RO128046A2 - Transmisie cardanică sincronă - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la o transmisie cardanică sincronă, destinată autovehiculelor. Transmisia conform invenţiei are doi arbori (1 şi 2), conducător şi condus, momentul de torsiune fiind transmis de la arborele (1) conducător la arborele (2) condus prin intermediul unei articulaţii formate din două inele (A şi B) intersectate în două puncte (y şi z), şi solidare fiecare cu câte unul dintre arbori (1 şi 2), mişcarea de rotaţie putând fi transmisă la un unghi ( α ) care variază în intervalul 0...130°, inelele (A şi B) fiind fixate şi asigurate de cei doi arbori (1 şi 2) conducător şi condus prin intermediul unor şuruburi (s1 şi s2) cu piuliţă.

Description

TRANSMISIE CARDANICĂ SINCRONĂ

Invenția se referă la un mecanism de transmitere a mișcării de rotație între doi arbori a căror poziție poate fi și variabilă, ori arborii nu sunt coaxiali.

Mecanismele actuale rezolvă problema transmiterii mișcării de rotație între doi arbori ce își modifică poziția relativă, însă ele - din punct de vedere constructiv sunt complexe, aspect care conduce la creșterea costurilor, pierderi ale randamentului datorită frecării, uzură accentuată, montare, demontare și întreținere relativ dificile.

Alte dezavantaje ale cuplajelor unghiulare existente sunt și cele referitoare la limitarea înclinării unghiulare posibile ale arborelui condus față de cel conducător, precum și limitarea uneori a turației maxim admise din cauza modificării vitezelor unghiulare ale celor doi arbori - variații care conduc la uzura rapidă a articulației cardanice și vibrații.

în prezent, problema lipsei sincronicității la transmiterea mișcării de rotație este rezolvată prin articulațiile homocinetice.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenția este aceea de simplificare a construcției cuplajelor unghiulare, precum și de transmitere a momentului de torsiune între doi arbori ale căror axe se intersectează sub un unghi ce poate să varieze în timpul funcționării de la O-rl 30°

Construcția acestui cuplaj se bazează pe legătura de tip „za” din lanțuri, astfel că modificarea poziției unei zale implică (cu o întârziere maximă de Vi dintr-o rotație) automat schimbarea poziției următoarei.

Simplitatea constructivă a mecanismului și modul de funcționare al acestuia reies mai clar din desenul anexat care reprezintă:

- figura 1, secțiune longitudinală a cuplajului unghiular;

Momentul de torsiune este transmis de la arborele conducător (1) la arborele condus (2) prin intermediul unei articulații, respectiv două inele intersectate (A) și (B) montate pe aceștia. în timpul transmiterii momentului de torsiune, inelul (A) se rotește solidar cu axul (1), iar prin intersecția cu inelul (B) în punctele (z) și (y) acesta împinge inelul (B) chiar dacă se modifică poziția unghiulară (a) a axului (2) - inducând acestuia cuplu și mișcare de rotație transmise arborelui condus ce poate culisa într-un butuc canelat (C).

în cazul modificărilor unghiulare de mici amplitudini - culisarea arborelui condus (2) în butucul canelat (C) este anulată, s-au amortizată prin variația poziției inelelor unul față de celălalt (x).

CV 2 Ο 1 1-00602-2 4 -06- 2011

2/5

Inelul (A) este fixat și asigurat de arborele conducător (1) prin intermediul unui șurub cu piuliță (sl), montarea acestuia urmând să fie efectuată în locaș (cu secțiune pătrată) prin încălzirea axului și presare.

Pentru fixarea inelului (B) în arborele condus (2) se va proceda la montarea acestuia în legătură cu inelul (A), după care capetele vor fi fixate pe ax, urmând a fi asigurate tot prin intermediul unui șurub cu piuliță (s2).

Reducerea frecării se mai poate realiza și prin încastrarea unor bile pe fețele separate ale unui inel, iar pentru variații unghiulare mai mari de 90° - unul din inele va avea diametrul mai mare față de celălalt, fapt ce permite reducerea vibrațiilor arborelui condus.

în funcție de forța necesară a fi transmisă prin intermediul acestui cuplaj unghiular, se pot folosi diverse aliaje pentru construcția acestuia, chiar și materiale plastice de înaltă densitate.

Prin aplicarea invenției se obțin următoarele avantaje:

- uniformitate ridicată a rotirii arborilor cuplați;

- siguranță în transmiterea momentului de torsiune;

- randament ridicat datorită frecării și vibrațiilor reduse;

-simplitate constructivă, durabilitate, rezistență la oboseală și robustețe asigurată unui mecanism solicitat, precum și întreținere, montare și demontare facilă;

- permite transmiterea mișcării de rotație între doi arbori aflați relativ unul față de celălalt la unghiuri ce variază de la 0-?130°;

- permite reducerea cursei de translație (prin intermediul jocului dintre inele) reducând frecarea și implicit uzura arborilor;

- tehnologia de execuție este simplă reducându-se consumul de materiale, energie, precum și manoperă, putând astfel fi micșorat și costul acestuia;

- prin cuplarea a mai multor inele (articulații) se pot obține întârzieri controlate ale transmiterii mișcării de rotație;

- datorită simplității constructive pot fi create lanțuri de transmitere a mișcării de rotație în orice direcție, sub orice unghi și în ambele sensuri.

- construcția mecanismului nu implică materiale, ori tehnologii noi de fabricație;

- reducerea consumului de energie și materiale, precum și reducerea manoperei;

Claims (1)

1. REVENDICARE

   Mecanism de transmitere a mișcării de rotație între doi arbori a căror poziție poate fi și variabilă în timpul funcționării, ori aceștia nu sunt coaxiali, momentul de torsiune fiind transmis de la arborele conducător (1) la arborele condus (2) prin intermediul unei articulații formate din inelele (A) și (B) intersectate în punctele (y), (z) și solidare fiecare cu câte un ax.

   Cuplajul este caracterizat prin faptul că este sincron, iar mișcarea de rotație poate fi transmisă la unghiuri a de la 0+130°.