RU133180U1 - Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие - Google Patents

Abstract

1. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие, содержащее несущую часть, состоящую из стальных вертикальных стоек, погруженных в грунт, и, по меньшей мере, один барьер безопасности, установленный на несущую часть, отличающееся тем, что барьер безопасности выполнен в виде бетонных панелей, соединенных между собой посредством замкового соединения, внутри которых выполнен, по меньшей мере, один ряд горизонтальных полых кабель-каналов, панели снабжены кабельными чувствительными элементами, при этом каждая панель выполнена в виде П-образного опорного столба и сплошной бетонной тонкостенной плиты, изготовленных как единое целое.2. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что панели выполнены из армированного или сплошного бетона.3. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, в одном из горизонтальных полых кабель-каналов проложены стальные тросы и застопорены запорным элементом в замковом соединении каждой N-й плиты, состыкованная часть препятствия заполнена бетонной смесью для придания общей жесткости сигнализационному инженерно-заградительному препятствию.4. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что дополнительно снабжено противоподкопным барьером, выполненным в виде плоской сетчатой панели из стальных прутков, жестко прикрепленной к стальным опорным стойкам несущей части препятствия.5. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что дополнительно снабжено верхним заградительным барьером безопасности, выполненным из

Description

Полезная модель относится к инженерным заграждениям, а именно к сигнализационным заграждениям, оборудованным периметровыми средствами обнаружения, и предназначена для использования в составе комплексов технических средств охраны периметров промышленных, военных, экологически опасных и других объектов.

Известно сигнализационное заграждение с повышенными заградительными свойствами, содержащее несущие стойки, сетчатое полотно и кабельный чувствительный элемент. Сигнализационное заграждение снабжено прямыми вершинами, которые оснащены плоским барьером безопасности из армированной колючей ленты, либо Г-образными вершинами, которые оснащены сеткой или плоским барьером безопасности из армированной колючей ленты, либо Y-образными вершинами, которые оснащены спиральным барьером безопасности из армированной колючей ленты. Вершины заграждения оснащены сеткой или барьерами безопасности из армированной колючей ленты. (Патент РФ №68567, МПК Е04Н 17/00, Е04Н 17/14, опубл. 27.11.2007).

Известно комбинированное решетчатое сигнализационное заграждение, содержащее стойки, заглубленные в грунт, прикрепленное к стойкам решетчатое полотно, состоящее из скрепленных между собой горизонтально и вертикально ориентированных прутьев с образованием между ними ячеек, и кабельный чувствительный элемент. Решетчатое полотно выполнено комбинированным, то есть состоящим из двух частей, при этом размер ячеек верхней части выполнен больше размера ячеек нижней части решетчатого полотна, а кабельный чувствительный элемент размещен в кабельном канале, соединяющим по всей длине верхнюю и нижнюю части решетчатого полотна. (Патент РФ №93434, МПК Е04Н 17/00, опубл. 27.04.2010).

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому техническому результату к заявляемой полезной модели является сигнализационное инженерно-заградительная препятствие, содержащее несущую часть, состоящую из стоек, заглубленных в грунт, и, по меньшей мере, два барьера безопасности, нижний барьер безопасности выполнен из армированной колючей ленты в виде сетчатого полотна жестко соединенного со стойками. Верхний барьер безопасности размещен с опорой на натянутую по верхнему краю стоек проволоку и жестко соединен со стойками. Нижний барьер безопасности снабжен, по крайней меньшей мере, двумя рядами проволоки, натянутыми на стойки несущей части и жестко соединенными с сетчатым полотном. Препятствие снабжено средством сигнализации, включающим, по меньшей мере, два кабельных чувствительных элемента, которые жестко закреплены на сетчатом полотне нижнего барьера безопасности, таким образом, что образуют участки с пересекающимися и параллельно установленными кабельными чувствительными элементами. Верхний барьер выполнен спиральным и дополнительно снабжен, по меньшей мере, одним кабельным чувствительным элементом. (Патент РФ №94609 на полезную модель «СИГНАЛИЗАЦИОННОЕ ИНЖЕНЕРНО-ЗАГРАДИТЕЛЬНОЕ ПРЕПЯТСТВИЕ», МПК Е04Н 17/04, опубл. 27.05.2010 - прототип).

Недостатками известных конструкций заграждений являются:

1. Невозможность использования в качестве физического барьера в составе инженерных средств физической защиты на объектах Минатома России. Согласно Положению об общих требованиях к системам физической защиты ядерно-опасных объектов Минатома России ограждения объектов предназначены для воспрепятствования проходу лиц и проезду транспорта на объект (с объекта) помимо КПП, а также для ограничения или исключения возможности наблюдения за производственной территорией из-за пределов охраняемой зоны.

2. Известные препятствия не обладают противотаранными свойствами.

3. Прозрачность конструкции заграждений не обеспечивает эффективную охрану внешних рубежей объектов.

Техническая задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, состоит в создании сигнализационного инженерно-заградительного препятствия, обладающего свойствами физического противотаранного барьера и сигнализационного заграждения и обеспечивающего надежную охрану внешних рубежей объекта.

Поставленная техническая задача решается тем, что в сигнализационном инженерно-заградительном препятствии, содержащем несущую часть, состоящую из стальных вертикальных стоек, погруженных в грунт, и, по меньшей мере, один барьер безопасности, установленный на несущую часть, согласно предложенной полезной модели, барьер безопасности выполнен в виде бетонных панелей, соединенных между собой посредством замкового соединения, внутри которых выполнен, по меньшей мере, один ряд горизонтальных полых кабель-каналов, панели снабжены кабельными чувствительными элементами, при этом каждая панель выполнена в виде П-образного опорного столба и сплошной бетонной тонкостенной плиты, изготовленных как единое целое.

Заявляемая полезная модель характеризуется следующими дополнительными существенными признаками:

- панели выполнены из армированного или сплошного бетона;

- по меньшей мере, в одном из горизонтальных полых кабель-каналов проложены стальные тросы и застопорены запорным элементом в замковом соединении каждой N-ой плиты, состыкованная часть препятствия заполнена бетонной смесью для придания общей жесткости сигнализационному инженерно-заградительному препятствию;

- сигнализационное инженерно-заградительное препятствие дополнительно снабжено противоподкопным барьером, выполненным в виде плоской сетчатой панели из стальных прутков, жестко прикрепленной к стальным опорным стойкам несущей части препятствия.

- дополнительно снабжено верхним заградительным барьером безопасности, выполненным из армированной колючей проволоки.

- сигнализационное инженерно-заградительное препятствие дополнительно снабжено V-образными кронштейнами для опоры верхнего заградительного барьера, жестко закрепленными в верхней части бетонной панели;

- сигнализационное инженерно-заградительное препятствие дополнительно снабжено вертикальными кронштейнами для опоры верхнего заградительного барьера, жестко закрепленными в верхней части бетонной панели;

- верхний заградительный барьер снабжен кабельными чувствительными элементами;

- верхний заградительный барьер выполнен в виде объемной спирали из армированной колючей проволоки, опирающейся на, по меньшей мере, два горизонтальных ряда стальной проволоки, натянутых между V-образными кронштейнами;

- верхний заградительный барьер выполнен в виде плоской спирали из армированной колючей проволоки, опирающейся на, по меньшей мере, два горизонтальных ряда стальной проволоки, натянутых между вертикальными кронштейнами.

Технический результат, достижение которого обеспечивается реализацией заявляемой совокупности существенных признаков, состоит в повышении надежности и эффективности охраны внешних рубежей объектов.

Сущность полезной модели поясняется рисунками, где

на фиг.1 представлена конструкция панели барьера безопасности сигнализационного инженерно-заградительного препятствия;

на фиг.2 представлен пример выполнения сигнализационного инженерно-заградительного препятствия с верхним заградительным барьером, выполненным в виде объемной спирали;

на фиг.3 представлен пример выполнения сигнализационного инженерно-заградительного препятствия с верхним заградительным барьером, выполненным в виде плоской спирали.

На фиг.4 показан пример выполнения крепления специального троса в замковом соединении панелей барьера безопасности для придания противотаранных свойств сигнализационному инженерно-заградительному препятствию.

Рисунки содержат следующие позиции:

1 - плита;

2 - опорный столб;

3 - стальные стойки несущей части;

4 - противоподкопный барьер, выполненный в виде плоской сетчатой панели;

5 - V-образные кронштейны;

6 - стальная проволока для опоры верхнего заградительного барьера безопасности;

7 - верхний заградительный барьер безопасности, выполненный в виде объемной спирали из армированной колючей проволоки;

8 - чувствительный элемент;

9 - горизонтальный полый кабель-канал (круглого сечения);

11 - специальный стальной трос (с петлями на конце);

12 -запорный элемент (металлическая труба);

13 - верхний заградительный барьер безопасности, выполненный в виде плоской спирали из армированной колючей проволоки;

14 - вертикальный кронштейн.

Заявляемое сигнализационное инженерно-заградительное препятствие содержит несущую часть, состоящую из стальных вертикальных стоек 3, погруженных в грунт, и, по меньшей мере, один барьер безопасности, установленный на несущую часть.

Барьер безопасности выполнен в виде бетонных панелей, соединенных между собой посредством замкового соединения.

Каждая панель выполнена в виде П-образного опорного столба 2 и сплошной бетонной тонкостенной плиты 1, изготовленных как единое целое из армированного или сплошного бетона. При монтаже П-образная часть одной панели стыкуется с частью второй панели, выполненной в виде сплошной бетонной тонкостенной плиты, образуя замковое соединение.

Внутри бетонных панелей расположен, по меньшей мере, один ряд горизонтальных полых кабель-каналов 9.

Часть полых кабель-каналов 9 круглого сечения предназначена для скрытого размещения в них кабельных чувствительных элементов, являющихся составными частями технических средств охраны (ТСО). Другие кабель-каналы 9 крутого сечения, расположенные в панели, предназначены для прокладки кабельных линий систем электропитания, телевизионного наблюдения и охранного освещения.

Панели снабжены кабельными чувствительными элементами (поз.8 на фиг.2, 3).

Прокладка кабелей связи и электропитания, а также чувствительных элементов технических средств охраны выполняется скрытно в теле заграждения. Данное конструктивное решение сокращает стоимость прокладки кабельных коммуникаций, так как отпадает необходимость в прокладки коробов и лотков по телу заграждения, которые влекут не только к дополнительным финансовым затратам, но и нарушают внешний вид, исключает доступ к кабелям и чувствительным элементам.

Барьер безопасности, выполненный в виде бетонных панелей, дополнительно снабжен специальными стальными тросами 11 для придания препятствию противотаранных свойств, которые прокладываются при монтаже в его теле в кабель-канале 10 прямоугольного сечения и стопорятся запорным элементом 12 (металлической трубой) в замковом соединении каждой N-ой (на пример 5-ой) плиты, после чего состыкованная часть препятствия заполняется бетонной смесью для придания общей жесткости сигнализационному инженерно-заградительному препятствию.

Выполнение панели в виде замоноличенных как единое целое плиты и примыкающего к ней опорного столба вместе, которые являются единым интегрально-литьевым блоком, придает барьеру повышенную прочность и жесткость конструкции, а также противотаранные свойства.

Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие дополнительно снабжено противоподкопным барьером 4, выполненным в виде плоской сетчатой панели, сваренной из стальных прутков, жестко прикрепленной к стальным опорным стойкам 3 несущей части препятствия.

Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие снабжено верхним заградительным барьером безопасности, выполненным из армированной колючей проволоки, и кронштейнами 5 для опоры верхнего заградительного барьера, жестко закрепленными в верхней части бетонной панели. Кронштейны выполняются V-образными или вертикальными в зависимости от исполнения верхнего заградительного барьера.

Верхний заградительный барьер снабжен кабельными чувствительными элементами 8, жестко закрепленным к элементам конструкции спирального барьера.

Верхний заградительный барьер может быть выполнен в виде объемной спирали 7 из армированной колючей проволоки, опирающейся на, по меньшей мере, два горизонтальных ряда стальной проволоки 6, натянутых между V-образными кронштейнами, либо в виде плоской спирали 13 из армированной колючей проволоки, опирающейся на, по меньшей мере, два горизонтальных ряда стальной проволоки 6, натянутых между вертикальными кронштейнами 14.

Заявляемая полезная модель является надежным сигнализационным заграждением, обладает противотаранными свойствами, обеспечивает эффективную охрану внешних рубежей объекта.

Claims (10)

1. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие, содержащее несущую часть, состоящую из стальных вертикальных стоек, погруженных в грунт, и, по меньшей мере, один барьер безопасности, установленный на несущую часть, отличающееся тем, что барьер безопасности выполнен в виде бетонных панелей, соединенных между собой посредством замкового соединения, внутри которых выполнен, по меньшей мере, один ряд горизонтальных полых кабель-каналов, панели снабжены кабельными чувствительными элементами, при этом каждая панель выполнена в виде П-образного опорного столба и сплошной бетонной тонкостенной плиты, изготовленных как единое целое.

2. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что панели выполнены из армированного или сплошного бетона.

3. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, в одном из горизонтальных полых кабель-каналов проложены стальные тросы и застопорены запорным элементом в замковом соединении каждой N-й плиты, состыкованная часть препятствия заполнена бетонной смесью для придания общей жесткости сигнализационному инженерно-заградительному препятствию.

4. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что дополнительно снабжено противоподкопным барьером, выполненным в виде плоской сетчатой панели из стальных прутков, жестко прикрепленной к стальным опорным стойкам несущей части препятствия.

5. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что дополнительно снабжено верхним заградительным барьером безопасности, выполненным из армированной колючей проволоки.

6. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что дополнительно снабжено V-образными кронштейнами для опоры верхнего заградительного барьера, жестко закрепленными в верхней части бетонной панели.

7. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.1, отличающееся тем, что дополнительно снабжено вертикальными кронштейнами для опоры верхнего заградительного барьера, жестко закрепленными в верхней части бетонной панели.

8. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.5, отличающееся тем, что верхний заградительный барьер снабжен кабельными чувствительными элементами.

9. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.5, отличающееся тем, что верхний заградительный барьер выполнен в виде объемной спирали из армированной колючей проволоки, опирающейся на, по меньшей мере, два горизонтальных ряда стальной проволоки, натянутых между V-образными кронштейнами.

10. Сигнализационное инженерно-заградительное препятствие по п.5, отличающееся тем, что верхний заградительный барьер выполнен в виде плоской спирали из армированной колючей проволоки, опирающейся на, по меньшей мере, два горизонтальных ряда стальной проволоки, натянутых между вертикальными кронштейнами.

Images