RO135668A2 - Thermostat assembly having a valve alignement structure - Google Patents
Thermostat assembly having a valve alignement structure Download PDFInfo
- Publication number
- RO135668A2 RO135668A2 ROA202100647A RO202100647A RO135668A2 RO 135668 A2 RO135668 A2 RO 135668A2 RO A202100647 A ROA202100647 A RO A202100647A RO 202100647 A RO202100647 A RO 202100647A RO 135668 A2 RO135668 A2 RO 135668A2
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- valve
- piston
- seat
- thermostat assembly
- adapter
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 18
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 11
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000005381 potential energy Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/002—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by temperature variation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
Abstract
Invenţia se referă la un ansamblu de termostat având o structură de aliniere a supapei care previne orice problemă de aliniere incorectă a supapei în axa sa, destinat sistemului de răcire a unui motor. Ansamblul conform invenţiei cuprinde un cadru (11) superior care include un scaun (11.1) de piston şi respectiv un scaun (11.2) de supapă, un dispozitiv (30) de acţionare care include un piston (30.2) cu o extremitate (30.3) a pistonului, o structură (15) de supapă care are un element (15.1) superior de supapă, precum şi un adaptor (20) care are cel puţin trei structuri (20.1) de picioare de centrare, care, în starea de asamblare, este dispus între cadrul (11) superior şi un cadru (12) inferior.The invention relates to a thermostat assembly having a valve alignment structure which prevents any problem of incorrect alignment of the valve in its axis, intended for the engine cooling system. The assembly according to the invention comprises an upper frame (11) which includes a piston seat (11.1) and a valve seat (11.2), respectively, an actuating device (30) which includes a piston (30.2) with one end (30.3) a valve structure (15) having an upper valve member (15.1) and an adapter (20) having at least three centering foot structures (20.1) which, in the assembled state, is arranged between the upper frame (11) and a lower frame (12).
Description
Sul de statpSobu 135668 A2 cerere de brevet de invenție Mr Nr· -··........ o 4 -03- 2020State Roll No. 135668 A2 patent application No. · -··........ o 4 -03- 2020
Data denozit ..................-ANSAMBLU DE TERMOSTAT AVÂND O STRUCTURĂ DE ALINIERE A SUPAPEIDate denoised ..................-THERMOSTAT ASSEMBLY HAVING A VALVE ALIGNMENT STRUCTURE
Domeniul TehnicTechnical Field
Invenția se referă la un ansamblu de termostat care include o structură de aliniere a supapei care previne orice problemă de aliniere incorectă a supapei în axa sa.The invention relates to a thermostat assembly that includes a valve alignment structure that prevents any problem of incorrect alignment of the valve in its axis.
în mod specific, prezenta invenție se referă la un adaptor care are structuri de picioare care asigură centrarea structurii de supapă și ca atare centrarea pistonului în timpul cazurilor extreme care fac ca extremitatea pistonului să se disloce din scaunul de piston.Specifically, the present invention relates to an adapter having leg structures that ensure centering of the valve structure and thus centering of the piston during extreme cases that cause the piston end to dislocate from the piston seat.
Stadiul Anterior al Tehnicii în DomeniuPrior Art in the Field
Ansamblul de termostat din sistemul de răcire a motorului asigură răcirea adecvată a motorului și a pieselor sale determinând raportul debitului între circuitul de derivație și circuitul de schimb de căldură în conformitate cu valoarea temperaturii efective a agentului de răcire a motorului. Schimbarea raportului debitului între circuitul de derivație și circuitul de schimb de căldură este posibilă prin schimbarea raportului de deschidere între fanta de evacuare la derivație si fanta de evacuare la radiator sau fanta de admisie la derivație și fanta de admisie la radiator. Schimbarea raportului de deschidere este asigurată de mișcarea structurii de supapă ghidată prin intermediul unui dispozitiv de acționare pe tot parcursul spațiului interior al termostatului.The thermostat assembly in the engine cooling system ensures adequate cooling of the engine and its parts by determining the flow rate ratio between the bypass circuit and the heat exchange circuit in accordance with the actual temperature value of the engine coolant. Changing the flow rate ratio between the bypass circuit and the heat exchange circuit is possible by changing the opening ratio between the exhaust slot at the bypass and the exhaust slot at the radiator or the inlet slot at the bypass and the inlet slot at the radiator. Changing the opening ratio is ensured by the movement of the valve structure guided by means of an actuator throughout the entire internal space of the thermostat.
Mișcarea către înainte și înapoi a structurii de supapă este asigurată de mișcarea către înainte și înapoi a structurii de piston a dispozitivului de acționare. Extremitatea pistonului stă întotdeauna în scaunul de piston format la centrul suprafeței interioare superioare a cadrului superior. La variații normale de presiune, extremitatea pistonului nu se dislocă din scaunul de piston.The forward and backward movement of the valve structure is provided by the forward and backward movement of the piston structure of the actuator. The piston end always sits in the piston seat formed at the center of the upper inner surface of the upper frame. Under normal pressure variations, the piston end does not dislodge from the piston seat.
Atunci când valoarea temperaturii agentului de răcire de admisie este mai mică decât o primă valoare limită, agentul de răcire de admisie care vine de la evacuarea motorului continuă să curgă de la admisie la evacuarea derivației pe tot parcursul circuitului de derivație cuprinzând canalele motorului, pompa de apă și ansamblul de termostat. La aceste valori de temperatură mai mici decât prima valoare limită, dispozitivul de acționare continuă să stea la poziția complet închisă, în consecință structura deWhen the inlet coolant temperature value is less than a first limit value, the inlet coolant coming from the engine exhaust continues to flow from the inlet to the bypass exhaust throughout the bypass circuit comprising the engine channels, the water pump and the thermostat assembly. At these temperature values less than the first limit value, the actuator continues to be in the fully closed position, consequently the bypass structure
O supapă de asemenea. în această poziție complet închisă a dispozitivului de acționare, structura de supapă permite agentului de răcire să curgă de la admisie la evacuarea derivației și împiedică curgerea agentului de răcire de la admisie la evacuarea radiatorului închizând doar fanta pasajului de evacuarea radiatorului.A valve also. In this fully closed actuator position, the valve structure allows coolant to flow from the inlet to the outlet of the bypass and prevents coolant from flowing from the inlet to the outlet of the radiator by closing only the slot of the radiator outlet passage.
Atunci când pistonul începe să se deplaseze către înainte drept rezultat al creșterii temperaturii agentului de răcire (depășind prima valoare limită), altă porțiune a dispozitivului de acționare (corpul dispozitivului de acționare) începe să se deplaseze către înapoi din cauza scaunului de piston care restricționează mișcarea către înainte a extremității pistonului. Mișcarea către înapoi a corpului dispozitivului de acționare cauzează mișcarea către înapoi a structurii de supapă, datorită de asemenea forței aplicate pe scaunul manșonului structurii de supapă de către porțiunea de manșon a dispozitivului de acționare. în timpul mișcării către înapoi a structurii de supapă, elementul de resort este comprimat. Astfel, resortul stochează energie potențială. în această poziție parțial deschisă a dispozitivului de acționare, structura de supapă permite agentului de răcire să curgă de la admisie atât la evacuarea derivației cât și la evacuarea radiatorului. Atunci când valoarea temperaturii agentului de răcire de admisie este egală cu sau mai mare decât o a doua valoare de prag, deschiderea dispozitivului de acționare ajunge la punctul său maxim (mișcare către înapoi completă), în consecință deschiderea structurii de supapă de asemenea. în această poziție deschisă complet a dispozitivului de acționare, structura de supapă permite agentului de răcire să curgă de la admisie la evacuarea radiatorului și împiedică agentul de răcire să curgă de la admisie la evacuarea derivației închizând doar fanta pasajului de evacuare a derivației. La aceste valori de temperatură mai mari decât a doua limită, agentul de răcire de admisie care vine de la evacuarea motorului continuă să curgă de la admisie doar la evacuarea radiatorului pe tot parcursul circuitului de schimb de căldură cuprinzând canalele motorului, canalele radiatorului, pompa de apă și ansamblul de termostat.When the piston begins to move forward as a result of the coolant temperature increasing (exceeding the first limit value), another portion of the actuator (the actuator body) begins to move rearward due to the piston seat restricting the forward movement of the piston tip. The rearward movement of the actuator body causes the valve structure to move rearward, also due to the force applied to the valve structure sleeve seat by the actuator sleeve portion. During the rearward movement of the valve structure, the spring element is compressed. Thus, the spring stores potential energy. In this partially open position of the actuator, the valve structure allows coolant to flow from the inlet to both the bypass outlet and the radiator outlet. When the inlet coolant temperature value is equal to or greater than a second threshold value, the actuator opening reaches its maximum point (full backward movement), consequently opening the valve structure as well. In this fully open position of the actuator, the valve structure allows coolant to flow from the inlet to the radiator outlet and prevents coolant from flowing from the inlet to the bypass outlet by closing only the bypass outlet passage slot. At these temperature values greater than the second limit, the inlet coolant coming from the engine exhaust continues to flow from the inlet only to the radiator outlet throughout the heat exchange circuit comprising the engine channels, the radiator channels, the water pump and the thermostat assembly.
Atunci când valoarea temperaturii agentului de răcire care vine de la evacuarea motorului scade sub a doua limită, pistonul începe să se deplaseze către înapoi. Mișcarea către înapoi a pistonului cauzează mișcarea către înainte a corpului dispozitivului de acționare către poziția sa complet închisă. Energia potențială stocată de către elementul de resort este utilizată, de asemenea, pentru a deplasa structura de supapă către înainte către poziția sa complet închisă. în timpul acestei mișcări către înainte a structurii de supapă, extremitatea pistonului din interiorul scaunului de piston asigură ghidarea structurii de supapă, centrând-o. Mulțumită acestei ghidări a extremității pistonului, la poziția complet închisă a structurii de supapă, structura de supapă împiedică scurgerile agentului de răcire între radiator și spațiul interior al termostatului amplasându-se perfect pe scaunul de supapă format la suprafața interioară inferioară a cadrului superior.When the temperature value of the coolant coming from the engine exhaust falls below the second limit, the piston starts to move backwards. The backwards movement of the piston causes the actuator body to move forward to its fully closed position. The potential energy stored by the spring element is also used to move the valve structure forward to its fully closed position. During this forward movement of the valve structure, the piston end inside the piston seat guides the valve structure, centering it. Thanks to this guidance of the piston end, at the fully closed position of the valve structure, the valve structure prevents coolant leakage between the radiator and the interior of the thermostat by seating itself perfectly on the valve seat formed on the lower inner surface of the upper frame.
Totuși, la variații anormale și bruște de presiune care apar în cazurile extreme, extremitatea pistonului care asigură ghidarea structurii de supapă se poate disloca din scaunul de piston. Astfel, ea nu mai poate ghida structura de supapă în timpul mișcării către înainte a structurii de supapă către poziția sa complet închisă.However, in extreme cases, with abnormal and sudden pressure variations, the end of the piston that guides the valve structure may become dislodged from the piston seat. Thus, it can no longer guide the valve structure during the forward movement of the valve structure to its fully closed position.
Documentul US20140069530 A1 menționează o supapă de reținere cuprinzând picioare de susținere. Totuși, aici nu există o structură de piston care să asigure ghidarea structurii de supapă la variații normale de presiune și o soluție pentru asigurarea ghidării structurii de supapă atunci când pistonul nu o poate ghida.Document US20140069530 A1 mentions a check valve comprising support legs. However, there is no piston structure here that ensures the guidance of the valve structure under normal pressure variations and a solution for ensuring the guidance of the valve structure when the piston cannot guide it.
Drept rezultat, nu există nici o invenție despre un ansamblu de termostat care include structuri de picioare care previn orice problemă de aliniere incorectă a supapei în axa sa atunci când extremitatea pistonului se dislocă din scaunul de piston datorită schimbării anormale și bruște de presiune. Astfel, este necesară soluția din prezenta invenție.As a result, there is no invention about a thermostat assembly that includes leg structures that prevent any problem of incorrect alignment of the valve in its axis when the piston tip dislocates from the piston seat due to abnormal and sudden pressure change. Thus, the solution of the present invention is needed.
JJ
Obiectivele si Scurtă Descriere a Invenției * IObjectives and Brief Description of the Invention * I
Scopul prezentei invenții este să prezinte un ansamblu de termostat care include structuri de picioare care previn orice problemă de aliniere incorectă a supapei în axa sa permițând relocarea extremității pistonului în scaunul de piston atunci când pistonul nu poate îndeplini funcția de ghidare pentru structura de supapă datorită dislocării extremității pistonului din scaunul de piston la schimbări anormale și bruște de presiune.The purpose of the present invention is to present a thermostat assembly that includes foot structures that prevent any problem of incorrect alignment of the valve in its axis by allowing the relocation of the piston end in the piston seat when the piston cannot fulfill the guiding function for the valve structure due to the dislocation of the piston end from the piston seat at abnormal and sudden pressure changes.
Celălalt scop al prezentei invenții este să prezinte un ansamblu de termostat care împiedică scurgerile agentului de răcire între radiator și spațiul interior al termostatului fi la poziția complet închisă a termostatului permițând extremității pistonului să se reamplaseze în scaunul de piston, în consecință permițând structurii de supapă să se amplaseze perfect pe scaunul de supapă format la suprafața interioară inferioară a cadrului superior prin intermediul structurilor de picioare menționate atunci când extremitatea pistonului se dislocă din scaunul de piston datorită schimbării anormale și bruște de presiune.The other object of the present invention is to provide a thermostat assembly that prevents coolant leakage between the radiator and the interior space of the thermostat and at the fully closed position of the thermostat by allowing the piston end to reposition itself in the piston seat, consequently allowing the valve structure to perfectly locate itself on the valve seat formed at the lower inner surface of the upper frame by means of said leg structures when the piston end dislocates from the piston seat due to the abnormal and sudden change in pressure.
Prezentul ansamblu de termostat care cuprindeThe present thermostat assembly comprising
- un cadru superior care include un scaun de piston și un scaun de supapă,- an upper frame including a piston seat and a valve seat,
- un dispozitiv de acționare care include un piston cu o extremitate a pistonului,- an actuator including a piston with a piston end,
- o structură de supapă care cuprinde un element de supapă superior,- a valve structure comprising an upper valve element,
- un adaptor care are cel puțin trei structuri de picioare de centrare care sunt amplasate între cadrul superior și cadrul inferior în poziția închisă a ansamblului de termostat și permit extremității pistonului să se reamplaseze în interiorul scaunului de piston centrând structura de supapă permite elementului superior de supapă menționat să se așeze complet pe scaunul de supapă menționat împiedicând structura de supapă să iasă din axa sa atunci când extremitatea pistonului se dislocă din scaunul de piston datorită schimbării anormale și bruște de presiune.- an adapter having at least three centering leg structures that are located between the upper frame and the lower frame in the closed position of the thermostat assembly and allow the piston end to reposition within the piston seat centering the valve structure allows said upper valve member to fully seat on said valve seat preventing the valve structure from coming off its axis when the piston end dislocates from the piston seat due to the abnormal and sudden change in pressure.
Cadrul superior al prezentului ansamblu de termostat are un scaun de adaptor format în jurul scaunului de supapă pentru poziționarea adaptorului menționat pe cadrul superior.The upper frame of the present thermostat assembly has an adapter seat formed around the valve seat for positioning said adapter on the upper frame.
în varianta preferată de realizare a prezentei invenții, adaptorul menționat are trei structuri de picioare de centrare.In the preferred embodiment of the present invention, said adapter has three centering leg structures.
în varianta preferată de realizare a prezentei invenții, structurile de picioare de centrare au suprafețe interioare înclinate unde cercul interior format de structurile de picioare de centrare se îngustează către scaunul de supapă.In the preferred embodiment of the present invention, the centering leg structures have inclined inner surfaces where the inner circle formed by the centering leg structures narrows towards the valve seat.
Descrierea Figurilor în figura 1 a este arătată o vedere în perspectivă a prezentului adaptor care are structuri de picioare.Description of the Figures In figure 1 a a perspective view of the present adapter having leg structures is shown.
în figura 1 b este dată o vedere în perspectivă arătând poziția complet închisă structurii de supapă.In figure 1b a perspective view is given showing the fully closed position of the valve structure.
în figura 2 este dată o vedere în perspectivă arătând poziția complet deschisă a structurii de supapă.In figure 2 a perspective view is given showing the fully open position of the valve structure.
în figura 3 este arătată o vedere în secțiune transversală a prezentului ansamblu de termostat în poziția complet închisă.In figure 3 a cross-sectional view of the present thermostat assembly is shown in the fully closed position.
în figura 4 este dată o vedere în perspectivă a componentelor interioare amplasate în interiorul prezentului ansamblu de termostat în poziția complet închisă.Figure 4 shows a perspective view of the internal components located within the present thermostat assembly in the fully closed position.
în figura 5 este dată o vedere frontală a componentelor interioare amplasate în interiorul prezentului ansamblu de termostat în poziția complet închisă.Figure 5 shows a front view of the internal components located within the present thermostat assembly in the fully closed position.
în figura 6 este dată o vedere laterală a componentelor interioare amplasate în interiorul prezentului ansamblu de termostat în poziția complet deschisă.In figure 6 a side view of the internal components located within the present thermostat assembly in the fully open position is given.
în figura 7 este arătată o vedere frontală a prezentului ansamblu de termostat.In figure 7 a front view of the present thermostat assembly is shown.
în figura 8 este dată o vedere desfășurată în perspectivă a prezentului ansamblu de termostat.In figure 8 an exploded perspective view of the present thermostat assembly is given.
în figura 9a este dată o vedere în perspectivă a unei combinații convenționale de supapă și dispozitiv de acționare care împiedică dislocarea extremității pistonului din scaunul de piston. Această soluție este aplicabilă doar pentru supapa și cadrul care sunt făcute din metal.Figure 9a shows a perspective view of a conventional valve and actuator combination that prevents the piston end from dislodging from the piston seat. This solution is applicable only to valve and frame that are made of metal.
în figura 9b este dată o vedere în secțiune transversală a soluției convenționale menționate care împiedică dislocarea extremității pistonului din scaunul de piston.In figure 9b a cross-sectional view of the said conventional solution is given which prevents the displacement of the piston end from the piston seat.
Numere de ReferințăReference Numbers
10. Ansamblu de termostat10. Thermostat assembly
10.1. Spațiu interior al termostatului10.1. Thermostat interior
11. Cadru superior11. Upper frame
11.1. Scaun de piston11.1. Piston seat
11.2. Scaun de supapă11.2. Valve seat
11.3. Scaun de adaptor11.3. Adapter seat
12. Cadru inferior12. Lower frame
13. Prim element de etanșare13. First sealing element
14. Prim element de resort14. First spring element
15. Structură de supapă15. Valve structure
15.1. Element de supapă superior15.1. Upper valve element
RO 135668^2RO 135668^2
15.2. Primă canelură de etanșare15.2. First sealing groove
15.3. Element de supapă inferior15.3. Lower valve element
15.4. A doua canelură de etanșare15.4. Second sealing groove
16. Al doilea element de etanșare16. Second sealing element
17. Element de ghidare17. Guiding element
18. Al doilea element de resort18. Second spring element
20. Adaptor20. Adapter
20.1. Picior de centrare20.1. Centering foot
30. Dispozitiv de acționare30. Actuator
30.1. Manșon30.1. Sleeve
30.2. Piston30.2. Piston
30.3. Extremitatea pistonului30.3. Piston end
Descrierea Detaliată a InvențieiDetailed Description of the Invention
Această invenție se referă la un ansamblu de termostat (10) care elimină problema de aliniere incorectă a structurii de supapă (15), care ar putea apărea în timpul variațiilor bruște și uriașe de presiune în spațiul interior al termostatului (10.1) prin centrarea structurii de supapă (15) prin intermediul unui adaptor (20) care are picioare de centrare (20.1).This invention relates to a thermostat assembly (10) that eliminates the problem of misalignment of the valve structure (15), which could occur during sudden and huge pressure variations in the interior space of the thermostat (10.1) by centering the valve structure (15) by means of an adapter (20) having centering legs (20.1).
La variații normale de presiune, extremitatea pistonului (30.3) amplasată în interiorul scaunului de piston (11.1) asigură centrarea structurii de supapă (15) în timpul mișcării către înainte și către înapoi a structurii de supapă (15). Atunci când temperatura agentului de răcire scade sub prima valoare limită, structura de supapă (15) se deplasează către poziția sa complet închisă și se așază pe scaunul de supapă (11.2) pentru a împiedica scurgerea agentului de răcire între radiator și spațiul interior al termostatului (10.1). Aici, orientarea pentru centrare este asigurată de extremitatea pistonului (30.3) amplasată în interiorul scaunului de piston (11.1). Extremitatea pistonului (30.3) este întotdeauna în scaunul de piston (11.1), totuși, în cazurile extreme în care presiunea se schimbă brusc și anormal, ea se poate disloca din scaunul de piston (11.1). Dislocarea extremității pistonului (30.3) din scaunul de piston (11.1) împiedică structura de supapă (15) să se așeze din nou complet pe scaunul de supapă (11.2) pe porțiunea interioară inferioară a cadrului superior (11). Deoarece structura de supapă (15) nu este din nou așezată complet pe scaunul de supapăUnder normal pressure variations, the piston end (30.3) located inside the piston seat (11.1) ensures the centering of the valve structure (15) during the forward and backward movement of the valve structure (15). When the coolant temperature drops below the first limit value, the valve structure (15) moves to its fully closed position and sits on the valve seat (11.2) to prevent coolant from leaking between the radiator and the interior of the thermostat (10.1). Here, the orientation for centering is provided by the piston end (30.3) located inside the piston seat (11.1). The piston end (30.3) is always in the piston seat (11.1), however, in extreme cases where the pressure changes suddenly and abnormally, it can become dislodged from the piston seat (11.1). The displacement of the piston end (30.3) from the piston seat (11.1) prevents the valve structure (15) from fully seating itself back on the valve seat (11.2) on the lower inner portion of the upper frame (11). Since the valve structure (15) is not fully seated back on the valve seat
RO 135668JK2RO 135668JK2
J7 (11.2), nu este posibil să se susțină etanșarea acesteia. Așa cum este arătat în figura 9a și 9b, această problemă de dislocare a extremității pistonului a fost deja rezolvată pentru cadrul și structurile de supapă care sunt făcute din material metalic. Extremitatea pistonului care are porțiunea crestată este fixată în interiorul scaunului de piston prin intermediul extensiilor care se extind din scaunul de piston către porțiunile crestate. Astfel, nu este posibil ca extremitatea pistonului să se disloce din scaunul de piston la variație anormală de presiune. Totuși, această soluție aplicată pentru construcția din metal nu este posibil să fie aplicată pe ansamblul de termostat care are cadru din cauciuc datorită naturii cauciucului.J7 (11.2), it is not possible to support its sealing. As shown in Figure 9a and 9b, this problem of piston end dislocation has already been solved for the frame and valve structures which are made of metal material. The piston end which has the notched portion is fixed inside the piston seat by means of extensions which extend from the piston seat to the notched portions. Thus, it is not possible for the piston end to be dislocated from the piston seat upon abnormal pressure variation. However, this solution applied for the metal construction is not possible to be applied to the thermostat assembly which has a rubber frame due to the nature of rubber.
Prezenta invenție furnizează o soluție pentru problema dislocării extremității pistonului (30.3) care ar putea fi aplicată la toate tipurile de ansamblu de termostat (10) fără restricție de material. >The present invention provides a solution to the problem of piston end dislocation (30.3) that could be applied to all types of thermostat assembly (10) without material restriction. >
Așa cum este arătat în Figura 8, prezentul ansamblu de termostat (10) cuprinde - un cadru superior (11) care include un scaun de supapă (11.2) amplasat pe suprafața sa inferioară, un scaun de piston (11.1) format în interior ca să coincidă cu centrul scaunului de supapă (11.2) menționat și un scaun de adaptor (11.3) format în jurul scaunului de supapă (11.2) menționat,As shown in Figure 8, the present thermostat assembly (10) comprises - an upper frame (11) including a valve seat (11.2) located on its lower surface, a piston seat (11.1) formed therein to coincide with the center of said valve seat (11.2) and an adapter seat (11.3) formed around said valve seat (11.2),
- un adaptor (20) care cuprinde cel puțin trei picioare de centrare (20.1) și se amplasează pe scaunul de adaptor (11.3) menționat,- an adapter (20) comprising at least three centering legs (20.1) and placed on said adapter seat (11.3),
- un dispozitiv de acționare (30) care include un manșon (30.1), un piston (30.2),- an actuator (30) including a sleeve (30.1), a piston (30.2),
- o structură de supapă (15) care include un element superior de supapă (15.1) cu o primă canelură de etanșare (15.2) și un element inferior de supapă (15.3) cu o a doua canelură de etanșare (15.4),- a valve structure (15) including an upper valve element (15.1) with a first sealing groove (15.2) and a lower valve element (15.3) with a second sealing groove (15.4),
- un prim element de etanșare (13) care este amplasat în prima canelură de etanșare (15.2) menționată de pe elementul superior de supapă (15.1),- a first sealing element (13) which is located in said first sealing groove (15.2) on the upper valve element (15.1),
- un prim element de resort (14) care este amplasat între elementul superior de supapă (1 5.1) și elementul inferior de supapă (15.3) menționate,- a first spring element (14) which is located between said upper valve element (15.1) and said lower valve element (15.3),
- un al doilea element de etanșare (16) care este amplasat în a doua canelură de etanșare (15.4) menționată de pe elementul inferior de supapă (15.3), - un cadru inferior (12)- a second sealing element (16) which is located in said second sealing groove (15.4) on the lower valve element (15.3), - a lower frame (12)
- un element de ghidare (17) care este amplasat între elementul inferior de supapă (15.3) și cadrul inferior (12).- a guide element (17) which is located between the lower valve element (15.3) and the lower frame (12).
Prezentul ansamblu de termostat (10) asigură recentrarea structurii de supapă (15) prin intermediul structurilor de picioare de centrare (20.1) menționate care se extind de la adaptor (20) către structura de supapă (15) atunci când extremitatea pistonului (30.3) dispozitivului de acționare (30) se dislocă din scaunul de piston (11.1) la variații bruște și anormale de presiune. O vedere în perspectivă a adaptorului (20) este dată în Figura 1 a. Adaptorul (20) este amplasat pe scaunul de adaptor (11.3) format în jurul scaunului de supapă (11.2). Așa cum este arătat în Figura 1b, în poziția complet închisă a ansamblului de termostat (10), elementul superior de supapă (15.1) se poziționează pe scaunul de supapă (11.2). Astfel, previne scurgerile de agent de răcire între radiator și spațiul interior al termostatului (10.1) la poziția complet închisă a termostatului. Așa cum este arătat în figura 2, elementul superior de supapă (15.1) se depărtează de scaunul de supapă (11.2) drept rezultat al mișcării către înapoi a dispozitivului de acționare (30) care are loc la valori ale temperaturii sub prima valoare limită. Astfel, agentul de răcire din radiator este lăsat să curgă pe tot parcursul circuitului de schimb de căldură.The present thermostat assembly (10) provides for the re-centering of the valve structure (15) by means of said centering leg structures (20.1) extending from the adapter (20) to the valve structure (15) when the piston end (30.3) of the actuator (30) displaces from the piston seat (11.1) upon sudden and abnormal pressure variations. A perspective view of the adapter (20) is given in Figure 1a. The adapter (20) is located on the adapter seat (11.3) formed around the valve seat (11.2). As shown in Figure 1b, in the fully closed position of the thermostat assembly (10), the upper valve member (15.1) is positioned on the valve seat (11.2). Thus, it prevents coolant leakage between the radiator and the interior space of the thermostat (10.1) in the fully closed position of the thermostat. As shown in figure 2, the upper valve element (15.1) moves away from the valve seat (11.2) as a result of the backward movement of the actuator (30) which occurs at temperature values below the first limit value. Thus, the coolant in the radiator is allowed to flow throughout the heat exchange circuit.
Atunci când apar variațiile bruște și uriașe de presiune care fac ca extremitatea pistonului (30.3) să se disloce din scaunul de piston (11.1), adaptorul (20) menționat permite extremității pistonului (30.3) să se reamplaseze în interiorul scaunului de piston (11.1) împiedicând structura de supapă (15) să iasă din axa sa. în această variantă de realizare a prezentului ansamblu de termostat (10), adaptorul (20) are trei structuri de picioare de centrare (20.1) care asigură centrarea structurii de supapă (15). Totuși, în celelalte variante de realizare a prezentei invenții, este posibil să utilizeze un adaptor (20) care are patru sau mai multe structuri de picioare de centrare (20.1).When sudden and huge pressure variations occur that cause the piston end (30.3) to displace from the piston seat (11.1), said adapter (20) allows the piston end (30.3) to reposition itself inside the piston seat (11.1) preventing the valve structure (15) from moving off its axis. In this embodiment of the present thermostat assembly (10), the adapter (20) has three centering leg structures (20.1) that ensure the centering of the valve structure (15). However, in other embodiments of the present invention, it is possible to use an adapter (20) that has four or more centering leg structures (20.1).
Pe lângă aceasta, în varianta preferată de realizare a invenției, structurile de picioare de centrare (20.1) au suprafețe interioare înclinate unde cercul interior format de structurile de picioare de centrare (20.1) se îngustează către scaunul de supapă (11.2). Astfel, suprafețele interioare înclinate ușurează centrarea structurii de supapă (15). Totuși, în celelalte variante de realizare a prezentei invenții, este de asemenea posibil ca structurile de picioare de centrare (20.1) să nu aibă suprafețe interioare înclinate.In addition, in the preferred embodiment of the invention, the centering leg structures (20.1) have inclined inner surfaces where the inner circle formed by the centering leg structures (20.1) narrows towards the valve seat (11.2). Thus, the inclined inner surfaces facilitate centering of the valve structure (15). However, in other embodiments of the present invention, it is also possible for the centering leg structures (20.1) to not have inclined inner surfaces.
O vedere în secțiune transversală a prezentului ansamblu de termostat (10) la poziția complet închisă este dată în Figura 3. Diferite vederi în perspectivă ale componentelor interioare din interiorul prezentului ansamblu de termostat (10) sunt arătate în FiguraA cross-sectional view of the present thermostat assembly (10) in the fully closed position is given in Figure 3. Various perspective views of the internal components within the present thermostat assembly (10) are shown in Figure
4, 5 și 6. în timp ce Figura 4 și 5 aparțin poziției complet închise a termostatului, Figura 6 aparține poziției complet deschise a termostatului.4, 5 and 6. While Figure 4 and 5 belong to the fully closed position of the thermostat, Figure 6 belongs to the fully open position of the thermostat.
O vedere frontală a prezentului ansamblu de termostat (10) este arătată în Figura 7.A front view of the present thermostat assembly (10) is shown in Figure 7.
O vedere desfășurată în perspectivă a prezentului ansamblu de termostat (10) este dată în Figura 8.An exploded perspective view of the present thermostat assembly (10) is given in Figure 8.
O vedere în perspectivă a soluției convenționale care împiedică dislocarea extremității pistonului din scaunul de piston numai pentru ansamblurile de termostat care au cadru din metal și structura de supapă din metal prin fixarea extremității pistonului în scaunul de piston este dată în Figura 9a. O vedere în secțiune transversală a soluției convenționale este dată în Figura 9b.A perspective view of the conventional solution that prevents the piston end from dislodging from the piston seat only for thermostat assemblies having a metal frame and a metal valve structure by securing the piston end in the piston seat is given in Figure 9a. A cross-sectional view of the conventional solution is given in Figure 9b.
Claims (4)
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TR2019/06376A TR201906376A2 (en) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | THERMOSTAT ASSEMBLY WITH VALVE ALIGNMENT STRUCTURE |
| TR2019/06376 | 2019-04-29 | ||
| PCT/TR2020/050171 WO2020222710A1 (en) | 2019-04-29 | 2020-03-04 | Thermostat assembly having valve alignment structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RO135668A2 true RO135668A2 (en) | 2022-04-29 |
Family
ID=73028646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ROA202100647A RO135668A2 (en) | 2019-04-29 | 2020-03-04 | Thermostat assembly having a valve alignement structure |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2883833B2 (en) |
| GB (1) | GB2596725B (en) |
| RO (1) | RO135668A2 (en) |
| TR (1) | TR201906376A2 (en) |
| WO (1) | WO2020222710A1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TR202018670A2 (en) * | 2020-11-20 | 2022-06-21 | Kirpart Otomotiv Parcalari Sanayi Ve Ticaret A S | A THERMOSTAT ASSEMBLY THAT PROVIDES EASE OF INSTALLATION BETWEEN THE THERMO ELEMENT AND THE VALVE STRUCTURE |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES348605A1 (en) * | 1967-11-16 | 1969-03-16 | Behr-Thomson Dehnstoffregler | Improvements in the construction of thermostatic valves. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
| DE1775816C3 (en) * | 1968-09-27 | 1974-05-09 | Behr-Thomson Dehnstoffregler Gmbh, 7014 Kornwestheim | Thermostatic valve with a device to simplify valve assembly |
| DE1917925A1 (en) * | 1969-04-09 | 1970-11-19 | Behr Thomson Dehnstoffregler | Thermostatic valve |
| DE3740500C1 (en) * | 1987-11-30 | 1989-04-06 | Behr Thomson Dehnstoffregler | Thermostatically actuable valve |
| DE9204611U1 (en) * | 1992-04-03 | 1993-08-05 | Behr-Thomson Dehnstoffregler Gmbh & Co, 70806 Kornwestheim | Cover for a housing thermostat |
| DE4416554A1 (en) * | 1994-05-11 | 1995-11-16 | Behr Thomson Dehnstoffregler | Thermostatic valve for cooling system of IC engine |
| CN204312184U (en) * | 2014-12-03 | 2015-05-06 | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 | A kind of water inlet assembly of thermostat of new structure |
| US9581074B2 (en) * | 2014-12-22 | 2017-02-28 | Fca Us Llc | Engine thermostat with integrated coolant filter |
| CN205605289U (en) * | 2016-03-23 | 2016-09-28 | 内蒙古欧意德发动机有限公司 | Thermostat assembly and engine cooling system |
-
2019
- 2019-04-29 TR TR2019/06376A patent/TR201906376A2/en unknown
-
2020
- 2020-03-04 ES ES202190064A patent/ES2883833B2/en active Active
- 2020-03-04 WO PCT/TR2020/050171 patent/WO2020222710A1/en active Application Filing
- 2020-03-04 GB GB2114449.8A patent/GB2596725B/en active Active
- 2020-03-04 RO ROA202100647A patent/RO135668A2/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2883833R1 (en) | 2022-01-10 |
| GB202114449D0 (en) | 2021-11-24 |
| ES2883833A2 (en) | 2021-12-09 |
| ES2883833B2 (en) | 2022-12-27 |
| TR201906376A2 (en) | 2020-11-23 |
| GB2596725B (en) | 2023-01-25 |
| WO2020222710A1 (en) | 2020-11-05 |
| GB2596725A (en) | 2022-01-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5180072B2 (en) | Double check valve used in fuel system | |
| JP6499428B2 (en) | Vehicle valve | |
| KR102092946B1 (en) | Fluid control valve | |
| ITRM970698A1 (en) | DEVICE FOR THE ELECTROMAGNETIC OPERATION OF A GAS SWITCHING VALVE | |
| CN106368999B (en) | Loop flushing system for hydrostatic equipment | |
| KR101610175B1 (en) | Oil cooler for vehicle | |
| RO135668A2 (en) | Thermostat assembly having a valve alignement structure | |
| CN108884731B (en) | Valve set with shape memory alloy element | |
| JP2005256803A (en) | Egr valve device | |
| KR102463203B1 (en) | Coolant control valve unit, and cooling system having this | |
| US10845124B2 (en) | Heat exchanger | |
| US10146234B2 (en) | Thermostatic valve having anti-siphon feature | |
| RU2008108532A (en) | HEAT MULTI-WAY VALVE | |
| US11377999B2 (en) | Thermostat device | |
| JP3756135B2 (en) | Diaphragm valve structure | |
| KR101610177B1 (en) | Oil cooler for vehicle | |
| IT201700020428A1 (en) | A VALVE GROUP WITH VALVE BODY AND CONTROL DEVICE | |
| JP6257037B2 (en) | Thermostat device | |
| US20240229704A9 (en) | Thermostat device | |
| CN218882347U (en) | Water outlet chamber, radiator and engineering machinery | |
| WO2019245508A2 (en) | Thermostat assembly minimizing friction between valve and frame by providing balance of valve | |
| JP2019044899A (en) | Check valve and water heater including the same | |
| KR200496618Y1 (en) | Structure of securing load area of counter balance valve and increasing flow rate discharge | |
| JP6976403B2 (en) | Check valve device | |
| JP2005264956A (en) | Valve structure, backflow prevention valve unit and water heater |