RU133228U1

RU133228U1 - FLYWHEEL BUSHING

Info

Publication number: RU133228U1
Application number: RU2013122180/11U
Authority: RU
Inventors: Игорь Валерьевич Ворошилов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Краснодарский Компрессорный Завод"
Priority date: 2013-05-14
Filing date: 2013-05-14
Publication date: 2013-10-10

Abstract

1. Втулка маховика, состоящая из фланца со ступицей, внутри которых выполнено осевое посадочное отверстие, в котором выполнен шпоночный паз, при этом во фланце с торцевой стороны выполнены резьбовые отверстия, при этом втулка снабжена продольным разрезом, а наружная поверхность ступицы выполнена конической, отличающаяся тем, что с торца фланца выполнена кольцевая проточка.2. Втулка по п.1, отличающаяся тем, что с торца ступицы выполнена кольцевая проточка.3. Втулка по п.1, отличающаяся тем, что фланец и ступица разделены кольцевой проточкой.1. A flywheel bushing, consisting of a flange with a hub, inside of which an axial bore hole is made in which a keyway is made, threaded holes are made in the flange from the end side, the bushing is provided with a longitudinal section, and the outer surface of the hub is conical, different in that an annular groove is made from the end of the flange. 2. The sleeve according to claim 1, characterized in that an annular groove is made from the end face of the hub. The sleeve according to claim 1, characterized in that the flange and the hub are separated by an annular groove.

Description

Область техники.The field of technology.

Заявляемая полезная модель относится к области машиностроения, а именно к зажимным втулкам, охватывающими вал, с продольными шпонками. Предшествующий уровень техники.The inventive utility model relates to the field of engineering, namely to the clamping bushings covering the shaft, with longitudinal keys. The prior art.

Среди втулок маховика, известна втулка фирмы TB Wood's, модели SURE-GRIP TM QD BUSHINGS (htp://www.tbwoods.com/) [1], состоящая из фланца со ступицей, внутри которых выполнено осевое посадочное отверстие, в котором выполнен шпоночный паз, при этом во фланце с торцевой стороны выполнены резьбовые отверстия, так же втулка снабжена продольным разрезом, а наружная поверхность ступицы выполнена конической.Among flywheel bushings, TB Wood's bushings are known, models SURE-GRIP TM QD BUSHINGS (htp: //www.tbwoods.com/) [1], consisting of a flange with a hub, inside of which an axial bore is made, in which a key hole is made groove, while in the flange from the end side there are threaded holes, the sleeve is also provided with a longitudinal section, and the outer surface of the hub is conical.

Недостатком аналога является высокая нагрузка маховика на вал, при воздействии которой повышается возможность деформации вала.The disadvantage of the analogue is the high load of the flywheel on the shaft, when exposed to which increases the possibility of shaft deformation.

Раскрытие полезной модели.Disclosure of a utility model.

Технической задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является повышение надежности узла крепления маховика с валом.The technical problem, the solution of which is claimed by the claimed utility model, is to increase the reliability of the attachment site of the flywheel with the shaft.

При решении технической задачи увеличен диаметр части вала вблизи точки опоры вала. Также для уменьшения нагрузки на вал необходимо уменьшить плечо силы, с которой маховик действует на вал, то есть максимально приблизить маховик к точке опоры узла.When solving a technical problem, the diameter of the shaft part near the shaft support point is increased. Also, to reduce the load on the shaft, it is necessary to reduce the shoulder of the force with which the flywheel acts on the shaft, that is, bring the flywheel as close as possible to the support point of the assembly.

При увеличении диаметра вала образуется ступенчатое изменение диаметра вала. При использовании прототипа втулка устанавливается вплотную к ступени вала. Однако при этом маховик оказывается установленным на значительном расстоянии от точки опоры вала, что приводит к повышенной нагрузке на вал.With an increase in the diameter of the shaft, a stepwise change in the diameter of the shaft is formed. When using the prototype, the sleeve is mounted close to the shaft stage. However, the flywheel is installed at a considerable distance from the shaft support point, which leads to an increased load on the shaft.

Техническим результатом, обеспечиваемым при использовании заявляемой полезной моделью, является сокращение расстояния между маховиком и точкой опоры вала, что приводит к уменьшению изгибающего момента действующего на конце вала.The technical result provided when using the claimed utility model is to reduce the distance between the flywheel and the pivot point of the shaft, which reduces the bending moment acting on the shaft end.

Сущность изобретения заключается в том, что втулка маховика состоит из фланца со ступицей, внутри которых выполнено осевое посадочное отверстие. В осевом отверстии выполнен шпоночный паз. В фланце с торцевой стороны выполнены резьбовые отверстия. Втулка снабжена продольным разрезом, а наружная поверхность ступицы выполнена конической. Втулка отличается тем, что в области осевого посадочного отверстия с торца фланца выполнена кольцевая проточка.The essence of the invention lies in the fact that the flywheel sleeve consists of a flange with a hub, inside of which an axial landing hole is made. A keyway is made in the axial hole. Threaded holes are made in the flange from the front side. The sleeve is provided with a longitudinal section, and the outer surface of the hub is conical. The sleeve is characterized in that an annular groove is made in the region of the axial mounting hole from the end of the flange.

Фланец и ступица предпочтительно разделены с внешней стороны кольцевой проточкой.The flange and hub are preferably separated externally by an annular groove.

С торца ступицы предпочтительно выполнена кольцевая проточка.An annular groove is preferably made from the end face of the hub.

Краткое описание чертежей.A brief description of the drawings.

Сущность изобретения поясняется следующими графическими материалами.The invention is illustrated by the following graphic materials.

На фигуре 1 показана схема использования втулки (прототип).The figure 1 shows a diagram of the use of the sleeve (prototype).

На фигуре 2 показана схема использования втулки маховика.The figure 2 shows a diagram of the use of the flywheel sleeve.

Осуществление полезной модели.Implementation of a utility model.

Втулка (3) представляет собой стальную цилиндрическую деталь, выполненную в виде фланца и ступицы, разделенных снаружи кольцевой проточкой (8). Внутри втулки (3) выполнено осевое посадочное отверстие. В отверстии выполнен шпоночный паз (10). С торцевых сторон фланца и ступицы выполнены кольцевые проточки (4, 5). Во фланце выполнены резьбовые осевые отверстия. Резьбовых осевых отверстий на фланце предпочтительно шесть. На втулке выполнен продольный разрез. Наружная поверхность ступицы выполнена конической.The sleeve (3) is a steel cylindrical part made in the form of a flange and a hub, separated externally by an annular groove (8). Inside the sleeve (3) made an axial landing hole. A keyway (10) is made in the hole. From the end faces of the flange and the hub, annular grooves are made (4, 5). Threaded axial holes are made in the flange. The threaded axial holes on the flange are preferably six. A longitudinal section is made on the sleeve. The outer surface of the hub is made conical.

Описание работы.Work description.

Втулку (3) устанавливают на вал (2) так, что в кольцевую проточку фланца (5) входит ступень-изменения диаметра вала (2). Со стороны ступицы на втулку устанавливают и закрепляют маховик (1). Надежность установки маховика (1) обеспечивает внешняя коническая форма втулки (3) и соответствующее ей коническое отверстие маховика (1). Крепление маховика (1) происходит благодаря резьбовым отверстиям на фланце и соответствующим отверстиям на маховике (1), которые притягивается с помощью болтов. Продольный разрез обеспечивает необходимое соединение втулки (3) на маховике (1) с натягом. Маховик (1) снабжен кольцевой проточкой, что увеличивает площадь соприкосновения с валом (2) и приближает маховик (1) к точке опоры вала (2). С помощью крышки (9) и болта втулку фиксируют на валу (2), причем крышку (9) располагают в кольцевой проточке ступицы (4). Шпоночное соединение (10) втулки (3) и вала (2) передает крутящий момент с вала (2) на маховик (1) и обратно.The sleeve (3) is mounted on the shaft (2) so that a step-change in the diameter of the shaft (2) is included in the annular groove of the flange (5). On the hub side, a flywheel (1) is mounted and secured to the hub. The reliability of installing the flywheel (1) is ensured by the external conical shape of the sleeve (3) and the corresponding conical hole of the flywheel (1). The flywheel (1) is fastened thanks to the threaded holes on the flange and the corresponding holes on the flywheel (1), which are attracted by bolts. A longitudinal section provides the necessary connection of the sleeve (3) on the flywheel (1) with interference. The flywheel (1) is equipped with an annular groove, which increases the area of contact with the shaft (2) and brings the flywheel (1) closer to the shaft support point (2). Using the cover (9) and the bolt, the sleeve is fixed on the shaft (2), and the cover (9) is placed in the annular groove of the hub (4). The keyed connection (10) of the sleeve (3) and the shaft (2) transfers the torque from the shaft (2) to the flywheel (1) and vice versa.

Подтверждение технического результата.Confirmation of the technical result.

Таким образом, из вышеизложенного следует, что в заявляемой втулке маховика заявляемый технический результат: сокращение расстояния между маховиком и точкой опоры вала, что приводит к уменьшению изгибающего момента действующего на конце вала достигается за счет того, что с торца фланца выполнена кольцевая проточка.Thus, from the foregoing, it follows that in the inventive flywheel sleeve, the claimed technical result is: reducing the distance between the flywheel and the pivot point of the shaft, which reduces the bending moment of the shaft acting on the end of the shaft due to the fact that an annular groove is made from the end of the flange.

Промышленная применимость.Industrial applicability.

Автором полезной модели изготовлен опытный образец заявленной полезной модели, испытания которого подтвердили достижение технического результата.The author of the utility model made a prototype of the claimed utility model, tests of which confirmed the achievement of the technical result.

Заявляемая втулка маховика реализована с использованием промышленно выпускаемых устройств и материалов, может быть изготовлена на любом промышленном предприятии и найдет широкое применение в области машиностроения.The inventive flywheel sleeve is implemented using industrially produced devices and materials, can be manufactured at any industrial enterprise, and will find wide application in the field of mechanical engineering.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ.INFORMATION SOURCES.

1. Компания «ТВ Wood's» (htp://www.tbwoods.com/)1. TV's Wood's (htp: //www.tbwoods.com/)

Claims

1. A flywheel bushing, consisting of a flange with a hub, inside of which an axial bore hole is made in which a keyway is made, while threaded holes are made in the flange from the end side, while the bushing is provided with a longitudinal section, and the outer surface of the hub is conical, different the fact that from the end of the flange is made an annular groove.

2. The sleeve according to claim 1, characterized in that an annular groove is made from the end face of the hub.

3. The sleeve according to claim 1, characterized in that the flange and the hub are separated by an annular groove.