RU126115U1 - Противоосколочный антирикошетный экран паэ - Google Patents
Противоосколочный антирикошетный экран паэ Download PDFInfo
- Publication number
- RU126115U1 RU126115U1 RU2011152533/11U RU2011152533U RU126115U1 RU 126115 U1 RU126115 U1 RU 126115U1 RU 2011152533/11 U RU2011152533/11 U RU 2011152533/11U RU 2011152533 U RU2011152533 U RU 2011152533U RU 126115 U1 RU126115 U1 RU 126115U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- screen
- armor
- screen according
- layer
- layers
- Prior art date
Links
Landscapes
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
1. Противоосколочный антирикошетный экран, характеризующийся тем, что он содержит первый слой прорезиненной защитной ткани, дистанционную прокладку, многослойную арамидную прокладку и второй слой прорезиненной защитной ткани.2. Экран по п.1, отличающийся тем, что дистанционная прокладка выполнена толщиной не менее 14 мм.3. Экран по п.1, отличающийся тем, что дистанционная прокладка выполнена из вспененного материала.4. Экран по п.1, отличающийся тем, что толщина многослойной арамидной прокладки составляет не менее 10 слоев.5. Экран по п.1, отличающийся тем, что слои прорезиненной защитной ткани соединены по контуру экрана.
Description
Техническое решение относится к области транспортного машиностроения, а именно к области бронирования автомобилей, и обеспечивает защиту перевозимых людей и грузов.
Известна (http://btvt.narod.ru/3/bmpt.htm) система защиты танкового экипажа и жизненно важных систем и агрегатов машины осколками брони при ее пробитии, отделение управления и боевое отделение изнутри отделаны материалом типа «кевлар» в несколько слоев.
Для защиты пассажиров и водителя бронированного автомобиля предложено применять («Автопилот» /Издательский дом «Коммерсант»/ №15 от 06.06.95) так называемый подбой.
Подбой - это облицовка внутренней части бронелиста, которая применяется, чтобы снизить поражающее действие осколков, возникающих под действием ударяющей в броню с наружной стороны бронебойной пули. В момент прохождения через броню сердечник пули теряет значительную часть своей энергии. Остановить его или заставить изменить направление движения становится проще. Это же касается и выбитых пулей осколков брони. В качестве подбоя может быть использован любой вязкий материал, даже пенопласт, лишь бы он был негорючим. Возможная схема подбоя - 3 мм слой поливинилхлорида или полиэтилена, 5 мм слой пенопласта и еще один 3 мм слой поливинилхлорида. Крепится такой сэндвич либо непосредственно к бронелисту, либо на некотором расстоянии от него.
Недостатком указанной системы защиты пассажиров и водителя бронированного автомобиля от осколков брони следует признать его малую эффективность. При достаточно высокой первичной кинетической энергии пули подбой указанного состава не предохраняет пассажиров и водителя от поражения осколками брони.
Известен (RU, патент 2295464) способ формирования легкой противорикошетной и противоосколочной защиты транспортного модуля. Согласно известному способу создают наружную защиту, в качестве которой используют, по меньшей мере, один слой листовой металлической брони, жестко соединенной с внутренним пространственным каркасом, а затем создают внутреннюю защиту. В качестве внутренней защиты модуля используют, по меньшей мере, один слой гибкой брони, причем гибкую броню укладывают в виде отдельных элементов-экранов на расстоянии от наружного слоя, каждый элемент растягивают, а устройства для растяжения элементов гибкой брони располагают на пространственном каркасе. Предпочтительно в качестве гибкой брони используют ткань из арамидных материалов.
Техническая задача, решаемая посредством разработанной системы защиты, состоит в усовершенствовании бронирования автомобиля.
Технический результат, достигаемый при реализации разработанной системы, состоит в повышении безопасности пассажиров и водителя автомобиля.
Для достижения указанного технического результата предложено на внутреннюю поверхность броневого элемента, обращенную в сторону пассажиров и водителя автомобиля устанавливать противоосколочные антирикошетные экраны, изготовленные с использованием арамидной ткани, для улавливания спутного осколочного потока и рикошетирующих пуль при пробитии броневой защиты специального автомобиля.
Противоосколочный антирикошетный экран содержит первый слой прорезиненной защитной ткани, дистанционную прокладку, многослойную арамидную прокладку и второй слой прорезиненной защитной ткани. В предпочтительном варианте реализации технического решения дистанционная прокладка выполнена толщиной не менее 14 мм, наиболее предпочтительно - не менее 20 мм. Она преимущественно выполнена из вспененного материала, возможно - полимерного. В предпочтительном варианте реализации толщина многослойной арамидной прокладки составляет не менее 10 слоев, наиболее предпочтительно 20 слоев. Для исключения контакта арамидной прокладки желательно, чтобы слои прорезиненной защитной ткани были соединены по контуру экрана: прошиты или проклеены.
Для изготовления арамидной ткани могут быть использованы полиарамидные волокна типа кевлар, тварон, номекс. Арамидную ткань из полиарамидных волокон изготавливают по стандартной технологии.
Противоосколочный антирикошетный экран предназначен для улавливания спутного осколочного потока и рикошетирующих пуль при пробитии броневой защиты специального автомобиля.
Принцип работы противоосколочной и антирикошетной защиты состоит в улавливании спутного осколочного потока и рикошетирующих пуль слоями арамидной ткани.
При пробитии брони осколочный поток имеет форму конуса, поэтому для наиболее полного его улавливания слои арамидной ткани необходимо отдалить от брони на расстояние 10-20 мм. С этой целью используют дистанционные прокладки мягкого вспененного материала.
Для исключения попадания влаги на арамидную ткань и снижения ее защитных свойств противоосколочный и антирикошетный экран помещен в герметичный чехол из прорезиненной ткани.
Использование противоосколочного антирикошетного экрана повысить безопасность пассажиров и водителя автомобиля за счет улавливания осколков брони и других, прошедших через броню механических предметов.
Claims (5)
1. Противоосколочный антирикошетный экран, характеризующийся тем, что он содержит первый слой прорезиненной защитной ткани, дистанционную прокладку, многослойную арамидную прокладку и второй слой прорезиненной защитной ткани.
2. Экран по п.1, отличающийся тем, что дистанционная прокладка выполнена толщиной не менее 14 мм.
3. Экран по п.1, отличающийся тем, что дистанционная прокладка выполнена из вспененного материала.
4. Экран по п.1, отличающийся тем, что толщина многослойной арамидной прокладки составляет не менее 10 слоев.
5. Экран по п.1, отличающийся тем, что слои прорезиненной защитной ткани соединены по контуру экрана.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011152533/11U RU126115U1 (ru) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | Противоосколочный антирикошетный экран паэ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011152533/11U RU126115U1 (ru) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | Противоосколочный антирикошетный экран паэ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU126115U1 true RU126115U1 (ru) | 2013-03-20 |
Family
ID=49125164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011152533/11U RU126115U1 (ru) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | Противоосколочный антирикошетный экран паэ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU126115U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2648651C1 (ru) * | 2016-11-17 | 2018-03-27 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации | Фронтальный экран мостоукладчика |
-
2011
- 2011-12-23 RU RU2011152533/11U patent/RU126115U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2648651C1 (ru) * | 2016-11-17 | 2018-03-27 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации | Фронтальный экран мостоукладчика |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3575786A (en) | Shield interlayer for spall suppression | |
US20120174759A1 (en) | Encapsulated ballistic protection system | |
US20160102950A1 (en) | Flexible ballistic resistant panel | |
US20120183716A1 (en) | Moldable ballistic armor panel | |
US20150233678A1 (en) | Armour for High Energy Bullets and Projectiles | |
KR20100090771A (ko) | 방폭 장벽 | |
US20160131457A1 (en) | Non-scalar flexible rifle defeating armor system | |
KR20110021984A (ko) | 고에너지 발사체 격퇴용 장치 | |
US20100242714A1 (en) | Anti-ballistic egress window assembly | |
EP2780659B1 (en) | Protective material arrangement | |
RU126115U1 (ru) | Противоосколочный антирикошетный экран паэ | |
RU2295464C1 (ru) | Способ формирования легкой противорикошетной и противоосколочной защиты транспортного модуля и устройство для его осуществления | |
RU127890U1 (ru) | Пулестойкое стекло "антиснайпер" | |
CN202109827U (zh) | 一种新型防弹衣 | |
CN102853723A (zh) | 一种新型轻质复合夹芯防护装置 | |
CN105021090A (zh) | 一种防弹结构以及使用该防弹结构的防护装备 | |
RU140122U1 (ru) | Защитный блок | |
RU2628415C2 (ru) | Устройство защиты технических объектов от механического воздействия поражающих элементов | |
KR101851717B1 (ko) | Z형으로 접철된 직물적층구조를 이용한 방탄복 | |
KR102181940B1 (ko) | 방탄직물시트와 탄소나노튜브시트와의 하이브리드 적층패턴을 이용한 방탄복 | |
TWM555938U (zh) | 一種抗凹陷防彈結構 | |
RU2613968C1 (ru) | Слоистая бронеплита | |
US9003946B2 (en) | Advancement to the effectiveness of body armor | |
RU141216U1 (ru) | Светопрозрачный блок для защиты от стрелкового оружия | |
RU219798U1 (ru) | Гибкий комбинированный бронепакет |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20171224 |