RO130994A2 - Electric system of air detection for liquids - Google Patents
Electric system of air detection for liquids Download PDFInfo
- Publication number
- RO130994A2 RO130994A2 ROA201400216A RO201400216A RO130994A2 RO 130994 A2 RO130994 A2 RO 130994A2 RO A201400216 A ROA201400216 A RO A201400216A RO 201400216 A RO201400216 A RO 201400216A RO 130994 A2 RO130994 A2 RO 130994A2
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- oil
- capacitor
- air
- engine
- fluid
- Prior art date
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims abstract description 9
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title description 7
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims abstract description 18
- 238000002309 gasification Methods 0.000 claims description 3
- 239000000654 additive Substances 0.000 claims 1
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 abstract description 14
- 239000012530 fluid Substances 0.000 abstract description 13
- 239000002800 charge carrier Substances 0.000 abstract description 6
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 5
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005187 foaming Methods 0.000 description 1
- 230000003760 hair shine Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000615 nonconductor Substances 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N27/00—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
- G01N27/02—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating impedance
- G01N27/22—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating impedance by investigating capacitance
- G01N27/226—Construction of measuring vessels; Electrodes therefor
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
- G01N33/26—Oils; Viscous liquids; Paints; Inks
- G01N33/28—Oils, i.e. hydrocarbon liquids
- G01N33/2835—Specific substances contained in the oils or fuels
- G01N33/2841—Gas in oils, e.g. hydrogen in insulating oils
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Pathology (AREA)
- Immunology (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Food Science & Technology (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
Abstract
Description
SISTEM ELECTRIC DE DETECTARE A AERULUI PENTRU UN LICHIDELECTRIC AIR DETECTION SYSTEM FOR A LIQUID
DescriereDescription
Invenția se referă la o bucșă pentru determinarea stării de gazare a unui purtător de sarcină lichid, cum ar fi un lichid dielectric, un ulei (de motor), caz în care bucșa prezintă o deschidere pentru trecerea prin ea a purtătorului de sarcină.The invention relates to a bushing for determining the gasification state of a liquid charge carrier, such as a dielectric liquid, an (engine) oil, in which case the bush has an opening for the charge carrier to pass through it.
Prezenta invenție se referă așadar la un sistem care determină absorbția de aer într-un fluid.The present invention therefore relates to a system for determining the absorption of air into a fluid.
Stadiul tehnicii apropiat este cunoscut din diverse publicații.The state of the art is known from various publications.
Documentul WO 2008147495 A1 dezvăluie un sistem constând dintr-un recipient pentru fluide, o sursă de lumină, care iradiază în interiorul recipientului și un receptor de lumină, care recepționează lumina care strălucește prin fluidul menționat. Sistemul de măsurare a absorbției de aer prezintă în plus un controler, care stabilește gradul de absorbție a aerului în fluid, bazându-se pe lumina recepționată.WO 2008147495 A1 discloses a system consisting of a fluid container, a light source, which radiates inside the container, and a light receiver, which receives the light which shines through said fluid. The air absorption measurement system also has a controller, which determines the degree of air absorption in the fluid, based on the received light.
Documentul US 8473185 B2 dezvăluie un sistem de comandă a unui motor, care conține un modul de determinare și un modul de detectare. Modulul de determinare stabilește o frecvență de vibrație a motorului cu ajutorul unui senzor de vibrație atașat la motor, care determină poziția arborelui cotit corespunzătoare vibrației. Modulul de detectare detectează absorbția de aer în ulei și cantitatea de ulei, atunci când frecvența și poziția arborelui cotit depășesc valorile de prag predefinite.US 8473185 B2 discloses an engine control system, which contains a determination module and a detection module. The determination module determines a vibration frequency of the motor by means of a vibration sensor attached to the motor, which determines the position of the crankshaft corresponding to the vibration. The detection module detects the air absorption in the oil and the amount of oil, when the frequency and position of the crankshaft exceed the predefined threshold values.
Documentul DE 102005029824 A1 dezvăluie un dispozitiv care prezintă o conductă de ulei, care este conectată cu o pompă hidraulică montată la motor și un coridor de ulei într-un bloc de cilindri al motorului. Pe conducta de ulei se află senzori de densitate, de presiune și de temperatură. Un procesor calculează absorbția de aer în ulei pe baza caracteristicilor măsurate.DE 102005029824 A1 discloses a device having an oil line, which is connected to a hydraulic pump mounted on the engine and an oil corridor in an engine cylinder block. Density, pressure and temperature sensors are located on the oil line. A processor calculates the air absorption in the oil based on the measured characteristics.
Documentul US 6758187 B2 dezvăluie o metodă și un dispozitiv pentru determinarea gradului de absorbție a aerului al unui fluid, cum ar fi de exemplu un ulei de motor, lucru prin care este facilitată o funcționare mai agresivă a acționatorului doarUS 6758187 B2 discloses a method and a device for determining the degree of air absorption of a fluid, such as a motor oil, which facilitates a more aggressive operation of the actuator only
9 -03- 2014 cu puține limitări în timpul organizării desfășurării procesului de lucru. El monitorizează turația motorului și temperatura fluidului și determină o primă și a doua poziție a motorului față de o primă și o a doua axă și, pe baza acestor factori stabilește un grad de absorbție a aerului. Metoda definește un interval de lucru a acționatorului pe baza gradului de absorbție a aerului și, având în vedere aceasta, facilitează operarea acționatorului funcționând cu fluid în cadrul acestui interval de lucru.9 -03- 2014 with few limitations during the organization of the work process. It monitors engine speed and fluid temperature and determines the first and second positions of the engine relative to a first and a second axis and, based on these factors, establishes a degree of air absorption. The method defines an operating range of the actuator based on the degree of air absorption and, in view of this, facilitates the operation of the actuator by running fluidly within this working range.
Documentul US 4599888 A dezvăluie un aparat care detectează prezența aerului într-un fluid, cum ar fi de exemplu ulei. Aparatul este un condensator, care este format dintr-o placă de condensator tubulară, care este cuplată în serie cu sistemul de fluid, care are rolul dielectricului. Un condensator în formă de cilindru, alungit este fixat coaxial la tub printr-un distanțier în formă de disc. Ambele contacte sunt conectate cu un oscilator, care prezintă o frecvență, ce depinde de capacitatea condensatorului. Capacitatea variază proporțional cu cantitatea de aer, care este conținută în dielectric, lucru prin care frecvența oscilatorului variază. Ieșirea oscilatorului este conectată cu un circuit de afișare, pentru a afișa frecvența oscilatorului și astfel cantitatea de aer din dielectric.US 4599888 A discloses an apparatus for detecting the presence of air in a fluid, such as for example oil. The device is a capacitor, which consists of a tubular capacitor plate, which is connected in series with the fluid system, which acts as a dielectric. An elongated cylinder-shaped capacitor is coaxially attached to the tube by a disc-shaped spacer. Both contacts are connected to an oscillator, which has a frequency that depends on the capacitance of the capacitor. The capacity varies in proportion to the amount of air that is contained in the dielectric, which varies the frequency of the oscillator. The output of the oscillator is connected to a display circuit, to display the frequency of the oscillator and thus the amount of air in the dielectric.
Obiectivul prezentei invenții este de a înlătura dezavantajele stadiului tehnicii, sau cel puțin diminuarea acestora. în particular trebuie asigurat un sistem sau o componentă simplă pentru determinarea stării de gazare a unui purtător de sarcină lichid. Sistemul trebuie să fie calibrat sensibil, precis și bine.The object of the present invention is to eliminate the disadvantages of the prior art, or at least to reduce them. In particular, a simple system or component for determining the gaseous state of a liquid charge carrier must be provided. The system must be calibrated sensitively, accurately and well.
Acest obiectiv este îndeplinit conform invenției prin aceea că deschiderea prezintă un element de adaos, care este realizat ca un condensator.This object is fulfilled according to the invention in that the opening has an addition element, which is made as a capacitor.
Forme avantajoase de realizare sunt de asemenea revendicate, în revendicările subordonate și vor fi explicate mai detaliat în cele ce urmează.Advantageous embodiments are also claimed in the appended claims and will be explained in more detail below.
Astfel, este avantajos dacă elementul de adaos este împărțit în două părți separate între ele printr-un material ce acționează în maniera unui izolator electricThus, it is advantageous if the adder is divided into two parts separated from each other by a material which acts in the manner of an electrical insulator.
Este practic dacă o parte de element de adaos sau ambele părți de element de adaos este/sunt dispuse pe circumferința interioară a deschiderii, extinzându-se cel puțin parțial pe suprafața sa.It is practical if one part of the adder or both parts of the adder is / are arranged on the inner circumference of the opening, extending at least partially over its surface.
014-- 002161 9 -03- 2014014-- 002161 9 -03- 2014
De asemenea, este avantajos dacă o parte de element de adaos sau ambele părți de element de adaos este/sunt realizate în formă de segment de inel.It is also advantageous if one part of the add-on element or both parts of the add-on element is / are made in the form of a ring segment.
Un exemplu avantajos de realizare este de asemenea caracterizat prin aceea că elementul de adaos este acoperit pe o suprafață frontală sau pe ambele suprafețe frontale de un disc de acoperire de preferință inelar.An advantageous embodiment is also characterized in that the adder is covered on a front surface or on both front surfaces by a preferably annular coating disk.
în acest context discul de acoperire poate fi realizat ca un capac de izolație.in this context the cover disc can be made as an insulation cover.
Discul de acoperire poate fi fabricat din material plastic, ceea ce reduce costurile.The cover disc can be made of plastic, which reduces costs.
Este avantajos dacă discul de acoperire prezintă un diametru mai mare decât o componentă de primire ce găzduiește elementul de adaos.It is advantageous if the cover disc has a larger diameter than a receiving component housing the adder.
De asemenea este avantajos dacă bucșa este conectată sau poate fi conectată cu un osciloscop.It is also advantageous if the bushing is connected or can be connected with an oscilloscope.
Invenția se referă în final și la un sistem electric de detecție a aerului, cum ar fi un stand de experimentare sau un autovehicul, de exemplu un PKW, un LKW sau un alt vehicul utilitar, cu o bucșă conform invenției.The invention finally relates to an electrical air detection system, such as an experimental stand or a motor vehicle, for example a PKW, an LKW or another commercial vehicle, with a bushing according to the invention.
Pentru a îmbunătăți funcționalitatea motorului și a celorlalte piese acționate de fluid, este necesar să se cunoască absorbția de aer în ulei. Absorbția de aer în ulei poate cauza cavitație, absorbția de aer și spumarea uleiului de motor. Sistemul poate fi montat într-o manieră simplă la diverse piese de motor, cum ar fi de exemplu sistemul Uniaer, VCT, condensatorul fiind fixat la conducta principală a motorului. întrucât cantitatea de aer în ulei este determinat cu ajutorul oscilațiilor, care sunt afișate pe un osciloscop conectat cu condensatorul, absorbția de aer în ulei poate fi redusă prin diverse metode.To improve the functionality of the engine and other fluid-driven parts, it is necessary to know the air absorption in the oil. Air absorption into the oil can cause cavitation, air absorption and engine oil foaming. The system can be mounted in a simple manner to various engine parts, such as for example the Uniaer system, VCT, the capacitor being fixed to the main pipe of the engine. Since the amount of air in the oil is determined by means of oscillations, which are displayed on an oscilloscope connected to the condenser, the absorption of air into the oil can be reduced by various methods.
în faza de început un condensator C1 nu este încărcat - tensiunea la două contacte este O V și tensiunea de ieșire la celălalt contact este O V. Condensatorul C1 pornește operația de încărcare prin rezistențele R1 și R2. Când tensiunea la C1 este crescută la 2/3 din tensiunea de funcționare, tensiunea de ieșire va fi 12 V și contactul de descărcare va fi O V. Condensatorul C1 începe operația de descărcare prin rezistența R2. Atunci când tensiunea la C1 scade sub 1/3 din tensiunea de operare, tensiunea de ieșire va fi O V și contactul este separat de O V. Condensatorul C1 începe din nou operația de încărcare prin R1 și R2. Sistemul oscilează cu o durată a perioadei T= 2tt(R1+R2)xC1 (în condensatorul C1 valorile limită de măsurare ale dielectricului, er, ^2014-- 0 0 2 1 6 19 -03- 2ύι4 sunt între 1 pentru aer și 2, 4 pentru ulei). Durata perioadei poate fi măsurată pe osciloscop. Apoi este calculată capacitatea. Semnalul de ieșire este emis prin osciloscopul NE555 care folosește condensatorul C2 pentru un semnal stabilizat.in the start phase a capacitor C1 is not charged - the voltage at two contacts is O V and the output voltage at the other contact is O V. Capacitor C1 starts the charging operation through resistors R1 and R2. When the voltage at C1 is increased to 2/3 of the operating voltage, the output voltage will be 12 V and the discharge contact will be O V. Capacitor C1 starts the discharge operation through resistor R2. When the voltage at C1 drops below 1/3 of the operating voltage, the output voltage will be O V and the contact is separated from O V. Capacitor C1 starts charging operation again through R1 and R2. The system oscillates with a duration of the period T = 2tt (R1 + R2) xC1 (in the capacitor C1 the measurement limit values of the dielectric, er, ^ 2014-- 0 0 2 1 6 19 -03- 2ύι4 are between 1 for air and 2 , 4 for oil). The duration of the period can be measured on the oscilloscope. Then the capacity is calculated. The output signal is output through the NE555 oscilloscope which uses capacitor C2 for a stabilized signal.
Soluția mecanică constă din doi poli constând din plăci de cupru, care sunt formate ca piese cilindrice semicilindrice și sunt atașate în interiorul unei conducte de ulei și sunt fixate cu distanțiere din plastic. Polii sunt conectați, prin două sârme, prin peretele conductei de ulei și sunt izolați electric prin manșoane izolatoare.The mechanical solution consists of two poles consisting of copper plates, which are formed as semi-cylindrical cylindrical parts and are attached inside an oil pipe and are fixed with plastic spacers. The poles are connected, by two wires, through the wall of the oil pipe and are electrically insulated by insulating sleeves.
Sistemele de detectare a absorbției de aer sunt implementate prin aplicarea diferitelor procedee de construcție, care sunt utilizate în mare pentru detectarea aerului în diferite tipuri de fluide Invenția poate fi utilizată în toate vehiculele și mașinile care utilizează lichid de lucru, la care aerul poate provoca turbulențe.The invention is implemented by applying various construction processes, which are widely used for the detection of air in different types of fluids. The invention can be used in all vehicles and machines that use working fluid, where the air can cause turbulence. .
Este propus un sistem de detectare a absorbției de aer pentru elemente parțiale ale motoarelor. Determinarea aerului din uleiul de motor este esențială pentru o funcționare lină a motorului. Sistemul este atașat la o conductă principală de ulei, fără a împiedica fluxul de ulei prin motor. Elementul principal al sistemului este un condensator cilindric prin care curge uleiul de motor.An air absorption detection system for partial engine components is proposed. Determining the air in the engine oil is essential for the smooth running of the engine. The system is attached to a main oil line, without impeding the flow of oil through the engine. The main element of the system is a cylindrical condenser through which the engine oil flows.
Invenția va fi explicată mai detaliat în continuare, cu ajutorul unui desen. în acest context, este redat un prim exemplu de realizare. Se arată:The invention will be explained in more detail below, with the aid of a drawing. In this context, a first embodiment is given. It shows:
Fig. 1 o secțiune transversală printr-o bucșă conform invenției,Fig. 1 a cross section through a bush according to the invention,
Fig. 2 o secțiune prin bucșa conform invenției din Fig.1, însă într-o secțiune longitudinală, șiFig. 2 a section through the bush according to the invention of Fig.1, but in a longitudinal section, and
Fig. 3 un circuit conform invenției pentru determinarea stării de gazare a unui purtător de sarcină lichid, cum ar fi al unui fluid dielectric, de exemplu al unui ulei de motor.Fig. 3 is a circuit according to the invention for determining the gasification state of a liquid charge carrier, such as a dielectric fluid, for example an engine oil.
Figurile sunt doar de natură schematică și servesc doar pentru înțelegerea invenției. Elementele identice sunt prevăzute cu aceleași semne de referință.The figures are only of a schematic nature and serve only to understand the invention. Identical elements are provided with the same reference marks.
în Fig.1 este reprezentată o bucșă 1 conform invenției. Ea prezintă deschiderea 2, în care este utilizat un element de adaos 3. Elementul de adaos 3 este realizat ca un condensator și prezintă o primă parte de element de adaos 4 și o a doua parte deFig. 1 shows a bush 1 according to the invention. It has an opening 2, in which an add-on element 3 is used. The add-on element 3 is made as a capacitor and has a first part of the add-on element 4 and a second part of
014-- 002161 9 -03- 2014 element de adaos 5. Ambele părți de element de adaos 4 și 5 sunt realizate ca secțiuni ale unui cilindru gol și au în particular o formă de segment de inel. Ambele părți de element de adaos 4 și 5 formează polii 6. Polii 6 sunt conectați prin bucăți de sârmă 7 cu un racord nereprezentat. Bucățile de sârmă 7 se extind prin două componente dispuse concentrice între ele, și anume o componentă de primire 8 și un disc de acoperire 9. Bucățile de sârmă 7 pot fi chiar ghidate acolo. Discul de acoperire 9 poate fi realizat ca un capac din plastic. Mai este prezent și un distanțier 10. Acesta este utilizat într-o conductă de ulei 11.014-- 002161 9 -03- 2014 adder element 5. Both parts of adder member 4 and 5 are made as sections of an empty cylinder and have in particular a ring segment shape. Both parts of the addition element 4 and 5 form the poles 6. The poles 6 are connected by pieces of wire 7 with an unrepresented connection. The pieces of wire 7 extend through two components arranged concentrically between each other, namely a receiving component 8 and a cover disc 9. The pieces of wire 7 can even be guided there. The cover disc 9 can be made as a plastic cover. There is also a spacer 10. It is used in an oil line 11.
în Fig. 2 este redată structura combinației de piese componente, de-a lungul linieiin FIG. 2 shows the structure of the combination of component parts, along the line
II.II.
în schema de circuit conform Fig.3 un prim condensator este prevăzut cu semnul de referință 12, un al doilea condensator este notat cu semnul de referință 13, o primă rezistență este prevăzută cu semnul de referință 14, un pin ejector este prevăzut cu semnul de referință 15, o rezistență este prevăzută cu semnul de referință 16, un osciloscop este prevăzut cu semnul de referință 17, un prim pin este prevăzut cu semnul de referință 18 și un al doilea pin este prevăzut cu semnul de referință 19. Ieșirea este prevăzută cu semnul de referință 20.in the circuit diagram according to Fig.3 a first capacitor is provided with the reference sign 12, a second capacitor is denoted by the reference sign 13, a first resistor is provided with the reference sign 14, an ejector pin is provided with the reference 15, a resistor is provided with the reference sign 16, an oscilloscope is provided with the reference sign 17, a first pin is provided with the reference sign 18 and a second pin is provided with the reference sign 19. The output is provided with reference sign 20.
Osciloscopul 17 poate fi realizat ca NE555.The oscilloscope 17 can be made as NE555.
Lista semnelor de referință bucșă deschidere element de adaos prima parte de element de adaos a doua parte de element de adaos pol bucată de sârmă componentă de primire disc de acoperire ^2014-- 002161 9 -03- 2014 distanțier conductă de ulei primul condensator al doilea condensator prima rezistență pin ejector rezistență osciloscop primul pin al doilea pin ieșire ^2014-- 00216Χ 1 9 -03- 2014List of reference marks bushing opening add-on element first part of add-on element second part of add-on element pole piece of wire receiving component coating disc ^ 2014-- 002161 9 -03- 2014 oil pipe spacer first second condenser capacitor first resistance pin ejector resistance oscilloscope first pin second pin output ^ 2014-- 00216 Χ 1 9 -03- 2014
Claims (1)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ROA201400216A RO130994A2 (en) | 2014-03-19 | 2014-03-19 | Electric system of air detection for liquids |
| DE102014225127.3A DE102014225127A1 (en) | 2014-03-19 | 2014-12-08 | Electric air detection system for a liquid |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ROA201400216A RO130994A2 (en) | 2014-03-19 | 2014-03-19 | Electric system of air detection for liquids |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RO130994A2 true RO130994A2 (en) | 2016-03-30 |
Family
ID=54053695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ROA201400216A RO130994A2 (en) | 2014-03-19 | 2014-03-19 | Electric system of air detection for liquids |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102014225127A1 (en) |
| RO (1) | RO130994A2 (en) |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4599888A (en) | 1983-12-07 | 1986-07-15 | Teledyne Industries, Inc. | Air bubble detector device |
| DE19632529A1 (en) * | 1996-08-13 | 1998-02-19 | Peter Dipl Ing Tillack | Measurement of gas component in multi-phase fluid |
| DE19806477C1 (en) * | 1998-02-17 | 1999-08-26 | Deutsch Zentr Luft & Raumfahrt | Method and measuring device for determining the volumetric gas content |
| DE20107648U1 (en) * | 2001-05-05 | 2001-11-15 | Flow Instr & Engineering Gmbh | Device for determining the content of a component of a liquid mixture composed of several components |
| US6758187B2 (en) | 2002-10-22 | 2004-07-06 | Delphi Technologies, Inc. | Method and apparatus to estimate oil aeration in an engine |
| KR100552210B1 (en) | 2004-06-28 | 2006-02-13 | 현대자동차주식회사 | Measurement system for oil aeration of internal combustion engine |
| DE102006031332B4 (en) * | 2006-07-06 | 2008-03-27 | Bartec Gmbh | Measuring device for detecting foreign substances in a liquid |
| DE102006052637B4 (en) * | 2006-11-08 | 2009-02-26 | Technische Universität Darmstadt | Device and method for determining at least one parameter of a medium |
| US20080297766A1 (en) | 2007-05-31 | 2008-12-04 | Caterpillar Inc. | System and method for measuring fluid aeration |
| US8473185B2 (en) | 2010-08-18 | 2013-06-25 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for detecting engine oil aeration and starvation based on engine vibration |
| DE102011075120A1 (en) * | 2011-05-03 | 2012-11-08 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Method for detecting bubbles in line, through which liquid flows, involves arranging electrically non-conductive line section in electric field generated by condenser, where capacitance change is evaluated as bubble existence |
-
2014
- 2014-03-19 RO ROA201400216A patent/RO130994A2/en unknown
- 2014-12-08 DE DE102014225127.3A patent/DE102014225127A1/en not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102014225127A1 (en) | 2015-09-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6727822B2 (en) | Liquid level sensor apparatus and method of using thereof | |
| CN108981850A (en) | Detect method, apparatus, probe, liquid level sensor and the vehicle of coolant liquid liquid level | |
| US20070295225A1 (en) | Filling level sensor device for a reservoir having an outlet for supplying an electrically conductive fluid in a household appliance | |
| RO130994A2 (en) | Electric system of air detection for liquids | |
| CN204405143U (en) | Fuel level sensor | |
| JP6008589B2 (en) | Lubrication device | |
| WO2019160987A3 (en) | Dipstick and electronic fluid level sensor | |
| US20160363552A1 (en) | Electrically Conductive Fluid Detector | |
| CN103541847A (en) | Method and device for discriminating oil injection time of diesel engine | |
| CN207406469U (en) | A kind of test installation of pump | |
| US11686760B2 (en) | Method for determining an electrical fault of a conductivity sensor, and conductivity sensor | |
| CN106500795A (en) | A kind of diesel fuel filter water level false alarm prevention detection and drainage arrangement | |
| CN201705423U (en) | Testing device for flow rate of engine oil | |
| SE531972C2 (en) | Device for detecting and removing water in a fuel tank | |
| CN206891522U (en) | A kind of dilly glass cleaning solution detects warning device | |
| RU2636254C1 (en) | Method for detecting leakages of technological liquids | |
| CN205281755U (en) | Liquid level monitoring device | |
| JP2015072129A (en) | Liquid sensor | |
| JP2016095181A (en) | Liquid sensor | |
| CN202033360U (en) | Ultrasonic demulsification detecting pup joint device | |
| CN203241372U (en) | Resistivity sensor | |
| JP2005114732A (en) | Aeration-sensing device | |
| RU184276U1 (en) | DEVICE FOR CONTROL OF MOTOR OIL IN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| JP2020118688A (en) | Sensor unit, fluid power unit with sensor unit, and method of measuring fluid parameters | |
| JP2016075548A (en) | Liquid level measuring device |