PL95231B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest liamownik rolkowy sluzacy do hamowania ruchu powrotnego przeno¬ sników wszelkich typów a zwlaszcza z przekladnia¬ mi duzej imocy.

Dotychczas stosowane rozwiazania hamowników rolkowych charakteryzowaly sie skomplikowana kontrukcja i trudna technologia wytwarzania.

Stosowana w hamownikach wielokajtoa piasta wy¬ konywana byla wraz z prowadnikami sprezyn do- idisfeowych jako jedna calosc, badz przykrecano djo niej prowadniki sprezyn dociskowych jako od- idzielne elementy. Ze wzgledu na skomplikowany ksztalt obróbka mechaniczna i cieplna pdaslty byla bardzo pracochlonna. Dalsza wada tych koinsitiruk- icji byla tuleja klowa uzebiona, odlewana z zeliwa, która ulegala bardzo czesto zniszczeniu, pekialy irówniez wystepy tulei wciskanej w korpus ha- miofwnfika co powodowalo awarie przenosnika u uzytkownika gdzie nie bylo mozlilwosoi demontazu i montazu nowego hamjowniika.

Celem wynalazku jest wyeliminowanie tych wad i niedogodnosci poprzez skonstruowainie hamowni- ka prostego w wykonawstwie, pewnego w dzialaniu i latwego w montazu i demontazu.

Istota wynalazku jest ustalajacy element usy¬ tuowany w korpusie hamownika i przekladni co pozwala na ustalenie korpusu hamownika w sto¬ sunku do gniazda lozyskowego w przekladni, przy czym piasta jest symetryczna wzgledem Osi pio- inowej hamownika.

Symetryczmosc piasty hamownika w stosunku do jego osi pionowej pozwala na wykorzystanie tej samej piasty dla lewego i prawego kierunku ha¬ mowania poprzez jej obrót o kat 180°. Konstruk¬ cja hamownika wedlug wynalazku pozwala ponad¬ to na uzycie zabezpieczajacego krazka jako sciaga¬ cza w czasie demontazu piasty.

Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest ,w przy¬ kladowym rozwiazaniu na rysunku, na którym fig. \ przedstawia hamownik rolkowy w przekro- ju wzdluznym, fig. 2 — w przekroju poprzecznym wzdluz linii A—A uwidocznionej na fig. 1 dla prawego kierunku hamowania, fig. 3 — w prze¬ kroju poprzecznym wzdluz linii A—A uwidocznio¬ nej na fig. 1 dla lewego kierunku hamowania a fig. 4 przedstawia szczegól hamownika w przekro¬ ju wzdluznym wzdluz linii B—B uwidocznionej na fig. 2.

Hamownik rolkowy sklada sie z korpusu 1 osadzonego na napedowym wale 2 ustalonego w stosunku do przekladni 3 ustalajacym elementem 4. Wewnatrz hamownika znajduje sie piasta 5 z zamocowanymi do niej hamujacymi elementami 6. Zabezpieczajacy krazek 7 moze byc uzyty jako sciagacz piasty 5. 95 23195 231 3 4

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe zerna (ustalajacy element (4) usytuowany w kor¬ pusie (1) hamownika i przekladni (3), przy czym Hamownik rolkowy, stosowany do hamowania piasta (5) jest symetryczna wzgledem osi piono- ruchu powrotnego przenosników, znamienny tym, 5 wej hamownika. R365 231 f/g. 2.