RU122194U1 - SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS - Google Patents

SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS Download PDF

Info

Publication number
RU122194U1
RU122194U1 RU2010121768/11U RU2010121768U RU122194U1 RU 122194 U1 RU122194 U1 RU 122194U1 RU 2010121768/11 U RU2010121768/11 U RU 2010121768/11U RU 2010121768 U RU2010121768 U RU 2010121768U RU 122194 U1 RU122194 U1 RU 122194U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
equipment
moving object
navigation
wimax
lte
Prior art date
Application number
RU2010121768/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вячеслав Николаевич Порядин
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "ААЦ-инвест"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "ААЦ-инвест" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "ААЦ-инвест"
Priority to RU2010121768/11U priority Critical patent/RU122194U1/en
Priority to RU2010121768/11D priority patent/RU99643U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU122194U1 publication Critical patent/RU122194U1/en

Links

Landscapes

  • Alarm Systems (AREA)
  • Navigation (AREA)

Abstract

1. Система навигации, охраны и мониторинга подвижных объектов с использованием глобальной навигационной спутниковой системы, включая установленный на подвижном объекте навигационный двухсистемный ГЛОНАСС+GPS приемник с антенной и вычислительный блок, а также диспетчерский пункт с персональным компьютером, отличающаяся тем, что подвижный объект снабжен устройством для передачи информации по Wi-Fi, Bluetooth, 3-G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам и переносным запоминающим устройством с возможностью его подключения к персональному компьютеру диспетчерского пункта, при этом последний снабжен приемником информации по Wi-Fi, Bluetooth, 3-G ИК и/или WiMax (LTE) каналам и устройством, считывающим информацию с переносного запоминающего устройства. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что подвижный объект снабжен программным устройством с записью маршрута его движения. ! 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что система снабжена дополнительным аккумулятором, встроенным в ее оборудование. ! 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что подвижный объект снабжен аппаратурой, включая видеокамеры, для записи параметров, в том числе: частоты вращения двигателя, расхода топлива, веса груза, положения кузова, идентификации водителя, состояния тревожной кнопки, охранных датчиков. ! 5. Система по п.1, отличающаяся тем, что ее оборудование снабжено защитным кожухом. ! 6. Система по п.1, отличающаяся тем, что ее оборудование снабжено мобильным телефоном или модулем GSM/GPRS для оповещения о несанкционированном вскрытии подвижного объекта и передачи других параметров через службу коротких сообщений (SMS и MMS) и с помощью дозвона на любые телефонные номера. ! 7. Система по п.1, отли� 1. A system for navigation, security and monitoring of mobile objects using a global navigation satellite system, including a navigation two-system GLONASS + GPS receiver with an antenna and a computing unit installed on a mobile object, as well as a control center with a personal computer, characterized in that the mobile object is equipped with a device for transmitting information via Wi-Fi, Bluetooth, 3-G, IR and / or WiMax (LTE) channels and a portable storage device with the ability to connect it to a personal computer of the control center, while the latter is equipped with an information receiver via Wi-Fi, Bluetooth, 3-G IR and / or WiMax (LTE) channels and a device that reads information from a portable storage device. ! 2. The system according to claim 1, characterized in that the mobile object is equipped with a software device with a recording of the route of its movement. ! 3. The system according to claim 1, characterized in that the system is equipped with an additional battery built into its equipment. ! 4. The system according to claim 1, characterized in that the mobile object is equipped with equipment, including video cameras, for recording parameters, including: engine speed, fuel consumption, cargo weight, body position, driver identification, alarm button state, security sensors ... ! 5. The system according to claim 1, characterized in that its equipment is provided with a protective casing. ! 6. The system according to claim 1, characterized in that its equipment is equipped with a mobile phone or a GSM / GPRS module for notification of unauthorized opening of a mobile object and transmission of other parameters through the short message service (SMS and MMS) and by dialing to any phone numbers ... ! 7. The system according to claim 1, different

Description

Полезная модель относится к системам навигации, охраны и мониторинга подвижных объектов с помощью спутниковой связи и может быть использована для охраны и управления подвижными объектами посредством регистрации информации о маршруте движения объекта и других его параметрах.The utility model relates to systems for navigation, protection and monitoring of moving objects using satellite communications and can be used to protect and control moving objects by recording information about the route of movement of the object and its other parameters.

Известны системы навигации, охраны и мониторинга подвижных объектов. В патенте RU №2288509 С1, 27.11.2006 описано техническое решение, в котором на борту каждого контролируемого подвижного объекта принимаются сигналы глобальной спутниковой системы радионавигации, посредством бортовых датчиков подвижного объекта определяют состояние его узлов и агрегатов, формируют соответствующие сообщения и передают сигналы, несущие указанные сообщения, по радиоэфиру в диспетчерский центр, используя для этого бортовой терминал сети подвижной связи, например GSM-сети, и/или бортовой терминал специализированной ретрансляционно-радиопеленгационной сети, в диспетчерском пункте принимают указанные сигналы, обрабатывают информацию с построением траектории движения подвижного объекта на фоне электронной карты местности и формируют для контролируемых подвижных объектов командные сообщения, например команды блокирования движения подвижного объекта, передают эти командные сообщения по сети подвижной связи и/или по ретрансляционно-радиопеленгационной сети на борт контролируемого подвижного объекта.Known systems for navigation, protection and monitoring of moving objects. In patent RU No. 2288509 C1, November 27, 2006, a technical solution is described in which the signals of the global satellite radio navigation system are received on board each controlled moving object, the state of its components and assemblies is determined by the on-board sensors of the moving object, the corresponding messages are generated and signals transmitted messages, over the air to the dispatch center, using the on-board terminal of a mobile communication network, for example, a GSM network, and / or the on-board terminal of a specialized relay direction finding network, at the control room they receive the indicated signals, process the information with the construction of the trajectory of the moving object on the background of the electronic terrain map and generate command messages for controlled moving objects, for example, commands to block the movement of the moving object, transmit these command messages via the mobile communication network and / or via a relay-radio direction finding network aboard a controlled moving object.

Основным недостатком описанного технического решения является сложность его практической реализации и высокая стоимость, что связано с необходимостью развертывания и поддержания в работоспособном состоянии территориально-распределенной ретрансляционно-радиопеленгационной сети.The main disadvantage of the described technical solution is the complexity of its practical implementation and high cost, which is associated with the need to deploy and maintain a geographically distributed relay-and-direction finding network.

Несколько более простой в практической реализации является система по патенту RU №2349472 С1, 20.03.2009, содержащая связанные друг с другом посредством сотовой связи, например GSM-сети, абонентские комплексы подвижных объектов, комплексы реагирования и диспетчерский пункт, при этом каждый подвижный объект содержит радиомаяк и блок ретрансляции, выполненный с возможностью приема сигналов от радиомаяков других подвижных объектов. Радиомаяк каждого подвижного объекта выполнен с возможностью излучения сигналов со случайно изменяющейся несущей частотой, например хоппинг-сигналов, а приемник блока ретрансляции подвижного объекта с возможностью обработки указанных сигналов.A somewhat simpler in practical implementation is the system according to patent RU No. 2349472 C1, 03/20/2009, containing mobile networks connected to each other, for example, a GSM network, subscriber complexes of mobile objects, response complexes and a control center, each mobile object containing a beacon and a relay unit configured to receive signals from beacons of other moving objects. The beacon of each moving object is configured to emit signals with a randomly varying carrier frequency, for example, hopping signals, and the receiver of the relay unit of the moving object with the ability to process these signals.

Недостатком описанной системы является высокая стоимость, сложность в практической и организационной реализации.The disadvantage of the described system is the high cost, complexity in practical and organizational implementation.

Стоимость аппаратуры системы (патенты RU №2288509 С1, RU №2349472 С1 и др.) соизмерима со стоимостью автомобиля, кроме того, имеет место сложность в установке, наладке и обслуживании, недостаточная надежность, уязвимость и большие вес, габариты и потребление электрической энергии.The cost of the system equipment (patents RU No. 2288509 C1, RU No. 2349472 C1, etc.) is comparable with the cost of the car, in addition, there is difficulty in installation, commissioning and maintenance, insufficient reliability, vulnerability and high weight, dimensions and electrical energy consumption.

Наиболее близкими к полезной модели по технической сущности является система навигации подвижного объекта с использованием спутниковой связи, включающая установленные на подвижном объекте навигационный приемник с антенной и вычислительный блок, а также диспетчерский пункт с персональным компьютером (патент RU №76153 U1, 10.09.2008 и RU №2122239 С1, 20.11.1998).Closest to the utility model in technical essence is a navigation system for a moving object using satellite communications, including a navigation receiver with an antenna and a computing unit installed on a moving object, as well as a control room with a personal computer (patent RU No. 76153 U1, 09/10/2008 and RU No. 2122239 C1, 11/20/1998).

В системе безопасности, навигации и мониторинга (RU №2122239), выбранной в качестве прототипа данной полезной модели, подвижный объект связан с диспетчерским пунктом посредством радиоканала с использованием телефонной сотовой связи, транкинговой или космической радиосвязи. Существенным недостатком известной системы является невозможность работы диспетчерского пункта при получении информации от переносного запоминающего устройства, связанного с подвижным объектом, которое также значительно удешевляет процесс получения информации. Кроме того, в известной системе не предусмотрены меры по защите аппаратуры подвижного объекта, что снижает надежность системы. Недостатком данной системы является и то, что диспетчер контролирует подвижный объект, находясь непосредственно в диспетчерской, в которую стекается вся информация. Контролировать подвижный объект с другого иного места он не может. Минусом построения такой системы мониторинга является физическая привязка человека к компьютеру (диспетчерской).In the security, navigation and monitoring system (RU No. 2122239), selected as a prototype of this utility model, a moving object is connected to a control center via a radio channel using cellular telephone, trunking or space radio communications. A significant disadvantage of the known system is the impossibility of the control center when receiving information from a portable storage device associated with a moving object, which also significantly reduces the cost of the process of obtaining information. In addition, the known system does not provide measures to protect the equipment of a moving object, which reduces the reliability of the system. The disadvantage of this system is that the dispatcher controls the moving object, being directly in the control room, in which all the information flows. It cannot control a moving object from another place. The downside of building such a monitoring system is the physical binding of a person to a computer (control room).

Задачей полезной модели является снижение стоимости получения информации, а также повышение надежности системы путем устранения отмеченных недостатков.The objective of the utility model is to reduce the cost of obtaining information, as well as increasing the reliability of the system by eliminating the noted drawbacks.

Поставленная задача решается тем, что в предлагаемой системе навигации, охраны и мониторинга подвижного объекта используется глобальная навигационная спутниковая система, включая установленный на подвижном объекте навигационный двухсистемный ГЛОНАСС+GPS приемник с антенной и вычислительный блок, а также диспетчерский пункт с персональным компьютером при этом подвижный объект снабжен устройством для передачи информации по Wi-Fi, Bluetooth, 3-G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам и переносным запоминающим устройством с возможностью его подключения к персональному компьютеру диспетчерского пункта, при этом последний снабжен приемником для приема информации по Wi-Fi, Bluetooth, 3-G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам и считывающим устройством для считывания информации с переносного запоминающего устройства.The problem is solved in that the proposed navigation, security and monitoring system of a moving object uses a global navigation satellite system, including a two-system navigation GLONASS + GPS receiver with an antenna and a computing unit mounted on a moving object, as well as a control center with a personal computer and a moving object equipped with a device for transmitting information via Wi-Fi, Bluetooth, 3G, IR and / or WiMax (LTE) channels and a portable storage device with the ability to connect it to a person the control room computer, the latter having a receiver for receiving information via Wi-Fi, Bluetooth, 3G, IR and / or WiMax (LTE) channels and a reader for reading information from a portable storage device.

Кроме того, подвижный объект снабжен программным устройством с записью маршрута его движения и аккумулятором, встроенным в оборудование системы, а само оборудование системы может быть снабжено защитным кожухом и конструктивно встроено в корпус мультимедийного головного устройства.In addition, the movable object is equipped with a software device with recording the route of its movement and a battery built into the system equipment, and the system equipment itself can be equipped with a protective cover and structurally integrated into the body of the multimedia head unit.

Кроме того, подвижный объект снабжен аппаратурой для записи параметров его работы, а также снабжен мобильным телефоном или модулем GSM/GPRS для оповещения о несанкционированном вскрытии подвижного объекта и передачи других параметров через службу коротких сообщений (SMS и MMS).In addition, the movable object is equipped with equipment for recording the parameters of its operation, and is also equipped with a mobile phone or GSM / GPRS module to notify about the unauthorized opening of the moving object and transmit other parameters through the short message service (SMS and MMS).

Полезная модель поясняется чертежом, на котором изображена блок-схема оборудования подвижного объекта и диспетчерского пункта.The utility model is illustrated in the drawing, which shows a block diagram of the equipment of a moving object and a control room.

Система навигации, охраны и мониторинга по полезной модели содержит диспетчерский пункт 1 и оборудование подвижного объекта 2, включающую спутниковую антенну 3 с навигационным приемником 4, имеющим 8-12 каналов для слежения за навигационными спутниками (на чертеже не показаны).The utility model navigation, security and monitoring system comprises a control room 1 and equipment of a moving object 2, including a satellite antenna 3 with a navigation receiver 4 having 8-12 channels for tracking navigation satellites (not shown in the drawing).

Вычислительный блок 5 определяет в каждый момент времени географическое положение объекта и записывает эту информацию в переносное запоминающее устройство 6.The computing unit 5 determines at each moment in time the geographical position of the object and writes this information to the portable storage device 6.

Дополнительно подвижный объект может иметь устройство 7 для передачи информации по ИК-каналу с расстояния в несколько метров от диспетчерского пункта 1. Для теплового инфракрасного излучения возможно использование известных приборов, например полупроводниковых лазеров. Устройство 7 может иметь модемы для передачи информации по Wi-Fi, Bluetooth. 3G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам.Additionally, the movable object may have a device 7 for transmitting information via infrared from a distance of several meters from the control room 1. For thermal infrared radiation, it is possible to use known devices, for example semiconductor lasers. Device 7 may have modems for transmitting information over Wi-Fi, Bluetooth. 3G, IR and / or WiMax (LTE) channels.

Оборудование подвижного объекта 2 может быть снабжено мобильным телефоном (на чертеже не показан) или модулем GSM/GPRS 9 его заменяющим для оповещения о несанкционированном вскрытии подвижного объекта и передачи других параметров через службу коротких сообщений (SMS и MMS) и с помощью дозвона на любые мобильные номера диспетчерского пункта 1 и/или пользователя (владельца автомобиля) 10.The equipment of the moving object 2 can be equipped with a mobile phone (not shown in the drawing) or a GSM / GPRS 9 module replacing it to notify about the unauthorized opening of the moving object and transfer other parameters through the short message service (SMS and MMS) and by dialing to any mobile control room number 1 and / or user (car owner) 10.

Кроме того, подвижный объект может быть снабжен программным устройством 11 с предварительно записанным маршрутом его движения, что позволяет подавать звуковой или световой сигнал диспетчеру или водителю при отклонении от записанного маршрута.In addition, the movable object can be equipped with a software device 11 with a pre-recorded route of its movement, which allows you to give an audio or light signal to the dispatcher or driver when deviating from the recorded route.

В случае отключения питания системы от источника питания подвижного объекта (от автомобильного аккумулятора) 12 в оборудование встроен дополнительный аккумулятор 13, обеспечивающий электропитание в аварийном режиме.In case of power failure of the system from the power source of the moving object (from the car battery) 12, an additional battery 13 is built into the equipment, which provides emergency power supply.

С различных датчиков 14, например тензорных, записываются параметры работы подвижного объекта, в том числе вес груза, расход топлива, частоту вращения двигателя, идентификационные данные водителя, положение кузова, состояние «тревожной кнопки» и другие параметры, включая изображение с видеокамер. Для защиты от постороннего воздействия оборудование имеет защитный кожух (на чертеже не показан).Various sensors 14, for example, tensor sensors, record the operating parameters of a moving object, including cargo weight, fuel consumption, engine speed, driver identification data, body position, panic button status, and other parameters, including video from cameras. To protect against extraneous influences, the equipment has a protective casing (not shown in the drawing).

Навигационный приемник 4, вычислительный блок 5, аккумулятор 13, устройство для передачи информации по Wi-Fi, Bluetooth, 3G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам 7, программное устройство 11 и модуль GSM/GPRS 9 конструктивно встроены в корпус мультимедийного головного устройства 15 (аудиосистемы, автомагнитолы, видеосистемы и т.п., широко используемых на различных подвижных объектах).Navigation receiver 4, computing unit 5, battery 13, device for transmitting information via Wi-Fi, Bluetooth, 3G, IR and / or WiMax (LTE) channels 7, software device 11 and GSM / GPRS 9 module are structurally integrated into the multimedia head unit devices 15 (audio systems, car radios, video systems, etc., widely used in various moving objects).

Считывание информации с переносного запоминающего устройства 6 обеспечивается персональным компьютером 16 диспетчерского пункта 1 с помощью считывающего устройства 17. Приемник 8 диспетчерского пункта 1 обеспечивает возможность получения информации по Wi-Fi, Bluetooth, 3G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам в тех случаях, когда не используется переносное запоминающее устройство 6.Reading information from portable storage device 6 is provided by the personal computer 16 of the control room 1 using a reading device 17. The receiver 8 of the control room 1 provides the ability to receive information via Wi-Fi, Bluetooth, 3G, IR and / or WiMax (LTE) channels in those cases when not using portable storage device 6.

Диспетчерский пункт 1 предназначен для считывания информации с переносного запоминающего устройства 6 и информации принятой по Wi-Fi, Bluetooth, 3G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам о географическом положении подвижного объекта в соответствующем масштабе времени на фоне карты местности, а также других его параметрах. Приемник 8 диспетчерского пункта 1 может принять сигнал о несанкционированном вскрытии подвижного объекта и о других его параметрах через службу коротких сообщений (SMS и MMS). Информация о несанкционированном вскрытии подвижного объекта и о других его параметрах через службу коротких сообщений (SMS и MMS) может быть направлена также пользователю (владельцу автомобиля) 10. Кроме того, на подвижном объекте с помощью программного устройства 11 может быть записан его будущий маршрут, что позволяет в реальном маршруте контролировать посредством различных сигналов его отклонение от записанного маршрута.Dispatch point 1 is designed to read information from portable storage device 6 and information received via Wi-Fi, Bluetooth, 3G, IR and / or WiMax (LTE) channels about the geographical position of a moving object in an appropriate time scale against a map of the area, as well as others its parameters. The receiver 8 of the control room 1 can receive a signal about the unauthorized opening of the moving object and its other parameters through the short message service (SMS and MMS). Information about the unauthorized opening of a moving object and about its other parameters through a short message service (SMS and MMS) can also be sent to the user (car owner) 10. In addition, its future route can be recorded on the moving object using a software device 11, which Allows in a real route to control through various signals its deviation from the recorded route.

В зависимости от конкретных условий использования системы диспетчерский пункт 1 может быть оборудован и другими необходимыми средствами.Depending on the specific conditions of use of the system, control room 1 can be equipped with other necessary means.

Подвижный объект, например грузовой автомобиль, перемещается по маршруту, предварительно записанному в программное устройство 11. Одновременно, через навигационный приемник 4 поступают сигналы со спутников, позволяющие вычислительному блоку 5 в каждый момент времени определять географическое положение объекта, записывать эту и другую информацию в переносное запоминающее устройство 6 и передавать эту и другую информацию по каналу WiMax (LTE).A moving object, such as a truck, moves along a route previously recorded in the software device 11. At the same time, signals from satellites are received through the navigation receiver 4, allowing the computing unit 5 to determine the geographical position of the object at any time, to record this and other information in portable storage device 6 and transmit this and other information via WiMax (LTE).

WiMax - протокол широкополосной беспроводной радиосвязи, позволяющей предоставлять доступ в Интернет (диапазон 2,3 ГГц-2,4 ГГц, ширина канала до 20 МГц). Технология мобильного WiMax позволяет использовать интернет, передвигаясь со скоростью 120 км/час.WiMax is a broadband wireless radio communication protocol that allows you to provide Internet access (2.3 GHz-2.4 GHz band, channel width up to 20 MHz). Mobile WiMax technology allows you to use the Internet, moving at a speed of 120 km / h.

Технологии WiMax и LTE (Long Term Evolution) идентичны. LTE - технология связи четвертого поколения (4G), теоретическая скорость передачи данных до 326,4 Мбит/с во входящем канале и 172,8 Мбит/с в исходящем.WiMax and LTE (Long Term Evolution) technologies are identical. LTE is the fourth generation (4G) communication technology, with a theoretical data transfer rate of up to 326.4 Mbit / s in the incoming channel and 172.8 Mbit / s in the outgoing channel.

В течение всего времени передвижения объекта и его эксплуатации датчики 14 записывают все параметры работы подвижного объекта, в том числе вес груза, расход топлива, частоту вращения двигателя, идентификационные данные водителя, положение кузова, информацию с видеокамер, состояние «тревожной кнопки» и т.п.Throughout the entire time of the object’s movement and its operation, the sensors 14 record all the operating parameters of the moving object, including the load weight, fuel consumption, engine speed, driver identification, body position, information from the cameras, the status of the “panic button”, etc. P.

По окончании работы подвижного объекта переносное запоминающее устройство 6 снимается с него и передается на диспетчерский пункт 1, где подключается к персональному компьютеру 16 для считывания информации посредством считывающего устройства 17. Информация может также передаваться устройством 7 по Wi-Fi, Bluetooth, 3G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам.At the end of the work of the moving object, the portable storage device 6 is removed from it and transmitted to the control room 1, where it is connected to a personal computer 16 for reading information through the reading device 17. Information can also be transmitted by the device 7 via Wi-Fi, Bluetooth, 3G, IR and / or WiMax (LTE) channels.

При несанкционированном вскрытии, отклонении подвижного объекта от заданного маршрута и критическом отклонении контролируемых параметров подвижного объекта пользователь 10 и оператор диспетчерского пункта 1 оповещается через службу коротких сообщений (SMS и MMS) или с помощью дозвона на любые телефонные номера. При этом имеется возможность по мобильному телефону осуществлять запрос состояния подвижного объекта и отключать его двигатель.In the event of an unauthorized opening, deviation of a moving object from a given route, and critical deviation of the controlled parameters of a moving object, user 10 and the operator of the control center 1 are notified via a short message service (SMS and MMS) or by dialing to any phone numbers. At the same time, it is possible to query the status of a moving object by a mobile phone and turn off its engine.

Программное обеспечение персонального компьютера 16 использует среду Windows NT, что позволяет оператору диспетчерского пункта 1, эффективно используя преимущества многозадачного режима и многооконного интерфейса, видеть одновременно несколько районов карты в выделенных участках экрана (окнах). В каждом окне можно установить свой участок карты в нужном масштабе и наблюдать за движением одного или группы объектов. Оператор диспетчерского пункта 1 может перемещать окна таким образом, что бы получился наиболее удобный общий обзор.The software of the personal computer 16 uses the Windows NT environment, which allows the operator of the control room 1, effectively taking advantage of the multitasking mode and multi-window interface, to see simultaneously several areas of the map in selected sections of the screen (windows). In each window, you can set your map section on the desired scale and observe the movement of one or a group of objects. The operator of the control room 1 can move the windows in such a way as to obtain the most convenient general overview.

Построение системы позволяет варьировать ее облик в зависимости от возможностей пользователей 10 и операторов диспетчерского пункта 1, оптимизируя в каждом конкретном случае схемы построения системы по критерию «стоимость/эффективность». Возможно, вообще не использовать диспетчерский пункт 1 или использовать его в определенных ситуациях.The construction of the system allows you to vary its appearance depending on the capabilities of users 10 and operators of the control room 1, optimizing in each case the scheme of building the system according to the criterion of "cost / effectiveness". It may not be necessary to use control room 1 at all or to use it in certain situations.

Как показали предварительные испытания системы, именно использование переносного запоминающего устройства 6 вместо стационарных устройств связи позволяет повысить надежность и значительно снизить расходы, поскольку нет необходимости в закупке дорогостоящего оборудования и оплаты аренды линий связи.As preliminary tests of the system showed, it is the use of portable storage device 6 instead of stationary communication devices that can increase reliability and significantly reduce costs, since there is no need to purchase expensive equipment and pay rent for communication lines.

При испытании системы информация о вскрытии подвижного объекта передавалась с помощью мобильных телефонов Siemens серий С35, М35, S35 текстовыми сообщениями, содержащими интернет-адрес, по которому пользователь 10, используя нетбук, мог посмотреть через канал WiMax о местонахождении подвижного объекта и других параметрах.When testing the system, information about the opening of a moving object was transmitted using Siemens mobile phones of the C35, M35, S35 series with text messages containing an Internet address at which user 10, using a netbook, could look through the WiMax channel about the location of the moving object and other parameters.

Кроме того, система более надежна, так как наличие защитного кожуха и дополнительного аккумулятора 13 обеспечивает надежное сохранение полученной информации на подвижном объекте.In addition, the system is more reliable, since the presence of a protective casing and an additional battery 13 ensures reliable storage of the received information on a moving object.

В целом система может быть основой для создания высокоэффективной системы навигации, охраны, мониторинга, автоматизированной эксплуатации и управления подвижных объектов, так как получаемая информация о пройденном пути, грузе, идентификации водителя и других параметрах позволяет контролировать их техническое состояние и своевременное проведение ремонтных и регламентных работ и оперативно реагировать на отклонение различных параметров подвижного объекта от нормы.In general, the system can be the basis for creating a highly effective system of navigation, protection, monitoring, automated operation and management of moving objects, as the information obtained on the distance traveled, cargo, driver identification and other parameters allows you to control their technical condition and timely repair and routine maintenance and respond promptly to the deviation of various parameters of the moving object from the norm.

Claims (7)

1. Система навигации, охраны и мониторинга подвижных объектов с использованием глобальной навигационной спутниковой системы, включая установленный на подвижном объекте навигационный двухсистемный ГЛОНАСС+GPS приемник с антенной и вычислительный блок, а также диспетчерский пункт с персональным компьютером, отличающаяся тем, что подвижный объект снабжен устройством для передачи информации по Wi-Fi, Bluetooth, 3-G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам и переносным запоминающим устройством с возможностью его подключения к персональному компьютеру диспетчерского пункта, при этом последний снабжен приемником информации по Wi-Fi, Bluetooth, 3-G ИК и/или WiMax (LTE) каналам и устройством, считывающим информацию с переносного запоминающего устройства.1. A navigation, security and monitoring system for moving objects using a global navigation satellite system, including a two-system GLONASS + GPS receiver with an antenna and a computing unit mounted on a moving object, as well as a control center with a personal computer, characterized in that the moving object is equipped with a device for transmitting information via Wi-Fi, Bluetooth, 3G, IR and / or WiMax (LTE) channels and a portable storage device with the ability to connect it to a personal computer of item, the latter is provided with a data receiver for Wi-Fi, Bluetooth, IR 3-G and / or WiMax (LTE) channels and a device that reads information from a portable storage device. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что подвижный объект снабжен программным устройством с записью маршрута его движения.2. The system according to claim 1, characterized in that the movable object is equipped with a software device with recording the route of its movement. 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что система снабжена дополнительным аккумулятором, встроенным в ее оборудование.3. The system according to claim 1, characterized in that the system is equipped with an additional battery built into its equipment. 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что подвижный объект снабжен аппаратурой, включая видеокамеры, для записи параметров, в том числе: частоты вращения двигателя, расхода топлива, веса груза, положения кузова, идентификации водителя, состояния тревожной кнопки, охранных датчиков.4. The system according to claim 1, characterized in that the movable object is equipped with equipment, including video cameras, for recording parameters, including: engine speed, fuel consumption, cargo weight, body position, driver identification, panic button status, security sensors . 5. Система по п.1, отличающаяся тем, что ее оборудование снабжено защитным кожухом.5. The system according to claim 1, characterized in that its equipment is equipped with a protective casing. 6. Система по п.1, отличающаяся тем, что ее оборудование снабжено мобильным телефоном или модулем GSM/GPRS для оповещения о несанкционированном вскрытии подвижного объекта и передачи других параметров через службу коротких сообщений (SMS и MMS) и с помощью дозвона на любые телефонные номера.6. The system according to claim 1, characterized in that its equipment is equipped with a mobile phone or GSM / GPRS module for notification of unauthorized opening of a moving object and the transmission of other parameters through a short message service (SMS and MMS) and by dialing to any phone numbers . 7. Система по п.1, отличающаяся тем, что навигационный приемник ГЛОНАСС+GPS, вычислительный блок, аккумулятор, программное устройство, устройство для передачи информации по Wi-Fi, Bluetooth, 3G, ИК и/или WiMax (LTE) каналам и модуль GSM/GPRS конструктивно встроены в корпус мультимедийного головного устройства подвижного объекта.
Figure 00000001
7. The system according to claim 1, characterized in that the GLONASS + GPS navigation receiver, a computing unit, a battery, a software device, a device for transmitting information via Wi-Fi, Bluetooth, 3G, IR and / or WiMax (LTE) channels and a module GSM / GPRS are structurally integrated into the housing of the multimedia head unit of a moving object.
Figure 00000001
RU2010121768/11U 2010-05-31 2010-05-31 SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS RU122194U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010121768/11U RU122194U1 (en) 2010-05-31 2010-05-31 SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS
RU2010121768/11D RU99643U1 (en) 2010-05-31 2010-05-31 SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010121768/11U RU122194U1 (en) 2010-05-31 2010-05-31 SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU122194U1 true RU122194U1 (en) 2012-11-20

Family

ID=44058944

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010121768/11U RU122194U1 (en) 2010-05-31 2010-05-31 SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS
RU2010121768/11D RU99643U1 (en) 2010-05-31 2010-05-31 SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010121768/11D RU99643U1 (en) 2010-05-31 2010-05-31 SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS

Country Status (1)

Country Link
RU (2) RU122194U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2533003C1 (en) * 2013-05-21 2014-11-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) Cargo control device
RU2606521C1 (en) * 2015-07-31 2017-01-10 Общество с ограниченной ответственностью "АВТОДОРИЯ" (ООО "АВТОДОРИЯ") Method and system for vehicle average speed determining
RU173225U1 (en) * 2016-10-04 2017-08-16 Общество с ограниченной ответственностью "СервисСофт" Satellite beacon for monitoring freight and transport

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2648967C1 (en) * 2017-06-05 2018-03-28 Владимир Анатольевич Панфилов Accounting, navigation and monitoring system of objects

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2533003C1 (en) * 2013-05-21 2014-11-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тюменский государственный нефтегазовый университет" (ТюмГНГУ) Cargo control device
RU2606521C1 (en) * 2015-07-31 2017-01-10 Общество с ограниченной ответственностью "АВТОДОРИЯ" (ООО "АВТОДОРИЯ") Method and system for vehicle average speed determining
WO2017023187A1 (en) * 2015-07-31 2017-02-09 Общество С Ограниченной Ответственностью "Автодория" Method and system for determining the average speed of a vehicle
RU173225U1 (en) * 2016-10-04 2017-08-16 Общество с ограниченной ответственностью "СервисСофт" Satellite beacon for monitoring freight and transport

Also Published As

Publication number Publication date
RU99643U1 (en) 2010-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10588027B2 (en) Method and system for implementing self organizing mobile network (SOMNET) of drones and platforms
US20200296560A1 (en) System and method for remote asset management
CN103338350B (en) Construction transportation safety supervisory systems
RU2401947C2 (en) Underground system of monitoring, annunciation and determination of mine worker location
CN102651173B (en) Based on the big-dipper satellite monitoring safe driving system of 3G network
CN101112077B (en) Method and system to monitor a person using wireless media
CN105530602B (en) Wireless telecom equipment, remote control center, supervisor control and method
CN102754416A (en) System and method for mobile monitoring of non-associated tags
RU122194U1 (en) SYSTEM OF NAVIGATION, SECURITY AND MONITORING OF MOBILE OBJECTS
CN104965436A (en) Beidou satellite based electric power facility disaster command monitoring system and method thereof
US20100265062A1 (en) Environmental monitoring system and monitoring method using the same
RU82270U1 (en) MINING SYSTEM FOR MONITORING, NOTIFICATION AND DETERMINATION OF THE LOCATION OF MINES
KR101060919B1 (en) Automatic Distress Report System Using Zigbee Communication
Cimino et al. Wireless communication, identification and sensing technologies enabling integrated logistics: a study in the harbor environment
CN101430802B (en) Method for electronic label blocking communication, correlated apparatus and communication system
KR20090116538A (en) Method of emergency calling with tracking position of mobile terminal in mobile communication network
Hemachandran et al. A technical paper review on vehicle tracking system
KR20100109784A (en) Machine to machine communication system utilizing personal mobile phone provided with blutus communication function
KR101188386B1 (en) Locating System
CN101334465A (en) Mobile article positioning system and its carrier unit
RU142346U1 (en) CONTROLLER FOR MONITORING THE PARAMETERS OF MOBILE AND MOBILE OBJECTS BASED ON SATELLITE SYSTEMS
CN101971604A (en) Portable detection and communication apparatus and related system
CN202602898U (en) Intelligent mobile alarm communication terminal
RU2201363C1 (en) Radio channel alarm signaling system for gas, immovable property, humans and animals
RU142345U1 (en) UNIVERSAL CONTROLLER

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20110601

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20120327

MF1K Cancelling a utility model patent
PC12 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for utility models

Effective date: 20170413