RU130303U1

RU130303U1 - VEHICLE WINCH

Info

Publication number: RU130303U1
Application number: RU2012152758/11U
Authority: RU
Inventors: Павел Эдуардович Шабанов; Александр Григорьевич Леоненко; Анатолий Романович Торгонский; Владимир Владимирович Романюк; Тимофей Викторович Пантелеев
Priority date: 2012-12-06
Filing date: 2012-12-06
Publication date: 2013-07-20

Abstract

1. Лебедка транспортного средства, содержащая закрепленные на лонжеронах и поперечине рамы транспортного средства редуктор и барабан, намотанный на барабан канат, снабженный коушем на свободном конце и введений между вертикальными и горизонтальными роликами, установленными в канатовыдающем устройстве, смонтированном на лонжеронах и задней поперечине рамы транспортного средства, буксирное устройство, кронштейн с пальцем для закрепления коуша каната, отличающаяся тем, что на поперечине рамы транспортного средства в кронштейнах жестко закреплена ось, на которой установлены рычаги с роликами, смонтированными на установленной в рычагах оси, с возможностью вращения на ней, прижатые усилием пружин к виткам каната барабана.2. Лебедка по п.1, отличающаяся тем, что канат введен в отверстие буксирного крюка.1. A vehicle winch comprising a gearbox and a drum mounted on the side members and a cross member of a vehicle frame, a rope wound on a drum provided with a thimble on the free end and introductions between vertical and horizontal rollers mounted in a wire rope-mounted device mounted on the side members and the rear cross member of the transport frame means, towing device, bracket with a finger for securing the thimble of the rope, characterized in that the brackets are rigidly mounted on the cross member of the vehicle frame an axis is fixed on which levers are mounted with rollers mounted on an axis installed in the levers, with the possibility of rotation on it, pressed by the force of the springs to the coils of the drum rope. 2. The winch according to claim 1, characterized in that the rope is inserted into the hole of the towing hook.

Description

Полезная модель «Лебедка транспортного средства» относится к лебедкам, устанавливаемым на транспортных средствах и иных механизмах для самовытаскивания при преодолении труднопроходимых участков пути, оказания помощи другим застрявшим транспортным средствам, затаскивания грузов на платформы транспортных средств, подъема и опускания грузов.The utility model "Vehicle winch" refers to winches installed on vehicles and other mechanisms for self-extraction when overcoming difficult sections of the track, helping other stuck vehicles, pulling loads onto vehicle platforms, lifting and lowering loads.

Известна лебедка, содержащая установленные на поворотную платформу мобильного подъемного крана редуктор с барабаном, канат с массивной крюковой подвеской, направляющие опорные горизонтальные и вертикальные ролики, смонтированное на основании лебедки устройство прижатия каната к барабану, состоящее из шарнирно установленных на основании, нагруженных пружинами рычагов и на рычагах ролика, прижатого усилием пружин к виткам каната (Невзоров Л.А., Полосин М.Д. Краны башенные и автомобильные. - М. Академия, 2007, стр.247-248, рис.8.65.).A known winch comprising a gearbox with a drum mounted on a rotary platform of a mobile crane, a rope with a massive hook suspension, guiding support horizontal and vertical rollers, a device for clamping the rope to the drum mounted on the base of the winch, consisting of pivotally mounted on the base, loaded with springs levers and on the levers of the roller pressed by the force of the springs to the turns of the rope (Nevzorov L.A., Polosin M.D. Tower and truck cranes. - M. Academy, 2007, pp. 247-248, Fig. 8.55.).

Недостатком конструкции лебедки является необходимость наличия дополнительной массы, в качестве которой выполнена массивная крюковая подвеска, создающая усилие на канате для укладки его виток к витку, а также установка устройства прижатия троса к барабану на дополнительной опорной раме лебедки.The drawback of the winch design is the need for additional mass, which is made of a massive hook suspension, which creates a force on the rope to lay it winding to winding, as well as the installation of a cable pressing device to the drum on an additional winch support frame.

Известна лебедка с канатоукладчиком, содержащим установленный на опорной раме канатовыдающий блок горизонтально и вертикально расположенных роликов, между которыми пропущен канат ориентирующийся между ними в свободном пространстве и прижимное устройство каната лебедки, состоящее из установленного на оси прижимного элемента, двуплечего рычага, установленного на оси вращения, груза для создания постоянно действующего усилия на прижимной элемент, выполненный из роликов, контактирующих с витками каната на барабане, при этом ось роликов прижимного элемента жестко связана с одним из плеч рычага, а к другому плечу которого приложена масса упомянутого груза для прижима упомянутых роликов к виткам тягового каната, ось вращения рычага проходит через сквозные отверстия в вертикальных стойках, жестко закрепленных на опоре с возможностью поворота ее в указанных отверстиях, а горизонтально расположенные ролики установлены с возможностью регулирования расстояния между ними для установки их при наматывании каната на барабан с обеспечением им прижима к тяговому канату, а при сматывании для установки их на расстоянии друг от друга, обеспечивающем возможность свободного прохода тягового каната между ними (Патент РФ на изобретение RU 2209176).A winch is known with a rope-laying machine containing a rope-issuing unit mounted on a support frame of horizontally and vertically arranged rollers, between which a rope is passed orienting between them in free space and a winch rope clamping device, consisting of a two-arm lever mounted on the axis of the clamping element mounted on the axis of rotation, load to create a permanent force on the clamping element made of rollers in contact with the turns of the rope on the drum, while the axis of the rollers the clamping element is rigidly connected to one of the arms of the lever, and the mass of the said load is applied to the other arm to clamp the said rollers to the turns of the traction rope, the axis of rotation of the lever passes through the through holes in the vertical struts, rigidly fixed to the support with the possibility of turning it in these holes and horizontally located rollers are installed with the possibility of adjusting the distance between them to install them when winding the rope onto the drum to provide them with pressure to the traction rope, and when cm tyvanii to install them at a distance from each other as to allow the free passage of the traction rope therebetween (RF patent for invention RU 2209176).

Недостатком лебедки, является необходимость наличия дополнительного груза для прижима роликов к виткам каната и наличие дополнительной опорной рамы лебедки.The disadvantage of the winch is the need for additional load for pressing the rollers to the turns of the rope and the presence of an additional support frame of the winch.

В качестве прототипа заявляемой полезной модели «Лебедка транспортного средства» выбрана лебедка транспортного средства содержащая закрепленные на лонжеронах и поперечине рамы транспортного средства редуктор и барабан с канатом на нем, снабженным коушем на свободном конце. Канат введен между вертикальными и горизонтальными роликами, установленными в канатовыдающем устройстве, закрепленном между нижним и верхним основаниями, смонтированными на лонжеронах и задней поперечине рамы транспортного средства, установленное на задней поперечине транспортного средства, под задним горизонтальным роликом канатовыдающего устройства, буксирное устройство, канатоукладчик, образованный ходовым винтом,. ползуном и кареткой с вертикальными направляющими, цепную передачу, согласовывающую возвратно-поступательное движение каретки с вращением барабана, закрепленный на лонжероне транспортного средства кронштейн с пальцем, установленным в нем, для крепления троса в транспортном положении (Автомобили МАЗ-631705 631708, 642505, 531605. Руководство по эксплуатации (631705-3902002 РЭ), МАЗПолиграф, 2005, стр.167, 201, рис 86 и 87.).As a prototype of the claimed utility model “Vehicle winch”, a vehicle winch was selected comprising a gearbox and a drum mounted on the side members and cross member of the vehicle frame with a rope thereon equipped with a thimble on the free end. The rope is inserted between the vertical and horizontal rollers installed in the rope-guiding device, fixed between the lower and upper bases mounted on the side members and the rear cross-member of the vehicle frame, mounted on the rear cross-member of the vehicle, under the rear horizontal roller of the rope-guiding device, a towing device, a rope layer formed lead screw. a slider and a carriage with vertical guides, a chain gear coordinating the reciprocating movement of the carriage with the rotation of the drum, a bracket with a finger mounted on it on the vehicle side member for fastening the cable in the transport position (MAZ-631705 631708, 642505, 531605 automobiles. Operation manual (631705-3902002 OM), MAZ Polygraph, 2005, p. 167, 201, Fig. 86 and 87.).

Недостатками этой конструкции лебедки являются сложность канатоукладчика и устройства его привода, а так же неэффективность качественной укладки каната при намотке его на барабан с отсутствием сопротивления после отсоединения коуша от объекта воздействия.The disadvantages of this design of the winch are the complexity of the rope-laying machine and the device of its drive, as well as the inefficiency of high-quality laying of the rope when it is wound on a drum with no resistance after disconnecting the thimble from the target.

Задачей предлагаемой полезной модели «Лебедка транспортного средства» является упрощение конструкции лебедки, снижение трудоемкости ее изготовления и повышения технологичности за счет изменения конструкции узлов и деталей, трассы прокладки каната и использования свойств каната.The objective of the proposed utility model "Vehicle winch" is to simplify the design of the winch, reduce the complexity of its manufacture and improve manufacturability by changing the design of nodes and parts, the route of laying the rope and using the properties of the rope.

Поставленная задача решается тем, что лебедка транспортного средства содержит закрепленные на лонжеронах и поперечине рамы транспортного средства редуктор и барабан, на который наматывается канат, снабженный коушем на свободном конце. На кронштейнах, закрепленных на поперечине рамы транспортного средства, установлены рычаги с роликами, соединенные стяжными пружинами с поперечиной. Ролики, прижатые усилием стяжных пружин, находятся в постоянном контакте с витками каната намотанного на барабан. Канат введен между вертикальными и горизонтальными роликами канатовыдающего устройства, смонтированного на лонжеронах и задней поперечине рамы транспортного средства. Для крепления каната в транспортном положении, на лонжероне установлен кронштейн со смонтированным в нем пальце.The problem is solved in that the vehicle winch comprises a gearbox and a drum mounted on the side members and the cross member of the vehicle frame, onto which a rope is wound, equipped with a thimble at the free end. On the brackets mounted on the cross member of the vehicle frame, levers with rollers are mounted, connected by coupling springs to the cross member. The rollers pressed by the tension of the coupling springs are in constant contact with the coils of the rope wound around the drum. A rope is inserted between the vertical and horizontal rollers of the rope-mounted device mounted on the side members and the rear cross member of the vehicle frame. To fasten the rope in the transport position, a bracket with a finger mounted in it is installed on the side member.

При использовании каната пониженной упругости или потере им упругих свойств его пропускают через отверстие буксирного крюка, при этом канат изгибается и в нем возникают напряжения, вызывающие натяжение каната при его намотке на барабан.When using a rope of reduced elasticity or losing its elastic properties, it is passed through the hole of the towing hook, while the rope bends and stresses arise in it, causing the rope to tension when it is wound on the drum.

Предлагаемая полезная модель «Лебедка транспортного средства» в сравнении с известными лебедками транспортных средств проще по конструкции, использует базовые элементы транспортного средства и обеспечивает укладку каната на барабан после отсоединения коуша от объекта воздействия, в связи с чем лебедка менее трудоемка в изготовлении и технологична.The proposed utility model "Vehicle winch" in comparison with the well-known vehicle winch is simpler in construction, uses the basic elements of the vehicle and ensures that the rope is laid on the drum after disconnecting the thimble from the target, which is why the winch is less labor-consuming to manufacture and technologically advanced.

Конструкция полезной модели «Лебедка транспортного средства» представлена на следующих фигурах:The design of the utility model "Vehicle winch" is presented in the following figures:

Фигура 1 - общий вид лебедки транспортного средства, установленной на раму транспортного средства.Figure 1 is a General view of the winch of the vehicle mounted on the frame of the vehicle.

Фигура 2 - вид лебедки транспортного средства сбоку по направлению А (направление указано на фигуре 1).Figure 2 is a side view of the vehicle winch in direction A (the direction is indicated in figure 1).

Фигура 3 - вид лебедки транспортного средства сбоку по направлению В (направление указано на фигуре 1).Figure 3 is a side view of the vehicle winch in direction B (the direction is indicated in figure 1).

Лебедка транспортного средства содержит установленные на лонжеронах 1 и поперечине 2 рамы 3 транспортного средства кронштейны 4 и 5, редуктор 6 с барабаном 7, а также канат 8, намотанным на барабан 7. На поперечине 2, в кронштейнах 9, жестко закреплена ось 10, а на ней шарнирно установлены рычаги 11. В рычагах 11 установлена ось 12, а на ней смонтированы различной длины ролики 13. В рычагах 11 установлен стержень 14, а на поперечине 2 кронштейны 15, для крепления предварительно растянутых пружин 16, соединяющих рычаги 11 с поперечиной 2. Ролики 13 находятся в постоянном контакте с витками каната 8, намотанного на барабан 7. Усилием пружин 16 и усилием на канате 8 его витки прижаты друг к другу и к барабану 7. На корпусе редуктора 6 и на кронштейне 5 закреплена ограничительная скоба 17. На лонжероне 1 установлен кронштейн 18 со смонтированным в нем пальцем 19 для закрепления коуша 20 каната 8, когда лебедка находится в транспортном положении, (фиг.1, 2)The vehicle winch comprises brackets 4 and 5 mounted on the side members 1 and the cross member 2 of the vehicle frame 3, a gear 6 with a drum 7, and a rope 8 wound around the drum 7. On the cross member 2, in the brackets 9, the axis 10 is fixed, and levers 11 are pivotally mounted on it. An axis 12 is mounted on the levers 11, and rollers 13 are mounted on it. Rods 14 are mounted on the levers 11, and brackets 15 are mounted on the cross member 2, for mounting pre-stretched springs 16 connecting the levers 11 to the cross member 2 Rollers 13 are in the post contact with the turns of the rope 8, wound on the drum 7. The force of the springs 16 and the force on the rope 8, its turns are pressed against each other and to the drum 7. On the gear housing 6 and on the bracket 5 is fixed limit bracket 17. On the spar 1 is mounted bracket 18 with a finger 19 mounted therein for securing the thimble 20 of the rope 8 when the winch is in the transport position (Fig. 1, 2)

Лебедка транспортного средства также содержит канатовыдающее устройство, состоящее из оснований 21 и кронштейнов 22, смонтированных на лонжеронах 1 и задней поперечине 23 рамы транспортного средства. Между основаниями 21 установлены в одной плоскости вертикальные ролики 24. В кронштейнах 22 установлены горизонтальные ролики 25. Между вертикальными 24 и горизонтальными 25 роликами введен канат 8, имеющий возможность свободного прохода между ними. На задней поперечине 23 установлено буксирное устройство транспортного средства, включающее буксирный крюк 26 с отверстием 27. (фиг.1, 3).The vehicle winch also includes a rope device consisting of bases 21 and brackets 22 mounted on the side members 1 and the rear cross member 23 of the vehicle frame. Between the bases 21, vertical rollers 24 are installed in the same plane. Horizontal rollers 25 are installed in the brackets 22. A rope 8 is inserted between the vertical 24 and horizontal 25 rollers, which allows free passage between them. On the rear cross member 23 is installed a towing device of the vehicle, including a towing hook 26 with an opening 27. (Fig.1, 3).

Лебедка транспортного средства работает в режимах размотки и намотки каната 8.The winch of the vehicle operates in the modes of unwinding and winding the rope 8.

Перед началом режима размотки каната 8, извлекают палец 19 из кронштейна 18, освобождая коуш 20. Включив лебедку транспортного средства в режим размотки каната 8, канат 8 вытягивают из канатовыдающего устройства вручную на длину необходимую для соединения коуша 20 с объектом воздействия лебедки транспортного средства.Before starting the mode of unwinding the rope 8, remove the finger 19 from the bracket 18, freeing the thimble 20. Having turned on the vehicle’s winch in the unwind mode of the rope 8, the rope 8 is manually pulled out of the rope drawer to the length necessary to connect the thimble 20 to the object of the vehicle’s winch influence.

Перед началом режима намотки каната 8 на барабан 7, коуш 20 присоединяют к объекту воздействия. При включении лебедки транспортного средства в режим намотки каната 8, канат 8 направляется вертикальными 24 и горизонтальными 25 роликами канатовыдающего устройства к барабану 7. За счет натяжения каната 8 от объекта воздействия и усилий прижатия роликов 13, возникающих под действием пружин 16, витки каната 8 наматываются на барабан 7 вплотную один к одному.Before starting the mode of winding the rope 8 onto the drum 7, the thimble 20 is attached to the object of influence. When you turn on the vehicle’s winch in the winding mode of the rope 8, the rope 8 is guided by the vertical 24 and horizontal 25 rollers of the rope device to the drum 7. Due to the tension of the rope 8 from the object of influence and the pressing forces of the rollers 13 arising under the action of the springs 16, the turns of the rope 8 are wound on the drum 7 close to one to one.

В режиме намотки на барабан 7 каната 8, с отсоединенным от объекта воздействия коушем 20, канат 8 вводят в отверстие 27 буксирного крюка 26. При этом канат 8 изгибается и в нем возникают напряжения, вызывающие натяжение каната при его намотке на барабан 7.In the winding mode on the drum 7 of the rope 8, with the thimble 20 disconnected from the object of influence, the rope 8 is inserted into the hole 27 of the towing hook 26. In this case, the rope 8 bends and stresses arise in it, causing the rope to tension when it is wound on the drum 7.

Лебедка транспортного средства имеет следующий ряд преимуществ по сравнению другими существующими лебедками: упрощение конструкции лебедки, снижение трудоемкости ее изготовления и повышения технологичности.A vehicle winch has the following advantages over other existing winches: simplifying the design of the winch, reducing the complexity of its manufacture and improving manufacturability.

Claims

1. A vehicle winch comprising a gearbox and a drum mounted on the side members and a cross member of a vehicle frame, a rope wound on a drum provided with a thimble on the free end and introductions between vertical and horizontal rollers mounted in a wire rope-mounted device mounted on the side members and the rear cross member of the transport frame means, towing device, bracket with a finger for securing the thimble of the rope, characterized in that the brackets are rigidly mounted on the cross member of the vehicle frame an axis is fixed on which levers are mounted with rollers mounted on an axis installed in the levers, with the possibility of rotation on it, pressed by the force of the springs to the coils of the drum rope.

2. The winch according to claim 1, characterized in that the rope is inserted into the hole of the towing hook.