RO118253B1 - Targa tip pat - Google Patents

Abstract

Inventia se refera la o targa tip pat, utilizata pentru terapie de urgenta si transportul persoanelor ranite. Targa tip pat, conform inventiei, cuprinde un strat purtator (2) confectionat dintr-un material flexibil cu rezistenta mare la uzura, avand rol de suport pentru o saltea (3), care este impartita in doua sectiuni laterale (6 si 7) si o sectiune de mijloc (5), prin intermediul unor slituri de divizare (4 si 4') care permit, in dreptul unor portiuni longitudinale (8 si 8'), plierea sectiunilor laterale (6 si 7), catre interior, in raport cu sectiunea de mijloc (5), formand in acest fel un balot compact.

Description

Invenția se referă la o targa tip pat, utilizată pentru terapie în urgență și transportul persoanelor rănite.

Din brevetul EP 0294378, se cunoaște o targă tip pat, alcătuită dintr-un strat purtător, din material polimeric, având o grosime cuprinsă între 0,6 și 1 mm, peste care este aplicat un strat cu rol de saltea, din același tip de material și care are o grosime mai mare, de aproximativ 5mm, grosimea totală a tărgii permițând rularea, sub forma unui sul înfășurat în spirală, pentru a putea fi depozitată mai comod.

Din brevetul R0106189, se mai cunoaște o targă multifuncțională, alcătuită dintr-un sașiu pe care este montat un blat, pentru imobilizarea toracelui sau a membrelor, prin intermediul unor chingi, un ansamblu cefalic, reglabil, pentru imobilizarea coloanei vertebrale și a capului și două sisteme pentru imobilizarea, poziționarea și extensia continuă, a membrelor pelviene.

Dezavantajele acestor soluții tehnice constau în faptul că nu asigură o poziție comodă și stabilă pentru fixarea și transportul persoanelor rănite, iar pentru depozitarea acestora, în cazul când nu sunt utilizate, este nevoie de spații foarte mari.

Problema tehnică, pe care o rezolvă invenția de față, constă în realizarea unei tărgi tip pat, care să permită utilizarea acesteia în condiții foarte bune atât pe post de pat, cât și de targă, prin efectuarea unor operații simple, de pliere sau rabatare.

Targa tip pat, cuprinzând un strat purtător, confecționat dintr-un material flexibil cu rezistență mare la uzură și având o formă alungită, cu rol de suport pentru o saltea, având aceeași formă alungită, dar o grosime mai mare, înlătură dezavantajele soluțiilor cunoscute, prin aceea că salteaua este împărțită în două secțiuni laterale și o secțiune de mijloc, prin intermediul unor șlițuri de divizare, care permit, în dreptul unor porțiuni longitudinale, plierea secțiunilor laterale, către interior, în raport cu secțiunea de mijloc, formând astfel un balot compact.

Șlițurile de divizare au o grosime egală cu cea a saltelei, cuprinsă între 30 și 50 mm, iar secțiunea de mijloc are o lățime de două ori mai mare decât cea a secțiunilor laterale.

Avantajele utilizării prezentei invenții constau în:

- posibilitatea asigurării unor condiții optime de fixare și/sau transport al răniților;

- posibilitatea transformării ușoare a tărgii în pat și invers;

- posibilitatea depozitării comode, prin plierea tărgii.

Se dau, în continuare, mai multe exemple de realizare a invenției, în legătură și cu fig. 1-14, care reprezintă:

- fig. 1, vedere în perspectivă, a tărgii tip pat, în stare gata de a fi folosită drept targă;

- fig.2, vedere în perspectivă, a tărgii tip pat, în stare pliată, acoperită de o învelitoare flexibilă;

- fig.3, secțiune transversală, schematică, arătând targa pliată și cu un alt tip de învelitoare flexibilă;

- fig.4, vedere laterală, a tărgii acoperită cu un alt tip de învelitoare;

- fig.5, vedere laterală, a tărgii, într-o altă variantă de realizare;

- fig.6, vedere laterală, a tărgii, într-o nouă variantă de realizare;

- fig.7, vedere în perspectivă, a tărgii, într-o altă concepție de realizare;

- fig.8, vedere în perspectivă, a tărgii, utilizată și ca pat;

- fig.9, vedere cu secțiune parțială, a tărgii tip pat, prevăzută cu canale de aerisire;

- fig. 10, vedere laterală, a două tărgi tip pat, ambalate într-o învelitoare comună, tip plic;

- fig. 11, vedere laterală, a tărgii, într-un alt exemplu de realizare;

- fig. 12, vedere în perspectivă a tărgii tip pat, conform figurii 11;

- fig.13, secțiune transversală, în conformitate cu fig. 12;

- fig.14, vedere în perspectivă, a tărgii tip pat, într-o altă variantă de realizare.

R0118253 Β1

Targa tip pat, conform invenției, notată în fig. 1 cu numărul de referință 1, cuprinde un strat purtător 2, realizat dintr-un material flexibil, cu o rezistență mare la uzură și frecare și având o formă alungită, cu rol de suport pentru o saltea 3, care este permanent legată sau integrată cu stratul purtător 2.

Salteua 3 are o grosime mai mare decât stratul purtător 2 și este realizată dintr-un 55 material moale sau poros, pentru a permite repausul confortabil pacientului care este transportat cu targa.

Salteua 3 este împărțită prin unul sau mai multe șlițuri de divizare 4,4’, în mai multe secțiuni laterale 6,7 și o secțiune de mijloc 5, susținute de stratul purtător 2, prin intermediul porțiunilor longitudinale 8, 8’ care permit plierea secțiunilor laterale 6, 7 către interior, în 60 raport cu secțiunea de mijloc 5, formând astfel un balot compact.

Porțiunile stratului purtător 2, corespunzătoare secțiunilor laterale 6,7 ale saltelei 3 au fost notate în fig. 1 cu numerele de ordine 2”, 2”’, iar cea corespunzătoare secțiunii de mijloc 5, cu 2’.

în conformitate cu modul preferat, de realizare a invenției, salteaua 3 are o grosime 65 de cel puțin 30mm, iar mai potrivit de 50mm, secțiunea de mijloc 5 are o lățime cuprinsă între 600 și 800 mm, în timp ce secțiunile 6,7 trebuie să aibe jumătate din lățimea secțiunii de mijloc 5, pentru a permite plierea corespunzătoare a tărgii tip pat 1.

Așa cum este prezentat în fig. 3, targa tip pat 1, în stare pliată, are o formă paralelipipedică, cu o grosime de aproximativ 100 mm. 70

Chingile 9, prezentate în fig. 1, sunt conectate ia stratul purtător 2 și servesc pe de o parte la transport,’ iar pe de altă parte, la menținerea secțiunilor laterale 6, 7 lipite de corpul persoanei rănite, care este transportată.

în conformitate cu un exemplu preferat de realizare a invenției, șlițurile de divizare 4,4’ au o înălțime egală cu grosimea saltelei 3, pentru a permite plierea secțiunilor laterale 75

6,7 care sunt astfel complet separate de secțiunea de mijloc 5.

Targa tip pat, în stare pliată, poate fi ambalată într-o învelitoare flexibilă 10, așa cum este prezentată și în fig. 2, în care învelitoarea 10 include o suprafață mare, care este situată lângă secțiunile laterale 6,7 pliate către interior și lângă porțiunile de muchie 11, care se extind de-a lungul celor două laturi , porțiunile de muchie 11 fiind ținute întinse lângă latura 80 superioară a secțiunii de mijloc 5, cu ajutorul unor benzi de întindere 12.

învelitoarea flexibilă 10 poate fi aplicată sau scoasă, cu ușurință, de pe targa pliată, astfel încât să permită utilizatorilor folosirea rapidă a acesteia, atunci când este nevoie.

Pachetul 13 format din targa tip pat 1, în stare pliată și învelitoarea flexibilă 10 pot fi folosite ca un suport sau ca un element de canapea, într-un vehicul, depozitarea sa 85 necesitând spații reduse.

în fig. 3, este prezentată o altă variantă de învelitoare 14, care include și acoperă cele două suprafețe mari, opuse ,ale pachetului și cel puțin muchiile laterale, longitudinale.

în acest mod de realizare a învelitoarei 14, secțiunile laterale 6, 7 și secțiunea de mijloc 5 sunt închise una în raport cu cealaltă și ținute strânse în această poziție. 90 în fig. 4, este prezentată o altă variantă constructivă, de învelitoare tip plic 15, care cuprinde trei sectoare diferite 15’, 15”, 15”’, fiecare dintre acestea învelind, separat, secțiunile laterale 6, 7 și secțiunea de mijloc 5, ale saltelei 3.

în acest caz, învelitoarea tip plic 15 este situată pe targa tip pat, atunci când diferitele secțiuni ale saltelei 3 sunt pliate sau situate într-un plan comun, învelitoarea tip plic 15 inclu- 95 zând secțiunile saltelei 3, pe toate părțile, și fiind în contact cu suprafețele acestora.

RO 118253 Β1 în fig. 5, este prezentat un mod de realizare, în care porțiunile 2”, 2”’ ale stratului purtător 2 au o lățime mai mică decât secțiunile laterale 6, 7 ale saltelei 3, în această variantă, părțile laterale longitudinale, exterioare ale secțiunilor laterale 6, 7 devin mai flexibile și mai moi decât exemplul prezentat anterior.

Fig. 6 prezintă un mod de realizare a tărgii tip pat, în care fiecare secțiune laterală

6,7 este împărțită în două secțiuni intermediare 6’, 6”, 7’, 7”, prin intermediul unor șlițuri de divizare 4”, 4”’, secțiunile laterale intermediare fiind mai ușor de conectat la corpul pacientului care este transportat sau culcat pe targă.

în fig. 7, este prezentat un mod de realizare a invenției, în care o suprafață superioară 16 a secțiunii de mijloc 5 a fost realizată sub forma unei suprafețe cu o structură prezentând asperități, respectiv niște striații longitudinale, având drept scop reducerea riscului de formare a unor escare pe corpul pacientului, atunci când targa este utilizată ca pat de spital, pentru o perioadă mai lungă de timp.

în fig. 9, este ilustrat un mod de realizare a invenției, în care diferitele straturi în secțiunile tărgii au fost prevăzute cu canale de aerisire 17, transversale, care ajută la evacuarea umidității și a vaporilor din secțiunea de mijloc 5, permițând pătrunderea aerului.

Fig. 10 prezintă un mod de realizare a invenției, în care două tărgi identice sunt poziționate adiacent, având secțiunile de mijloc 5, față în față, iar secțiunile laterale 6,7 sunt pliate către interior, formând, în acest fel, un balot cu grosimea de patru ori mai mare, balotul fiind apoi introdus într-o învelitoare de tip plic.

în fig. 11, este prezentată o variantă de realizare, în care fiecare secțiune laterală 6, 7 este împărțită în două părți tip lamelă 19,19’, prin intermediul unor șlițuri 18,18’, situate paralel cu stratul purtător 2.

Părțile tip lamelă 19,19’ sunt fixate de-a lungul muchiei laterale, longitudinale, prin intermediul unui strat de întărire 20, care se profilează în afară, din stratul purtător 2, realizându-se, în acest fel, o fixare mai sigură a pacientului.

într-un alt mod de realizare, secțiunea de mijloc 5 a saltelei 3 este compusă, pe de o parte, dintr-un strat inferior 21, iar pe de altă parte, dintr-o multitudine de elemente superioare 22, 22’, 22” etc, separate, care pot avea densități diferite, pentru a putea satisface diferitele cerințe medicale, necesare transportării sau reținerii persoanei vătămate.

De asemenea, în cadrul obiectivului prezentei invenții, este posibil a se integra, în partea de saltea, a unor materiale conducătoare de electricitate, într-o manieră cunoscută, de exemplu, fibre polimerice conducătoare de electricitate, a căror conductivitate este astfel selectată, încât să fie produsă căldură atunci când este conectat curentul electric.

în practică, materialul conducător trebuie să fie situat în imediata vecinătate a stratului purtător 2, astfel încât să se evite riscul ca acesta să fie comprimat sau întins, garantându-se în acest mod, faptul că materialul își menține întotdeauna una și aceeași rezistență electrică.

Stratul purtător 2 poate fi conceput, în practică, cu mânere de transport sau cu retrageri de formare a mânerelor, în vederea creării posibilității ca unitatea respectivă să poată fi utilizată drept o targă, fiind posibil și prevederea unui strat purtător cu buzunare longitudinale, în care să poată fi inserate bare de rigidizare, atunci când se dorește.

Claims (8)

1. Revendicări

   1. Targă tip pat, cuprinzând un strat purtător (2), confecționat dintr-un material flexibil cu rezistență mare la uzură și având o formă alungită, cu rol de suport pentru o saltea (3), având aceeași formă alungită, dar o grosime mai mare, caracterizată prin aceea că /

   R0118253 Β1 salteaua (3) este împărțită în două secțiuni laterale (6, 7) și o secțiune de mijloc (5), prin 145 intermediul unor șlițuri de divizare (4,4’), care permit, în dreptul unor porțiuni longitudinale (8, 8’), plierea secțiunilor laterale (6,7) către interior, în raport cu secțiunea de mijloc (5), formând astfel un balot compact.
2. 2. Targă tip pat, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că șlițurile de divizare (4,4’) au o înălțime egală cu grosimea saltelei (3). 150
3. 3. Targă tip pat, conform revendicărilor 1 și 2, caracterizată prin aceea că salteaua (3) are o grosime de cel puțin 30 mm, de preferință 50 mm.
4. 4. Targă tip pat, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că secțiunea de mijloc (5) are o lățime de două ori mai mare decât secțiunile laterale (6,7).
5. 5. Targă tip pat, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că poate fi pliată 155 și ambalată în interiorul unei învelitori flexibile (10,14,15), în vederea depozitării.

   e.Targă tip pat, conform revendicării 5, caracterizată prin aceea că învelitoarea flexibilă (10, 14) menține strâns, una în raport cu cealaltă, secțiunile laterale (
6. 6, 7) și secțiunea de mijloc (5) ale saltelei (3).
7. 7.Targă tip pat, conform revendicării 5, caracterizată prin aceea că învelitoarea 160 flexibilă (15) este situată peste secțiunile laterale (6,7) și, respectiv, secțiunea de mijloc (5), acestea putând fi în stare pliată sau situate în același plan.

   e.Targă tip pat, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că secțiunile laterale (6, 7) sunt împărțite în niște secțiuni intermediare (6’, 6”; 7’, 7”) prin intermediul unor șlițuri (4”, 4”’). 165
8. 9.Targă tip pat, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că secțiunile laterale (6,7) sunt împărțite în câte două părți de tip lamelă (19,19*) prin intermediul unui șliț (18), fiind fixate de-a lungul muchiei laterale, longitudinale, prin intermediul unui strat de Întărire (20), care se profilează în afară din stratul purtător (2).