Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do montowania przesel torowych, korzystnie o napedzie elektryczno-hydrauliczno-pneumatycznym.Znane jestz opisu patentowego radzieckiego nr 172345 urzadzenie do montowania przesel torowych, które na ramie kolejowej platformy ma zamontowany przenosnik z zabierakami do podkladów podawanych na stól prasy. Wad tym przenosnikiem usytuowany jest przenosnik do podawania akcesoriów do prasy przeznaczonych do zamocowania podkladów do szyn. Z kolei nad przenosnikiem do podawania akcesoriów znajduje sie rolkowy przenosnik do podawania szyn do prasy. Szyny w kierunku prasy sa przesuwane popychaczem, a po opuszczeniu prasy zmontowane przesla torowe przesuwane sa w dól urzadzenia mimosrodowymi szynowymi zaciskami napedzanymi korbowodem, który polaczony jest przekladnia lancuchowa z silnikiem elektrycznym.Niedogodnoscia urzadzenia przedstawionego w opisie patentowym radzieckim jest skomplikowany naped dociskacza podkladów oraz duza ilosc przekladni lancuchowych i zebatych, które sa klopotliwe w eksploatacji ze wzgledu na stosunkowo duza awaryjnosc spowodowana glównie zanieczyszczeniami. Przekladnie te wymagaja dodatkowych zabezpieczen z uwagi na bezpieczenstwo pracy obslugi.Urzadzenie do montowania przesel torowych wedlug wynalazku stanowi zespól montujacy przesla torowe polaczony z jednej strony z linia do skladowania i podawania szyn, a z drugiej strony z linia odbierajaca zmontowane przesla torowe. Ponadto z boku, zespól montujacy przesla torowe, jest polaczony z linia podajaca uzbrojone podklady i z linia podajaca akcesoria do przymocowywania podkladów do szyn. W górnej czesci zespolu montujacego przesla torowe zamocowany jest do konstrukcji wsporczej silownik, który poprzez ramiona jest polaczony z uchwytami szczekowymi do przesuwania szyn znajdujacych sie na stole podajacym.Natomiast w dolnej czesci zespolu do montowania przesel torowych, zamontowana jest prasa wstepnego montazu do dociskania i przytwierdzania do szyn podkladów podawanych z przenosnika tasmowego poprzez przenosnik rolkowy.Do srodkowej czesci konstrukcji wsporczej, od strony linii odbierajacej zmontowane przesla torowe, przytwierdzony jest zespól zakretarek, przyrzad wymuszajacy zadany rozstaw toru, który najlepiej stanowia2 97 650 zespoly rolek I przyrzad ustalajacy prostopadle ulozenie podkladów. Z kolei do dolnej czesci konstrukcji wsporczej, takie od strony linii odbierajacej zmontowane przesla torowe, przymocowana jest prasa koncowego montazu.Urzadzenie wedlug wynalazku dzieki zastosowaniu przyrzadu do wymuszania zadanego rozstawu toru umozliwia wykonanie przesel torowych z duza dokladnoscia przeswitu toru. Ponadto urzadzenie do montowania przesel torowych posiada duza wydajnosc przy minimalnej obsludze, której zapewnia znaczne polepszenie warunków pracy przez wyeliminowanie przekladni lancuchowych w stosunku do rozwiazania przedstawionego w dotychczasowym stanie techniki.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania pokazanym na rysunku, na którym fig. 1 • przedstawia urzadzenie do montowania przesel torowych w widoku z boku, a fig. 2 przedstawia przekrój tego urzadzenia w widoku z góry.Jak pokazano na rysunku, urzadzenie do montowania przesel torowych ma kolejno polaczone ze soba: linie do skladowania i podawania szyn I, zespól montujacy przesla torowe II i zespól odbierajacy zmontowane przesla torowe III, przy czym z zespolem montujacym przesla torowe II jest polaczona linia podajaca akcesoria do przymocowywania podkladów do szyn IV oraz linia podajaca uzborjone podklady V.Ulozone szyny 1 na stole podajacym 2 linii do skladowania i podawania szyn I wprowadzane sa do zespolu montujacego przesla torowe II za pomoca ramion podajacych 3 zakonczonych uchwytami szczekowymi 4 wykonujacych ruch posuwisto-zwrotny, przy czym ramiona podajace 3 napedzane sa silownikiem hydraulicznym zamocowanym na konstrukcji wsporczej 6. Dlugosc ruchu ramion podajacych 3 jest regulowana w zaleznosci od wymaganego rozstawu podkladów 6. • Prostopadle do wciaganych szyn 1 zostaja podawane podklady 7 w okreslonych odstepach czasu z przenosnika rolkowego 8, na który to przenosnik podklady 6 uprzednio zostaly podane z przenosnika tasmowego 9 linii podajacej uzbrojone podklady V. Po wsunieciu podkladu 7, pod szyny 1 prasa wstepnego montazu 10a dociska go do szyn 1, po czym zostaja zamontowane akcesoria z linii podajacej akcesoria IV.Akcesoria podawane sa z przenosników tasmowych pomocniczych 11 poprzez stól sortowniczy 12 i przenosnik tasmowy glówny 13. Po zwolnieniu docisku prasy wstepnego montazu 10a nastepuje przesuniecie montowanego przesla o zadana odleglosc wraz z podwieszonym podkladem 7 tak, ze podklad 7 znajduje sie pod zespolem czterech zakretarek 14 umocowanych na konstrukcji wsporczej 6 zespolu montujacego przesla torowe II oraz nad prasa koncowego montazu 10b. Zakretarki 14 opuszczane i podnoszone hydraulicznie wykonuja operacje dokrecania wszystkich czterech nakretek jednoczesnie mocujac na stale podklad 7 do szyn 1.W czasie dokrecania nakretek zostaje wsuniety z przenosnika rolkowego 8 kolejny podklad 7 pomiedzy ' szyny 1 a prase 10a, a nastepnie podwieszony do szyn 1. Przesla torowe po opuszczeniu zespolu montujacego II przesuwane sa na rolkach 15 przenosnika grawitacyjnego 16 linii odbierajacej zmontowane przesla III.W celu uzyskania wymaganych parametrów montowanego przesla torowego, w srodkowej czesci konstrukcji wsporczej 6 zamontowany jest przyrzad ustalajacy prostopadle ulozenie podkladów 17 oraz przyrzad ustalajacy zadany rozstaw toru 18, który stanowia zespoly rolek. -^ 1 -fr ¦»--».» 4 .«¦ - a| %2 PLThe subject of the invention is a device for assembling track conveyors, preferably with an electro-hydraulic-pneumatic drive. A device for assembling track conveyors, known from the Soviet patent description No. 172345, has a conveyor with drivers for the sleepers fed to the press table mounted on the frame of the railway platform. The disadvantage of this conveyor is the conveyor for feeding the press accessories intended for attaching the sleepers to the rails. In turn, above the conveyor for feeding the accessories, there is a roller conveyor for feeding the rails to the press. The rails are moved towards the press with a pusher, and after leaving the press, the assembled track conveyors are moved down the device with eccentric rail clamps driven by a connecting rod, which is connected by a chain gear with an electric motor. The disadvantage of the device presented in the Soviet patent is the complicated number of drive and the clamp chain and toothed gears, which are troublesome in operation due to relatively high failure rate caused mainly by pollution. These gears require additional safeguards for the safety of the operator's work. According to the invention, the railroad assembly device is a railroad assembly assembly connected, on the one hand, to the rail storage and feeding line and, on the other hand, to the railroad receiving line. In addition, at the side, the track assembly unit is connected to a line for feeding reinforced sleepers and a line for feeding accessories for attaching sleepers to the rails. In the upper part of the track assembly assembly, the actuator is attached to the supporting structure, which through the arms is connected to the jaws for moving the rails on the feeding table, while in the lower part of the assembly for track assembly assembly, the pre-assembly press is mounted for pressing and fastening to the rails of the sleepers fed from the belt conveyor through the roller conveyor. To the central part of the supporting structure, from the side of the line receiving the assembled track conveyors, a set of stoppers is attached, a device forcing a given track gauge, which is best constituted by On the other hand, the final assembly press is attached to the lower part of the supporting structure, such as from the side of the line receiving the assembled railroad tracks. Moreover, the device for assembling the railroads has a high efficiency with minimal maintenance, which provides a significant improvement in operating conditions by eliminating chain gears in relation to the solution presented in the prior art. The subject of the invention is shown in the embodiment shown in the drawing in which Fig. shows the railroad assembly device in side view, and fig. 2 is a cross-section of this device in plan view.As shown in the figure, the railroad assembly device has successively interconnected: rail storage and feeding lines I, assembly unit railroad transmission II and the assembly receiving the assembled railroad transmission III, where the assembly assembly of the railroad transmission II is connected with a line for feeding accessories for attaching sleepers to rails IV and a line for feeding reinforced sleepers V. Rails 1 laid on the table feeding 2 lines for storage and feeding of rails And they are introduced to the parish in the field of the assembly unit II by means of feeding arms 3 ending with jaws 4 making a reciprocating movement, while feeding arms 3 are driven by a hydraulic cylinder mounted on the supporting structure 6. The length of the feeding arms 3 movement is regulated depending on the required spacing of the sleepers 6. • Perpendicular to the pulled rails 1, the sleepers 7 are fed at specified time intervals from the roller conveyor 8, onto which the strip conveyor 6 was previously fed from the conveyor belt 9 of the conveyor line feeding the reinforced sleepers V. After sliding the sleeper 7, under the rails 1 pre-assembly press 10a it presses it against the rails 1, and then the accessories from the line supplying accessories IV are mounted. The accessories are fed from the auxiliary belt conveyors 11 through the sorting table 12 and the main belt conveyor 13. After releasing the pressure of the pre-assembly press 10a, the mounted transmission is shifted by a given distance along with with suspended pad 7 so that the pad 7 is placed under the set of four screwdrivers 14 fixed on the support structure 6 of the assembly assembly of the track II and above the final assembly press 10b. The hydraulic lowered and lifted machines 14 perform the operations of tightening all four nuts, simultaneously fastening the pad 7 to the rails 1. While tightening the nuts, another pad 7 is inserted from the roller conveyor 8 between the rail 1 and the press 10a, and then suspended to the rails 1. After leaving the assembly unit II, the track conveyors are moved on rollers 15 of the gravity conveyor 16 of the line receiving the assembled conveyors III. In order to obtain the required parameters of the assembled conveyor, the device fixing the perpendicular arrangement of the sleepers 17 and the device setting the desired track spacing is mounted in the central part of the support structure 6. 18, which are sets of rollers. - ^ 1 -fr ¦ »-». » 4. «¦ - a | % 2 PL