RU100084U1 - RAILWAY SEAL BALLAST FITTING - Google Patents

RAILWAY SEAL BALLAST FITTING Download PDF

Info

Publication number
RU100084U1
RU100084U1 RU2010135246/11U RU2010135246U RU100084U1 RU 100084 U1 RU100084 U1 RU 100084U1 RU 2010135246/11 U RU2010135246/11 U RU 2010135246/11U RU 2010135246 U RU2010135246 U RU 2010135246U RU 100084 U1 RU100084 U1 RU 100084U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rod
neutral position
axis
fixed
ballast
Prior art date
Application number
RU2010135246/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Николаевич Шилкин
Original Assignee
Анатолий Николаевич Шилкин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Анатолий Николаевич Шилкин filed Critical Анатолий Николаевич Шилкин
Priority to RU2010135246/11U priority Critical patent/RU100084U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU100084U1 publication Critical patent/RU100084U1/en

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

1. Приспособление для уплотнения балласта рельсового пути, содержащее подвешенную посредством гидроцилиндра заглубления на раме машины несущую балку и имеющий возможность совершать виброколебания от вибровозбудителя виброинструмент, представляющий собой стержень с уплотнительной лопаткой, над которой закреплена трамбующая плита, при этом стержень виброинструмента установлен на оси, закрепленной на несущей балке так, что он имеет возможность поворота относительно оси и/или несущей балки, отличающееся тем, что дополнительно снабжено средством возврата стержня в нейтральное положение. ! 2. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что средство возврата стержня в нейтральное положение выполнено в виде упругого звена, подвижный конец или концы которого имеют возможность взаимодействия со стержнем, а неподвижное основание жестко закреплено, по меньшей мере, на одной из конструкций, выбранной из группы включающей: несущую балку, раму машины; ось поворота стержня, зафиксированную от поворота относительно несущей балки; детали крепления оси поворота стержня на несущей балке. ! 3. Приспособление по п.2, отличающееся тем, что упругое звено выполнено в виде, по меньшей мере, одной плоской пружины, расположенной вдоль длины стержня и имеющей возможность изгиба в плоскости качания стержня. ! 4. Приспособление по п.2, отличающееся тем, что упругое звено выполнено в виде, по меньшей мере, двух плоских пружин, расположенных вдоль длины стержня, имеющих возможность изгиба в плоскости качания стержня и установленных так, что подвижные концы пружин отогнуты в сторону от стержня и при нейтральном положении стержня имеют возмо� 1. A device for sealing the ballast of a rail track, comprising a carrier beam suspended by means of a deepening hydraulic cylinder on a machine frame and capable of vibrating from a vibration exciter, a vibration tool comprising a rod with a sealing blade over which a ramming plate is fixed, while the shaft of the vibration tool is mounted on an axis fixed on the carrier beam so that it has the ability to rotate about an axis and / or the carrier beam, characterized in that it is further provided means of returning the rod to the neutral position. ! 2. The device according to claim 1, characterized in that the means for returning the rod to the neutral position is made in the form of an elastic link, the movable end or ends of which are able to interact with the rod, and the fixed base is rigidly fixed to at least one of the structures, selected from the group including: a supporting beam, a machine frame; axis of rotation of the rod, fixed from rotation relative to the supporting beam; mounting details of the axis of rotation of the rod on the supporting beam. ! 3. The device according to claim 2, characterized in that the elastic link is made in the form of at least one flat spring located along the length of the rod and having the ability to bend in the plane of swing of the rod. ! 4. The device according to claim 2, characterized in that the elastic link is made in the form of at least two flat springs located along the length of the rod, having the ability to bend in the plane of swing of the rod and installed so that the movable ends of the springs are bent away from the rod and in the neutral position of the rod are

Description

Полезная модель относится к области путевых работ и может быть использована при строительстве, содержании и ремонте рельсовых путей.The utility model relates to the field of track work and can be used in the construction, maintenance and repair of rail tracks.

Значительную часть работ, связанную с поддержанием в нормальном техническом состоянии рельсового пути, составляют работы по уплотнению балласта. Наиболее распространенным способом уплотнения балласта рельсового пути является горизонтальное виброобжатие балласта с помощью таких виброинструментов как подбойки. При этом способе вибрирующие подбойки внедряют в межшпальное пространство рельсового пути и за счет горизонтального перемещения лопатки подбойки поперек межшпального пространства подают необходимый объем балласта под шпалы.A significant part of the work related to maintaining the rail track in the normal technical condition is ballast compaction. The most common way to seal the ballast of a rail track is to horizontally compress the ballast using vibration tools such as shocks. In this method, vibrating ankles are introduced into the inter-sleeper space of the rail track and, due to the horizontal movement of the shovel blade across the inter-sleeper space, the required volume of ballast is supplied under the sleepers.

В качестве приспособления для уплотнения балласта рельсового пути, осуществляющего горизонтальное виброобжатие балласта, можно указать приспособление, содержащее входящую в состав подбивочного агрегата шпалоподбивочной машины несущую балку, на которой закреплены эксцентриковый вал, рычаги, несущие подбойки, силовые цилиндры сжима-разжима подбоек, соединяющие рычаги с эксцентриковым валом (см. п. РФ №2194108 по кл. Е01В 27/16 заявл. 31.05.2000, опубл. 10.12.2002 «Шпалоподбивочная машина»). Заглубление подбоек в балласт осуществляется посредством перемещения подбивочного агрегата приводом по вертикальным направляющим. После опускания подбивочного агрегата в балласт на подбойки передается колебательное движение, а за счет поворота рычагов осуществляют движение подбоек навстречу друг другу. Это приводит к уплотнению балласта под расположенной между подбойками шпалой.As a device for sealing the ballast of a rail track, which performs horizontal vibration compression of the ballast, it is possible to specify a device containing a carrier beam that is included in the tamping unit of the tamping machine, on which an eccentric shaft, levers, bearing brackets, and power cylinders for compressing and expanding the lining connecting levers are fixed an eccentric shaft (see paragraphs of the Russian Federation No. 2194108 according to class ЕВВ 27/16, application form 31.05.2000, publ. 10.12.2002 "Tamping machine"). The deepening of the lining in the ballast is carried out by moving the tamping unit with the drive along the vertical guides. After lowering the tamping unit into the ballast, the oscillatory movement is transmitted to the bumpers, and due to the rotation of the levers, the bogies move towards each other. This leads to compaction of the ballast under the tie between the heels.

Недостатком указанного приспособления является разрыхление балласта в межшпальном пространстве, возникающее при горизонтальном виброобжатии балласта.The disadvantage of this device is the loosening of the ballast in the inter-sleeper space that occurs during horizontal vibration compression of the ballast.

Наиболее близким по технической сущности, достигаемому результату и выбранным в качестве прототипа является приспособление для уплотнения балласта рельсового пути, содержащее подвешенную на гидроцилиндре заглубления на раме машины несущую балку и закрепленный на ней виброинструмент, представляющий собой стержень с размещаемой поперек рельсового пути уплотнительной лопаткой, над которой закреплена трамбующая плита. Виброинструмент имеет возможность совершать виброколебания от вибровозбудителя, например от дебалансного вибратора, закрепленного на стержне. Стержень виброинструмента установлен на оси, которая закреплена на несущей балке так, что стержень имеет возможность поворота относительно оси и/или несущей балки (см. п. РФ №2378442 по кл. Е01В 27/12 заявл. 04.06.2008, опубл. 10.01.2009 «Приспособление для уплотнения сыпучих сред, в частности балласта рельсового пути (варианты)»).The closest in technical essence, the achieved result and selected as a prototype is a device for compaction of the ballast of the rail track, containing a supporting beam suspended on the hydraulic cylinder of the recess on the machine frame and mounted on it a vibration tool, which is a rod with a sealing blade placed across the rail path, over which tamper plate fixed. The vibration tool has the ability to make vibrations from a vibration exciter, for example, from an unbalanced vibrator mounted on a rod. The shaft of the vibration tool is mounted on an axis that is mounted on the carrier beam so that the shaft has the ability to rotate relative to the axis and / or the carrier beam (see p. RF No. 2378442 according to class 0101 27/12, 04.06.2008, publ. 10.01. 2009 "A device for compaction of granular media, in particular ballast rail track (options)").

Данное приспособление не приводит к разуплотнению балласта в межшпальном пространстве, т.к. виброинструмент не совершает перемещения поперек межшпального пространства. Закрепление стержня виброинструмента на несущей балке с возможностью поворота относительно нее позволяет добиться интенсификации вибровоздействия на балласт за счет снижения эффекта гашения горизонтальной составляющей амплитуды колебаний, что положительно отражается на качестве уплотнения балласта.This device does not lead to a softening of the ballast in the inter-sleeper space, as the vibrating tool does not move across the inter-sleeper space. The fastening of the vibration tool rod on the supporting beam with the possibility of rotation relative to it makes it possible to intensify the vibration action on the ballast by reducing the damping effect of the horizontal component of the oscillation amplitude, which positively affects the quality of the ballast seal.

Однако при внедрении стержня виброинструмента в уплотняемый балласт может произойти отклонение положения стержня от его нейтрального, обычно вертикального, положения за счет его поворота относительно несущей балки, например, при случайном соприкосновении нижней части стержня со шпалой или другим крупным включением в балласте. Такой поворот стержня весьма нежелателен, т.к. наклонное внедрение виброинструмента отклоняет точку его внедрения в среду от заданной и вместо погружения виброинструмента в межшпальное пространство может произойти удар по шпале. Это может привести к поломке виброинструмента и разрушению шпалы.However, when the rod of the vibrating tool is introduced into the ballast to be sealed, a deviation of the position of the rod from its neutral, usually vertical, position due to its rotation relative to the supporting beam can occur, for example, if the lower part of the rod accidentally comes into contact with a railroad tie or other large inclusion in the ballast. Such a rotation of the rod is highly undesirable, because the inclined introduction of the vibration tool deviates the point of its introduction into the environment from the predetermined one, and instead of immersing the vibration tool in the inter-sleeper space, an impact can occur on the railroad tie. This can lead to breakage of the vibrating tool and destruction of the sleepers.

При создании полезной модели ставилась задача - исключение вероятности ударов виброинструмента по шпалам.When creating a useful model, the task was set - eliminating the likelihood of vibro-tool impacts on the sleepers.

Техническим результатом, получаемым при реализации полезной модели, является обеспечение сохранения нейтрального положения стержня виброинструмента при проведении работ по уплотнению балласта рельсового пути.The technical result obtained by the implementation of the utility model is to maintain the neutral position of the shaft of the vibration tool during the compaction of ballast rail track.

В соответствии с полезной моделью указанная задача решается за счет того, что в известном приспособлении для уплотнения балласта рельсового пути, содержащем подвешенную посредством гидроцилиндра заглубления на раме машины несущую балку и имеющий возможность совершать виброколебания от вибровозбудителя виброинструмент, представляющий собой стержень с уплотнительной лопаткой, над которой закреплена трамбующая плита, при этом стержень виброинструмента установлен на оси, закрепленной на несущей балке так, что он имеет возможность поворота относительно оси и/или несущей балки, согласно полезной модели, приспособление дополнительно снабжено средством возврата стержня в нейтральное положение.In accordance with the utility model, this problem is solved due to the fact that in the known device for sealing the ballast of the rail track, containing a supporting beam suspended by means of a deepening cylinder on the machine frame and capable of vibrating from a vibration exciter, a vibration tool, which is a rod with a sealing blade over which the ramming plate is fixed, while the shaft of the vibrating tool is mounted on an axis fixed to the carrier beam so that it can be rotated company relative to the axis and / or the carrier beam, according to a utility model, the device is additionally equipped with a means of returning the rod to a neutral position.

Средство возврата стержня в нейтральное положение может быть выполнено в виде упругого звена, подвижный конец или концы которого имеют возможность взаимодействия со стержнем, а неподвижное основание жестко закреплено на, по меньшей мере, одной из конструкций, выбранной из группы включающей: несущую балку, раму машины; ось поворота стержня, зафиксированную от поворота относительно несущей балки; детали крепления оси поворота стержня на несущей балке.The tool for returning the rod to the neutral position can be made in the form of an elastic link, the movable end or ends of which are able to interact with the rod, and the fixed base is rigidly fixed to at least one of the structures selected from the group including: a supporting beam, a machine frame ; axis of rotation of the rod, fixed from rotation relative to the supporting beam; mounting details of the axis of rotation of the rod on the supporting beam.

Упругое звено может быть выполнено в виде, по меньшей мере, одной плоской пружины, расположенной вдоль длины стержня и имеющей возможность изгиба в плоскости качания стержня.The elastic link can be made in the form of at least one flat spring located along the length of the rod and having the ability to bend in the plane of swing of the rod.

Упругое звено может быть выполнено в виде, по меньшей мере, двух плоских пружин, расположенных вдоль длины стержня, имеющих возможность изгиба в плоскости качания стержня и установленных так, что подвижные концы пружин отогнуты в сторону от стержня и при нейтральном положении стержня имеют возможность взаимно уравновешивающего давления на него.The elastic link can be made in the form of at least two flat springs located along the length of the rod, having the ability to bend in the plane of swing of the rod and installed so that the movable ends of the springs are bent away from the rod and when the rod is in neutral position, they can mutually balance pressure on him.

Подвижные концы плоских пружин могут быть снабжены роликами, а участки стержня, на которые оказывают давление плоские пружины, могут представлять собой направляющие для роликов, при этом профиль направляющих обеспечивает регулирование усилие прижима, оказываемого плоской пружиной на стержень, в зависимости от угла отклонения стержня от нейтрального положения.The movable ends of the flat springs can be provided with rollers, and the portions of the rod that the flat springs exert pressure can be guides for the rollers, while the profile of the guides provides control of the clamping force exerted by the flat spring on the rod, depending on the angle of deviation of the rod from the neutral provisions.

Средство возврата стержня в нейтральное положение может быть выполнено в виде жестко закрепленных на раме машины направляющих, установленных с возможностью взаимодействия со стержнем или жестко зафиксированными на стержне вспомогательными элементами при отклонении стержня от нейтрального положения. Закрепленные на раме машины направляющие могут быть снабжены упругими элементами.The tool for returning the rod to the neutral position can be made in the form of guides rigidly fixed on the machine frame, mounted to interact with the rod or auxiliary elements rigidly fixed on the rod when the rod deviates from the neutral position. The guides mounted on the machine frame can be provided with elastic elements.

Центр тяжести стержня может быть расположен ниже оси поворота стержня.The center of gravity of the rod may be located below the axis of rotation of the rod.

Исследования, проведенные по источникам патентной и научно-технической информации, показали, что заявляемое приспособление неизвестно, т.е. соответствует критерию новизна.Studies conducted on the sources of patent and scientific and technical information showed that the claimed device is unknown, i.e. meets the criterion of novelty.

Приспособление может быть изготовлено на любом предприятии, специализирующемся в данной отрасли, т.к. для этого требуются известные материалы и стандартное оборудование, и широко использовано при уплотнении сыпучих сред, в частности балласта рельсового пути, т.е. является промышленно применимым.The device can be manufactured at any enterprise specializing in this industry, as this requires well-known materials and standard equipment, and is widely used for compaction of granular media, in particular ballast of a rail track, i.e. is industrially applicable.

Цикл работы приспособления для уплотнения балласта включает погружение стержня в балласт, вибропроработку балласта колебаниями, передаваемыми на него от лопатки и трамбующей плиты, и извлечение стержня из балласта. Выполнение приспособления в заявляемом виде позволяет при извлечении стержня из балласта выровнять его положение до нейтрального, которое необходимо ему для нормальной работы. Такое выравнивание обеспечивается либо за счет воздействия на стержень упругого звена, жестко закрепленного на тех частях машины, несущей данный виброинструмент, которые не изменяют свое положение при повороте стержня виброинструмента, либо за счет соприкосновения стержня или жестко закрепленных на нем каких-либо вспомогательных элементов с направляющими, зафиксированными на раме машины.The cycle of operation of the device for sealing ballast includes immersion of the rod in the ballast, vibration processing of the ballast by the vibrations transmitted to it from the scapula and ramming plate, and removing the rod from the ballast. The implementation of the device in the claimed form allows, when removing the rod from the ballast, to align its position to neutral, which is necessary for normal operation. This alignment is ensured either due to the impact on the rod of an elastic link, rigidly fixed on those parts of the machine that carries the vibration tool that do not change their position when the shaft of the vibration tool rotates, or due to the contact of the rod or any auxiliary elements rigidly fixed on it with guides fixed on the frame of the machine.

При этом возможно выполнение упругого звена либо в виде плоской пружины, упругая деформация которой возникает только при повороте стержня, либо в виде двух плоских пружин, которым сообщено некоторое предварительное напряжение за счет того, что их подвижные концы отогнуты. Очевидно, что при прочих равных условиях в первом варианте выполнения на стержень при его повороте будет оказываться более мягкое воздействие, поворачивающее его в нейтральное положение, а втором - более жесткое.In this case, it is possible to perform an elastic link either in the form of a flat spring, the elastic deformation of which occurs only when the rod is rotated, or in the form of two flat springs, which are informed of some prestress due to the fact that their movable ends are bent. It is obvious that, ceteris paribus, in the first embodiment, the rod during its rotation will have a softer effect, turning it into a neutral position, and the second - more rigid.

Выполнение плоских пружин с роликами, а стержня с направляющими для перекатывания по ним этих роликов так, что траектория перекатывания роликов обеспечивает регулирование усилие прижима, оказываемого плоской пружиной на стержень, позволяет при чрезмерном отклонении стержня от нейтрального положения избежать поломки плоских пружин. При чрезмерном отклонении стержня направление траектории перекатывания роликов меняется на противоположное. Траектория может иметь, например, форму дуги окружности, которая сначала отклоняет ролик от стержня, а затем, после достижения наиболее удаленной от стержня точки траектории, приближает его к стержню. Плоские пружины при этом более не испытывают чрезмерного отклоняющего давления от стержня.The implementation of the flat springs with rollers, and the rod with guides for rolling these rollers on them so that the trajectory of rolling the rollers provides control of the clamping force exerted by the flat spring on the rod, avoids breaking of the flat springs when the rod is excessively deflected from the neutral position. If the rod is deflected excessively, the direction of the rollers rolling path changes to the opposite. The trajectory may have, for example, a circular arc shape that first deflects the roller from the rod, and then, after reaching the point of the trajectory farthest from the rod, brings it closer to the rod. In this case, the flat springs no longer experience excessive deflecting pressure from the shaft.

Выровнять до нейтрального положения стержень позволяет и снабжение рамы машины, несущей виброинструмент, специальными направляющими. Эти направляющие при извлечении стержня из балласта в наклонном положении, взаимодействуя, например с верхней частью стержня, поворачивают его в нейтральное положение. Для смягчения ударов при соприкосновении стержня и направляющих последние могут быть снабжены какими-то упругими элементами, например, могут быть подрезинины.The rod can also be aligned to a neutral position and the supply of the frame of the machine carrying the vibration tool with special guides. These guides when removing the rod from the ballast in an inclined position, interacting, for example, with the upper part of the rod, turn it into a neutral position. To mitigate the impacts when the rod and the guides touch, the latter can be equipped with some elastic elements, for example, there may be rubberized rubber.

Выполнение приспособления так, что центр тяжести стержня расположен ниже оси поворота стержня обеспечивает самовозврат стержня в нейтральное положение под действием силы тяжести стержня, кроме того, это служит и для демпфирования колебаний стержня при его возврате в нейтральное положение.The implementation of the device so that the center of gravity of the rod is located below the axis of rotation of the rod allows the rod to self-return to a neutral position under the action of the gravity of the rod, in addition, it also serves to damp the vibrations of the rod when it returns to the neutral position.

Следовательно, заявляемое приспособление позволяет обеспечить сохранение нейтрального положения стержня виброинструмента при проведении работ по уплотнению балласта рельсового пути и за счет этого исключить вероятность ударов виброинструмента по шпалам.Therefore, the inventive device allows you to maintain a neutral position of the shaft of the vibration tool during the compaction of the ballast of the rail track and thereby eliminate the likelihood of shock of the vibration tool on the sleepers.

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами, на которых изображены:The claimed technical solution is illustrated by drawings, which depict:

Фиг.1 Общий вид приспособления (вариант выполнения с упругим звеном в виде двух плоских пружин).Figure 1 General view of the device (an embodiment with an elastic link in the form of two flat springs).

Фиг.2 Общий вид приспособления (вариант выполнения с упругим звеном в виде единичной плоской пружины).Figure 2 General view of the device (an embodiment with an elastic link in the form of a single flat spring).

Фиг.3. Общий вид приспособления (вариант выполнения с направляющими, жестко зафиксированными на раме машины).Figure 3. General view of the device (embodiment with guides rigidly fixed on the machine frame).

Приспособление для уплотнения балласта рельсового пути содержит подвешенную посредством гидроцилиндра (на чертеже не показан) заглубления на раме 1 машины несущую балку 2 и виброинструмент, который имеет возможность совершать виброколебания от вибровозбудителя 3, например дебалансного вибратора. Виброинструмент представляет собой стержень 4 с уплотнительной лопаткой 5, над которой закреплена трамбующая плита 6. Стержень 4 виброинструмента установлен на оси 7, закрепленной на несущей балке 2 так, что он имеет возможность поворота относительно оси 7 и/или несущей балки 2. Приспособление снабжено также средством возврата стержня 4 в нейтральное положение.The device for sealing the ballast of the rail track comprises a support beam 2 and a vibration tool that is capable of vibrating from a vibration exciter 3, for example, an unbalanced vibrator, suspended by a hydraulic cylinder (not shown) in the recess on the machine frame 1. The vibro-tool is a rod 4 with a sealing blade 5, over which a tamper plate 6 is fixed. The rod 4 of the vibro-tool is mounted on an axis 7 mounted on a carrier beam 2 so that it can rotate about axis 7 and / or the carrier beam 2. The device is also provided means for returning the rod 4 to the neutral position.

Средство возврата стержня 4 в нейтральное положение может быть выполнено в виде упругого звена, подвижный конец (концы) которой имеют возможность взаимодействия со стержнем 4, а неподвижное основание жестко закреплено на какой-то конструкции сохраняющей свое фиксированное положение при повороте стержня 4. Такой конструкцией может служить либо на несущая балка 2, либо на рама 1 машины, либо на ось 7, если она зафиксирована от поворота относительно несущей балки 2, либо детали крепления оси 7 поворота стержня 4 на несущей балке 2. Следует отметить, что ось 7 в приспособлении для уплотнения балласта может быть установлена по разному. Ось 7 служит для обеспечения качания стержня 4 относительно несущей балки 2 и в соответствии с этим может быть запрессована в тело стержня 4 или установлена в стержне 4 в подшипниках. Относительно несущей балки 2 ось 7 также может быть запрессована или установлена в подшипниках. Это обеспечивает стержню 4 возможность качания (поворота) или относительно оси 7 запрессованной в балке 2, или относительно несущей балки 2 вместе с запрессованной в нем осью 7, или одновременно относительно балки 2 и оси 7. Следовательно имеется вариант выполнения приспособления, в котором ось 7 зафиксирована от поворота относительно несущей балки 2 при повороте стержня 4 относительно этой оси 7 и такая ось 7 может быть использована для крепления основания упругого звена.The means of returning the rod 4 to the neutral position can be made in the form of an elastic link, the movable end (s) of which are able to interact with the rod 4, and the fixed base is rigidly fixed to some structure that retains its fixed position when the rod 4 is rotated. Such a design can serve either on the carrier beam 2, or on the frame 1 of the machine, or on the axis 7, if it is fixed against rotation relative to the carrier beam 2, or the mounting details of the axis of rotation 7 of the rod 4 on the carrier beam 2. It should be noted That the axis 7 in the device for compacting the ballast can be installed differently. The axis 7 serves to ensure the swing of the rod 4 relative to the supporting beam 2 and, in accordance with this, can be pressed into the body of the rod 4 or installed in the rod 4 in bearings. With respect to the carrier beam 2, the axis 7 can also be pressed in or mounted in bearings. This allows the rod 4 to swing (rotate) either relative to the axis 7, pressed into the beam 2, or relative to the bearing beam 2 together with the axis 7 pressed into it, or simultaneously relative to the beam 2 and axis 7. Therefore, there is an embodiment of the device, in which the axis 7 fixed from rotation relative to the supporting beam 2 when the rod 4 is rotated relative to this axis 7, and such axis 7 can be used to secure the base of the elastic link.

Упругое звено может быть выполнено в виде, по меньшей мере, одной плоской пружины 8, расположенной вдоль длины стержня 4 и имеющей возможность изгиба в плоскости качания стержня 4.The elastic link may be made in the form of at least one flat spring 8 located along the length of the rod 4 and having the ability to bend in the plane of swing of the rod 4.

Упругое звено может быть выполнено и в виде, по меньшей мере, двух плоских пружин 8, расположенных вдоль длины стержня 4, имеющих возможность изгиба в плоскости качания стержня 4. При этом пружины 8 установленных так, что подвижные их концы отогнуты в сторону от стержня 4 и при нейтральном (вертикальном) положении стержня 4 имеют возможность взаимно уравновешивающего давления на стержень 4. Подвижные концы плоских пружин 8 могут быть снабжены роликами 9, а участки стержня, на которые оказывают давление плоские пружины 8, представляют собой направляющие 10 для роликов 9. При этом профиль этих направляющих 10 обеспечивает регулирование усилие прижима, оказываемого плоской пружиной 8 на стержень 4, в зависимости от угла отклонения стержня 4 от нейтрального положения.The elastic link can be made in the form of at least two flat springs 8 located along the length of the rod 4, with the possibility of bending in the plane of swing of the rod 4. In this case, the springs 8 are installed so that their movable ends are bent away from the rod 4 and in the neutral (vertical) position of the rod 4 have the possibility of mutually balancing pressure on the rod 4. The movable ends of the flat springs 8 can be equipped with rollers 9, and the parts of the rod, which are exerted by the pressure of the flat springs 8, are 10-governing roller 9. In this case the profile of the guide 10 provides an adjustable clamping force exerted by the leaf spring 8 on the rod 4, depending on the angle of deflection of the rod 4 from the neutral position.

Средство возврата стержня в нейтральное положение может быть выполнено и в виде жестко закрепленных на раме 1 машины направляющих 11, установленных с возможностью взаимодействия со стержнем 4 или жестко зафиксированными на стержне 4 вспомогательными элементами, например жестко зафиксированном на верхней части стержня дебалансного вибратора 3. Эти закрепленные на раме машины направляющие 11 могут быть снабжены упругими элементами (на чертеже не показаны) для смягчения ударов при соприкосновении стержня 4 и направляющих 11.The means for returning the rod to the neutral position can also be made in the form of guides 11 rigidly fixed on the machine frame 1, mounted to interact with the rod 4 or auxiliary elements rigidly fixed on the rod 4, for example, rigidly fixed on the upper part of the rod of an unbalanced vibrator 3. These are fixed on the machine frame, the guides 11 can be equipped with elastic elements (not shown in the drawing) to mitigate the impacts when the rod 4 and the guides 11 touch.

Приспособление для уплотнения балласта рельсового пути работает следующим образом.The device for sealing ballast rail works as follows.

Несущая балка 2 приспособления, подвешенная на гидроцилиндре заглубления на раме 1 машины для уплотнения балласта, принудительно опускается вниз. Одновременно включается вибровозбудитель 3, закрепленный на стержне 4. Стержень 4 погружается в балласт. Уплотнительная лопатка 5, соприкасаясь с балластом, передает на балласт горизонтальные виброколебания, а трамбующая плита 6 - вертикальные виброколебания. При этом в случае поворота стержня 4 из нейтрального положения в наклонное из-за взаимодействия с каким-нибудь крупным включением в балласте происходит либо активизация упругого звена средства возврата стержня в нейтральное положение, либо при подъеме стержня 4 из балласта он возвращается в нейтральное положение посредством взаимодействия с направляющими 11, закрепленными на раме 2 машины.The carrier beam 2 of the device, suspended on the hydraulic cylinder of the recess on the frame 1 of the machine for sealing the ballast, is forcibly lowered down. At the same time, the vibration exciter 3 is activated, mounted on the rod 4. The rod 4 is immersed in the ballast. The sealing blade 5, in contact with the ballast, transmits horizontal vibrations to the ballast, and the ramming plate 6 transmits vertical vibrations. In this case, in the case of rotation of the rod 4 from a neutral position to an inclined one due to interaction with some major inclusion in the ballast, either the elastic link of the means for returning the rod to the neutral position is activated, or when the rod 4 is lifted from the ballast, it returns to the neutral position through interaction with guides 11 mounted on the frame 2 of the machine.

Таким образом приспособление позволяет обеспечить сохранение нейтрального вертикального положения стержня 4 виброинструмента при проведении работ по уплотнению балласта рельсового пути и за счет этого исключить вероятность ударов виброинструмента по шпалам.Thus, the device allows to maintain the neutral vertical position of the rod 4 of the vibration tool during the compaction of the ballast of the rail track and thereby eliminate the likelihood of shock of the vibration tool on the sleepers.

Claims (8)

1. Приспособление для уплотнения балласта рельсового пути, содержащее подвешенную посредством гидроцилиндра заглубления на раме машины несущую балку и имеющий возможность совершать виброколебания от вибровозбудителя виброинструмент, представляющий собой стержень с уплотнительной лопаткой, над которой закреплена трамбующая плита, при этом стержень виброинструмента установлен на оси, закрепленной на несущей балке так, что он имеет возможность поворота относительно оси и/или несущей балки, отличающееся тем, что дополнительно снабжено средством возврата стержня в нейтральное положение.1. A device for sealing the ballast of a rail track, comprising a carrier beam suspended by means of a deepening hydraulic cylinder on a machine frame and capable of vibrating from a vibration exciter, a vibration tool comprising a rod with a sealing blade over which a ramming plate is fixed, while the shaft of the vibration tool is mounted on an axis fixed on the carrier beam so that it has the ability to rotate about an axis and / or the carrier beam, characterized in that it is further provided means of returning the rod to the neutral position. 2. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что средство возврата стержня в нейтральное положение выполнено в виде упругого звена, подвижный конец или концы которого имеют возможность взаимодействия со стержнем, а неподвижное основание жестко закреплено, по меньшей мере, на одной из конструкций, выбранной из группы включающей: несущую балку, раму машины; ось поворота стержня, зафиксированную от поворота относительно несущей балки; детали крепления оси поворота стержня на несущей балке.2. The device according to claim 1, characterized in that the means for returning the rod to the neutral position is made in the form of an elastic link, the movable end or ends of which are able to interact with the rod, and the fixed base is rigidly fixed to at least one of the structures, selected from the group including: a supporting beam, a machine frame; axis of rotation of the rod, fixed from rotation relative to the supporting beam; mounting details of the axis of rotation of the rod on the supporting beam. 3. Приспособление по п.2, отличающееся тем, что упругое звено выполнено в виде, по меньшей мере, одной плоской пружины, расположенной вдоль длины стержня и имеющей возможность изгиба в плоскости качания стержня.3. The device according to claim 2, characterized in that the elastic link is made in the form of at least one flat spring located along the length of the rod and having the ability to bend in the plane of swing of the rod. 4. Приспособление по п.2, отличающееся тем, что упругое звено выполнено в виде, по меньшей мере, двух плоских пружин, расположенных вдоль длины стержня, имеющих возможность изгиба в плоскости качания стержня и установленных так, что подвижные концы пружин отогнуты в сторону от стержня и при нейтральном положении стержня имеют возможность взаимно уравновешивающего давления на стержень.4. The device according to claim 2, characterized in that the elastic link is made in the form of at least two flat springs located along the length of the rod, having the ability to bend in the plane of swing of the rod and installed so that the movable ends of the springs are bent away from rod and in the neutral position of the rod have the possibility of mutually balancing pressure on the rod. 5. Приспособление по п.4, отличающееся тем, что подвижные концы плоских пружин снабжены роликами, а участки стержня, на которые оказывают давление плоские пружины, представляют собой направляющие для роликов, при этом профиль этих направляющих обеспечивает регулирование усилия прижима, оказываемого плоской пружиной на стержень, в зависимости от угла отклонения стержня от нейтрального положения.5. The device according to claim 4, characterized in that the movable ends of the flat springs are provided with rollers, and the portions of the rod, which are pressured by the flat springs, are guides for the rollers, while the profile of these guides provides control of the clamping force exerted by the flat spring on rod, depending on the angle of deviation of the rod from the neutral position. 6. Приспособление по п.1, отличающееся тем, что средство возврата стержня в нейтральное положение выполнено в виде жестко закрепленных на раме машины направляющих, установленных с возможностью взаимодействия со стержнем или жестко зафиксированных на стержне вспомогательными элементами при отклонении стержня от нейтрального положения.6. The device according to claim 1, characterized in that the means for returning the rod to the neutral position is made in the form of guides rigidly fixed to the machine frame, mounted to interact with the rod or rigidly fixed to the rod by auxiliary elements when the rod deviates from the neutral position. 7. Приспособление по п.6, отличающееся тем, что закрепленные на раме машины направляющие снабжены упругими элементами.7. The device according to claim 6, characterized in that the guides mounted on the machine frame are provided with elastic elements. 8. Приспособление по любому из пп.1-7, отличающееся тем, что центр тяжести стержня расположен ниже оси поворота стержня.
Figure 00000001
8. A device according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the center of gravity of the rod is located below the axis of rotation of the rod.
Figure 00000001
RU2010135246/11U 2010-08-23 2010-08-23 RAILWAY SEAL BALLAST FITTING RU100084U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010135246/11U RU100084U1 (en) 2010-08-23 2010-08-23 RAILWAY SEAL BALLAST FITTING

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010135246/11U RU100084U1 (en) 2010-08-23 2010-08-23 RAILWAY SEAL BALLAST FITTING

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU100084U1 true RU100084U1 (en) 2010-12-10

Family

ID=46306780

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010135246/11U RU100084U1 (en) 2010-08-23 2010-08-23 RAILWAY SEAL BALLAST FITTING

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU100084U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103233681B (en) Vibration aided drilling analogue means
JPS5814521B2 (en) Kidōtsukigatamekikaiyounotsukigatamekogu unit
US3608498A (en) Track-tamping assembly
JP2019529755A (en) Method for tamping tamping unit and track sleepers
CN103822787B (en) Track power stabilizing machine stabilising arrangement performance test stand
RU100084U1 (en) RAILWAY SEAL BALLAST FITTING
CN202096972U (en) Double-moving jaw vibration jaw crusher
US3011454A (en) Ballast tamping machine
US3608496A (en) Ballast tamping apparatus
US4258627A (en) Ballast tamping
RU2435897C1 (en) Device to compact ballast of rail track
US4476786A (en) Ballast tamping machine
US4090451A (en) Mobile track tamping machine that tamps three successive cribs
US3016023A (en) Actuating mechanism for pivotal and vibratory ballast tamping tools
RU2597258C1 (en) Ballast tamper
RU2342481C1 (en) Shilkin's method for consolidation of ballast of rail way and shilkin's machine for realisation of method (versions)
EA039948B1 (en) Tamping assembly for tamping sleepers of a track
ES466999A1 (en) Apparatus for tamping or packing the bed of railway tracks
RU2378442C1 (en) Accessory for compaction of loose mediums, in particular ballast of rail rack (versions)
CN2791250Y (en) Heavy vibration drawing machine for ores
RU77289U1 (en) DEVICE FOR SEALING BULK MEDIA, IN PARTICULAR RAILWAY BALLAST (OPTIONS)
RU92022U1 (en) SEALING AND LOCKING UNIT
RU85906U1 (en) SEALING AND TUNING TOOL FOR RAILWAY BALLAST
RU2392365C1 (en) Sealing-packing tool for rail track ballast
US4355579A (en) Track tamper

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20120824