RO115376B1

RO115376B1 - Closing and damping plates

Info

Publication number: RO115376B1
Application number: RO98-00708A
Authority: RO
Inventors: Emil Urcan
Original assignee: Emur S.R.L.
Priority date: 1998-03-10
Filing date: 1998-03-10
Publication date: 2000-01-28

Abstract

The invention relates to closing and damping plates for gas compressor valves made up of antiwear, stratified composite material based on epoxide resin, graphite and glass fibre fabric. According to the invention, the plates have penetrated concentric channels (A) in the shape of circle arches, with ribs in the shape of uniform strength beams (1) between their ends, a centring and blocking hole (B) and a rotation blocking hole (C).

Description

RO 115376 BRO 115376 B

Invenția se referă la discuri de închidere și amortizare, destinate echipării supapelor compresoarelor de gaze.The invention relates to closing and damping discs, intended for equipping the valves of gas compressors.

Sunt cunoscute discuri de închidere și amortizare pentru supapele compresoarelor de gaze, sub formă plană - disc din oțel - care prezintă niște canale după arcuri de cerc pentru trecerea gazului, cu nervuri de grosime constantă între capetele lor, iar în zona centrală prezintă unul sau două canale sub formă de spirală, discul fiind fixat rigid, la partea centrală, pe o tijă care trece prin centrul său. Pentru trecerea gazului, discul se deformează elastic în zona spiralată, cealaltă zonă rămânând plană și se ridică o dată cu partea spiralată de pe scaunul supapei, astfel că permite trecerea gazului prin canale în rețea sau din rețea. în funcționare, pentru atenuarea socului, discurile de închidere lovesc în discurile de amortizare.Closing and damping discs for the valves of gas compressors are known, in flat form - steel disc - which present some channels after circular springs for the passage of gas, with ribs of constant thickness between their ends, and in the central area they present one or two channels in the form of a spiral, the disc being fixed rigidly, at the central part, to a rod passing through its center. For the passage of gas, the disk deforms elastically in the spiral area, the other area remaining flat, and rises with the spiral part from the valve seat, thus allowing the passage of gas through channels into or from the network. in operation, to dampen the shock, the closing discs hit the damping discs.

Dezavantajele acestor discuri constau în faptul că au forma complexă în zona centrală, prezintă rezistență scăzută la oboseală rupându-se cu frecvența mare în zona de trecere de la partea centrală, spiralată, la partea exterioară, cu canale după arc de cerc, distrugând scaunul supapei, ceea ce mărește cheltuielile de exploatare a utilajului și timpii de imobilizare ai acestuia; datorită forțelor de inerție mari - greutate specifică mare - prezintă în funcționare nivel de zgomot ridicat, iar datorită vibrațiilor pe scaunul supapei, închiderea completă nu este suficient de rapidă, încât o anumită cantitate de gaz se introduce din rețea în cilindru, fiind comprimat încă o dată, ceea ce presupune energie cheltuită suplimentar,creșterea temperaturii gazului comprimat și randament mic al compresorului. Datorită forțelor de inerție mari și frecării uscate, fără lubrifianț, cu scaunul supapei, se uzează rapid în zona de contact cu scaunul.The disadvantages of these discs are that they have a complex shape in the central area, they have low fatigue resistance, breaking with high frequency in the transition area from the spiral central part to the outer part with grooves after the circular arc, destroying the valve seat , which increases the operating expenses of the machine and its immobilization times; due to the high inertial forces - high specific gravity - it presents a high noise level in operation, and due to the vibrations on the valve seat, the complete closure is not fast enough, so that a certain amount of gas is introduced from the network into the cylinder, being compressed one more time given, which implies additional spent energy, increase in the temperature of the compressed gas and low efficiency of the compressor. Due to high inertial forces and dry, lubricant-free friction with the valve seat, it wears quickly in the seat contact area.

Discurile conform invenției înlătură aceste dezavantaje prin aceea că, în scopul măririi rezistenței la oboseală, la solicitarea de încovoiere pulsatorie, implicit a fiabilității, a scăderii cheltuielelor de întreținere, micșorării forțelor de inerție, a nivelului de zgomot și a temperaturii gazului, a creșterii randamentului compresorului, sunt realizate din plăci de material compozit, antifricțiune, stratificat, cu rezistență mare la flexiuni repetate și presiune de contact, greutate specifică mică (redusă de patru ori), și prezintă niște canale după arcuri de cerc pe toată suprafața discului, și nervuri de lățime neuniformă între capetele canalelor, nervuri care lucrează ca o grindă de egală rezistență, ceea ce le permite să se deformeze elastic pe toată suprafața.The discs according to the invention eliminate these disadvantages in that, in order to increase the resistance to fatigue, to the pulsating bending demand, implicitly the reliability, the decrease of the maintenance expenses, the reduction of the inertial forces, the noise level and the gas temperature, the increase of the yield of the compressor, are made of composite material plates, anti-friction, layered, with high resistance to repeated bending and contact pressure, low specific gravity (reduced four times), and have some channels after circle springs on the whole surface of the disc, and ribs of uneven width between the ends of the channels, ribs working as a beam of equal strength, which allows them to deform elastically over the entire surface.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenția este de a realiza discuri la care deformarea elastică să aibă o repartiție corelată cu rezistența.The technical problem that the invention solves is to make disks where the elastic deformation has a distribution correlated with the resistance.

Invenția prezintă următoarele avantaje:The invention presents the following advantages:

- simplifică forma discurilor;- simplifies the shape of the disks;

- mărește rezistența la oboseală, la solicitarea de încovoiere pulsatorie;- increases resistance to fatigue, to pulsating bending stress;

- crește gradul de utilizare a utilajului;- increases the degree of use of the machine;

- forțe de inerție mici în funcționare;- low inertial forces in operation;

- nu uzează scaunul supapei;- does not wear the valve seat;

- scade nivelul de zgomot în funcționare;- lowers the noise level in operation;

- închidere rapidă și perfectă a supapei;- quick and perfect closing of the valve;

- scade temperatura gazului comprimat,- the temperature of the compressed gas decreases,

- crește cantitatea de gaz comprimat la aceeași parametri de funcționare ai compresorului;- increases the amount of compressed gas at the same operating parameters of the compressor;

- economie de energie.- energy saving.

Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției în legătură și cu figura care reprezintă o vedere în plan orizontal, a discului.Next, an example of the invention is given in connection with the figure which represents a view in a horizontal plane, of the disk.

Discurile de închidere și amortizare, conform invenției, sunt realizate din plăciThe closing and damping discs, according to the invention, are made of plates

Claims

RO 115376 B of composite material, anti-friction, layered, obtained by known methods, with 50 increased reliability, made of Epikote 828 epoxy resin mixed with graphite powder and glass fiber cloth E 0.20 and showing some concentric channels A, pierced after circle springs, between the ends of which are ribs in the form of a beam of equal strength 1, a centering and locking hole B, and an anti-rotating locking hole C, by means of a pin fixed in the valve seat. 55

Claim

Closing and damping discs, characterized in that, in order to increase resistance to fatigue, to pulsating bending stress, and flexibility, 60 are made of composite material, anti-friction, layered, having some channels pierced after circle springs (A ), over the entire surface of the plate, between the ends of which there are ribs in the form of beams of equal strength [1], a centering and locking hole (B) and a locking hole against rotation (C), with the help of a pin fixed in the valve seat. 65

The president of the examination committee: Eng. Anghel Radu

Examiner: Eng. Cârstea Constantin