PL9488B1 - Naped krosna mechanicznego zapomoca kot mimosrodowyeh. - Google Patents

Naped krosna mechanicznego zapomoca kot mimosrodowyeh. Download PDF

Info

Publication number
PL9488B1
PL9488B1 PL9488A PL948827A PL9488B1 PL 9488 B1 PL9488 B1 PL 9488B1 PL 9488 A PL9488 A PL 9488A PL 948827 A PL948827 A PL 948827A PL 9488 B1 PL9488 B1 PL 9488B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
hub
wheel
grooves
eccentric
drive
Prior art date
Application number
PL9488A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL9488B1 publication Critical patent/PL9488B1/pl

Links

Description

Stosowane w mimosrodowych pedniach lancuchowych krosien mechanicznych kola mimosrodowe, zaopatrzone w zeby, umo¬ cowywano dotychczas zapomoca jednej lub dwóch srub na tulejach, osadzonych na wa¬ le korbowym krosna. Takie urzadzenie po¬ siada te wade, ze z jednej strony sruby winny byc silnie dokrecane, aby osiagnac nalezyte tarcie miedzy stykaj aoemi sie ze soba 'powierzchniami tulei i kola mimosro- dowego, a z drugiej strony sruby te pracu¬ ja na scinanie. Praktyka wykazala, ze oby¬ dwie sruby, zwlaszcza w krosnach ciezkich, czesto podczas pracy zostaja gladko scina¬ ne wskutek silnych wstrzasów, wywolywa¬ nych uderzeniami czólenka. Poza tern u- mocowanie tego rodzaju nie daje nawe* w przyblizeniu dostatecznej pewnosci, aby tarcza kola 'podczas pracy nie przekrecila sie wzgledem piasty. Takie przekrecania sie kola Wzgledem piasty, wynoszace 10° i wiecej, zdarzaja sie czesto, wskutek cze¬ go krosno nalezy wylaczyc, a czesto przy¬ czyne znajduje sie dopiero po dlugich po¬ szukiwaniach i duzej stracie czasu.Wynalazek niniejszy dotyczy wiec u- rzadzenia sprzegla w krosnach tkackich, zapomoca którego powyzej wskaziane wady zostaja usuniete i osiaga sie normalne wa¬ runki pracy. Zapomoca sprzegla umie¬ szczonego miedzy tarcza kola a piasta mi- mosrody i tarcza kola sa tak przesuwane, ze wyklucza sie przekrecanie tej tarczy wzgledem piasty, sruby zas zupelnie wolnesa podczas ruchu krosna od natezenia sci¬ najacego. Poniewaz polaczenie tarczy kola z piasta wykonano nie zapomoca nacisku, wywolujacego tarcie, lecz zapomoca sprze¬ gla, to teraz mozna zastosowac o wiele slabsze sruby.Rysunek przedstawia kilka przykladów wykonania pedni do krosien o mimosrodo- I I ^m kole lancuchowem lub zebatem.\* Ffg. 1 — <3 przedstawiaja dwa prosto¬ padle do siebie przekroje poprzeczne oraz widok zprzodu pierwszego przykladu wy¬ konania wynalazku; fig. 4 — 6 uwidocznia¬ ja drugie wykonanie wynalazku, przyczem fig. 4 przedstawia widok zprzodu kola lan¬ cuchowego, a fig. 5 i 6 — piaste kola w wi¬ doku i przekroju; fig. 7 — 9 przedstawiaja trzeci przyklad wykonania w dwóch pro¬ stopadlych do siebie przekrojach i w wido¬ ku zprzodu; fig. 10 uwidocznia czwarty przyklad wykonania kola lancuchowego, a fig. 11 i 12 — odpowiednia piaste w wido¬ ku i w przekroju; fig. 13 i 14 przedstawia¬ ja dalszy przyklad wykonania wynalazku w przekroju poprzecznym i w widoku; fig. 15 schematycznie przedstawia urzadzenie nowej pedni.Wedlug fig. .1 — 3 mimosrodowo prze*- stawione kolo lancuchowe B zaopatrzone jest w dwa 'promieniowe zebra e, w kie¬ runku wewnetrznego wykroju / w tarczy kola, które wchodza w zlobki h piasty A kola, osadzonej na wale W. Po ustaleniu wielkosci wymaganej mimosrodowosci, o- bie czesci A i B mocno sciaga sie srubami C. Wykroje g tarczy B, przez które prze- . chodza sruby c, wsrubowywane w piaste A, imaja taka dlugosc w plaszczyznie rów¬ noleglej do wykroju / tarczy B, ze tarcze B mozna pozestawiac wzgledem piasty A na dowolna mimosrodowosc.Fig. 4 — 6 przedstawiaja sprzeglo mie¬ dzy piasta A a mimosrodowo przestawia- nem kolem lancuchowem B, w którem to sprzegle zamiast dwóch lezacych w jednej linji zeber promieniowych e (fig. 1 —3) u- rzadzono na kole B kilka równoleglych do wykroju / zeber podluznych e1, f1, dl1 któ¬ re wchodza w odpowiednie zlobki m, n, o w piascie A. Zebata tarcza B kola oraz pia¬ sta A sa w skutek tego tak ze soba sprze¬ gniete, ze mozna je przestawiac na dowol¬ na mimosrodowosc, a wzajemne przekre¬ canie sie czesci kola podczas pracy jest wykluczone.W wykonaniu wedlug fig, 7 — 9 piasta A zaopatrzona jest w prostokatny wystep f2, który wchodzi w prostokatny wykrój / w kole lancuchowem B, wskutek czego o- siaga sie mimosrodowo przestawiane sprze¬ glo obydwóch czesci A i B, które jedno¬ czesnie nie moga sie wzgledem siebie prze¬ krecic. Dzieki wykrojowi g mozna równiez przed dociagnieciem srub C ustawic mimo¬ srodowosc wedlug potrzeby.Fig. 10 — 12 przedstawiaja przyklad wykonania wynalazku, nadajacy sie zwla¬ szcza do lekkich krosien. Kolo mimosrodo- we B posiada tutaj tylko wystepy e3 i /3, które zapomoca zlobka m1 w piascie A sprzegaja te piaste A z mimosrodowem ko¬ lem B. Wykroje g w tern wykonaniu urza¬ dzone sa w piascie A, a gwint do srub wy¬ konany jest w kole B.Wedlug fig. 13 i 14 podluzne wykroje g w kole lancuchowem B sluza jedno¬ czesnie jako narzady sprzegajace dla wpu¬ szczonych w 'piaste A czesci sprzeglowych D, (zaopatrzonych w otwory dla srub C.Jak wskazuje fig. 15 nowa pednia u- mieszczona jest na krosnie w ten sposób, ze mimosrodowo przestawiane kolo lancu¬ chowe B wraz iz piasta A osadzone jest na wale korbowym K krosna V. Przekrecanie sie kola B oraz A wzgledem siebie podczas pracy krosna jest wedlug wynalazku wy¬ kluczone tak przy obracaniu sie kól w kie¬ runku, wskazanym np. rysunku strzalka, jak i w odwrotnym kierunku.Szczególy wynalazku moga byc, oczy¬ wiscie, wykonane nieco odmiennie, anizelito przedstawiono na rysunku. Zebra sprze¬ gajace np. moga byc urzadzone na piascie A zamiast na kole lancuchowem B, przy- czem wtedy nalezy zaopatrzyc kolo lancu¬ chowe B w odpowiednie 'zlobki. Mozna takze kolo lancuchowe jak i piaste zaopa¬ trzyc w zlobki, a sprzezenie tych czesci o- siaga sie przez wlozenie w nie trzecich cze¬ sci sprzeglowych lub klinów osadkowych.Sruby C, laczace kolo rnimosrodowe B z piasta A, moga miec trzon tak wzmocnio¬ ny, ze tworza one jednoczesnie czesci sprzeglowe, zapobiegaj ace przekrecaniu sie wzajemnemu kola i piasty, np, w ten sposób, ze czesc D oraz sworznie C, wska¬ zane w urzadzeniu wedlug fig. 13 i 14, zro¬ bione sa z jednego kawalka. Wreszcie do polaczenia kola mimosrodowego B z na¬ pedzanym walem moze byc zastosowana zamiast 'piasty A jakas inna odpowiednia czesc, np. tarcza sprzeglowa. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe, 1, Naped krosna mechanicznego zapo¬ moca kól mimosrodowych, znamienny tern, ze rnimosrodowe kolo lancuchowe lub ze¬ bate (B) polaczone jest zapomoca sprzegla z osadzona na napedzanym wale piasta (A) w taki sposób, iz mozna dowolnie zmieniac mimosrodowosc kola (BJ, przy- czem przekrecanie sie kola wzgledem pia¬ sty (AJ jest wykluczone, 2, Naped wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze kolo (BJ oraz piasta (AJ wzajem¬ nie sprzegaja sie zapomoca jednego lub kil¬ ku zeber i zlobków, idacych w kierunku podluznym wewnetrznego wykroju (fj ko¬ la (BJ, przyczem czesci (A, BJ sa polaczo¬ ne ze soba zapomoca srub (CJ. 3, Naped wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze kolo (BJ oraz piasta (AJ posiadaja jeden lulb kilka zlobków, idacych równole¬ gle do podluznego kierunku wewnetrznego wykroju (fj kola i polaczone sa zie soba za¬ pomoca jednego lub kilku klinów sprzega¬ jacych, wlozonych w te zlobki, jak równiez zapomoca srub (CJ. 4, Naped wedlug zastrz, 1, .znamienny tern, ze kolo (BJ oraz piasta (AJ polaczo¬ ne sa zapomoca srub (CJ, których trzony wykonane sa jednoczesnie jiako czesci sprzeglowe, które wchodza w odpowiednie zlobki kola mimosrodowego (BJ i piasty (A). „Progress" Gesellschaft fur T e x t i 1 m a s c h i n e n mit beschrankter Haftung. Zastepca: M, Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 9488. f3d. i i £&£ fig-1 Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL9488A 1927-06-08 Naped krosna mechanicznego zapomoca kot mimosrodowyeh. PL9488B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL9488B1 true PL9488B1 (pl) 1928-11-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1498748A (en) Ball race
ES2090356T3 (es) Freno de disco de forro parcial y pastilla de freno.
DE60104451T2 (de) Scheibe aus verbundwerkstoff für eine scheibenbremse mit geteiltem bremsflächenring
US2707884A (en) Composite gear wheel
US20250196273A1 (en) Gearbox Case With Wear Sleeve
SE8107216L (sv) Sparkedja for kedjefordon
US2465570A (en) Split sprocket
US1509997A (en) Pneumatic chuck
PL9488B1 (pl) Naped krosna mechanicznego zapomoca kot mimosrodowyeh.
DE59900482D1 (de) Fahrzeugrad, insbesondere für ein Niederflurfahrzeug
US1612769A (en) Expansible locking key
US2884798A (en) Round chain saw sprocket
US1492492A (en) Adjustable cam
US1586186A (en) Milling hob
US2049841A (en) Chain
ITMI952055A1 (it) Disco per freno con fori di raffreddamento ad asse inclinato
US1637287A (en) Driving wheel for locomotives, etc.
US1514768A (en) Crank shaft
US2047732A (en) Brake beam strut bushing
US3698837A (en) Blade angle setting device
US4634401A (en) Journal cross with high fatigue strength
US1909963A (en) Generator driving apparatus
US1796661A (en) Chain gearing
US1438288A (en) Pedal device for motor vehicles
CN216851626U (zh) 一种电动机齿轮防脱装置