RO110857B - Transmisie mecanică, cu feed-back - Google Patents

Abstract

Invenția se referă la o transmisie mecanică, cu feed-back, utilizată pentru antrenarea utilajelor și echipamentelor industriale. Problema tehnică, pe care o rezolvă invenția, este de a realiza o transmisie mecanică, ce trebuie să preia modificările cuplului rezistent către sistemul principal de putere, permițând autoreglarea transmisiei. Transmisia conform invenției este alcătuită din sistemul principal, de putere (A), cuplat cu sistemul de ieșire, între sistemul principal, de putere (A) și sistemul de ieșire, care include și niște roți danturate (5 sau 12) sau im convertor hidraulic (15), o roată fulie centrală (22), ori un generator electric (27), sau un limitator de moment (33), fiind stabilită o legătură feed-back, alcătuită din niște roți exterioare (6 sau 13) sau o roată de lanț (17), o roată-fulie exterioară (24), ori un motor electric (29), sau o roată dințată, centrală (32) și o roată dințată, principală (34), precum și din niște arbori-pinion (7 sau 14) sau o cutie de viteză (18) și un ambreiaj intermediar (19), un variator de turație (25) și o roată dințată, intermediară (26), ori un cuplaj electric (30) și o roată intermediară (31), sau un cuplaj centrifugal (35) și un reductor melcat (36)

Description

Invenția se referă la o transmisie mecanică cu feed-back, utilizată pentru antrenarea utilajelor și echipamentelor industriale.

Sunt cunoscute reductoare de turație, așa cum se prezintă și în cererea de brevet GB 2024344, la care angrenajul prin care se transmite mișcarea de rotație de la arborele de intrare către arborele de ieșire este integrat într-o transmisie cu roți dințate, de la arborele de ieșire către arborele de intrare.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenția este de a realiza o transmisie mecanică, care să preia modificările cuplului rezistent către sistemul principal de putere, permițând autoreglarea transmisiei.

Transmisia, conform invenției, prezintă o construcție simplă și o fiabilitate ridicata și este alcătuită din sistemul principal de putere cuplat cu sistemul de ieșire, între sistemul principal de putere și sistemul de ieșire care include și niște roți danturate sau un convertor hidraulic, o roată fulie centrală ori un generator electric sau un limitator de moment, fiind stabilită o legătură feedback, alcătuită din niște roți exterioare sau o roată de lanț, o roată.-fulie exterioară ori un motor electric sau o roată dințată centrală și o roată dințată principală, precum și din niște arboripinion sau o cutie de viteză și un ambreiaj intermediar, un variator de turație și o roată dințată intermediară ori un cuplaj electric și o roată intermediară sau un cuplaj centrifugal și un reductor melcat.

Se dau, în continuare, șase exemple de realizare a invenției, în legătură și cu fig. 1...6, care reprezintă;

- fig.1, schema cinematică a transmisiei, conform unui prim exemplu de realizare a invenției;

- fig.2, schema cinematică a transmisiei, conform unui al doilea exemplu de realizare a invenției;

- fig.3. schema cinematică a transmisiei, conform unui al treilea exemplu de realizare a invenției;

- fig.4, schema cinematică a transmisiei, conform unui al patrulea exemplu de realizare a invenției;

- fig.5, schema cinematică a transmisiei, conform unui al cincilea exemplu de realizare a invenției;

- fig.6, schema cinematică a transmisiei, conform unui al șaselea exemplu de realizare a invenției.

Transmisia, conform unui prim exemplu de realizare a invenției, este alcătuită dintr-un arbore-pinion central 1, care angrenează cu niște sateliți centrali 2 montați pe un arbore de ieșire 3, sateliții centrali 2 fiind în angrenare și cu o coroană danturată 4.

Arborele de ieșire 3 este solidar cu o roată centrală danturată 5, care transmite mișcarea de rotație unei roți dințate exterioare 6, fixată pe un arborepinion exterior 7, angrenat cu coroana 4.

Deoarece turația și cuplul rezistent la arborele de ieșire 3 se află într-un raport invers proporțional, regimul de funcționare se autoreglează prin intermediul roților 5 și G, precum și a arborelui-pinion 7 și coroanei danturate 4

Conform unui al doilea exemplu de realizare a invenției, transmisia mecanică este alcătuită dintr-un arbore-pinion principal 8, care angrenează cu niște sateliți principali 9 cu dantură dublă, sateliții 9 fiind montați pe un port-satelit central 10, cu dantură exterioară.

Sateliții 9 transmit mișcarea de rotație unui arbore-pinion de ieșire 11, care antrenează echipamentul de lucru precum și o roată principală danturată 12 angrenată cu o roată intermediară exterioară 13.

Roata intermediară 13 este fixată pe un arbore-pinion intermediar 14, care angrenează cu dantura exterioară a portsatelitului central 10.

în acest caz, autoreglarea transmisiei mecanice se face prin însumarea sau scăderea turațiilor prin intermediul traseului secundar feed-back, alcătuit din roțile 12 și 13 precum și din arborele-pinion intermediar 14.

Transmisia mecanică, conform unui alt exemplu de realizare a invenției.

este alcătuită dintr-un sistem principal de putere A în sine cunoscut și cuplat la un sistem de ieșire incluzând și un convertor de cuplu hidraulic 15 și un lanț de transmisie 16, lanțul de transmisie 16 fiind legat cu o roată de lanț 17, care transmite mișcarea de rotație unei cutii de viteză 18 și, în continuare, unui ambreiaj intermediar 19 si unei roți danturate exterioare 20, care poate fi frânată cu ajutorul unei frâne auxiliare 21.

Conform unui al patrulea exemplu de realizare a invenției, transmisia este alcătuită din sistemul principal de putere A, cuplat cu o roată fulie centrală 22, legată printr-o curea de transmisie 23 cu o roată fulie exterioară 24 care transmite mișcarea la un variator de turație 25 și la o roată dințată intermediară 26, care închide traseul feed-back.

Conform unui alt exemplu de realizare a transmisiei din fig.5, aceasta are traseul feed-back alcătuit dintr-un generator electric 27, conectat prin niște legături electrice 28 cu un motor electric 2,9 prevăzut cu un cuplaj electric 30, de legătură cu o roată danturată intermediară 31.

în fig.6 este prezentat un al șaselea exemplu de realizare a invenției, care are traseul feed-back, alcătuit dintro roată dințată centrală 32 fixată pe arborele de ieșire prin intermediul unui limitator de moment 33, roata dințată 32 fiind angrenată cu o roată dințată principală 34, care transmite mișcarea la un cuplaj centrifugal 35, și prin intermediul unui reductor melcat 36, la sistemul principal de putere A.

Revendicări

Claims (6)

1. Transmisie mecanică cu feedback, utilizată pentru antrenarea utilajelor ș i echipamentelor industriale caracterizată prin aceea că, conform unui prim exemplu de realizare a invenției, este alcătuită dintr-un arbore-pinion central (1). care angrenează cu niște sateliți centrali (2) montați pe un arbore de ieșire (3), sateliții centrali (2) fund în angrenare cu o coroană danturată (4) care angrenează, la rândul sau, prin intermediul unui arbore-pinion exterior (7] și al unei roți dințate exterioare (6], cu o roată centrală danturată (5) solidară cu arborele de ieșire (3).

2. Transmisie mecanică cu feedback, caracterizată prin aceea că, conform unui alt exemplu de realizare a invenției, este alcătuită dintr-un arbore pinion principal (8), care angrenează cu niște satelit! principali (9) montați pe un port-satelit central (10), între un arborepinion de ieșire (11) și port-satelitul central (10) fund stabilă o legătură feedback, alcătuită dintr-o roată principală danturată (12) angrenată cu o roată intermediară exterioară (13), fixată pe un arbore-pinion intermediar (14).

3. Transmisie mecanică cu feedback, caracterizată prin aceea că, conform unui al treilea exemplu de realizare a invenției, este alcătuită dintrun sistem principal de putere (A), în sine cunoscut, cuplat cu sistemul de ieșire ce include și un convertor de cuplu hidraulic (15) și un lanț de transmisie (16), legat cu o roată de lanț (17). între o roată danturată exterioară (20) cuplată cu sistemul principal de putere (A) și prevăzută și cu o frână auxiliară (21) și roata de lanț (17), fiind stabilită o legătură feed-back. alcătuită dintr-o cutie de viteză (18) și un ambreiaj intermediar (19).

4. Transmisie mecanică cu feedback, caracterizată prin aceea că, conform unui al patrulea exemplu de realizare a invenției, este alcătuită din sistemul principal de putere (A), în sine cunoscut, cuplat cu sistemul de ieșire ce include și o roată-fulie centrală (22). între o roată dințată intermediară (26) cuplată cu sistemul principal de putere (A) și roata-fulie centrală (22), fiind stabilită o legătură feed-back. alcătuită dintr-un variator de turație (25) și o roată-fulie exterioară (24) legată printr-o curea de transmisie (23) cu roata fulie centrală (22).

5. Transmisie mecanică cu feedback, caracterizată prin aceea că, conform unui alt exemplu de realizare a invenției, este alcătuită din sistemul principal de putere (A), în sine cunoscut, 5 cuplat cu sistemul de ieșire ce include și un generator electric (27), conectat prin niște legături electrice (28) cu un motor electric (29), între motorul electric (29) și sistemul principal de putere (A) fiind 10 stabilită o legătură feed-back, alcătuită dintr-un cuplaj electric (30) și o roată danturată intermediară (31).

6. Transmisie mecanică cu feed back, caracterizată prin aceea că, conform unui ultim exemplu de realizare a invenției, este alcătuită din sistemul principal de putere (A) în sine cunoscut, cuplat cu sistemul de ieșire ce include și un limitator de moment (33) și o roata dințată centrală (32), între roata dințată centrală (32) și sistemul principal de putere (A) fiind stabilită o legătură feedback, alcătuită dintr-o roată dințata principală (34) și un reductor melcat (36), precum si dintr-un cuplaj centrifugal