RU100093U1

RU100093U1 - ICE-RESISTANT SUPPORT BLOCK OF MARINE ENGINEERING STRUCTURE

Info

Publication number: RU100093U1
Application number: RU2010124936/21U
Authority: RU
Inventors: Виктор Анатольевич Кулеш; Олег Эдуардович Суров; Илья Вадимович Житников
Priority date: 2010-06-17
Filing date: 2010-06-17
Publication date: 2010-12-10

Abstract

1. Ледостойкий опорный блок морского инженерного сооружения, содержащий полый цилиндрический ствол, нижний конец которого снабжен опорным узлом, и полые поддерживающие раскосы, шарнирно соединенные со стволом, отличающийся тем, что вертикальный цилиндрический ствол снабжен сквозной продольной технологической полостью, изолированной от остального его объема, опорный узел содержит опорное кольцо, образованное как минимум тремя жестко связанными своими торцами прямолинейными понтонами, которым в плане придана форма равнобедренной трапеции, при этом опорное кольцо жестко скреплено со стенками цилиндрического ствола полыми радиальными распорками, при этом нижние концы поддерживающих раскосов жестко соединены с опорным кольцом, причем продольные оси поддерживающих раскосов и радиальных распорок лежат в одной вертикальной плоскости, при этом торцам поддерживающих раскосов, обращенным к вертикальному стволу и опорному кольцу, придана форма, повторяющая поверхность участков контактирующих с ними конструктивных элементов, кроме того, понтоны опорного кольца, радиальные распорки, цилиндрический ствол и полые поддерживающие раскосы выполнены с возможностью регулирования их плавучести от положительной до отрицательной. ! 2. Ледостойкий опорный блок по п.1, отличающийся тем, что шарнирные соединения поддерживающих раскосов с цилиндрическим стволом выполнены разъемными и шарниры размещены на усиливающем кольцевом поясе, закрепленном на стенке цилиндрического ствола на глубине, превышающей среднюю толщину ледяных полей на месте установки опорного блока. ! 3. Ледостойкий опорный блок по п.1, отличающийся т� 1. An ice-resistant support block of an offshore engineering structure comprising a hollow cylindrical barrel, the lower end of which is provided with a support assembly, and hollow supporting braces pivotally connected to the barrel, characterized in that the vertical cylindrical barrel is provided with a through longitudinal process cavity isolated from the rest of its volume, the support unit contains a support ring formed by at least three rectilinear pontoons rigidly connected to their ends, which are given the shape of an isosceles ladder in plan nets, while the support ring is rigidly fastened to the walls of the cylindrical barrel by hollow radial struts, while the lower ends of the support braces are rigidly connected to the support ring, the longitudinal axes of the support braces and radial struts lie in the same vertical plane, while the ends of the support braces are facing the vertical trunk and the support ring are given a shape that repeats the surface of the sections of the structural elements in contact with them, in addition, the pontoons of the support ring are radial spacer, hollow cylindrical stem and supporting struts configured to regulate their buoyancy from positive to negative. ! 2. The ice-resistant support block according to claim 1, characterized in that the swivel joints of the supporting braces with the cylindrical barrel are made detachable and the hinges are placed on a reinforcing ring belt fixed to the wall of the cylindrical shaft at a depth exceeding the average thickness of the ice fields at the installation site of the support block. ! 3. The ice-resistant support block according to claim 1, characterized in that

Description

Полезная модель относится к морским инженерным сооружениям (морским платформам), и может быть использована в качестве искусственных оснований для размещения нефтегазобурового оборудования при решении задач освоения ресурсов шельфа.The utility model relates to offshore engineering structures (offshore platforms), and can be used as artificial grounds for placing oil and gas drilling equipment in solving problems of developing shelf resources.

Известен опорный блок морского гидротехнического сооружения выполненный в виде сквозной стержневой пространственной конструкции из стальных прокатных профилей, содержащий сборный ствол, опирающийся нижним концом на морское дно, поддерживающие подкосы, шарнирно соединенные со средней частью ствола (см. US №4669917, кл. Е02В 17/00, 1987). При этом платформа жестко соединена с верхним концом ствола.A well-known support block of a marine hydraulic structure made in the form of a through-rod spatial structure made of steel rolling profiles, comprising a prefabricated trunk supported by a lower end on the seabed, supporting struts pivotally connected to the middle part of the trunk (see US No. 46669917, class E02B 17 / 00, 1987). In this case, the platform is rigidly connected to the upper end of the barrel.

К недостаткам этого опорного блока морского гидротехнического сооружения морской платформы можно отнести большую сложность его конструкции из-за наличия большого числа узлов и элементов ее пространственной конструкции. Кроме того, названные конструктивные особенности технического решения не позволяют обеспечить ледостойкость конструкции.The disadvantages of this support block of the offshore hydraulic structure of the offshore platform include the great complexity of its design due to the presence of a large number of nodes and elements of its spatial structure. In addition, the named design features of the technical solution do not allow to provide ice resistance of the structure.

Известен также ледостойкий опорный блок морского инженерного сооружения содержащий полый цилиндрический ствол, нижний конец которого снабжен опорным узлом и полые поддерживающие подкосы, шарнирно соединенные со стволом (cм. RU №2074926, МПК Е02В 17/00, 1992 г.).Also known is an ice-resistant support block of an offshore engineering structure containing a hollow cylindrical barrel, the lower end of which is equipped with a support assembly and hollow supporting struts, articulated to the barrel (see RU No. 2074926, IPC EV 02/17, 1992).

К недостаткам этого технического решения можно отнести зависимость качества «подпирающего эффекта» каждого из поддерживающих подкосов от качества их контакта с соответствующим участком дна, и прочностных параметров донного слоя в который фиксируется нижний конец поддерживающего подкоса, при этом конструктивные элементы опорного блока «работают» разобщено друг от друга, все это вместе не обеспечивает достаточной жесткости конструкции что не обеспечивает его безаварийную работу в условиях воздействия ледяного поля. Кроме того, монтаж заявленной конструкции достаточно сложен и требует использования мощных плавкранов.The disadvantages of this technical solution include the dependence of the quality of the “supporting effect” of each of the supporting struts on the quality of their contact with the corresponding section of the bottom, and the strength parameters of the bottom layer into which the lower end of the supporting strut is fixed, while the structural elements of the support block “work” are disconnected from each other from a friend, all this together does not provide sufficient structural rigidity, which does not ensure its trouble-free operation under the influence of an ice field. In addition, the installation of the claimed design is quite complicated and requires the use of powerful floating cranes.

Задачей, на решение которой направлено предлагаемое техническое решение, является повышение жесткости конструкции и упрощение ее монтажа.The task to which the proposed technical solution is directed is to increase the rigidity of the structure and simplify its installation.

Техническим результатом является то, что обеспечивается высокая жесткость конструкции (за счет обеспечения совместности работы всех ее элементов с образованием пространственной конструкции из взаимосвязанных друг с другом элементов, с образованием ими работающих жестко треугольных рам и упрощается ее монтаж. Кроме того, обеспечивается снижение затрат на монтаж конструкции; возможность серийного строительства; уменьшение трудоемкости при постановке опорного блока на месте, а также при снятии с грунта; высокая ремонтопригодность и возможность переоборудования в доке.The technical result is that high rigidity of the structure is ensured (by ensuring the compatibility of the work of all its elements with the formation of a spatial structure from interconnected elements, with the formation of rigidly working triangular frames by them, and its installation is simplified. designs; the possibility of mass construction; reducing the complexity when setting the support block in place, as well as when removing from the ground; high maintainability and possibility of conversion into a dock.

Поставленная задача решается тем, что ледостойкий опорный блок морского инженерного сооружения, содержащий полый цилиндрический ствол, нижний конец которого снабжен опорным узлом и полые поддерживающие раскосы, шарнирно соединенные со стволом, отличается тем, что вертикальный цилиндрический ствол снабжен сквозной продольной технологической полостью, изолированной от остального его объема, опорный узел содержит опорное кольцо, образованное, как минимум тремя, жестко связанными своими торцами, прямолинейными понтонами, которым в плане придана форма равнобедренной трапеции, при этом, опорное кольцо жестко скреплено со стенками цилиндрического ствола, полыми радиальными распорками, при этом, нижние концы поддерживающих раскосов, жестко соединены с опорным кольцом, причем продольные оси поддерживающих раскосов и радиальных распорок лежат в одной вертикальной плоскости, при этом торцам поддерживающих раскосов, обращенным к вертикальному стволу и опорному кольцу, придана форма, повторяющая поверхность участков контактирующих с ними конструктивных элементов, кроме того понтоны опорного кольца, радиальные распорки, цилиндрический ствол и полые поддерживающие раскосы выполнены с возможностью регулирования их плавучести от положительной до отрицательной. Кроме того шарнирные соединения поддерживающих раскосов с цилиндрическим стволом выполнены разъемными и шарниры размещены на усиливающем кольцевом поясе, закрепленном на стенке цилиндрического ствола на глубине, превышающей среднюю толщину ледяных полей на месте установки опорного блока. При этом нижние концы раскосов закреплены на стенке опорного кольца сваркой. Кроме того кромки торцов поддерживающих раскосов, обращенные к вертикальному стволу, жестко соединены с обращенной к ним поверхностью, например, электросваркой. При этом в полостях поддерживающих раскосов размещены дополнительные продольные балластные отсеки, полости которых симметричны относительно самой короткой образующей обечайки корпуса раскоса.The problem is solved in that the ice-resistant support block of an offshore engineering structure containing a hollow cylindrical barrel, the lower end of which is equipped with a support assembly and hollow supporting braces hinged to the barrel, is characterized in that the vertical cylindrical barrel is provided with a through longitudinal process cavity isolated from the rest of its volume, the support unit contains a support ring formed by at least three, rigidly connected by their ends, rectilinear pontoons, which plan the shape of an isosceles trapezoid is given, while the support ring is rigidly fastened to the walls of the cylindrical barrel hollow radial struts, while the lower ends of the support braces are rigidly connected to the support ring, and the longitudinal axis of the support braces and radial struts lie in the same vertical plane, with In this case, the ends of the supporting braces facing the vertical trunk and the support ring are given a shape that repeats the surface of the sections of the structural elements in contact with them, except o pontoons of the support ring, radial struts, a cylindrical barrel and hollow support braces made with the possibility of regulating their buoyancy from positive to negative. In addition, the swivel joints of the supporting braces with the cylindrical barrel are made detachable and the hinges are placed on a reinforcing ring belt mounted on the wall of the cylindrical barrel at a depth exceeding the average thickness of the ice fields at the installation site of the support block. In this case, the lower ends of the braces are fixed to the wall of the support ring by welding. In addition, the edges of the ends of the supporting braces facing the vertical trunk are rigidly connected to the surface facing them, for example, by electric welding. At the same time, additional longitudinal ballast compartments are placed in the cavities of the supporting braces, the cavities of which are symmetrical with respect to the shortest forming shell of the brace body.

Сравнение признаков заявленного решения с признаками аналогов и прототипа свидетельствует о его соответствии критерию "новизна".A comparison of the features of the claimed solution with the features of analogues and prototype indicates its compliance with the criterion of "novelty."

Результаты поиска показали, что заявленная полезная модель не вытекает для специалиста явным образом из известного уровня техники, поскольку из уровня техники, определенного заявителем, не выявлено влияние предусматриваемых существенными признаками заявленного технического решения, что обеспечивает положительную реакцию на решение технической задачи - обеспечение высокой жесткости конструкции (за счет обеспечения совместности работы всех ее элементов с образованием пространственной конструкции из взаимосвязанных друг с другом элементов, с образованием ими работающих жестко треугольных рам и упрощение ее монтажа. Кроме того, обеспечивается снижение затрат на монтаж конструкции; возможность серийного строительства; уменьшение трудоемкости при постановке опорного блока на месте, а также при снятии с грунта; высокая ремонтопригодность и возможность переоборудования в доке.The search results showed that the claimed utility model does not derive explicitly from the prior art for the specialist, since the influence of the claimed technical features, provided for by the essential features, is not revealed from the prior art, which provides a positive reaction to solving the technical problem - ensuring high structural rigidity (by ensuring the compatibility of the work of all its elements with the formation of a spatial structure from interconnected electronic cops, with the formation of rigidly triangular frames by them and simplification of its installation.In addition, it reduces the cost of installation of the structure; the possibility of mass construction; reduce the complexity when setting the support block in place, as well as when removing from the ground; high maintainability and the possibility of conversion into the dock.

Полезная модель иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 показан вид сбоку на ледостойкий опорный блок морского инженерного сооружения, на фиг 2 - вид на опорный узел, на фиг.3 показаны монтажные единицы в доке, на фиг.4 показаны монтажные единицы на акватории с достаточной глубиной для их стыковки, на фиг.5 показан процесс монтажа сборочных единиц на плаву, на фиг.6 показан ледостойкий опорный блок морского инженерного сооружения после стыковки на плаву.The utility model is illustrated by drawings, in which Fig. 1 shows a side view of an ice-resistant support block of an offshore engineering structure, Fig. 2 is a view of a support unit, Fig. 3 shows mounting units in a dock, and Fig. 4 shows mounting units in a water area with sufficient depth for their docking, figure 5 shows the installation process of assembly units afloat, figure 6 shows the ice-resistant support block of a marine engineering structure after docking afloat.

На чертежах показаны полый цилиндрический ствол 1, опорный узел 2 поддерживающие раскосы 3, опорное кольцо 4, понтоны 5, распорки 6, балластные отсеки 7, шарниры 8, кольцевой пояс 9. На чертежах также показаны проушины 10 и 11.The drawings show a hollow cylindrical barrel 1, a support unit 2 supporting braces 3, a support ring 4, pontoons 5, struts 6, ballast compartments 7, hinges 8, an annular belt 9. The drawings also show the eyes 10 and 11.

Ледостойкий опорный блок морского инженерного сооружения (фиг.1) содержит полый цилиндрический ствол 1, нижний конец которого снабжен опорным узлом 2 и полые поддерживающие раскосы 3, шарнирно соединенные со стволом 1. Вертикальный ствол 1 снабжен сквозной продольной технологической полостью, изолированной от остального его объема. Опорный узел 2 (фиг.2) содержит опорное кольцо 4, образованное, как минимум тремя, жестко связанными своими торцами, прямолинейными понтонами 5, которым в плане придана форма равнобедренной трапеции, при этом, опорное кольцо 4 жестко скреплено со стенками цилиндрического ствола 1, полыми радиальными распорками 6. Составные части опорного узла (понтоны 5, распорки 6) и поддерживающие раскосы 3 - трубчатые элементы прямоугольного, круглого или иного поперечного сечения. Нижние концы поддерживающих раскосов 3 закреплены на стенке опорного кольца 4, например, сваркой. Кромки торцов поддерживающих раскосов 3 обращенные к вертикальному стволу 1, жестко соединены с обращенной к ним поверхностью, например, электросваркой. Торцам поддерживающих раскосов 3 обращенным к вертикальному стволу 1 и опорному кольцу 4, придана форма, повторяющая поверхность участков контактирующих с ними конструктивных элементов. Причем продольные оси поддерживающих раскосов 3 и радиальных распорок 6 лежат в одной вертикальной плоскости. В полостях поддерживающих раскосов 3 размещены дополнительные продольные балластные отсеки 7, полости которых симметричны относительно самой короткой образующей обечайки корпуса раскоса 3. Понтоны 5 опорного кольца 4, радиальные распорки 6, цилиндрический ствол 1 и полые поддерживающие раскосы 3 выполнены с возможностью регулирования их плавучести от положительной до отрицательной. При изготовлении вертикального ствола используют технологии, применяемые при строительстве корпусов подводных лодок. Остальные элементы конструкции проще и технологии их изготовления не представляют особой сложности. Шарнирные соединения поддерживающих раскосов 3 с цилиндрическим стволом 1 выполнены разъемными. Шарниры 8 размещены на усиливающем кольцевом поясе 9, закрепленном на стенке цилиндрического ствола 1 на глубине, превышающей среднюю толщину ледяных полей на месте установки опорного кольца 4. Усиливающий кольцевой пояс 9 с проушинами 10, фиксируемыми на внешней поверхности вертикального ствола.The ice-resistant support block of the marine engineering structure (Fig. 1) contains a hollow cylindrical barrel 1, the lower end of which is equipped with a support node 2 and hollow supporting braces 3, pivotally connected to the barrel 1. The vertical barrel 1 is provided with a through longitudinal process cavity isolated from the rest of its volume . The support node 2 (Fig. 2) contains a support ring 4, formed by at least three, rigidly connected with their ends, straight pontoons 5, which are given the shape of an isosceles trapezoid in plan, while the support ring 4 is rigidly fastened to the walls of the cylindrical barrel 1, hollow radial struts 6. Components of the support unit (pontoons 5, struts 6) and supporting braces 3 - tubular elements of rectangular, round or other cross section. The lower ends of the support braces 3 are fixed to the wall of the support ring 4, for example, by welding. The edges of the ends of the supporting braces 3 facing the vertical trunk 1 are rigidly connected to the surface facing them, for example, by electric welding. The ends of the supporting braces 3 facing the vertical barrel 1 and the support ring 4 are given a shape that repeats the surface of the sections of the structural elements in contact with them. Moreover, the longitudinal axis of the supporting braces 3 and the radial struts 6 lie in one vertical plane. In the cavities of the supporting braces 3 there are additional longitudinal ballast compartments 7, the cavities of which are symmetrical with respect to the shortest forming shell of the brace body 3. The pontoons 5 of the support ring 4, the radial struts 6, the cylindrical barrel 1 and the hollow supporting braces 3 are made with the possibility of regulating their buoyancy from positive to negative. In the manufacture of the vertical barrel using the technologies used in the construction of hulls of submarines. The remaining structural elements are simpler and their manufacturing technologies are not particularly difficult. Swivel support braces 3 with a cylindrical barrel 1 made detachable. The hinges 8 are placed on a reinforcing ring belt 9, mounted on the wall of the cylindrical barrel 1 at a depth exceeding the average thickness of the ice fields at the installation site of the support ring 4. A reinforcing ring belt 9 with eyes 10, fixed on the outer surface of the vertical barrel.

Производство и монтаж ледостойкого опорного блока морского инженерного сооружения осуществляют следующим образом.The manufacture and installation of an ice-resistant support block of an offshore engineering structure is as follows.

Строительство монтажных единиц ведется в доке известными способами (фиг.3). Первая монтажная единица включает вертикальный ствол 1 и опорный узел 2. Опорный узел 2 выполняют в виде замкнутого многогранного кольца 4, грани которого составлены из отдельных понтонов 5, торцы которых жесткоскреплены друг с другом, при этом опорное кольцо 4 жестко скрепляют с вертикальным стволом 1 радиальными распорками 6, выполненными в виде отдельных понтонов. В качестве остальных монтажных единиц использованы поддерживающие раскосы 3. Один торец каждого из раскосов 3 снабжают проушинами 11, выполненными с возможностью шарнирного скрепления с проушинами 10 вертикального ствола 1, а другой торец выполняют с возможностью плотного прилегания к соответствующему участку опорного кольца 4.The construction of installation units is carried out in the dock by known methods (figure 3). The first mounting unit includes a vertical barrel 1 and a support node 2. The support node 2 is made in the form of a closed polyhedral ring 4, the faces of which are composed of individual pontoons 5, the ends of which are rigidly bonded to each other, while the support ring 4 is rigidly fastened to the vertical barrel 1 radial struts 6, made in the form of individual pontoons. As the rest of the mounting units, the supporting braces 3 are used. One end of each of the braces 3 is provided with lugs 11 that are capable of articulating with the lugs 10 of the vertical barrel 1, and the other end is made to fit snugly to the corresponding section of the support ring 4.

После окончания строительства составных частей опорного блока док заполняют водой, за счет собственных сил поддержания конструкции всплывают и их выводят на акваторию с достаточной глубиной для стыковки (фиг.4). В процессе монтажа первую монтажную единицу притапливают, с приданием продольной оси вертикального ствола вертикального положения и выводят его проушины 10 на уровень над поверхностью моря, обеспечивающий возможность шарнирного соединения с проушинами 11 поддерживающих раскосов 3 (фиг.5). Поддерживающие раскосы 3, перед монтажом балластируют с приданием им пространственного положения, обеспечивающего возможность шарнирного соединения их проушин 10 с проушинами 11 вертикального ствола 1, обеспечивая размещение раскосов на плаву при обращении их вверх длинной образующей (при этом положении проушины раскосов выступают над поверхностью воды).After the construction of the constituent parts of the support block, the dock is filled with water, due to its own forces to maintain the structure, they float and are brought to the water area with sufficient depth for docking (figure 4). During installation, the first mounting unit is submerged, giving the longitudinal axis of the vertical trunk a vertical position and its eyes 10 are brought out to a level above the sea surface, which makes it possible to swivel with the eyes 11 of the supporting braces 3 (Fig. 5). The supporting braces 3, before installation, are ballasted, giving them a spatial position, which makes it possible to swivel their eyes 10 with the eyes 11 of the vertical trunk 1, ensuring that the braces are afloat when they are turned upward by a long generatrix (in this position, the brace eyes protrude above the water surface).

Затем (фиг.5), путем балластировки понтонов 5 производят погружение, затем стыковку в шарнирных соединениях 8 цилиндрического ствола 1 и раскосов 3. После выполнения шарнирного соединения раскосов 3 с вертикальным стволом 1 откачивают балласт из понтонов 5 опорного кольца 4 и/или радиальных распорок 6 и и/или вертикального ствола 1, обеспечивая сближение свободных торцов раскосов 3 с обращенной к ним участкам поверхности опорного кольца 4 и обеспечивают контактирование (поджатие) соответствующих торцов раскосов 3 с опорным кольцом 4 за счет подвсплытия первой монтажной единицы. Под действием силы тяжести раскосы 3 поворачиваются в шарнирах 8 и опускаются на штатные места (фиг.6). Скорость и объем принимаемого и откачиваемого балласта должны быть рассчитаны таким образом, чтобы раскосы 3 опустились на опорное кольцо 4 плавно. После подвсплытия опорного блока 2 и обсушки участков опорного кольца 4 скрепляемых с раскосами 3, жестко фиксируют раскосы с контактирующими с ними элементами конструкции, например, сваркой, обеспечивая жесткость всей конструкции опорного блока.Then (Fig. 5), by ballasting the pontoons 5, they are immersed, then the joints in the swivel joints 8 of the cylindrical barrel 1 and the braces 3 are joined. After performing the swiveling of the braces 3 with the vertical barrel 1, the ballast is pumped out of the pontoons 5 of the support ring 4 and / or radial struts 6 and / or the vertical barrel 1, ensuring the approach of the free ends of the braces 3 with the surface sections of the support ring 4 facing them and provide contact (preload) of the corresponding ends of the braces 3 with the support ring 4 due to float the first mounting unit. Under the action of gravity, the braces 3 rotate in hinges 8 and lower to regular places (Fig.6). The speed and volume of the received and pumped ballast must be calculated so that the braces 3 descended on the support ring 4 smoothly. After the sub-float of the support block 2 and the drying of the sections of the support ring 4 fastened to the braces 3, the braces are rigidly fixed with the structural elements in contact with them, for example, by welding, ensuring the rigidity of the entire structure of the support block.

После жесткой фиксации раскосов 3 с контактирующими с ними элементами конструкции балластируют понтоны 5 собранной таким образом сборки с обеспечением ее транспортировки и опускания на подготовленный участок дна.After rigid fixation of the braces 3 with the structural elements in contact with them, the pontoons 5 of the assembly thus assembled are ballasted, ensuring its transportation and lowering to the prepared bottom section.

Понтоны 5 и раскосы 3 используются как для плавучести и балластировки при буксировке и как балластные или грузовые отсеки в эксплуатации. Опорный блок устанавливают на грунт своим опорным узлом 2. После окончания сборки опорного блока, на него устанавливают платформу (известным образом) для технологического оборудования. При необходимости опорный блок путем откачки балласта всплывает и буксируется на ремонт или в другое место эксплуатации. Предложенная конструкция обеспечивает в сравнении с железобетонными конструкциями снижение затрат; возможность серийного строительства; уменьшения трудоемкости при постановке опорного блока на месторождении, а также при снятии с грунта; высокую ремонтопригодность и возможность переоборудования в доке.Pontoons 5 and braces 3 are used both for buoyancy and ballasting during towing and as ballast or cargo compartments in operation. The support block is installed on the ground with its support node 2. After the assembly of the support block is completed, a platform is installed on it (in a known manner) for technological equipment. If necessary, the support block by flooding the ballast pops up and is towed for repair or to another place of operation. The proposed design provides in comparison with reinforced concrete structures cost reduction; the possibility of serial construction; reducing the complexity when setting the support block in the field, as well as when removing from the ground; high maintainability and the possibility of conversion in the dock.

Claims

1. An ice-resistant support block of an offshore engineering structure comprising a hollow cylindrical barrel, the lower end of which is provided with a support assembly, and hollow supporting braces pivotally connected to the barrel, characterized in that the vertical cylindrical barrel is provided with a through longitudinal process cavity isolated from the rest of its volume, the support unit contains a support ring formed by at least three rectilinear pontoons rigidly connected to their ends, which are given the shape of an isosceles ladder in plan nets, while the support ring is rigidly fastened to the walls of the cylindrical barrel by hollow radial struts, while the lower ends of the support braces are rigidly connected to the support ring, the longitudinal axes of the support braces and radial struts lie in the same vertical plane, while the ends of the support braces are facing the vertical trunk and the support ring are given a shape that repeats the surface of the sections of the structural elements in contact with them, in addition, the pontoons of the support ring are radial spacer, hollow cylindrical stem and supporting struts configured to regulate their buoyancy from positive to negative.

2. The ice-resistant support block according to claim 1, characterized in that the swivel joints of the supporting braces with the cylindrical barrel are made detachable and the hinges are placed on a reinforcing ring belt fixed to the wall of the cylindrical shaft at a depth exceeding the average thickness of the ice fields at the installation site of the support block.

3. The ice-resistant support block according to claim 1, characterized in that the lower ends of the braces are fixed to the wall of the support ring by welding.

4. The ice-resistant support block according to claim 1, characterized in that the edges of the ends of the supporting braces facing the vertical shaft are rigidly connected to the surface facing them, for example, by electric welding.

5. The ice-resistant support block according to claim 1, characterized in that additional longitudinal ballast compartments are placed in the cavities of the supporting braces, the cavities of which are symmetrical with respect to the shortest forming shell of the brace body.