RU11272U1 - Турбомагнитоозоновый двигатель - Google Patents

Abstract

Турбомагнитоозоновый двигатель, содержащий установленные на одном валу турбины электрогенератор и компрессоры, отличающийся тем, что турбины снабжены магнитами с обмотками (д) (движущих) электромагнитов, турбовентилятором для нагнетания воздуха, приводом, электроразрядниками для ионизации воздуха, обмотками электромагнитов (г) (генерирующих электрический ток), и через сопло озон под давлением выбрасывается наружу.

Description

«Турбомагнитоозоновый двигатель.

«Турбомагнитоозоновый двигатель относится к двигателестроению и применяется в авиации, судостроении, автомобилестроении (для электромобилей), для новых летательных аппаратов.

Аналогом является « Газотурбинная установка, содержащая установленные на одном валу турбины, электрогенератор и компрессоры.

(Газотурбинные установки. Атлас конструкций и схем, Москва, Машиностроение, 1976 г., стр. 36 - 37) «Турбомагнитоозоновый двигатель состоит из корпуса 1 в котором расположены: турбовентилятор 5, ( привод -электродвигатель на чертеже не указан), турбины 2 и 9 на валу 4 с электромагнитами 3 и обмотками 11, состоящие из основных (д) (движущих) и дополнительных обмоток (г) (генерирующих Эл. ток). Эл. разрядники 6 и 7, разрядная камера 12, электроразрядник 8, сопло 10

Описание.

Эл. ток подключается к приводу - электродвигателю, который приводит турбовентилятор 5 и общий вал 4 во вращение, и раскручивает турбины 2 и 9 расположенные па нем. К обмоткам Эл. магнитов (которые па чертеже не обозпачены ), подключают Эл. ток, которые создают Эл. магнитное поле, вращающее магниты, закрепленные, на турбинах приводящие вал во вращение. Атмосферный воздух турбовептилятором 5 нагнетается в турбину 2, вьгходя из нее ионизируется проходя через электроразрядники 6 и 7 в разрядной камере 12, где воздух ионизируется, расщиряется и под давлением поступает на турбину 9, которую вращают магниты закрепленные на ней, в электромагнитном поле, после чего струя сжатого воздуха под давлением в электроразряднике 8, дополнительно ионизируется и струя озона под давлением выбрасывается в атмосферу через сопло 10. Основную движущую силу создает выброс струи озона под давлением в атмосферу.

«Турбомагнитоозоновый двигатель. Относится к двигателестроению и применяется в авиации, судостроении, автомобилестроении (для электромобилей) для новых летательных аннаратов. Цель изобретения - создание экологически чистого скоростного двигателя для насыщения атмосферы озоном и возможности создания искусственного озонового слоя. Аналогом является «Газотурбинная установка, содержащая установленные на одном валу турбины, электрогенератор и компрессоры. (Газотурбинные установки. Атлас конструкций и схем, Москва, Мащиностроение, 1976 г., стр. 36 - 37)

«Турбомагнитоозоновый двигатель состоит из корпуса в котором расположены на общем валу, две турбины, на которых расположены магниты вращающиеся в электромагнитном поле, создаваемом обмотками электромагнитов и приводимые в движение электродвигателем (приводом, на чертеже не обозначен),

состоящие из движущих (д) и генерирующих (г) ток обмоток (на чертеже не обозначены). Эл. ток нодключают к приводу - электродвигателю (на чертеже не обозначен) который раскручивает вал, на котором расположены обмотки электромагнитов (на чертеже не обозначены) к которым нодключают Эл. ток создающим электромагнитное ноле, вращающее магниты, закрепленные на турбинах, которые приводят вал во вращение. «Турбомагнитоозоновый двигатель снабжен турбовентилятором, приводимым во вращение приводом электродвигателем для подачи атмосферного воздуха внутрь турбин, находящемся на одном валу, проходя турбину

сжатый воздух проходит через электроразрядники, где воздух ионизируется и струя озона под давлением проходит через другую турбину, дополнительно ионизируется электроразрядниками и выбрасывается через сопло наружу. За счет генераторных (г) обмоток

электромагнитов достигается безопасность и безотказность т. к. они являются дублирующими, способными работать как в режиме генерации Эл. тока (г), так и в режиме электродвигателя (д).

Преимущество двигателя еще в том, что он сам для себя с помощью генераторов (г) (генерирующие обмотки) вырабатывает электрический ток.

Отсутствуют трущиеся части. Размеры можно увеличить или уменьшить, сделав двигатель компактным. Двигатель практически бесшумен.

Claims (1)

1. Турбомагнитоозоновый двигатель, содержащий установленные на одном валу турбины электрогенератор и компрессоры, отличающийся тем, что турбины снабжены магнитами с обмотками (д) (движущих) электромагнитов, турбовентилятором для нагнетания воздуха, приводом, электроразрядниками для ионизации воздуха, обмотками электромагнитов (г) (генерирующих электрический ток), и через сопло озон под давлением выбрасывается наружу.