RU111865U1 - HANGAR - Google Patents
HANGAR Download PDFInfo
- Publication number
- RU111865U1 RU111865U1 RU2011112714/03U RU2011112714U RU111865U1 RU 111865 U1 RU111865 U1 RU 111865U1 RU 2011112714/03 U RU2011112714/03 U RU 2011112714/03U RU 2011112714 U RU2011112714 U RU 2011112714U RU 111865 U1 RU111865 U1 RU 111865U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- columns
- frames
- hangar according
- beams
- hangar
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
1. Ангар с металлической кровлей и каркасом и блочным или монолитным бетонным или железобетонным фундаментом, в котором поперечные элементы упомянутого каркаса выполнены из сборных бесшарнирных рам, установленных с бесшарнирной опорой на фундамент, содержащих стропильные балки и колонны, соединенные между собой посредством жестких стыков и примыканий, при этом базы упомянутых колонн соединены между собой металлической стяжкой. ! 2. Ангар по п.1, в котором упомянутые продольные элементы каркаса представляют собой прогоны и горизонтальные балки. ! 3. Ангар по п.1, в котором балки и/или колонны упомянутых рам выполнены из металлических двутавров и/или швеллеров. ! 4. Ангар по п.1, в котором колонны упомянутых рам выполнены коробчатыми с замкнутым поперечным сечением. ! 5. Ангар по п.1, в котором разъемные элементы балок и/или колонн в упомянутых рамах соединены между собой посредством жестких фланцевых стыков. ! 6. Ангар по п.1, в котором коньковый узел стыковки упомянутых стропильных балок содержит один или два фланцевых стыка. !7. Ангар по п.1, в котором узел примыкания балок и колонн в упомянутых рамах содержит один или два фланцевых стыка. ! 8. Ангар по п.1, в котором узел примыкания балок и колонн в упомянутых рамах усилен подкосом. ! 9. Ангар по п.1, в котором стыки конькового узла стыковки упомянутых стропильных балок и/или стыки узла примыкания упомянутых стропильных балок к упомянутым колоннам усилены металлическими накладками. !10. Ангар по п.1, в котором упомянутые стропильные балки соединены между собой посредством стропильных ригелей для повышения жесткости. !11. Ангар по п.1, в котором упомянутые стяжки снабжены регул� 1. A hangar with a metal roof and a frame and a block or monolithic concrete or reinforced concrete foundation, in which the transverse elements of the said frame are made of prefabricated articulated frames mounted with articulated support on the foundation, containing rafter beams and columns interconnected by rigid joints and abutments while the base of the mentioned columns are interconnected by a metal screed. ! 2. The hangar according to claim 1, in which the said longitudinal frame members are girders and horizontal beams. ! 3. The hangar according to claim 1, in which the beams and / or columns of the said frames are made of metal double tees and / or channels. ! 4. The hangar according to claim 1, in which the columns of the said frames are box-shaped with a closed cross section. ! 5. The hangar according to claim 1, in which the detachable elements of the beams and / or columns in said frames are interconnected by means of rigid flange joints. ! 6. The hangar according to claim 1, in which the ridge assembly of said docking rafters comprises one or two flange joints. ! 7. The hangar according to claim 1, in which the junction of the beams and columns in said frames contains one or two flange joints. ! 8. The hangar according to claim 1, in which the junction of the beams and columns in the said frames is reinforced by strut. ! 9. The hangar according to claim 1, in which the joints of the ridge assembly of the said roof rafters and / or the joints of the junction of the rafters to the columns are reinforced with metal plates. !10. The hangar according to claim 1, wherein said rafter beams are interconnected by means of rafter beams to increase rigidity. !eleven. The hangar according to claim 1, in which the said ties are equipped with
Description
Полезная модель относится к области строительства, а точнее к ангарам с металлическим несущим каркасом.The utility model relates to the field of construction, and more specifically to hangars with a metal supporting frame.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND
Известны сборные ангары арочного типа, в которых несущая конструкция представляет собой аркаду, с несущими элементами из металлического профиля или металлических ферм, закрепленных на железобетонном фундаменте и покрытых металлическими листами.Known prefabricated arch-type hangars in which the supporting structure is an arcade, with supporting elements from a metal profile or metal trusses, mounted on a reinforced concrete foundation and covered with metal sheets.
Известно хозяйственное помещение арочного типа из железобетона, в котором сборная несущая конструкция представляет собой аркаду, образованную из трехшарнирных железобетонных арок, каждая из которых состоит из двух полуарок, соединенных внизу металлическими стяжками, а вверху - металлическими растяжками, причем торцовые арки прикреплены двумя растяжками к опорам-столбам (А.С. СССР № 128218). Для известной конструкция характерна высокая материалоемкость каркаса по бетону, и, как следствие массивность конструкции, повышенные требования к прочности фундамента и грузоподъемности монтажного оборудования, ненадежность верхнего шарнира, высокая чувствительность к температурным и деформационным воздействиям, низкая сейсмостойкость.A utility room of an arch type made of reinforced concrete is known, in which the prefabricated supporting structure is an arcade formed of three-hinged reinforced concrete arches, each of which consists of two semi-arches connected at the bottom with metal ties and with metal extensions at the top, and the end arches are attached with two extensions to the supports pillars (A.S. USSR No. 128218). The well-known design is characterized by high material consumption of the frame for concrete, and, as a result, the massiveness of the structure, increased requirements for the strength of the foundation and lifting capacity of installation equipment, unreliability of the upper hinge, high sensitivity to temperature and deformation effects, low seismic resistance.
Известен большепролетный ангар с металлической кровлей и каркасом и железобетонным фундаментом, в котором поперечные элементы упомянутого каркаса, выполнены из сборных рам, содержащих горизонтальные балки и колонны, при этом базы упомянутых колонн в каждой из рам стянуты между собой стальным канатом (заявка Японии № 8-310396, публикация № 10-152895). Соединение баз колонн в рамах натянутым стальным канатом позволяет создать усилие в горизонтальных балках большепролетных рам, которое компенсирует их провисание под действием собственного веса, и позволяет уменьшить и распределить распорные усилия в базах колонн, а также снизить материалоемкость фундамента по бетону. Недостаток известной конструкции состоит в исключительной сложности монтажа: вначале рамы собирают на земле, поднимают вертикально, так чтобы анкерные фундаментные болты продеть в отверстия в базах колонн, затем базы поперечных стоек (колонн) каждой из рам стягивают навстречу друг другу стальными канатами, чтобы компенсировать провисание, после чего затягивают анкерные болты и бетонируют пол.A large-span hangar with a metal roof and a frame and a reinforced concrete foundation is known, in which the transverse elements of the said frame are made of prefabricated frames containing horizontal beams and columns, while the bases of the said columns in each of the frames are pulled together by a steel rope (Japanese application No. 8- 310396, publication No. 10-152895). The connection of the bases of the columns in the frames by a stretched steel rope allows you to create a force in the horizontal beams of large-span frames, which compensates for their sagging under the influence of their own weight, and allows you to reduce and distribute the spacer forces in the bases of the columns, as well as reduce the material consumption of the foundation on concrete. A disadvantage of the known construction is the extreme complexity of installation: first, the frames are assembled on the ground, raised vertically, so that the anchor foundation bolts are threaded into the holes in the column bases, then the bases of the transverse struts (columns) of each of the frames are pulled towards each other by steel ropes to compensate for sagging then tighten the anchor bolts and concrete the floor.
Таким образом, несмотря на известность конструкций, в которых основания трехшарнирных железобетонных арок для повышения жесткости соединены посредством металлических стяжек, а также конструкций на основе металлических бесшарнирных рам, в которых базы колонн связаны посредством натянутого металлического каната, до настоящего времени не было известно о легких конструкциях на основе ненапряженных металлических бесшарнирных рам, в которых металлоемкость колонн и материалоемкость фундамента по бетону была бы уменьшена за счет ненатянутых металлических стяжек.Thus, despite the popularity of structures in which the bases of three-hinged reinforced concrete arches are connected by means of metal ties to increase stiffness, as well as structures based on metal hinge-free frames, in which the base of the columns are connected by a tensioned metal rope, until now, light structures were not known based on unstressed metal hinge-free frames, in which the metal intensity of the columns and the material intensity of the foundation for concrete would be reduced due to unstretched s metal ties.
РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИDISCLOSURE OF THE ESSENCE OF A USEFUL MODEL
Терминам и выражениям, используемым в настоящем тексте, придают следующее значение.The terms and expressions used in this text are given the following meaning.
«Ангар» - каркасное строительное сооружение."Hangar" - frame building construction.
«Рама» - поперечный элемент каркаса, содержащий стропильные балки, и колонны."Frame" is a transverse frame element containing rafter beams and columns.
«Колонна» - вертикальный несущий элемент рамы, стойка рамы."Column" - the vertical bearing element of the frame, the rack of the frame.
«Прогон» - горизонтальный продольный элемент каркаса, соединяющий стропильные балки между собой."Run" - a horizontal longitudinal element of the frame connecting the rafters with each other.
«Горизонтальные балки» - горизонтальный продольный элемент каркаса, соединяющий колонны между собой для придания ангару устойчивости к ветровым нагрузкам со стороны торцов."Horizontal beams" - a horizontal longitudinal element of the frame connecting the columns to each other to give the hangar resistance to wind loads from the ends.
Остальные термины и выражения используются в обычном для своего контекста и данной области техники смысле, который хорошо известен специалистам и не требует пояснений.The remaining terms and expressions are used in the usual sense for their context and technical field, which is well known to specialists and requires no explanation.
Задача настоящей полезной модели состоит в повышении жесткости ненапряженных металлических рам, в снижении материалоемкости фундамента ангаров по бетону, в повышении прочности колонн по отношении к боковым ветровым нагрузкам, в уменьшении материалоемкости колонн и общей площади их поперечного сечения.The objective of this utility model is to increase the rigidity of unstressed metal frames, to reduce the material consumption of the hangar foundation for concrete, to increase the strength of the columns with respect to lateral wind loads, to reduce the material consumption of the columns and the total cross-sectional area.
Технический результат состоит в увеличении жесткости рам одновременно с уменьшением материалоемкости колонн и стропил по металлу без использования предварительного напряжения конструкций, снижение затрат бетона. Кроме того, в предлагаемом решении не требуется оборудование для стягивания колонн металлическим канатом. Стальная полоса при тех же прочностных характеристиках дешевле стального каната. Ненапряженные конструкции полезной модели не столь требовательны к прочности болтовых и/или сварных соединений, как напряженные конструкции аналога. Ненапряженные конструкции полезной модели при той же площади поперечного сечения нагруженных элементов не столь требовательны к прочностным характеристикам и дефектам материала, как предварительно напряженные элементы.The technical result consists in increasing the rigidity of the frames while reducing the material consumption of the columns and rafters for metal without using prestressing structures, reducing concrete costs. In addition, the proposed solution does not require equipment for tightening the columns with a metal rope. A steel strip with the same strength characteristics is cheaper than a steel rope. Unstressed structures of the utility model are not as demanding on the strength of bolted and / or welded joints as stressed structures of the analogue. Unstressed constructions of the utility model with the same cross-sectional area of the loaded elements are not as demanding on the strength characteristics and defects of the material as prestressed elements.
Поставленные задачи решены благодаря тому, что в ангаре с металлической кровлей и каркасом и блочным или монолитным бетонным или железобетонным фундаментом, поперечные элементы упомянутого каркаса, выполнены из сборных бесшарнирных рам, установленных с бесшарнирной опорой на фундамент, содержащих стропильные балки и колонны, соединенные между собой посредством жестких стыков и примыканий, при этом базы упомянутых колонн соединены между собой металлической стяжкой.The tasks are solved due to the fact that in a hangar with a metal roof and a frame and a block or monolithic concrete or reinforced concrete foundation, the transverse elements of the said frame are made of prefabricated jointless frames installed with a jointless support on the foundation, containing rafters and columns connected to each other by means of rigid joints and junctions, while the bases of the said columns are interconnected by a metal coupler.
Необходимо понимать, что в настоящем тексте ангар охарактеризован только такими признаками, которые достаточны для решения поставленной задачи и реализации назначения; специального упоминания всех без исключения признаков и утилитарных характеристик ангара не требуется, если специалистам должно быть известно, что изделия того же рода обладают такими признаками и утилитарными характеристиками и без них не реализуется основное назначение; тем более не требуется ограничивать обобщенные признаки какими-то конкретными вариантами, если таковые должны быть известны специалистам и (или) могут быть подобраны по известным правилам.It must be understood that in the present text the hangar is characterized only by such signs that are sufficient to solve the task and implement the purpose; special mention of all the attributes and utilitarian characteristics of the hangar without exception is not required if specialists should be aware that products of the same kind possess such attributes and utilitarian characteristics and without them the main purpose is not realized; all the more, it is not necessary to limit the generalized features to any specific options, if such should be known to specialists and (or) can be selected according to known rules.
Как будет понятно специалисту в данной области техники, поставленная задача решается за счет всей совокупности признаков ангара, в то время как вышеупомянутый технический результат достигается за счет соединения баз колонн в рамах посредством стяжки.As will be clear to a person skilled in the art, the problem is solved due to the totality of the signs of the hangar, while the aforementioned technical result is achieved by connecting the bases of the columns in the frames by means of a coupler.
Упомянутые конструктивные элементы могут быть воплощены в различных предпочтительных и частных формах, при этом во многих из этих форм воплощения помимо вышеупомянутого технического результата, может достигаться один или несколько дополнительных технических результатов.Mentioned structural elements can be embodied in various preferred and particular forms, and in many of these forms of embodiment, in addition to the above technical result, one or more additional technical results can be achieved.
В одной из частных форм выполнения, упомянутые продольные элементы каркаса представляют собой прогоны и горизонтальные балки.In one particular embodiment, said longitudinal frame members are girders and horizontal beams.
В еще одной из частных форм выполнения, балки и/или колонны упомянутых рам выполнены из металлических двутавров и/или швеллеров.In another particular embodiment, the beams and / or columns of said frames are made of metal I-beams and / or channels.
В другой частной форме выполнения, колонны упомянутых рам выполнены коробчатыми с замкнутым поперечным сечением.In another particular embodiment, the columns of said frames are box-shaped with a closed cross section.
В одной из частных форм выполнения, разъемные элементы балок и/или колонн в упомянутых рамах соединены между собой посредством жестких фланцевых стыков.In one particular embodiment, the detachable elements of the beams and / or columns in said frames are interconnected by means of rigid flange joints.
В еще одной из частных форм выполнения, коньковый узел стыковки упомянутых стропильных балок содержит один или два фланцевых стыков.In yet another particular embodiment, the ridge assembly of said joining rafters comprises one or two flange joints.
В другой частной форме выполнения, узел примыкания балок и колонн в упомянутых рамах содержит один или два фланцевых стыка.In another particular embodiment, the junction of the beams and columns in said frames comprises one or two flange joints.
В одной из частных форм выполнения, узел примыкания балок и колонн в упомянутых рамах усилен подкосом.In one particular embodiment, the junction of the beams and columns in the said frames is reinforced by strut.
В еще одной из частных форм выполнения, стыки конькового узла стыковки стропильных балок и/или стыки узла примыкания стропильных балок к колоннам усилены металлическими накладками.In yet another particular embodiment, the joints of the ridge assembly of the joining of the rafters and / or the joints of the assembly of the abutment of the rafters to the columns are reinforced with metal plates.
В другой из частных форм выполнения, упомянутые стропильные балки соединены между собой посредством стропильных ригелей для повышения жесткости.In another particular embodiment, said rafter beams are interconnected by means of rafter beams to increase rigidity.
В одной из частных форм выполнения, упомянутые стяжки снабжены регулировочными талрепами.In one of the private forms of execution, said couplers are equipped with adjusting lanyards.
В еще одной из частных форм выполнения, колонны упомянутых рам соединены между собой вблизи оголовья посредством ригельных балок.In yet another particular embodiment, the columns of said frames are interconnected near the headband by means of crossbeams.
В другой частной форме выполнения, уклон стропильных балок составляет от 10 до 35 градусов.In another private form of execution, the slope of the rafters is from 10 to 35 degrees.
В одной из частных форм выполнения, колонны упомянутых рам выполнены с уклоном внутрь от 1 до 10 градусов.In one particular embodiment, the columns of said frames are made with an inward slope of 1 to 10 degrees.
В еще одной из частных форм выполнения, пролет между соседними рамами составляет от 3 до 4 метров, а пролет между колоннами рам - от 15 до 20 метров.In another particular embodiment, the span between adjacent frames is 3 to 4 meters, and the span between columns of frames is 15 to 20 meters.
В другой частной форме выполнения, колонны выполнены с поперечным сечением, позволяющим выдерживать нагрузки сжатия под действием веса рамы и кровли, а стропильные балки выполнены с сечением, позволяющим выдерживать нагрузку на изгиб.In another particular embodiment, the columns are made with a cross section that can withstand compression loads under the influence of the weight of the frame and the roof, and the rafters are made with a section that can withstand the bending load.
В одной из частных форм выполнения, стыки элементов упомянутых рам выполнены в местах, подвергающихся наименьшему воздействию изгибающих усилий.In one of the private forms of execution, the joints of the elements of the said frames are made in places exposed to the least impact of bending forces.
В еще одной из частных форм выполнения, упомянутая стяжка снабжена полимерной оболочкой для защиты от коррозии.In yet another particular embodiment, said screed is provided with a polymer sheath for protection against corrosion.
В другой частной форме выполнения, упомянутая стяжка установлена ниже уровня пола.In another particular embodiment, said screed is installed below floor level.
Следует понимать, что вышеописанный ангар может обладать всеми или только некоторыми из признаков вышеописанных частных и предпочтительных форм выполнения, при условии, что такие признаки совместимы друг с другом.It should be understood that the above hangar may have all or only some of the features of the above particular and preferred forms of execution, provided that such features are compatible with each other.
Поставленная задача также решена благодаря тому, что в способе монтажа вышеописанного ангара вначале формируют фундамент ангара, стыкуют колонны и стропильные балки между собой посредством жестких фланцевых соединений, с образованием рамы, приваривают упомянутую стяжку к основаниям противолежащих колонн, укладывают рамы в проектное положение, поднимают и устанавливают их (рамы) в вертикальной плоскости и жестко крепят основания колонн к бетонному фундаменту посредством на анкерные болты.The problem is also solved due to the fact that in the installation method of the hangar described above, the foundation of the hangar is first formed, the columns and rafters are joined together by means of rigid flange joints, with the formation of a frame, the said screed is welded to the bases of the opposite columns, the frames are placed in the design position, raised and install them (frames) in a vertical plane and rigidly fasten the base of the columns to the concrete foundation by means of anchor bolts.
Вышеописанные технические решения могут применяться для возведения зданий и сооружений сельскохозяйственного назначения, для хранения сельхозпродукции, для выращивания крупного и мелкого рогатого скота, свиней и птицы, для переработки сельхозпродукции, в том числе производства животных кормов и продуктов питания человека.The above technical solutions can be used for the construction of buildings and structures for agricultural purposes, for the storage of agricultural products, for the cultivation of cattle and small cattle, pigs and poultry, for the processing of agricultural products, including the production of animal feed and human food.
Конструкция и использование устройства наглядно иллюстрируется фигурой 1 на примере одной из частных форм выполнения.The design and use of the device is clearly illustrated by figure 1 on the example of one of the private forms of execution.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
На фигуре 1 изображена рама.The figure 1 shows the frame.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИIMPLEMENTATION OF A USEFUL MODEL
Нижеследующие примеры даются только для иллюстрации принципов конструирования и работы устройства; ничто в настоящем разделе не должно быть истолковано как ограничение объема притязаний.The following examples are given only to illustrate the principles of design and operation of the device; Nothing in this section should be construed as limiting the scope of the claims.
Ангар согласно настоящей полезной модели содержит: металлическую кровлю и каркас с блочным или монолитным бетонным или железобетонным фундаментом, в котором поперечные элементы упомянутого каркаса, выполнены из сборных бесшарнирных рам, установленных с бесшарнирной опорой на фундамент, содержащих стропильные балки и колонны, соединенные между собой посредством жестких стыков и примыканий, при этом базы упомянутых колонн соединены между собой металлической стяжкойThe hangar according to this utility model contains: a metal roof and a frame with a block or monolithic concrete or reinforced concrete foundation, in which the transverse elements of the said frame are made of prefabricated jointless frames mounted with a jointless support on the foundation, containing rafters and columns connected to each other by rigid joints and junctions, while the bases of the said columns are interconnected by a metal screed
Ангар согласно настоящей полезной модели возводят следующим образом:The hangar according to this utility model is constructed as follows:
устанавливают опалубку стаканов фундамента, заливают бетоном, устанавливаю закладные под анкера крепления колонн и выдерживают необходимое время для затвердевания бетона. Стаканы фундамента соединяют друг с другом железобетонными блоками в направлении вдоль корпуса путем сварки. На фундаментные стаканы устанавливают предварительно собранные металлические рамные конструкции и крепят их посредством анкеров. Базы колонн рам соединяют попарно в направлении поперек корпуса металлическими полосами (стяжками) 8×50 мм посредством сварки полос (стяжек) с базами колонн. Полосы (стяжки) покрывают антикоррозийным составом.establish the formwork of the foundation glasses, fill it with concrete, install mortgages under the column anchor and withstand the necessary time for concrete to harden. The foundation glasses are connected to each other by reinforced concrete blocks in the direction along the body by welding. Pre-assembled metal frame structures are mounted on the foundation cups and fastened with anchors. The bases of the columns of the frames are connected in pairs in the direction across the body with metal strips (ties) 8 × 50 mm by welding strips (couplers) with the bases of the columns. Strips (screeds) are coated with an anti-corrosion compound.
Как было рассчитано при возведении ангара площадью 2000 кв.м. экономия бетона составляет 150 м3, экономия металла - 14,7 т (по сравнению с ангаром аналогичной конструкции без стяжек).As calculated during the construction of the hangar with an area of 2000 sq.m. concrete saving is 150 m 3 , metal saving is 14.7 tons (compared to a hangar of a similar design without screeds).
Вышеприведенное описание следует толковать лишь как иллюстративное, не описывающее все и/или каждый возможный вариант воплощения полезной модели, ибо такое описание было бы невыполнимым. Вышеописанную полезную модель можно воплотить самыми различными способами, в том числе посредством замены ее существенных признаков уже известными эквивалентами или эквивалентами, которые станут известны в будущем. Все такие модификации, тем не менее, охраняются нижеприведенной формулой полезной модели.The above description should be interpreted only as illustrative, not describing everything and / or every possible embodiment of the utility model, because such a description would be impossible. The utility model described above can be implemented in a variety of ways, including by replacing its essential features with already known equivalents or equivalents that will become known in the future. All such modifications, however, are protected by the utility model below.
Claims (19)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011112714/03U RU111865U1 (en) | 2011-04-04 | 2011-04-04 | HANGAR |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011112714/03U RU111865U1 (en) | 2011-04-04 | 2011-04-04 | HANGAR |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU111865U1 true RU111865U1 (en) | 2011-12-27 |
Family
ID=45783139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011112714/03U RU111865U1 (en) | 2011-04-04 | 2011-04-04 | HANGAR |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU111865U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2702032C1 (en) * | 2019-01-10 | 2019-10-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" ФГБОУ ВО ПГУПС | Hangar |
-
2011
- 2011-04-04 RU RU2011112714/03U patent/RU111865U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2702032C1 (en) * | 2019-01-10 | 2019-10-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" ФГБОУ ВО ПГУПС | Hangar |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111749337A (en) | Large-span cable net structure supported by self-balancing arch truss | |
| CN202090433U (en) | Rectangular structure using prestress metal plate roof | |
| JP4220295B2 (en) | Corrugated steel sheet web PC bridge closure method | |
| CN212425155U (en) | Lifting system arranged on concrete structure floor slab | |
| RU111865U1 (en) | HANGAR | |
| KR20020080931A (en) | building construction method using lattice typed cable structure in the plane | |
| CN219158172U (en) | Roof truss structure for large-span vibration experiment factory building | |
| RU2426840C1 (en) | Frame of building with higher durability | |
| RU2305739C1 (en) | Superstructure skeleton | |
| CN104652249B (en) | A kind of load transfer device of drag-line and girder | |
| RU56420U1 (en) | BUILDING FROM EASY METAL STRUCTURES | |
| RU153641U1 (en) | REINFORCED CONCRETE COVERING OF ONE-STOREYED PRODUCTION BUILDING ON TWO COLUMNS | |
| CN207749859U (en) | A kind of trestle support system for structure floor operation in Large-scale Hoisting equipment | |
| CN112281656A (en) | Combined multi-span bridge plate connecting structure | |
| CN206408832U (en) | Combine purlin and secondary beam | |
| CN110565528A (en) | Novel assembled cast in situ concrete support | |
| CN220450682U (en) | Temporary construction support based on new bridge tie beam | |
| CN211447272U (en) | Assembly type building connection node | |
| RU223580U1 (en) | Cable-stayed building structure | |
| CN220704317U (en) | Steel skeleton suitable for side span of cable-stayed bridge and cable-stayed bridge | |
| CN217500537U (en) | Novel joist integrated configuration and frame of steel construction | |
| CN218667155U (en) | Supporting platform structure | |
| RU2387759C1 (en) | Frame of multispan building | |
| CN220450680U (en) | Temporary construction support erected on old bridge | |
| CN115030317B (en) | Large-span truss ceiling without prestress component |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130405 |