RU121007U1 - Роторный двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Роторный двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU121007U1 RU121007U1 RU2012111523/06U RU2012111523U RU121007U1 RU 121007 U1 RU121007 U1 RU 121007U1 RU 2012111523/06 U RU2012111523/06 U RU 2012111523/06U RU 2012111523 U RU2012111523 U RU 2012111523U RU 121007 U1 RU121007 U1 RU 121007U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- combustion
- fuel mixture
- internal combustion
- rotary internal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Роторный двигатель внутреннего сгорания, включающий корпус с размещенными в нем устройством впуска топливной смеси, устройством воспламенения топливной смеси, устройством выпуска продуктов сгорания, камеру сгорания и ротор, отличающийся тем, что камера сгорания размещена в роторе, при этом ротор содержит одну или несколько камер сгорания.
Description
Предложенное решение относится к области производства двигателей внутреннего сгорания.
Известен четырехтактный роторный двигатель внутреннего сгорания, в котором корпус выполнен в виде цилиндра, а ротор имеет форму профилированного кулачка, причем в корпусе расположены два подпружиненных плоских толкателя, между которыми имеется канавка для перепуска газов, выполненная в корпусе (см. патент на полезную модель №: 99828, кл. F01C F02B, 2010).
Недостатками известного решения являются сложный вид пространственного движения ротора и, как следствие, повышенный уровень вибраций, сложность конструкции двигателя.
Задача заявленного решения заключается в упрощении конструкции двигателя и снижении уровня вибраций за счет того, что ротор имеет цилиндрическую форму и совершает только вращательное движение, что обеспечивает низкий уровень вибраций и снижает трудоемкость изготовления и эксплуатации двигателей.
Решение поставленной задачи обеспечивается тем, что в роторном двигателе внутреннего сгорания, включающем корпус с размещенными в нем устройством впуска топливной смеси, устройством воспламенения топливной смеси, устройством выпуска продуктов сгорания, камеру сгорания и ротор, камера сгорания размещена в роторе.
Ротор двигателя внутреннего сгорания может содержать одну или несколько камер сгорания. Роторный двигатель внутреннего сгорания может иметь как внутренний ротор, так и внешний.
На фиг.1 схематически изображен двигатель с внутренним ротором, на фиг.2 - двигатель с внешним ротором. Для примера ротор содержит четыре камеры сгорания.
В конструкцию входят:
- корпус 1 со встроенными устройствами впуска топливной смеси 2, устройствами воспламенения топливной смеси 3, устройствами выпуска продуктов сгорания 4, устройствами продувки 5;
- ротор 6 с находящимися в его теле камерами сгорания 7, 8, 9 и 10.
Работает двигатель следующим образом.
При вращении ротора 6 (в данном случае по часовой стрелке) в одну из камер, например 7, поступает топливная смесь через устройство впуска топливной смеси 2. По мере поворота ротора 6 камера сгорания 7 оказывается напротив устройства воспламенения топливной смеси 3, смесь воспламеняется и давление в камере возрастает.
При дальнейшем повороте ротора 6 камера сгорания 7 располагается напротив устройства выпуска продуктов сгорания 4, продукты сгорания удаляются и за счет этого возникает реактивная тяга, создающая вращающий момент. Для удаления остатков продуктов сгорания предназначено устройство продувки 5 камер сгорания. Камеры сгорания 7, 8, 9 и 10 работают поочередно.
Ротор может состоять из нескольких секций с камерами сгорания. При этом корпус должен иметь соответствующие устройства впуска и воспламенения топливной смеси, устройства выпуска продуктов сгорания и продувки камер сгорания для каждой секции ротора. Секции могут быть смещены на некоторый угол относительно друг друга для увеличения равномерности вращения.
Двигатель имеет более простую конструкцию, пониженный уровень вибраций из-за того, что ротор совершает только вращательное движение.
Claims (1)
- Роторный двигатель внутреннего сгорания, включающий корпус с размещенными в нем устройством впуска топливной смеси, устройством воспламенения топливной смеси, устройством выпуска продуктов сгорания, камеру сгорания и ротор, отличающийся тем, что камера сгорания размещена в роторе, при этом ротор содержит одну или несколько камер сгорания.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012111523/06U RU121007U1 (ru) | 2012-03-27 | 2012-03-27 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012111523/06U RU121007U1 (ru) | 2012-03-27 | 2012-03-27 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU121007U1 true RU121007U1 (ru) | 2012-10-10 |
Family
ID=47079908
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012111523/06U RU121007U1 (ru) | 2012-03-27 | 2012-03-27 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU121007U1 (ru) |
-
2012
- 2012-03-27 RU RU2012111523/06U patent/RU121007U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10072559B2 (en) | Method of operating an engine having a pilot subchamber at partial load conditions | |
RU121007U1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
WO2013050776A3 (en) | A rotary valve internal combustion engines | |
RU134243U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
CN102297018B (zh) | 旋转发动机 | |
RU2007116761A (ru) | Роторный двигатель | |
RU2503833C1 (ru) | Би-ротативный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением | |
RU166682U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
CN201344064Y (zh) | 旋转叶塞轮式内燃机 | |
RU2749935C1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания - sns | |
WO2007120074A3 (fr) | Moteur à turbo-piston et compresseur à turbo-piston | |
RU2444635C2 (ru) | Роторный двигатель | |
RU126055U1 (ru) | Би-ротативный двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением | |
RU131415U1 (ru) | Роторное устройство с шиберной перегородкой | |
RU2614898C2 (ru) | Способ преобразования движения поршней и двигатель внутреннего сгорания | |
RU169909U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2632357C9 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2632355C2 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
JP2018132054A (ja) | 4サイクルロータリーエンジン | |
RU2011109998A (ru) | Способ работы роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания и роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
RU2465473C1 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
RU81998U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2017101012A (ru) | Роторный компрессорно-турбинный детонационный 5-ти тактный двигатель внутреннего сгорания с паровой фазой расширения | |
WO2013049898A1 (en) | Rotary-piston engine | |
RU2018104025A (ru) | Роторно-поршневой двигатель |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130328 |