RU115172U1

RU115172U1 - COMBINED BACKPACK

Info

Publication number: RU115172U1
Application number: RU2011149578/12U
Authority: RU
Inventors: Николай Геннадьевич Васильев
Original assignee: Дмитриев Евгений Васильевич
Priority date: 2011-12-07
Filing date: 2011-12-07
Publication date: 2012-04-27

Abstract

1. Комбинированный рюкзак, содержащий вещевой мешок с заплечными лямками, закрепленный на каркасе, к которому присоединено сиденье в виде двух шарнирных рамок, соединенных с тканевым полотном в их верхней части, отличающийся тем, что боковые стороны каркаса содержат продольные пазы, причем на одной из них в нижней части имеется защелка, а соединение сиденья с шарнирными рамками осуществляется за счет оси, установленной на одной из них с возможностью перемещения своими концами в продольных пазах. ! 2. Комбинированный рюкзак по п.1, отличающийся тем, что каркас и шарнирные рамки имеют форму овала в поперечном сечении. 1. Combined backpack containing a duffel bag with shoulder straps, fixed on the frame, to which the seat is attached in the form of two hinged frames connected to the fabric in their upper part, characterized in that the sides of the frame contain longitudinal grooves, and on one of them in the lower part there is a latch, and the connection of the seat with the hinged frames is carried out due to the axis installed on one of them with the possibility of moving its ends in the longitudinal grooves. ! 2. Combined backpack according to claim 1, characterized in that the frame and hinge frames are oval in cross-section.

Description

Полезная модель относится к туристским принадлежностям, в частности, к устройству рюкзака, преобразуемого в походное сиденье, и предназначена для пеших туристов, рыбаков, охотников, грибников, садоводов, а также для поездок в транспорте и при других перемещениях.The utility model relates to tourist accessories, in particular, to the device of a backpack, convertible into a camping seat, and is intended for backpackers, fishermen, hunters, mushroom pickers, gardeners, as well as for travel in transport and other movements.

Известен комбинированный рюкзак со стулом - патент США №4300707, A45F 4/02, опубл. 17.11.1981, в котором рюкзак содержит основной каркас, на котором закреплена U-образная рамка, в разобранном виде представляющая собой сиденье. Сиденье образуется поворотом U-образной рамки вокруг своей оси. Недостатком конструкции является необходимость снять рюкзак перед его преобразованием в сиденье, а также то, что рамка выступает на пределы рюкзака в походном состоянии, что увеличивает его габариты и создает трудности при преодолении узких проходов.Known combined backpack with a chair - US patent No. 4300707, A45F 4/02, publ. 11/17/1981, in which the backpack contains the main frame, on which is fixed a U-shaped frame, in disassembled form, which is a seat. The seat is formed by turning the U-shaped frame around its axis. The design drawback is the need to remove the backpack before converting it into a seat, as well as the fact that the frame protrudes to the limits of the backpack in the stowed condition, which increases its dimensions and creates difficulties in overcoming narrow passages.

В другой конструкции рюкзака, преобразуемого в сиденье (заявка США №2005099039, A47C 4/48, опубл. 12.05.2005), к рюкзаку присоединены две каркасные рамки, шарнирно соединенные между собой. Для преобразования рюкзака в сиденье необходимо его снять с плеч, поставив его, например, на землю, и разложить каркасные рамки. Недостатками такой конструкции являются: необходимость предварительно снять рюкзак и то, что нижняя часть рюкзака контактирует с опорной поверхностью, например, с землей, которая может быть мокрой или грязной.In another design of the backpack, convertible into a seat (US application No.2005099039, A47C 4/48, publ. 12.05.2005), two frame frames pivotally connected to each other are attached to the backpack. To convert a backpack into a seat, it is necessary to remove it from the shoulders by placing it, for example, on the ground, and lay out the frame frames. The disadvantages of this design are: the need to first remove the backpack and the fact that the lower part of the backpack is in contact with the supporting surface, for example, with the ground, which may be wet or dirty.

Известно аналогичное техническое решение - комбинированный рюкзак по патенту США №5927798, A45C 15/00, опубл. 27.07.1999. Рюкзак преобразуется в сиденье путем раскладывания двух шарнирных рамок, присоединенных к рюкзаку, с одновременным откидыванием спинки-подушки. Недостатком является необходимость снимать рюкзак перед его преобразованием в сиденье, при этом рюкзак касается опорной поверхности, например, земли.A similar technical solution is known - a combined backpack according to US patent No. 5927798, A45C 15/00, publ. 07/27/1999. The backpack is converted into a seat by folding two hinged frames attached to the backpack, while folding the back cushion. The disadvantage is the need to remove the backpack before converting it into a seat, while the backpack touches a supporting surface, for example, the ground.

В патенте США №5533654, A45F 3/04, опубл. 09.07.1996 вещевой мешок установлен на каркасе, к которому крепится шарнирная конструкция откидного стула. Недостатками конструкции являются большое количество соединений в конструкциях каркаса и стула. Это приводит к уменьшению надежности комбинированного рюкзака, к тому же в разобранном состоянии конструкция занимает много места и не применима в транспорте.In US patent No. 5533654, A45F 3/04, publ. 07/09/1996 Duffel bag is installed on the frame, to which the hinged design of the folding chair is attached. The disadvantages of the design are a large number of connections in the structures of the frame and chair. This leads to a decrease in the reliability of the combined backpack, in addition, in the disassembled state, the design takes up a lot of space and is not applicable in transport.

Наиболее близким аналогом (прототипом) является патент США №6048023, A45C 15/00, опубл. 11.04.2000, в котором вещевой мешок крепится к каркасу, имеющему форму рамки, и фиксируется липучками. Вещевой мешок имеет карманы с двух сторон, в которые продеваются ножки рамки, образующие в разобранном виде спинку сиденья. Каркас соединен также с двумя шарнирными рамками, которые в рабочем состоянии благодаря натянутому между ними в верхней части брезентовому полотну образуют сиденье. Недостатками данной конструкции являются:The closest analogue (prototype) is US patent No. 6048023, A45C 15/00, publ. 04/11/2000, in which the duffel bag is attached to the frame, having the shape of a frame, and is fixed with Velcro. The duffel bag has pockets on both sides, into which the legs of the frame are threaded, forming the unassembled seat back. The frame is also connected to two hinged frames, which in working order, due to the tarpaulin canvas stretched between them in the upper part, form a seat. The disadvantages of this design are:

- необходимость при раскладывании рюкзака сначала снять его с плеч, при этом его ставят на опорную поверхность (чаще всего землю), которая может быть грязной ли мокрой;- the need for folding the backpack first to remove it from the shoulders, while putting it on a supporting surface (most often the ground), which can be dirty or wet;

- перед приведением сиденья в рабочее положение необходимо одной рукой приподнять вещевой мешок, что требует значительных физических усилий, а другой - разложить шарнирный каркас; аналогично в обратном порядке - при складывании сиденья;- before bringing the seat into working position, it is necessary to lift the duffel bag with one hand, which requires considerable physical effort, and with the other - to expand the hinge frame; similarly in the reverse order - when folding the seat;

- в походном состоянии ножки шарнирных рамок оказываются в районе затылка туриста, что может привести к травме при ходьбе или резкой остановке транспортного средства, к тому же на них может остаться земля, поскольку в рабочем состоянии ножки с ней соприкасались;- in the stowed state, the legs of the hinged frames are in the region of the nape of the tourist, which can lead to injury when walking or the vehicle stops abruptly, and the ground may remain on them, since the legs were in contact with it in working condition;

- крепление вещевого мешка к каркасу является ненадежным, т.к. липучки могут не выдержать его вес.- attaching the duffel bag to the frame is unreliable, because Velcro may not support its weight.

Техническим результатом является удобство пользования комбинированным рюкзаком, в том числе людям, не приспособленным к большим физическим нагрузкам, за счет взаимного расположения вещевого мешка и шарнирных рамок с тканевым полотном, и повышение надежности конструкции комбинированного рюкзака за счет ее упрощения.The technical result is the convenience of using a combined backpack, including for people not adapted to high physical loads, due to the relative position of the duffel bag and articulated frames with a fabric, and increasing the reliability of the design of the combined backpack due to its simplification.

Технический результат достигается тем, что в комбинированном рюкзаке, содержащем вещевой мешок с заплечными лямками, закрепленный на каркасе, сиденье в виде двух шарнирных рамок, соединенных с тканевым полотном в их верхней части, боковые стороны каркаса содержат продольные пазы, причем на одной из них в нижней части имеется защелка, а соединение сиденья с шарнирными рамками осуществляется за счет оси, установленной на одной из них с возможностью перемещения своими концами в продольных пазах. Каркас и шарнирные рамки могут иметь форму овала в поперечном сечении.The technical result is achieved in that in a combined backpack containing a duffel bag with shoulder straps, mounted on the frame, a seat in the form of two hinged frames connected to the fabric in their upper part, the sides of the frame contain longitudinal grooves, and on one of them in the lower part has a latch, and the seat is connected to the hinged frames due to the axis mounted on one of them with the possibility of moving its ends in the longitudinal grooves. The frame and articulated frames may be oval in cross section.

Сущность технического решения поясняется чертежами.The essence of the technical solution is illustrated by drawings.

Фиг.1 - внешний вид комбинированного рюкзака в походном состоянии.Figure 1 - external view of the combined backpack in the stowed condition.

Фиг.2 - внешний вид комбинированного рюкзака в рабочем состоянии.Figure 2 - appearance of the combined backpack in working condition.

Фиг.3 - защелка шарнирных рамок в изометрии.Figure 3 - latch hinged frames in isometry.

На Фиг.1 изображен комбинированный рюкзак, содержащий вещевой мешок 1 с заплечными лямками 2, закрепленный ремнями 3 на полом каркасе 4, содержащем поперечину 5 в нижней его части для придания конструкции жесткости. Внутри полого каркаса 4 в боковых его частях имеются продольные пазы 6 для перемещения оси 7. Стержень 8 соединяет шарнирные рамки 9 и 10 и представляет собой ось вращения (Фиг.2). К оси 7 и к верхней части шарнирной рамки 9 крепится тканевое полотно 11 (например, из брезента), образуя раскладное сиденье. На Фиг.3 в нижней части каркаса 4 (справа или слева) расположена защелка, например, в виде пластины-пружины 12 и штока 13, которая фиксирует шарнирные рамки 9 и 10 в походном положении. Каркас 4 и шарнирные рамки 9 и 10 имеют форму овала в поперченном сечении, что позволяет получить более прочные ребра жесткости по сравнению с прототипом, у которого поперечное сечение каркаса и рамок имеет форму круга.Figure 1 shows a combined backpack containing a duffel bag 1 with shoulder straps 2, fastened with straps 3 on a hollow frame 4, containing a cross member 5 in its lower part to give rigidity to the structure. Inside the hollow frame 4 in its lateral parts there are longitudinal grooves 6 for moving the axis 7. The rod 8 connects the hinged frames 9 and 10 and represents the axis of rotation (Figure 2). A fabric web 11 (for example, of tarpaulin) is attached to the axis 7 and to the upper part of the hinge frame 9, forming a folding seat. Figure 3 in the lower part of the frame 4 (right or left) is a latch, for example, in the form of a spring plate 12 and a rod 13, which fixes the hinged frames 9 and 10 in the stowed position. The frame 4 and the hinge frames 9 and 10 have an oval shape in cross section, which allows to obtain more durable stiffening ribs compared to the prototype, in which the cross section of the frame and frames has a circle shape.

Комбинированный рюкзак раскладывается следующим образом. Когда необходимо трансформировать его в сиденье, человек, не снимая заплечных лямок 2, оттягивает пластину - пружину 12 и шарнирные рамки 9 и 10 под своим весом опускаются в крайнее нижнее положение. Такого же результата можно достичь, потянув за рамку 10 до упора. В этом случае концы оси 7 упираются в концы пазов 6 на каркасе 4, что ограничивает выход шарнирных рамок 9 и 10 за пределы каркаса 4. Далее шарнирные рамки 9 и 10 раздвигаются до распрямления тканевого полотна 11 и формирования сиденья. Для удержания равновесия, если груз достаточно велик, в положении сидя человек может слегка наклониться вперед. Для приведения комбинированного рюкзака в походное положение необходимо, приподнявшись, сложить шарнирные рамки 9 и 10 и поднять их за шарнирную рамку 10 вверх до щелчка защелки. При этом нижние части шарнирных рамок, соприкасавшихся с землей, остаются внизу.Combined backpack is displayed as follows. When it is necessary to transform it into a seat, a person, without removing the shoulder straps 2, pulls the plate - the spring 12 and the hinged frames 9 and 10 under their weight are lowered to the lowest position. The same result can be achieved by pulling the frame 10 until it stops. In this case, the ends of the axis 7 abut against the ends of the grooves 6 on the frame 4, which limits the exit of the hinge frames 9 and 10 beyond the frame 4. Next, the hinge frames 9 and 10 are extended until the fabric web 11 is straightened and the seat is formed. To maintain balance, if the load is large enough, in a sitting position, a person can lean forward slightly. To bring the combined backpack to the stowed position, it is necessary to raise the hinged frames 9 and 10 and lift them up by the hinged frame 10 until the latch clicks. At the same time, the lower parts of the hinge frames in contact with the ground remain below.

При использовании заявленного комбинированного рюкзака вещевой мешок никогда не соприкасается с опорной поверхностью, в частности, с землей, следовательно, всегда остается чистым. Нижние части шарнирных рамок в походном положении не касаются человека. Удобство в эксплуатации такой конструкции проявляется также в том, что этим комбинированным рюкзаком может воспользоваться любой человек независимо от его физических данных. Конструкция обладает большей надежностью и более технологична в изготовлении, чем прототип.When using the claimed combined backpack, the duffel bag never comes into contact with the supporting surface, in particular, with the ground, therefore, it always remains clean. The lower parts of the hinged frames in the stowed position do not touch the person. The ease of use of this design is also manifested in the fact that any person can use this combined backpack, regardless of his physical data. The design is more reliable and more technological in manufacturing than the prototype.

Опытный образец показал работоспособность конструкции и достижение заявленного технического результата.The prototype showed the performance of the design and the achievement of the claimed technical result.

Claims

1. A combined backpack containing a duffel bag with shoulder straps, mounted on a frame, to which a seat is attached in the form of two hinged frames connected to a fabric web in their upper part, characterized in that the side sides of the frame contain longitudinal grooves, one of which they have a latch in the lower part, and the seat is connected to the hinged frames due to the axis mounted on one of them with the possibility of moving its ends in longitudinal grooves.

2. The combined backpack according to claim 1, characterized in that the frame and articulated frames are oval in cross section.