RO82584B1 - Tun automat calibru 30 mm - Google Patents

Abstract

Inventia se refera la un tun automat prevazut cu un arc recuperator (9) montat concentric cu teava si cu un împingator (12) de extragere si de introducere a loviturilor în tamburul de alimentare, precum si cu o cama (10) cu un singur canal si o frâna hidraulica prevazuta cu o contratija (30) si un inel de reglare (36) ceea ce permite frânarea fortei de revenire a masei reculante, pe portiunea finala a cursei de revenire.

Description

Invenția se referă, la un tun automat calibru 30 mm, folosit pentru trageri antiaeriene, terestre și maritime.

Sunt cunoscute tunuri automate, calibru 50 mm, folosite pentru trageri antiaeriene, formate dintr-o cutie a mecanismelor care susține un tambur rotitor care preia muniția de la o bandă și loviturile, într-o cadență de 1000 lovituri /min. Țeava este protejată de un manșon și este răcită cu apă vehiculată cu ajutorul unei electropompe aflată alături de tun. Loviturile sunt preluate de la o bandă care aparține unui încărcător automat, acționată cu ajutorul unor electromotoare și al unor pârghii cu gheare, antrenate într-o mișcare du-tevino, de o camă aflată într-o cutie mobilă, care înconjoară tamburul. Țeava, cutia tamburului și tamburul formează partea reculantă, fiind deplasate înapoi, datorită energiei pulberii, aducerea lor în poziția inițială fiind efectuată cu ajutorul a două arcuri recuperatoare aflate într-o carcasă fixată pe cutia mecanismului. Schimbarea ritmică a poziției camei, acționează două pârghii într-o mișcare basculantă, prin intermediul unor role ale acestora, în contact cu canalul camei. în cutia mecanismelor, se află un împingător acționat pneumatic și prevăzut cu niște capsule de captare a aerului comprimat și cu niște electrovalve de golire ritmică a acestora în scopul folosirii energiei de destindere pentru deplasarea împingătorului care introduce în tambur, lovitura preluată din bandă. Aceste tunuri prezintă dezavantajul că folosirea lor este limitată de necesitatea alimentării cu aer comprimat și cu apă cu ajutorul unor instalații dificil de transportat.

Tunul automat conform invenției înlătură dezavantajele mai sus arătate, prin aceea că în scopul asigurării unei funcționări independente de o sursă de alimentare cu aer comprimat și apă și a posibilității montării pe orice purtător, cuprinde un arc spiral, recuperator, cu rol de a înmagazina o parte din energia gazelor arse la recul și de a aduce părțile mobile în poziția inițială de tragere, montat concentric cu țeava, pentru ca centrul de greutate al ansamblului, să fie pe axul țevii, evitindu-se zvâcnirile acesteia în timpul tragerii, un împingător cu rol de extragere a loviturilor din banda cu lovituri și introducerea lor în tamburul de alimentare, folosind energia gazelor arse captate de două arcuri spirale, o camă cu un singur canal, cu rol de a roti tamburul de alimentare si o frâna hidraulică, cu rol de a frâna o parte din energia de recul, rezultată din arderea gazelor pulberii și de a frîna revenirea părților mobile pe ultimii 30mm din cursa de revenire, care este prevăzută cu o contratijă a cărei secțiune longitudinală este de lățime variabilă în scopul modificării în timpul deplasării ei axiale, a unui spațiu de scurgere a lichidului de frârnare, dintr-o cameră în alte două, dispuse în frână, spațiu format de periferia contraijei și un inel de reglare, care o înconjoară iar prin trecerea lichidului în sens invers al cărui debit este reglat de un moderator, se frânează energia de revenire a masei reculante, pe ultimii 30 mm din cursa de revenire, totodată, prin amplasarea frânei hidraulice, sub centrul de greutate al țevii, centrul de greutate al tunului, este adus pe axul țevii, ceea ce diminuează zvâcnirile țevii în timpul tragerii.

Se dă, în continuare, un exemplu, de realizare a invenției în legătură și cu fig. 1...5, care reprezintă :

- fig. 1, secțiune longitudinală cu un plan vertical, a tunului ;

- fig. 2, secțiune după axa l-l, indicată în fig. 1;

- fig. 3, secțiune după axa l-l din fig 1, în timpul reculului ;

- fig. 4, secțiune după axa ll-ll, din fîg. 1;

- fig. 5, vedere a detaliului subansamblului de alimentare.

Tunul, conform invenției este de tip revolver, adică cu tambur rotativ, alimentarea cu lovituri efectuându-se din bandă, funcționarea bazându-se pe energia părților mobile rezultată din arderea pulberii în țeavă.

Tunul se compune dintr-o piesă de susținere 1 de forma unui jgheab, cu rol de susținere și ghidare a celorlalte piese mobile și fixe. Piesele mobile sunt: o cutie ce culisează în piesa 1, cu rol de îmbinare a celorlalte piese mobile, un tambur de alimentare, prevăzut cu patru camere de încărcare a loviturii și anume cartușe pentru manșoane 4 ghintuite la interior, un inel 5 pentru rotirea tamburului 3 prevăzut cu un clichet 6, o țeavă 7 ghintuită la interior prevăzută cu un manșon 8, mobil, ghintuit la interior, cu rol de ghidare a proiectilului în timpul tragerii, un arc recuperator 9, cu rol de a înmagazina o parte din energia gazelor arse la recul și de a aduce părțile mobile din recul, în poziția inițială de tragere, o camă mică 10, prevăzută cu două canale a și b cu rol de a comanda tragerea unei benzi cu lovituri 11, un împingător 12 acționat de două arcuri spirale 13 și 14 cu rolul de a scoate loviturile din zalele benzii 11 și a le împinge în tamburul 3, un tampon 15 cu rol de a amortiza loviturile împingătorului 12, un percutor electric 16, cu rol de a amorsa o capsă 17, a loviturii.

Piesele fixe ale tunului sunt: piesa 1, un corp A format din două pîrghii de alimentare 18 și 19, care culisează cu un capăt, în canalele a și b , o sanie mare 20 și una mică 21, prevăzut cu niște gheare 22 pentru tragerea benzii 11 cu lovituri ce sunt acționate de pârghiile 18 și 19; un ghidaj al zalelor 22 cu rol de scoatere prealabilă a loviturilor din zalele benzii 11 și de fixare, în vederea împingerii lor în tamburul 3, un opritor 23 cu rol de blocare a împingătorului 12, o camă 24 prevăzută cu un canal elicoidal c, ce comandă rotirea inelului de rotire a tamburului 3, un manșon 25 concentric cu țeava 7, cu rol de ghidare a acesteia și de a crea o cameră a de împrumut de gaze de la gura țevii; o țeava de recuperare 26 cu rol de a aduce gazele arse necesare aruncării tubului tras de la gura țevii în camera tamburului 3, în care se află tubul tras; o apărătoare 27 a zalelor, cu rol ge ghidare a zalelor 22; o parte din elementele frânei hidraulice A; o frână hidraulică B, cu rolul de a frâna o parte din energia de recul, rezultată din arderea gazelor pulberii și de a frâna revenirea părților mobile pe ultimii 30 mm de revenire. Frâna B se compune din piese mobile și fixe. Piesele mobile sunt un cilindru al frânei 28 pus în mișcare de cutia 2, o cutie cu garnitură 29, o contratijă cu secțiune variabilă, cu rol de a frâna energia de recul, un piston compensator acționat de un arc 32, cu rol de a se deplasa în spate, atunci când lichidul din frână se dilată prin încălzire, o țepușă 33 cu rol de a regla viteza de frânare; un moderator 34 cu rol de a frâna revenirea pe ultimii 30 mm de revenire. Părțile fixe ale frânei B sunt o tijă 35 prevăzută cu un inel de reglare 36 care împreună cu contratijă 30, servește la frânarea reculului, o supapă 37 cu rolul de a închide orificiile din inelul de reglare 36 în timpul reculului.

Tamburul 3 este prevăzut cu patru camere situate în dreptul canalului țevii 7, o primă cameră e este folosită pentru efectuarea nemijlocită a tragerii; o altă cameră e, considerată în sensul de rotire f al tamburului, servește pentru aruncarea tuburilor trase, de către gazele împrumutate de la gura țevii 7, o altă cameră e servește pentru încărcarea cu lovituri, iar o ultimă cameră, servește pentru păstrarea loviturii.

înainte de începerea funcționării automate, este necesar ca în tamburul 3, să se găsească trei lovituri consecutive din care prima, considerată în sensul de rotire f a tamburului 3 pe axa țevii, aceste lovituri se introduc manual prin camera e superioară, a tamburului 7, acesta fiind rotit cu ajutorul unor scule simple. Pentru tragerea unei lovituri, un ciclu de funcționare, este compus din recul și revenire.

Pentru funcționare, se aduce curent de la o bateria de 12 V sau orice sursă de curent continuu de la 12- 27V la percutorul 16 printr-un sistem de contacte nefigurate în tun, care amorsează capsa 17, iar aceasta, pulberea loviturii.

Pe baza energiei arderii pulberii, are loc deplasarea proiectilului prin manșonul 4, manșonul 8 și țeava 7 și reculul părților mobile.

în timpul reculului are loc, comprimarea arcului recuperator 9 și a arcurilor 13 și 14împingătorul 12 efectuează o cursă în gol; o rolă 38 aparținând inelului se deplasează pe canalul c efectuând o cursă în gol. Tamburul 3 nu se rotește; pârghiile 18 și 19 se deplasează cu unul din capete pe canalele a și b acționînd săniile 20 și 21, astfel sania 21 trage cu ghearele sale, banda 11 pe o lungime de

2,5 din pasul acesteia, în timp ce sania 20 se deplasează în sens invers, efectuând o cursă în gol; la ieșirea proiectilului din țeava 7 se împrumuta, de la gura e o parte din gazele arse și ajung prin țeava de recuperare 26 într-o cameră laterală a tamburului 3, unde trebuia să fie tubul tras, care la prima lovitură nu este introdus, iar gazele se scurg în atmosferă; cilindrul frinei hidraulice 28 împreună cu celelalte părți mobile, intră în recul timp în care lichidul dintr-o cameră a trece în niște camere h și i, trecerea lichidului din camera g spre k, prin spațiul inelar dintre inelul de reglare 36 și contratija 30, frânează o parte din energia de recul. Supapa 37 include orificiile inelului de reglare 36. Revenirea are loc subacțiunea arcului recuperator 9 de pe țeavă și pe o lungime de 30 mm de revenire și sub acțiunea arcurilor 13 și 14. La revenire au loc: rotirea tamburului cu 90°, 70° forțat și 20° din inerție de către inelul comandat de canalul elicoidal c, timp în care camera cu tubul tras, de pe direcția țevii 7 ajunge într-o poziție laterală; tamburul 3 este oprit și blocat pe direcția axului țevii 7 de către niște pârghii 39 și 40; cama 10 se deplasează spre față, pârghiile 18 și 19 culisând cu capetele lor pe canalele a și b, deplasând săniile 20 și 21; astfel sania 20 trage cu ghearele ei, banda 11 cu lovituri dsplasând-o 3/5 din pasul ei în timp ce sania 21 se deplasează în sens invers efectuând o cursă în gol; lovitura ajunge pe direcția de încărcare și este fixată pe piesa 22 care pătrunde cu ghearele ei printre za și lovitură; împingătorul 12, sub acțiunea arcurilor 13 și 14 se deplasează în contact direct cu partea mobilă, pe o lungime de 30 mm de revenire, după care este blocat de opritorul 23; spre sfârșitul revenirii, un linear 41, apasă pe unul din capetele opritorului 23 deblocând împingătorul 12 care sub acțiunea arcurilor 13 și 14 scoate lovitura din za și o aruncă în camera e superioară; cilindrul 28 împreună cu celelalte părți mobile ale frînei B se deplasează spre gura țevii 7 timp în care lichidul din camerele h și i trece în camera g; trecerea lichidului din camera h spre g are loc atît prin spațiul inelar dintre contratija 30 și inelul 36 cât și prin orificiile inelului 36, supapa 37 fiind deschisă. Această trecere nu provoacă frânarea revenirii. Frânarea revenirii are loc numai pe ultimii 30 mm atunci moderatorul 34 închide aproape complet trecerea lichidului din camera i spre g; reglarea vitezei de revenire se face cu țepușa 33 care închide orificiul central din moderatorul 34. Zalele goale deplasându-se pe piesa ghidaj zală 22 sunt ghidate de apărătoarea 27 și se desprind din bandă una câte una. La a doua și următoarele lovituri, ciclul de funcționare recul-revenire, se repetă identic ca la prima lovitură, cu singura condiție că la recul, împrumutul de gaze de la gura țevii 7, întâlnește de această dată, tubul tras pe care îl aruncă puternic, în spatele tunului.

Tunul automat calibru 30mm, conform invenției, prezintă următoarele avantaje:

- funcționare automată independentă de alte surse de energie;

- poate fi montat pe orice instalație simplă nedotată cu surse speciale de energie;

- are o cadența de tragere optimă de 500 lovituri/ min, care pentru scopuri practice nu necesită instalație de răcire a țevii, pentru regimuri de tragere intense, automatul permite schimbarea rapidă a țevii, timpul de schimbare a țevii sub un minut;

- precizia de tragere este bună întrucât centrul de greutate al părții reculante, se află, aproximativ, pe axa țevii;

- poate trage și muniția pentru automate de altă construcție.

Claims (1)

1. Tun automat calibru 30 mm, care cuprinde o cutie a mecanismelor, care susține o bandă de alimentare cu muniție, de la care loviturile sunt preluate și predate unui tambur rotativ, prevăzut cu patru camere și, aici, sunt amorsate electric, ritmic, când camerele trec prin fața țevii de tragere, caracterizat prin aceea că, în scopul asigurării unei funcționari independente de surse de alimentare cu aer comprimat și apă și al posibilității montării pe orice purtător, cuprinde un arc spiral recuperator (9) care înmagazinează energia de recul, montat concentric cu țeava (7) tunului pentru a se menține centrul de greutate al ansamblu-lui pe axul țevii, evitîndu-se reacții dăunătoare preciziei provocat de zvâcniri ale țevii înainte de ieșirea proiectilului din țeavă, un împingător (12) acționat cu ajutorul energiei de recul

   5 înmagazinată de doua arcuri spirale (13, 14) cu rol de a extrage loviturile din banda cu lovituri (11) întroducându-le în tamburul (3) de alimentare, evitând folosirea aerului comprimat din surse exterioare, o camă ⁰ (24) prevăzută cu un singur canal elicoidal (c) care rotește forțat tamburul (3) de alimentare, pe o cursă unghiulară mărită și o frână hidraulică (B) care are rolul de a ₅ frîna energia de recul rezultată din arderea gazelor pulberii, neacumulată de arcul recuperator (9) și de a frâna revenirea părților mobile pe ultimii 30 mm din cursa de revenire, care este prevăzută cu o con0 tratije (30) a cărei secțiune longitudinală este de lățime variabilă în scopul modificării în timpul deplasării ei axiale, a unui spațiu inelar de scurgere a lichiului de frânare dintr-o cameră (g) în alte camere (h,

   5 i) dispuse în frâna, spațiu inelar format de periferia contratijei (30) și un inel de reglare (36) care o înconjoară, menținând astfel constantă forța de frânare a reculului pe toată lungimea de recul, în funcție ⁰ de variațiile de viteză ale pieselor reculante la revenire, iar prin pătrunderea capătului unui moderator (34) într-un orificiu (i) dispus într-o tijă (35), trecerea lichidului în sens invers din camera (i) în care se găsea, în camera (g) inițială, provoacă frânarea energiei de revenire pe ultimii 30 mm din cursa de revenire, totodată, prin amplasarea frânei hidraulice (B) sub cen₃ trul de greutate al țevii (7), centrul de greutate al tunului este adus pe axul țevii (7) ceea ce diminuează zvâcnirile țevii (7) în timpul tragerii înainte de ieșirea proiectilului din țeavă și prin asigurarea unei

   5 forțe de frânare constantă pe toată lungimea de recul, se evită forțe perturbatoare de frânare de vârf dăunătoare preciziei de tragere și rezistență a afetului.