Przedmiotem wynalazku jest wymienny nóz dla obrotowej glowicy urzadzenia usuwajacego biezniki opon, który jest wykorzystywany dla obróbki zu¬ zytych opon przygotowywanych do wulkanizacji lub bieznikowania.Uprzednio mocowano gwozdzie lub inne ostre elementy na zaokraglonej glowicy urzadzenia do usuwania biezników i usuwano zuzyta warstwa bieznika ze szkieletu opony w czasie stosunkowo wolnego ruchu opony w kierunku przeciwnym do szybkich obrotów uzbrojonej glowicy.Wtedy zeby utworzone z gwozdzi lub innych ostrych elementów, niszczyly i scinaly zuzyty biez¬ nik i jego podloze do wymaganej glebokosci. Sto¬ sujac równoczesnie zarówno obrót glowicy jak i podstawy, na który mocowano opone uzyskiwano wlasciwie przygotowana powierzchnie dla polozenia nowej gumy przy wulkanizacji albo przy naklada¬ niu nowych biezników.Znane z opisu patentowego Stanów Zjednoczo¬ nych Ameryki Nr 2 703 466 urzadzenie zawiera glowice obrotowa posiadajaca pare plytek konco¬ wych wyposazonych w sworznie podtrzymujace, na których sa osadzone lukowe noze wyposazone na obrzezu w zeby analogiczne do zebów pily, przy czym noze te sa odpowiednio rozstawione lub roz¬ dzielone przez odstepniki zamocowane na tychze sworzniach. Te uzebione noze byly mocowane grzbietem na obrzezu glowicy i tworzyly szeregi rozstawionych ostrych zebów spiralnie otaczajacych 2 obwód glowicy dla uzyskania dzialania zdzieraja¬ cego. W stosunku do prymitywnych uprzednich rozwiazan, to urzadzenie umozliwialo usuniecie i wymiane nozy kiedy zeby byly zuzyte lub uszko¬ dzone. W innych rozwiazaniach jak na przyklad w opisie patentowym Stanów Zjednoczonych Ame¬ ryki Nr 2 896 309 takie noze byly wyposazone w zeby w ksztalcie jaskólczego ogona, przy czym zeby te byly ustawione w ukladzie poprzecznym do korpusu noza.Nastepnym ulepszonym rozwiazaniem jest roz¬ wiazanie opisane w opisie patentowym Stanów Zjednoczonych Ameryki Nr 3 082 506 bedacym kon¬ tynuacja w czesci rozwiazania wymienionego opisu patentowego Nr 2 896 309. Przewidziano w ^im dwa ostrza zewnetrznych zebów, uksztaltowanych w po¬ staci jaskólczego ogona, wyposazone w wyciecie w formie radialnej szczeliny, wglebienia lub karbu, przy czym dwie polowy zewnetrznego ostrza bedac przesuniete tworzyly na tylnej krawedzi karbu druga powierzchnie atakujaca o mniejszym roz¬ miarze, która dziala na powierzchnie opony, tuz za zebami ostrza tnacego nóz. To wtórne ostrze dzia¬ lalo wygladzajaco przygotowujac odpowiednio po¬ wierzchnie szkieletu opony jak równiez jej tek¬ sture, w sposób istotny wzmacniajac polaczenie miedzy tak przygotowanym szkieletem opony a nowa guma nakladana w operacji bieznikowania lub wulkanizacji. Zwykle zeby takich nozy byly.usta¬ wione na obwodzie glowicy promieniowo w sto- 99 8033 99 803 4 sunku do niej, chociaz w glowicach tarczowych zeby moga byc ustawione w promieniowe szeregi same zas zeby sa równolegle do osi tarczy.Znane z opisu patentowego Stanów Zjednocznych Ameryki Nr 3 618 187 rozwiazania maja jeden szereg nozy o ustawionych pod katem ostrzach ro¬ boczych i zebach w zasadzie w ksztalcie jaskólczego ogona, jak w opisie patentowym Nr 2 896 309 ale ustawionych najkorzystniej pod katem 90° do kor¬ pusu noza przy czym takie zeby sa w zasadzie równolegle do osi obrotu glowicy. Stwierdzono, ze pojedynczy szereg tak nachylonych zebów usta¬ wiony na obwodzie glowicy jest wystarczajacy dla usuniecia gumy ze szkieletu opony w postaci dlu¬ gich wiórów lub scinków.Stosowano równiez kombinacje tego rozwiazania z szeregami ostrzy wygladzajacych o zebach w ksztalcie jaskólczego ogona jak w rozwiazaniu po¬ danym w opisie patentowym Stanów Zjednoczonych Ameryki Nr 3 082 506. Zeby tych ostrzy, które za¬ mocowane sa na tej samej glowicy poza szeregiem zebów scinajacych, w sposób skuteczny wchodza w powierzchnie obrzeza opony natychmiast po dzialaniu zebów tnacych dla uzyskania powierz¬ chni oczyszczonej i odpowiednio przygotowanej do dobrego powiazania z nowa guma.Te wszystkie znane rozwiazania posiadaly sze¬ reg wad i niedogodnosci. W czasie stosowania wysokich obrotów glowicy nastepowalo silne prze¬ grzewanie gumy opony, któremu towarzyszyl przy¬ kry dla obslugujacych urzadzenie zapach, jak i trudny do zniesienia dzwiek o wysokim nate¬ zeniu. Ze zrozumialych wzgledów stosowanie niskich obrotów glowicy czynilo operacje nieefektywna i nieekonomiczna.Zadaniem wynalazku jest usuniecie wad i nie¬ dogodnosci znanych rozwiazan. Zadanie to zostalo osiagniete dzieki temu, ze wymienny nóz zawiera¬ jacy korpus do mocowania na glowicy i ostrze robocze majace co najmniej jeden zab posiadajacy glebokie ostrze prowadzace wstepnego ciecia o do¬ datnim kacie natarcia wzgledem kierunku obrotu, tylna krawedz oraz ostrze zewnetrzne pomiedzy nimi, przerwane przez pierwsze wyciecie na dwa ostrza czastkowe charakteryzuje sie tym, ze tylna krawedz pierwszego wyciecia ma postac plytkiego ostrza wtórnego ciecia o dodatnim kacie natarcia, usytuowanego bezposrednio za ostrzem wstepnego ciecia, a ponadto co najmniej jedno z dwóch czast¬ kowych ostrzy ma szczeline, której tylna krawedz stanowi ostrze wygladzania nachylone pod mniej¬ szym katem dodatnim wzgledem kierunku obrotu niz ostrze wstepnego ciecia i przylegle do niego ostrze wtórnego ciecia.Tylna krawedz zeba stanowi ostrze wtórnego ciecia, które jest nachylone pod katem dodatnim wzgledem przeciwnego kierunku obrotu, przy czym pierwsze wyciecie ustanawia plytsze ostrze wtór¬ nego ciecia w kazdy z tych kierunków obrotu. To ostrze wtórnego ciecia jest przesuniete bocznie wzgledem plaszczyzny przechodzacej przez ostrze wstepnego ciecia. Zadaniem ostrzy wtórnego ciecia jest oczyszczenie powierzchni po ostrzach wstep¬ nego ciecia. Nastepnie dla wykonczenia przygoto¬ wanej powierzchni gumy w celu uzyskania lepszego zwiazania z nia nowej gumy zastosowano ostrze dalszego wygladzania szczeline nachylona pod katem dodatnim lub mniejszym niz kat nachylenia ostrza wstepnego ciecia i ostrza wtórnego ciecia, znajdu- jacego sie bezposrednio przed nia w kierunku obrotu. Korzystnym jest, gdy ostrze dalszego wy¬ gladzania, dalszej szczeliny jest nachylone pod katem ujemnym wzgledem kierunku obrotu. Ostrza wygladzania moga zawierac krawedzie tylne pól¬ kolistych wrebów, wreby te maja ksztalt zweza¬ jacych sie szczelin, przy czym wreb przerywa kazde z dwóch zewnetrznych ostrzy czastkowych. Wrab jest usytuowany pomiedzy pierwszym wycieciem a ostrzem wstepnego ciecia znajdujacym sie bez¬ posrednio przed nim w kierunku obrotu, korzystnie gdy jest usytuowany za drugim wycieciem w kie¬ runku obrotu.Korzystnym jest, gdy ostrze trzeciorzedowego wygladzania jest przesuniete bocznie wzgledem ostrza prowadzacego wstepnego ciecia, przy czym ostrze wtórnego ciecia i ostrze trzeciorzedowego wygladzania kazdego z zebów tworza mniejsze pole poprzeczne nachylone do wiekszego pola, jakie tworza ostrze wstepnego ciecia i ostrze dalszego wygladzania. Mniejsze pole kazdego zeba jest usy¬ tuowane przeciwlegle do mniejszego pola kolejnego zeba. Ostrze trzeciorzedowego wygladzania i ostrze wtórnego ciecia sa usytuowane w tej samej pla¬ szczyznie. Natomiast zeby maja ostrza dalszego wy¬ gladzania usytuowane za ostrzami wtórnego ciecia i odsuniete poprzecznie wzgledem nich.Korzystnym jest, gdy ostrze dalszego wygladzania i prowadzace ostrze wstepnego ciecia zebów sa usy¬ tuowane po tej samej stronie wspólnej plaszczyzny, natomiast ostrze dalszego wygladzania i ostrze wstepnego ciecia przemiennych zebów znajduja sie po przeciwnych stronach wspólnej plaszczyzny.Jednoczesnie ostrze wstepnego ciecia, ostrze wtór¬ nego ciecia i ostrze dalszego wygladzania sa usy¬ tuowane rozbieznie w kierunku na zewnatrz wzgledem siebie.Wymienny nóz wedlug wynalazku ma postac plaskiego korpusu metalowego, którego ostrze ro¬ bocze zawiera wiele zebów rozmieszczonych w od¬ stepach wzgledem siebie, przy czym kazdy z zebów ma zbiegajace sie w kierunku na zewnatrz ostrze prowadzace i tylna krawedz oraz przerwane ostrze zewnetrzne, których przeciwlegle czesci koncowe maja postac ostrych wystepów pierwotnych ma¬ jacych odpowiednie ostrza prowadzace i krawedzie tylne w kazdym zebie, a ponadto pierwsze wy¬ ciecie, ma zbiegajace sie zewnatrz, ostrze prowa¬ dzace i ostrze wygladzania i siega na glebokosc mniejsza niz wyciecia w zebie, w którym ostrze prowadzace i ostrze wygladzania tworza ostre wystepy wtórne i w którym czesci zewnetrznej krawedzi znajduja sie po obu stronach wyciecia.Zewnetrzne ostrze robocze jest w ksztalcie za- zadniczo wypuklego luku, przy czym zeby maja ksztalt jaskólczego ogona i sa zaopatrzone w prze¬ ciwlegle, wklesle ostrza prowadzace i krawedz tylna oraz usytuowane zbieznie do wewnatrz krawedzie przednia i tylna, okreslajace podstawe zeba, szeroka u dolu i zwezajaca sie na zewnatrz krawedziami prowadzaca i tylna przylegajacymi do zewnetrznego 40 45 50 55 605 *M3 6 ostrza zeba, który tym samym ma przeciwlegle skie¬ rowane ostre wystepy pierwotne oraz pierwsze wyciecie o ksztalcie kolowym i o wezszym od jego srednicy otworze wylotowym, przy czym przeciw¬ legle ostrza tego wyciecia zbiegaja sie w poblizu tego otworu wylotowego w kierunku na zewnatrz, tworzac ostre wystepy wtórne, których ostrze zew¬ netrzne znajduje sie pomiedzy ostrymi wystepami pierwotnymi w pewnej odleglosci wzgledem nich, a poza tym srednica kolowego wyciecia jest mniej¬ sza niz glebokosc i wysokosc tego zeba.Korpus glówny wymiennego noza wedlug wyna¬ lazku jest zasadniczo plaski, a ponadto korups ten zaopatrzony w ostrze robocze ma kolnierz wysta¬ jacy z niego w kierunku wzdluznym i nachylony wzgledem korpusu glównego.Dzieki temu, ze wynalazek ulepsza dzialanie tnace i wygladzajace urzadzenia, co wynika z no¬ wego ksztaltu zeba, zmniejsza sie powstawanie przykrego zapachu i zapylenia, a przez zmniejsze¬ nie rozmiarów odpadów osiaga sie to ze moga byc one latwo odprowadzone przez miejscowe odciagi powietrzne lub inne urzadzenia przeznaczone do takiego celu, w które wyposazone sa zaklady tej galezi przemyslu. Glówna zaleta urzadzenia wedlug wynalazku jest to, ze wymienny nóz zamocowany na glowicy urzadzenia usuwajacego biezniki ma korzystnie ustawione i o wlasciwym ksztalcie zeby, przez co moze gleboko wchodzic w korups opony i pozostawiac powierzchnie o teksturze wlasciwie przygotowanej do dobrego zwiazania z nakladana guma. Jest to osiagniete dzieki ternu, ze wymienne noze wedlug wynalazku maja ostrza robocze zawie¬ rajace obok glebokich ostrzy wstepnego ciecia, które usuwaja gume z korpusu opony w duzych wiórach lub scinkach, równiez ostrza wtórnego ciecia dla ciecia bardziej dokladnego i dalej ostrze lub ostrza, które wygladzaja lub wykanczaja po¬ wierzchnie korpusu opony zapewniajac jej wla¬ sciwa teksture.Dzieki tym cechom powierzchnia korupsu opony moze byc scinana glebiej niz uprzednio, przy rów- ,noczesnym osiagnieciu zmniejszanie ilosci obrotów i obnizenia natezenia wydawanego przy tej operacji dzwieku. Równoczesnie wzrasta efektywna predkosc ciecia.Stwierdzono, ze wytrzymalosc i dlugotrwalosc poszczególnych ostrzy chociaz nie najwazniejsza w tym problemie jednak ulega przedluzeniu. Odpo¬ wiednio do uzyskanych danych osiagnieto wzrost od 100%—300%, a towarzyszy temu latwosc i pred¬ kosc z jaka zeby wedlug wynalazku moga wyko¬ nywac swe funkcje ciecia i wykanczania powierz¬ chni. Obecnie ostrza spelniaja swe funkcje o wiele dluzej bez znacznego wzrostu temperatury po¬ wierzchni obrabianej gumy i przy niskim zuzyciu energii. Dalsza zaleta wynalazku jest to, ze zarówno ostrza jak i zeby sa tak uksztaltowane, ze umozli¬ wiaja samoostrzenie i kiedy ostrza sa zuzyte moga byc wykorzystane odwróceniem ich funkcji a wiec pierwotnie tylne krawedzie zebów stana sie krawe¬ dziami prowadzacymi sprawujacymi funkcje ciecia i wygladzania zwiekszajac okres uzytkowania ostrzy.Uksztaltowanie ostrzy i samych zebów pozwala na nadanie im wymiarów zapewniajacych pelna odpornosc na wylamanie zebów. Równoczesnie ksztalt ten umozliwia praktyczne i ekonomiczne ich wytwarzanie.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy- kladzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia czesc urzadzenia usuwajacego biezniki opon z ostrzami wedlug wynalazku osadzonymi na glowicy pokazanej w widoku bocznym, przy czym opona osadzona na wale silnika jest narysowana io przerywana linia; fig. 2 — glowice w widoku czo¬ lowym z czesciowym uwidocznieniem zespolu ostrzy; fig. 3 — korzystny przyklad wykonania wymiennego noza wedlug wynalazku; fig. 4 — estrze noza przed¬ stawionego na fig 3 w odmiennym ukladzie zebów; fi& 5 — przekrój przez ostrze pokazaae na fig 3 wzdluz Unii 5 — 5; fig, 6 — odmienny przyklad wykonania ostrza roboczego, w którym zeby ostrza sa ustawione pod katem do. korpusu noza; fig, 7 — inny przyklad wykonania noza wedlug wynalazku, w którym zeby noza sa w nasadzie prostopadle do jego korpusu; fig. 8 — powiekszony fragment ostrza roboczego noza wedlug wynalazku pomacanego uprzednio na fig. 3 i fig, 4; fig. 9 — inny przyklad ostrza zewnetrznego nosa wedlug wynalazku; fig. 10 — koleiny przyklad wykonania ostrza noza; fig. 11 — nastepny przyklad wykonania ostrza; ffe 12 — rózniacy sie od poprzednich przyklad wykonania ostrza; fig. 1$ — jeszcze inny przyklad wykonania ostrza; fig, 14 — odmienny przyklad ostrza noza; fig. 9A do fig. 14A — geometryczne schematy usta¬ wienia zebów w przykladach wykonania pokaza¬ nych w fig. 9—14; fig. 15 — fragment ostrza robo¬ czego nastepnego przykladu wykonania; fig, 16 — czesc ostrza roboczego o innym uksztaltowaniu zebów; fig. 17 — element ostrza roboczego w jesz¬ cze innym uksztaltowaniu zebów; fig. 18 — element ostrza przedstawionego na fig. 17 o odmiennym uksztaltowaniu zewnetrznego ostrza; fig. 19 — nóz wedlug wynalazku maiacy dwa lukowo wypukle ^ ostrza; fig. 20 — nóz wedlug wynalazku w formie okraglej tarczy; fig. 21 — nóz wedlug wynalazku w formie pierscienia; fig. 22 — element ostrza noza wedlug wynalazku o nastepnym odmiennym uksz¬ taltowaniu; fig, 22 — element ostrza o podobnym uksztaltowaniu zebów jak pokazane na fig. 22* ale ostrzu odchylonym pod katem do korpusu; fig. 24 — fragment noza wedlug wynalazku o prostym nie- lukowym ostrzu; fig. 25 — glowica typu tarczowego dla urzadzenia usuwajacego biezniki opon, na której to glowicy montuje sie noze pokazane na przyklad na fig. 24; fig. 26 — zespól nozy i odstepników sto¬ sowanych na glowicy pokazanej na fig. 25; fig. 27 — odmienny przyklad zespolu nozy; fig. 28 — kolejny przyklad zespolu nozy; fig. 29 — zespól nozy zmon- towanych w obudowie tarczowej, które uprzednia pokazano na fig. 27 i 28; fig- 30 — szczegól osa¬ dzenia zespolu nozy pokazany na tarczy fig. 29 w przekroju wzdluz linii 30 — 30; fig. 31 — inna forma noza wedlug wynalazku; fig. 32 — przekrój podluzny noza wzdluz linii 32 — 32 pokazanego na fig. 31; fig 33 — nóz pokazany na fig. 31 zamoco¬ wany w glowicy pokazanej w przekroju; fig. 34 — zestaw nozy wedlug fig. 31 osadzpny na glowicy typu tarczowego; fig. 35 — odmiennie uksztalto- w wany nóz wedlug wynalazku; fig. 36 — nóz wedlug7 W 803 8 fig. 35 w przekroju podluznym wzdluz linii 36 — 36; fig. 37 — nóz pokazany na fig. 35 zamocowany w glowicy pokazanej w przekroju; fig. 38 — zespól nozy wedlug fig. 35 osadzonej na tarczowej glowicy pokazanej fragmentarycznie i z usunieta plyta 5 czolowa.Znane powszechnie urzadzenie do usuwania biez¬ ników opon przedstawione na fig. 1 stosowane do usuwania zuzytych biezników lub ich podloza, albo obu tych elementów lacznie ze szkieletem opony 10 dla jej wulkanizacji lub bieznikowania zawiera nóz albo glowice R z górna lub zewnetrzna plyta RT i tylna lub sworzniowa plyta RP, przy czym obie plyty posiadaja osiowe otwory dla wprowadzenia zakonczenia walu S silnika M. Obie plyty sa w za- 15 sadzie podobnego, kolowego ksztaltu i tych samych rozmiarów.Znana tylna plyta RP ma osadzone w jej osi sworznie P, pokazane na fig. 2, które w ten sposób umozliwiajacy ich odejmowanie utrzymuja pier- 20 scieniowe szeregi nozy B rozstawionych w ukladzie koncentrycznym dookola osi x— x glowicy R tak, ze ich zewnetrzne przerywane ostrza robocze wy¬ chodza poza obrzeze glowicy i wchodza w zewne¬ trzne obrzeze opony T dla usuniecia z niej zuzytego 25 bieznika.Noze B wedlug przykladowego wykonania wyna¬ lazku pokazanego na fig. 3 sa wytlaczane lub w inny sposób formowane z blachy w zasadzie w ksz¬ talcie wkleslo-Wypuklym w postaci segmentu 20 ^ pierscienia o ustalonej wielkosci katowej. W poka¬ zanym przykladzie nóz ma wielkosc katowa okolo 72°, co pozwala wypelnic obszar okregu piecioma takimi segmentami. Kazdy z segmentów 20 zawiera korups noza 22 majacy w zasadzie dwie plaskie, 35 równolegle powierzchnie boczne natomiast na wy¬ puklej jego zewnetrznej krawedzi znajduje sie prze¬ rywane ostrze robocze 24. Ostrze robocze jak poka¬ zano na fig. 5 lezy w zasadzie w plaszczyznie korpusu22. 40 W odmiennych przykladach wykonania ostrze ro¬ bocze moze byc nachylone pod katem do korpusu.Korpus 22 jest dalej wyposazony w rozstawione otwory 26, 28 lezace blizej srodka krzywizny luku roboczego 24 wyposazone w elementy dostosowane ^ do montazu nozy lub segmentów 20 na sworzniach P pomiedzy plytami RP i RT. Oczywistym jest, ze sworznie P, które sa osadzone na tylnej plycie RP odpowiadaja iloscia podwojonej lub potrojonej wie¬ lokrotnosci nozy zamocowanych w szeregu pier- scieni, a'równiez ze plyta RT ma odpowiednio roz¬ stawione otwory PO dla wprowadzenia zewnetrz¬ nych zakonczen sworzni P. Rozstaw srodków par lub trójek sworzni P i otworów PO odpowiadaja rozstawowi otworów 26, 28 w segmentach 20 lub ^ Otworów 26, 27, 28 kiedy stosuje sie trzy sworznie P.Jak pokazano otwory 26 sa okragle i maja srednice nieco wieksza dla wprowadzenia sworzni P.Otwory 27,18 maja byc podobnego rozmiaru i ksztaltu jak¬ kolwiek korzystniej jest jesli otwór 28 (a takze ^ otwór 27 jesli sie go stosuje) byl nieco wydluzony w kierunku równoleglym do krzywizny luku dla ulatwienia"zamocowania noza na sworzniach.Mniejsza srednica elipsy otworu 28 (i otworu 27) odpowiada srednicy kolowego otworu 26 przez co ^ uniemozliwia sie ruch nozy osadzonych na glowicy.Segmenty 20 jak pokazano na fig. 1 sa zwykle ze¬ stawione w kilku szeregach przy czym noze kazdego szeregu sa rozdzielone od szeregu przyleglego przez odstepniki Sp. Te odstepniki moga zawierac tarcze o wlasciwej grubosci posiadajace centralny otwór.Moga one zawierac segmenty pierscieni i miec wkleslo-wypukly ksztalt przy czym wielkosc kato¬ wa ich luku odpowiada analogicznej wielkosci nozy, z którymi one sa montowane i posiadaja otwory o rozstawie i srednicy odpowiadajacym sworz¬ niom P.Noze i odstepniki jak pokazano na fig. 1 sa zesta¬ wione w równoleglych szeregach, jednak oczywistym jest, ze uklad nozy moze byc bardziej zróznicowany.Noze moga byc zestawione w przerywane szeregi lub szeregi spiralne, srubowo opasujace os X — X glowicy. Niektórzy uzytkownicy stosuja uklady sze¬ regów symetralne w stosunku do osi x—x i ustawio¬ ne do tych osi pod katem w celu zapobiegniecia w czasie obrotów glowicy i jesli noze ustawiono w ukla¬ dzie odmiennym od kolistych szeregów powierzchnie czolowe RT i RP maja odpowiednio uksztaltowane elementy powierzchni i odpowiednie wsporniki dla wywazenia tego ukladu. Takie rozwiazanie jest dobrze znane na przyklad z opisu patentowego Stanów Zjednoczonych Ameryki Nr 3 082 506.W tym rozwiazaniu glowica R z zamocowanymi na niej nozami i odstepnikami jest osadzona na koncu walu S silnika M i utrzymywana scisle przez wspor¬ niki i nakretki N tak, ze glowica i jej noze obracaja sie lacznie z silnikiem M dookola osi x — x. Szkie¬ let opony T jest zmontowany w znany sposób (nie- pokazany) dla obrotu dookola osi w kierunku po¬ kazanym strzalka a takze przewidziano odpowiednie elementy (równiez niepokazane, ale znanej kon¬ strukcji) zarówno dla ruchu osadzonej opony jak i glowicy z zespolu nozy w kierunku do i od siebie, a takze do kontroli glebokosci ciecia albo grubosci usuwanego materialu przez wysuniete ostrze ro¬ bocze noza z korpusu opony. Zwykle korups opony napedzany jest silnikiem przy czym obroty sa duzo nizsze niz obroty noza lub glowicy R.Odpowiednie srodki dobrze znane sa takze wy¬ korzystywane dla nadania ruchu zespolom wzgle¬ dem siebie w plaszczyznie y — y w tym celu, aby dzialanie zespolu ostrzy na obrzeze opony bylo prze¬ suwane wedlug wymaganego wzorca lub na usta¬ lona odleglosc mierzona wzdluz szerokosci bieznika lacznie z jego podlozem dla zmniejszenia obrzeza opony do ustalonego obrysu. Jak wiec przedsta¬ wiono, konstrukcja urzadzenia do usuwania biezni¬ ków opon jest typowa i dobrze znana. Zgodnie wiec z wynalazkiem zwiekszono uzytecznosc urzadzenia do obróbki opon lub usuwania bieznika poprzez zastosowanie nowej konstrukcji ostrza roboczego lub zebów tego ostrza, które jest mocowane na glo¬ wicy urzadzenia.Ostrze robocze 24 noza albo segmentu 20 zawiera zgodnie z wynalazkiem szereg regularnych wybran i mniejsze wyciecia 32, które sa ustawione w równych odleglosciach pomiedzy kazda para wybran.Kazde wybranie i wyciecie jest jak przedstawiono na przykladzie wykonania okraglego ksztaltu i obej¬ muje wiecej niz polowe obwodu kola, a wiec jego&803 9 10 kat srodkowy przekracza znacznie 160° i osiaga korzystnie 300°. W przedstawionym zaleconym przy¬ kladzie wykonania pokazanym na fig. 3 wybrania sa tej samej wielkosci i ich srodki sa równo roz¬ stawione wzdluz linii b—b w stalej odleglosci od zewnetrznego ostrza przy czym ich rozstaw w przy¬ blizeniu odpowiada dwukrotnej ich srednicy. Dalej jak pokazano na fig. 8 bedacej wycinkiem ostrza zewnetrznego z fig. 3, wybrania 30 dziela ostrze robocze 24 na jednakowo rozstawione i jednowy¬ miarowe zeby 34. Kazdy z tych zebów jest oddzie¬ lony od sasiedniego przez w zasadzie okragle wy¬ branie 30 majace przewezone wloty 35 których wy¬ miar katowy jest nieco mniejszy niz odleglosc rozstawu poszczególnych wybran, a kat srodkowy luku wlotu 35 korzystnie nie przekracza 60°. Kazdy z tych zebów ma prowadzace ostrze 36 wkleslego ksztaltu utworzone przez obrzeze wybrania 30 i podobne, ale przeciwstawnie ustawione o ksztalcie wkleslym, utworzona przez obrzeze kolejnego wy¬ brania 30. Ponad linie b — b, na której leza srodki 31 wybran 30, wkleslego ksztaltu, tylna krawedz kazdego zeba 38 odchodzi na zewnatrz pod katem wewnetrznym luku okolo 60° lub mniejszym do wlotu przez co tworza ostre hakowe zakonczenia lub ostre wystepy 40, 42 z zewnetrznym ostrzem 44 zeba, które w ostrzu roboczym 24 wyznaczaja wy¬ brania 30.Kazdy z zebów 34 ma przewezenia 46 na linii b — b, które w przyblizeniu odpowiada srednicy wybrania 30 czesci wkleslo uksztaltowanych pro¬ wadzacych ostrzy wstepnego ciecia 36 i krawedzi tylnych 38 zebów, które rozchodza sie na zewnatrz od linii srodkowej b— b i maja kat srodkowy luku zawartego miedzy nimi w przyblizeniu 60° i w ten sposób formuja zaostrzone Jaakowo ostrza zewnetrz¬ nego 44 zeba, które z uwagi na wklesly ksztalt tworza na ich przecieciu przez zewnetrzne ostrze 44 kat mniejszy niz 60°, który tworzy cieciwa a — a luku ostrza wstepnego ciecia z ostrzem zewnetrz¬ nym 44. Ten kat pokazano na fig 8 jest wiekszy niz 30° dlatego hakowo uksztaltowany ostry wystep pierwotny 40 kazdego zeba 34 jest zdolny do glebo¬ kiego wchodzenia w material korupsu opony, a równoczesnie wielkosc kata wewnetrznego luku przebiegajacego przez wlot 35 pomiedzy hakowo uksztaltowanymi zakonczeniami kolejnych zebów zapewnia dostateczna przestrzen dla duzego skraw¬ ka, który hakowe zakonczenie jest zdolne odciac z obrzeza korpusu opony. Ponizej linii srodków b—b prowadzaca i krawedz tylna 47, 48 rozchodza sie w kierunku korpusu wzdluz luku odpowiada¬ jacemu w przyblizeniu 90° przez co uzyskano sze¬ roka podstawe zebów 34 zapewniajaca ich wytrzy¬ malosc i zwiekszajaca odpornosc na wylamanie.To opisane przeciwstawne ukierunkowanie wkle¬ slych krawedzi wiodacych i tylnych krawedzi zebów 34 nadaje im charakterystyczny ksztalt klepsydry. Pierwsze wyciecie 32, które przerywaja ostrze zewnetrzne 44 zeba korzystnie w polowie odleglosci miedzy prowadzacym ostrzem, a jego krawedzia podobnie maja swoje srodki 33 rozsta¬ wione wewnatrz ostrza w stalym odstepie, przez co ilh wlot 5Hf ma kat wewnetrzny luku takze bliski Cf* i dzieki temu ma na zewnatrz rozbiezne kra¬ wedzie prowadzaca i tylna 52, 53 o podobnym roz¬ miarze kata wewnetrznego. Te rozbiezne krawedzie prowadzaca i tylna 52, 53 wyciec 32 takze tworza ostre, hakowe zakonczenia na ich przecieciu z zew- netrznym ostrzem 44 i ich kat jest rzeczywiscie mniejszy niz 60° (osiaga 30°).Jak pokazano pierwsze wyciecia 32 maja srednice mniejsza od srednicy wybran 30 i leza na zewnatrz od przewezenia 46 i ponad linia b —b.« W przedstawionym, korzystnym przykladzie wy¬ konania wynalazku noze dla glowicy lub noza R majacego srednie 287 mm zawieraja 11 pelnych i i polówkowe wybrania ze srodkami 31 rozstawionymi co 6°. Dlatego tez nóz ma rozmiar lukowy odpo¬ wiadajacy katowi wewnetrznemu 72° tak, ze 5 nozy wypelnia caly obwód kola. Wybrania takiego noza maja srednice 7,8 mm i rozstaw srodków 15,6 mm; wyciecia w zewnetrznym ostrzu zeba pomiedzy kazda para wybran maja srednice 5 mm. Tak wiec jak pokazano w tym przykladzie wynalazku wy¬ ciecia maja srednice równa w przyblizeniu 0,3 sred¬ nicy wybran. Jest oczywistym, ze hakowe, zakon¬ czenia 56 utworzone przez tylne krawedzie 53 pierwszych wyciec 32 odpowiadajace kierunkowi, w którym ostrze przesuwa sie (pokazano strzalka c) podobnie jak ostry wystep 40 sa zdolne ostro uderzac w material bieznika opony. Jednak poniewaz jest plytsze niz wybranie, jego hakowe zakonczenie 56 odcina mniejsze wióry i sluzy do zmniejszenia nie¬ równosci powstalych w wyniku wstepnego ciecia i uzyskania bardziej jednolitej tekstury. Dlatego tez zgodnie z wynalazkiem hakowe zakonczenia prowa¬ dzacego ostrza kazdego zeba gleboko wchodza w obrzeze szkieletu opony i usuwaja duze wióry scinki materialu a hakowe zakonczenia 56 wyciec postepuja za nimi tnac w sposób wykanczajacy po¬ wierzchnie do pozadanego ksztaltu.To dalsze wyrównanie tekstury uksztaltowanej powierzchni obrzeza opony do niezbednego dla po¬ lozenia nowego bieznika i dobrego jego zwiazania z przygotowana powierzchnia jest uzyskiwane przez wprowadzenie jednej lub dwu kolejnych po¬ wierzchni, które przecinaja zewnetrzne ostrze 44 zeba po jednej lub dwóch stronach pierwszego wy¬ ciecia 32. Te ostrza dalszego wygladzania jak poka¬ zano na fig 8 zawieraja prowadzace krawedzie 64, 63 pary waskich szczelin lub wciec 58, 60. Te szcze¬ liny 58, 60 sa korzystnie zestawione w ukladzie zbieznym i korzystnie równolegle do cieciwy a — a luków utworzonych przez prowadzace ostrze wstep¬ nego ciecia kazdego zeba. Co najmniej prowadzace krawedzie 63, 64 tych szczelin, a korzystnie obie krawedzie dwóch szczelin sa proste i równolegle do siebie. Krawedz tylna szczeliny 58 jak pokazano na fig. 8 dociera do powierzchni szkieletu opony w czasie obrotu glowicy i posiada dodatni kat na¬ tarci 60° w stosunku do zewnetrznego ostrza 44.Chociaz krawedz 64 jest równolegla do cieciwy a — a która laczy konce luku prowadzacego ostrza wstepnego ciecia, waznym jest, aby byla ona bar¬ dziej lagodna niz ostry wystep 40 jak i ostrze wtórnego ciecia 46. Ostrze dalszego wygladzania 63 odmiennie niz krawedz tylna 64, która raoie wy¬ konywac funkcje ciecia ma silnie ujemny kat na- 40 45 90 6099 803 11 12 tarcia w przyblizeniu 120° w stosunku do nastepu¬ jacego po nim elementu ostrza zewnetrznego 44.Tylne krawedzie 63, 64 obu szczelin 58, 60 w ten sposób tworza ostrza wygladzania, które skutecznie wykanczaja powierzchnie szkieletu opony zapew¬ niajac odpowiednia teksture, ale w zasadzie nie zmieniaja ksztaltu obrzeza szkieletu opony jaki zostal osiagniety przez dzialanie prowadzacego ostrza wstepnego ciecia i bardziej dokladnego ostrza wtórnego. Poniewaz w zasadlie efekt wykanczania jest zapewniony przez tylne krawedzie 63, 64, które lacza sie i przecinaja ostrze zewnetrzne 44 same szczeliny 58, 60 korzystnie beda konczyc sie przed linia srodków b — b. Dla uzyskania maksymalnej wytrzymalosci zeba jak i obnizenia jego rozgrze¬ wania na skutek tarcia szczeliny 58, 60 przerywaja ostrze zewnetrzne zeba, scisle w polowie odleglosci pomiedzy haczykowatym zakonczeniem wybrania *0 i pierwszego wyciecia 32. Dla tego samego celu szczeliny te sa ustawione w zasadzie równolegle do ciecia a — a przyleglych ostrzy i w tym wypadku szerokosc ostrzy, a zwlaszcza ich czesci, które wchodza w szkielet opony w czasie ciecia i wygla¬ dzania sa równo rozdzielone przez pierwsze wycie¬ cie 32 i szczeliny 58, 60 na przeciwlegle odcinki 66.Jest oczywistym, ze dlugosci szczelin 58, 60 sa dostatecznie duze do wprowadzenia skrecajacych elementów zewnetrznego ostrza pierwszego wy¬ ciecia 32 w celu uzyskania otworu dla odsloniecia ostrzy dalszego wygladzania 63, 64 jak równiez pro¬ wadzacych ostrzy wstepnego ciecia na ostrym wy¬ stepie 40 oraz ostrza wtórnego ciecia 56. Zwykle szczeliny moga sie dlatego konczyc blisko przewe¬ zenia 46. Jak pokazano na fig. 4 odcinki 66 zew¬ netrznego ostrza 44 ograniczone szczelinami 58, 60 i pierwszym wycieciem 32 moga byc skrecone lub przesuniete poprzecznie do plaszczyzny zeba tak, ze tworza mniejsza plaszczyzne zeba, która jest usta¬ wiona pod katem do glównej plaszczyzny zeba i plaszczyzny ostrza zawierajacego zeby. W tym przypadku odcinki 68 zewnetrznego ostrza 44, które leza' pomiedzy szczelinami 58, 60 a przyleglym ostrzem wstepnego ciecia 36, a tylna krawedzia 38 zeba i zawieraja hakowe zakonczenia zeba moga byc pozostawione w plaszczyznie zeba lub usta¬ wione do niej pod odmiennym katem, albo odchy¬ lone w przeciwnym kierunku jak odcinki 66, 66.Odwrotne zestawienie moze byc takze zastosowane kiedy odcinki 66 zewnetrznego ostrza 44 sa pozo¬ stawione w plaszczyznie zeba podczas gdy odcinki 68 sa ustawione pod katem do tej plaszczyzny.Celem takiego ustawienia jak przedstawiono po¬ wyzej jest odsloniecie ostrza wstepnego jak i wtór¬ nego ciecia a takze dwu ostrzy wygladzania dla ulatwienia i ulepszenia ich dzialania na szkielet oponyn Szczególnie korzystne ustawienie jest pokazane na fig. 4, na której odcinki 66, 66 zewnetrznego ostrza 44 tworza mniejsza plaszczyzne ustawiona pod katem do podobnych mniejszych plaszczyzn od¬ cinków 66, 66 w poprzedzajacym i nastepujacym zebie, przy czym odcinki 68, 68 kazdego zeba sa zachowane w plaszczyznie ostrza lub plaszczyznie zeba. Odcinki 66, 66 zewnetrznego ostrza jak poka¬ zano na fig. 9 i fig. 9A leza w poprzecznie prze¬ sunietych, równoleglych plaszczyznach. Odcinki 66, 66 jak pokazano na fig. 10 i fig. 10A sa odchylone na te sama strone zeba i tworza w zasadzie litere V patrzac wzdluz ostrza.Na fig. 10, a zwlaszcza fig. 10A jest widoczne to ustawienie w ksztalcie litery V wszystkich odcin¬ ków 66, 66 po tej samej stronie zebów. W przykla¬ dowych rozwiazaniach pokazanych na fig. 10A i fig. HA jak i na fig. 9 i fig. 10 odcinki 68, 63 ostrza zewnetrznego wszystkich zebów leza w za¬ sadzie w plaszczyznie zebów to znaczy nie sa odchy¬ lone. Podobny do przykladu pokazanego na fig. 10 przedstawia fig. 12 (fig. 12A) przy czym jednak od¬ cinki 68, 68 ostrza zewnetrznego sa odchylone na te sama strone zeba jak i odcinki 66, 66 zewnetrznego ostrza, ale tworza mniejszy kat z plaszczyzna zebów.Na fig. 13 (fig. 13A) pokazano odcinki 68, 63 zew¬ netrznego ostrza odchylone na. przeciwna strone zeba w stosunku do odcinków 66, 66, ale pod tym samym katem. Inne jeszcze uksztaltowanie poka¬ zuje fig 14 (i fig. 14A) w którym odcinki 66, 66 zewnetrznego ostrza sa odchylone w zbieznym ukladzie na jedna strone plaszczyzny zebów, zas odcinki 68, 68 zewnetrznego ostrza sa skrecone w tej plaszczyznie i w ukladzie rozbieznym. Kat pod którym sa ustawione odcinki 66 lub 68 moze byc odpowiednio róznicowany, chociaz w praktyce uzyskane dane wskazuja, ze szczególnie korzystnym jest ustawienie o kacie 30° do 35° w stosunku do plaszczyzny zebów. Jakkolwiek dane praktyczne wskazuja,, ze najlepsze rezultaty zostaja uzyskane przy stosowaniu dwu powierzchni wygladzania po obu stronach ostrza wtórnego ciecia mozna jednak pominac jedna ze szczelin 58, 60. Kiedy jedna z dwu krawedzi wygladzania jest wyeliminowana wycie¬ cie 32 i pozostawiona «£zelina 58 lub 60 moga byc rozstawione w inny sposób dla zachowania jedno¬ litego podzialu zewnetrznego ostrza 44.Jest takze korzystnym, aby co najmniej krawedz tylna szczelin 58, 60 byla prosta, tym nie mniej ostrza wtórnego wygladzania 63, 64 sa odsloniete w czasie oddzialywania na opone poprzez dane ustawienie odcinków 66, 68 zewnetrznego ostrza i nie jest koniecznym, aby szczeliny mialy okres¬ lona-szerokosc. Jakkolwiek w pewnych warunkach krawedzie szczelin razem z ostrzami wtórnego wy¬ gladzania 63, 64 moga byc lekko wklesle jak na przykladzie pokazanym na fig. 15 zwykle krawedzie te nie sa ustawione promieniowo z uwagi na wyste¬ pujacy wówczas silny wzrost temperatury ostrza w czasie przedluzonej pracy co stwierdzono prak¬ tycznie. Szczeliny 58, 60 moga jak pokazano na fig. 17 miec ksztalt pólkoliscie uksztaltowanych wrebów 260.W przedstawionym korzystnym przykladzie wy¬ nalazku te pólkoliste wreby 260 przecinaja ostrze zewnetrzne 44 scisle w polowie odleglosci pomiedzy wycieciami 32 i przyleglym jednym z ostrzy lub krawedzi 36, 38. Jest pozadanym aby wreby 260 byly bezwzglednie plytkie (glebokosc winna w przy¬ blizeniu odpowiadac polowie ich szerokosci). Tym samym moze byc konieczne przerwanie dolnej kra¬ wedzi wciecia przez zbiezne do srodka szczeliny 266 w celu osiagniecia przemieszczenia odcinków 66 lub 68 z ostrza zewnetrznego dla odsloniecia kra-- 40 45 50 6013 99 803 14 wedzi wygladzania 264 dla wykonywania jego wy¬ gladzajacego dzialania.Opisany powyzej kolisty ksztalt dla wybrania i wyciecia jest ksztaltem odpowiednio dobranym.Tym nie mniej mozna zastosowac inne rozwiazania w ich uksztaltowaniu wedlug wynalazku.. Na przy¬ klad wybranie jak i wyciecie moga byc ksztaltu wieloboeznego co pokazano na fig. 15 i fig. 16.Cecha charakterystyczna tych zebów jest to, ze prowadzace haczykowe zakonczenie kazdego zeba ma dodatni kat natarcia i jest skierowane pod do¬ statecznie ostrym katem do ostrza zewnetrznego 44 tak, ze zapewnia sie poprzez przedstawiony hakowy ksztalt ulatwione, glebokie wcinanie sie ostrza wstepnego ciecia 36 w material usuwanego bieznika opony a w wypadku ostrza wtórnego ciecia 53 bardziej dokladne ciecie powierzchni. W tym tez celu zarówno ostrze wstepnego ciecia jak i ostrze wtórnego ciecia zwykle tworza z ostrzem zewnetrz¬ nym kat ostry mniejszy niz 60°. Takze oba ostrza wtórnego i wstepnego ciecia moga byc okragle w tych granicach albo jedno lub tez dwa moga miec ksztalt wielokatny. Jak pokazano na fig. 16 ostrza wstepnego ciecia 136 jest proste, ale nachylone pod ostrym katem nieprzekraczajacym 60° do ostrza zewnetrznego.Dla unikniecia oslabienia zeba korzystnym jest takie ustawienie zewnetrznie rozbieznych ostrzy 136, 133 aby nie przechodzily ponizej linii srodków b — b jak pokazano linia przerywana 136a, 138a na fig. 12. Czesciej na linii b — b te ostrza uzyskuja mniej wiecej promieniowe ustawienie oznaczone 136b i 138b. W bardziej korzystnym uksztaltowaniu jakie jest przedstawione na fig 15 czesci ostrzy 136b i 138b wstepnego ciecia nie sa ustawione ra¬ dialnie, ale sa w ukladzie rozbieznym do srodka korpusu dla rozszerzenia podstawy zebów. Mozna zastosowac podobne zróznicowanie ksztaltu wyciec 32 jak pokazano na fig. 15 i fig. 16. Jest zrozu¬ mialym, ze ten sam stosunek rozmiaru wyciec do wybran zastosowano równiez do krawedzi tworza¬ cych szczeliny 58, 60. Jest takze zrozumialym, ze wlot takiego wyciecia ma wielkosc katowa kata srodkowego albo szerokosc istotnie mniejsza niz szerokosc wyciec i moze dla przykladu osiagac dlugosc nachylonych lub zewnetrznie rozbieznych ostrzy wstepnego ciecia 136, 138 jak równiez po¬ miedzy wewnetrznym ostrzem i linia srodków b — b.W tych warunkach mozliwym jest dalej zmniejszac wlot wybran podczas gdy sa one ograglego ksztaltu jak pokazano na fig. 15 i fig. 16 i zwlaszcza jesli hakowe zakonczenie ostrych wystepów 40 sa skre¬ cone albo odchylone o dostateczny kat od plasz¬ czyzny reszy zeba.Jak dalej opisano zeby 34 zawieraja odcinki ro¬ boczego ostrza 24 pomiedzy wybraniami 30, które sa w zasadzie ustawione w plaszczyznie korpusu 22 noza 20.Jest oczywistym, ze wynalazek dotyczy takze nozy majacych krawedz robocza 24 nachylona pod katem do korpusu, jak na przyklad przedstawione na fig 6 i fig. 7. Plaszczyzna zebów 34 na fig. 6 zawiera ostrza robocze noza nachylone w przybli¬ zeniu pod katem 30° a na fig. 7 plaszczyzna jest ustawiona pod katem 90° do korpusu. Jak wyjas¬ niono szczególowo w opisie patentowym Stanów Zjednoczonych Ameryki Nr 3 618 187 takie nachy¬ lenie krawedzi roboczej ostrza jest szczególnie uzyteczne, kiedy zespól glowicy jest tak ustawiony, ze zeby ustawione osiowo lub nachylone wchodza w bieznik opony T na wprost i tuz za plaszczyzna y — y, która przechodzi przez os obrotu opony.W tych warunkach ustawienie zebów jest szcze¬ gólnie korzystne dla ciecia materialu obrzeza kor¬ pusu opony w duze wióry przeciwnie do ustawienia promieniowego zebów, kiedy zwykle nastepuje urywanie, szarpanie materialu jej powierzchni.Pierwszy rzad nozy P1 po lewej stronie jak poka¬ zano na fig. 1 lezacy najdalej od silnika M ma zeby 34 ustawione pod katem w przyblizeniu 30° (jak pokazano na fig. 6).Pozostale szeregi ostrzy, które nastepuja po tym pierwszym kolejno posuwajac sie w kierunku ruchu opony zaznaczonym na rysunku litera K. maja swoje zeby w zasadzie w plaszczyznie korupsu 22, tym samym sa wprowadzane radialnie z glowicy R i ich promien nieco przekracza promien pierwszego szeregu. Dlatego zeby pierwszego szeregu nozy wy¬ dajnie tna gume korpusu opony w dlugie wióry i scinki, podczas gdy kolejne szeregi ostrzy wy¬ dajnie scieraja pozostajaca powierzchnie dla dalszej jej redukcji i uzyskania odpowiedniej tekstury co szczególowo wyjasnia opis patentowy Stanów Zjed¬ noczonych Ameryki Nr 3 618 187. W wypadku gdy ostrza maja ustawione swoje zeby pod katem tak, ze sa osiowo skierowane do. glowicy jak pokazuje fig 6 i fig. 7 stwierdzono, ze szczególnie korzystnym jest ustawienie odcinków 66 zewnetrznego ostrza jak pokazano na fig. 10. Przedstawione ustawienie odcinków ostrza zewnetrznego okazalo sie szcze¬ gólnie korzystne w ulatwieniu skutecznego, ciecia ostrza wstepnego ciecia i jego glebokiej penetracji w korpus opony.Ostrze robocze przedstawionych nozy jak zostalo ustalone zawiera wypukle ostrze zewnetrzne na lukowym segmencie majacym w zasadzie ksztalt wkleslo-wypukly jak pokazano na fig. 3. Inne uksztaltowanie tego noza pokazane na fig. 19 ma dwa wypukle ostrza robocze przy czym oba te ostrza maja zeby zawierajace ostrza wstepnego ciecia 36, ostrza wtórnego ciecia 53 i ostrza dalszego wygladzania 63, 64, jak w przypadku przedstawio¬ nego przykladu wykonania wynalazku. Oczywiscie tylko jedno z ostrzy roboczych jest w czasie pracy urzadzenia wysuniete poza obrzeze glowicy, bedac zamocowane pomiedzy plytami RT i RP podczas gdy drugie jest umieszczone wewnatrz glowicy.Kiedy zeby ostrza roboczego 24 lacznie z ostrzami wstepnego ciecia, wtórnego ciecia i wygladzania zostaja zuzyte, nóz moze byc odlaczony od glowicy i przelozony w ten sposób, ze drugie jego ostrze robocze 124 zajmuje wysunieta pozycje ostrza ro¬ boczego 24 w ten sposób zwiekszajac okres uzy¬ wania noza. Jest takze oczywistym, ze w nozach o ksztalcie pokazanym na fig. 3 jak i na fig. 19 kazdy zab ma zarówno prowadzace ostrze wstep¬ nego ciecia, krawedz tylna, wyciecie, oraz jedna lub wiecej szczelin tworzacych ostrza wygladzania.Jest takze zrozumialym, ze w normalnym dzialaniu noza przy usuwaniu bieznika, tylkp jedne z kazdego s 40 45 50 60W 803 13 16 ostrza wstepnego ciecia, wtórnego cieeia i wygla¬ dzania na odpowiednim wycieciu, wybraniu lub szczelinie rzeczywiscie oddzialuja na bieznik opony i tym samym ulegaja zuzyciu. Te drugie ostrza pelnia w pierwszym rzedzie funkcje przedluzania uzytkowania noza. Tak wiec kiedy pierwsze ostrza jako ostrza pracujace ulegna zuzyciu nóz mozna odwrócic i w ten sposób druga grupa podobnie uksztaltowana do pierwszej zajmie pozycje pracu¬ jace. Tak wiec krawedz tylna wybrania kazdego zeba moze stac sie ostrzem prowadzacym wstepnego ciecia, krawedz prowadzaca wyciecia teraz bedzie ostrzem wtórnego ciecia, wreszcie ostrza prowadzace szczelin 58, 60 stana sie ostrzami wygladzania.W ten sposób zostanie wydluzony okres uztyko- wania noza i zwiekszona jego uzytecznosc. Chociaz jak wiemy, ze wszystkie zeby 34 maja ksztalt wie- lokatny lub okragly nadany im przez wybrania i wyciecia rozpatrujac jednak w szerszym aspekcie istote wynalazku mozliwym jest, aby nie wszystkie zeby noza lub nozy zmontowanych na glowicy byly tego samego ksztaltu, lecz moga to byc zeby róz¬ nych ksztaltów przeznaczone do róznych zadan. Na przyklad uksztaltowanie pokazane na fig. 22 i fig. 23 zawieraja wiekszosc ale nie wszystkie zeby 340 posiadajace ostrza wstepnego ciecia odpowiadajace S6 i które posiadaja haczykowate ostre wystepy 40 o dodatnim kacie natarcia i tworza kat mniejszy niz 60° z zewnetrznym ostrzem 44 zebów. To zew¬ netrzne ostrze 44 zebów 340 zawiera zarówno pierw¬ sze wyciecia 32 tworzace ostrza wtórnego ciecia 53 z podobnie ostrymi wtórnymi wystepami 56 o ha¬ czykowatych zakonczeniach.To zewnetrzne ostrze 44 ma równiez ostrze dal¬ szego wygladazania utworzone przez nachylona ku przodowi szczeline 60 ustawiona miedzy ostrzem wstepnego ciecia 36 a pierwszym wycieciem 32.Tylna krawedz 70 zeba 340 nie ma jednak haczy¬ kowatego ksztaltu i jest w przyblizeniu ustawiona promieniowo. Dlatego tez nóz pokazny na fig. 22 i fig. 23 nie jest odwracalny. Takze zeby 34 jak pokazano nie zawieraja drugiej szczeliny 58 z od¬ powiednim ostrzem dalszego wygladzania 64 o ujem¬ nym kacie natarcia tym nie mniej czesto pomiedzy zeby 340 sa wprowadzone zeby 140 majace na zew¬ natrz zbiezne ostrza 142 o ksztalcie odwróconej litery V i te zeby sa poprzecznie odchylone od plaszczyzny zebów 340 jak pokazano na fig. 23 bedac przesuniete w przeciwna strone w stosunku do odcinków 66 ostrza zewnetrznego zebów 340.Dzieki ksztaltowi zebów 140 ich ostrza prowadzace 142 maja ujemny kat natarcia dzieki czemu co najmniej te wysuniete zeby 140 sa zdolne do wy¬ konywania funkcji wygladzania odpowiednio jak ostrza dalszego wygladzania 64 zebów 34. W uksz¬ taltowaniu pokazanym na fig. 22, fig. 23 wybranie 130, które rozdziela zeby 134 od nastepujacych po nich zebów jest okragle i przynajmniej czesc jego krawedzi tworzy wiodace ostrze wstepnego ciecia dla zeba 340. Chociaz wybrania 130 nie maja w pelni okraglego ksztaltu jak w wypadku uksztalto¬ wania pokazanego na fig. 23 ani nie sa ksztaltu wieldfeocznego jak w przypadku uksztaltowania pokazanego na fig. 15 i fig. 16 tym nie mniej wy¬ brania 130 sa wzglednie duze i maja wloty 350 dla *5 50 ulatwienia glebokiego wejscia zeba w powierzchnie obrzeza szkieletu opony w czasie pracy tarnika dlatego tez mozliwym jest stosowanie zgodnie z wy¬ nalazkiem nozy pokazanych na fig: 22 i fig. 23 chociaz uksztaltowanie noza pokazane na fig 8 jest rozwiazaniem bardziej preferowanym.Dalsze uksztaltowanie nozy wedlug wynalazku pokazane na fig. 20 i fig. 21 nie sa wycinkami kól lecz pelnymi kolami badz jako tarcza 20 pokazana na fig. 20 badz tez pierscien 206& pokazany na fig. 21. Te tarcze i pierscienie jak pokazano maja zeby 34 okreslane przez wybrania, zgodnie z wyna¬ lazkiem i zeby te wypelniaja caly obwód obrzeza i tarczy jak i pierscienia. Kazdy z tych zebów ma ostrza zewnetrzne 44 przerwane przez ciecia 32 i ma miedzy nimi rozstawione zbieznie szczeliny 58, 60. Odcinki 66, 66 i 68, 68 na które dziela sie ostrza zewnetrzne zebów sa ustawione w ukladzie przedstawionym na fig. 4 w celu odsloniecia kra¬ wedzi tych szczelin dla osiagniecia ich wygladza¬ jacego dzialania. One takze moga miec ustawienie pokazane na kazdej z fig. 9 do fig. 14. Tarcze 200 jak pokazano na fig. 20 sa wyposazone w srodkowy otwór 202 o srednicy dostosowanej do wprowadze¬ nia walu S gdy sa one montowane pomiedzy plytami glowicy jak pokazano na fig. 1.Pierscienie 200a z samej istoty rzeczy maja otwory wieksze. Pierscien 200a jak to pokazano jest wyposazony równiez w rozstawione otwory 226 dla wprowadzenia montazowych swozni, w które wy¬ posazone sa glowice. Tarcze 200 jak pokazano nie maja takich otworów i sa w prosty sposób zacis¬ niete pomiedzy nieposiadajacymi sworzni plytami odpowiednimi do plyt RT i RP. Dalsza kolejna postac noza 320 pokazana na fig. 24 zawiera w za¬ sadzie plaski korpus 22 majacy ostrze robocze 324, na jednej lub dwóch jego podluznych krawedziach, które odpowiadaja ostrzu roboczemu 24 uprzednio opisanych nozy. W tym jednak wypadku ostrze robocze 324 nie jest lukowe a proste. To ostrze robocze 3£4 jak przedstawiono na fig. 24, ma roz¬ stawione zeby 34 rozdzielone przez duze wybrania 30 wykonane scisle jak przedstawiono i opisano w ko¬ mentarzu do poprzednich postaci wynalazku. Dla¬ tego tez ostrza zewnetrzne 44 kazdego zeba maja pierwsze wyciecia 32 umieszczone w zebach po¬ miedzy wybraniami 30. Te ostrze zewnetrzne 44 zeba ma szczeliny 58, 60 po kazdej ze stron wy¬ ciecia 32 i pomiedzy ostrymi wystepami 40, 42 zebów. Te wyzej wymienione krawedzie szczelin tworza ostrza dalszego wygladzania 63, 64. Te ostrza dalszego wygladzania 63, 64 wspólpracuja z ostrzem wstepnego ciecia 36 i ostrzem wtórnego ciecia 53 dla zmniejszenia powierzchni obrzeza szkieletu opony do wymaganego ksztaltu i rozmiaru oraz dla osiagniecia wlasciwej tekstury.Nóz wedlug fig. 24 szczególnie nadaje sie do osadzenia na glowicy pokazanej na fig. 25. Dla tego celu noze 320 maja rozstawione otwory 326 na ich korpusie 322 z których, jeden jest pokazany na fig. 24. Te otwory 326 sa rozmieszczone w stalych odleglosciach od ostrza roboczego 324 i tworza elementy za pomoca których, noze sa osadzone na sworzniach P1 w zespole montazowym R pokaza¬ nym na fig. 26. Odstepniki SP1 zawieraja takzeir 18 otwory dla sworzni P1 i sa one rozmieszczone po¬ miedzy nozami dla ich rozdzielenia na szeregi o ustalonym ukladzie.Jak podano na fig. 25 szereg takich zespolów R, z których kazdy posiada zespól ostrzy i odstepni- ków, jest rozmieszczony na zewnetrznej stronie tarczy R1 posiadajacej centralny otwór. Te tarcze R1 maja wysuniety na obrzezu szereg wystepów R11 wyposazonych w odpowiednio rozstawione otwory PO1, w które wchodza wysuniete zakonczenia sworzni P1 odpowiednich zespolów H i przegubowo osadzone zamki krzywkowe Cl sluzace do mocowa¬ nia kazdego zespolu H na jego miejscu. W takim ukladzie zeby zawieraja ostrza robocze 324 nozy 320 wysuniete ku górze ponad szereg wystepów R" osiowo do glowicy R1 i w zasadzie stycznie do osi glowicy. W tym ukladzie glowicy jest oczywistym, ze os x —x na której glowica R1, a tym samym ostrza robocze 324 nozy sa obracane, pokrywa sie w zasadzie z osia y — y niz by byla pod katem prostym jak pokazano na fig. 1.Dalsze postacie wynalazku pokazane na fig 27 i 28 sa dostosowane do osadzenia na glowicy tar¬ czowej, pokazanej na fig. 29 i 30. Taka tarczowa glowica zawiera pierwszy tarczowy czlon D majacy centralny otwór dla wprowadzenia walu i drugi czlon DD który jest osadzony ponad i przymoco¬ wany do zewnetrznego obrzeza czlonu D za pomoca srub DS. Jak pokazano na fig. 30 tarczowy czlon D ma rozmieszczona na obrzezu pierscieniowa wneke Dx, w która jest wprowadzany pierscien DR. Ten pierscien DR ma pierwsza obwodowo ustawiona wneke, w która wprowadzone jest pierwsze pier¬ scieniowe ostrze i wspólsiatkowa wneke D" w która wprowadza sie drugie ostrze. Wneka D1 zapewnia srodki, w których moga byc mocowane korpusy nozy pokazane na fig. 27, a wneka D" stwarza srodki, w których umocowane sa korpusy nozy po- kaeane na fig. 28. Zewnetrzna tarcza DD jest wypo¬ sazona jak widac na fig. 29 i 30 w szereg odpo¬ wiednio rozstawionych szczelin DT. Szczeliny te na fig. 29 sa zestawione w grupy obejmujace 8 sztuk i ustawione do srodkowego otworu glowicy tar¬ czowej.Noze przedstawione na fig. 28 maja korpusy 422 i skierowane ku górze ostrza robocze 424/ które w zasadzie ustawiane sa prostopadle do korpusu 422 i wzajemnie równolegle jeden do drugiego. Noze pokazane na fig. 27 takze maja korpusy 522, które sa takze w zasadzie plaskie i maja równolegle powierzchnie. Maja one dalej szereg rozstawionych równolegle skierowanych do góry ostrzy robo¬ czych 524, w których w przykladzie pokazanym na rysunku jest szesc.Ostrza robocze 424 pokazane na fig. 28 i ostrza 524 pokazane na fig. 27 sa zwykle ustawiane prostopadle do mocujacego je korupsu 422 lub 522 i ustawione równolegle jedno do drugiego w ustalonym od¬ stepie. Ostrza robocze 524 i 424 odpowiednich nozy maja zeby 34 utworzone przez wybrania 30 i pierw¬ sze wyciecia 32 oraz skierowane pod katem szcze¬ liny 58, 60 na ich zewnetrznym ostrzu jak to omówiono w odniesieniu do fig. 24. Odmiennie uksztaltowane, pokazane na fig. 28, ostrza robocze 524 nozy jak na fig. 27, nie sa zewnetrznym ostrzem korpusu, ale sa wycietym i odgietym ku górze materialem samego korpusu w rozstawie odpowia¬ dajacym rozstawowi jego przeciwleglych krawedzi.Dwa noze sa osadzone razem jak pokazano na fig. 30 i zamocowane w pierscieniu DR z umiesz¬ czeniem korpusu 522 we wnece D1 i jego rozsta¬ wionym ostrzem roboczym 524 wysunietym przez odpowiednio rozmieszczone szczeliny DT i zew¬ netrzna tarcze DD. Wnetrze D" stwarza gniazdo dla korpusu 422 noza 420 ponizej korpusu 522 przy czym duze skierowane ku górze ostrza robocze 424 sa wysuniete ku górze poprzez wolne wyciecia w korpusie 522 nozy 520 i przez szczeliny DT zew¬ netrznej tarczy DD. Jak poprzednio przedstawiono zewnetrzna tarcza DD jest zamocowana do tarczy D za pomoca srub SO dla uzupelnienia zespolu.W tym aspekcie glowica- przedstawiona na fig. 29 z zamocowanymi nozami pokazanymi na fig. 27 i 28 spelnia podobna funkcje jak glowica pokazana na fig. 20.Dalsze formy zastosowania wynalazku przedsta¬ wiono na fig. 31 i 32 przy czym fig. 31 pokazuje nóz 620 w zasadzie prostokatnie uksztaltowany korpus 622 majacy ostrze robocze 624 na jego dwu przeciwstawnych koncach. Kazde ostrze robocze 624 zawiera pojedynczy zab majacy prowadzace, w przyblizeniu okragle ostrze wstepnego ciecia 36 i krawedz tylna 38 takze prawie kolowego ksztaltu.Ostrze zewnetrzne 44 zeba na Jego ostrzu roboczym ma pierwsze wyciecia 32 i pare zbieznych do srodka szczelin 60 i 58 ustawionych w polowie odleglosci pomiedzy okraglymi wycieciami 32 i haczykowatymi ostrymi wystepami 40, 42 jakie zewnetrznym ostrzem 44 tworza przeciecia ostrza wstepnego ciecia i tylnej krawedzi. Te szczeliny 58, 60 sa skierowane w ukladzie zbieznym do srodka korupsu i obie te szczeliny 58, 60 oraz okragle pierwsze wyciecie 32 nie siegaja linii srodków b — b na które sa umiesz¬ czone srodki kolowego ostrza wstepnego ciecia 36 i tylnej krawedzi 38. Dlatego tez pojedynczy zab 34 zawierajacy kazde ostrze robocze 624 noza ma w zasadzie budowe podobna do zeba 34 pokazanego w przykladzie rozwiazania wedlug wynalazku przed¬ stawionego na fig. 8. W przykladzie rozwiazania pokazanego na fig. 31 odcinki 66, 66 zewnetrznego ostrza zeba pomiedzy szczelinami 58, 60 i okragle pierwsze wyciecia 32 sa odchylone^ pod katem w stosunku do plaszczyzny odcinków 68, 68 które pozostaja w plaszczyznie zeba. Tym nie mniej od¬ cinki zewnetrznego ostrza zebów moga byc odchy¬ lone w inny sposób dla odsloniecia ostrzy wygladzania i wtórnego ciecia na przyklad jak to pokazano i opisano w odniesieniu do fig. 4 oraz 9 do 14. Jest takze oczywistym, ze ostrza wstepnego ciecia i tylne krawedzie zebów moga miec ksztalt pokazany na przyklad na fig. 15, 16, 17.Noze 620 jak pokazano na fig. 33 sa ustawione w ukladzie zbieznym do srodka pomiedzy para odpowiednio uksztaltowanych plyt glowicy RP" i RT" tak, ze jedno z ich dwóch ostrzy roboczych jest wysuniete na zewnatrz zespolu glowicy, a dru¬ gie ostrze robocze pozostaje schowane pomiedzy plytami. Korpus 622 takiego noza 620 jak pokazano na fig. 32 jest wygiety wzdluznie wzdluz linii 623 40 45 50 60w nm na przyklad pod katem 60° takze kiedy jest osa¬ dzony wraz z innymi nozami pomiedzy plytami RT i EP", ich ostrza robocze tworza lacznie po- wierzchnie scietego stozka o osi x — x (fig. 34) dookola której zespól glowicy obraca sie, przy czym ten sciety stozek zawiera szereg równo rozstawio¬ nych zebów rozdzielonych przez wzglednie duze w zasadzie okragle przerwy 300. Dla ulatwienia montazu nozy korpus 622 kazdego noza ma wydluz- ny otwór 626, który wchodzi sworzen P osadzony w odpowiednim rozstawieniu w plycie glowicy RP".Dlugosc otworów 626 jest taka, ze oba robocze ostrza moga byc wysuniete na zewnatrz z obrzeza tarczy, kiedy sa zamocowane na glowicy, przy czym sworzen P raz opiera sie o tylne, a raz o wewnetrz¬ ne obrzeze 26. Obie plyty glowicy RP" i RT" jak pokazano na fig. 33 posiadaja odpowiednie wneki 624a i 624b dla wprowadzenia odchylanego zew¬ netrznego ostrza noza, kiedy jest on umieszczony miedzy dwoma plytami glowicy.Na fig, 35 i 36 pokazano nóz podobny jak przed¬ stawiony na fig. 31 z tym, ze jest on nie wygiety lecz prosty. Pod innymi wzgledami nóz 720 poka¬ zany na fig. 35 jest identyczny do noza 620 uprzed¬ nio opisanego. Jak pokazano na fig. 37 i 33 monta¬ zowa RP'" jest wyposazona w pare sworzni Pa i Pb, przy czym pierwszy ma srednice wieksza niz sworzen Pb. Korpus 722 noza 720 ma jak widac na fig. 35 otwór 726 o srednicy dostosowanej do wpro¬ wadzenia sworznia Pb. Sworznie Pa o wiekszej srednicy jak to widac na fig. 38 sa odchylone w swym ustawieniu od sworzni Pb i tak maja dobrana srednice i miejsce, ze wchodza pomiedzy prowa¬ dzace ostrze wstepnego ciecia 36 a krawedz tylna 38 zeba, krawedzi roboczej noza, która w danym czasie jest zamocowana pomiedzy plytami glowicy RP i RT.Dzieki takiemu ustawieniu sworznie zabezpieczaja zarówno przed ruchem poprzecznym jak i podluz¬ nym noza, zas wykorzystujac odpowiednie uksztal¬ towanie noza, dla zamocowania jego nie pracujacej w danym momencie polowy wyeliminowano koniecz¬ nosc jego oslabienia dodatkowym otworem. Ponadto duze plyty glowicy sa wyposazone w odpowiednie wneki 724a i 724b dla zepewnienia miejsca dla wewnetrznego umieszczenia nie pracujacego ostrza noza.Jak przedstawiono rozwiazanie wedlug wynalazku spelnia wszystkie postawione przed nim zadania w sposób wybitnie praktyczny i ekonomiczny, po¬ nadto widocznym jest, ze wynalazek mozna stoso¬ wac w róznych rozwiazaniach nozy, zarówno prze¬ znaczonych dla montazu na glowicach cylindrycz¬ nych jak i tarczowych. Ten pierwszy rodzaj nozy zostal przedstawiony w odniesieniu do rysunków fig. 3 do 20, zas drugi przez fig. 6—7, 31 i 35, we wszystkich tych wypadkach noze moga byc wytla¬ czane w postaci jednolitych czlonów z blachy majac w zasadzie plaski korpus, jedno lub wiecej ostrzy roboczych, które maja jeden lub wiecej zebów lezacych zarówno w plaszczyznie korpusu jak i na¬ chylonych do niego. Wszystkie te noze kiedy sa obsadzone na glowicy, do której sa one dostoso¬ wane maja ostrza robocze wysuniete do oddzialy¬ wania na obrzeze szkieletu opony, w czasie obrotu w glowicy gleboko wchodza i ostro tna obrzeze szkieletu opony do wymaganego wzorca i ksztaltu, równoczesnie wykanczajac i wygladzajac jego scieta powierzchnie dla zapewnienia tekstury szczególnie korzystnej dla zalozenia nowej gumy lub materialu nowego bieznika i silnego zwiazania w czasie wul¬ kanizacji. r£6* ,-«**98*803 "t? S3 "^/2* cW:~ /^°&£ yyy JFi(fia5 +zz <3+ ^graa rzecza *&90 80$ ¦6tf (i/ 300 J^i&?33 F/ 33 3L te 31*+ \?6 W3t £.U ^722 (63 68J ^7£6 ^XC6 *< Fi w 72fl OZGraf. Z.P. Dz-wo, z. 930 (95+20) 1.79 Cena 45 zl PL PL PL PL PL PL PL The invention relates to a replaceable cutter for the rotating head of a tire tread remover, which is used to process worn tires prepared for vulcanization or retreading. Previously, nails or other sharp elements were mounted on the rounded head of the tread remover, and the worn tread layer was removed from the tire carcass during the relatively slow movement of the tire in the direction opposite to the rapid rotation of the armed head. Then, the teeth, made of nails or other sharp elements, destroyed and cut the worn tread and its substrate to the required depth. By simultaneously rotating both the head and the base on which the tire was mounted, a properly prepared surface was obtained for the application of new rubber during vulcanization or when applying new treads. The device known from U.S. Patent No. 2,703,466 comprises a rotating head having a pair of end plates equipped with supporting pins on which are mounted arc-shaped knives provided on their periphery with teeth analogous to saw teeth, the knives being suitably spaced or separated by spacers mounted on the pins. These toothed knives were mounted with their backs on the periphery of the head and formed a series of spaced sharp teeth spiraling around the circumference of the head to achieve a stripping action. Compared to the primitive solutions of earlier times, this device allowed the knives to be removed and replaced when the teeth were worn or damaged. In other solutions, such as for example in the United States Patent No. 2,896,309, such knives were provided with dovetail-shaped teeth, the teeth being arranged transversely to the knife body. Another improved solution is the solution described in the United States Patent No. 3,082,506, which is a continuation in part of the above-mentioned patent No. 2,896,309. It provides two blades of the outer teeth, shaped in the form of a dovetail, provided with a cutout in the form of a radial slot, recess or notch, wherein the two halves of the outer blade, being shifted, form a second, smaller attacking surface on the rear edge of the notch, which It acts on the tire surface, just behind the teeth of the knife's cutting edge. This secondary edge has a smoothing effect, preparing the surface of the tire carcass as well as its texture, significantly strengthening the bond between the prepared tire carcass and the new rubber applied during the retreading or vulcanization operation. Typically, the teeth of such knives are arranged radially around the circumference of the head in relation to it, although in disc heads the teeth may be arranged in radial rows, the teeth themselves being parallel to the axis of the disc. The solutions known from U.S. Patent No. 3,618,187 have one row of knives with angled working blades and essentially dovetail-shaped teeth, as in Patent No. 2,896,309, but preferably arranged at an angle of 90° to the knife body, with such teeth being essentially parallel to the axis of rotation of the head. It has been found that a single row of such inclined teeth positioned around the circumference of the head is sufficient to remove rubber from the tire carcass in the form of long chips or scrap. Combinations of this solution with rows of smoothing blades with dovetail-shaped teeth have also been used, as in the solution described in U.S. Patent No. 3,082,506. The teeth of these blades, which are mounted on the same head outside the row of shearing teeth, effectively engage the tire bead surface immediately after the cutting teeth act to obtain a surface that is cleaned and properly prepared for good bonding with new rubber. All these known solutions had a number of disadvantages and inconveniences. When using high head speeds, the tire rubber overheated significantly, which was accompanied by an unpleasant odor for the operator and an unbearable, high-intensity noise. For understandable reasons, using low head speeds made the operation inefficient and uneconomical. The purpose of the invention is to eliminate the shortcomings and inconveniences of known solutions. This object is achieved by the fact that an interchangeable knife comprising a body for mounting on the head and a working blade having at least one tooth having a deep leading pre-cutting blade with a positive rake angle with respect to the direction of rotation, a rear edge and an outer blade between them interrupted by a first cut into two partial blades, characterized in that the rear edge of the first cut is in the form of a shallow secondary cutting blade with a positive rake angle, located immediately behind the pre-cutting blade, and furthermore at least one of the two partial blades has a slot, the rear edge of which is a smoothing blade inclined at a smaller positive angle with respect to the direction of rotation than the pre-cutting blade and the adjacent secondary cutting blade. The rear edge of the tooth is a secondary cutting blade which is inclined at a positive angle with respect to the opposite direction of rotation, with the first cut establishing a shallower secondary cutting blade in each of these directions of rotation. This secondary cutting blade is offset laterally with respect to the plane passing through the pre-cutting blade. The purpose of the secondary cutting blades is to clean the surface left by the pre-cutting blades. Then, to finish the prepared rubber surface to obtain better bonding of the new rubber, a further kerf smoothing blade is used, inclined at a positive angle or less than the angle of the pre-cutting blade and the secondary cutting blade immediately ahead of it in the direction of rotation. It is advantageous if the further kerf smoothing blade is inclined at a negative angle with respect to the direction of rotation. The polishing blades may include semicircular gullets on their trailing edges, the gullets being in the form of tapered slots, with the gullet interrupting each of the two outer sub-blades. The gullet is located between the first notch and the pre-cutting blade immediately ahead of it in the direction of rotation, preferably being located behind the second notch in the direction of rotation. Preferably, the tertiary polishing blade is laterally offset from the leading pre-cutting blade, with the secondary cutting blade and the tertiary polishing blade of each tooth forming a smaller transverse area inclined to the larger area formed by the pre-cutting blade and the further polishing blade. The smaller area of each tooth is positioned opposite the smaller area of the next tooth. The tertiary smoothing blade and the secondary cutting blade are positioned in the same plane. The teeth have further polishing blades located behind the secondary cutting blades and spaced laterally from them. It is advantageous when the further polishing blade and the leading pre-cutting blade of the teeth are located on the same side of the common plane, while the further polishing blade and the leading pre-cutting blade of the alternating teeth are located on opposite sides of the common plane. At the same time, the pre-cutting blade, the secondary cutting blade and the further polishing blade are located divergently in the outward direction in relation to each other. The replaceable knife according to the invention has the form of a flat metal body, the working blade of which comprises a plurality of teeth arranged at intervals in relation to each other, each tooth having an outwardly converging leading blade and a rear edge, as well as a broken blade. outer edges of which are in the form of sharp primary projections having corresponding leading edges and trailing edges in each tooth, and furthermore the first cut has an outwardly converging leading edge and a smoothing edge and extends to a depth less than the cuts in the tooth, in which the leading edge and the smoothing edge form sharp secondary projections and in which parts of the outer edge are on either side of the cut. The outer working edge is in the form of a generally convex arc, the teeth being dovetail-shaped and provided with opposite, concave leading edges and a trailing edge, and inwardly converging front and rear edges defining the base of the tooth, wide at the bottom and tapering with leading and trailing edges adjacent to the outer 40 45 50 55 605 *M3 6 blade of the tooth, which thus has oppositely directed sharp primary projections and a first circular recess with an outlet opening narrower than its diameter, wherein the opposite blades of this recess converge near this outlet opening in an outward direction, forming sharp secondary projections, the outer edge of which is located between the sharp primary projections at a certain distance from them, and moreover the diameter of the circular recess is smaller than the depth and height of this tooth. The main body of the replaceable knife according to the invention is substantially flat, and furthermore this body provided with the working blade has a protruding collar which extends from it longitudinally and is inclined relative to the main body. Because the invention improves the cutting and smoothing action of the device, which results from the new tooth shape, unpleasant odors and dust are reduced, and by reducing the size of the waste, it can be easily removed through local air extraction systems or other devices designed for this purpose, which are equipped in this industry. The main advantage of the device according to the invention is that the replaceable knife mounted on the head of the tread removal device has advantageously positioned and properly shaped teeth, allowing it to penetrate deeply into the tire casing and leave a surface with a texture properly prepared for good bonding with the applied rubber. This is achieved because the replaceable knives of the invention have working blades that, in addition to deep pre-cut blades that remove rubber from the tire casing in large chips or scrap, also include secondary cutting blades for a more precise cut, and a blade or blades that smooth or finish the surface of the tire casing, providing it with the proper texture. Thanks to these features, the surface of the tire casing can be cut deeper than before, while simultaneously achieving a reduction in the number of revolutions and the intensity of the noise produced during this operation. At the same time, the effective cutting speed increases. It has been found that the strength and durability of the individual blades, although not the most important factor in this problem, are extended. According to the data obtained, an increase of 100% to 300% was achieved, accompanied by the ease and speed with which the teeth according to the invention can perform their cutting and surface finishing functions. The blades now perform their functions much longer without a significant increase in the surface temperature of the processed rubber and with low energy consumption. A further advantage of the invention is that both the blades and the teeth are shaped to be self-sharpening and when the blades are worn they can be used in reverse, so that the originally rear edges of the teeth become guiding edges performing a cutting and smoothing function, increasing the service life of the blades. The shape of the blades and the teeth themselves allows them to be dimensioned to ensure full resistance to tooth breakage. At the same time, this shape enables their practical and economical manufacture. The subject of the invention is shown in an example embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows part of a tire tread removal device with blades according to the invention mounted on a head shown in a side view, the tire mounted on the motor shaft being drawn and o dashed line; Fig. 2 - Head in a frontal view with a partial view of the blade assembly; Fig. 3 - A preferred embodiment of the replaceable knife according to the invention; Fig. 4 - A knife blade shown in Fig. 3 with a different tooth arrangement; Fig. 5 - A cross-section through the blade shown in Fig. 3 along the line 5-5; Fig. 6 - A different embodiment of the working blade in which the teeth of the blade are set at an angle to the knife body; Fig. 7 - Another embodiment of the knife according to the invention in which the teeth of the knife are at the base perpendicular to its body; Fig. 8 - An enlarged fragment of the working blade of the knife according to the invention, previously shown in Figs. 3 and 4; Fig. 9 - Another example of the outer nose blade according to the invention; Fig. 10 - A rutted embodiment of the knife blade; Fig. 11 — another example of the blade embodiment; Fig. 12 — an example of the blade embodiment different from the previous ones; Fig. 1A — yet another example of the blade embodiment; Fig. 14 — a different example of the knife blade; Figs. 9A to 14A — geometrical diagrams of the arrangement of the teeth in the embodiments shown in Figs. 9-14; Fig. 15 — a fragment of the working blade of the next example of the embodiment; Fig. 16 — part of the working blade with a different tooth shape; Fig. 17 — an element of the working blade with yet another tooth shape; Fig. 18 — an element of the blade shown in Fig. 17 with a different shape of the outer blade; Fig. 19 — a knife according to the invention having two arc-convex blades; Fig. 20 - a knife according to the invention in the form of a circular disc; Fig. 21 - a knife according to the invention in the form of a ring; Fig. 22 - a blade element of the knife according to the invention with a further different shape; Fig. 22 - a blade element with a similar tooth shape to that shown in Fig. 22* but with a blade inclined at an angle to the body; Fig. 24 - a fragment of the knife according to the invention with a straight, non-arc blade; Fig. 25 - a disc-type head for a tire tread removal device, on which head the knives shown, for example, in Fig. 24 are mounted; Fig. 26 - a set of knives and spacers used on the head shown in Fig. 25; Fig. 27 - a different example of a knife set; Fig. 28 - another example of a knife assembly; Fig. 29 - a set of knives mounted in a disc-type housing, which were previously shown in Figs. 27 and 28; Fig. 30 - a detail of the mounting of the knife assembly shown on the disc of Fig. 29 in cross-section along line 30-30; Fig. 31 - another form of the knife according to the invention; Fig. 32 - a longitudinal section of the knife along line 32-32 shown in Fig. 31; Fig. 33 - the knife shown in Fig. 31 mounted in the head shown in cross-section; Fig. 34 - a set of knives according to Fig. 31 mounted on a disc-type head; Fig. 35 - a differently shaped knife according to the invention; Fig. 36 is a knife according to Fig. 35 in longitudinal section along line 36-36; Fig. 37 is the knife shown in Fig. 35 mounted in the head shown in section; Fig. 38 is the knife assembly according to Fig. 35 mounted on a disc-shaped head shown fragmentarily and with the front plate removed. The commonly known tire tread remover shown in Fig. 1 used for removing worn treads or their backing, or both, together with the tire carcass 10 for vulcanizing or retreading the tire comprises a knife or head R with an upper or outer plate RT and a rear or pin plate RP, both plates having axial holes for receiving the shaft end S of the motor M. Both plates are essentially similar, circular in shape and of the same dimensions. The known rear plate RP has pins P, shown in Fig. 2, mounted in its axis, which thus enable their removal and retain an annular series of knives B spaced concentrically around the axis x—x of the head R so that their outer intermittent working edges extend beyond the periphery of the head and engage the outer periphery of the tire T to remove the worn tread therefrom. The knives B according to the exemplary embodiment of the invention shown in Fig. 3 are stamped or otherwise formed from sheet metal in an essentially concave-convex shape in the form of a ring segment 20^ with a fixed radius. angular size. In the example shown, the knife has an angular size of about 72°, which allows the area of the circle to be filled with five such segments. Each of the segments 20 comprises a knife body 22 having essentially two flat, parallel side surfaces, while on the convex outer edge of its edge there is an interrupted working blade 24. The working blade, as shown in Fig. 5, lies essentially in the plane of the body 22. In alternative embodiments, the working blade may be inclined at an angle to the body. The body 22 is further provided with spaced holes 26, 28 lying closer to the center of curvature of the working arc 24 and provided with means adapted for mounting the knives or segments 20 on the pins P between the plates RP and RT. It is obvious that the pins P which are mounted on the rear plate RP correspond in number to a double or triple multiple of the knives mounted in a series of rings, and also that the plate RT has correspondingly spaced holes PO for receiving the outer ends of the pins P. The spacing of the centres of pairs or triplets of pins P and of holes PO corresponds to the spacing of holes 26, 28 in segments 20 or ⅛ of holes 26, 27, 28 when three pins P are used. As shown, holes 26 are circular and have a slightly larger diameter for receiving the pins P. Holes 27, 18 should be of similar size and shape, although it is preferable if hole 28 (and also hole 27 if used) were slightly elongated in a direction parallel to the The smaller diameter of the ellipse of the hole 28 (and the hole 27) corresponds to the diameter of the circular hole 26, which prevents the movement of the knives mounted on the head. The segments 20, as shown in Fig. 1, are usually arranged in several rows, with the knives of each row being separated from the adjacent row by spacers Sp. These spacers may comprise discs of appropriate thickness having a central hole. They may comprise ring segments and have a concave-convex shape, with the angular size of their arc corresponding to the corresponding size of the knives with which they are mounted and having holes with a spacing and diameter corresponding to the pins P. The knives and spacers, as shown in Fig. 1, are arranged in parallel rows, but it is obvious that the arrangement of the knives can be more varied. The knives can be arranged in intermittent rows or spiral rows, helically encircling the X-X axis of the head. Some users use arrangements of rows symmetrical with respect to the x-x axis and set at an angle to these axes in order to prevent rotation of the head. If the knives are arranged in an arrangement other than circular rows, the front surfaces RT and RP have suitably shaped surface elements and suitable supports to balance this arrangement. Such a solution is well known, for example, from U.S. Patent No. 3,082,506. In this solution, the head R with the knives and spacers mounted on it is mounted on the end of the shaft S of the motor M and held tightly by supports and nuts N so that that the head and its knives rotate in conjunction with the motor M about the axis x — x. The tire carcass T is assembled in a known manner (not shown) for rotation about the axis in the direction shown by the arrow, and suitable means are provided (also not shown, but of known construction) both for the movement of the mounted tire and the head from the knife assembly towards and away from each other, and also for controlling the depth of cut or thickness of material removed by the working blade of the knife extended from the tire body. Typically, the tire body is driven by a motor, the rotation being much lower than the rotation of the knife or head R. Suitable means, well known in the art, are also used to impart relative movement to the assemblies in the plane y — y so that the action of the blade assembly on the tire bead is shifted according to a required pattern or by a predetermined distance measured along the width of the tread, including the base thereof, to reduce the tire bead to a predetermined outline. As shown, the design of a tire tread removal device is typical and well known. According to the invention, the usefulness of a tire treatment or tread removal device is increased by the use of a new design of the working blade or teeth of this blade, which is mounted on the head of the device. The working blade 24 of the knife or segment 20 comprises, in accordance with the invention, a series of regular recesses and smaller cutouts 32, which are positioned at equal distances between each pair of recesses. Each recess and cutout is, as shown in the embodiment, circular in shape and covers more than half the circumference of the wheel, and therefore its angle The central angle significantly exceeds 160° and preferably reaches 300°. In the preferred embodiment shown in Fig. 3, the recesses are of the same size and their centers are equally spaced along the line b-b at a constant distance from the outer blade, their spacing being approximately twice their diameter. Further, as shown in Fig. 8, which is a section of the outer blade of Fig. 3, the recesses 30 divide the working blade 24 into equally spaced and one-dimensional teeth 34. Each of these teeth is separated from the adjacent one by a substantially circular recess 30 having narrowed inlets 35 the angular dimension of which is slightly less than the spacing of the individual recesses, and the central angle of the inlet arc 35 preferably does not exceeds 60°. Each of these teeth has a leading edge 36 of concave shape formed by the periphery of the recess 30 and a similar, but oppositely arranged, concave shape formed by the periphery of the next recess 30. Above the line b-b on which lie the centers 31 of the recesses 30, the rear edge of each tooth 38 projects outward at an internal arc angle of about 60° or less to the inlet, thereby forming sharp hook-like ends or sharp projections 40, 42 with the outer edge 44 of the tooth, which in the working edge 24 define the recess 30. Each of the teeth 34 has narrowings 46 on the line b-b, which approximately correspond to the diameter of the recess 30 of the part concavely shaped guide pre-cutting blades 36 and trailing edges 38 of the teeth, which diverge outward from the center line b-b and have a central angle of the arc included therebetween of approximately 60° and thus form sharpened outer tooth blades 44, which, due to their concave shape, form at their intersection with the outer blade 44 an angle of less than 60°, which is formed by the chord a-a of the arc of the pre-cutting blade with the outer blade 44. This angle, shown in Fig. 8, is greater than 30°, therefore the hook-shaped sharp primary projection 40 of each tooth 34 is capable of deeply penetrating the material of the tire casing, and at the same time the size of the angle The internal arc running through the inlet 35 between the hook-shaped ends of the successive teeth provides sufficient space for a large scrap which the hook-shaped end is able to cut off from the rim of the tire casing. Below the line of centers b-b, the leading and trailing edges 47, 48 diverge towards the casing along an arc corresponding to approximately 90°, thereby obtaining a wide base for the teeth 34, ensuring their strength and increasing their resistance to breakage. This described opposite orientation of the concave leading edges and trailing edges of the teeth 34 gives them their characteristic hourglass shape. The first cut-out 32, which interrupts the outer edge 44 of the tooth, preferably halfway between the leading and trailing edges, blade, and its edges likewise have their centers 33 spaced within the blade at a constant distance, so that the 1h inlet 5Hf has an internal arc angle also close to Cf* and thus has on the outside diverging leading and trailing edges 52, 53 with a similar internal angle. These diverging leading and trailing edges 52, 53 of the cutouts 32 also form sharp, hook-like ends at their intersection with the outer blade 44, and their angle is actually less than 60° (it reaches 30°). As shown, the first cutouts 32 have a diameter smaller than the diameter of the cutouts 30 and lie outward from the throat 46 and above the line b—b. In the illustrated, preferred embodiment According to the invention, the knives for a head or knife R having a diameter of 287 mm comprise 11 full and half recesses with centers 31 spaced 6° apart. Therefore, the knife has an arc size corresponding to an internal angle of 72°, so that 5 knives fill the entire circumference of a circle. The recesses of such a knife have a diameter of 7.8 mm and a center spacing of 15.6 mm; the cutouts in the outer edge of the tooth between each pair of recesses have a diameter of 5 mm. Thus, as shown in this example of the invention, the cutouts have a diameter of approximately 0.3 times the diameter of the recesses. It is obvious that the hook-like ends 56 formed by the rear edges 53 of the first recesses 32 corresponding to the direction in which the blade moves (shown by arrow c). Like the sharp protrusion 40, they are capable of striking the tire tread material sharply. However, because it is shallower than the recess, its hook-like end 56 cuts off smaller chips and serves to reduce the roughness created by the initial cut and to obtain a more uniform texture. Therefore, according to the invention, the hook-like ends of the guide blade of each tooth penetrate deeply into the tire carcass periphery and remove large chips of material, while the hook-like ends 56 of the recesses follow, cutting the surfaces to the desired shape in a finishing manner. This further leveling of the texture of the shaped tire bead surface to the level necessary for the placement of the new tread and its good bonding to the prepared surface is achieved by introducing one or two further surfaces that intersect the outer blade 44 of the tooth on one or both sides of the first recess. 32. These further polishing blades as shown in Fig. 8 include leading edges 64, 63 of pairs of narrow slots or recesses 58, 60. These slots 58, 60 are preferably arranged in a converging configuration and preferably parallel to the chord a-a of the arcs formed by the leading pre-cutting blade of each tooth. At least the leading edges 63, 64 of these slots, and preferably both edges of the two slots, are straight and parallel to each other. The trailing edge of slot 58 as shown in Fig. 8 reaches the surface of the tire carcass during rotation of the head and has a positive rake angle of 60° with respect to the outer blade 44. Although edge 64 is parallel to the chord a-a which connects the ends of the leading pre-cutting blade arc, it is important that The further smoothing blade 63, unlike the trailing edge 64 which may also perform the cutting function, has a strongly negative rake angle of approximately 120° relative to the following outer blade 44. The trailing edges 63, 64 of both slots 58, 60 thus form smoothing blades which effectively finish the surface of the tire carcass, providing the appropriate texture, but do not substantially alter the shape of the tire carcass bead which has been achieved by the action of the leading pre-cutting blade and the more accurate secondary blade. Since the finishing effect is essentially provided by the trailing edges 63, 64, which connect and intersect the outer blade 44, the slots 58, 60 themselves will preferably terminate before the line of centers b - b. In order to obtain maximum strength of the tooth and to reduce its heating due to friction, the slots 58, 60 interrupt the outer blade of the tooth, strictly halfway between the hooked end of the recess *0 and the first notch 32. For the same purpose, these slots are arranged substantially parallel to the cut a - a of the adjacent blades, and in this case the width of the blades, and especially the parts thereof which enter the tire carcass during cutting and smoothing, are equally divided by the first notch 32 and the slots 58, 60 into opposite sections 66. It is obvious that the lengths of the slots 58, 60 are sufficiently large. 4, the sections 66 of the outer blade 44 bounded by the slots 58, 60 and the first slot 32 may be twisted or offset transversely to the tooth plane so as to form a minor tooth plane that is at an angle to the major tooth plane and the plane of the blade containing the teeth. In this case, the sections 68 of the outer blade 44 that lie between the slots 58, 60 and the adjacent pre-cutting blade 36 and the rear edge 38 of the tooth and include hook-shaped tooth tips may be left in the plane of the tooth or be angled thereto at a different angle thereto, or be angled in the opposite direction as the sections 66, 66. The reverse arrangement may also be employed where the sections 66 of the outer blade 44 are left in the plane of the tooth while the sections 68 are angled thereto. The purpose of such an arrangement as shown above is to expose both the pre-cutting and the secondary cutting blades and the two smoothing blades to facilitate and improve their action on the tire carcass. A particularly advantageous arrangement is shown in Fig. 4, in which the sections 66, 66 of the outer blade 44 form a minor plane angled to similar minor planes. sections 66, 66 in the preceding and following tooth, with sections 68, 68 of each tooth being retained in the blade plane or tooth plane. Sections 66, 66 of the outer blade as shown in Fig. 9 and Fig. 9A lie in laterally offset, parallel planes. Sections 66, 66 as shown in Fig. 10 and Fig. 10A are inclined to the same side of the tooth and form a substantially V when viewed along the blade. Fig. 10, and especially Fig. 10A, shows this V-shaped arrangement of all sections 66, 66 on the same side of the teeth. In the exemplary embodiments shown in Fig. 10A and Fig. HA as well as in Fig. 9 and Fig. 10, the outer cutting edge sections 68, 63 of all teeth lie essentially in the plane of the teeth, i.e. they are not deflected. A similar example to Fig. 10 is shown in Fig. 12 (Fig. 12A), wherein, however, the outer cutting edge sections 68, 68 are deflected to the same side of the tooth as the outer cutting edge sections 66, 66, but form a smaller angle with the tooth plane. Fig. 13 (Fig. 13A) shows the outer cutting edge sections 68, 63 deflected to the opposite side of the tooth with respect to the sections 66, 66, but at the same angle. Still another configuration is shown in Fig. 14 (and Fig. 14A), in which the sections 66, 66 of the outer blade are deflected in a convergent arrangement to one side of the tooth plane, and sections 68, 68 of the outer blade are twisted in this plane and in a divergent arrangement. The angle at which sections 66 or 68 are set can be varied accordingly, although in practice the data obtained indicate that a setting of 30° to 35° in relation to the plane of the teeth is particularly advantageous. Although practical data indicate that the best results are obtained by using two smoothing surfaces on either side of the secondary cutting blade, one of the slots 58, 60 may be omitted. When one of the two smoothing edges is eliminated, the notch 32 and the "slot" 58 or 60 may be spaced differently to maintain a uniform separation of the outer blade 44. It is also preferred that at least the trailing edge of the slots 58, 60 is straight, nevertheless the secondary cutting edges 63, 64 are exposed during contact with the tire by the given arrangement of the outer blade sections 66, 68 and it is not necessary for the slots to have a defined width. Although under certain conditions the edges of the slots together with the secondary smoothing blades 63, 64 may be slightly concave as in the example shown in Fig. 15, these edges are usually not radially oriented because of the strong increase in blade temperature during prolonged operation, as found in practice. The slots 58, 60 may, as shown in Fig. 17, be in the form of semicircularly shaped gullets 260. In the preferred embodiment shown, these semicircular gullets 260 intersect the outer blade 44 exactly halfway between the recesses 32 and the adjacent one of the blades or edges 36, 38. It is desirable that the gullets 260 be absolutely shallow (the depth should be approximately half their width). It may therefore be necessary to interrupt the lower edge of the cut by inwardly converging slots 266 in order to achieve displacement of the sections 66 or 68 from the outer blade to expose the edges of the smoothing bit 264 for performing its smoothing action. The above-described circular shape for the recess and cut-out is a suitable shape. However, other solutions in their configuration according to the invention can be used. For example, both the recess and the cut-out can be of a polygonal shape as shown in Figs. 15 and 16. A characteristic feature of these teeth is that the leading hook-like end of each tooth has a positive rake angle and is directed at a sufficiently acute angle. to the outer blade 44, so that the hook shape shown facilitates a deep cut of the pre-cutting blade 36 into the material of the tire tread being removed, and in the case of the secondary cutting blade 53, a more precise cut of the surface. For this purpose, both the pre-cutting blade and the secondary cutting blade usually form an acute angle of less than 60° with the outer blade. Both secondary and pre-cutting blades may also be round within these limits, or one or both may have a polygonal shape. As shown in Fig. 16, the pre-cutting blade 136 is straight but inclined at an acute angle not exceeding 60° to the outer blade. To avoid weakening the tooth, it is advantageous to arrange the outwardly diverging blades 136, 133 so that they do not pass below the center line b - b as shown by the dashed line 136a, 138a in Fig. 12. More typically, at the line b - b, these blades are given a more or less radial orientation designated 136b and 138b. In a more advantageous configuration as shown in Fig. 15, portions of the pre-cutting blades 136b and 138b are not arranged radially but are arranged divergently to the center of the body to extend the base of the teeth. A similar variation in the shape of the recesses 32 can be used as shown in Fig. 15 and Fig. 16. It is understood that the same ratio of the size of the recesses to the recesses is also applied to the edges forming the slots 58, 60. It is also understood that the entrance of such a recess has an angular size of the central angle or width substantially smaller than the width of the recesses and can for example reach the length of the inclined or outwardly diverging pre-cutting blades 136, 138 as well as the distance between the inner blade and the center line b - b. Under these circumstances it is possible to further reduce the entrance of the recesses when they are of a rounded shape as shown in Fig. 15 and Fig. 16 and especially if the hook-like end of the sharp projections 40 are As described later, the teeth 34 include portions of the working blade 24 between the recesses 30 which are substantially aligned with the body 22 of the knife 20. It will be understood that the invention also relates to knives having a working edge 24 inclined at an angle to the body, such as those shown in Fig. 6 and Fig. 7. The plane of the teeth 34 in Fig. 6 includes the working blades of the knife inclined at approximately 30°, while in Fig. 7 the plane is aligned at 90° to the body. As explained in detail in U.S. Patent No. 3,618,187, such an inclination of the working edge of the blade is particularly useful when the head assembly is so arranged that the axially or inclined teeth engage the tire tread T straight ahead and just behind the plane y-y which passes through the axis of rotation of the tire. Under these conditions, the tooth arrangement is particularly advantageous for cutting the tire casing material into large chips, as opposed to the radial arrangement of the teeth which normally causes tearing or tearing of the tire surface material. The first row of knives P1 on the left as shown in Fig. 1, furthest from the motor M, has teeth 34 set at an angle of approximately 30° (as shown in Fig. 6). The remaining rows of blades, which follow the first one, moving in the direction of tire movement, indicated in the drawing by the letter K, have their teeth essentially in the plane of the body 22, thus being introduced radially from the head R and their radius slightly exceeds the radius of the first row. Therefore, the teeth of the first row of blades efficiently cut the rubber of the tire body into long chips and offcuts, while the subsequent rows of blades efficiently abrade the remaining surface to further reduce it and obtain the appropriate texture, as explained in detail in U.S. Patent No. 3,618,187. In this case, the blades have their teeth set at an angle so that they are axially directed towards 6 and 7, it has been found particularly advantageous to arrange the outer blade sections 66 as shown in Fig. 10. This arrangement of the outer blade sections shown has been found to be particularly advantageous in facilitating efficient, pre-cutting blade cutting and deep penetration into the tire casing. The working edge of the knives shown, as stated, comprises a convex outer blade on an arcuate segment having a substantially concave-convex shape as shown in Fig. 3. Another embodiment of this knife shown in Fig. 19 has two convex working blades, both of which have teeth comprising pre-cutting blades 36, secondary cutting blades 53 and further polishing blades 63, 64, as in the case of the illustrated embodiment of the invention. Of course, only one of the working blades is extended beyond the periphery of the head during operation of the device, being mounted between the RT and RP plates, while the other is placed inside the head. When the teeth of the working blade 24, including the pre-cutting, secondary cutting and smoothing blades, are worn, the knife can be disconnected from the head and repositioned so that its other working blade 124 occupies the extended position of the working blade 24, thus increasing the service life of the knife. It is also obvious that in knives of the shape shown in Fig. 3 and Fig. 19, each tooth has both a leading pre-cutting blade, a trailing edge, a notch, and one or more slots forming the smoothing blades. It is also understood that in normal operation of the knife in removing tread, only one of each of the pre-cutting, secondary cutting, and smoothing blades on the corresponding notch, recess, or slot actually affects the tire tread and is therefore subject to wear. These latter blades primarily serve the function of extending the life of the knife. Thus, when the first blades wear out as working blades, the knife can be reversed, and a second group, similarly shaped to the first, will take up the working position. Thus, the rear edge of each tooth's recess can become the leading edge of the initial cut, the leading edge of the recess will now become the secondary cutting edge, and finally, the leading edges of the slots 58, 60 will become the smoothing blades. This extends the life of the knife and increases its usefulness. Although it is known that all teeth 34 have a polygonal or circular shape given to them by recesses and cutouts, considering the broader aspect of the invention, it is possible that not all teeth of the knife or knives mounted on the head are of the same shape, but may be of different shapes intended for different purposes. For example, the configuration shown in Figs. 22 and 23 includes most, but not all, teeth 340 having pre-cutting edges corresponding to S6 and which have hook-like sharp projections 40 with a positive rake angle and form an angle of less than 60° with the outer edge 44 of the teeth. The outer edge 44 of the teeth 340 includes both first recesses 32 forming secondary cutting edges 53 with similarly sharp secondary projections 56 having hook-like ends. The outer edge 44 also has a distal edge formed by a forwardly inclined slot 60 positioned between the pre-cutting edge 36 and the first recess 32. The trailing edge 70 of the tooth 340, however, is not hook-shaped and is generally oriented radially. Therefore, the knife shown in Figs. 22 and 23 is not reversible. Even though the teeth 34 as shown do not include a second slot 58 with a corresponding further polishing blade 64 having a negative rake angle, nevertheless, teeth 140 having outwardly tapering blades 142 in the shape of an inverted V are often inserted between the teeth 340 and these teeth are laterally inclined from the plane of the teeth 340 as shown in Fig. 23, being offset in the opposite direction with respect to the outer cutting edge sections 66 of the teeth 340. Due to the shape of the teeth 140, their leading blades 142 have a negative rake angle, so that at least these extended teeth 140 are capable of performing a polishing function corresponding to the further polishing blades 64 of the teeth 34. In the configuration shown in Fig. 23, 22, 23 the recess 130 which separates the teeth 134 from the following teeth is circular and at least part of its edge forms a leading pre-cutting edge for the tooth 340. Although the recesses 130 are not completely circular as in the configuration shown in Fig. 23 nor are they polygonal as in the configuration shown in Figs. 15 and 16, nevertheless the recesses 130 are relatively large and have inlets 350 to facilitate deep penetration of the tooth into the surface of the tire carcass during operation of the rasp, it is therefore possible to use the knives shown in Figs. 22 and 23 in accordance with the invention, although The knife configuration shown in Fig. 8 is the more preferred solution. Further knife configurations according to the invention shown in Fig. 20 and Fig. 21 are not segments of circles but full circles, either as a disc 20 shown in Fig. 20 or a ring 206& shown in Fig. 21. These discs and rings are shown to have teeth 34 defined by recesses, in accordance with the invention, and these teeth fill the entire circumference of the rim and the disc and the ring. Each of the teeth has outer cutting edges 44 interrupted by cuts 32 and has tapered slots 58, 60 spaced therebetween. The sections 66, 66 and 68, 68 into which the outer cutting edges of the teeth are divided are arranged in the configuration shown in Fig. 4 to expose the edges of these slots to achieve a smoothing action. They may also have the arrangement shown in any of Figs. 9 to 14. The discs 200 as shown in Fig. 20 are provided with a central hole 202 of a diameter adapted to receive the shaft S when they are mounted between the head plates as shown in Fig. 1. The rings 200a inherently have larger holes. The ring 200a, as shown, is also provided with spaced holes 226 for receiving the mounting pins provided in the heads. The discs 200, as shown, do not have such holes and are simply clamped between pinless plates corresponding to the RT and RP plates. A further embodiment of the knife 320 shown in Fig. 24 comprises a substantially flat body 22 having a working blade 324 on one or two of its longitudinal edges, which correspond to the working blade 24 of the previously described knives. In this case, however, the working blade 324 is not arcuate but straight. This working blade 324, as shown in Fig. 24, has spaced teeth 34 separated by large recesses 30 formed in a close manner as shown and described in the commentary on the previous embodiments. Therefore, the outer cutting edges 44 of each tooth have first recesses 32 disposed in the teeth between the recesses 30. The outer cutting edge 44 of the tooth has slots 58, 60 on either side of the recess 32 and between the sharp projections 40, 42 of the teeth. These aforesaid slot edges form further polishing blades 63, 64. These further polishing blades 63, 64 cooperate with the pre-cutting blade 36 and the secondary cutting blade 53 to reduce the surface of the tire carcass to the required shape and size and to achieve the proper texture. The knife according to Fig. 24 is particularly suitable for mounting on the head shown in Fig. 25. For this purpose, the knives 320 have spaced-apart holes 326 on their body 322, one of which is shown in Fig. 24. These holes 326 are spaced at fixed distances from the working blade 324 and form the means by which the knives are mounted on the pins P1 in the mounting assembly R shown in Fig. 26. The spacers SP1 also include 18 holes for 25, a series of such assemblies R, each having a set of blades and spacers, is arranged on the outside of a disc R1 having a central hole. These discs R1 have, projecting on their periphery, a series of projections R11 provided with correspondingly spaced holes PO1 for receiving the projecting ends of the pins P1 of the corresponding assemblies H and pivotally mounted cam locks C1 for securing each assemblie H in place. In this arrangement the teeth comprise working blades 324 of knives 320 extending upwardly above the series of projections R" axially to the head R1 and substantially tangentially to the head axis. In this head arrangement it is obvious that the axis x-x about which the head R1, and therefore the working blades 324 of knives, are rotated, is substantially aligned with the axis y-y rather than being at a right angle as shown in Fig. 1. Further embodiments of the invention shown in Figs. 27 and 28 are adapted to be mounted on a disc head as shown in Figs. 29 and 30. Such a disc head comprises a first disc member D having a central opening for receiving a shaft and a second member DD which is mounted above and attached to the outer periphery of the member D by means of screws DS. As shown in Fig. 30 the disc member D has a spaced apart an annular recess Dx in the periphery into which a ring DR is received. The ring DR has a first circumferentially arranged recess into which a first annular blade is received and a co-mesh recess D" into which a second blade is received. Recess D1 provides a means in which the knife bodies shown in Fig. 27 can be secured, and recess D" provides a means in which the knife bodies shown in Fig. 28 are secured. The outer disc DD is provided, as shown in Figs. 29 and 30, with a series of suitably spaced slots DT. These slots in Fig. 29 are arranged in groups of eight and aligned with the central opening of the disc head. The knives shown in Fig. 28 have bodies 422 and upwardly directed cutting edges 424 which are substantially perpendicular to body 422 and mutually parallel to one another. The knives shown in Fig. 27 also have bodies 522 which are also substantially flat and have parallel surfaces. They further have a plurality of parallel-spaced, upwardly directed working blades 524, of which there are six in the example shown. The working blades 424 shown in Fig. 28 and the blades 524 shown in Fig. 27 are typically arranged perpendicular to the housing 422 or 522 which holds them and are arranged parallel to one another at a predetermined distance. The working blades 524 and 424 of the respective knives have teeth 34 formed by recesses 30 and first cutouts 32 and angled slots 58, 60 on their outer edge as discussed with reference to Fig. 24. The differently shaped working blades 524 of the knife shown in Fig. 27, shown in Fig. 28, are not the outer edge of the body but are cut and bent upwards from the material of the body itself at a spacing corresponding to the spacing of its opposite edges. The two knives are mounted together as shown in Fig. 30 and secured in a ring DR with the body 522 positioned in the recess D1 and its spaced working blade 524 extended through correspondingly spaced slots DT and DT. outer DD shield. The interior D" forms a seat for the body 422 of the knife 420 below the body 522, with the large upwardly directed working blades 424 extending upwardly through free cutouts in the body 522 of the knife 520 and through slots DT of the outer disc DD. As previously shown, the outer disc DD is attached to the disc D by screws S0 to complete the assembly. In this respect, the head shown in Fig. 29 with the attached knives shown in Figs. 27 and 28 performs a similar function to the head shown in Fig. 20. Further embodiments of the invention are shown in Figs. 31 and 32, with Fig. 31 showing the knife 620 as a substantially rectangular shaped body 622 having a working blade 624 at two opposed ends thereof. Each working blade 624 includes a single tooth having a leading, approximately circular pre-cutting blade 36 and a trailing edge 38 also of approximately circular shape. The outer tooth blade 44 on its working edge has first recesses 32 and a pair of converging slots 60 and 58 positioned midway between the circular recesses 32 and the hook-like sharp projections 40, 42 which form the intersections of the pre-cutting blade and the trailing edge on the outer blade 44. These slots 58, 60 are directed in a converging arrangement towards the center of the body, and both the slots 58, 60 and the circular first recess 32 do not extend to the center line b - b on which they are positioned. The centers of the circular pre-cutting blade 36 and the trailing edge 38 are formed. Therefore, the single tooth 34 comprising each knife working blade 624 is substantially similar in structure to the tooth 34 shown in the embodiment of the invention shown in Fig. 8. In the embodiment of the invention shown in Fig. 31, the outer blade portions 66, 66 of the tooth between the slots 58, 60 and the circular first cutouts 32 are angled relative to the plane of the portions 68, 68 which remain in the plane of the tooth. However, the outer blade portions of the teeth may be angled in other ways to expose the smoothing and secondary cutting blades, for example, as shown and described with reference to Figs. 4 and 9 to 14. It is also possible to use a tooth 34 with a tooth 34 shown in the embodiment of the invention shown in Fig. 31. It will be understood that the pre-cutting blades and the rear edges of the teeth may have the shape shown, for example, in Figs. 15, 16, 17. Knives 620 as shown in Fig. 33 are arranged in a converging arrangement between a pair of suitably shaped head plates RP" and RT" so that one of their two working blades is extended outward from the head assembly and the other working blade remains hidden between the plates. The body 622 of such a knife 620 as shown in Fig. 32 is bent longitudinally along the line 623 40 45 50 60 nm, for example, at an angle of 60° so that when mounted together with other knives between the plates RT and EP", their working blades together form a bevelled surface. a cone with an axis x-x (Fig. 34) about which the head assembly rotates, this truncated cone comprising a series of equally spaced teeth separated by relatively large, substantially circular gaps 300. To facilitate mounting of the knives, the body 622 of each knife has an elongated hole 626 for receiving a pin P mounted at appropriate spacing in the head plate RP". The length of the holes 626 is such that both working blades can be extended outward from the periphery of the disc when mounted on the head, the pin P being at one time abutting against the rear and at another time abutting against the inner rim 26. Both head plates RP" and RT" as shown in Fig. 33 have respective recesses 624a and 624b for receiving a pivotable outer rim 26. 35 and 36 show a knife similar to that shown in Fig. 31 except that it is not bent but straight. In other respects, the knife 720 shown in Fig. 35 is identical to the knife 620 previously described. As shown in Figs. 37 and 33, the mounting RP'" is provided with a pair of pins Pa and Pb, the former having a larger diameter than pin Pb. The body 722 of knife 720, as shown in Fig. 35, is provided with a hole 726 of a diameter adapted to receive pin Pb. The larger diameter pins Pa, as can be seen in Fig. 38, are deviated in their position from the pins Pb and have a diameter and position selected so that they enter between the guiding pre-cutting blade 36 and the rear edge 38 of the tooth, the working edge of the knife, which is at a given moment fixed between the head plates RP and RT. Thanks to such an arrangement, the pins protect against both lateral and longitudinal movement of the knife, and by using the appropriate shape of the knife to fix its non-working half, the necessity of weakening it with an additional hole is eliminated. Moreover, the large head plates are provided with appropriate recesses 724a and 724b to provide space for the internal placement of the non-working knife blade. As shown, the solution according to the invention fulfills all the tasks set before it in an eminently practical and economical way, and it is also apparent that the invention can be used in various knife solutions, both intended for mounting on cylindrical and disc heads. The first type of knives is illustrated with reference to Figures 3 to 20, and the second type by Figures 6-7, 31 and 35, in all these cases the knives may be stamped in the form of uniform sheet metal members having a substantially flat body, one or more working blades which have one or more teeth lying both in the plane of the body and inclined thereto. All these knives, when mounted on the head to which they are adapted, have their working edges extended to act on the tyre carcass bead, and as they rotate in the head, they penetrate deeply and sharply cut the tyre carcass bead to the required pattern and shape, at the same time finishing and smoothing its cut surface to provide a texture particularly favourable for the installation of new rubber or new tread material and for a strong bond during vulcanisation. r£6* ,-«**98*803 "t? S3 "^/2* cW:~ /^°&£ yyy JFi(fia5 +zz <3+ ^graa rzecza *&90 80$ ¦6tf (i/ 300 J^i&? 33 F/ 33 3L te 31*+ \? 6 W3t £. U ^722 (63 68J ^7£6 ^XC6 *< Fi in 72fl OZGraf. Z.P. Dz-wo, z.930 (95+20) 1.79 Price 45 zl PL PL PL PL PL PL PL