RU124853U1 - ELECTRIC MACHINE - Google Patents
ELECTRIC MACHINE Download PDFInfo
- Publication number
- RU124853U1 RU124853U1 RU2012136266/07U RU2012136266U RU124853U1 RU 124853 U1 RU124853 U1 RU 124853U1 RU 2012136266/07 U RU2012136266/07 U RU 2012136266/07U RU 2012136266 U RU2012136266 U RU 2012136266U RU 124853 U1 RU124853 U1 RU 124853U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- chamber
- stator
- stator housing
- rotor
- electric machine
- Prior art date
Links
Images
Abstract
1. Электрическая машина, содержащая кожух с отверстием, сообщающимся с камерой двухсторонней торцевой подачи охлаждающего потока к ротору, и отверстием, сообщающимся с камерой отвода охлаждающего потока из корпуса статора, статор с вентиляционными каналами, открытыми с одной стороны в воздушный зазор, с другой - в камеру отвода через выпускные отверстия в центральной части корпуса статора, патрубок, отличающаяся тем, что в роторе выполнены аксиальные вентиляционные каналы, открытые с одной стороны в камеру подачи, с другой - через выполненные в роторе радиальные вентиляционные каналы в воздушный зазор, торцы корпуса статора состыкованы с кожухом и в них выполнены впускные отверстия в корпус статора.2. Электрическая машина по п.1, отличающаяся тем, что патрубок образован размещенными на каждой боковой поверхности корпуса коробом и состыкованными с ним перегородками.1. An electric machine, comprising a casing with an opening communicating with the chamber of the two-sided end supply of the cooling flow to the rotor, and an opening communicating with the chamber of the cooling flow from the stator housing, a stator with ventilation channels open on one side to the air gap, on the other - in the exhaust chamber through the outlet in the Central part of the stator housing, a nozzle, characterized in that the rotor has axial ventilation ducts open on one side of the feed chamber, and on the other through radial ventilation channels in the rotor into the air gap, the ends of the stator housing are connected to the casing and inlets are made into the stator housing. 2. The electric machine according to claim 1, characterized in that the pipe is formed by a box placed on each side surface of the housing and partitions joined with it.
Description
Заявляемое техническое решение относится к области электромашиностроения и касается электрической машины с вентиляцией по разомкнутому циклу, в частности явнополюсного генератора.The claimed technical solution relates to the field of electrical engineering and relates to an electric machine with open-loop ventilation, in particular an explicit pole generator.
Известна электрическая машина с размещенным на ее корпусе вентиляционным модулем с отверстиями двухсторонней подачи охлаждающего воздуха в корпус и двухстороннего отвода из него [1]. Поступивший в корпус воздух проходит по аксиальным и радиальным каналам ротора, через воздушный зазор и по радиальным каналам статора выходит со стороны спинки сердечника статора. Система перегородок в модуле организует направление холодного и горячего потоков и исключает их перемешивание. Поскольку трубопроводная система к каждому отверстию подачи/отвода имеет сложную конфигурацию и дополнительное вспомогательное оборудование, то вокруг машины требуется большое пространство.A known electric machine with a ventilation module located on its housing with openings for two-way supply of cooling air to the case and two-way exhaust from it [1]. The air entering the housing passes through the axial and radial channels of the rotor, through the air gap and through the radial channels of the stator it exits from the back of the stator core. The system of partitions in the module organizes the direction of cold and hot flows and eliminates their mixing. Since the piping system to each feed / outlet opening has a complex configuration and additional accessories, a large space is required around the machine.
За прототип принята электрическая машина [2] с подачей охлаждающего воздуха через отверстие с одного торца внешнего кожуха и отводом через отверстие с другого его торца. Отверстие подачи сообщается с камерой подачи охлаждающего потока в корпус статора, отверстие отвода - с камерой отвода охлаждающего потока из корпуса. Нагнетаемый вентиляторами из камеры подачи в корпус статора охлаждающий поток поступает в воздушный зазор с двух сторон: с одной стороны вертикальным потоком, с другой стороны с помощью установки патрубков горизонтальным потоком над корпусом статора. Радиальные вентиляционные каналы статора открыты с одной стороны в воздушный зазор, с другой стороны через отверстия в центральной части поверхности корпуса статора в камеру отвода. Данная схема вентиляции связана с меньшим количеством вспомогательного оборудования для электрической машины, позволяющим разместить ее на меньшей площади в эксплуатации. Однако малая величина воздушного зазора не обеспечивает поступление в статор достаточного количества охлаждающего воздуха, при этом ротор охлаждается только вдоль спинки сердечника. Неэффективность охлаждения статора и ротора ограничивает применение известной схемы вентиляции для машин большой мощности. Кроме того, исполнение корпуса статора в габаритах сердечника статора требует наличия усложняющих и утяжеляющих конструкцию корпуса нажимных и стяжных элементов.An electric machine [2] was adopted as a prototype with the supply of cooling air through an opening from one end of the outer casing and exhaust through an opening from its other end. The supply opening communicates with the cooling flow supply chamber to the stator housing, the exhaust opening - to the cooling flow discharge chamber from the housing. The cooling stream injected by the fans from the feed chamber into the stator housing enters the air gap from two sides: on the one hand, by the vertical flow, on the other hand, by installing branch pipes with a horizontal flow above the stator housing. The radial ventilation ducts of the stator are open on one side into the air gap, and on the other hand through openings in the central part of the surface of the stator housing into the exhaust chamber. This ventilation scheme is associated with fewer auxiliary equipment for an electric machine, allowing you to place it on a smaller area in operation. However, the small size of the air gap does not ensure that a sufficient amount of cooling air enters the stator, while the rotor is cooled only along the back of the core. The inefficiency of cooling the stator and rotor limits the use of the known ventilation scheme for high power machines. In addition, the design of the stator housing in the dimensions of the stator core requires the presence of pressure and coupling elements that complicate and aggravate the housing design.
Задачей заявляемого технического решения является повышение эффективности охлаждения электрической машины с возможностью увеличения ее единичной мощности, а также упрощение конструкции.The objective of the proposed technical solution is to increase the cooling efficiency of an electric machine with the possibility of increasing its unit power, as well as simplifying the design.
Поставленная задача достигается за счет того, что в электрической машине, содержащей кожух с отверстием, сообщающимся с камерой двухсторонней торцевой подачи охлаждающего потока к ротору, и отверстием, сообщающимся с камерой отвода охлаждающего потока из корпуса статора, статор с вентиляционными каналами, открытыми с одной стороны в воздушный зазор, с другой - в камеру отвода через выпускные отверстия в центральной части корпуса статора, патрубок, в роторе выполнены аксиальные вентиляционные каналы, открытые с одной стороны в камеру подачи, с другой - через выполненные в роторе радиальные вентиляционные каналы в воздушный зазор, торцы корпуса статора состыкованы с кожухом и в них выполнены впускные отверстия в корпус статора. Патрубок может быть образован размещенными на каждой боковой поверхности корпуса коробом и состыкованными с ним перегородками.The problem is achieved due to the fact that in an electric machine containing a casing with a hole communicating with the chamber of the two-sided end supply of the cooling stream to the rotor, and a hole communicating with the chamber of the cooling stream from the stator housing, the stator with ventilation channels open on one side into the air gap, on the other hand, into the exhaust chamber through the outlet openings in the central part of the stator housing, pipe, axial ventilation channels are made in the rotor, open on one side to the chamber under Chi, on the other hand - via formed in the rotor radial vents in the air gap, the ends of the stator casing are joined to the casing and in which an inlet in the stator housing. The pipe may be formed by boxes placed on each side surface of the housing and partitions joined with it.
Из уровня техники не выявлена совокупность соединения камеры подачи охлаждающего потока с аксиально-радиальными вентиляционными каналами ротора через радиальные отверстия на поверхности концевых частей корпуса.The prior art does not reveal the combination of the connection of the cooling flow supply chamber with the axial-radial ventilation channels of the rotor through the radial holes on the surface of the end parts of the housing.
Техническое решение поясняется чертежами, где на фигуре 1 представлен общий вид электрической машины; на фигуре 2 - продольное сечение, вид А-А на фигуре 1; на фигуре 3 - фрагмент поперечного сечения ротора. На чертежах движение охлаждающего потока показано стрелками.The technical solution is illustrated by drawings, where figure 1 shows a General view of an electric machine; figure 2 is a longitudinal section, view aa in figure 1; figure 3 is a fragment of a cross section of a rotor. In the drawings, the movement of the cooling flow is shown by arrows.
Электрическая машина содержит кожух 1 (см. фиг.1, показано без боковой обшивки) с торцевыми щитами 2, в верхней части одного из которых выполнено отверстие 3 подачи охлаждающего потока в машину, в верхней части другого - отверстие 4 отвода охлаждающего потока. Корпус статора 5 состыкован с торцевыми щитами 2. Для подачи охлаждающего потока в корпус статора 5 в его торцевых частях выполнены радиальные впускные отверстия 6, для отвода - в центральной части радиальные выпускные отверстия 7. Пространство между кожухом 1 и корпусом статора 5 разделено на камеру 8 подачи охлаждающего потока в корпус статора 5 и камеру 9 отвода охлаждающего потока из него. Патрубок 10 размещен на поверхности корпуса статора 5. Короба 11 патрубка охватывают выпускные отверстия 7 с каждой боковых стороны корпуса 5, не перекрывая сообщения через камеру подачи 8 отверстий 3 с впускными отверстиями 6 с каждой стороны корпуса статора. Короба 11 и перегородки 12 и 13 патрубка перекрывают сообщение отверстий 3 с камерой отвода 9 и отверстий 4 с камерой подачи 8. Аксиальные каналы 14 (см. фиг.2) ярма 15 ротора, с одной стороны через впускные отверстия 6 соединены с камерой подачи 8, с другой стороны через радиальные вентиляционные каналы 16 и 17, соответственно, ярма 15 и полюсов 18 открыты в воздушный зазор 19. Радиальные вентиляционные каналы 20 сердечника статора 21 с одной стороны открыты в зазор 19, с другой стороны - через выпускные отверстия 7 корпуса статора 5 соединены с камерой отвода 9. Вентиляторы 22 расположены на валу на обеих сторонах машины. Аксиальные каналы 14 распределены по поперечному сечению ярма 15 (см. фиг.3) и расположены, например, под катушками 23 полюсной обмотки.The electric machine includes a casing 1 (see Fig. 1, shown without side sheathing) with end shields 2, in the upper part of one of which a hole 3 for supplying a cooling stream to the machine is made, in the upper part of the other, an
Холодный воздух подается в машину через отверстие подачи 3. Вентиляторы 22 обеспечивают циркуляцию охлаждающего воздуха в электрической машине. Из камеры подачи 8 через отверстия 6 в корпусе статора воздух поступает в ротор с двух сторон по аксиальным каналам 14, в которые открыты радиальные каналы 16, 17, охлаждает обмотку и сердечник полюсов. Далее через зазор 19 воздух поступает в каналы 20 статора, охлаждает сердечник и обмотку и через отверстия 7 выходит в камеру отвода 9. Наличие патрубка 10 создает направленное движение холодного и горячего потоков и исключает их перемешивание. Через отверстие 4 нагретый воздух отводится из машины.Cold air is supplied to the machine through the supply opening 3.
Технические преимущества заявляемого решения заключаются в эффективном охлаждении электрической машины с возможностью повышения ее единичной мощности. Кроме того упрощается конструкция и снижаются массо-габаритные показатели, что позволит размещать машину при различных условиях эксплуатации, что актуально в случае установки на месте заменяемого оборудования.The technical advantages of the proposed solution are effective cooling of the electric machine with the possibility of increasing its unit power. In addition, the design is simplified and the overall dimensions are reduced, which will allow the machine to be placed under various operating conditions, which is important if the equipment is replaced on the spot.
Источники известности:Sources of fame:
1. Патент JP 59175353, фирма Yaskawa Denki Seisakusho, H02K 9/06, приоритет от 23.03.1983, опубликован 04.10.1984.1. Patent JP 59175353, the company Yaskawa Denki Seisakusho,
2. Патент RU 2427066, фирма Toshiba, H02K 9/16, приоритет от 12.09.2009, опубликован 20.08.2011 (заявка JP 2010288392 опубликована 24.12.2010).2. Patent RU 2427066, Toshiba company,
3. Патент DE 4109814, фирма Lloyd Dynamowerke, H02K 5/24, приоритет от 26.03.1991, опубликован 01.10.1992.3. Patent DE 4109814, company Lloyd Dynamowerke,
4. Патент US 3846651, фирма Westinghouse, H02K 1/32, приоритет от 12.06.1973, опубликован 05.11.1974.4. Patent US 3846651, Westinghouse, H02K 1/32, priority dated 12/06/1973, published 05/11/1974.
5. Патент JP 58095952, фирма Hokuetsu Kogyo, H02K 1/32, H02K 9/02, приоритет от 03.12.1981, опубликован 07.06.1983.5. JP 58095952, Hokuetsu Kogyo, H02K 1/32,
6. Патент US 7777374 (вариант на фиг.1), фирма Siemens, H02K 9/02, H02K 9/18, приоритет от 23.08.2005, опубликован 17.08.2010.6. Patent US 7777374 (option in figure 1), the company Siemens,
7. Заявка на патент US 20050206252, фирма Siemens, H02K 9/00, приоритет от 16.03.2004, опубликована 22.09.2005.7. Patent application US 20050206252, Siemens,
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012136266/07U RU124853U1 (en) | 2012-08-24 | 2012-08-24 | ELECTRIC MACHINE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012136266/07U RU124853U1 (en) | 2012-08-24 | 2012-08-24 | ELECTRIC MACHINE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU124853U1 true RU124853U1 (en) | 2013-02-10 |
Family
ID=49122007
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012136266/07U RU124853U1 (en) | 2012-08-24 | 2012-08-24 | ELECTRIC MACHINE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU124853U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2646856C2 (en) * | 2016-07-05 | 2018-03-12 | Публичное акционерное общество "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (ОАО "Силовые машины") | Device for cooling electric machine brush-contact apparatus |
-
2012
- 2012-08-24 RU RU2012136266/07U patent/RU124853U1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2646856C2 (en) * | 2016-07-05 | 2018-03-12 | Публичное акционерное общество "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (ОАО "Силовые машины") | Device for cooling electric machine brush-contact apparatus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2013204027B2 (en) | Air-cooled electric machine and method of assembling the same | |
CN102428629B (en) | Dual-rotor motor having heat dissipation | |
CN102771035B (en) | motor unit | |
US20110278969A1 (en) | Electrical machine with multiple cooling flows and cooling method | |
WO2014115208A1 (en) | Fluid device | |
RU2638562C2 (en) | Electric machine with combined air-water cooling | |
CN111864992A (en) | Cooling device, motor and wind generating set | |
JP2017093207A (en) | Dynamo-electric machine | |
CN107750414B (en) | Electric machine | |
US20060290214A1 (en) | Dynamo electric machine with a brushless exciter | |
RU124853U1 (en) | ELECTRIC MACHINE | |
KR20110089659A (en) | Cooling unit for nuclear reactor control rod driving apparatus | |
EP3952073B1 (en) | Cooling system, electric motor and wind-power generator set | |
CN202798342U (en) | Large-power explosion-suppression type three-phase asynchronous motor with built-in cooler | |
RU2438224C1 (en) | Electrical machine ventilation system | |
EP3958445B1 (en) | Cooling system, electric motor and wind-power electric generator set | |
WO2016079806A1 (en) | Rotary electric machine | |
RU2437195C1 (en) | Electrical machine ventilation system (versions) | |
CN219592233U (en) | Heat radiation structure of low-voltage high-power switch reluctance motor | |
CN106451917B (en) | Generator and wind power plant | |
JP2009148140A (en) | Rotating electric machine | |
US20230307981A1 (en) | Rotary electrical machine | |
WO2012134328A1 (en) | Ventilation system for a rotor of an electric machine | |
KR101783098B1 (en) | Rotor assembly having cooling path | |
KR101093795B1 (en) | Water cooling electric motor for electric vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC11 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20170920 |