RS51597B - Eliptično-rotacioni kompresor - Google Patents

Description

OPIS PRONALASKA

a) Oblut tehnike na koju se pronalazak odnosi

Pronalazak je iz oblasti kompresora sa obrtnim klipovima.

b) Tehnički problem

Ovim pronalaskom se reSava problem kako konstrukcijski realizovati kompresor sa

rotacionim cilindrom kod koga bi usisavanje vazduha u radni prostor cilindra bilo efikasnije, gde bi se postigao veći stepen punjenja uz bolje hlađenje kompresora i manje mehaničke gubitke.

c)Stanje tehnike

Postojeća rešenja kompresora koji sa različitim načinima funkcionisanja nalaze Široku

primcnu (npr. kompresor sa slobodnim klipovima, kompresor sa obrtnim klipovima, kompresor sa stepenastim klipom hd.) imaju problem efikasnog punjenja, neefikasno hlađenje i velike mehaničke gubitke.

Eliptično-rotacioni kompresor svoje funkcioni sanje bazira na funkcioniaanju Elipticno-rotacionog motora SUS, za koji je jedan od pronalazača ovog pronalaska, Vojislav JuriSić, dobio domaći patent broj 50691 od 17.02.2010. i patent USA broj 7/67,606 od 23.12.2008. a bazira i na funkcionisanju Segmentnog motora SUS, pronalaska takođe Vojislava Jurilića, za koji mu je priznat domaći patent broj 47919 od 20.03.1996. godine.

Ovaj pronalazak se od patenata S0691 (7.467.606) i 47919 razlikuje po tome Sto navedeni pronalasci rade kao motori sa unutrašnjim sagorevanjem dok je za ovaj pronalazak neophodno da dobije pogon sa strane.

d)Izlaganje suitine pronalaska

Eliptično-rotacioni kompresor je koncipiran tako Sto se u kompresorskom kućiStu

cilidričnog prstenastog oblika nalazi uroitraSnje postavljen cilindrični rotor u kome je smeSten radni cilindar sa klipom. Tokom jednog obrta unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora klip senađepo dva puta u krajnjem gornjem i u krajnjem donjem položaju, dva puta se puni radni cilindar vazduhom i dva puta se taj vazduh komprimuje i distribuira u rezervoar.

Suština pronalaska sastoji se u sledećem:

- efikasno punjenje prostora radnog cilindra vazduhom,

- dva radna ciklusa za jedan obrt izlaznog vratila, odnosno dvostruko veći broj ciklusa u odnosu na kompresore sa krivajnim mehanizmom, - mogućnost promene dužine trajanja takta usisavanja i takta kompresije, odnosno, mogućnost promene veličine uglova za koje se obave taktovi usisavanja i

kompresije,

- povećanje vremena potrebnog za usisavanje vazduha,

- smanjenje vremena potrebnog za obavljanje takta kompresije,

- smanjenje gubitaka toplote sabijenog vazduha, odnosno povećanje pritiska sabijenog vazduha.

c)Kratak opis nacrta

Slika 1 - prikazuje podužni presek kroz eliptično-rotacioni kompresor.

Slika 2 - prikazuje poprečni presek kroz eliptično-rotacioni kompresor.

a) Detaljan opis pronalaska

Kompresorsko kućište 1 je cilindrično prstenastog oblika i, kako je prikazano na Slici

1, po njegovom obimu u njegovom zidu se u vertikalnoj ravni simetrije nalaze po dva usisna otvora 16 i dva otvora 14 za nepovratni ventil. Usisni otvori 16 mogu biti izvedeni i tako da se umesto jednog otvora (kako je prikazano na Slici 1) sastoje iz više otvora manjih dimenzija. Međusobno rastojanje između usisnih otvora 16 i otvora 14 za nepovratni ventil uslovljeno je kinematsko-geometrijskim karakteristikama kompresorskog mehanizma, odnosno uslovom ispravnog funkcionisanja mehanizma, imajući u vidu promenu položaja klipa 6 tokom obavljanja radnih taktova - usisavanja okolnog vazduha i sabijanja (kompresije) usisanog vazduha. U zidu kompresorskog kućišta 1 se takođe nalaze i rashladne komore 20 koje služe da prime rashladnu tečnost u cilju hlađenja kompresorskog mehanizma.

Slike 1 i 2 prikazuju da se u unutrašnjosti kompresorskog kućišta 1, čija je unutrašnja površina cilindričnog oblika, nalazi unutrašnje postavljen cilindrični rotor 2 koji na svom gornjem delu ima otvor za smeštaj radnog cilindra 3. Radni cilindar 3 je postavljen radijalno u odnosu na osu rotacije a njegova podužna osa je normalna na podužnu osu unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 i prolazi kroz centar unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2. Levo i desno od tog otvora u unutrašnje postavljenom cilindričnom rotoru 2 nalaze se otvori koji služe za hlađenje radnog cilindra 3.

Na gornjoj strani radijalno postavljenog radnog cilindra 3 je zaravnjena površina sa žlebom u obliku prstena na koju naleže radnog cilindra kapa 4, koja služi za zatvaranje radnog cilindra 3 i koja na svojoj donjoj strani ima zaravnjenu površinu i takođe žleb u obliku prstena. Vertikalna osa radnog cilindra kape 4 je saosna sa podužnom osom radnog cilindra 3 i ima u svom središnjem delu otvor čiji je prečnik istovetan prečniku radnog cilindra 3. Na taj način otvor u radnoj cilindra kapi 4 predstavlja produžetak radnog prostora radijalno postavljenog radnog cilindra 3. Kontura spoljne površine radnog cilindra kape 4 se poklapa sa konturom obodnog dela unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2, odnosno, radij us spoljne konture radnog cilindra kape 4 je istovetan sa radijusom unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2.

U radnom cilindru 3 je smešten klip 6, čija je podužna osa normalna na osu centra eliptično-rotacionog kompresora i prolazi kroz centar rotacije, i čiji je prečnik manji od prečnika radnog cilindra 3, tako daje omogućeno njegovo ciklično translatorno kretanje kroz radni cilindar 3. Čelo klipa 6 ima oblik koji se poklapa sa unutrašnjim oblikom radnog cilindra kape 4, odnosno sa oblikom njegovog otvora, a prečnik radijusa čela klipa 6 je istovetan prečniku radijusa svoda unutrašnjeg otvora radnog cilindra kape 4 (što je prikazano na Slici 2). Klip 6 ima najmanje jedan žleb u kome se nalazi klipni prsten koji služi za zaptivanje radnog prostora radijalno postavljenog radnog cilindra 3.

U zidovima radnog cilindra 3 nalaze se otvori 15 za prestrujavanje vazduha, koji su pozicionirani tako da budu iznad čela klipa 6 kada se klip 6 nađe u unutrašnjoj mrtvoj tački. Kretanjem klipa 6 od periferije unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 prema njegovom centru, odnosno od spoljne mrtve tačke prema unutrašnjoj mrtvoj tački, donjom stranom njegovog čela vrši se sabijanje vazduha koji se nalazi zarobljen u unutrašnjosti eliptično-rotacionog kompresora. Na taj način u unutrašnjosti eliptično-rotacionog kompresora stvara se izvestan natpritisak tog vazduha koji zatim kroz otvore 15, kada se klip 6 nađe u unutrašnjoj mrtvoj tački i kada u radnom cilindru 3 vlada potpritisak, prestrujava u radni cilindar 3.

Na svom donjem delu unutrašnje postavljen cilindrični ritor 2 ima otvor u kome su smešteni satelit zupčanici 12, spojna osovina 9, oscilujuća poluga 8 i klipnjača 7. U donjem delu unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 nalazi se i otvor 24 za dopunjavanje vazduhom koji povezuje njegovu gornju i donju stranu.

Dalje se u donjem delu unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 nalaze otvori 22 i 23 u koje se smešta osovinica 10 koja povezuje unutrašnje postavljen cilindrični rotor 2 preko oscilujuće poluge 8 sa spojnom osovinom 9. Tokom pogona eliptično-rotacionog kompresora osovinica 10 se može nalaziti ili u otvoru 22 ili u otvoru 23, u zavisnosti od toga da li se želi da oscilujuća poluga 8 "gura" ispred sebe unutrašnje postavljen cilindrični rotor 2 ili da "vuče" za sobom unutrašnje postavljen cilindrični rotor 2.

Spojna osovina 9, postavljena je u otvor koji se nalazi u donjem delu unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 ispod radijalno postavljenog radnog cilindra 3, prolazi kroz veliku pesnicu klipnjače 7 i kroz otvor koji se nalazi na drugom kraju oscilujuće poluge 8. Mala pesnica klipnjače 7 je preko klipne osovinice 26 spojena sa klipom 6. Klipnjača 7 i oscilujuća poluga 8 su spojene preko igličastih ležajeva sa centralnim delom spojne osovine 9, tako što oscilujuća poluga 8 na svom kraju ima uzengiju: jedan krak uzengije je sa leve strane a drugi krak je sa desne strane velike pesnice klipnjače 7 (prikazano na Slici 2).

Istovremeno, spojna osovina 9 preko svojih krajeva spaja dva, u poziciji jedan prema drugom "kao slika u ogledalu", satelit zupčanika 12 koji se nalaze sa obe bočne strane unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 i koji su u prenosnom odnosu i = 2 uzupčeni sa unutrašnje ozubljenim zupčanicima 11. Unutrašnje ozubljeni zupčanici 11 nalaze se jedan sa leve, a drugi sa desne strane kompresorskog kućišta 1 i za njega su pričvršćeni vijcima. Pomenuta dva zupčasta para definišu položaj klipa 6 u odnosu na dve spoljne mrtve tačke (SMT1 i SMT2) i dve unutrašnje mrtve tačke (UMT1 i UMT2). Zahvaljujući pomenutom prenosnom odnosu, tokom kotrljanja po unutrašnje ozubljenim zupčanicima 11 svaka tačka satelit zupčanika 12 (osim njihovih centara) opisuje zamišljenu elipsu. Tako i svaka tačka na podužnoj osi spojne osovine 9, koja spaja satelit zupčanike 12, opisuje elipsu kao putanju napadne tačke obimne sile. Cela zamišljena elipsa se formira tokom dva radna ciklusa eliptično-rotacionog kompresora, odnosno za jedan obrt unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 i ponavlja se ciklično dokle god je eliptično-rotacioni kompresor u pogonu. Od oblika te elipse, odnosno od međusobnog odnosa njenih poluosa, i od promene ugla obrtanja unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 zavisi način promene zapremine radnog prostora radijalno postavljenog radnog cilindra 3 tokom radnih ciklusa.

Oblik zamišljene elipse i njen nagib zavise i od rastojanja između centara otvora koji se nalaze na krajevima oscilujuće poluge 8. Veličina pomenutog rastojanja definiše početnu poziciju kompresorskog mehanizma a promena veličine tog rastojanja utiče na način promene radne zapremine radnog prostora radijalno postavljenog radnog cilindra 3, kao i na različito trajanje radnih taktova. To znači da se može izabrati da takt usisavanja traje vremenski duže od takta kompresije i obrnuto.

Kako je ranije već rečeno, satelit zupčanici 12 se nalaze u otvoru koji je u donjem delu unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2. Oni na svojim spoljnim stranama imaju otvore postavljene izvan sopstvenih centara a naspram ose profila zuba svog ozubljenja. U tim otvorima se nalaze krajevi spojne osovine 9 koja ih spaja u čvrstu vezu. Pozicija tih otvora u odnosu na centar satelit zupčanika 12 definiše veličinu hoda klipa 6 i na taj način definiše zapreminu radnog prostora eliptično-rotacionog kompresora. Što su ti otvori dalji od centara satelit zupčanika 12 to klip 6 ima veći hod. Satelit zupčanici 12 imaju u centrima svojih bočnih strana otvore koji su prilagođeni za oslanjanje na rukavce 27 oscilujućih ležajnih prstenova 13, tako da je omogućeno obrtanje satelit zupčanika 12 oko sopstvene ose. Oscilujući ležajni prstenovi 13 definišu kretanje satelit zupčanika 12 tokom rotacije unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2. U zavisnosti od dela zamišljene elipse u kome se nalaze, satelit zupčanici 12 mogu da "prestižu" unutrašnje postavljen cilindrični rotor 2 ili da "kasne" za njim. To znači da jedan deo svoje putanje satelit zupčanici 12 ostvaruju levo od podužne ose radijalno postavljenog radnog cilindra 3, a drugi deo putanje ostvaruju sa desne strane te ose, pa u odnosu na tu osu vrše oscilatomo kretanje.

Na bočnim stranama unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 nalaze se vratila koja sa njim čine integralnu celinu i koja su oslonjena na kotrljajne ležajeve 21. Sa leve bočne strane je vratilo 17 a sa desne strane je vratilo 19. Podužne ose pomenutih vratila se nalaze u podužnoj osi unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2.

Kako je već ranije rečeno;na donjem delu unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 nalaze se otvori 22 i 23. Od položaja tih otvora u odnosu na centar rotacije, zavisi promena nagiba zamišljene elipse, odnosno zavisi način promene zapremine radnog prostora radijalno postavljenog radnog cilindra 3 tokom radnih ciklusa.

Eliptično-rotacioni kompresor se na bočnim stranama zatvara poklopcima 18 koji istovremeno služe kao nosači kotrljajnih ležajeva 21 i kao nosači oscilujućih ležajnih prstenova 13. Oscilujući ležajni prstenovi 13, koji preko rukavaca 27 služe kao nosači satelit zupčanika 12, imaju oblik prstena čiji su unutrašnji prečnici usaglašeni sa prečnikom glavčina koje se nalaze sa unutrašnje strane poklopaca 18. Podužne ose oscilujućih ležajnih prstenova 13 su paralelne sa osama rukavaca 27. Osim što rukavci 27 noće satelit zupčanike 12, oni obezbeđuju potrebno osno rastojanje između satelit zupčanika 12 i unutrašnje ozubljenih zupčanika 11.

Usled dejstva obrtnog momenta, koji nastaje izvan eliptično-rotacionog kompresora, (elektromotor i si.) posredstvom jednog od izlaznih vratila 17 ili 19, koja su oslonjena na kotrljajne ležajeve 21, vrši se obrtanje unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 (koji sa vratilima 17 i 19 Čini jedinstvenu celinu) zajedno sa radnim cilindrom 3 koji se u njemu nalazi. Obrtanjem unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 kretanje se preko oscilujuće poluge 8 prenosi na spojnu osovinu 9, što uzrokuje pokretanje centara satelit zupčanika 12 u smeru obrtanja unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2. Pokretanjem centara satelit zupčanika 12, koji su uzupčeni sa unutrašnje ozubljenim zupčanicima 11, postiže se njihovo obrtanje oko sopstvene ose i kotrljanje po unutrašnje ozubljenim zupčanicima 11, pa se na taj način zajedno sa satelit zupčanicima 12 obrće i spojna osovina 9. Dalje se preko klipnjače 7, koja je preko svoje velike pesnice povezana sa spojnom osovinom 9, a preko svoje male pesnice i klipne osovinice 26 povezana sa klipom 6, ostvaruje kretanje klipa 6 kroz radni cilindar 3.

Radni ciklus eliptično-rotacionog kompresora počinje obrtanjem unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 i taktom usisavanja, tako što se okolni vazduh kroz usisni otvor 16, koji se nalazi u zidu kompresorskog kućišta 1, dovodi u radni cilindar 3 u kome vlada depresija (potpritisak) zbog kretanja klipa 6 prema unutrašnjoj mrtvoj tački (UMT). Istovremeno, svojim kretanjem prema UMT, klip 6 svojom donjom stranom (ispod čela klipa 6) sabija vazduh koji se nalazi zarobljen u unutrašnjosti eliptično-rotacionog kompresora, stvarajući na taj način ispod klipa 6 izvestan natpritisak. Kada klip 6 daljim obrtanjem unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 stigne u UMT, radni cilindar 3 više nije u kontaktu sa okolnim vazduhom, a neposredno pre tog trenutka sabijeni vazduh iz unutrašnjosti kompresora kroz otvore 15 za prestrujavanje vazduha, koji se nalaze u zidovima radnog cilindra 3, natpritiskom prestrujava iznad čela klipa 6 u radni cilindar 3, pospešujući na taj način punjenje radnog cilindra 3 vazduhom.

U daljem obrtanju unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 klip 6 se pomera prema spoljnoj mrtvoj tački (SMT) sabijajući vazduh koji se nalazi u radnom cilindru 3. Kada se dostigne određena vrednost natpritiska sabijenog vazduha, otvara se izbaždareni nepovratni ventil koji je smešten u otvoru 14 za nepovratni ventil a zatim se cevnim vodovima propušta sabijeni vazduh u rezervoar, što traje sve dok klip 6 ne stigne u SMT. Zatim, daljim obrtanjem unutrašnje postavljenog rotora 2 radni cilindar 3 ponovo nailazi na usisni otvor 16, počinje novi takt usisavanja i ceo postupak se ponavlja, tako što se za jedan obrt unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2, odnosno za 360 stepeni, ostvare dva kompletna radna ciklusa eliptično-rotacionog kompresora.

Kretanjem klipa 6 od unutrašnje mrtve tačke (UMT) prema spoljnoj mrtvoj tački (SMT) stvara se izvesna depresija (potpritisak) u unutrašnjosti kompresora zbog toga što je određena količina vazduha iz prostora unutrašnjosti kompresora natpritiskom kroz otvore 15 za prestrujavanje vazduha ušla u radni cilindar 3 i takvo stanje traje sve dok otvor 24 za dopunjavanje vazduhom, koji se nalazi u unutrašnje postavljenom cilindričnom rotoru 2, ne naiđe na usisni otvor 16. Nailaskom otvora 24 za prestrujavanje na usisni otvor 16, omogućeno je da kroz njega prolazi okolni vazduh i ulazi u unutrašnjost kompresora u trenutku kada u unutrašnjosti kompresora, tokom radnog takta sabijanja (kompresije) vazduha, vlada potpritisak. Na taj način se pritisak u unutrašnjosti kompresora izjednačava sa pritiskom vazduha okolnog prostora, vrši se dopunjavanje unutrašnjeg prostora kompresora vazduhom, odnosno nadoknađuje se ona količina vazduha koja je prestrujavanjem kroz otvore 15 za prestrujavanje vazduha prešla iz unutrašnjosti kompresora u radni prostor radijalno postavljenog radnog cilindra 3.

Zaptivanje radnog prostora radnog cilindra 3 vrši se klipnim karikama a zaptivanje između unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2 i kompresorskog kućišta 1 vrši se zaptivačima koji se nalaze u žlebovima 5 i 25, a žlebovi 5 i 25 se nalaze u radnog cilindra kapi 4. Radnog cilindra kapa 4 se sastoji iz dva jednaka, simetrična dela koji se međusobno spajaju zavrtnjima. Na spoljnoj površini radnog cilindra kape 4, čija se kontura poklapa sa konturom obodnog dela unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora 2, nalaze se, kako je prikazano na slici 1, žlebovi 5 i u njima zaptivači koji obezbeđuju radijalno zaptivanje radnog prostora prema donjoj, unutrašnjoj cilindričnoj površini kompresorskog kućišta 1. U unutrašnjem, bočnom delu radnog cilindra kape 4, kako je prikazano na Slici 2, nalaze se žlebovi 25 i u njima zaptivači koji vrše bočno zaptivanje radnog prostora sa obe bočne strane kompresorskog kućišta 1.

Izborom položaja otvora 22 (ili otvora 23), odnosno pramenom dužine spojne oscilujuće poluge 8 i pramenom ugla koji spojna oscilujuća poluga 8 zaklapa sa osom radnog cilindra 3, može se za određenu vrednost povećati ugao trajanja takta usisavanja, a istovremeno za istu vrednost smanjiti ugao trajanja takta kompresije. Na taj način se, pri nepromenjenom ukupnom vremenu potrebnom za odvijanje jednog radnog ciklusa, povećava vreme koje je potrebno da se u taktu usisavanja radni cilindar 3 napuni vazduhom a istovremeno smanjuje vreme potrebno za obavijanje takta sabijanja usisanog vazduha. Zbog toga se u taktu usisavanja pospešuje punjenje radnog cilindra 3 vazduhom a u taktu kompresije se smanjuju gubici topiote sabijenog vazduha i povećava njegov pritisak.

Spajanje i pričvršćivanje kompresorskog kućišta 1 sa unutrašnje ozubljenim zupčanicima 11 i poklopcima 18 vrši se zavrtnjima a njihovo međusobno centriranje vrši se čivijom za centriranje.

Podmazivanje pokretnih delova eliptično-rotacionog kompresora i hlađenje radnog cilindra 3 vrši se uljem koje tokom obrtanja po unutrašnjem prostoru kompresora razbacuju unutrašnje postavljen cilindrični rotor 2 i satelit zupčanici 12.

Hlađenje zidova kompresorskog kućišta 1 vrši se rashladnom vodom koja struji kroz rashladne komore 20, a koje se nalaze u zidu kompresorskog kućišta 1.

Jedno od izlaznih vratila (17 ili 19) služi za prijem obrtnog momenta od pogonskog motora a drugo izlazno vratilo služi za međusobno povezivanje dva (ili više) eliptično-rotacionih kompresora. Tako se mogu redno povezati n eliptično-rotacionih kompresora međusobno fazno pomerenih za ugao <p = 360/n i na taj način predstavljati integralnu celinu.

Claims (2)

1. Eliptično rotacioni kompresor, sa dva radna ciklusa za jedan obrt, sa različitim vremenskim trajanjem radnih taktova, naznačen time, što sadrži: (a) kompresorsko kućište (1) cilindrično prstenastog oblika; kompresorsko kućište (1) dalje sadrži: najmanje dva usisna otvora (16); najmanje dva otvora (14) za nepovratni ventil; rashladne komore (20); gde najmanje dva usisna otvora (16) i najmanje dva otvora (14) za nepovratni ventil su postavljeni po obimu kompresorskog kućišta (1) u vertikalnoj ravni simetrije, jedni u odnosu na druge na rastojanju u odnosu na početnu poziciju kompresorskog mehanizma i saglasno kinematsko-geometrijskim karakteristikama; (b) unutrašnje smešten cilindrični rotor (2) se obrće unutar kompresorskog kućišta (1); dok unutrašnje postavljen cilindrični rotor (2) dalje sadrži: spojnu osovinu (9); oscilujuću polugu (8); klipnjaču (7); satelit zupčanike (12); oscilujuće ležajne prstenove (13); otvore (22, 23) u unutrašnje postavljenom cilindričnom rotoru (2); vratila (17, 19); i radijalno postavljen radni cilindar (3) koji u svojim zidovima ima najmanje dva otvora (15) za prestrujavanje vazduha; radijalno postavljen radni cilindar (3) dalje sadrži: klip (6) koji ima podužnu osu normalnu na osu centra eliptično rotacionog kompresora; pri čemu je klip (6) postavljen unutar radijalno postavljenog radnog cilindra (3) spojen sa klipnjačom (7); radnog cilindra kapa (4) ima sa donje strane zaravnjenu površinu i prstenastog oblika žleb, je postavljena na gornjoj strani radijalno postavljenog radnog cilindra (3) za zatvaranje radijalno postavljenog radnog cilindra (3) i ima zaptivne žlebove (5) na svojoj gornjoj površini i u njima zaptivače da spreči curenje vazduha; i ima zaptivni žleb (25) na bočnoj unutrašnjoj strani i u njemu zaptivač da spreči curenje vazduha; gde radnog cilindra kapa (4) ima gornju površinu oblika cilindra čiji je radijus istovetan sa radijusom unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2), i u svojoj vertikalnoj osi, koja je saosna sa podužnom osom radijalno postavljenog radnog cilindra (3), ima otvor u sredini radijalno postavljenog radnog cilindra (3); gde klip (6) svojim oblikom čela je saglasan sa unutrašnjim oblikom radnog cilindra kape (4), ima najmanje jedan žleb za klipni prsten i pomera se ciklično dok se unutrašnje postavljen cilindrični rotor (2) obrće; gde unutrašnje postavljen cilindrični rotor (2), koji je cilindričnog oblika, ima otvor na gornjem delu da primi radijalno postavljen radni cilindar (3) čija podužna osa je normalna na podužnu osu unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2), i otvore sa leve i desne strane radijalno postavljenog radnog cilindra (3) za hlađenje; i ima otvor na donjem delu unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2) za smeštaj satelit zupčanika (12), spojne osovine (9), oscilujuće poluge (8) i klipnjače (7); i ima najmanje jedan otvor (24) za dopunjavanje vazduhom koji povezuje njegovu gornju i donju stranu; i gde na gornjoj strani otvora za radijalno postavljen radni cilindar (3) ima, normalno na osu radijalno postavljenog radnog cilindra (3), zaravnjenu površinu za smeštaj radnog cilindra kape (4) da zatvori radijalno postavljen radni cilndar (3); (c) unutrašnje ozubljene zupčanike (11) koji su na bočnim stranama kompresorskog kućišta (1); gde spojna osovina (9) spojena sa oscilujućom polugom (8) i klipnjačom (7), je postavljena u otvor u donjem delu u unutrašnje postavljenom cilindričnom rotoru (2), ispod radijalno postavljenog radnog cilindra (3); gde spojna osovina (9) je sa oba kraja spojena sa satelit zupčanicima (12) tako da svaka tačka na podužnoj osi spojne osovine (9) tokom obrtanja unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2) se pomera ciklično duž zamišljene zatvorene krive linije elipse definišući način promene zapremine radnog prostora radijalno postavljenog radnog cilindra (3) u zavisnosti od promene ugla obrtanja unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2); gde klipnjača (7) i oscilujuća poluga (8) su spojene preko igličastih ležajeva sa centralnim delom spojne osovine (9); gde oscilujuća poluga (8) je uzengijom spojena sa spojnom osovinom (9) sa leve i desne strane klipnjače (7) na jednom kraju, i oscilujuća poluga (8) na drugom kraju ima osovinicu (10) spojenu sa otvorom (22) na unutrašnje postavljenom cilindričnom rotoru (2); gde rastojanje između centara otvora oscilujuće poluge (8) definiše nagib zamišljene elipse, promenu zapremine radnog prostora radijalno postavljenog radnog cilindra (3), različito trajanje radnih taktova i istovremeno definiše početnu poziciju kompresorskog mehanizma; gde satelit zupčanici (12) su smešteni u donjem delu otvora unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2) gde satelit zupčanici (12) imaju sa spoljnih strana otvor postavljen izvan njihovih centara a naspram ose profila zuba njihovog ozubljenja, gde pozicija otvora definiše zapreminu radnog prostora eliptično rotacionog kompresora i gde otvori služe za međusobnu vezu satelit zupčanika (12) preko spojne osovine (9) tako da satelit zupčanici (12) su paralelno spojeni u položaju jedan prema drugom kao slika u ogledalu, na međusobnom rastojanju koje je dovoljno za smeštaj oscilujuće poluge (8) i klipnjače (7); gde satelit zupčanici (12) imaju u centrima bočnih strana otvore prilagođene za oslanjanje na rukavce (27) oscilujućih ležajnih prstenova (13) gde oscilujući ležajni prstenovi (13) omogućuju obrtanje satelit zupčanika (12) oko sopstvenih osa i definišu kretanje satelit zupčanika (12) tokom rotacije unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2); gde satelit zupčanici (12) ciklično osciluju u odnosu na obrtanje podužne ose radijalno postavljenog radnog cilindra (3) i definišu poziciju unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2) i radijalno postavljenog radnog cilindra (3) i definišu dužinu hoda klipa (6) u odnosu na kompresorsko kućište (1); gde vratila (17, 19) unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2) su sa bočnih strana radijalno postavljenog radnog cilindra (3) saosna sa podužnom osom unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2) i čine integralnu celinu sa unutrašnje postavljenim cilindričnim rotorom (2); gde otvori (22, 23) na unutrašnje postavljenom cilindričnom rotoru (2) imaju poziciju u odnosu na centar rotacije da definišu način promene zapremine u radijalno postavljenom radnom cilindru (3) tokom radnog ciklusa i gde unutrašnje ozubljeni zupčanici (11) su uzubljeni u odnosu i = 2 sa satelit zupčanicima (12) da definišu kinematsko-geometrijske karakteristike kompresorskog mehanizma; i (d) poklopce (18); gde oscilujući ležajni prstenovi (13) imaju oblik prstena sa unutrašnjim prečnikom za postavljanje na poklopce (18); gde rukavci (27) su u odnosu na centar oscilujućih ležajnih prstenova (13) pozicionirani na rastojanju koji odgovara polovini osnovnog prečnika satelit zupčanika (12); gde podužna osa oscilujućih ležajnih prstenova (13) je paralelna sa osom rukavaca (27) koji nose satelit zupčanike (12) i obezbeđuju istovremeno rotaciono i oscilujuće kretanje; gde poklopci (18) u centrima imaju otvore za ležajeve (21) vratila (17) i vratila (19) unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2); gde poklopci (18) sa unutrašnje strane imaju glavčine za smeštaj oscilujućih ležajnih prstenova (13) da definišu kružnu putanju satelit zupčanika (12).

2. Eliptično rotacioni kompresor prema zahtevu 1, naznačen time, gde n međusobno spojenih eliptično rotacionih kompresora redno povezanih u osi rotacije unutrašnje postavljenog cilindričnog rotora (2) i podužnim osama radijalno postavljenih radnih cilindara (3) fazno pomerenih za ugao 360/n, čine jedinstvenu celinu.