Najdluzszy czas trwania patentu do 11 maja 1942 r.W urzadzeniu wedlug patentu Nr 7520 powietrze potrzebne do spalania paliwa jest doprowadzone pod ruszty paleniska zapomoca wdmuchiwaczy parowych. Pa¬ lenisko zaopatrzone jest ponadto w prze- tryskiwacze, oczyszczajace popielnik, dzialajace przy zastosowaniu pary lub wo¬ dy pod cisnieniem, wedlug patentu Nr 9553.Wynalazek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia, sluzacego do jednoczesnego oczy¬ szczania wszystkich wdmuchiwaczy lub wtryskiwaczy. W tym celu kazdy wtryski- wacz zaopatrzony jest we wrzeciono prze¬ czyszczajace poruszane tloczkiem, posu¬ wanym zapomoca pary i odciaganym zpo- wrotem zapomoca sprezyny, przyczem pa¬ re lub powietrze sprezone doprowadza sie w tym celu za posrednictwem specjalnego przewodu, wspólnego dla wszystkich wtry¬ skiwaczy, dzieki czemu wszystkie ich wrze¬ ciona przeczyszczajace mozna uruchomic jednoczesnie, otwierajac zawór, umie¬ szczony na rzeczonym przewodzie specjal¬ nym pomiedzy zródlem czynnika pedza¬ cego wtryskiwacze i pierwszym wtryski- waczem w szeregu.Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania wynalazku. Fig. 1 przedstawia wi¬ dok zboku jednego z wtryskiwaczy; fig. 2 — jego przekrój poziomy, a fig. 3 —¦ wi¬ dok tegoz zprzodu.Wtryslkiwacz posiada wylot 1 i prze¬ wód 2 do pary lub wody, bedacych pod cisnieniem i zasilajacych wtryskiwacz.W przewodzie 2 umieszczone jest wrze¬ ciono przeczyszczajace 3, którego grubsza czesc 4 zaopatrzona jest w tloczek 5, su¬ wajacy sie w cylindrze 6 i posiadajacy *^jvint 7, |ia^ kiQjy nasrubowuje sie lacznik, \fapzag^ 0tt^wi|.ny wtryskiwacz z przewo- #em doprowadzajacym pare lub powietrze sprezone do cylindrów 6 wszystkich takich wtryskiwaczy.Sprezyna 8 stara sie odsunac wrzeciono 3 od wylotu /. Cylinder 6 zaopatrzony jest w otwory 9, przez które uchodzi para lub powietrze sprezone po przepchnieciu tlocz;- ka 5 do dna cylindra i odslonieciu przez tenze tloczek rzeczonych otworów 9, przyczem powietrze atmosferyczne, zawar¬ te w cylindrze, uchodzi przez otwór 10; poczem sprezyna 8 odciaga zpowrotem od otworu 1 wrzeciono 3, które zostaje po¬ nownie pchniete i L d.To przesuwanie na zmiane powtarza sie tak dlugo, jak dlugo otwarty jest jer dyny zawór doprowadzajacy pare lub po¬ wietrze sprezone do tloczków 5 wszyst¬ kich wtryskiwaczy, które dzieki powyz¬ szemu urzadzeniu przeczyszczane sa jed¬ noczesnie i wiórki zelazne lub inne zanie¬ czyszczenia, mogace sie znajdowac w prze¬ wodach zasilajacych wtryskiwacze, zosta¬ ja wyrzucone. PL PLThe longest term of the patent until May 11, 1942 In the device according to the patent No. 7520, the air needed for fuel combustion is led under the grates of the furnace by steam blowers. The furnace is also equipped with aspirators for cleaning the ash pan, operating with steam or water under pressure, according to patent No. 9553. The present invention relates to a device for simultaneous cleaning of all nozzles or injectors. For this purpose, each injector is equipped with a cleaning spindle driven by a piston, driven by steam and pulled back by means of a spring, by means of steam or compressed air, for this purpose, through a special conduit, common to all the injectors so that all their purging spindles can be actuated simultaneously by opening the valve located on the special conduit between the source of the fluid driving the injectors and the first injector in the series. The figure shows an example of an embodiment of the invention . Fig. 1 shows a side view of one of the injectors; Fig. 2 is a horizontal section, and Fig. 3 shows it from the front. The injector has an outlet 1 and a line 2 for steam or water, which are under pressure and supplying the injector. In line 2, a purging spindle is located. 3, the thicker part of which 4 is provided with a piston 5, running in cylinder 6, and having * ^ jvint 7, | ia ^ kiQjy, a connector is screwed on, \ fapzag ^ 0tt ^, a heavy injector with a supply line steam or compressed air to cylinders 6 of all such injectors. Spring 8 tries to move the spindle 3 away from the outlet /. The cylinder 6 is provided with holes 9 through which the steam or compressed air escapes after the piston is forced through the cylinder 5 to the bottom of the cylinder and the piston exposes said holes 9 through the piston, while the atmospheric air contained in the cylinder escapes through the hole 10; then the spring 8 draws back from the hole 1 the spindle 3, which is pushed again and L d. This shift is repeated as long as the single valve supplying steam or air compressed to the pistons 5 is open. the injectors, which thanks to the above device are cleaned simultaneously, and iron chips or other contaminants that may be in the pipes feeding the injectors, were thrown away. PL PL