RU136000U1

RU136000U1 - VEHICLE WING

Info

Publication number: RU136000U1
Application number: RU2013136269/11U
Authority: RU
Inventors: Олег Борисович Рогов; Роман Викторович Карев; Александр Иванович Кочетков
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр" (ООО "ОИЦ"); Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ" (ООО "Автозавод "ГАЗ")
Priority date: 2013-08-01
Filing date: 2013-08-01
Publication date: 2013-12-27

Abstract

Крыло, содержащее элементы для крепления боковины переднего бампера, повторителя указателя поворота, элементы крепления к кабине транспортного средства, отличающееся тем, что крыло выполнено в виде монолитной детали, изготовленной из полимерного материала, представляющего собой композицию полиамида с полифениленоксидом, наполненную углеродными нанотрубками для обеспечения электростатической адгезии покрытия.A wing containing elements for fastening the side walls of the front bumper, a turn signal repeater, fastening elements to a vehicle cabin, characterized in that the wing is made in the form of a monolithic part made of a polymeric material that is a composition of polyamide with polyphenylene oxide filled with carbon nanotubes to provide electrostatic adhesion coatings.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности, к кузовам транспортных средств.The utility model relates to the field of mechanical engineering, in particular, to vehicle bodies.

Известно крыло автомобиля ГАЗ-3302 изготовленное из нескольких штампованных металлических деталей, соединенных между собой методом контактной сварки и содержащее элементы для крепления боковины переднего бампера, повторителя указателя поворота, элементы крепления к кабине транспортного средства [1].Known wing of the car GAZ-3302 made of several stamped metal parts interconnected by resistance welding and containing elements for mounting the sides of the front bumper, repeater direction indicator, fastening elements to the vehicle cabin [1].

Недостатком этой конструкции является большое количество металлических деталей, сложность конструкции, недостаточная точность сборки-сварки, низкая коррозийная стойкость, высокая трудоемкость сборки-сварки всех входящих в сборочный узел деталей, а также высокая себестоимость узла.The disadvantage of this design is the large number of metal parts, design complexity, insufficient assembly-welding accuracy, low corrosion resistance, high complexity of assembly-welding of all parts included in the assembly unit, as well as the high cost of the assembly.

Технический результат, достигаемый заявленным решением, заключается в снижении металлоемкости сборочного узла, трудоемкости его изготовления, улучшении точности сборки, надежности, увеличении коррозионной стойкости, возможности окраски крыльев в составе кузова автомобиля благодаря токопроводящим свойствам применяемых для изготовления крыльев композитных материалов с содержанием токопроводящих нанотрубок.The technical result achieved by the claimed solution is to reduce the metal consumption of the assembly, the complexity of its manufacture, improve the accuracy of assembly, reliability, increase corrosion resistance, the possibility of coloring the wings in the car body due to the conductive properties used for the manufacture of wings of composite materials containing conductive nanotubes.

Указанный результат достигается тем, что крыло выполнено в виде монолитной детали, изготавливаемой методом литья под давлением из полимерного материала, который представляет собой композицию полиамида с полифениленоксидом, наполненную углеродными нанотрубками для обеспечения электростатической адгезии покрытия и является деталью, создающей внешний облик автомобиля и служащей для крепления на ней декоративной накладки зеркала, боковины переднего бампера, щитка переднего крыла и повторителя указателя поворота.This result is achieved in that the wing is made in the form of a monolithic part made by injection molding of a polymeric material, which is a composition of polyamide with polyphenylene oxide, filled with carbon nanotubes to ensure electrostatic adhesion of the coating and is a part that creates the appearance of a car and serves for fastening on it there is a decorative lining for the mirror, the side walls of the front bumper, the front wing flap and the direction indicator repeater.

Заявленное конструктивное решение иллюстрируется эскизами, где:The claimed design solution is illustrated by sketches, where:

Фиг. 1 - Общий вид крыла (изометрия).FIG. 1 - General view of the wing (isometry).

Фиг. 2 - Крыло с окружающими его деталями.FIG. 2 - The wing with its surrounding parts.

Крыло изготовлено из композитного материала с добавлением стекловолокна и содержит кроме крепежных отверстий дополнительные монтажные отверстия для крепления держателя переднего крыла и накладки зеркала. Кроме этого, в передней части крыла предусмотрено специальное углубление, выполняющее роль ограничителя, служащее для однозначного позиционирования крепежной лапки головной фары при ее установке на автомобиль, минимизирующий регулировки фары при выставлении необходимых видовых зазоров между лицевыми деталями автомобиля.The wing is made of composite material with the addition of fiberglass and contains, in addition to the mounting holes, additional mounting holes for mounting the front wing holder and mirror lining. In addition, a special recess is provided in the front part of the wing, which acts as a limiter, which serves to uniquely position the mounting foot of the headlight when it is installed on the car, minimizing headlight adjustments when setting the necessary view gaps between the front parts of the car.

Установка переднего крыла 1 на кабину 2 осуществляется при помощи шести винтов 3, а также при помощи двух самонарезающих винтов 4. В нижней части крыла, на предусмотренных в крыле отверстиях 5 при помощи двух пистонов 6 крепится держатель переднего крыла 7, на который впоследствии монтируется боковина переднего бампера 8 и фиксируется вместе с щитком переднего крыла 9 в одной точке в районе арки колеса. Во фронтальной передней части, на крыло, в предусмотренное конструкцией крыла специальное углубление 10 устанавливается крайняя лапка головной фары 11, после чего производится фиксация этих подсобранных деталей на основании рамки радиатора 12 при помощи винта 13, который позволяет регулировать необходимый и равномерный зазор с капотом 14. В верхней части крыла предусмотрена лапка 15, при помощи которой крыло поджимается к стойке боковины 16 и исключает излишние перемещения крыла во всех направлениях. Во фронтальной части крыла предусмотрен фланец 17, который исключает сквозную щель между крылом и головной фарой, что позволяет повысить эстетический вид автомобиля. На верхней боковой части крыла в четырех пазах 18 фиксируется при помощи зацепов декоративная накладка зеркала 19 и крепится самонарезающим винтом 20 на предусмотренном в крыле лепестке 21. На боковой поверхности крыла предусмотрено крепление повторителя указателя поворота 22.Installation of the front wing 1 on the cabin 2 is carried out using six screws 3, as well as using two self-tapping screws 4. In the lower part of the wing, on the holes provided in the wing 5, with the help of two pistons 6, the holder of the front wing 7 is mounted, on which the sidewall is subsequently mounted front bumper 8 and is fixed together with the front wing flap 9 at one point in the area of the wheel arch. In the frontal front part, on the wing, in the special recess 10 provided for by the wing structure, the extreme tab of the headlight 11 is installed, after which these selected parts are fixed on the base of the radiator 12 using a screw 13, which allows you to adjust the necessary and uniform clearance with the hood 14. A foot 15 is provided in the upper part of the wing, with the help of which the wing is pressed against the rack of the sidewall 16 and eliminates unnecessary movement of the wing in all directions. In the frontal part of the wing there is a flange 17, which eliminates the through gap between the wing and the headlamp, which improves the aesthetic appearance of the car. On the upper side of the wing in four grooves 18, the decorative lining of the mirror 19 is fixed with hooks and fastened with a self-tapping screw 20 on the petal 21 provided in the wing. On the side surface of the wing, a repeater 22 is mounted.

[1] Источник информации, принятый во внимание при составлении заявки:[1] Source of information taken into account when preparing the application:

ГАЗ-3302, 33021, Каталог деталей - М.: «Издательский Дом третий Рим», 2004 - прототип.GAZ-3302, 33021, Parts Catalog - M.: Publishing House Third Rome, 2004 - prototype.

Claims

A wing containing elements for fastening the side walls of the front bumper, a turn signal repeater, fastening elements to a vehicle cabin, characterized in that the wing is made in the form of a monolithic part made of a polymeric material that is a composition of polyamide with polyphenylene oxide filled with carbon nanotubes to provide electrostatic adhesion coatings.