RU139930U1

RU139930U1 - AUTOMATIC TOUR VARIATOR

Info

Publication number: RU139930U1
Application number: RU2013155132/11U
Authority: RU
Inventors: Павел Дмитриевич Балакин; Ольга Сергеевна Дюндик; Евгений Александрович Дюндик
Priority date: 2013-12-11
Filing date: 2013-12-11
Publication date: 2014-04-27

Abstract

Автоматический торовый вариатор, содержащий корпус, ведущее звено, выполненное с наружной торовой поверхностью, и ведомое звено с внутренней торовой поверхностью, связанные соответственно с ведущим и ведомым валами, промежуточные тела качения - ролики с осями, а также упругий элемент, расположенный на ведомом валу, отличающийся тем, что оси промежуточных тел качения - роликов размещены на жестко закрепленных в корпусе кронштейнах с возможностью поворота осей, соединенных с поводками, жестко связанными с промежуточными телами качения - роликами и подвижно соединенными со втулкой, установленной на ведомом валу с помощью подшипников, а ведомое звено связано с ведомым валом с возможностью взаимодействия посредством винтового соединения.An automatic torus variator comprising a housing, a driving link made with an external torus surface, and a driven link with an internal torus surface, connected respectively to the driving and driven shafts, intermediate rolling bodies - rollers with axes, as well as an elastic element located on the driven shaft, characterized in that the axes of the intermediate rolling bodies - rollers are placed on brackets rigidly fixed in the housing with the possibility of rotation of the axles connected to leashes rigidly connected to the intermediate rolling bodies - ro faces and movably connected to a sleeve mounted on the driven shaft using bearings, and the driven link is connected to the driven shaft with the possibility of interaction through a screw connection.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения.The utility model relates to the field of engineering.

Известен автоматический торовый вариатор [патент, SU 1245785, МПК кл. F16H 15/38, 1958.], содержащий соосные торовые шкивы, установленные между ними промежуточные ролики с осями, траверсы с устройством компенсации вывода осей вращения роликов из плоскостей, общих с осью вращения торовых шкивов, и чувствительные к передаваемым нагрузкам пружины, выполненные в виде пластин, одним концом жестко закрепленные на траверсе, а другим концом связанные с осью ролика. Вариатор снабжен упорами, установленными на траверсе напротив пластин в направлении их деформации.Known automatic torus variator [patent, SU 1245785, IPC class. F16H 15/38, 1958.], comprising coaxial torus pulleys, intermediate rollers with axles installed between them, traverses with a device for compensating the output of the axes of rotation of the rollers from planes common with the axis of rotation of the torus pulleys, and springs sensitive to the transmitted loads, made in the form plates, one end rigidly fixed to the traverse, and the other end connected with the axis of the roller. The variator is equipped with stops mounted on the traverse opposite the plates in the direction of their deformation.

Недостатком такого автоматического торового вариатора является узкий диапазон изменения передаточного отношения.The disadvantage of this automatic torus variator is a narrow range of gear ratio changes.

Наиболее близким, принятым за прототип, является автоматический торовый вариатор [патент, RU 113323, МПК кл. F16H 15/38, 2012.], содержащий промежуточные тела качения - ролики с осями, ведомый и ведущий валы, выполненные с торовыми поверхностями, ведущий вал связан с ведущим звеном, выполненным в виде торового шкива, а ведомый вал, связанный с ведомым звеном, которое выполнено с внутренней торовой поверхностью, оси промежуточных тел качения - роликов, подвижно соединены с диафрагмой, причем диафрагма выполнена упругой и расположена между ведущим и ведомым звеньями, диафрагма жестко закреплена в корпусе вариатора, причем центральная часть диафрагмы соединена со штоком с возможностью перемещения штока относительно своей оси вместе с диафрагмой, ось перемещения штока расположена внутри ведомого звена, кроме того ведомый вал выполнен с разрезом «s», который разделяет вал на две части «A» и «B», на расстоянии «L» от поршня штока, угол которого β>arctgf, где f - коэффициент трения, причем в части «B» ведомого вала расположен упругий элемент для обеспечения перемещения штока в исходное положение.The closest adopted for the prototype is an automatic torus variator [patent, RU 113323, IPC class. F16H 15/38, 2012.], comprising intermediate rolling bodies — rollers with axles, driven and drive shafts made with torus surfaces, a drive shaft connected to a drive link made in the form of a torus pulley, and a driven shaft connected to the driven link, which is made with an inner torus surface, the axes of the intermediate rolling bodies — rollers, are movably connected to the diaphragm, the diaphragm being made elastic and located between the driving and driven links, the diaphragm is rigidly fixed in the variator housing, and the central part of the diaphragm is connected a rod with a rod with the possibility of moving the rod relative to its axis together with the diaphragm, the axis of movement of the rod is located inside the driven link, in addition, the driven shaft is made with a cut "s", which divides the shaft into two parts "A" and "B", at a distance of " L "from the piston of the rod, the angle of which β> arctgf, where f is the coefficient of friction, and in the part" B "of the driven shaft there is an elastic element to ensure the rod moves to its original position.

Недостатком такого автоматического торового вариатора является сложность конструктивного исполнения цепи управления автовариатора.The disadvantage of such an automatic torus variator is the complexity of the design of the autovariator control circuit.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции цепи управления автоматического торового вариатора.The technical result of the proposed utility model is to simplify the design of the control circuit of an automatic torus variator.

Указанный технический результат достигается тем, что автоматический торовый вариатор, содержащий корпус, ведущее звено, выполненное с наружной торовой поверхностью, и ведомое звено с внутренней торовой поверхностью, связанные соответственно с ведущим и ведомым валами, промежуточные тела качения - ролики с осями, а также упругий элемент, расположенный на ведомом валу, согласно заявляемому техническому решению, оси промежуточных тел качения - роликов размещены на жестко закрепленных в корпусе кронштейнах с возможностью поворота осей, соединенных с поводками, жестко связанными с промежуточными телами качения - роликами и подвижно соединенными со втулкой, установленной на ведомом валу с помощью подшипников, а ведомое звено связано с ведомым валом с возможностью взаимодействия посредством винтового соединения.The specified technical result is achieved in that an automatic torus variator comprising a housing, a drive link made with an external torus surface, and a driven link with an internal torus surface, connected respectively with the drive and driven shafts, the intermediate rolling bodies are rollers with axes, as well as elastic an element located on the driven shaft, according to the claimed technical solution, the axes of the intermediate rolling bodies - rollers are placed on brackets rigidly fixed in the housing with the possibility of rotation of the axes, soy lined with leashes rigidly connected with intermediate rolling bodies - rollers and movably connected to a sleeve mounted on the driven shaft using bearings, and the driven link is connected to the driven shaft with the possibility of interaction via screw connection.

На фиг. 1 показан - общий вид автоматического торового вариатора в разрезе.In FIG. 1 is a cross-sectional view of an automatic torus variator.

Предложенный автоматический торовый вариатор содержит ведущий 1 и ведомый 2 валы, связанные, соответственно, с ведущим звеном 3, выполненным в виде торового шкива, и ведомым звеном 4 с внутренней торовой поверхностью.The proposed automatic torus variator contains a leading 1 and driven 2 shafts connected, respectively, with a driving link 3, made in the form of a torus pulley, and a driven link 4 with an internal torus surface.

Ведомый вал 2, соединенный со втулкой 5, и ведомое звено 4, связанное с ним через винтовое соединение 6, образуют цепь управления автоматического торового вариатора, в состав которой также входят промежуточные тела качения, выполненные в виде роликов 7, оси вращения которых размещены на жестко закрепленных в корпусе 8 кронштейнах 9 с возможностью поворота осей, соединенных с поводками 10, жестко связанными с промежуточными телами качения - роликами 7 и подвижно соединенными со втулкой 5. Втулка 5 установлена на ведомом валу 2 с помощью подшипников 11. Упругий элемент 12 расположен на ведомом валу 2.The driven shaft 2, connected to the sleeve 5, and the driven link 4, connected to it via a screw connection 6, form the control circuit of the automatic torus variator, which also includes intermediate rolling bodies made in the form of rollers 7, the rotation axis of which are rigidly mounted fixed in the housing 8 brackets 9 with the possibility of rotation of the axles connected to leashes 10, rigidly connected with the intermediate rolling bodies - rollers 7 and movably connected to the sleeve 5. The sleeve 5 is mounted on the driven shaft 2 using a bearing 11. The elastic member 12 is disposed on the driven shaft 2.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Ведущее звено 3 передает движение на ведомое звено 4. При изменении нагрузки на ведомом звене 4 за счет винтового соединения 6 втулка 5, перемещаясь в осевом направлении, взаимодействует с поводками 10, которые, в свою очередь, изменяют угол α установки осей промежуточных тел качения - роликов 7. Управляемое движение осуществляется за счет изменяющегося осевого движения втулки 5. Это движение возможно от взаимодействия винтового соединения 6 между ведомым звеном 4 и ведомым валом 2 в зависимости от передаваемой силовой нагрузки. Упругий элемент 12, расположенный на ведомом валу 2, возвращает винтовое соединение 6 и ведомое звено 4 в исходное положение.The leading link 3 transfers the movement to the driven link 4. When the load on the driven link 4 is changed due to the screw connection 6, the sleeve 5, moving in the axial direction, interacts with the leads 10, which, in turn, change the installation angle α of the axes of the intermediate rolling elements - rollers 7. The controlled movement is carried out due to the changing axial movement of the sleeve 5. This movement is possible from the interaction of the screw connection 6 between the driven link 4 and the driven shaft 2, depending on the transmitted power load. The elastic element 12 located on the driven shaft 2, returns the screw connection 6 and the driven link 4 to its original position.

Таким образом, предложенная полезная модель позволяет обеспечить геометрическое взаимодействие в цепи управления, тем самым упрощая ее конструктивное исполнение.Thus, the proposed utility model allows for geometric interaction in the control circuit, thereby simplifying its design.

Claims

An automatic torus variator comprising a housing, a driving link made with an external torus surface, and a driven link with an internal torus surface, connected respectively to the driving and driven shafts, intermediate rolling bodies - rollers with axes, as well as an elastic element located on the driven shaft, characterized in that the axes of the intermediate rolling bodies - rollers are placed on brackets rigidly fixed in the housing with the possibility of rotation of the axles connected to leashes rigidly connected to the intermediate rolling bodies - ro faces and movably connected to a sleeve mounted on the driven shaft using bearings, and the driven link is connected to the driven shaft with the possibility of interaction through a screw connection.