PL9857B1 - Odrzwia kopalniane z szyn kolejowych. - Google Patents

Odrzwia kopalniane z szyn kolejowych. Download PDF

Info

Publication number
PL9857B1
PL9857B1 PL9857A PL985728A PL9857B1 PL 9857 B1 PL9857 B1 PL 9857B1 PL 9857 A PL9857 A PL 9857A PL 985728 A PL985728 A PL 985728A PL 9857 B1 PL9857 B1 PL 9857B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
neck
stamp
rail
head
groove
Prior art date
Application number
PL9857A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL9857B1 publication Critical patent/PL9857B1/pl

Links

Description

Przy obudowie kopalnianie]' stosowane sa na pochylniach zelazne odrzwia tanij gdzie odrzwia drewniane nie wytrzymaly¬ by zbyt wielkiego nacisku skal, W celu o- szczedzenia kosztów do powyzszego celu mozna uzyc wybrakowane szyny kolejowe, Z takich szyn zwykle odcina sie odpowied¬ niej dlugosci niezbedne stemple i kapy i u- zywa do wykonania odrzwi, W celu pola¬ czenia stempla z kapa stosowane sa na¬ kladki rozmaitych ksztaltów. Pominawszy to, ze takie nakladki nalezalo umieszczac na szynach i osobno rsprowadzac, taki ro¬ dzaj obudowy ma duzo wad. Nakladki przy duzym nacisku skal sa latwo podat¬ ne, przyczem zeslizguja sie latwo kilka centymetrów wzdluz stopy szyny kapowej, dopóki wkoncu sie nie wygna, Przy prze¬ krecaniu sie kafjy nakladki odksztalcaja sie tak, ze zawsze wymagaja naprawy. Po¬ wyzszych wad starano sie uniknac przez stosowanie nakladek rozmaitego ksztaltu, wyposazonych w lozyska walkowe celem zapewnienia miedzy kapa i stemplem pewnej wzajemnej ruchliwosci. Lecz i to nie pomagalo w czasie wielkiego cisnienia skal. Mianowicie nakladki posiadaja te wade, iz przy najmniejszym nacisku zbo- ku sworznie sie lamia, dzieki czemu prze¬ rywa sie wszelkie polaczenie miedzy kapa i stemplem tak, ze odrzwia sa zagrozone.Przedmiot wynalazku dotyczy obudo¬ wy kopalnianej, w której stosowane sa szy¬ ny kolejowe, z których wykonane sastemple i kapy. Polaczenie takich szyn u- skutecznia sie jediniak bez wszelkiej po¬ mocy nakladek przez zestawienie wy¬ krojonych w pewien sposób konców szyn.Wyciecia stempla i kapy uzupelniaja sie przytem tak, ze kapa opiera sie na stem¬ plu zupelnie dokladnie, przyczem wytrzy¬ malosc polaczenia nie jest zmniejszona.Wykrawanie irtozerbyc -dokonanie na po¬ wierzchni ziemi na zimno lub tez w stanie rozgrzanym, na miejscu zas nalezy tylko zestawic odrzwia. Poniewaz ido tego nie potrzeba zadnych narzedzi, praca wyko¬ nywa sie latwo.Przedmiot wynalazku pokazano na ry¬ sunku w jednym przykladzie wykonania.Fig, 1 i 2 wskazuja dwa widoki wycietego konca szyny przeznaczonej na kape, fig. 3 i 4 — wyciecie w dwóch widokach gór¬ nego konca stempla, fig. 5 i 6 — polaczone konce kapy ze stemplem, fig. 7 — widok zgóry tego polaczienia.Na obu koncach kapy stopa / szyny jest wycieta (fig. 1, 2) na okreslonej dlu¬ gosci, odpowiadajacej calkowitej wysoko¬ sci szyny, z której wykonany jest stempel (fig. 6).Górny koniec stempla (fig. 3 i 4) posia¬ da glebokie wyzlobienie 4 równe wysoko¬ sci szyjki 2, przyczem szerokosc tego wy¬ zlobienia jest równa szerokosci szyjki 2', która w tern miejscu jest calkowicie usu¬ nieta, podczas gdy zarówno stopa V jak i glówka y zaopatrzone sa w wyzlobienia.Glebokosc tego wyzlobienia odpowiada wysokosci szyjki szyny, z której wykona¬ na jest kapa (fig. 5, 6). W celu nalezytego oparcia -glówki kapy górne krawedzie 5 wyzlobienia glówki i stopy stempla sa za¬ okraglone odpowiednio do promienia za¬ giecia 6, t. j. glówki z szyjka (fig. 3, 5). PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Odrzwia kopalniane z szyn kole¬ jowych, znamienne tern, ze konce szyn po¬ siadaja wyciecia, które pozwalaja na moc¬ ne i pewne, lecz zarazem i ruchome po¬ laczenie ich. 2. Odrzwia wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze na koncach kapy stopa (1) szyny posiada wyciecia dlugosci okreslo¬ nej, która odpowiada calkowitej wysoko¬ sci szyny, z której wykonany jest stempel, podczas gdy szyjka (2) i glówka (3) po¬ zostaja nietkniete. 3. Odrzwia wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze górny koniec stempla po¬ siada glebokie wyzlobienie {4)f którego szerokosc odpowiada grubosci szyjki (2) szyny, glebokosc zas — wysokosci szyjki (2) kapy. 4. Odrzwia wedlug zastrz, 1 i 3, zna¬ mienne tern, ze górne krawedzie (5) wy¬ zlobienia w stemplu sa zaokraglone odpo¬ wiednio do promienia wygiecia (6), któ- rem szyjka (2) kapy laczy sie z glów¬ ka (3). 5. Odrzwia wedlug zastrz. 1 — 4, zna¬ mienne tern, ze przy zestawieniu konców kapy i stempla szyjka (2) kapy opiera sie o spód wyzlobienia (4) stempia, a glówka (3) — na zaokraglonych krawedziach (5) wyzlobienia wykonanego w stopie (V), jak i glówce (3f). Manfred B e c u. Zastepca: Inz, M. Zoch, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 9857. Ark, i, Fig. 5 Rg.6Do opisu patentowego Nr 9857. Ark.
2. fig? Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL9857A 1928-07-03 Odrzwia kopalniane z szyn kolejowych. PL9857B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL9857B1 true PL9857B1 (pl) 1929-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL9857B1 (pl) Odrzwia kopalniane z szyn kolejowych.
CA1205439A (en) Railroad sleeper lock-in shoulder
US2598101A (en) Scarf joint for railroad rails
US1854030A (en) Shoe construction
US1589954A (en) Railroad-switch heel-block structure
US2089025A (en) Highway crossing
US1474459A (en) Insulating end post
US1420168A (en) Rail tie plate
US1577163A (en) Gutter-hanger circle
WO1998029606A1 (es) Mecanismo de fijacion de carriles para vias ferreas sobre traviesas de madera
US2131230A (en) Piston ring
US1654410A (en) Rail joint
US1847667A (en) Brake shoe
US1366845A (en) Rail-joint
US1413055A (en) Rail-anchoring device
US1545411A (en) Railroad-tie plate
US1320573A (en) Insulated rail-joint
US1529346A (en) Railroad tie
US1412264A (en) Rail holder
US1185552A (en) Railway-tie.
US1240406A (en) Combined anticreeping rail and tie-plate.
US1628509A (en) Anchor block for railroad ties
US61158A (en) Eobeet chambers
US1376525A (en) Adjustable-guard-rail brace-plate
RU2047678C1 (ru) Промежуточное рельсовое скрепление