RU121323U1 - Роликовый конический подшипник качения (варианты) - Google Patents
Роликовый конический подшипник качения (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU121323U1 RU121323U1 RU2012118944/11U RU2012118944U RU121323U1 RU 121323 U1 RU121323 U1 RU 121323U1 RU 2012118944/11 U RU2012118944/11 U RU 2012118944/11U RU 2012118944 U RU2012118944 U RU 2012118944U RU 121323 U1 RU121323 U1 RU 121323U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- conical
- bevel
- rollers
- tapered
- involute
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/36—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers
- F16C19/364—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/306—Means to synchronise movements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/34—Rollers; Needles
- F16C33/36—Rollers; Needles with bearing-surfaces other than cylindrical, e.g. tapered; with grooves in the bearing surfaces
- F16C33/366—Tapered rollers, i.e. rollers generally shaped as truncated cones
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/583—Details of specific parts of races
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
1. Роликовый конический подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, ролики, отличающийся тем, что на торцах внутреннего кольца выполнены конические эвольвентные зубчатые венцы, находящиеся в зацеплении с коническими эвольвентными зубчатыми колесами, расположенными на телах качения - конических роликах, образующая конической поверхности беговой дорожки внутреннего кольца совпадает с начальной образующей конических эвольвентных зубчатых колес и конических эвольвентных зубчатых венцов. ! 2. Роликовый конический подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, ролики, отличающийся тем, что на торцах наружного кольца выполнены конические эвольвентные зубчатые венцы, находящиеся в зацеплении с коническими эвольвентными зубчатыми колесами, расположенными на телах качения - конических роликах, образующая конической поверхности беговой дорожки наружного кольца совпадает с начальной образующей конических эвольвентных зубчатых колес и конических эвольвентных зубчатых венцов.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована во вращающихся опорах механизмов, отличающихся высокой частотой вращения.
Известен роликовый однорядный подшипники качения с углом конуса 20-30°, содержащий внутреннее и наружное кольца с дорожками качения с безбортовым наружным кольцом, тела качения, выполненные в виде конических роликов (ТУ 37.006.162-89).
Недостатком такого подшипника качения является малая частота вращения из-за того, что крутящий момент, передаваемый телам качения от ведущего кольца, в большей степени зависит от коэффициента трения в контактной паре «тело качения - беговая дорожка». При больших частотах вращения этот коэффициент значительно уменьшается, величина крутящего момента становится намного меньше и в контактной паре возникает трение скольжения, что приводит к выходу из строя подшипника.
Известен подшипник качения радиальный роликовый бессепараторный, содержащий внутреннее, наружное кольца и ролики. На буртах колец и торцевых участках удлиненных роликов нарезаны эвольвентные прямозубые колеса, находящиеся в зацеплении друг с другом, выполняющие функцию сепаратора и имеющие диаметры начальных окружностей, равные соответственно диаметрам беговых дорожек колец и роликов (Патент РФ N 2135851. Подшипник качения радиальный роликовый бессепараторный. F16C 19/22), выбранный в качестве прототипа.
Недостатком такого подшипника является использование зубчатого зацепления между кольцами подшипника и телами качения лишь для повышения грузоподъемности данного изделия. А наличие венечной части у обоих колец подшипника снизит его КПД, затруднит сборку подшипника и увеличит себестоимость.
Задачей полезной модели является увеличение частотного диапазона подшипника, повышение его надежности и упрощение его конструкции.
Роликовый конический подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца и ролики. На торцах внутреннего кольца выполнены конические эвольвентные зубчатые венцы. Конические эвольвентные зубчатые колеса, расположенные на телах качения - конических роликах, входят в зацепление с коническими эвольвентными зубчатыми венцами. Образующая конической поверхности беговой дорожки внутреннего кольца совпадает с начальной образующей конических эвольвентных зубчатых колес и конических эвольвентных зубчатых венцов.
Роликовый конический подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца и ролики. На торцах наружного кольца выполнены конические эвольвентные зубчатые венцы. Конические эвольвентные зубчатые колеса, расположенные на телах качения - конических роликах, входят в зацепление с коническими эвольвентными зубчатыми венцами. Образующая конической поверхности беговой дорожки наружного кольца совпадает с начальной образующей конических эвольвентных зубчатых колес и конических эвольвентных зубчатых венцов.
На фиг.1 изображен роликовый конический подшипник с вращающимся внутренним кольцом.
На фиг.2 изображен роликовый конический подшипник с вращающимся наружным кольцом.
На фиг.1 изображен роликовый конический подшипник качения, который состоит из, наружного кольца 1, тел качения - конических роликов 2, имеющих на торцах конические эвольвентные зубчатые колеса 3 и 4, которые удерживаются на теле качения за счет стопорных разжимных колец 5 и 6. Конические эвольвентные зубчатые колеса находятся в зацеплении с коническими эвольвентными зубчатыми венцами 8 и 9 внутреннего кольца 7. Конические эвольвентные зубчатые венцы удерживаются на внутреннем кольце подшипника стопорными разжимными кольцами 10 и 11 и штифтом 12 от проворачивания конических эвольвентных зубчатых венцов относительно внутреннего кольца. Сепаратор 13 обеспечивает позиционирование тел качения относительно друг друга.
На фиг.2 изображен роликовый конический подшипник качения, который состоит из, внутреннего кольца 7, тел качения - конических роликов 2, имеющих на торцах конические эвольвентные зубчатые колеса 3 и 4, которые удерживаются на теле качения за счет стопорных разжимных колец 5 и 6. Конические эвольвентные зубчатые колеса находятся в зацеплении с коническими эвольвентными зубчатыми венцами 8 и 9 наружного кольца 1. Конические эвольвентные зубчатые венцы удерживаются на наружном кольце подшипника стопорными разжимными кольцами 10 и 11 и штифтом 12 от проворачивания конических эвольвентных зубчатых венцов относительно наружного кольца. Сепаратор 13 обеспечивает позиционирование тел качения относительно друг друга.
В практическом большинстве случаев использования подшипников качения, одно из его колец в процессе работы неподвижно, в то время как друго совершает вращательное движение.
В процессе работы роликого конического подшипника наружное кольцо 1 неподвижно, в то время как внутреннее кольцо 7 совершает вращательное движение. Вращающееся кольцо, на котором расположены конические эвольвентные зубчатые венцы 8 и 9, передает крутящий момент коническим роликам 2 через пары конических эвольвентных зубчатых колес 3 и 4. В результате чего конические ролики 2 обкатываются без скольжения по дорожкам качения колец подшипника.
В процессе работы роликого конического подшипника внутреннее кольцо 7 неподвижно, в то время как наружное кольцо 1 совершает вращательное движение. Вращающееся кольцо, на котором расположены конические эвольвентные зубчатые венцы 8 и 9, передает крутящий момент коническим роликам 2 через пары конических эвольвентных зубчатых колес 3 и 4. В результате чего конические ролики 2 обкатываются без скольжения по дорожкам качения колец подшипника.
Роликовый конический подшипник может найти применение в военной технике: силовых приводах надводных и подводных судов, авиации, в том числе вертолетостроении, в машинах центробежного литья, отливающих стволы артиллерийских орудий. Также конический роликовый подшипник может использоваться в приводах железнодорожного транспорта, в шпинделях современных металлообрабатывающих станках с частотами вращения до 30 тысяч оборотов в минуту и выше.
Claims (2)
1. Роликовый конический подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, ролики, отличающийся тем, что на торцах внутреннего кольца выполнены конические эвольвентные зубчатые венцы, находящиеся в зацеплении с коническими эвольвентными зубчатыми колесами, расположенными на телах качения - конических роликах, образующая конической поверхности беговой дорожки внутреннего кольца совпадает с начальной образующей конических эвольвентных зубчатых колес и конических эвольвентных зубчатых венцов.
2. Роликовый конический подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, ролики, отличающийся тем, что на торцах наружного кольца выполнены конические эвольвентные зубчатые венцы, находящиеся в зацеплении с коническими эвольвентными зубчатыми колесами, расположенными на телах качения - конических роликах, образующая конической поверхности беговой дорожки наружного кольца совпадает с начальной образующей конических эвольвентных зубчатых колес и конических эвольвентных зубчатых венцов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012118944/11U RU121323U1 (ru) | 2012-05-05 | 2012-05-05 | Роликовый конический подшипник качения (варианты) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012118944/11U RU121323U1 (ru) | 2012-05-05 | 2012-05-05 | Роликовый конический подшипник качения (варианты) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU121323U1 true RU121323U1 (ru) | 2012-10-20 |
Family
ID=47145762
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012118944/11U RU121323U1 (ru) | 2012-05-05 | 2012-05-05 | Роликовый конический подшипник качения (варианты) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU121323U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2705637C1 (ru) * | 2018-11-29 | 2019-11-11 | Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" | Блок рулевого привода ракеты |
-
2012
- 2012-05-05 RU RU2012118944/11U patent/RU121323U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2705637C1 (ru) * | 2018-11-29 | 2019-11-11 | Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" | Блок рулевого привода ракеты |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9400048B2 (en) | Planetary drive | |
EP3109514A3 (en) | Rolling element cage for geared turbofan | |
CA2694124A1 (en) | Gear box for wind turbine generator and wind turbine generator | |
EP2722559A3 (fr) | Palier à roulement et éolienne le comprenant | |
BR112017000912A2 (pt) | rolamento deslizante para transportador planetário | |
JP2012215289A (ja) | ころ軸受 | |
EP2722560A3 (fr) | Palier à roulement et éolienne le comprenant | |
UA116259C2 (uk) | Вузол лопатей повітряного гвинта | |
EP2568200A3 (en) | Bearing device, speed reduction mechanism including the bearing device, and motor torque transmission device | |
EP2594821A3 (en) | Ball type constant velocity joint for vehicle | |
US9790920B2 (en) | Rotation driving mechanism for windmill | |
WO2016139641A1 (en) | Aircraft capable of hovering | |
RU121323U1 (ru) | Роликовый конический подшипник качения (варианты) | |
EP2985491A1 (en) | Mechanically operational structure for continuously variable transmission | |
ES2296573T1 (es) | Leva de empuje para una transmision de rueda dentada. | |
RU2609545C1 (ru) | Редукционный упорный подшипник | |
RU135377U1 (ru) | Шариковый радиально-упорный подшипник качения (варианты) | |
JP2013053713A (ja) | ころ軸受及び風力発電用増速機 | |
CN103047275A (zh) | 一种静音杠铃滚子轴承 | |
CN103047280A (zh) | 一种新型滚动轴承结构 | |
RU2470204C1 (ru) | Планетарная передача | |
CN102312960A (zh) | 精密活齿传动减速器 | |
CN202418456U (zh) | 一种圆锥面摩擦行星变速器 | |
CN102537248A (zh) | 圆锥面摩擦变速器 | |
RU2492376C1 (ru) | Планетарная передача |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130506 |