Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do prze¬ suwania bloków statków po pochylniach stocznio¬ wych, zwlaszcza wielkich bloków rufowych prze¬ suwanych po torach slizgowych w dól pochylni.Znane urzadzenia do przesuwania bloków na po¬ chylniach, skladaja sie z wciagarek linowych pra¬ cujacych w wielopasimowym ukladzie linowym oraz hydraulicznych dopychaczy stosowanych do rusze¬ nia bloku z miejsca.Urzadzenie do przesuwania bloków statków po pochylniach stoczniowych, sklada sie z dwóch czlo¬ nów, czlonu górnego i czlonu dolnego. Czlony te zaczepiane sa kolejno i przesuwane skokowo po dzwigarze zaopatrzonym w gniazda oporowe, bieg¬ nacym pod stepka statku i umocowanym do plyty pochylni.W ramie górnego czlonu umocowany jest przegu¬ bowo zaczep górny. Zaczep gólmy unoszony jest i dociskany do gniazda oporowego dzwigara po¬ chylni za pomoca silownika hydraulicznego, zasila¬ nego z agregatu umieszczonego równiez na czlonie górnym. Z drugiej strony do ramy czlonu górnego zamocowana jest przegubowo trawersa, w której ulozyskowana jest wzdluznie dwukierunkowo sru¬ ba napedowa, napedzana w dwie strony silnikiem hydraulicznym zasilanymi z agregatu.W ramie czlonu dolnego od strony czlonu górne¬ go, zamocowana jest przegubowo nakretka, wspól¬ pracujaca ze sruba napedowa. Z przeciwnej strony ramy czlonu dolnego, zaczepione sa plozy przesu- wanego bloku za posrednictwem kompensatorów sprezynowych, zmniejszajacych obciazenia dyna¬ miczne przy zatrzymywaniu bloku.Urzadzenie dziala w nastepujacy sposób. Po opusz¬ czeniu zaczepu górnego w gniazdo oporowe dzwiga¬ ra pochylni i docisnieciu go silownikiem hydraulicz¬ nym, nastepuje uniesienie zaczepu dolnego i zala¬ czony zostaje silnik hydrauliczny poruszajacy sru¬ be napedowa. Blok zostaje pchniety dla pokonania oporów sil tarcia statycznego, a nastepnie opusz¬ czony do momentu, w którym zaczep dolny oprze sie o nastepne gniazdo oporowe dzwigara pochylni.Zaczep górny zostaje wycofany i uniesiony, a sil¬ nik hydrauliczny przestawiony na przeciwny kie¬ runek obrotów powoduje sciagniecie czlonu górnego do dolnego. Sciagniecie to konczy sie w momencie, kiedy zaczep górny oprze sie o nastepne gniazdo oporowe, dzwigara pochylni. Wówczas zaczep dolny zostaje wycofany i uniesiony i zaczyna sie nastepny cykl przesuwania. Ruch bloku jest skokowy, a urza¬ dzenie w zaleznosci od dzialania sil wypadkowych moze pdhac lub wstirzymywac przesuwany blok.Urzadzenie wedlug wynalazku posiada prosta bu¬ dowe oraz charakteryzuje sie niskim kosztem wy¬ konania i eksploatacji, jak tez latwa obsluga i pew¬ noscia dzialania. Istnieje mozliwosc zastosowania jednego urzadzenia do przesuwania bloków na kil¬ ku pochylniach.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie w 94 79294 792 3 widoku z góry, a fig. 2 w przekroju wzdluznym.Urzadzenie sklada sie z dwóch czlonów, górnego czlonu 1 \ dolnego czlonu 2. W ramie 3 górnego czlonu 1 osadzony jest przegubowo dwukierunkowy górny zaczep 4, unoszony i dociskany obustronnie do gniazda 5 dzwigara 6, hydraulicznym silowni¬ kiem 7. Silownik 7 zasilany jest z hydraulicznego agregatu 8 umieszczonego równiez na górnym czlo¬ nie 1. Z drugiej strony do ramy 3 górnego czlo¬ nu 1 zamocowana jest przegubowo trawersa 9, w której lozyskowana jest wzdluznie dwukierunkowo' napedowa sruba 10, napedzana w obie strony hy¬ draulicznym silnikiem 11, zasilanym z hydraulicz¬ nego agregatu 8. W ramie dolnego czlonu 2, od strony górnego czlonu 1, zamocowana jest przegu¬ bowo nakretka 12 wspólpracujaca z napedowa sru¬ ba 10. Z przeciwnej strony ramy dolnego czlonu 2 zamocowany jest dolny zaczep 13. Do dwóch bocz- nych ramion ramy dolnego czlonu 2 zaczepione sa poprzez kompensatory 16, plozy 14 umocowane do przesuwnego bloku 15. PLThe subject of the invention is a device for moving blocks of ships on shipyards' slopes, in particular large stern blocks that slide down a slide on a slide. a rope system and hydraulic pushers used to move the block from its place. The device for moving blocks of ships along the shipyard's slopes consists of two sections, the upper section and the lower section. These elements are hooked successively and shifted in steps along the girder provided with thrust sockets, running under the step of the ship and fastened to the plate of the ramp. In the frame of the upper section, the upper catch is articulated. The golma hitch is lifted and pressed against the abutment seat of the inclination girder by means of a hydraulic actuator, powered by an aggregate also located on the upper section. On the other hand, a cross-beam is articulated to the frame of the upper section, in which the propeller is mounted longitudinally, bidirectionally, driven in two directions by a hydraulic motor powered from the aggregate. ¬ working with a propeller. On the opposite side of the lower section frame, the skids of the sliding block are attached by means of spring compensators, which reduce the dynamic loads when the block is stopped. The device operates as follows. After lowering the upper hitch into the thrust seat of the ramp lever and pressing it with the hydraulic actuator, the lower hitch is lifted and the hydraulic motor is turned on to move the propeller. The block is pushed to overcome the static friction forces and then lowered until the lower catch rests on the next stop seat of the ramp spar. The upper catch is pulled back and raised, and the hydraulic motor is moved to the opposite direction of rotation. causes a pull of the upper element to the lower element. This pull is finished when the upper catch rests on the next support seat, the ramp spar. The lower hook is then retracted and lifted and the next traverse cycle begins. The movement of the block is stepwise, and the device, depending on the action of the resultant forces, may push or stop the shifted block. According to the invention, the device has a simple construction and is characterized by a low cost of execution and operation, as well as easy service and reliable operation. . It is possible to use one device for moving blocks on several ramps. The subject of the invention is illustrated in the figure in which Fig. 1 shows the device in top view, and Fig. 2 in longitudinal section. two sections, upper section 1, lower section 2. In the frame 3 of the upper section 1, there is an articulated two-way upper hitch 4, lifted and pressed on both sides to the socket 5 of the spar 6 by a hydraulic cylinder 7. The cylinder 7 is powered by a hydraulic power unit 8 also located on the upper section 1. On the other hand, to the frame 3 of the upper section 1, the beam 9 is articulated, in which the two-way drive screw 10 is mounted longitudinally, driven in both directions by a hydraulic motor 11, powered by a hydraulic Of the aggregate 8. In the frame of the lower element 2, on the side of the upper element 1, a nut 12 is articulated, cooperating with the drive screw 10. On the opposite side, r On the lower element 2 there is a lower catch 13. To the two side arms of the frame of the lower element 2 are attached by compensators 16, skids 14 fastened to the sliding block 15. PL