RU114931U1 - FRONT WING APRON FOR A PASSENGER CAR - Google Patents
FRONT WING APRON FOR A PASSENGER CAR Download PDFInfo
- Publication number
- RU114931U1 RU114931U1 RU2011144786/11U RU2011144786U RU114931U1 RU 114931 U1 RU114931 U1 RU 114931U1 RU 2011144786/11 U RU2011144786/11 U RU 2011144786/11U RU 2011144786 U RU2011144786 U RU 2011144786U RU 114931 U1 RU114931 U1 RU 114931U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- apron
- outer side
- car
- wing
- mounting holes
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Фартук переднего крыла легкового автомобиля, выполненный в виде единой детали переменного сечения, содержащий установочную часть с монтажными отверстиями для крепления к кузову и защитную часть, внешний боковой контур которой выполнен эквидистантным внешней боковой поверхности кузова, отличающийся тем, что фартук выполнен У-образного профиля поперечного сечения с образованием на лицевой поверхности улавливающей части, выполненной в виде ребра L-образной формы, торцевая поверхность которой имеет радиусное скругление, являющееся радиусом безопасности, а в верхней зоне защитной части, являющейся усилительным элементом, образован уплотняющий элемент, обеспечивающий плотное прилегание к крылу автомобиля, причем на установочной части, в нижней центральной зоне, выполнено сливное отверстие прямоугольной формы, а в местах расположения горизонтально ориентированных монтажных отверстий образовано локальное утолщение. ! 2. Фартук переднего крыла легкового автомобиля по п.1, отличающийся тем, что фартук устанавливается на кузов автомобиля таким образом, что его внешний боковой контур расположен выступающим за внешнюю боковую поверхность кузова. 1. The apron of the front fender of a passenger car, made in the form of a single piece of variable cross-section, containing an installation part with mounting holes for attachment to the body and a protective part, the outer side contour of which is made equidistant to the outer side surface of the body, characterized in that the apron is U-shaped a cross-sectional profile with the formation on the front surface of the catching part made in the form of an L-shaped rib, the end surface of which has a radius rounding, which is a safety radius, and in the upper zone of the protective part, which is a reinforcing element, a sealing element is formed that provides a snug fit to a car wing, and on the mounting part, in the lower central zone, a drain hole of rectangular shape is made, and a local thickening is formed at the locations of horizontally oriented mounting holes. ! 2. The apron of the front wing of a passenger car according to claim 1, characterized in that the apron is mounted on the vehicle body in such a way that its outer side contour is located protruding beyond the outer side surface of the body.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкциям передней части кузова в зоне колесной ниши автомобиля, в частности легкового и предназначено для защиты нижней части кузова от водяных потоков и мелких камней, выбрасываемых из под колес при движении автомобиля.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the designs of the front of the body in the area of the car’s wheel niche, in particular of the car, and is intended to protect the lower part of the body from water flows and small stones ejected from under the wheels when the car is moving.
Известно техническое решение фартука крыла автомобиля (патент РФ №76883, приоритет от 16.05.2008 - прототип), выполненного в виде единой детали переменного сечения, содержащего установочную часть с монтажными отверстиями для крепления к кузову и защитную часть, внешний боковой контур которой выполнен эквидистантным внешней боковой поверхности кузова и расположенную с тыльной поверхности установочной части.A technical solution is known for an apron of a car wing (RF patent No. 76883, priority of 05.16.2008 - prototype), made in the form of a single part of variable cross section, containing an installation part with mounting holes for mounting to the body and a protective part, the external side contour of which is made equidistant to the external side surface of the body and located on the rear surface of the installation part.
Задача полезной модели направлена на разработку конструкции фартука крыла, соответствующего новым современным мировым требованиям по защите кузовных деталей автомобиля, направленных на снижение повреждений при эксплуатации автомобиля в любых климатических режимах и условиях.The objective of the utility model is aimed at developing the design of the apron of the wing that meets the new modern world requirements for the protection of car body parts, aimed at reducing damage during operation of the car in any climatic conditions and conditions.
Для решения поставленной задачи предлагается фартук крыла легкового автомобиля, выполненного в виде единой детали переменного сечения, содержащего установочную часть с монтажными отверстиями для крепления к кузову и защитную часть, внешний боковой контур прилегающего элемента которой выполнен эквидистантным внешней боковой поверхности кузова, при этом фартук выполнен У-образного профиля поперечного сечения с образованием на лицевой поверхности улавливающей части, выполненной в виде ребра L-образной формы, торцевая поверхность которой имеет радиусное скругление, являющееся радиусом безопасности. В верхней зоне защитной части, являющейся усилительным элементом для установочной части, образован уплотняющий элемент, обеспечивающий плотное прилегание к крылу автомобиля. На установочной части выполнено сливное отверстие прямоугольной формы, а в местах расположения горизонтально ориентированных монтажных отверстий образовано локальное утолщение.To solve this problem, an apron is proposed for the wing of a car made in the form of a single part of variable cross section, containing an installation part with mounting holes for mounting to the body and a protective part, the outer side contour of the adjacent element of which is made equidistant to the outer side surface of the body, while the apron is made -shaped cross-sectional profile with the formation on the front surface of the trapping part, made in the form of an L-shaped rib, the end surface of which second is a fillet radius, the radius of which is security. In the upper zone of the protective part, which is the reinforcing element for the installation part, a sealing element is formed, which ensures a snug fit to the wing of the car. A rectangular drain hole is made on the installation part, and a local thickening is formed at the locations of the horizontally oriented mounting holes.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности - «новизна».Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation on the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not known - therefore, it meets the patentability condition - “novelty”.
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо, воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности - «промышленная применимость».The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, feasibly, reproducibly, therefore, meets the condition of patentability - "industrial applicability".
Сущность технического решения показана чертежах:The essence of the technical solution is shown in the drawings:
Фиг.1 - общий вид фартука;Figure 1 - General view of the apron;
Фиг.2 - конструкция фартука со стороны лицевой поверхности;Figure 2 - the design of the apron from the front surface;
Фиг.3 - конструкция фартука со стороны задней поверхности;Figure 3 - the design of the apron from the back surface;
Фиг.4 - сечение А-А фиг.2;Figure 4 - section aa of figure 2;
Фиг.5 - сечение Б-Б фиг.2;Figure 5 - section bB of figure 2;
Фиг.6 - сечение В-В фиг.2.6 is a section bb In figure 2.
Фартук переднего крыла легкового автомобиля выполнен в виде единой детали У-образного профиля поперечного сечения и содержит установочную часть 1, защитную часть 2, улавливающей части 3.The apron of the front wing of the car is made in the form of a single part of a U-shaped cross-sectional profile and contains an installation part 1, a protective part 2, a catching part 3.
Лицевая поверхность установочной части 1 выполнена L-образной формы с образованием улавливающей части 3, выполненной в виде ребра, проходящей по наружному контуру установочной части 1, торцевая поверхность 4 которого имеет радиус безопасности, значение которого выбрано в соответствии со стандартами ЕЭК ООН. В нижней центральной зоне установочной части 1 расположено сливное отверстие 5, выполненное прямоугольной формы. По верхнему контуру установочной части выполнены горизонтально ориентированные монтажные отверстия 6, в месте расположения которых выполнено локальное утолщение тела фартука.The front surface of the mounting part 1 is L-shaped to form a catching part 3 made in the form of a rib passing along the outer contour of the mounting part 1, the end surface 4 of which has a safety radius, the value of which is selected in accordance with UNECE standards. In the lower central zone of the installation part 1 is a drain hole 5 made in a rectangular shape. Along the upper contour of the installation part, horizontally oriented mounting holes 6 are made, at the location of which a local thickening of the apron body is made.
Внешний боковой контур прилегающего элемента защитной части 2 выполнен эквидистантным внешней боковой поверхности кузова. Сама защитная часть 2 является усилительным элементом установочной части 1, в верхней зоне которой образован уплотняющий элемент 7, обеспечивающий плотное прилегание фартука к крылу автомобиля.The outer side contour of the adjacent element of the protective part 2 is made equidistant to the outer side surface of the body. The protective part 2 itself is a reinforcing element of the mounting part 1, in the upper zone of which a sealing element 7 is formed, which ensures a tight fit of the apron to the wing of the car.
При установке фартука в нижней части колесной ниши автомобиля установочная часть 1 через монтажные отверстия 6 жестко крепится посредством крепежных элементов с щитком арки переднего колеса, при этом улавливающая часть 3 свисает вниз и ограничивает зону разлета брызг, песка и мелких камней, выбрасываемых из-под колес при движении автомобиля. При установке фартука его внешний боковой контур выполнен выступающим за внешнюю боковую поверхность кузова, при этом уплотняющий элемент 7 плотно прилегает к крылу автомобиля, позволяя предохранить нижние и боковые поверхности кузова автомобиля от сколов и механических повреждений, а так же от негативных воздействий окружающей среды, таких как влага, грязь.When installing the apron in the lower part of the car’s wheel niche, the installation part 1 through the mounting holes 6 is rigidly fixed by means of fasteners with the flap of the front wheel arch, while the catching part 3 hangs down and limits the area of expansion of splashes, sand and small stones ejected from under the wheels when driving a car. When installing the apron, its external side contour is made protruding beyond the outer side surface of the body, while the sealing element 7 fits snugly against the wing of the car, allowing to protect the lower and side surfaces of the car body from chips and mechanical damage, as well as from negative environmental influences, such like moisture, dirt.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011144786/11U RU114931U1 (en) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | FRONT WING APRON FOR A PASSENGER CAR |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011144786/11U RU114931U1 (en) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | FRONT WING APRON FOR A PASSENGER CAR |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU114931U1 true RU114931U1 (en) | 2012-04-20 |
Family
ID=46032869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011144786/11U RU114931U1 (en) | 2011-11-03 | 2011-11-03 | FRONT WING APRON FOR A PASSENGER CAR |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU114931U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU219147U1 (en) * | 2023-03-30 | 2023-06-30 | Общество с ограниченной ответственностью "ПЕТРОПЛАСТ" | shield for vehicle |
-
2011
- 2011-11-03 RU RU2011144786/11U patent/RU114931U1/en active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU219147U1 (en) * | 2023-03-30 | 2023-06-30 | Общество с ограниченной ответственностью "ПЕТРОПЛАСТ" | shield for vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2012240585A5 (en) | ||
| RU2016118393A (en) | VEHICLE | |
| ATE524372T1 (en) | WHEEL BOX INSERT STRUCTURE | |
| JP2014069732A (en) | Vehicle front structure | |
| RU114931U1 (en) | FRONT WING APRON FOR A PASSENGER CAR | |
| RU2013126791A (en) | STRUCTURE OF THE FRONT OF THE VEHICLE BODY | |
| JP6481731B1 (en) | Front body structure of the vehicle | |
| JP6287622B2 (en) | vehicle | |
| JP2016002952A (en) | Vehicle front structure | |
| CN106043457A (en) | Splash prevention structure of truck fender | |
| FR2905324B1 (en) | BUILDING ELEMENT FOR A MOTOR VEHICLE HAVING QUINCONCE STIFFENERS. | |
| RU2015123995A (en) | MOTOR VEHICLE FRONT SIDE CONSTRUCTION CONTAINING AN AIR INTAKE GRILLE ATTACHED TO THE FRONT BUMPER BY USING EXTERNAL BOLT | |
| RU76883U1 (en) | SPRAY CAR | |
| RU116116U1 (en) | PROTECTIVE SHIELD OF THE FRONT WING OF A PASSENGER CAR | |
| RU116106U1 (en) | BUMPER GRILLE FOR PASSENGER CAR | |
| FR2987335B1 (en) | MOTOR VEHICLE WATER BOX CAPABLE OF ABSORBING A PART OF THE ENERGY OF A PITCH SHOCK AND CORRESPONDING FRONT STRUCTURE | |
| RU2017122839A (en) | CONSTRUCTION FOR A VEHICLE VEHICLE CONTAINING AN ASSEMBLY EQUIPPED WITH A TRAY COMPLETED WITH THE POSSIBILITY OF INSTALLING A ROOF ELEMENT ON IT | |
| RU2015125474A (en) | BATTERY MAINTENANCE ASSEMBLY AND ENGINE COMPARTMENT ASSEMBLY FOR A LOW LOAD FREIGHT CAR (OPTIONS) | |
| FR2959189B1 (en) | PROTECTIVE BAND FOR FIXING ON A PART OF THE BODY OF A MOTOR VEHICLE AND PART OF THE BODY EQUIPPED WITH SUCH A BAND. | |
| RU89059U1 (en) | PROTECTIVE PALLET FOR POWER UNIT OF PASSENGER CAR | |
| JP2009006933A (en) | Vehicle front part shape | |
| RU135980U1 (en) | FRONT BUMPER RADIATOR GRILLE | |
| RU150951U1 (en) | LOWER PANEL OF THE FRONT BUMPER OF A CAR | |
| FR2980426B1 (en) | PROTECTIVE PANEL FOR FASTENING ON A PART OF THE BODY OF A MOTOR VEHICLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH A PANEL | |
| RU135999U1 (en) | RADIATOR FRAMEWORK |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QB1K | Licence on use of utility model |
Free format text: LICENCE Effective date: 20131017 |