PL96340B1 - Uszczelnienie polaczen obrotowych w zespolach hydraulicznych - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest uszczel¬ nienie polaczen obrotowych w zespolach hydrau¬ licznych, przeznaczonych zwlaszcza do pojazdów mechanicznych oraz do maszyn roboczych.

Znane sa uszczelnienia polaczen obrotowych w zespolach hydraulicznych,, zestawionych z dwóch uszczelek pierscieniowych, osadzonych w kanalkach obwodowych walu, ulozyskowanego obrotowo w korpusie. W tego rodzaju zespolach hydraulicz¬ nych czynnik jest podawany pod cisnieniem z ka¬ nalu wlotowego, umieszczonego w korpusie, do wneki pierscieniowej na wale, usytuowanej po¬ miedzy tymi dwoma uszczelkami, zas z wneki pierscieniowej czynnik podawany jest do wspól- srodkowego kanalu w wale poprzez kanal luib ka¬ naly promieniowe.

W tym iznanym rozwiazaniu uszczelnienia pola¬ czen obrotowych, celem zapewnienia prawidlowej szczelnosci, zwlaszcza przy duzych cisnieniach ro¬ boczych (Czynnika hydraulicznego, które wystepuje w pojazdach i maszynach roboczych,, wymagana jest bardzo duza precyzja wykonania powierzchni wspólpracujacych zarówno pod wzgledem wymia¬ rowym, oraz gladkosci i plaskosci. Przy zbyt za¬ wezonych tolerancjach wymiarowych wspomnia¬ nych powierzchni wspólpracujacych, wystepuje niekorzystny wzrost pobieranej mocy, kompensu¬ jacej opory ruchu. Niezaleznie od powyzszego, przy wzroscie cisnienia roboczego czynnika hydraulicz¬ nego i przy optymalnej szczelnosci takiego po- laczenia obrotowego zespolów hydraulicznych, wy¬ stepuje szybka scieralnosc uszczelek, która z kolei pogarsza szczelnosc tego polaczenia. Te wzgledy decyduja o malej trwalosci eksploatacyjnej zna¬ nych uszczelnien polaczenia obrotowego w zespo¬ lach hydraulicznych.

Rozwazania odniesione do opisanego wyzej pro¬ blemu doprowadzily do koncepcji wedlug wyna¬ lazku, która polega na wykorzystaniu istniejacego cisnienia czynnika hydraulicznego w ukladzie, do wspomagania szczelnosci polaczenia obrotowego.

W tym celu glebokosc kanalów obwodowych na wale jest znacznie wieksza niz wysokosc przekroju poprzecznego uszczelek .pierscieniowych, osadzo¬ nych iw tych kanalach. Ponadto obie uszczelki na swych bocznych powierzchniach zwróconych do obszaru cisnieniowego w ukladzie hydraulicznym sa zaopatrzone w conajmniej cztery kanalki pro¬ mieniowe. Dzieki takiemu rozwiazaniu czynnik hydrauliczny,, podawany pod cisnieniem z kanalu wlotowego korpusu, przemieszczajac sie wspomnia¬ nymi kanalkami promieniowymi w uszczelkach, powoduje dociskanie tych uszczelek do bocznych powierzchni kanalów obwodowych, natomiast dzieki powiekszonej szczelinie, jaka wystepuje pomiedzy glebokoscia kanalów obwodowych na wale obro¬ towym oraz wysokoscia przekroju poprzecznego uszczelki, panujace cisnienie robocze w tej szcze- linie powoduje promieniowy docisk tych uszczelek 96 3403 do slizgowej powierzchna korpusu, w której jest ulozyskowany iwal obrotowy.

Wynalazek jest opisany szczególowo na podsta¬ wie przykladowego wykonania uszczelnienia, zilu¬ strowanego na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia schematycznie przekrój poprzeczny usz¬ czelnienia polaczenia obrotowego, fig. 2 — widok uszczelki pierscieniowej od strony obszaru cisnie¬ niowego uszczelnienia z fig. 1, a fig. 3 — przekrój poprzeczny tej uszczelki. Jak to przedstawiono na rysunku, na wale 1 ulozyskowanym obrotowo w korpusie 2 sa dwa kanaly obwodowe 3, 4 w któ¬ rych sa osadzone uszczelki pierscieniowe 5, 6.

Czynnik hydrauliczny, przedstawiony na rysunku strzalkami, podawany pod cisnieniem do kanalu ¦wlotowego 7 w t korpusie 2, jest przemieszczany do wneki pierscieniowej 8 walu obrotowego 1, a nastepnie kanalem promieniowym 9 do wspól- srodkowego —kanalu centralnego 10, znajdujacego sie wewnatrz tego walu 1.

Obie uszozelki pierscieniowe 5, 6 sa zaopatrzone od strony obszaru cisnieniowego zespolu hydrau¬ licznego w conajmniej icztery kanalki promienio¬ we 11, przy czym uszczelki te sa wykonane z ma¬ terialu trudno scieralnego, na przyklad z fibry tekstolitu, preszpanu lub ebonitu.

Glebokosc kanalów obwodowych 3, 4 jest tak dobrana w stosunku do wysokosci h przekroju po¬ przecznego obu pierscieni 5, 6, ze powstaje po¬ miedzy tymi wspólpracujacymi elementami szcze¬ lina 12.

Cisnienie panujace w ukladzie hydraulicznym powoduje, ze czynnik hydrauliczny, przedostajacy sie kanalami promieniowymi 11 do szczeliny 12 powoduje jednoczesne dociskanie tych obu pierscie¬ ni 5, 6 do skrajnych bocznych powierzchni kana¬ lów obwodowych 3, 4 oraz do powierzchni slizgo¬ wej 13 korpusu 2, wspólpracujacej z walem 1.

Doswiadczenia wykazaly, ze najkorzystniej jest, kiedy szerokosc a przekroju poprzecznego usz- 340 4 czelek 5, 6 jest wieksza od wysokosci h tego prze¬ kroju, d wynosi & =; 1,5 h, natomiast glebokosc ka- nalków promieniowych 11 w tych uszczelkach 5, 6 oraz wielkosc szczeliny 12 jest równa 1/3 tej wy- sokosci h.

Opisane wyzej uszczelnienie wedlug wynalazku charakteryzuje sie dobra szczelnoscia, wzrastajaca ze wzrostem cisnienia w ukladzie hydraulicznym, duza trwaloscia eksploatacyjna oraz prostota i mniejsza dokladnoscia wykonania. .

Claims (2)

Zastrzezenia patenitowe

1. Uszczelnienie polaczen obrotowych w zespo¬ lach hydraulicznych, przeznaczonych zwlaszcza do pojazdów mechanicznych lub maszyn roboczych, skladajace sie z dwóch uszczelek pierscieniowych^ osadzonych w kanalach obwodowych walu obro¬ towego, zas pomiedzy tymi pierscieniami jest usy¬ tuowana w wale wneka pierscieniowa, z której czynnik hydrauliczny jest przemieszczony do wspól- srodkowego kanalu centralnego w wale obroto¬ wym, znamienne tym, ze obie uszczelki pierscie¬ niowe (5, 6) sa zaopatrzone od strony obszaru ci¬ snieniowego w co. najmniej cztery kanalki pro¬ mieniowe (11), przez które jest przemieszczany czynnik hydrauliczny do celowo przewidzianych szczelin <12) utworzonych z róznicy wysokosci przekroju poprzecznego tych uszczelek (5, 6) oraz z glebokosci dbu kanalów obwodowych (3, 4) walu obrotowego (1).

2. Uszczelnienie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze szerokosc (a) przekroju poprzecznego uszczelek (5, 6) jest iwieksza od wysokosci (h) tego przekroju i wynosi a = 1,5 h, natomiast glebokosc kanalków promieniowych (11) w tych uszczelkach (5, 6) oraz wielkosc szczeliny (12) jest równa 1/3 tej wyso¬ kosci (h).96 340 fig. 1 S 41 Fig. 2 Fig. 3