Przedmiotem wynalazku jest zespól plytkowych zaworów roboczych do sprezarki tlokowo — kor¬ bowej zlozony z zaworów ssawnego i tlocznego z plytkami tlumiacymi.Znane sa np. z ksiazki W. Warczaka „Tlokowe sprezarki ziebnicze" WNT Warszawa 1972 r. plyt¬ kowe zawory robocze wyposazone w plytki tlu¬ miace w postaci pierscieni polaczonych promienio¬ wymi mostkami, wykonane z metalowej tasmy i zamontowane miedzy plyta zderzakowa i plytka robocza. Plytka tlumiaca w dotychczas znanych zaworach ssawnych ma ksztalt prostego pierscie¬ nia usytuowanego wzgledem gniazda zaworu w ten sposób, ze pomiedzy gniazdem i plytka tworzy sie jednostronnie szczelina, przez która przeplywa czynnik roboczy zasysany z komory ssawnej spre¬ zarki do cylindra.W miare wzrostu predkosci obrotowej spreza¬ rek wzrasta natezenie przeplywu czynnika przez szczeliny zaworowe powodujac wzrost oporów przeplywu i zwiekszenie strat energetycznych w sprezarce. Ponadto ze wzrostem liczby obrotów sprezarki, na skutek wzrostu sil dynamicznych dzialajacych na elementy zaworowe nastepuje w zaworach dotychczas znanej konstrukcji obnizenie trwalosci wspólpracujacych elementów oraz zwiekszenie halasu. 2 duzej trwalosci i niskim stopniu halasliwosci z glównym przeznaczeniem do wysokoobrotowych sprezarek tlokowych.Istota wynalazku jest zespól plytkowych zawo¬ rów roboczych wyposazony w elementy tlumiace o ksztalcie pierscieniowych plytek. Plytka tlumia¬ ca zaworu ssawnego ma wykonane w poblizu ze¬ wnetrznego obwodu przelotowe kanalki i promie¬ niowe wglebienia na powierzchni czolowej lacza¬ ce przestrzen robocza plytki zaworowej z we¬ wnetrzna przestrzenia cylindra. Takie uksztalto¬ wanie plytki tlumiacej stwarza dodatkowa szcze¬ line dla przeplywu czynnika zasysanego do cy¬ lindra, dzieki czemu maleje predkosc i .opory prze¬ plywu przez szczeliny zaworu ssawnego oraz ma¬ leja straty energetyczne. Ponadto w zespole zawo¬ rów wedlug wynalazku plytka tlumiaca zaworu ssawnego jest osadzona na przeciwko plytki ro¬ boczej w plycie zaworowej a plytka tlumiaca za¬ woru tlocznego na przeciwko plytek roboczych za¬ woru tlocznego w plycie zderzakowej, przy czym obie plytki tlumiace sa wykonane z materialu o wlasciwosciach tlumienia uderzen, najkorzystniej z tworzywa typu policzterofluoroetylenu. Dzieki temu osiagnieto zwiekszenie trwalosci plytek ro¬ boczych oraz zmniejszenie halasu wytwarzanego przez plytki zaworowe w czasie pracy.Celem wynalazku jest zbudowanie zespolu za- Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w worów roboczych o malych oporach przeplywu, 30 przykladzie wykonania na rysunkach, na których 992503 99250 4 fig. 1 przedstawia zespól zaworów roboczych czes¬ ciowo w przekroju wzdluznym i czesciowo w wi¬ doku, a fig. 2 — czesc ssawnej plytki tlumiacej w widoku z góry.Zespól zaworów roboczych zlozony z plytko¬ wych zaworów ssawnego i tlocznego jest przy¬ krecony srubami 3 do górnego kolnierza tulei cy¬ lindrowej 10. Plyta zaworowa 8, w której sa wy¬ konane gniazda zaworu tlocznego jest polaczona z plyta zderzakowa 4 za pomoca sruby 7. Przy ruchu tloka w dól od górnego martwego punktu plytka robocza 1 zaworu ssawnego jest unoszona do zetkniecia sie z plytka tlumiaca 2, a czynnik roboczy poprzez szczeliny 12 w plytce zderzako¬ wej i szczeline pomiedzy uniesiona plytke robocza i gniazdem wplywa do cylindra sprezarki. Przy ruchu tloka w góre plytki robocze 6 zaworu tlocz¬ nego zostaja uniesione do zetkniecia z plytka tlu¬ miaca 5 i czynnik roboczy poprzez szczeliny mie¬ dzy uniesionymi plytkami 6 i gniazdami przeply¬ wu do komory tlocznej sprezarki. PLThe subject of the invention is a set of plate working valves for a piston-crank compressor, consisting of suction and discharge valves with damping plates. They are known e.g. from W. Warczak's book "Piston refrigeration compressors" WNT Warsaw 1972. Dampening plates in the form of rings connected by radial bridges, made of a metal strip and mounted between the bumper plate and the working plate The damper plate in the previously known suction valves has the shape of a straight ring located in relation to the valve seat in such a way with the seat between the seat. and the plate forms a one-sided gap through which flows the working medium sucked from the suction chamber of the compressor into the cylinder. As the rotational speed of the compressors increases, the flow rate of the medium through the valve slots increases, resulting in an increase in flow resistance and an increase in energy losses in the compressor. increase in the compressor speed, due to the increase in dynamics In the valves of the hitherto known construction, the durability of the cooperating elements is reduced and the noise increases. 2 of high durability and low noise level, mainly intended for high-speed piston compressors. The essence of the invention is a set of plate operating valves equipped with damping elements in the shape of ring plates. The damping plate of the suction valve has through-channels and radial indentations on the front face of the valve plate close to the external periphery, connecting the working space of the valve plate with the inner space of the cylinder. This design of the damping plate creates an additional gap for the flow of the medium sucked into the cylinder, thereby reducing the speed and resistance of flow through the slots of the suction valve and energy losses. Furthermore, in the valve assembly according to the invention, the damper plate of the suction valve is seated against the working plate in the valve plate and the damper plate of the discharge valve against the working plate of the discharge valve in the stop plate, both damping plates being made of a material with impact-damping properties, most preferably polytetrafluoroethylene type material. Thanks to this, an increase in the durability of the operating plates and a reduction in the noise produced by the valve plates during operation are achieved. The object of the invention is to build a set of devices. Fig. 1 shows the operating valve assembly partially in longitudinal section and partially in view, and FIG. 2 shows a part of the suction damper plate in top view. The operating valve unit consisting of plate-shaped suction and discharge valves is turned with bolts 3 to the upper flange of cylinder sleeve 10. The valve plate 8, in which the seats of the discharge valve are formed, is connected to the stop plate 4 by means of a bolt 7. When the piston moves downwards from the top dead center, the working plate 1 of the suction valve is lifted until it touches the damper plate 2, and the working medium through the slots 12 in the bumper plate and the gap between the raised plate head and flows into the compressor cylinder. With the upward movement of the piston, the working plates 6 of the discharge valve are lifted until they contact the damping plate 5 and the working medium through the gaps between the raised plates 6 and the flow seats to the compressor discharge chamber. PL