с вогнутой или выпуклой поверхностью или с выемкой или выступом, что улучшает осязательное ощущение пользователя и позволяет ему быть уверенным в том, что он коснулся определенной клавиши и нажал на нее. Следует отметить, что первый пусковой участок 1211 соответствует определенному элементу функциональных шаблонов, нанесенных на первые нажимные клавиши 121, как показано на Фиг. 1.The first control panel 12 includes the first few push-buttons 121 (but only one key is indicated in FIGS. 1 and 2, and one key is indicated in FIG. 1A), the first press keys 121 have corresponding operating functions; operational functions include, but are not limited to, the function of adjusting the sound volume, moving the first control panel 12, and switching to night mode. In addition, each first press key 121 includes a first trigger section 1211 with a concave or convex surface or with a recess or protrusion, which improves the tactile sensation of the user and allows him to be sure that he touched a particular key and pressed it. It should be noted that the first launch portion 1211 corresponds to a specific element of the functional patterns applied to the first push buttons 121, as shown in FIG. one.

Вторая панель управления 13 включает в себя несколько вторых нажимных клавиш 131 (но на Фиг. 2 обозначена одна клавиша, и одна клавиша обозначена на Фиг. 1A); каждая вторая нажимная клавиша 131 имеет второй пусковой участок 1311, при этом второй пусковой участок 1311 имеет вогнутую или выпуклую поверхность или содержит выемку или выступ. При этом вторые нажимные клавиши 131 соответствуют определенным рабочим функциям, а второй пусковой участок 1311 соответствует определенному элементу функциональных шаблонов, нанесенных на вторые нажимные клавиши 131, как показано на Фиг. 1.The second control panel 13 includes several second push buttons 131 (but one key is indicated in FIG. 2 and one key is indicated in FIG. 1A); each second push button 131 has a second launch portion 1311, wherein the second launch portion 1311 has a concave or convex surface or comprises a recess or protrusion. In this case, the second push-buttons 131 correspond to certain operational functions, and the second start-up section 1311 corresponds to a specific element of the functional patterns applied to the second push-buttons 131, as shown in FIG. one.

В первом предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели подвижное автомобильное устройство управления 1 с функцией хранения дополнительно содержит несколько первых источников подсветки 122 (но на Фиг. 1A обозначен только один) и несколько вторых источников подсветки 132 (но только один из них обозначен на Фиг. 1A); первые источники подсветки 122 расположены на первой панели управления 12, чтобы при приведении в действие первого пускового участка 1211 по меньшей мере одной из первых нажимных клавиш 121, отображать по меньшей мере один первый цвет. Другими словами, первый пусковой участок 1211 может быть прозрачным. Вторые источники подсветки 132 расположены на второй панели управления 13 так, чтобы второй пусковой участок 1311 по меньшей мере одной из вторых нажимных клавиш 131 отображал по меньшей мере один второй цвет, или второй пусковой участок 1311 может быть прозрачным. При этом каждый из первых источников подсветки 122 и вторых источников подсветки 132 может быть светоизлучающим диодом (LED), органическим светоизлучающим диодом (OLED) или активной матрицей на органических светодиодах (AMOLED), а первые цвета и вторые цвета могут быть любым цветом из видимого спектра, такими, как красный, белый, оранжевый, синий или зеленый; при этом первые цвета могут быть отличными друг от друга, и вторые цвета могут также отличаться друг от друга; и первые цвета могут отличаться от вторых цветов или быть такими же, как вторые цвета.In a first preferred embodiment of the present utility model, the movable vehicle control device 1 with a storage function further comprises several first illumination sources 122 (but only one is indicated in Fig. 1A) and several second illumination sources 132 (but only one of them is indicated in Fig. 1A ); the first backlight sources 122 are located on the first control panel 12, so that when the first starting portion 1211 of at least one of the first push buttons 121 is activated, at least one first color is displayed. In other words, the first launch portion 1211 may be transparent. The second backlight sources 132 are located on the second control panel 13 so that the second start section 1311 of at least one of the second push buttons 131 displays at least one second color, or the second start section 1311 can be transparent. Moreover, each of the first illumination sources 122 and the second illumination sources 132 can be a light emitting diode (LED), an organic light emitting diode (OLED) or an active matrix with organic light emitting diodes (AMOLED), and the first colors and second colors can be any color from the visible spectrum such as red, white, orange, blue or green; wherein the first colors may be different from each other, and the second colors may also differ from each other; and the first colors may be different from the second colors or be the same as the second colors.

Блок индикации 14 установлен на второй панели управления 13; блок индикации 14 включает в себя, но не ограничивается ниже перечисленным, плазменную индикаторную панель (PDP), жидкокристаллический дисплей (LCD), цифровое микрозеркальное устройство (DMD), дисплей со светоизлучающим диодом (LED), органический светоизлучающий дисплей (OLED), дисплей с активной матрицей на органических светодиодах (AAMOLED), дисплей с автоэлектронной эмиссией (FED), дисплей на электронно-лучевой трубке (RT), низкотемпературный полисиликон (LTPS).The display unit 14 is installed on the second control panel 13; the display unit 14 includes, but is not limited to, a plasma display panel (PDP), a liquid crystal display (LCD), a digital micro-mirror device (DMD), a display with a light emitting diode (LED), an organic light emitting display (OLED), a display with active matrix organic light emitting diodes (AAMOLED), field emission display (FED), cathode ray tube (RT) display, low temperature polysilicon (LTPS).

В первом предпочтительном варианте осуществления настоящей полезной модели первый пусковой участок 1211 и второй пусковой участок 1311 дополнительно включают в себя по меньшей мере один первый сенсорный блок 1212 или 1312 соответственно (но только один обозначен на Фиг. 1A); первые сенсорные блоки 1212, 1312 соответственно электрически соединены с первыми источниками подсветки 122 и вторыми источниками подсветки 132, при этом первые сенсорные блоки 1212, 1312 являются датчиками освещенности. Однако настоящая полезная модель не ограничивается только таким предназначением сенсорных блоков, и первые сенсорные блоки 1212, 1312 также могут быть датчиками касания. Кроме того, подвижное автомобильное устройство управления 1 с функцией хранения дополнительно содержит блок обработки данных 15 и по меньшей мере один второй сенсорный блок 123, 133; блок обработки данных 15 электрически соединен с первыми сенсорными блоками 1212, 1312; блок индикации 14 и вторые сенсорные блоки 123, 133 электрически соединены с блоком обработки данных 15; вторые сенсорные блоки 123, 133 расположены на первой панели управления 12 и второй панели управления 13 соответственно, причем вторые сенсорные блоки 123, 133 могут быть расположены на всей первой панели управления 12 или на ее части и на всей второй панели управления 13 или на ее части; при этом вторые сенсорные блоки 123, 133 могут быть датчиками инфракрасного излучения или датчиками, способными определять изменение температуры или освещенности, когда какой-либо находящийся рядом объект движется (или приближается). Другими словами, вторые сенсорные блоки 123, 133 являются бесконтактными датчиками.In a first preferred embodiment of the present utility model, the first launch portion 1211 and the second launch portion 1311 further include at least one first sensor unit 1212 or 1312, respectively (but only one is indicated in FIG. 1A); the first sensor blocks 1212, 1312, respectively, are electrically connected to the first sources of illumination 122 and the second sources of illumination 132, while the first sensor blocks 1212, 1312 are light sensors. However, the present utility model is not limited only to this purpose of the sensor blocks, and the first sensor blocks 1212, 1312 can also be touch sensors. In addition, the mobile vehicle control device 1 with a storage function further comprises a data processing unit 15 and at least one second sensor unit 123, 133; the data processing unit 15 is electrically connected to the first sensor blocks 1212, 1312; an indication unit 14 and second sensor units 123, 133 are electrically connected to the data processing unit 15; the second sensor blocks 123, 133 are located on the first control panel 12 and the second control panel 13, respectively, and the second sensor blocks 123, 133 can be located on the entire first control panel 12 or part thereof and on the entire second control panel 13 or part ; the second sensor blocks 123, 133 may be infrared radiation sensors or sensors capable of detecting a change in temperature or illumination when any object nearby is moving (or approaching). In other words, the second sensor units 123, 133 are non-contact sensors.

Когда пользователь приводит в действие подвижное автомобильное устройство управления 1 с функцией хранения согласно данному варианту осуществления настоящей полезной модели, пользователь может нажать первую нажимную клавишу 121 (которая обозначена на фигурах) первой панели управления 12 для управления этой первой панелью управления 12, чтобы она перемещалась вдоль определенной траектории движения L, после чего первая панель управления 12 перемещается вверх вдоль определенной траектории движения L, чтобы открыть удерживающее устройство 11 и проигрыватель универсальных цифровых дисков 111 (или в других вариантах первая панель управления 12 может быть перемещаема вручную) для того, чтобы пользователь мог положить предмет или запустить проигрывание компактного аудио- или видеодиска. Если пользователь снова нажимает на первую клавишу 121 (которая обозначена на чертежах), первой панелью управления 12 можно управлять, чтобы перемещать ее вдоль траектории движения L так, чтобы эта первая панель управления 12 могла бы перемещаться вниз вдоль определенной траектории движения L, чтобы закрыть удерживающее устройство 11 и проигрыватель универсальных цифровых дисков 111.When the user actuates the mobile car control device 1 with a storage function according to this embodiment of the present utility model, the user can press the first press key 121 (which is indicated in the figures) of the first control panel 12 to control this first control panel 12 so that it moves along a specific motion path L, after which the first control panel 12 moves up along a specific motion path L to open the holding device 11 and a universal digital disc player 111 (or in other embodiments, the first control panel 12 can be manually moved) so that the user can put an item or start playing a compact audio or video disc. If the user again presses the first key 121 (which is indicated in the drawings), the first control panel 12 can be controlled to move it along the motion path L so that this first control panel 12 can move down along a specific motion path L to close the holding device 11 and a universal digital disc player 111.

Если пользователь приводит в действие (или нажимает) первый пусковой участок 1211 или второй пусковой участок 1311, то первые сенсорные блоки 1212, 1312 оценивают площадь контакта пальца пользователя (или упомянутую степень затенения датчика освещенности пальцем пользователя), покрывающего задействуемый первый пусковой участок 1211 или второй пусковой участок 1311. Если площадь контакта превышает пороговое значения, будет передан первый сенсорный сигнал (на фигуре не показан), при этом пороговое значение может, например, составлять 80%, и будет предотвращено ошибочное включение соответствующей рабочей функции от случайного прикосновения пользователя к первому пусковому участку 1211 или второму пусковому участку 1311.If the user actuates (or presses) the first launch section 1211 or the second launch section 1311, then the first sensor blocks 1212, 1312 evaluate the contact area of the user's finger (or the degree of shadowing of the light sensor with the user's finger) covering the first trigger section 1211 or the second involved starting area 1311. If the contact area exceeds the threshold value, the first sensor signal (not shown in the figure) will be transmitted, while the threshold value may, for example, be 80%, and will be rotating erroneous inclusion relevant working functions from accidental user contact with the first portion of the trigger 1211 or the second trigger portion 1311.

После того, как первые сенсорные блоки 1212, 1312 передали первый сенсорный сигнал, блок обработки данных 15 принимает первый сенсорный сигнал для приведения в действие динамика, установленного в подвижном автомобильном устройстве управления 1 с функцией хранения для выработки звукового сигнала одновременно с вибрацией одного из следующих задействованных первого пускового участка 1211 или второго пускового участка 1311. В других вариантах осуществления настоящей полезной модели может производиться только звуковой сигнал или только вибрация. После того, как блок обработки данных 15 принял первый сенсорный сигнал, выполняется по меньшей мере одна рабочая функция, соответствующая первому пусковому участку 1211 или второму пусковому участку 1311, приведенному в действие пользователем; при этом, когда блок обработки данных 15 выполняет определенную рабочую функцию, блок индикации 14 отображает эту соответствующую рабочую функцию. Например, если пользователь регулирует кондиционер транспортного средства, то блок индикации 14 отобразит соответствующие параметры кондиционера для осведомления пользователя.After the first sensor blocks 1212, 1312 have transmitted the first sensor signal, the data processing unit 15 receives the first sensor signal to drive a speaker installed in the mobile car control device 1 with a storage function to generate an audio signal while vibrating one of the following the first launch section 1211 or the second launch section 1311. In other embodiments of the present utility model, only an audio signal or only vibration can be produced. After the data processing unit 15 has received the first sensor signal, at least one operating function corresponding to the first start-up section 1211 or the second start-up section 1311 driven by the user is performed; however, when the data processing unit 15 performs a specific work function, the display unit 14 displays this corresponding work function. For example, if the user controls the air conditioning of the vehicle, the display unit 14 will display the corresponding parameters of the air conditioner to inform the user.

После того, как блок обработки данных 15 принял первый сенсорный сигнал, может измениться цвет или яркость подсветки первых источников подсветки 122 и вторых источников подсветки 132. Например, первый пусковой участок 1211 или второй пусковой участок 1311, задействованные пользователем, могут изменить цвет с белого на оранжевый, показывая таким образом, что операция началась; цвет может меняться также с белого на зеленый. Однако, настоящая полезная модель не ограничивается только вышеупомянутыми цветами. Когда пользователь снова приводит в действие первый пусковой участок 1211 или второй пусковой участок 1311 с вышеупомянутым изменением цвета, то восстанавливается первоначальный цвет, показывая таким образом, что операция не началась.After the data processing unit 15 has received the first touch signal, the color or brightness of the illumination of the first illumination sources 122 and the second illumination sources 132 may change. For example, the first start section 1211 or the second start section 1311, activated by the user, can change the color from white to orange, thus showing that the operation has begun; color may also change from white to green. However, the present utility model is not limited to the above colors only. When the user again activates the first start-up section 1211 or the second start-up section 1311 with the aforementioned color change, the original color is restored, thus indicating that the operation has not started.

Если пользователь управляет транспортным средством в ночное время (или хочет перевести подвижное автомобильное устройство управления в спящий режим), пользователь может нажать ту первую нажимную клавишу 121, которая соответствует ночному режиму на первой панели управления 12 (которая находится в правом нижнем углу Фиг. 1); первый цвет, вызванный первым пусковым участком 1211 первой клавиши 121, и второй цвет, вызванный вторым пусковым участком 1311 второй клавиши 131, затемняются или полностью гаснут. Если пользователь захочет управлять подвижным автомобильным устройством управления 1 с функцией хранения, перемещая палец вблизи устройства, вторые сенсорные блоки 123, 133 обнаружат движение пользователя, приближающегося к подвижному автомобильному устройству управления 1 с функцией памяти, и сгенерируют второй сенсорный сигнал (на фигуре не показан), чтобы блок обработки данных 15 изменил цвет или яркость первых источников подсветки 122 и вторых источников подсветки 132 (например, изменяя цвет первых источников подсветки 122 и вторых источников подсветки 132 с черного на белый или изменяя цвет первых источников подсветки 122 и вторых источников подсветки 132 с темно-оранжевого цвета на светло-оранжевый), а блок обработки данных 15 переключит состояние подвижного автомобильного устройства управления 1 с функцией хранения из первого состояния во второе состояние, при этом первое состояние соответствует «спящему» состоянию подвижного автомобильного устройства управления 1 с функцией хранения, а второе состояние соответствует состоянию включения (ВКЛ) подвижного автомобильного устройства 1 управления с функцией хранения. Другими словами, для того, чтобы пользователь мог начать работу с подвижным автомобильным устройством управления 1, его состояние переключается из «спящего» состояния в состояние «включено» (ВКЛ). В других вариантах осуществления настоящей полезной модели после того, как «спящее» состояние изменено на состояние «включено» (ВКЛ), состояние «включено» (ВКЛ) может измениться обратно на «спящее» состояние по истечении заданного периода времени (например, 30 секунд), чтобы пользователю не было нужно снова нажимать ту первую нажимную клавишу 121, которая соответствует ночному режиму.If the user controls the vehicle at night (or wants to put the mobile car control unit into sleep mode), the user can press the first press key 121 that corresponds to the night mode on the first control panel 12 (which is located in the lower right corner of Fig. 1) ; the first color caused by the first starting portion 1211 of the first key 121, and the second color caused by the second starting portion 1311 of the second key 131 are dimmed or completely faded. If a user wants to control a mobile car control device 1 with a storage function by moving a finger near the device, the second sensor units 123, 133 will detect the movement of a user approaching a mobile car control device 1 with a memory function and generate a second sensor signal (not shown in the figure) so that the data processing unit 15 changes the color or brightness of the first backlight sources 122 and the second backlight sources 132 (for example, by changing the color of the first backlight sources 122 and the second sources the backlight 132 from black to white or changing the color of the first backlight 122 and the second backlight 132 from dark orange to light orange), and the data processing unit 15 will switch the state of the mobile car control device 1 with the storage function from the first state to the second state, while the first state corresponds to the "sleeping" state of the mobile automobile control device 1 with a storage function, and the second state corresponds to the on state (ON) of the mobile automobile device roystva 1 storage management function. In other words, in order for the user to start working with the mobile car control device 1, his state is switched from the "sleeping" state to the "on" state (ON). In other embodiments of the present utility model, after the “sleep” state is changed to the on state (ON), the on state (ON) can change back to the sleep state after a predetermined period of time (for example, 30 seconds ) so that the user does not need to press the first push-button 121 that corresponds to the night mode again.

Фигуры 4 и 5 содержат схематичное изображение подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения и подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения, встроенного в транспортное средство в соответствии со вторым предпочтительным вариантом осуществления настоящей полезной модели соответственно, второй предпочтительный вариант аналогичен первому предпочтительному варианту за тем исключением, что удерживающее устройство Па во втором предпочтительном варианте осуществления полезной модели дополнительно включает в себя несколько портов 112a (но на фигуре обозначен только один порт); которые могут быть, помимо прочего, портами универсальной последовательной шины (USB). Если порты 112a являются портами шины USB, то они совместимы с USB 1.1, USB 2.0 и USB 3.0 стандартами, предназначенными для электрического соединения какого-либо электронного устройства (например, устройства связи, включая смартфон 2a, планшетный ПК или ноутбук) с бортовым блоком (OBU) для зарядки или переключения экранов.Figures 4 and 5 contain a schematic representation of a mobile vehicle control device with a storage function and a mobile vehicle control device with a storage function integrated in a vehicle according to a second preferred embodiment of the present utility model, respectively, the second preferred embodiment is similar to the first preferred embodiment, except that the retaining device Pa in the second preferred embodiment of the utility model tionary includes several ports 112a (but only one port is indicated in the figure); which can be, but are not limited to, universal serial bus (USB) ports. If ports 112a are USB bus ports, they are compatible with USB 1.1, USB 2.0, and USB 3.0 standards designed to electrically connect an electronic device (such as a communication device, including a 2a smartphone, tablet, or laptop) to the on-board unit ( OBU) for charging or switching screens.

На Фиг. 5 показано, что если пользователь подключает смартфон 2a к порту 112a, то устройство индикации 3a будет дублировать экран смартфона 2a для работы пользователя. Например, для работы пользователь может кликнуть по экрану устройства индикации 3a или нажать первую клавишу 121a первой панели управления 12a или вторую клавишу 131a второй панели управления 13a для того, чтобы управлять смартфоном 2a с использованием экрана устройства индикации 3a, например, для прослушивания музыки или проигрывания видео.In FIG. 5 shows that if the user connects the smartphone 2a to the port 112a, the indicating device 3a will duplicate the screen of the smartphone 2a for the user to work. For example, for operation, the user can click on the screen of the display device 3a or press the first key 121a of the first control panel 12a or the second key 131a of the second control panel 13a in order to control the smartphone 2a using the screen of the display device 3a, for example, to listen to music or play video.

Подытоживая приведенное выше описание подвижного автомобильного устройства управления с функцией хранения, отметим, что пользователю настоящей полезной модели больше не нужно размещать вещи на приборной панели или приобретать дополнительный ящик для хранения какой-либо вещи или класть вещь рядом с рычагом переключения передач и ручным тормозом, чтобы преодолеть проблемы известного уровня техники. Когда пользователь приводит в действие подвижное автомобильное устройство управления с функцией хранения, согласно настоящей полезной модели, то данное устройство, выполняет выбранную функцию; второй пусковой участок второй нажимной клавиши, соответствующий первому пусковому участку первой нажимной клавиши, меняет цвет или яркость, в результате чего пользователь может своевременно узнать, какая именно нажимная клавиша, соответствующая выбранной рабочей функции, была включена или выключена.Summarizing the above description of a mobile car control device with a storage function, we note that the user of this utility model no longer needs to place things on the dashboard or purchase an additional box for storing any thing or put the thing next to the gear lever and hand brake to overcome the problems of the prior art. When a user drives a mobile car control device with a storage function according to the present utility model, this device performs a selected function; the second start section of the second press key corresponding to the first start section of the first press key changes color or brightness, as a result of which the user can promptly find out which press key corresponding to the selected working function has been turned on or off.

Кроме того, когда пользователь работает с первым пусковым участком или вторым пусковым участком, площадь контакта пальца пользователя с первым пусковым участком или вторым пусковым участком должна достичь определенного процента перед тем, как включится рабочая функция соответствующей нажимной клавиши, чтобы предотвратить ошибочное включение соответствующей рабочей функции при случайном касании пользователем первого пускового участка или второго пускового участка. Кроме того, первый пусковой участок или второй пусковой участок могут иметь форму вогнутой или выпуклой поверхности либо содержать выемку или выступ, что позволяет пользователю более легко и удобно позиционировать палец на первом пусковом участке или на втором пусковом участке (обеспечивая ощущение соприкосновения для предотвращения легкого соскальзывания пальца).In addition, when the user is working with the first start-up area or the second start-up area, the contact area of the user's finger with the first start-up area or the second start-up area must reach a certain percentage before the operating function of the corresponding push-button is activated to prevent the corresponding operating function from erroneously switching on the user accidentally touching the first launch pad or second launch pad. In addition, the first launch site or the second launch site may be in the form of a concave or convex surface or contain a recess or protrusion, which allows the user to more easily and conveniently position the finger on the first launch site or on the second launch site (providing a touch feeling to prevent finger slipping off easily )

Claims

1. A mobile automobile control device with a storage function integrated in a vehicle comprising at least one holding device, a first control panel and a second control panel, characterized in that:

the first control panel is movably mounted on the holding device to move along a specific motion path so that the holding device can both open and close when the first control panel moves along a specific motion path; wherein the first control panel includes several first push buttons, and each first push button has a first start portion; and

the second control panel includes several second push buttons, and each second push button has a second trigger section.

2. A movable vehicle control device with a storage function according to claim 1, which further comprises several first illumination sources and several second illumination sources, wherein the first illumination source is located on the first control panel to display at least one first color involved using at least at least one of the first push buttons with the first start-up section, and the second backlight is located on the second control panel to display the at least e a second color using at least one second pushbutton to the second starting portion.

3. A mobile vehicle control device with a storage function according to claim 2, characterized in that the first launch section and the second launch section further include at least one first

a sensor unit electrically connected to a first backlight source or to a second backlight source; the first sensor unit is used to evaluate the contact area of either the first start-up area or the second start-up area when the user is working with one of the start-up areas, first or second, and sends a first touch signal if the contact area exceeds a threshold value.

4. A mobile car control device with a storage function according to claim 3, which further comprises a data processing unit and a speaker, wherein

a data processing unit is electrically connected to a first sensor unit for receiving a first sensor signal;

the speaker is electrically connected to the movable car control device for generating an audio signal by the data processing unit when the first sensor signal is received.

5. The mobile vehicle control device with a storage function according to claim 3, further comprising a data processing unit electrically connected to the first sensor unit for receiving a first sensor signal so that upon receipt of the first sensor signal, one of the launch sites, the first or second, generates vibration

6. The mobile vehicle control device with a storage function according to claim 3, further comprising a data processing unit electrically connected to the first sensor unit to perform at least one working function corresponding to one of the launch sites, the first or second, after receiving the first touch signal.

7. The mobile vehicle control device with a storage function according to claim 6, wherein the data processing unit is electrically connected to the first backlight sources and the second backlight sources to change the color or brightness of the first color corresponding to the first trigger

section, and to change the color or brightness of the second color corresponding to the second starting section, when the data processing unit performs a specific working function.

8. The mobile vehicle control device with a storage function according to claim 6, further comprising an indication unit electrically connected to the data processing unit to display the operating function when the data processing unit performs a specific operating function.

9. A mobile vehicle control device with a storage function according to claim 6, which further comprises at least one second sensor unit electrically connected to the data processing unit; wherein the data processing unit is electrically connected to the first illumination sources and the second illumination sources to generate a second sensor signal to actuate the data processing unit to change the color or brightness of the first illumination sources and the second illumination sources when a movement of a user approaching a moving automobile a control device with a storage function, and thus the data processing unit switches the mobile car control device with the function her storage from the first state to the second state.

10. The mobile car control device with a storage function according to claim 9, characterized in that the first state is a "sleeping" state of a mobile car device with a storage function, and the second state is an "on" (ON) state of a mobile car device with a storage function.

11. A mobile car control device with a storage function according to claim 1, characterized in that the holding device includes several ports, and one of the ports is designed to electrically connect an electronic device.

12. A mobile car control device with a storage function according to claim 1, characterized in that the holding device includes at least one player selected from the group consisting of: a universal digital disc player (DVD player), a video CD player ( VCD player) and Blue-ray optical disc player.

13. A movable vehicle control device with a storage function according to claim 1, characterized in that the first launch section and the second launch section may be in the form of a concave or convex surface or contain a recess or protrusion.