RU130934U1

RU130934U1 - LENGTH AND BELT ADJUSTMENT DEVICE

Info

Publication number: RU130934U1
Application number: RU2013104004/11U
Authority: RU
Inventors: Виталий Сергеевич Костанбаев
Original assignee: Виталий Сергеевич Костанбаев
Priority date: 2013-01-30
Filing date: 2013-01-30
Publication date: 2013-08-10

Abstract

1. Устройство регулировки длины и фиксации ремня, содержащее корпус с механизмом фиксации ремня, выполненным в виде первого и второго опорного элемента, параллельных друг другу, второй элемент установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно корпуса по направлению к первому элементу, при этом ремень охватывает второй опорный элемент и проходит под первым, характеризующееся тем, что второй опорный элемент выполнен в виде вала, установленного с возможностью вращения, и тем, что он имеет средний цилиндрический участок и крайние участки большего размера, между которыми проходит ремень, и тем, что крайние участки второго вала выполнены профилированными для стопорения вращения второго вала при его взаимодействии с первым опорным элементом.2. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что поперечное сечение крайних участков второго вала имеет поворотную симметрию относительно оси вращения второго вала.3. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что поперечное сечение крайних участков второго вала имеет форму правильного многоугольника.4. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что поперечное сечение крайних участков второго вала имеет форму правильного треугольника.5. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что первый опорный элемент выполнен в виде вала, установленного с возможностью вращения, имеет средний цилиндрический участок и крайние участки большего размера, между которыми проходит ремень, причем крайние участки первого вала выполнены профилированными для стопорения вращения первого вала при его взаимодействии со вторым валом.6. Устройство по п.5, характеризующееся тем, �1. A device for adjusting the length and fixing of the belt, comprising a housing with a mechanism for fixing the belt, made in the form of a first and second support element parallel to each other, the second element is mounted with the possibility of reciprocating movement relative to the housing towards the first element, while the belt covers the second supporting element and passes under the first, characterized in that the second supporting element is made in the form of a shaft mounted for rotation, and in that it has a middle cylindrical chastok and edge portions of a larger size, between which the belt passes, and in that the edge portions of the second shaft are made profiled for locking the rotation of the second shaft interacting with the first reference elementom.2. The device according to claim 1, characterized in that the cross section of the extreme sections of the second shaft has rotational symmetry about the axis of rotation of the second shaft. The device according to claim 1, characterized in that the cross section of the extreme sections of the second shaft has the shape of a regular polygon. The device according to claim 1, characterized in that the cross section of the extreme sections of the second shaft has the shape of a regular triangle. The device according to claim 1, characterized in that the first supporting element is made in the form of a shaft mounted rotatably, has a middle cylindrical section and extreme sections of a larger size, between which the belt passes, and the extreme sections of the first shaft are made profiled to stop rotation of the first shaft in its interaction with the second shaft. 6. The device according to claim 5, characterized in that

Description

Область техники, к которой относится полезная модель.The technical field to which the utility model belongs.

Полезная модель относится к устройствам регулировки длины и фиксации ремня, содержащим корпус с механизмом фиксации ремня, выполненном в виде первого и второго опорного элемента, параллельных друг другу, второй элемент установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно корпуса по направлению к первому элементу, при этом ремень охватывает второй опорный элемент и проходит под первым и может быть использовано для регулировки длины и фиксации ремней в спортивно-туристическом снаряжении, в системах обеспечения безопасности водителей и пассажиров транспортных средствах.The invention relates to devices for adjusting the length and fixing of the belt, comprising a housing with a mechanism for fixing the belt, made in the form of a first and second support element parallel to each other, the second element is mounted with the possibility of reciprocating movement relative to the housing towards the first element, while the belt covers the second support element and passes under the first and can be used to adjust the length and fixation of belts in sports and camping equipment, in support systems safety of drivers and passengers of vehicles.

Уровень техникиState of the art

Известно устройство регулировки длины и фиксации ремня, содержащее корпус с механизмом фиксации ремня, выполненном в виде первого и второго опорного элемента, параллельных друг другу, второй элемент установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно корпуса по направлению к первому элементу, при этом ремень охватывает второй опорный элемент и проходит под первым, (см. описание к авторскому свидетельству на изобретение SU №55523, 1939 г.)A device for adjusting the length and fixing of a belt is known, comprising a housing with a belt fixing mechanism made in the form of a first and second support element parallel to each other, the second element is mounted with the possibility of reciprocating movement relative to the housing towards the first element, while the belt covers the second supporting element and passes under the first, (see the description of the copyright certificate for the invention SU No. 55523, 1939)

В нем устройство регулировки длины и фиксации ремня выполнено в виде пряжки. Корпус пряжки выполнен в виде рамки с несколькими перемычками. Часть корпуса является первым опорным элементом, а в качестве второго опорного элемента, параллельного первому, выступает передвижной шибер, снабженным прорезью для продевания и зажимания ремня.In it, the device for adjusting the length and fixing the belt is made in the form of a buckle. The buckle case is made in the form of a frame with several jumpers. Part of the housing is the first supporting element, and as the second supporting element parallel to the first, a movable gate is provided, equipped with a slot for threading and clamping the belt.

Недостатком данного решения является неудобство регулировки длины ремня - ремень необходимо просовывать руками, сперва увеличивая размер петли вокруг шибера, затем уменьшая ее.The disadvantage of this solution is the inconvenience of adjusting the length of the belt - the belt must be pushed with your hands, first increasing the size of the loop around the gate, then reducing it.

Из уровня техники известно также устройство регулировки длины и фиксации ремня, содержащее корпус с механизмом фиксации ремня, выполненном в виде первого и второго опорного элемента, параллельных друг другу, второй элемент установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно корпуса по направлению к первому элементу, при этом ремень охватывает второй опорный элемент и проходит под первым. (см. патент РФ на изобретение №2118502, 1998 г.)The prior art also knows a device for adjusting the length and fixing of the belt, comprising a housing with a mechanism for fixing the belt, made in the form of the first and second support element parallel to each other, the second element is mounted with the possibility of reciprocating movement relative to the housing towards the first element, when this belt covers the second support element and passes under the first. (see RF patent for the invention No. 2118502, 1998)

Данное устройство является наиболее близким к предлагаемому решению по технической сущности и постановке задачи и взято за прототип устройства регулировки длины и фиксации ремня.This device is the closest to the proposed solution for the technical nature and formulation of the problem and is taken as a prototype of a device for adjusting the length and fixing the belt.

В нем устройство регулировки длины и фиксации ремня выполнено в виде регулировочной пряжки. Корпус пряжки выполнен в виде прямоугольной рамки. Часть корпуса является первым опорным элементом, а в качестве второго опорного элемента, параллельного первому, выступает подвижная планка, выполненная в виде плоской пластины.In it, the device for adjusting the length and fixing the belt is made in the form of an adjusting buckle. The buckle case is made in the form of a rectangular frame. A part of the housing is the first supporting element, and as the second supporting element parallel to the first, a movable bar, made in the form of a flat plate, acts.

Недостатком данного решения является неудобство регулировки ремня - ремень необходимо просовывать руками, сперва увеличивая размер петли вокруг подвижной планки, затем уменьшая ее.The disadvantage of this solution is the inconvenience of adjusting the belt - the belt must be pushed with your hands, first increasing the size of the loop around the movable bar, then reducing it.

Раскрытие полезной модели.Disclosure of a utility model.

Настоящая полезная модель, главным образом, имеет целью предложить устройство регулировки длины и фиксации ремня, позволяющее, по меньшей мере, сгладить, как минимум, указанный выше недостаток.The present utility model is mainly intended to provide a device for adjusting the length and fixing of the belt, allowing at least to smooth out at least the above disadvantage.

Для достижения этой цели второй опорный элемент выполнен в виде вала, установленного с возможностью вращения, он имеет средний цилиндрический участок и крайние участки большего размера, между которыми проходит ремень, крайние участки второго вала выполнены профилированными для стопорения вращения второго вала при его взаимодействии с первым опорным элементом.To achieve this goal, the second support element is made in the form of a shaft mounted for rotation, it has a middle cylindrical section and extreme sections of a larger size between which the belt passes, the extreme sections of the second shaft are made profiled to stop rotation of the second shaft when it interacts with the first support an element.

Благодаря выполнению второго опорного элемента в виде вала, установленного с возможностью вращения за счет снижения трения облегчается регулировка длины ремня. Это происходит в одном из крайних положений второго вала - положении свободного вращения, наиболее удаленного от первого опорного элемента.Thanks to the implementation of the second support element in the form of a shaft mounted rotatably by reducing friction, adjustment of the length of the belt is facilitated. This occurs in one of the extreme positions of the second shaft - the position of free rotation, the most remote from the first support element.

Благодаря тому, что крайние участки второго вала выполнены профилированными для стопорения вращения второго вала при его взаимодействии с первым опорным элементом повышается надежность фиксации ремня. Стопорение происходит в другом крайнем положений второго вала - положении стопорения, наименее удаленного от первого опорного элемента.Due to the fact that the extreme sections of the second shaft are made profiled to stop the rotation of the second shaft during its interaction with the first supporting element, the reliability of fixing the belt is increased. The locking occurs at the other extreme position of the second shaft - the locking position, the least distant from the first support element.

Существует вариант полезной модели, в котором поперечное сечение крайних участков второго вала имеет поворотную симметрию относительно оси вращения второго вала.There is a variant of the utility model in which the cross section of the extreme sections of the second shaft has rotational symmetry about the axis of rotation of the second shaft.

Благодаря такой конструкции появляется возможность обеспечить с одной стороны вращение второго вала, с другой - его фиксацию при соприкосновении с первым опорным элементом в любом положении второго вала.Thanks to this design, it becomes possible to provide rotation of the second shaft on the one hand, and its fixation on the other hand in contact with the first support element in any position of the second shaft.

Существует вариант полезной модели, в котором поперечное сечение крайних участков второго вала имеет форму правильного многоугольника.There is a variant of the utility model in which the cross section of the extreme sections of the second shaft has the shape of a regular polygon.

Благодаря такой конструкции появляется возможность простого изготовления второго вала.Thanks to this design, it becomes possible to easily manufacture a second shaft.

Существует вариант полезной модели, в котором поперечное сечение крайних участков второго вала имеет форму правильного треугольника.There is a variant of the utility model in which the cross section of the extreme sections of the second shaft has the shape of a regular triangle.

Благодаря такой конструкции появляется возможность изготовления второго вала с максимально простой формой поперечного сечения крайних участков.Thanks to this design, it becomes possible to manufacture a second shaft with the simplest possible cross-sectional shape of the extreme sections.

Существует вариант полезной модели, в котором первый опорный элемент выполнен в виде вала, установленного с возможностью вращения, имеет средний цилиндрический участок и крайние участки большего размера, между которыми проходит ремень, причем крайние участки первого вала выполнены профилированными для стопорения вращения первого вала при его взаимодействии со вторым валом.There is a variant of the utility model in which the first support element is made in the form of a shaft mounted for rotation, has a middle cylindrical section and larger extreme sections between which the belt passes, and the extreme sections of the first shaft are made profiled to stop rotation of the first shaft during its interaction with the second shaft.

Благодаря такой конструкции появляется возможность обеспечить с одной стороны вращение первого вала, с другой - его фиксацию при соприкосновении со вторым валом в любом положении первого вала.Thanks to this design, it is possible to ensure the rotation of the first shaft on the one hand, and its fixation on the other hand in contact with the second shaft in any position of the first shaft.

Существует вариант полезной модели, в котором поперечное сечение крайних участков первого вала имеет поворотную симметрию относительно оси вращения первого вала.There is a variant of the utility model in which the cross section of the extreme sections of the first shaft has rotational symmetry about the axis of rotation of the first shaft.

Благодаря такой конструкции появляется возможность обеспечить с одной стороны вращение первого вала, с другой - его фиксацию при соприкосновении со вторым опорным элементом в любом положении первого вала.Thanks to this design, it becomes possible to ensure the rotation of the first shaft on the one hand, and its fixation on the other hand in contact with the second support element in any position of the first shaft.

Существует вариант полезной модели, в котором поперечное сечение крайних участков первого вала имеет форму правильного многоугольника.There is a variant of the utility model in which the cross section of the extreme sections of the first shaft has the shape of a regular polygon.

Благодаря такой конструкции появляется возможность простого изготовления первого валаThanks to this design, it is possible to easily manufacture the first shaft

Существует вариант полезной модели, в котором поперечное сечение крайних участков первого вала имеет форму правильного треугольника.There is a variant of the utility model in which the cross section of the extreme sections of the first shaft has the shape of a regular triangle.

Благодаря такой конструкции появляется возможность изготовления первого вала с максимально простой формой поперечного сечения крайних участков.Thanks to this design, it becomes possible to manufacture the first shaft with the simplest possible cross-sectional shape of the extreme sections.

Существует вариант полезной модели, в котором второй вал имеет механизм перемещения и фиксации, выполненный в виде скобы, шарнирно закрепленной со вторым валом и имеющей опорные выступы, взаимодействующие с корпусом.There is a variant of the utility model in which the second shaft has a movement and fixing mechanism made in the form of a bracket pivotally mounted to the second shaft and having supporting protrusions interacting with the housing.

Благодаря такой конструкции появляется возможность принудительно регулировать перемещение второго вала, переводя его из положения, в котором он может свободно вращаться и обеспечить свободное проскальзывание ремня в положение, когда крайние участки второго вала плотно касаются крайних участков первого вала и таким образом происходит стопорение вращение обоих валов, в результате чего обеспечивается фиксация ремня.Thanks to this design, it becomes possible to forcefully control the movement of the second shaft, moving it from a position in which it can freely rotate and provide free slippage of the belt to the position where the extreme sections of the second shaft are firmly in contact with the extreme sections of the first shaft and thus the rotation of both shafts stops, as a result, the belt is secured.

Существует вариант полезной модели, в котором конец ремня, огибающий второй вал, соединен с катушкой, подпружиненной в направлении наматывания ремня на катушку.There is a variant of the utility model in which the end of the belt enveloping the second shaft is connected to a coil spring-loaded in the direction of winding the belt onto the coil.

Благодаря такой конструкции появляется возможность автоматического сматывания ремня в корпусе устройства, что повышает удобство пользования ремнем.Thanks to this design, it becomes possible to automatically reel the belt in the device’s case, which increases the usability of the belt.

Существует вариант полезной модели, в котором катушка имеет механизм автоматического и/или ручного стопорения.There is a variant of the utility model in which the coil has an automatic and / or manual locking mechanism.

Благодаря такой конструкции появляется возможность автоматической блокировки разматывания ремня, намотанного на катушку. Такая возможность может быть использована, например, при установке устройства в транспортных средствах, когда в случае резкого торможения, авариях, необходимо обеспечить плотное прижимание пользователя транспортного средства к креслу в данном случае ремнями безопасности. Механизм автоматического и/или ручного стопорения блокирует вращение катушки, что приводит к невозможности ослабления ремня.Thanks to this design, it becomes possible to automatically lock the unwinding of a belt wound on a reel. This possibility can be used, for example, when installing the device in vehicles, when in the case of sudden braking, accidents, it is necessary to ensure that the user of the vehicle is pressed tightly against the seat in this case with seat belts. The automatic and / or manual locking mechanism blocks the rotation of the coil, which makes it impossible to loosen the belt.

Совокупность существенных признаков предлагаемой полезной модели неизвестна из уровня техники для устройств аналогичного назначения, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию «новизна» для полезной модели.The set of essential features of the proposed utility model is unknown from the prior art for devices of similar purpose, which allows us to conclude that the criterion of "novelty" for the utility model is met.

Краткое описание чертежей.A brief description of the drawings.

Другие отличительные признаки и преимущества полезной модели ясно вытекают из описания, приведенного ниже для иллюстрации и не являющегося ограничительным, со ссылками на прилагаемые рисунки, на которых:Other distinguishing features and advantages of the utility model clearly follow from the description below for illustration and not being restrictive, with reference to the accompanying drawings, in which:

- фигура 1 схематично изображает вертикальный разрез устройства регулировки длины и фиксации ремня согласно полезной модели.- figure 1 schematically depicts a vertical section of a device for adjusting the length and fixing of the belt according to the utility model.

- фигура 2 схематично изображает вид сверху устройства регулировки длины и фиксации ремня согласно полезной модели.- figure 2 schematically depicts a top view of a device for adjusting the length and fixing of the belt according to the utility model.

- фигура 3 схематично изображает вертикальный разрез устройства регулировки длины и фиксации ремня с механизмом перемещения и фиксации второго вала согласно полезной модели.- figure 3 schematically depicts a vertical section of a device for adjusting the length and fixing of the belt with a mechanism for moving and fixing the second shaft according to the utility model.

- фигура 4 схематично изображает устройство регулировки длины и фиксации ремня согласно полезной модели, вариант с катушкой для намотки ремня и механизмом автоматического стопорения, изображен в положении, когда катушка не стопорится, ремень не зафиксирован.- figure 4 schematically depicts a device for adjusting the length and fixing of a belt according to a utility model, an embodiment with a coil for winding a belt and an automatic locking mechanism is shown in a position where the coil does not stop, the belt is not fixed.

- фигура 5 схематично изображает общий вид устройства регулировки длины и фиксации ремня согласно полезной модели, вариант с катушкой для намотки ремня и механизмом автоматического стопорения, изображен в положении, когда катушка стопорится, ремень зафиксирован.- figure 5 schematically depicts a General view of the device for adjusting the length and fixing the belt according to the utility model, an option with a coil for winding a belt and an automatic locking mechanism, is depicted in the position when the coil is locked, the belt is fixed.

- фигура 6 схематично изображает часть устройства регулировки длины и фиксации ремня согласно полезной модели, а именно первый и второй опорные элементы, выполненные в виде валов, в положении свободного вращения и ремень.- figure 6 schematically depicts a part of the device for adjusting the length and fixing the belt according to the utility model, namely the first and second support elements made in the form of shafts, in the position of free rotation and the belt.

Как изображено на фигурах 1-6, устройство регулировки длины и фиксации ремня 1 содержит корпус 2 с механизмом фиксации ремня. Механизм фиксации ремня выполнен в виде первого 3 и второго 4 опорного элемента, параллельных друг другу. На фигурах 1 и 2 первый 3 опорный элемент выполнен как часть корпуса 2. Второй элемент 4 установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно корпуса 2 по направлению к первому элементу 3. Для этого в корпусе 2 имеется овальное (как на фигурах 1-3) или прямоугольное (как на фигурах 4 и 5) отверстие 5. Ремень 1 охватывает второй опорный элемент 4 и проходит под первым 3.As shown in figures 1-6, the device for adjusting the length and fixing of the belt 1 includes a housing 2 with a mechanism for fixing the belt. The belt fixing mechanism is made in the form of the first 3 and second 4 supporting elements parallel to each other. In figures 1 and 2, the first 3 supporting element is made as part of the housing 2. The second element 4 is mounted with the possibility of reciprocating movement relative to the housing 2 in the direction of the first element 3. For this, the housing 2 has an oval (as in figures 1-3) or a rectangular (as in figures 4 and 5) hole 5. Belt 1 covers the second support element 4 and passes under the first 3.

Второй опорный элемент выполнен в виде вала, установленного с возможностью вращения и имеет средний цилиндрический участок 6 и крайние участки 7 большего размера, между которыми проходит ремень 1. Крайние участки 7 второго вала выполнены профилированными для стопорения вращения второго вала при его взаимодействии с первым опорным элементом 3. Поперечное сечение крайних участков второго вала может иметь поворотную симметрию относительно оси вращения второго вала, например, форму правильного многоугольника, или более конкретно, как показано на фигурах 1-5 - форму правильного треугольника.The second supporting element is made in the form of a shaft mounted for rotation and has a middle cylindrical section 6 and the outermost sections 7 of a larger size, between which the belt passes 1. The extreme sections 7 of the second shaft are made profiled to stop the rotation of the second shaft when it interacts with the first supporting element 3. The cross section of the extreme sections of the second shaft may have rotational symmetry about the axis of rotation of the second shaft, for example, the shape of a regular polygon, or more specifically, as showing but in figures 1-5 - the shape of a regular triangle.

Размер цилиндрического участка 6 выбирается из ширины ремня 1, обеспечивая возможность его оборачивания вокруг второго опорного элемента.The size of the cylindrical section 6 is selected from the width of the belt 1, making it possible to wrap it around the second supporting element.

Второй вал имеет два крайних положения - положение свободного вращения, наиболее удаленное от первого опорного элемента (см. фиг 1, 2, 4) и положение стопорения (см. фиг.5), наименее удаленного от первого опорного элемента.The second shaft has two extreme positions - the position of free rotation, the farthest from the first support element (see Fig. 1, 2, 4) and the locking position (see Fig. 5), the least distant from the first support element.

Корпус 2 в некоторых случаях может быть соединен с другим нерегулируемым ремнем 8, который крепится к корпусу 2, например, с помощью дополнительного вала 9.The housing 2 in some cases can be connected to another non-adjustable belt 8, which is attached to the housing 2, for example, using an additional shaft 9.

Зазор Δ₁ на фигуре 1 обеспечивает свободное вращение второго вала и несоприкосновение крайних участков 7 с первым опорным элементом 3. Ось перемещения второго вала обозначена на фигуре 1 как 10.The gap Δ ₁ in figure 1 provides free rotation of the second shaft and the non-contact of the extreme sections 7 with the first supporting element 3. The axis of movement of the second shaft is indicated in figure 1 as 10.

Согласно фигуре 3 второй вал имеет механизм перемещения и фиксации, выполненный в виде скобы 11, шарнирно закрепленной со вторым валом и имеющей опорные выступы 12, взаимодействующие с корпусом. Взаимодействие с корпусом 2 может производиться посредством рычагов 13, которые одним концом шарнирно соединены с корпусом посредством вала 9, а другим концом с помощью вала 14 шарнирно соединены с опорными выступами 12.According to figure 3, the second shaft has a movement and fixing mechanism, made in the form of a bracket 11, pivotally mounted with the second shaft and having supporting protrusions 12, interacting with the housing. The interaction with the housing 2 can be carried out by means of levers 13, which are pivotally connected at one end to the housing via shaft 9, and pivotally connected at the other end via shaft 14 to support projections 12.

Скоба имеет две крайние позиции - в одной из них обеспечивается положение свободного вращения второго вала, в другой из них обеспечивается положение стопорения второго вала. Длина перемещения второго вала обозначена на фигуре 3 как Δ₂.The bracket has two extreme positions - in one of them the position of free rotation of the second shaft is provided, in the other of them the locking position of the second shaft is provided. The length of movement of the second shaft is indicated in figure 3 as Δ ₂ .

Первый опорный элемент может быть выполнен в виде вала, установленного с возможностью вращения, и может иметь средний цилиндрический участок и крайние участки 15 большего размера, между которыми проходит ремень. Крайние участки первого вала могут быть выполнены профилированными для стопорения вращения первого вала при его взаимодействии со вторым валом. Согласно фигурам 4 и 5 первый опорный элемент изображен закрепленным на корпусе, с не имеющими осевой симметрии крайними участками 15. В этом случае он просто выполняет роль неподвижной опоры для вращающегося второго вала.The first supporting element may be made in the form of a shaft mounted for rotation, and may have a middle cylindrical section and extreme sections 15 of a larger size, between which the belt passes. The extreme sections of the first shaft can be made profiled to stop the rotation of the first shaft during its interaction with the second shaft. According to figures 4 and 5, the first support element is shown mounted on the housing, with no axial symmetry of the extreme sections 15. In this case, it simply acts as a fixed support for the rotating second shaft.

Поперечное сечение крайних участков первого вала может иметь поворотную симметрию относительно оси вращения первого вала, например, форму правильного многоугольника, или более конкретно, как показано на фигурах 4-5, форму правильного треугольника.The cross section of the extreme sections of the first shaft may have rotational symmetry about the axis of rotation of the first shaft, for example, the shape of a regular polygon, or more specifically, as shown in figures 4-5, the shape of a regular triangle.

Существует вариант полезной модели, в котором конец ремня, огибающий второй вал, соединен с катушкой 16, подпружиненной в направлении наматывания ремня на катушку 16. Катушка 16 может иметь механизм автоматического и/или ручного стопорения.There is a variant of the utility model in which the end of the belt enveloping the second shaft is connected to a coil 16 spring-loaded in the direction of winding the belt onto the coil 16. The coil 16 may have an automatic and / or manual locking mechanism.

Механизм автоматического и/или ручного стопорения может быть выполнен согласно фигурам 4 и 5 как подпружиненные пластины 17 сложной формы, между которыми находится металлический шарик 18. Согласно фигурам 4 и 5 при резком инерционном воздействии на корпус устройства происходит срабатывание механизма автоматического и/или ручного стопорения (см. фиг.5) и фиксация катушки. (Смещение шарика 18 приводит к перемещению одной из пластин 17, которая не закреплена на корпусе 2, что приводит к заклиниванию катушки 16).The mechanism of automatic and / or manual locking can be performed according to figures 4 and 5 as spring-loaded plates 17 of complex shape, between which there is a metal ball 18. According to figures 4 and 5, when the inertial action on the device case is abrupt, the mechanism of automatic and / or manual locking (see figure 5) and fixing the coil. (The displacement of the ball 18 leads to the displacement of one of the plates 17, which is not fixed to the housing 2, which leads to jamming of the coil 16).

Второй опорный элемент может быть соединен с корпусом пружиной 19, которая обеспечивает вращение второго вала в ненагруженном состоянии (оттягивая второй вал и обеспечивая вращение крайних элементов второго вала 4 по окружности 20 без взаимодействия с первым опорным элементом 3) и его стопорение при резком инерционном воздействии на ремень.The second support element can be connected to the housing by a spring 19, which ensures the rotation of the second shaft in an unloaded state (by pulling the second shaft and ensuring the rotation of the extreme elements of the second shaft 4 around the circle 20 without interacting with the first support element 3) and its locking when a sharp inertial effect on belt.

Вариант осуществления полезной модели, когда первый и второй опорные элементы, выполнены в виде валов, изображен на фигуре 6. Здесь оба вала изображены в положении свободного вращения. Зазор Δ₁ на фигуре 6 обеспечивает свободное вращение второго вала и несоприкосновение крайних участков 7 второго вала с крайними участками 15 первого опорного элемента 3 и свободное проскальзывание ремня между валами и, таким образом, легкую регулировку его длины.An embodiment of the utility model, when the first and second support elements are made in the form of shafts, is shown in figure 6. Here, both shafts are depicted in the free rotation position. The gap Δ ₁ in figure 6 provides free rotation of the second shaft and non-contact of the extreme sections 7 of the second shaft with the extreme sections 15 of the first support element 3 and free slipping of the belt between the shafts and, thus, easy adjustment of its length.

Предшествующее описание примерных вариантов осуществления полезной модели обеспечивает иллюстрацию и описание, но не предназначено быть исчерпывающим или ограничивать полезную модель описанными точными формами. Модификации и изменения возможны в свете вышеприведенного рассмотрения или могут быть получены из применения полезной модели. К модификациям относится любые формы поперечного сечения крайних участков второго вала, обеспечивающие их вращение и стопорения в разных положениях второго вала, а также различные варианты исполнения механизма перемещения и фиксации второго вала, например в виде пружин.The preceding description of exemplary embodiments of the utility model provides illustration and description, but is not intended to be exhaustive or to limit the utility model to the described exact forms. Modifications and changes are possible in the light of the above considerations or can be obtained from the application of the utility model. The modifications include any cross-sectional shape of the extreme sections of the second shaft, ensuring their rotation and locking in different positions of the second shaft, as well as various versions of the mechanism for moving and fixing the second shaft, for example in the form of springs.

Осуществление полезной модели.Implementation of a utility model.

Устройство работает следующим образом:The device operates as follows:

1. регулировка длины ремня производится в положении свободного вращения второго вала путем перемещения ремня на необходимую длину. Положение свободного вращения второго вала является наиболее удаленным от первого опорного элемента и может быть достигнуто с помощью механизма перемещения и фиксации второго вала или с помощью пружины;1. The belt length is adjusted in the free rotation position of the second shaft by moving the belt to the required length. The position of free rotation of the second shaft is the farthest from the first support element and can be achieved using the mechanism for moving and fixing the second shaft or using a spring;

2. фиксация ремня производится в положение стопорения второго вала. Это положение второго вала является наименее удаленным от первого опорного элемента и может быть достигнуто с помощью механизма перемещения и фиксации второго вала или с помощью резкого воздействия на пружину, например, при резком воздействии на ремень.2. The belt is locked in the locking position of the second shaft. This position of the second shaft is the least distant from the first support element and can be achieved using the mechanism for moving and securing the second shaft or with a sharp impact on the spring, for example, when a sharp impact on the belt.

В соответствии с предложенной полезной моделью заявителем были изготовлены оригинальные опытные образцы устройства регулировки длины и фиксации ремня.In accordance with the proposed utility model, the applicant made original prototypes of a device for adjusting the length and fixing the belt.

Первый образец представляет собой устройство регулировки длины и фиксации ремня, изображенное на фигуре 2, выполняющее роль пряжки привязного ремня кресла пассажира самолета. В этом опытном образце первый опорный элемент выполнен в виде части корпуса, а второй вал имеет механизм перемещения и фиксации, выполненный в виде скобы, шарнирно закрепленной со вторым валом и имеющей опорные выступы, взаимодействующие с корпусом.The first sample is a device for adjusting the length and fixing of the belt, shown in figure 2, which acts as a buckle of the seat belt of an airplane passenger seat. In this prototype, the first support element is made in the form of a part of the housing, and the second shaft has a movement and fixing mechanism made in the form of a bracket pivotally mounted to the second shaft and having supporting protrusions interacting with the housing.

Второй образец представляет собой устройство регулировки длины и фиксации ремня, изображенное на фигуре 4, выполняющее роль детали устройства безопасности транспортного средства. В этом опытном образце первый опорный элемент выполнен в виде закрепленного на корпусе вращающегося вала. Конец ремня намотан на катушку, подпружиненную в направлении наматывания ремня на катушку.The second sample is a device for adjusting the length and fixing of the belt, shown in figure 4, acting as a part of the vehicle safety device. In this prototype, the first support element is made in the form of a rotating shaft fixed to the housing. The end of the belt is wound on a reel spring-loaded in the direction of winding the belt on the reel.

Испытания опытных образцов устройств регулировки длины и фиксации ремня показали:Tests of prototypes of devices for adjusting the length and fixing the belt showed:

- Ремень, в данном случае привязной или ремень безопасности, легко проскальзывает и поддается регулировке его длины за счет выполнения второго опорного элемента в виде вращающегося вала, при этом второй вал имеет положение свободного вращения.- The belt, in this case a seat belt or seat belt, easily slips and can be adjusted for its length due to the second support element in the form of a rotating shaft, while the second shaft has a free rotation position.

- При обеспечении соприкосновения второго и первого опорных элементов за счет принудительного перемещения второго вала механизмом перемещения и фиксации (первый опытный образец) или при растягивании пружины (второй опытный образец) происходит соприкосновение крайних участков второго вала и первого опорного элемента со стопорением вращения второго вала и фиксацией ремня.- When the second and first supporting elements are in contact due to the forced movement of the second shaft by the movement and fixing mechanism (first prototype) or when the spring is stretched (second prototype), the extreme sections of the second shaft and the first supporting element come into contact with the rotation of the second shaft being locked and locked belt.

Таким образом, за счет выполнения второго опорного элемента в виде вала, установленного с возможностью вращения за счет снижения трения облегчается регулировка длины ремня и тому, что крайние участки второго вала выполнены профилированными для стопорения вращения второго вала при его взаимодействии с первым опорным элементом повышается надежность фиксации ремня, а значит, в данной полезной модели достигнута поставленная задача - повышение удобства регулировки длины ремня при обеспечении надежности фиксации ремня.Thus, by making the second support element in the form of a shaft mounted rotatably by reducing friction, it is easier to adjust the length of the belt and the fact that the extreme sections of the second shaft are profiled to stop rotation of the second shaft when it interacts with the first support element increases the reliability of fixation belt, which means that in this utility model the task has been achieved - improving the convenience of adjusting the length of the belt while ensuring reliable fixation of the belt.

Claims

1. A device for adjusting the length and fixing of the belt, comprising a housing with a mechanism for fixing the belt, made in the form of a first and second support element parallel to each other, the second element is mounted with the possibility of reciprocating movement relative to the housing towards the first element, while the belt covers the second supporting element and passes under the first, characterized in that the second supporting element is made in the form of a shaft mounted for rotation, and in that it has a middle cylindrical chastok and edge portions of a larger size, between which the belt passes, and in that the edge portions of the second shaft are made profiled for locking the rotation of the second shaft interacting with the first support member.

2. The device according to claim 1, characterized in that the cross section of the extreme sections of the second shaft has rotational symmetry relative to the axis of rotation of the second shaft.

3. The device according to claim 1, characterized in that the cross section of the extreme sections of the second shaft has the shape of a regular polygon.

4. The device according to claim 1, characterized in that the cross section of the extreme sections of the second shaft has the shape of a regular triangle.

5. The device according to claim 1, characterized in that the first support element is made in the form of a shaft mounted rotatably, has a middle cylindrical section and extreme sections of a larger size, between which the belt passes, and the extreme sections of the first shaft are made profiled to stop rotation the first shaft in its interaction with the second shaft.

6. The device according to claim 5, characterized in that the cross section of the extreme sections of the first shaft has rotational symmetry relative to the axis of rotation of the first shaft.

7. The device according to claim 5, characterized in that the cross section of the extreme sections of the first shaft has the shape of a regular polygon.

8. The device according to claim 5, characterized in that the cross section of the extreme sections of the first shaft has the shape of a regular triangle.

9. The device according to claim 1, characterized in that the second shaft has a movement and fixing mechanism, made in the form of a bracket pivotally attached to the second shaft and having supporting protrusions interacting with the housing.

10. The device according to claim 1, characterized in that the end of the belt enveloping the second shaft is connected to a coil spring-loaded in the direction of winding the belt onto the coil.

11. The device according to claim 10, characterized in that the coil has a mechanism for automatic and / or manual locking.