RU101978U1 - Автономная система мониторинга и охраны - Google Patents

Автономная система мониторинга и охраны Download PDF

Info

Publication number
RU101978U1
RU101978U1 RU2010144340/11U RU2010144340U RU101978U1 RU 101978 U1 RU101978 U1 RU 101978U1 RU 2010144340/11 U RU2010144340/11 U RU 2010144340/11U RU 2010144340 U RU2010144340 U RU 2010144340U RU 101978 U1 RU101978 U1 RU 101978U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
antenna
gsm
data exchange
autonomous
security system
Prior art date
Application number
RU2010144340/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Александрович Багин
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "АВТОКОННЕКС"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "АВТОКОННЕКС" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "АВТОКОННЕКС"
Priority to RU2010144340/11U priority Critical patent/RU101978U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU101978U1 publication Critical patent/RU101978U1/ru

Links

Landscapes

  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Abstract

Автономная система мониторинга и охраны, содержащая снабженный автономным источником питания абонентский терминал, установленный на объекте, включающий приемник сигналов спутниковых радионавигационных систем с антенной, GSM-модем с антенной GSM-связи, интеллектуальный коммутатор питания с блоком таймеров, соединенные через шину обмена данными с управляющим контроллером, отличающаяся тем, что к управляющему микроконтроллеру через шину обмена данными подключен работающий на разрешенных частотах приемопередатчик, связанный по входу его радиоканала с установленными на объекте датчиками несанкционированного воздействия на объект, а по выходу - с исполнительными устройствами, блокирующими такое несанкционированное воздействие, и выполненный с возможностью периодического излучения идентификационных сигналов в режиме радиомаяка для пеленгации объекта в ближней зоне при помощи стационарных приемопередатчиков, установленных вне объекта.

Description

Полезная модель относится к системам слежения за подвижными объектами и может быть использована в составе противоугонных комплексов и как самостоятельное устройство, позволяющее предотвратить несанкционированное использование транспортного средства (объекта), определить его местонахождение и принять своевременные меры по его поиску и возврату.
Известна система мониторинга и охраны, содержащая абонентский терминал, установленный на объекте, включающий приемник сигналов спутниковых радионавигационных систем с антенной, GSM-модем с антенной GSM-связи, к управляющему микроконтроллеру через шину обмена данными подключен работающий на разрешенных частотах приемопередатчик, связанный по входу его радиоканала с установленными на объекте датчиками несанкционированного воздействия на объект, а по выходу - с исполнительными устройствами, блокирующими такое несанкционированное воздействие, и выполненный с возможностью периодического излучения идентификационных сигналов в режиме радиомаяка для пеленгации объекта в ближней зоне при помощи стационарных приемопередатчиков, установленных вне объекта (см. патент РФ на изобретение №2175920, МПК В65R 25/00, 2001). К недостаткам известного устройства можно отнести возможность его обнаружения злоумышленниками на охраняемом объекте, так как оно связано проводами с источником питания этого объекта, большое энергопотребление, а также сложность конструкции.
Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является автономная система мониторинга и охраны, содержащая снабженный автономным источником питания абонентский терминал, установленный на объекте, включающий приемник сигналов спутниковых радионавигационных систем с антенной, GSM-модем с антенной GSM-связи, интеллектуальный коммутатор питания с блоком таймеров, соединенные через шину обмена данными с управляющим контроллером (см. патент РФ на полезную модель №94367, МПК В65R 25/00, 2009). К недостаткам известной системы можно отнести недостаточное время ее работы в автономном режиме ввиду большого энергопотребления, а также ограниченные возможности по предотвращению несанкционированного использования транспортного средства (объекта).
Предлагаемая полезная модель направлена на решение задачи, состоящей в повышении длительности времени работы системы в автономном режиме без замены источника питания, а также в расширении функциональных возможностей по предотвращению несанкционированного использования транспортного средства (объекта).
Данная задача решается тем, что в автономной системе мониторинга и охраны, содержащей снабженный автономным источником питания абонентский терминал, установленный на объекте, включающий приемник сигналов спутниковых радионавигационных систем с антенной, GSM-модем с антенной GSM-связи, интеллектуальный коммутатор питания с блоком таймеров, соединенные через шину обмена данными с управляющим контроллером, к управляющему микроконтроллеру через шину обмена данными подключен работающий на разрешенных частотах приемопередатчик, связанный по входу его радиоканала с установленными на объекте датчиками несанкционированного воздействия на объект, а по выходу-с исполнительными устройствами, блокирующими такое несанкционированное воздействие, и выполненный с возможностью периодического излучения идентификационных сигналов в режиме радиомаяка для пеленгации объекта в ближней зоне при помощи стационарных приемопередатчиков, установленных вне объекта.
Подключение к управляющему микроконтроллеру через шину обмена данными работающего на разрешенных частотах приемопередатчика, связанного по входу его радиоканала с установленными на объекте датчиками несанкционированного воздействия на объект, а по выходу-с исполнительными устройствами, блокирующими такое несанкционированное воздействие, и выполненного с возможностью периодического излучения идентификационных сигналов в режиме радиомаяка для пеленгации объекта в ближней зоне при помощи стационарных приемопередатчиков, установленных вне объекта, позволяет увеличить длительность времени работы системы в автономном режиме без замены источника питания за счет того, предлагаемая система позволяет обеспечить различное время работы приемника спутниковых радионавигационных сигналов (GPS/GLONASS) с антенной совместно с GSM-модемом в режиме определения местонахождения объекта с большим энергопотреблением, и приемопередатчика, имеющего небольшое энергопотребление. В предлагаемой системе основное время функционирует только приемопередатчик, а система определения местоположения при помощи приемника спутниковых радионавигационных сигналов (GPS/GLONASS) с антенной совместно с GSM-модемом функционирует в «спящем» режиме с существенно увеличенным, по сравнению с приемопередатчиком, интервалом подключения. Ввиду такого различного времени работы указанных выше узлов, имеющих различное энергопотребление, и обеспечивается в целом повышение длительности времени работы системы в автономном режиме без замены источника питания.
При этом связь приемопередатчика по входу его радиоканала с установленными на объекте датчиками несанкционированного воздействия на объект, а по выходу-с исполнительными устройствами, блокирующими такое несанкционированное воздействие, расширяет функциональные возможности системы по предотвращению несанкционированного использования транспортного средства (объекта) за счет того, что имеется возможность как определения факта несанкционированного воздействия на транспортное средство при получении соответствующего сигнала от установленных на объекте датчиков несанкционированного воздействия на объект, так и предотвращения несанкционированного использования путем подачи соответствующих сигналов на исполнительные устройства, блокирующие такое несанкционированное воздействие.
Выполнение приемопередатчика с возможностью периодического излучения идентификационных сигналов в режиме радиомаяка для пеленгации объекта в ближней зоне при помощи стационарных приемопередатчиков, установленных вне объекта, позволяет определить по сигналам только приемопередатчика местонахождение объекта и принять своевременные меры по его поиску и возврату, что повышает надежность охранного функционирования системы.
На чертеже представлена предлагаемая автономная система мониторинга и охраны.
Автономная система мониторинга и охраны, содержит снабженный автономным источником 1 питания (например, батарейки, литий-полимерный аккумулятор и т.п.) абонентский терминал 2, установленный на объекте, включающий размещенные, например, на плате 3 приемник 4 сигналов спутниковых радионавигационных систем с антенной, GSM-модем 5 с антенной GSM-связи, интеллектуальный коммутатор 6 питания с блоком 7 таймеров, соединенные через шину 8 обмена данными с управляющим контроллером 9. Также система может содержать энергонезависимую память 10 и регистратор 11 факта движения объекта, например, акселерометр. К управляющему микроконтроллеру 9 через шину 8 обмена данными подключен работающий на разрешенных частотах приемопередатчик 12, связанный по входу его радиоканала с установленными на объекте датчиками 13 несанкционированного воздействия на объект (например, датчики охранной сигнализации, датчики разборки салона и т.п.), а по выходу - с исполнительными устройствами 14, блокирующими такое несанкционированное воздействие. Возможность передачи по радиоканалу соответствующих сигналов от датчиков 13 несанкционированного воздействия на объект к приемопередатчику 12, и от приемопередатчика 12 к исполнительным устройствам 14,, блокирующими несанкционированное воздействие, обеспечивается встроенными в эти узлы охранного комплекса приемопередатчиками, что является широко известным техническим решением (см., например, патент РФ на изобретение №2175920, МПК В65R 25/00, 2001).
Для пеленгации объекта в ближней зоне при работе приемопередатчика 12 с периодическим излучением идентификационных сигналов в режиме радиомаяка используются стационарные приемопередатчики 15, установленные вне объекта. Само по себе указанное выше осуществление пеленгации объекта является широко известным техническим решением (см., например, патент РФ №2155684, МПК В65R 25/00, 2000).
Очевидно, что нормального функционирования системы необходимо, чтобы она взаимодействовала со средствами 16 обеспечения GPRS-обмена (GSM-оператор) и космическими радионавигационными системами 17.
Предлагаемая автономная система мониторинга и охраны работает следующим образом.
Снабженный автономным источником 1 питания абонентский терминал 2, устанавливается на объекте, предпочтительно, в скрытом от его обнаружения злоумышленниками месте. Обнаружение его затруднительно, так как отсутствует проводная связь со штатным источником питания транспортного средства и всеми внешними элементами охранной системы.
В абонентском терминале 2 интеллектуальный коммутатор 6 питания при помощи соответствующего таймера из блока 7 таймеров периодически через довольно продолжительные промежутки времени подключает питание узлов, необходимых для определения координат объекта по спутниковым радионавигационным сигналам (GPS/GLONASS), а именно, приемник 4 сигналов спутниковых радионавигационных систем с антенной, GSM-модем 5 с антенной GSM-связи. Такое определение координат объекта осуществляется аналогично широко известным способом с использованием широко известных средств, например, как в прототипе по патенту РФ на полезную модель №94367, МПК В65R 25/00, 2009. То есть, навигационные сигналы от космических радионавигационных систем 17 поступают в приемник 4 сигналов спутниковых радионавигационных систем с антенной, затем через шину 8 обмена данными - в управляющий контроллер 9, в GSM-модем 5 с антенной GSM-связи и по радиоканалу на средства 16 обеспечения GPRS-обмена (GSM-оператор). Переданные с помощью GSM-связи средствами 16 обеспечения GPRS-обмена навигационные параметры объекта используются для отображения отслеживаемого объекта, например, на электронной карте. При этом энергонезависимую память 10 и регистратор 11 факта движения объекта, например, акселерометр работают аналогично прототипу.
Также в абонентском терминале 2 интеллектуальный коммутатор 6 питания при помощи соответствующего таймера из блока 7 таймеров периодически через значительно более короткие промежутки времени подключает приемопередатчик 12, который производит периодический контроль состояния внешних датчиков, анализирует полученную информацию. При получении на входе его радиоканала сигнала от установленного на объекте датчика 13 о несанкционированном воздействии на объект, на выходе приемопередатчика вырабатывается управляющий сигнал на исполнительные устройства 14, которые блокируют такое несанкционированное воздействие при помощи предусмотренных в штатной охранной системе средств, например, отключают двигатель, включают сирену и т.п.
При этом приемопередатчик 12 переключается в режим радиомаяка, что позволяет осуществить пеленгацию объекта при помощи стационарных приемопередатчиков 15, установленных вне объекта.
Предлагаемая автономная система мониторинга и охраны повышении имеет боольшую длительности времени работы в автономном режиме без замены источника питания, а также имеет широкие функциональные возможности по предотвращению несанкционированного использования транспортного средства (объекта).

Claims (1)

  1. Автономная система мониторинга и охраны, содержащая снабженный автономным источником питания абонентский терминал, установленный на объекте, включающий приемник сигналов спутниковых радионавигационных систем с антенной, GSM-модем с антенной GSM-связи, интеллектуальный коммутатор питания с блоком таймеров, соединенные через шину обмена данными с управляющим контроллером, отличающаяся тем, что к управляющему микроконтроллеру через шину обмена данными подключен работающий на разрешенных частотах приемопередатчик, связанный по входу его радиоканала с установленными на объекте датчиками несанкционированного воздействия на объект, а по выходу - с исполнительными устройствами, блокирующими такое несанкционированное воздействие, и выполненный с возможностью периодического излучения идентификационных сигналов в режиме радиомаяка для пеленгации объекта в ближней зоне при помощи стационарных приемопередатчиков, установленных вне объекта.
    Figure 00000001
RU2010144340/11U 2010-10-29 2010-10-29 Автономная система мониторинга и охраны RU101978U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010144340/11U RU101978U1 (ru) 2010-10-29 2010-10-29 Автономная система мониторинга и охраны

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010144340/11U RU101978U1 (ru) 2010-10-29 2010-10-29 Автономная система мониторинга и охраны

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU101978U1 true RU101978U1 (ru) 2011-02-10

Family

ID=46309513

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010144340/11U RU101978U1 (ru) 2010-10-29 2010-10-29 Автономная система мониторинга и охраны

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU101978U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016111288A (ru) Снижение нагрузки в выключенном состоянии транспортного средства с помощью внешнего датчика
US9311793B2 (en) Motion and area monitoring system and method
CA2667570C (en) Magnetically activated radio or infrared identification system
KR200468124Y1 (ko) 스마트폰 앱을 이용한 위치 추적 시스템
US9460593B2 (en) Container breach detector system
CN109952774B (zh) 利用磁场数据激活无线模块
US20070247359A1 (en) Automatic GPS tracking system with passive battery circuitry
US20140043159A1 (en) Security system, program product therefor, and surveillance method
JP2010507136A (ja) セキュリティモジュール
CN103105617A (zh) 一种基于gps/北斗导航的脚踝追踪系统
CN103500489A (zh) 一种儿童防丢失跟踪方法及装置
JP2023500165A (ja) 衝撃検出および関連するデータ伝送のための装置および方法
CN105253103A (zh) 一种基于物联网的汽车智能防盗系统
RU123977U1 (ru) Блок контроля, диагностики и мониторинга
JP5661585B2 (ja) 無線タグシステム
RU174506U1 (ru) Автономное многофункциональное устройство сигнализации и обнаружения транспортного средства, а также его управления с использованием системы GPS/Глонасс
RU94367U1 (ru) Универсальный комплекс мониторинга подвижных объектов
CN108931798A (zh) 基于uwb和北斗/gps技术的枪支离位报警追踪系统
GB2484273A (en) Bicycle GPS tracking system
RU101978U1 (ru) Автономная система мониторинга и охраны
GB2480741A (en) An alarm for alerting a person to the theft of a trailer
JP3190353U (ja) 積雪量の監視装置
US4284985A (en) Stolen equipment recovery device
US20200109589A1 (en) Tracking system to track the movement of a door
RU106193U1 (ru) Автоматическая система управления агрегатами автомобиля и охраны транспортного средства

Legal Events

Date Code Title Description
PC11 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20131029

PC11 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20140818