RU131446U1

RU131446U1 - SEALING DEVICE FOR GROUP ACCESS OF CABLES THROUGH A BULKHEAD

Info

Publication number: RU131446U1
Application number: RU2013108149/06U
Authority: RU
Inventors: Сергей Валентинович Попов; Сергей Иванович Матвиенко; Валерий Александрович Хаванов; Александр Сергеевич Репишный; Антон Александрович Жестков
Original assignee: Открытое акционерное общество "Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега"
Priority date: 2013-02-22
Filing date: 2013-02-22
Publication date: 2013-08-20

Abstract

Уплотнительное устройство для группового прохода кабелей через переборку, включающее в себя по два симметрично установленных с каждой из сторон непроницаемой судовой переборки корпуса полусферической формы, корпуса меньшего диаметра (внутренние корпуса) расположены внутри корпусов большего диаметра (внешние корпуса), пространство между внутренними корпусами и непроницаемой переборкой заполнено огнезащитным компаундом, пространство между внутренними и внешними корпусами заполнено огнетушащим порошком, отличающееся тем, что в непроницаемую переборку вварена стальная цилиндрическая обечайка, причем внешний диаметр цилиндрической обечайки равен внутреннему диаметру внутреннего корпуса, к которой прикреплены с помощью установочных винтов внутренние корпуса таким образом, что торцы внутренних корпусов касаются переборки, причем возможный зазор между переборкой и торцами внутренних корпусов покрыт огнестойким герметиком, а внешние корпуса приварены к переборке.A sealing device for group passage of cables through a bulkhead, which includes two hemispherical hulls symmetrically mounted on each side of an impermeable ship’s bulkhead, smaller diameter hulls (inner hulls) are located inside larger diameter hulls (outer hulls), the space between the inner hulls and impermeable the bulkhead is filled with a fire-retardant compound, the space between the inner and outer shells is filled with fire extinguishing powder, characterized in that in the facing bulkhead is welded onto a steel cylindrical shell, the outer diameter of the cylindrical shell being equal to the inner diameter of the inner shell, to which the inner shells are attached with the set screws so that the ends of the inner shells touch the bulkhead, and the possible gap between the bulkhead and the ends of the inner shells is covered with fireproof sealant, and the outer shells are welded to the bulkhead.

Description

Заявляемая полезная модель относится к области общего машиностроения, в частности к устройствам уплотнения кабельных трасс, проходящих через судовые переборки, имеющим целью предотвращение распространения пламени.The inventive utility model relates to the field of general engineering, in particular to devices for sealing cable routes passing through ship bulkheads, with the aim of preventing the spread of flame.

Известно уплотнительное устройство (Герман, Г.В. Конструктивно-компоновочные решения по повышению пожарной безопасности судовых переборочных уплотнительных конструкций для прокладки кабельных трасс [Текст] / Г.В.Герман, С.В.Попов // Естественные и технические науки. №6 (56) М. 2011. - С.385-389. - ISSN 1684-2626), включающее в себя по два симметрично установленных с каждой из сторон непроницаемой судовой переборки корпуса полусферической формы, корпуса меньшего диаметра (внутренние корпуса) расположены внутри корпусов большего диаметра (внешние корпуса), пространство между внутренними корпусами и непроницаемой переборкой заполнено огнезащитным компаундом, пространство между внутренними и внешними корпусами заполнено огнетушащим порошком, причем внешние и внутренние корпуса соединены с переборкой при помощи болтовых соединений.Known sealing device (German, GV Design and layout solutions to improve the fire safety of ship bulkhead sealing structures for laying cable routes [Text] / GV German, SV Popov // Natural and technical sciences. No. 6 (56) M. 2011. - S.385-389. - ISSN 1684-2626), which includes two hemispherical hull bulkheads symmetrically mounted on each side of the ship bulkhead, smaller hulls (inner hulls) are located inside larger hulls diameter (external cases), p the space between the inner shells and the impermeable bulkhead is filled with a fire-retardant compound, the space between the inner and outer shells is filled with a fire extinguishing powder, and the outer and inner shells are connected to the bulkhead using bolted connections.

Это устройство является наиболее близким к заявляемому техническому решению, поэтому принято в качестве прототипа.This device is the closest to the claimed technical solution, therefore, adopted as a prototype.

Недостатком данной конструкции является невозможность обеспечения требуемой огнестойкости уплотнительного устройства из-за наличия опасности распространения пожара через переборку с установленном на ней уплотнительным устройством через тепловой мостик, образуемый крепежными изделиями соединения, возникающий между обогреваемой и необогреваемой сторонами переборки в случае пожара.The disadvantage of this design is the impossibility of ensuring the required fire resistance of the sealing device due to the danger of fire spreading through the bulkhead with the sealing device installed on it through the thermal bridge formed by the fasteners of the joint that occurs between the heated and unheated sides of the bulkhead in case of fire.

Суть заявляемого технического решения заключается в том, что в известном уплотнительном устройстве, включающем в себя по два симметрично установленных с каждой из сторон непроницаемой судовой переборки корпуса полусферической формы, корпуса меньшего диаметра (внутренние корпуса) расположены внутри корпусов большего диаметра (внешние корпуса), пространство между внутренними корпусами и непроницаемой переборкой заполнено огнезащитным компаундом, пространство между внутренними и внешними корпусами заполнено огнетушащим порошком, в непроницаемую переборку вварена стальная цилиндрическая обечайка, причем внешний диаметр цилиндрической обечайки равен внутреннему диаметру внутреннего корпуса, к которой прикреплены с помощью установочных винтов внутренние корпуса таким образом, что торцы внутренних корпусов касаются переборки, причем возможный зазор между переборкой и торцами внутренних корпусов покрыт огнестойким герметиком, а внешние корпуса приварены к переборке.The essence of the claimed technical solution lies in the fact that in the known sealing device, which includes two symmetrically mounted on each side of the impermeable ship’s bulkhead of a hemispherical hull, smaller hulls (inner hulls) are located inside larger hulls (outer hulls), space between the inner shells and the impermeable bulkhead is filled with a fire-retardant compound, the space between the inner and outer shells is filled with fire extinguishing powder, in the permeable bulkhead is welded onto a steel cylindrical shell, the outer diameter of the cylindrical shell being equal to the inner diameter of the inner shell, to which the inner shells are attached with set screws so that the ends of the inner shells touch the bulkhead, and the possible gap between the bulkhead and the ends of the inner shells is covered with a fireproof sealant, and the outer shells are welded to the bulkhead.

Сравнительный анализ заявляемого технического решения с прототипом показал, что заявляемое техническое решение обладает признаками, не совпадающими с прототипом, а именно: в непроницаемую переборку вварена стальная цилиндрическая обечайка, причем внешний диаметр цилиндрической обечайки равен внутреннему диаметру внутреннего корпуса, к которой прикреплены с помощью установочных винтов внутренние корпуса таким образом, что торцы внутренних корпусов касаются переборки, причем возможный зазор между переборкой и торцами внутренних корпусов покрыт огнестойким герметиком, а внешние корпуса приварены к переборке.A comparative analysis of the proposed technical solution with the prototype showed that the claimed technical solution has features that do not match the prototype, namely, a steel cylindrical shell is welded into the impermeable bulkhead, and the outer diameter of the cylindrical shell is equal to the inner diameter of the inner case, to which are attached with set screws inner shells so that the ends of the inner shells touch the bulkhead, with a possible gap between the bulkhead and the ends of the inner cor The pus is covered with fireproof sealant, and the outer shells are welded to the bulkhead.

Сравнительный анализ заявляемого технического решения с другими решениями показал, что использование цилиндрических обечаек в переборках и перегородках широко известно в технике, также известно применение огнестойкого герметика для герметизации зазоров между двумя поверхностями и закрепление корпуса устройства на переборке или перегородке с помощью сварки, однако лишь совместное применение вваренной в переборку стальной цилиндрической обечайки, внешний диаметр которой равен внутреннему диаметру внутреннего корпуса уплотнительного устройства, к которой прикреплены с помощью установочных винтов внутренние корпуса таким образом, что торцы внутренних корпусов касаются переборки, причем возможный зазор между переборкой и торцами внутренних корпусов покрыт огнестойким герметиком, а внешние корпуса приварены к переборке, позволяет обеспечить требуемую огнестойкость уплотнительного устройства, избежав опасности распространения пожара через переборку с установленным на ней уплотнительным устройством через тепловой мостик, образуемый крепежными изделиями соединения, возникающий между обогреваемой и необогреваемой сторонами переборки в случае пожара. Замена соединения внутренних корпусов с переборкой с помощью болтового соединения на вваренную в переборку стальную цилиндрическую обечайку, внешний диаметр которой равен внутреннему диаметру внутреннего корпуса уплотнительного устройства, к которой прикреплены с помощью установочных винтов внутренние корпуса таким образом, что торцы внутренних корпусов касаются переборки, а соединения внешних корпусов с переборкой с помощью болтового соединения - на сварочное соединение позволяет избежать возникновения теплового мостика, образуемого крепежными изделиями соединения, возникающего между обогреваемой и необогреваемой сторонами переборки в случае пожара. Применение огнестойкого герметика для герметизации возможного зазора между переборкой и торцами внутренних корпусов позволяет исключить протечки огнезащитного компаунда из пространства, образуемого внутренними корпусами и непроницаемой переборкой. Таким образом совместное использование перечисленных отличительных признаков позволяет обеспечить требуемую огнестойкость уплотнительного устройства.A comparative analysis of the proposed technical solution with other solutions showed that the use of cylindrical shells in bulkheads and partitions is widely known in the art, it is also known to use flame retardant sealant to seal gaps between two surfaces and fix the device body to a bulkhead or partition by welding, but only joint use a steel cylindrical shell welded into the bulkhead, the outer diameter of which is equal to the inner diameter of the inner housing of the device to which the inner shells are attached with the set screws so that the ends of the inner shells touch the bulkhead, the possible gap between the bulkhead and the ends of the inner shells is covered with fireproof sealant, and the outer shells are welded to the bulkhead, which ensures the required fire resistance of the sealing device, avoiding danger of fire spreading through the bulkhead with a sealing device installed on it through a thermal bridge formed by fasteners connected eniya arising between the heated and the unheated side of the bulkhead in the event of fire. Replacing the connection of the inner housings with the bulkhead by means of a bolted connection to a steel cylindrical shell welded into the bulkhead, the outer diameter of which is equal to the inner diameter of the inner housing of the sealing device, to which the inner housings are attached with the set screws so that the ends of the inner housings touch the bulkhead, and the connections external buildings with a bulkhead using a bolted connection - to the welding connection avoids the occurrence of a thermal bridge, image direct fastening articles compound appearing between the heated and the unheated side of the bulkhead in the event of fire. The use of flame-retardant sealant to seal a possible gap between the bulkhead and the ends of the inner housings eliminates leakage of the fire-retardant compound from the space formed by the inner housings and the impermeable bulkhead. Thus, the joint use of these distinctive features allows you to provide the required fire resistance of the sealing device.

На фиг.1 показан вариант монтажа заявляемого уплотнительного устройства, главный вид.Figure 1 shows a mounting option of the inventive sealing device, the main view.

На фиг.2 показан выносной элемент А варианта монтажа заявляемого уплотнительного устройства.Figure 2 shows the remote element A of the mounting option of the inventive sealing device.

Уплотнительное устройство для группового прохода кабелей через переборку включает в себя цилиндрическую обечайку 1, внешний диаметр которой равен внутреннему диаметру внутреннего корпуса 2, к которой прикреплены с помощью установочных винтов 3 внутренние корпуса 2 таким образом, что торцы внутренних корпусов 2 касаются переборки, причем возможный зазор между переборкой и торцами внутренних корпусов 2 покрыт огнестойким герметиком 4, а внешние корпуса 5 приварены к переборке. Пространство между внутренними корпусами заполнено огнезащитным компаундом 6, а пространство между внешними и внутренними корпусами заполнено огнегасящим порошком 7.The sealing device for the group passage of cables through the bulkhead includes a cylindrical shell 1, the outer diameter of which is equal to the inner diameter of the inner housing 2, to which the inner housings 2 are attached using the set screws 3 so that the ends of the inner housings 2 touch the bulkhead, with a possible gap between the bulkhead and the ends of the inner shells 2 is covered with a fireproof sealant 4, and the outer shells 5 are welded to the bulkhead. The space between the inner housings is filled with fire-retardant compound 6, and the space between the outer and inner housings is filled with fire extinguishing powder 7.

Во внутренние корпуса 2 могут быть вварены гнезда 8 для прохода кабелей, в которые для уплотнения кабельной трассы, например, вкручиваются сальники 9. Во внешние корпуса 5 могут быть вварены гнезда с конусными отверстиями 10 для прохода кабелей, которые при монтаже могут быть заполнены огнестойким герметиком.Slots 8 can be welded into the inner housings 2 for cable passage, into which, for example, the glands are screwed in to seal the cable route 9. Slots with conical holes 10 can be welded into the outer shells 5 for cable passage, which during installation can be filled with fireproof sealant .

Использовании заявляемой полезной модели позволяет обеспечить требуемую огнестойкость уплотнительного устройства, избежав опасности распространения пожара через переборку с установленным на ней уплотнительным устройством через тепловой мостик, образуемый крепежными изделиями соединения, возникающий между обогреваемой и необогреваемой сторонами переборки в случае пожара.The use of the claimed utility model makes it possible to ensure the required fire resistance of the sealing device, avoiding the danger of fire spreading through the bulkhead with the sealing device installed on it through the thermal bridge formed by the fasteners of the joint that occurs between the heated and unheated sides of the bulkhead in case of fire.

Claims

A sealing device for group passage of cables through a bulkhead, which includes two hemispherical hulls symmetrically mounted on each side of an impermeable ship’s bulkhead, smaller diameter hulls (inner hulls) are located inside larger diameter hulls (outer hulls), the space between the inner hulls and impermeable the bulkhead is filled with a fire-retardant compound, the space between the inner and outer shells is filled with fire extinguishing powder, characterized in that in the facing bulkhead is welded onto a steel cylindrical shell, the outer diameter of the cylindrical shell being equal to the inner diameter of the inner shell, to which the inner shells are attached with the set screws so that the ends of the inner shells touch the bulkhead, and the possible gap between the bulkhead and the ends of the inner shells is covered with fireproof sealant, and the outer shells are welded to the bulkhead.