RU138721U1 - DIESEL DIESEL DIESEL AIR CLEANING SYSTEM - Google Patents

DIESEL DIESEL DIESEL AIR CLEANING SYSTEM Download PDF

Info

Publication number
RU138721U1
RU138721U1 RU2013129737/05U RU2013129737U RU138721U1 RU 138721 U1 RU138721 U1 RU 138721U1 RU 2013129737/05 U RU2013129737/05 U RU 2013129737/05U RU 2013129737 U RU2013129737 U RU 2013129737U RU 138721 U1 RU138721 U1 RU 138721U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
locomotive
diesel
lever
casing
wall
Prior art date
Application number
RU2013129737/05U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Кузьмич Клевакин
Георгий Георгиевич Антюхин
Павел Викторович Чернышев
Владимир Александрович Громов
Original Assignee
Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта" filed Critical Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта"
Priority to RU2013129737/05U priority Critical patent/RU138721U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU138721U1 publication Critical patent/RU138721U1/en

Links

Images

Landscapes

  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Separating Particles In Gases By Inertia (AREA)

Abstract

1. Система воздухоочистки дизеля тепловоза, содержащая два выполненных в зеркальном отображении воздухоочистителя, один из которых выполнен с возможностью размещения по левой стороне, а второй - по правой стороне тепловоза, причем каждый воздухоочиститель содержит две ступени очистки, первая из которых выполнена в виде блока прямоточных циклонов, выполненных с возможностью перемещения, а вторая содержит размещенные между вкладышами изогнутые фильтрующие элементы, выполненные в виде нетканого материала, расположенного между двумя прокладками, причем первая и вторая ступени очистки расположены в кожухе, который выполнен с возможностью крепления к стене тепловоза и снабжен поворотными створками, связанными с рычагом, выполненным с возможностью его фиксирования в двух положениях, причем в первом положении рычага жалюзи на стенке тепловоза закрыты, а створки на кожухе открыты, что соответствует зимнему режиму эксплуатации тепловоза, а во втором положении рычага жалюзи на стенке тепловоза открыты, а створки на кожухе закрыты, что соответствует летнему режиму эксплуатации тепловоза.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вкладыши второй ступени очистки выполнены гофрированными.1. The air purification system of a diesel locomotive diesel engine, comprising two mirror-mounted air purifiers, one of which is arranged to be placed on the left side, and the second - on the right side of the diesel locomotive, each air purifier contains two cleaning stages, the first of which is made as a direct-flow unit cyclones made with the possibility of movement, and the second contains curved filter elements located between the inserts, made in the form of a non-woven material located between two pipes bows, and the first and second cleaning stages are located in the casing, which is made with the possibility of fastening to the wall of the locomotive and is equipped with pivoting valves associated with the lever, made with the possibility of its fixation in two positions, and in the first position of the lever of the blinds on the wall of the locomotive are closed, and the flaps on the casing are open, which corresponds to the winter mode of operation of the locomotive, and in the second position of the lever of the blinds on the wall of the locomotive are open, and the flaps on the casing are closed, which corresponds to the summer mode of operation teplovoza.2. The device according to claim 1, characterized in that the liners of the second cleaning stage are corrugated.

Description

Полезная модель относится к области механической очистки воздуха и может быть использована на транспортных средствах, в частности для дизеля тепловоза с обеспечением требуемой степени фильтрации воздуха, предохраняя узлы и детали дизеля от попадания пыли, влаги и снега при любых погодных условиях.The utility model relates to the field of mechanical air purification and can be used on vehicles, in particular for a diesel locomotive with the required degree of air filtration, protecting the components and parts of the diesel engine from dust, moisture and snow in any weather conditions.

Известен мультициклонный воздухоочиститель содержащий корпус, верхнюю крышку, размещенные в ее отверстиях циклонные элементы с завихрителями потока, нижнее основание, размещенные в его отверстиях соосно с циклонными элементами патрубки отвода очищенного воздуха, причем воздухоочиститель выполнен в виде двух жестко соединенных блоков, а циклонные элементы выполнены съемными (патент РФ №2179072, МПК: B04C 3/00, опубл. 10.02.2002 г. БИ №4) - аналог.Known multicyclone air purifier comprising a housing, a top cover, cyclone elements with flow swirls placed in its openings, a lower base placed in its openings coaxially with the cyclone elements of the cleaned air exhaust pipe, the air purifier being made in the form of two rigidly connected blocks, and the cyclone elements are removable (RF patent No. 2179072, IPC: B04C 3/00, publ. 02/10/2002, BI No. 4) - analogue.

Недостатком известного решения применительно к тепловозам является невысокая, для надежной работы дизеля, степень очистки воздуха, особенно в условиях повышенной запыленности.A disadvantage of the known solution with respect to diesel locomotives is the low, for reliable operation of the diesel engine, the degree of air purification, especially in dusty conditions.

Техническим результатом, на достижение которого направлено заявляемое решение является обеспечение надежной и долговечной работы деталей дизеля тепловоза.The technical result, the achievement of which the claimed solution is directed, is to ensure reliable and durable operation of diesel locomotive parts.

Указанный технический результат достигается тем, что система воздухоочистки дизеля тепловоза содержит два выполненных в зеркальном отображении воздухоочистителя, один из которых выполнен с возможностью размещения по левой стороне, а второй по правой стороне тепловоза, причем каждый воздухоочиститель содержит две ступени очистки - первая из которых выполнена в виде блока прямоточных циклонов, выполненных с возможностью перемещения, а вторая содержит размещенные между вкладышами изогнутые фильтрующие элементы, выполненные в виде нетканого материала расположенного между двумя прокладками, первая и вторая ступени очистки расположены в кожухе, который выполнен с возможностью крепления к стене тепловоза и снабжен поворотными створками, связанными с рычагом, выполненным с возможностью его фиксирования в двух положениях, причем в первом положении рычага, жалюзи на стенке тепловоза закрыты, а створки на кожухе открыты, что соответствует зимнему режиму эксплуатации тепловоза, а во втором положении рычага жалюзи на стенке тепловоза открыты, а створки на кожухе закрыты, что соответствует летнему режиму эксплуатации тепловоза.The specified technical result is achieved by the fact that the air purification system of the diesel locomotive contains two mirror-mounted air purifiers, one of which is arranged to be placed on the left side, and the second on the right side of the locomotive, each air purifier contains two stages of cleaning - the first of which is made in the form of a block of direct-flow cyclones made with the possibility of movement, and the second contains curved filter elements placed between the inserts, made in the form of net of the material located between the two gaskets, the first and second cleaning stages are located in the casing, which is made with the possibility of fastening to the wall of the locomotive and is equipped with pivoting valves associated with the lever, made with the possibility of its fixation in two positions, and in the first position of the lever, the blinds the locomotive’s wall is closed, and the shutters on the casing are open, which corresponds to the winter operating mode of the locomotive, and in the second lever position, the shutters on the locomotive’s wall are open, and the shutters on the casing are closed, The appropriate summer mode of operation of the locomotive.

Система, характеризующаяся тем, что вкладыши второй ступени очистки могут быть выполнены гофрированными.The system, characterized in that the liners of the second stage of cleaning can be made corrugated.

Заявляемое устройство конкретизировано на фиг.1-4, где на фиг.1 представлен общий вид системы воздухоочистки дизеля тепловоза, на фиг.2, 3 и 4 показаны виды по стрелкам А, Б и В соответственно, на фиг.5, 6 и 7 сечения по Г-Г, Д-Д и Е-Е соответственно.The inventive device is specified in figures 1-4, where figure 1 shows a General view of the air purification system of a diesel locomotive, figure 2, 3 and 4 shows views along arrows A, B and C, respectively, figure 5, 6 and 7 sections according to G-D, D-D and EE, respectively.

Далее приведены описание конструкции и работы заявляемой системы воздухоочистки дизеля тепловоза.The following is a description of the design and operation of the inventive diesel engine air purification system.

Система воздухоочистки дизеля тепловоза содержит два воздухоочистителя левого исполнения 1 и правого 2, которые состоят из двух ступеней очистки. Первая ступень очистки 3 содержит прямоточные циклоны 4, смонтированные в мультициклонный блок 5. Мультициклонный блок 5 включает 84 прямоточных циклона, размещенных между стенками 6 и 7 с отверстиями для крепления циклонов, причем стенки 6 и 7 закреплены на рамке 8, нижняя сторона которой открыта (рамка не замкнута по контуру), а стенки 6 и 7 в этой зоне связаны между собой распорными шпильками 9. Вторая ступень очистки воздуха 10 содержит фильтрующие элементы 11, включающие нетканый материал 12, размещенный между двумя сетчатыми прокладками 13, причем фильтрующие элементы зигзагообразно перегнуты и размещены между вкладышами 14, которые изготовлены из листовой нержавеющей стали и могут быть выполнены гофрированными. Первая ступень очистки 3 и вторая ступень очистки 10 расположены в кожухе 15, который выполнен с возможностью крепления к стенке кузова тепловоза.The air purification system of a diesel locomotive diesel engine contains two air cleaners of left execution 1 and right 2, which consist of two stages of cleaning. The first cleaning stage 3 contains direct-flow cyclones 4 mounted in a multicyclone block 5. The multicyclone block 5 includes 84 direct-flow cyclones placed between the walls 6 and 7 with holes for fastening the cyclones, and the walls 6 and 7 are mounted on the frame 8, the lower side of which is open ( the frame is not closed along the contour), and the walls 6 and 7 in this zone are interconnected by spacers 9. The second stage of air purification 10 contains filter elements 11, including non-woven material 12, located between two mesh pads 13, m the filter elements are zigzag bent and placed between the inserts 14, which are made of sheet stainless steel and can be made corrugated. The first cleaning stage 3 and the second cleaning stage 10 are located in the casing 15, which is made with the possibility of fastening to the wall of the body of the locomotive.

Фильтрующий элемент 11, состоящий из фильтрующего полотна с вкладышами установлен в раме 16, включающей две боковины 17 и две вставки 18, связанные между собой винтами 19. Для исключения перемещения комплекта фильтрующих деталей относительно боковины 17 и вставок 18 на их торцевых поверхностях установлены рамки 20. Блок циклонов 5 и элементы фильтрующие 10 размещены в кожухе 15. Кожух 15 имеет фланец 21, которым крепится к стенке кузова тепловоза. На кожухе 15 смонтированы поворотные створки 23, ось 24 которых рычагом 25 и тягой 26 связана с рычагом 27, закрепленный осью на кронштейне кожуха. Рычаг 27 снабжен фиксатором 28 для установки рычага в двух положениях: нижнем и верхнем. В нижнем положении рычага 27, жалюзи 29 на стенке тепловоза закрыты, а створки 23 на кожухе открыты, что соответствует зимнему режиму эксплуатации тепловоза. В верхнем положении рычага 27 жалюзи 29 на стенке тепловоза открыты, а створки на кожухе закрыты, что соответствует летнему режиму эксплуатации тепловоза.The filter element 11, consisting of a filter cloth with inserts, is installed in the frame 16, including two sidewalls 17 and two inserts 18, interconnected by screws 19. To exclude the movement of the set of filter parts relative to the sidewall 17 and inserts 18, frames 20 are installed on their end surfaces. The cyclone block 5 and the filter elements 10 are placed in the casing 15. The casing 15 has a flange 21, which is attached to the wall of the body of the locomotive. On the casing 15, pivoting flaps 23 are mounted, the axis 24 of which is connected by a lever 25 and a link 26 with a lever 27, which is fixed by an axis to the casing bracket. The lever 27 is provided with a latch 28 for mounting the lever in two positions: lower and upper. In the lower position of the lever 27, the shutters 29 on the wall of the locomotive are closed, and the shutters 23 on the casing are open, which corresponds to the winter mode of operation of the locomotive. In the upper position of the lever 27, the shutters 29 on the wall of the locomotive are open, and the shutters on the casing are closed, which corresponds to the summer mode of operation of the locomotive.

На рычаге 27 установлен упор 30. Упор в верхнем положении воздействует на толкатель концевого выключателя 31 для включения электроцепи мотор-вентилятора выброса пыли при работе в летнем режиме и выключении в зимнем режиме работы.An emphasis 30 is mounted on the lever 27. The emphasis in the upper position acts on the pusher of the limit switch 31 to turn on the dust discharge motor-fan circuit when operating in summer mode and turning it off in winter mode.

Воздухоочистители по правой и левой стороне имеют по два фильтрующих элемента 11. Фильтрующие элементы устанавливают в кожух через окно на боковой стенке, закрытое крышкой.The air purifiers on the right and left side have two filter elements 11. Filter elements are installed in the casing through a window on the side wall, closed by a lid.

В нижней части кожуха 15 размещен пылесборник 33, который гибким рукавом 34 соединен с входным фланцем мотор-вентилятора 32. Выходной фланец мотор-вентилятора контактирует с рамкой решетки 35, установленной на стенке кузова тепловоза через уплотнение из губчатой резины.A dust collector 33 is placed in the lower part of the casing 15, which is connected by a flexible sleeve 34 to the inlet flange of the motor-fan 32. The outlet flange of the motor-fan is in contact with the frame of the grill 35 mounted on the wall of the locomotive body through a sponge rubber seal.

На кожухах 15 воздухоочистителей расположенных по левой и правой сторонам закреплены патрубки 36 и 37, которые гибкими рукавами 38, входящими в существующий комплект узлов подачи воздуха, соединены с фланцами, установленными на турбокомпрессоре дизеля 39. На патрубках 36 и 37 установлены штуцеры 40, например, с резьбой М20×1,5 для подключения манометров при измерении разряжения воздуха перед турбокомпрессором и установки индикаторов засоренности воздухоочистителя (ИЗВ-500). В качестве фильтрующего нетканого материала могут быть использованы марки БКТ-F5, РУДФИЛ, Т-1 и другие, имеющие необходимую степень фильтрации и воздухопроницаемость.On the casings 15 of the air purifiers located on the left and right sides, nozzles 36 and 37 are fixed, which are connected by flexible sleeves 38 included in the existing set of air supply units to flanges installed on the diesel turbocharger 39. Fittings 40 are installed on the nozzles 36 and 37, for example, with M20 × 1.5 thread for connecting pressure gauges when measuring air discharge in front of a turbocompressor and installing air cleaner clogging indicators (Izv-500). As a filtering non-woven material, brands BKT-F5, RUDFIL, T-1 and others with the necessary degree of filtration and breathability can be used.

В летнем режиме работы тепловоза упор 30 рычага 27 должен быть зафиксирован в верхнем положении, в этом случае воздух поступает через жалюзи в стенке тепловоза в мультициклонный блок 5. В циклонах воздух, кроме поступательного движения получает еще и вращательное движение, и частицы пыли отбрасываются в зону наружной стенки циклонов, проходя вдоль которой частицы пыли попадают в окна, выполненные на этой стенке и далее во внутреннюю полость корпуса блока циклонов. Из этой полости пыль поступает в пылесборник 33 и далее мотор-вентилятором 32 выбрасывается через решетку 35 за стенку тепловоза. Очищенный воздух по осевой части циклона проходит через блок циклонов и поступает во вторую ступень очистки 10, а именно в фильтрующие элементы 11, в которых воздух по каналам гофрированных вкладышей 14 попадает на нетканый материал 12 и, проходя через него, дополнительно очищается от мелких фракций пыли. Пройдя нетканый материал 12, очищенный воздух по каналам гофрированного вкладыша поступает в патрубок и далее в турбокомпрессор дизеля.In the summer operating mode of the locomotive, the stop 30 of the lever 27 must be fixed in the upper position, in this case, the air enters through the shutters in the wall of the locomotive to the multicyclone unit 5. In cyclones, the air, in addition to the translational motion, also receives rotational motion, and dust particles are thrown into the zone the outer wall of the cyclones, passing along which dust particles fall into the windows made on this wall and then into the inner cavity of the cyclone block body. From this cavity, dust enters the dust collector 33 and then the motor-fan 32 is ejected through the grate 35 beyond the wall of the locomotive. The purified air along the axial part of the cyclone passes through the block of cyclones and enters the second stage of cleaning 10, namely, the filter elements 11, in which air through the channels of the corrugated inserts 14 enters the non-woven material 12 and, passing through it, is additionally cleaned of fine dust fractions . Having passed the non-woven material 12, the purified air through the channels of the corrugated liner enters the pipe and then into the turbocharger of the diesel engine.

В зимний период, а также в сильный дождь и пыльный ветер фиксатор рычага 27 устанавливают в нижнее положение, при этом жалюзи 29 на стенке кузова тепловоза закрываются, а створки 23 на кожухе 15 воздухоочистителя открываются, при этом воздух поступает из кузова тепловоза и проходит только вторую ступень очистки 10. В этом положении рычага 27 освобождается толкатель концевого выключателя 31 и вентилятор 32 отключается.In winter, as well as in heavy rain and dusty wind, the lever retainer 27 is set to the lower position, while the shutters 29 on the wall of the body of the diesel locomotive are closed, and the shutters 23 on the casing 15 of the air cleaner open, while the air flows from the body of the diesel locomotive and passes only the second cleaning step 10. In this position of the lever 27, the push rod of the limit switch 31 is released and the fan 32 is turned off.

Воздухоочистители заявляемой конструкции (сухого типа с двумя ступенями очистки - первая ступень центробежная сепарация прямоточными циклонами с непрерывным удалением пыли вентилятором, вторая ступень очистки с помощью контактных фильтрующих элементов из нетканого материала) при их использовании в системах воздухоснабжения дизель-генераторов тепловозов мощностью 3000-4000 л.с (2ТЭ25К, 2ТЭ25А, 2ТЭ116 и др.) в режиме предельных рабочих температур наружного воздуха от минус 40°C до +60° обеспечивают следующие рабочие характеристики и показатели надежности: эффективность улавливания пыли с удельной поверхностью 5600 см2/г не менее 99,5%, эффективная очистка воздуха с общим расходом на максимальной мощности дизеля не менее 5,0 кг/с, расход воздуха через один модуль воздухоочистителя должен быть не менее 2,5 кг/с; ресурс до первой переборки - 300 тыс.км пробега локомотива; Аэродинамическое сопротивление каждого модуля воздухоочистителя в начале эксплуатации не более 2500 Па, в конце не более 5000 Па; Производительность вентиляторов удаления пыли 0,3 м3/с каждого; Привод вентиляторов электрический, мощность 0,7 кВт, напряжение 110 В, частота вращения 3000 об/мин; Общая масса двух модулей воздухоочистителя 385 кг.Air purifiers of the claimed design (dry type with two stages of cleaning - the first stage is centrifugal separation by direct-flow cyclones with continuous dust removal by a fan, the second stage of cleaning with contact filter elements from non-woven material) when they are used in air supply systems of diesel generators of diesel locomotives with a capacity of 3000-4000 l .с (2ТЭ25К, 2ТЭ25А, 2ТЭ116, etc.) in the mode of maximum working outdoor temperatures from minus 40 ° C to + 60 ° provide the following performance characteristics and indicators above conditions: dust collection efficiency with a specific surface area of 5600 cm 2 / g of at least 99.5%, effective air purification with a total flow rate of at least 5.0 kg / s at the maximum diesel power, air flow through one air cleaner module must be at least 2 5 kg / s; resource before the first bulkhead - 300 thousand km of locomotive mileage; The aerodynamic resistance of each module of the air cleaner at the beginning of operation is not more than 2500 Pa, at the end not more than 5000 Pa; The performance of dust removal fans is 0.3 m 3 / s each; Electric fan drive, power 0.7 kW, voltage 110 V, rotation speed 3000 rpm; The total mass of the two air purifier modules is 385 kg.

Claims (2)

1. Система воздухоочистки дизеля тепловоза, содержащая два выполненных в зеркальном отображении воздухоочистителя, один из которых выполнен с возможностью размещения по левой стороне, а второй - по правой стороне тепловоза, причем каждый воздухоочиститель содержит две ступени очистки, первая из которых выполнена в виде блока прямоточных циклонов, выполненных с возможностью перемещения, а вторая содержит размещенные между вкладышами изогнутые фильтрующие элементы, выполненные в виде нетканого материала, расположенного между двумя прокладками, причем первая и вторая ступени очистки расположены в кожухе, который выполнен с возможностью крепления к стене тепловоза и снабжен поворотными створками, связанными с рычагом, выполненным с возможностью его фиксирования в двух положениях, причем в первом положении рычага жалюзи на стенке тепловоза закрыты, а створки на кожухе открыты, что соответствует зимнему режиму эксплуатации тепловоза, а во втором положении рычага жалюзи на стенке тепловоза открыты, а створки на кожухе закрыты, что соответствует летнему режиму эксплуатации тепловоза.1. The air purification system of a diesel locomotive diesel engine, comprising two mirror-mounted air purifiers, one of which is arranged to be placed on the left side, and the second - on the right side of the diesel locomotive, each air purifier contains two cleaning stages, the first of which is made as a direct-flow unit cyclones made with the possibility of movement, and the second contains curved filter elements located between the inserts, made in the form of a non-woven material located between two pipes bows, and the first and second cleaning stages are located in the casing, which is made with the possibility of fastening to the wall of the locomotive and is equipped with pivoting valves associated with the lever, made with the possibility of its fixation in two positions, and in the first position of the lever of the blinds on the wall of the locomotive are closed, and the flaps on the casing are open, which corresponds to the winter mode of operation of the locomotive, and in the second position of the lever of the blinds on the wall of the locomotive are open, and the flaps on the casing are closed, which corresponds to the summer mode of operation locomotive. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что вкладыши второй ступени очистки выполнены гофрированными.
Figure 00000001
2. The device according to claim 1, characterized in that the liners of the second cleaning stage are corrugated.
Figure 00000001
RU2013129737/05U 2013-06-28 2013-06-28 DIESEL DIESEL DIESEL AIR CLEANING SYSTEM RU138721U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013129737/05U RU138721U1 (en) 2013-06-28 2013-06-28 DIESEL DIESEL DIESEL AIR CLEANING SYSTEM

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013129737/05U RU138721U1 (en) 2013-06-28 2013-06-28 DIESEL DIESEL DIESEL AIR CLEANING SYSTEM

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU138721U1 true RU138721U1 (en) 2014-03-20

Family

ID=50279465

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013129737/05U RU138721U1 (en) 2013-06-28 2013-06-28 DIESEL DIESEL DIESEL AIR CLEANING SYSTEM

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU138721U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2747971C1 (en) * 2018-03-29 2021-05-18 Сименс Мобилити Гмбх Ventilation module for rail vehicle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2747971C1 (en) * 2018-03-29 2021-05-18 Сименс Мобилити Гмбх Ventilation module for rail vehicle
US11260405B2 (en) 2018-03-29 2022-03-01 Siemens Mobility GmbH Ventilation module for a rail vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5813870B2 (en) General purpose small air purifier, air cleaning method and disposable air filter cartridge for air purifier
CN205598817U (en) Dust removal filter equipment with a rotatory section of thick bamboo and automatic deashing function of straining
CN106545987A (en) A kind of air-conditioner outdoor unit dust arrester and dust collection method
CN210153984U (en) Central air conditioning new trend system's air dust filter screen convenient to clearance
CN108087343B (en) Environment-friendly induced draft fan
RU138721U1 (en) DIESEL DIESEL DIESEL AIR CLEANING SYSTEM
CN201866860U (en) Purification type fan coil unit
CN106091184A (en) A kind of energy-efficient full quality air conditioning system
CN112610511A (en) Efficient industrial dust removal fan
CN104121615B (en) Air purification functional box
CN212227335U (en) Building ventilation system
CN2762872Y (en) Apparatus for removing dust
CN2316587Y (en) Rotary net-type cooking fume reparator
CN104492179A (en) Direct exhaust dust collection method
CN211562353U (en) Whole blowing and sucking type dust collector in workshop
CN113959041A (en) Multifunctional air purifying system
CN203964103U (en) Air-cleaning function case
CN208804831U (en) A kind of super-silent purification device as new blower or air purifier
RU165847U1 (en) DIESEL DIESEL DIESEL AIR CLEANING SYSTEM
RU138741U1 (en) AIR CLEANER FOR DIESEL DIESEL DIESEL
CN112197314A (en) Suspension type clarifier that has supplementary clearance function of wind-force based on outdoor air purifies
CN202734003U (en) Airfoil body relay type smoke exhaust ventilator free from being unpicked and washed
CN206556100U (en) A kind of siphon lampblack absorber for being provided with butterfly fillter section
CN107906836A (en) A kind of outer machine defrosting deashing device of solar airconditioning
CN214698415U (en) Fan with filter equipment