RU122721U1 - Динамический гаситель - Google Patents

Динамический гаситель Download PDF

Info

Publication number
RU122721U1
RU122721U1 RU2012123772/11U RU2012123772U RU122721U1 RU 122721 U1 RU122721 U1 RU 122721U1 RU 2012123772/11 U RU2012123772/11 U RU 2012123772/11U RU 2012123772 U RU2012123772 U RU 2012123772U RU 122721 U1 RU122721 U1 RU 122721U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
control unit
elastic element
oscillator
mass
base
Prior art date
Application number
RU2012123772/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Татьяна Александровна Барбашова
Владимир Иванович Чернышев
Ольга Владимировна Фоминова
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет - УНПК")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет - УНПК") filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет - учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет - УНПК")
Priority to RU2012123772/11U priority Critical patent/RU122721U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU122721U1 publication Critical patent/RU122721U1/ru

Links

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

Динамический гаситель, предназначенный для снижения интенсивности колебаний объекта, соединенного несущим упругим элементом с основанием, содержащий осциллятор, выполненный в виде массы, связанной с объектом упругим элементом, блок управления, первый датчик скорости, установленный на объекте и подключенный к первому входу блока управления, второй датчик скорости, установленный на основании и подключенный ко второму входу блока управления, и исполнительный орган, выполненный в виде гидравлического цилиндра с поршнем и штоком, над- и подпоршневые полости гидравлического цилиндра соединены первым каналом со встроенным электроклапаном, электрически связанным с выходом блока управления, и вторым каналом со встроенным дросселем, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен третьим датчиком скорости, установленным на массе осциллятора и подключенным к третьему входу блока управления, гидравлический цилиндр жестко закреплен на основании, а шток и масса осциллятора соединены шарнирно, образуя упругодемпфирующее звено, расположенное параллельно несущему упругому элементу.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к устройствам виброзащитной техники и может использоваться в системах виброзащиты транспортных средств, в частности, в подвесках сидений тракторов, дорожных и сельскохозяйственных машин для защиты человека-оператора от действия случайных колебаний.
Известен динамический гаситель, предназначенный для снижения интенсивности колебаний объекта, соединенного несущим упругим элементом с основанием, содержащий осциллятор, выполненный в виде массы, связанной с объектом упругим элементом, блок управления, первый датчик скорости, установленный на объекте и подключенный к первому входу блока управления, и исполнительный орган, электрически связанный с выходом блока управления (см. патент РФ на п.м. №48604, МПК F16F 15/00, опубл. 2005 г.).
Недостатком данного динамического гасителя является то, что компенсационное воздействие формируется без использования информации о компонентах состояния основания. Исполнительный орган, который установлен между объектом и осциллятором, блокирует осциллятор относительно объекта и выключает из работы динамический гаситель на первой и второй резонансных частотах системы, т.е. тогда, когда частота вынужденных колебаний основания совпадает с одной из собственных частот колебаний системы. Поскольку масса объекта на много превышает массу осциллятора, то интенсивность колебаний объекта совместно с осциллятором на первой резонансной частоте уменьшается незначительно. Кроме того, компенсационное воздействие формируется только под действием восстанавливающей силы упругого элемента, т.е. без учета диссипативной силы. Это не позволяет обеспечить необходимое максимальное значение компенсационного воздействия на интервалах движения, где смещение объекта относительно основания мало.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является динамический гаситель, предназначенный для снижения интенсивности колебаний объекта, соединенного несущим упругим элементом с основанием, содержащий осциллятор, выполненный в виде массы, связанной с объектом упругим элементом, блок управления, первый датчик скорости, установленный на объекте и подключенный к первому входу блока управления, второй датчик скорости, установленный на основании и подключенный ко второму входу блока управления, и исполнительный орган, выполненный в виде гидравлического цилиндра с поршнем и штоком, над- и подпоршневые полости гидравлического цилиндра соединены первым каналом со встроенным электроклапаном, электрически связанным с выходом блока управления, и вторым каналом со встроенным дросселем (см. патент РФ №2374520, МПК F16F 15/027, опубл. 2008 г.).
Недостатком данного динамического гасителя является то, что информация о параметрах колебательного процесса осциллятора отсутствует, а развиваемая гидравлическим демпфером диссипативная сила не оказывает непосредственное воздействие на его колебания. Вследствие этого, длительность переходных процессов колебаний динамического гасителя до установления синхронных колебаний осциллятора и защищаемого объекта существенно увеличивается и, как правило, в несколько раз превышает период колебаний кинематического возмущения. В случае резонанса амплитуды колебаний осциллятора резко возрастают, что может привести к нежелательным ударным взаимодействиям массы осциллятора с основанием. Кроме того, отсутствие направляющей в осцилляторе не позволяет установить динамический гаситель в наклонном положении или горизонтально.
Все это ухудшает качественные показатели данного динамического гасителя как устройства виброзащитной техники.
Задача полезной модели состоит в повышении эффективности виброзащиты объекта за счет уменьшения длительности переходных процессов.
Для этого динамический гаситель, предназначенный для снижения интенсивности колебаний объекта, соединенного несущим упругим элементом с основанием, содержащий осциллятор, выполненный в виде массы, связанной с объектом упругим элементом, блок управления, первый датчик скорости, установленный на объекте и подключенный к первому входу блока управления, второй датчик скорости, установленный на основании и подключенный ко второму входу блока управления, и исполнительный орган, выполненный в виде гидравлического цилиндра с поршнем и штоком, над- и подпоршневые полости гидравлического цилиндра соединены первым каналом со встроенным электроклапаном, электрически связанным с выходом блока управления, и вторым каналом со встроенным дросселем, дополнительно снабжен третьим датчиком скорости, установленным на массе осциллятора и подключенным к третьему входу блока управления, гидравлический цилиндр жестко закреплен на основании, а шток и масса осциллятора соединены шарнирно, образуя упругодемпфирующее звено, расположенное параллельно несущему упругому элементу.
На фиг.1 изображен общий вид динамического гасителя, установленного в системе виброзащиты: объект - несущий упругий элемент - основание; на фиг.2 показаны графики колебаний объекта и основания (переходный и установившийся режимы) при кинематическом возмущении, а также график компенсационного воздействия.
Динамический гаситель сдержит осциллятор 1, исполнительный орган 2, блок управления 3, датчики скорости 4, 5, 6 и кронштейны 7, 8.
Осциллятор 1 выполнен в виде массы 9, соединенной упругим элементом 10 с кронштейном 7.
Исполнительный орган 2 выполнен в виде гидравлического цилиндра 11 с поршнем 12 и штоком 13. Над- и подпоршневые полости гидравлического цилиндра 11 соединены каналами 14 и 15. В канал 14 встроен электроклапаном 16, а в канал 15 встроен дроссель 17. Гидравлический цилиндр 11 жестко закреплен на кронштейне 8, а шток 13 и масса осциллятора 9 соединены шарнирно.
Датчик скорости 4 установлен на кронштейне 7 и подключен к первому входу блока управления 3. Датчик скорости 5 установлен на кронштейне 8 и подключен ко второму входу блока управления 3. Датчик скорости 6 установлен на массе 9 и подключен к третьему входу блока управления 3. Электроклапан 16 электрически связан с выходом блоком управления 3.
Кронштейн 7 закреплен на объекте 18, а кронштейн 8 - на основании 19. Объект 18 соединен с основанием 19 посредством несущего упругого элемента 20. Осциллятор 1 и исполнительный орган 2 образуют упруго-демпфирующее звено, расположенное параллельно несущему упругому элементу 20.
В положении статического равновесия объекта 18 на несущем упругом элементе 20, поршень 12 находится в средней части гидравлического цилиндра 11. При этом z=x=0 и, соответственно, компенсационное воздействие Q=0 (здесь: Q=(z-x)·C0, где C0 - жесткость упругого элемента 10).
Датчик скорости 4 преобразует колебания кронштейна 7 в электрический сигнал u1, который пропорционален скорости объекта 18 . Сигнал u1 подается на первый вход блока управления 3.
Датчик скорости 5 преобразует колебания кронштейна 8 в электрический сигнал u2, который пропорционален скорости основания 19 . Сигнал u2 подается на второй вход блока управления 3.
Датчик скорости 6 преобразует колебания массы 9 осциллятора 1 в электрический сигнал u3, который пропорционален скорости массы 9 . Сигнал u3 подается на третий вход блока управления 3.
При помощи блока управления 3 сигналы u1, u2 и u3 сравниваются по знаку и величине. Полученная информация в виде сигнала
подается с выхода блока управления 3 на электроклапан 16.
Переходный режим колебаний ограничен интервалами a…d. На интервалах переходного режима колебаний b…d относительная скорость массы 9 и основания 19 положительна , а на интервалах a…b и d…f их относительная скорость отрицательна .
На интервале a…b скорость объект 18 , а относительная скорость , поэтому блок управления 3 формирует сигнал u=0, под действием которого электроклапан 16 обесточен и открывает канал 14. Рабочая жидкость гидравлического цилиндра 11 свободно перетекает из его подпоршневой полости в надпоршневую полость по каналу 14. Как следствие, исполнительный орган 2 выключен из работы. При этом упругий элемент 10 не деформируется и компенсационное воздействие Q=0.
На интервале b…c скорость объект 18 , а относительная скорость . Поэтому блок управления 3 формирует сигнал u=u0, под воздействием которого электроклапан 16 перекрывает канал 14 и включает в работу исполнительный орган 2. Рабочая жидкость гидравлического цилиндра 11 выдавливается из его надпоршневой полости в подпоршневую полость по каналу 15. При этом дроссель 17, встроенный в канал 15, формирует диссипативную силу, которая передается через поршень 12 и шток 13 на массу 9. Под воздействием диссипативной силы скорость массы 9 уменьшается, расстояние между объектом 18 и массой 9 увеличивается, упругий элемент 10 растягивается и создает компенсационное воздействие Q, направленное против движения объекта 18, т.е. скорость объекта 18 уменьшается.
На интервале c…d скорость объект 18 , а относительная скорость , поэтому блок управления 3 формирует сигнал u=0, под действием которого электроклапан 16 обесточен и открывает канал 14. Рабочая жидкость гидравлического цилиндра 11 свободно перетекает из его надпоршневой полости в подпоршневую полость по каналу 14. Как следствие, исполнительный орган 2 выключен из работы. При этом упругий элемент 10 не деформируется и компенсационное воздействие Q=0.
На интервале d…e (при установившихся колебаниях) скорость объект 18 , а относительная скорость . Поэтому блок управления 3 формирует сигнал u=u0, под воздействием которого электроклапан 16 перекрывает канал 14 и включает в работу исполнительный орган 2. Рабочая жидкость гидравлического цилиндра 11 выдавливается из его надпоршневой полости в подпоршневую полость по каналу 15. При этом дроссель 17, встроенный в канал 15, формирует диссипативную силу, которая передается через поршень 12 и шток 13 на массу 9. Под воздействием диссипативной силы скорость массы 9 уменьшается, расстояние между объектом 18 и массой 9 уменьшается, упругий элемент 10 сжимается и создает компенсационное воздействие Q, направленное против движения объекта 18, т.е. скорость объекта 18 уменьшается.
На интервале e…f (при установившихся колебаниях) скорость объект 18 , а относительная скорость , поэтому блок управления 3 формирует сигнал u=0, под воздействием которого электроклапан 16 обесточен и открывает канал 14. Рабочая жидкость гидравлического цилиндра 11 свободно перетекает из его подпоршневой полости в надпоршневую полость по каналу 14. Как следствие, исполнительный орган 2 выключен из работы. При этом упругий элемент 10 не деформируется и компенсационное воздействие Q=0.
При дальнейшем движении объекта 18 и основания 19 описанная последовательность работы динамического гасителя повторяется.
Приведенный алгоритм работы исполнительного органа 2 совместно с осциллятором 1, при наличии информации о компонентах состояния системы виброзащиты - скоростей объекта 18, массы 9 осциллятора 1 и основания 19, обеспечивает формирование динамическим гасителем прерывистого компенсационного воздействия, которое реализуется упругим элементом 10 под воздействием исполнительного органа 2. Поскольку неблагоприятные ситуации, когда восстанавливаемая сила упругого элемента 10 увеличивала бы скорость объекта 18, исключаются, то данное компенсационное воздействие является оптимальным и повышает эффективность виброзащиты, существенно уменьшая длительность переходных процессов, которая не превышает основного периода кинематического возмущения.

Claims (1)

  1. Динамический гаситель, предназначенный для снижения интенсивности колебаний объекта, соединенного несущим упругим элементом с основанием, содержащий осциллятор, выполненный в виде массы, связанной с объектом упругим элементом, блок управления, первый датчик скорости, установленный на объекте и подключенный к первому входу блока управления, второй датчик скорости, установленный на основании и подключенный ко второму входу блока управления, и исполнительный орган, выполненный в виде гидравлического цилиндра с поршнем и штоком, над- и подпоршневые полости гидравлического цилиндра соединены первым каналом со встроенным электроклапаном, электрически связанным с выходом блока управления, и вторым каналом со встроенным дросселем, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен третьим датчиком скорости, установленным на массе осциллятора и подключенным к третьему входу блока управления, гидравлический цилиндр жестко закреплен на основании, а шток и масса осциллятора соединены шарнирно, образуя упругодемпфирующее звено, расположенное параллельно несущему упругому элементу.
    Figure 00000001
RU2012123772/11U 2012-06-07 2012-06-07 Динамический гаситель RU122721U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012123772/11U RU122721U1 (ru) 2012-06-07 2012-06-07 Динамический гаситель

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012123772/11U RU122721U1 (ru) 2012-06-07 2012-06-07 Динамический гаситель

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU122721U1 true RU122721U1 (ru) 2012-12-10

Family

ID=49256098

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012123772/11U RU122721U1 (ru) 2012-06-07 2012-06-07 Динамический гаситель

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU122721U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101220845B (zh) 一种基于组合悬置的发动机隔振系统及控制方法
CN110985580B (zh) 一种减振器
CN106678256A (zh) 一种电动汽车磁电式自供电悬架减震器
CN104806693A (zh) 智能自适应吸振器、阵列整合装置及其应用
CN201875042U (zh) 一种自感应式电流变减振阻尼器
CN106402239A (zh) 一种自适应颗粒阻尼吸振器及其控制方法
CN102606674B (zh) 减振装置和工程机械设备
CN103615487A (zh) 一种刚度可调的悬臂梁式动力吸振器
CN203824726U (zh) 基于磁流变阻尼器车辆主动悬挂系统减振试验台
CN203502186U (zh) 一种综框机械阻抗的测量装置
RU2008127238A (ru) Система демпфирования вертикальных колебаний кузова железнодорожного пассажирского вагона
RU122721U1 (ru) Динамический гаситель
CN103225666B (zh) 基于磁流变液特性的变刚度变阻尼吸振器
CN104385874B (zh) 一种谐振频率自跟踪的超磁致伸缩车辆悬架减振装置
Suzuki et al. Active vibration control of drum type of washing machine using linear oscillatory actuator
CN109695653B (zh) 一种集成式阻尼及刚度调节装置
CN104723823A (zh) 谐振频率自跟踪超磁致伸缩车辆悬架系统减振装置
RU2605229C2 (ru) Способ демпфирования колебаний системы и устройство для его осуществления
RU201650U1 (ru) Активная подвеска сиденья транспортного средства
RU2374520C1 (ru) Динамический гаситель
RU150327U1 (ru) Магнитореологический пневматический амортизатор
CN201195309Y (zh) 一种机械手的减振块
Guskov et al. Dynamic Properties of a Damper of Torsional Vibrations with Magnetic Impact Pairs
CN106768540A (zh) 一种减振效率测试平台
RU95771U1 (ru) Устройство для гашения колебаний

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20121203