RU127691U1

RU127691U1 - AIRCRAFT VENTILATION DEVICE

Info

Publication number: RU127691U1
Application number: RU2012153592/11U
Authority: RU
Inventors: Александр Николаевич Кленяев; Вячеслав Николаевич Романов; Сергей Олегович Сидоров; Геннадий Юрьевич Максимов
Original assignee: Открытое акционерное общество "Камов"
Priority date: 2012-12-12
Filing date: 2012-12-12
Publication date: 2013-05-10

Abstract

1. Вентиляционное устройство летательного аппарата, содержащее корпус воздухозаборника, воздуховод, сообщающийся с внутренней полостью летательного аппарата, декоративную решетку, отличающееся тем, что корпус воздухозаборника выполнен в виде поворотной створки с направляющими воздушный поток ребрами и снабжен фиксатором углового положения, а декоративная решетка расположена на выходном отверстии воздуховода, при этом фиксатор углового положения створки выполнен в виде подвижной втулки, установленной в основании корпуса и зафиксированной стопорным кольцом с фиксирующими отверстиями, а на подвижной втулке с возможностью поворота установлена тяга со сферическими законцовками, одна из которых удерживается прижимом с фиксирующим выступом, а другая законцовка взаимодействует с нижней поверхностью створки, при этом фиксирующий выступ при повороте контактирует с фиксирующими отверстиями стопорного кольца.2. Вентиляционное устройство летательного аппарата по п.1, отличающееся тем, что оно установлено внутри боковых стенок летательного аппарата.1. The ventilation device of the aircraft, comprising an air intake body, an air duct communicating with the internal cavity of the aircraft, a decorative grill, characterized in that the air intake body is made in the form of a rotary shutter with ribs guiding the air flow and is provided with an angular position lock, and the decorative grill is located on the outlet of the duct, while the latch of the angular position of the sash is made in the form of a movable sleeve mounted in the base of the housing and fixed a bathroom retaining ring with locking holes, and a thrust with spherical endings is installed on the movable sleeve with the possibility of rotation, one of which is held by a clip with a locking protrusion, and the other ending interacts with the lower surface of the leaf, while the locking protrusion in contact with the locking holes of the locking ring .2. The ventilation device of the aircraft according to claim 1, characterized in that it is installed inside the side walls of the aircraft.

Description

Полезная модель относится к области авиастроения, а именно к вентиляции воздуха в транспортной кабине летательного аппарата.The utility model relates to the field of aircraft construction, namely to ventilation of air in a transport cabin of an aircraft.

Наиболее близким техническим решением к заявляемой конструкции является «Вентиляционное устройство» патент RU В60Н 1/24 №40024 от 29.04.2004.The closest technical solution to the claimed design is the "Ventilation device" patent RU В60Н 1/24 No. 40024 of April 29, 2004.

Вентиляционное устройство содержит пропускающую воздух решетку капота транспортного средства и снабжено воздухозаборником, который выполнен в виде обтекаемого каплевидного корпуса с фронтоном и внутренней полостью, фронтон имеет нишу и дополнительные решетки, ниша расположена посередине между решетками и в ее глубине выполнен обтекаемый выступ, связанный с поверхностью корпуса плавными криволинейными линиями, а полость снабжена монтажными штырями, жестко закрепленными на корпусе и выполненными с возможностью установки воздухозаборника на решетке капота. На выступе корпуса установлен осветительный элемент, закрытый снаружи светопрозрачным защитным колпаком.The ventilation device contains an air-passing grill of the vehicle hood and is equipped with an air intake, which is made in the form of a streamlined teardrop-shaped housing with a pediment and an internal cavity, the pediment has a niche and additional grilles, a niche is located in the middle between the grilles and a streamlined protrusion connected to the housing surface is made in its depth smooth curved lines, and the cavity is equipped with mounting pins, rigidly mounted on the housing and made with the possibility of installing an air intake rnika on the bonnet grille. A lighting element is installed on the ledge of the casing, which is closed on the outside with a translucent protective cap.

В известной полезной модели отсутствует возможность регулирования изменения набегающего потока воздуха, что приводит к снижению эффективности работы вентиляционного устройства.In the known utility model, it is not possible to control changes in the incoming air flow, which reduces the efficiency of the ventilation device.

Технической задачей предлагаемого устройства является устранение отмеченных недостатков, а именно повышение эффективности работы вентиляционного устройства благодаря обеспечению возможности регулирования набегающего потока воздуха, поступающего в транспортную кабину ЛА за счет обеспечения фиксации створки в открытом, а также в промежуточных положениях.The technical task of the proposed device is to eliminate the noted drawbacks, namely increasing the efficiency of the ventilation device by providing the ability to control the incoming air flow entering the transport cabin of the aircraft due to the fixation of the sash in the open, as well as in intermediate positions.

Технический результат предлагаемой полезной модели достигается тем, что вентиляционное устройство ЛА, содержащее корпус воздухозаборника, воздуховод, сообщающийся с внутренней полостью летательного аппарата, декоративную решетку, представляет собой корпус воздухозаборника, выполненного в виде поворотной створки с направляющими воздушный поток ребрами и снабжен фиксатором углового положения, а декоративная решетка расположена на выходном отверстии воздуховода, при этом фиксатор углового положения створки выполнен в виде подвижной втулки, установленной в основании корпуса и зафиксированной стопорным кольцом с фиксирующими отверстиями, а на подвижной втулке с возможностью поворота установлена тяга со сферическими законцовками, одна из которых удерживается прижимом с фиксирующим выступом, а другая законцовка взаимодействует с нижней поверхностью створки, при этом фиксирующий выступ при повороте контактирует с фиксирующими отверстиями стопорного кольца, а расположено устройство внутри боковых стенок летательного аппарата и в направлении набегающего потока.The technical result of the proposed utility model is achieved by the fact that the ventilation device of the aircraft, comprising an air intake housing, an air duct communicating with the internal cavity of the aircraft, a decorative grill, is an air intake housing made in the form of a rotary shutter with ribs guiding the air flow and equipped with a corner position lock, and the decorative grill is located at the outlet of the duct, while the latch of the angular position of the sash is made in the form of a movable a sleeve installed in the base of the case and fixed with a locking ring with fixing holes, and a pull rod with spherical tips is mounted on the movable sleeve with the possibility of rotation, one of which is held by a clip with a locking protrusion, and the other ending interacts with the lower surface of the sash, while the locking protrusion turning contacts with the fixing holes of the retaining ring, and the device is located inside the side walls of the aircraft and in the direction of the incoming flow.

Предлагаемое устройство поясняется рисунками, гдеThe proposed device is illustrated by drawings, where

На фиг.1 показан общий вид вентиляционного устройства летательного аппарата;Figure 1 shows a General view of the ventilation device of the aircraft;

На фиг.2 показан вид А фиг.1 закрепление сферической законцовки (створка условно не показана);In Fig.2 shows a view And Fig.1 fixing the spherical tip (sash conditionally not shown);

На фиг.3 показано сечение Б-Б фиксации вентиляционного устройства ЛА в открытом и промежуточных положениях;Figure 3 shows a section bB fixing the ventilation device LA in the open and intermediate positions;

На фиг.4 показано место В фиксации воздухозаборника.Figure 4 shows the location In fixing the air intake.

Вентиляционное устройство летательного аппарата состоит из корпуса воздухозаборника 1, воздуховода 2, установленных внутри боковых стенок ЛА и сообщающихся с внутренней полостью ЛА, при этом на корпусе воздухозаборника 1 установлена с возможностью поворота створка 3, выполненная с направляющими ребрами 4 и закрепленная на оси 5 корпуса воздухозаборника 1, а на выходном отверстии воздуховода 2 установлена декоративная решетка 6, сообщающаяся с внутренней полостью ЛА.The ventilation device of the aircraft consists of an air intake housing 1, an air duct 2 installed inside the side walls of the aircraft and communicating with the internal cavity of the aircraft, while the sash 3 is rotatably mounted on the air intake housing 1, made with guide ribs 4 and mounted on the axis 5 of the air intake housing 1, and at the outlet of the duct 2, a decorative grill 6 is installed, communicating with the internal cavity of the aircraft.

При этом внутри корпуса воздухозаборника 1 закреплено неподвижно основание 7, на внутренней поверхности которого выполнена проточка 8 и установлен фиксатор углового положения, выполненный в виде подвижной втулки 9, удерживаемой стопорным кольцом 10 с фиксирующими отверстиями 11 и 12, установленным в проточке 8, а на подвижной втулке 9 выполнена площадка 13 и отверстием в ней 14, в котором закреплена с возможностью перемещения тяга 15 со сферическими законцовками 16, одна из которых удерживается прижимом 17 с фиксирующим выступом 18, а другая законцовка закреплена на нижней поверхности створки 3.At the same time, a base 7 is fixedly fixed inside the air intake housing 1, on the inner surface of which a groove 8 is made and an angular position lock is installed, made in the form of a movable sleeve 9, held by a locking ring 10 with fixing holes 11 and 12 installed in the groove 8, and on the movable the sleeve 9 is made platform 13 and the hole in it 14, in which is attached with the possibility of movement of the rod 15 with spherical tips 16, one of which is held by a clamp 17 with a locking protrusion 18, and the other end ka is fixed on the lower surface of the leaf 3.

Работа предложенного устройства осуществляется следующим образом: в случае необходимости поступления воздуха в транспортную кабину ЛА, любой член перевозимой группы поворотом подвижной втулки 9 выводит фиксирующий выступ 18 прижима 17 из отверстия 11 стопорного кольца 8 и при дальнейшем вращении подвижной втулки 9 происходит перемещение тяги 15 со сферическими законцовками 16, закрепленными с одной стороны на площадке 13 подвижной втулки 9 прижимом 17, а вторая сторона тяги 15 закреплена на нижней поверхности створки 3, при этом происходит ее открытие и фиксация створки 3 прижимом 17 с фиксирующим выступом 18 в фиксирующем отверстии 12 стопорного кольца 8, при этом захваченный створкой 3 воздушный поток, сформированный направляющими ребрами 4 поступает через отверстие в подвижной втулке 9 и пазы декоративной решетки 16 в транспортную кабину ЛА. При этом открытие воздухозаборника фиксируется в нескольких положениях створки.The operation of the proposed device is as follows: if it is necessary for air to enter the transport cabin of the aircraft, any member of the transported group by turning the movable sleeve 9 brings out the locking protrusion 18 of the clamp 17 from the hole 11 of the retaining ring 8 and when the movable sleeve 9 is further rotated, the rod 15 moves with spherical the endings 16, fixed on one side on the platform 13 of the movable sleeve 9 with the clamp 17, and the second side of the rod 15 is fixed on the lower surface of the sash 3, it comes from rytie and fixing flaps 3 clamp 17 with the locking protrusion 18 in the holding hole 12 of the locking ring 8, the flap 3 entrapped air flow guide ribs 4 formed passes through a hole in the sleeve 9 and the movable grille grooves 16 in transport aircraft cabin. In this case, the opening of the air intake is fixed in several positions of the sash.

Использование предлагаемого устройства позволит повысить эффективность работы вентиляционного устройства за счет обеспечения возможности регулирования воздушного потока.Using the proposed device will improve the efficiency of the ventilation device by providing the ability to control the air flow.

Claims

1. The ventilation device of the aircraft, comprising an air intake body, an air duct communicating with the internal cavity of the aircraft, a decorative grill, characterized in that the air intake body is made in the form of a rotary shutter with ribs guiding the air flow and is provided with an angular position lock, and the decorative grill is located on the outlet of the duct, while the latch of the angular position of the sash is made in the form of a movable sleeve mounted in the base of the housing and fixed a bathroom retaining ring with locking holes, and a thrust with spherical endings is installed on the movable sleeve with the possibility of rotation, one of which is held by a clip with a locking protrusion, and the other ending interacts with the lower surface of the leaf, while the locking protrusion in contact with the locking holes of the locking ring .

2. The ventilation device of the aircraft according to claim 1, characterized in that it is installed inside the side walls of the aircraft.