Ma. -zgl.Wynalazek odnosi sie do sadoiwieniia tlo¬ kowego silnika patrowego nad kotlem.Jak widac z rysfuinku na fig. 1 w widoku zboku i na fig. 2 w przekroju, silnik, znaj¬ dujacy sie nad kotlem, calym swym cieza¬ rem spoczywa, niezaleznie od kotla na od¬ dzielnyeh podporach St± i St2. Stad po¬ wstaje wadliwosc, polegajaca na tem, ze podpory sa bezusitannie naprezane przez si¬ ly mas, dzialajace na tak znaczne ramie, podlegajace pirzyteim wstirzasnieniu, które znacznie szkodza stalej równowadze ma¬ szyny. Wade te usuwa sie podlug niniejsze¬ go wynalazku przez przeniesienie sil maso¬ wych nai kociol.W tytm celu umieszcza sie inla klotle ka¬ towniki W lub inne czesci sfclaJdowe, biora¬ ce udzial w pionowych, ruchach kotla, za¬ leznych od Jego Rozgrzania sie, przesuwa¬ jace sie w kierunku piiomowym ku ostoi sil¬ nika, laczacej' obydwa lozyska, powstrzy¬ mujace natomiast skutecznie przesuniecie poziome.powyzszej ramy z poiwodu sil ma¬ sowych.Ponizej ostoi silnika, laczacej obydwa lozyska, kociol kotwnje sie silnie w funda¬ mencie, natomiast przesuwanie pozofttailych podstawek kotla w kierunku podluznego rozszerzania sie kotla jest umozliwione. PLHas. The invention relates to the lubrication of the piston piston engine above the boiler. As it can be seen from the fig. 1 in the side view and in the section in Fig. 2, the engine, located above the boiler, rests with its entire weight , independently of the boiler, on separate supports Sta and St2. Hence a defect arises in that the supports are constantly tensioned by the forces of the masses acting on such a considerable frame subject to the fifth shock, which considerably detracts from the constant balance of the machine. These disadvantages are eliminated under the present invention by the transfer of the mass forces to the boiler. For the purpose of placing other wedges, W angles or other parts of the boiler, which take part in the vertical movements of the boiler, depending on its heating. moving in a vertical direction towards the engine bed, joining the two bearings, while effectively preventing the horizontal displacement of the upper frame by mass forces. Below the engine bed, joining both bearings, the boiler is firmly anchored in the foundation, while the sliding of the open-tailed kettle legs in the direction of the longitudinal expansion of the kettle is made possible. PL